Мимоза медленно брела по ночному Киеву. Теперь на ней было пальто с чужого плеча, но на ногах были все те же туфли, в которых она обычно ходила по дому, где провела несколько недель. Не по своей воле.
Ноги беглянки превратились в две ледышки, которыми она едва передвигала, переходя из одного темного переулка в другой, избегая основных магистралей. Дрожь в коленях не проходила, но возбуждение заставляло идти вперед.
Само нападение на прохожего ее не волновало. По сравнению со шпионажем, это было лишь мелкое хулиганство. Правда, в потрепанном, но некогда дорогом пальто, обнаружился плотно набитый кожаный бумажник.
Внутри оказалась довольно внушительная пачка денег, паспорт, профсоюзный билет и пропуск в Одесский торговый порт. И билет на поезд по маршруту Киев — Одесса. По документам ограбленный числился инженером Павловым.
Билет и деньги, Мирра Исааковна из чужого бумажника изъяла, а само вместилище документов выбросила в урну для мусора. Поезд отправлялся в 23:50 с Южного вокзала. Она посмотрела на уличные часы. Циферблат показывал без четверти одиннадцать. Едва успевала.
На Южном вокзале было людно, несмотря на поздний час. Она прошла в зал, стараясь не смотреть по сторонам, купила в киоске газету. В буфете выпила чаю, съела пару бутербродов. Согрелась немного.
Наконец, простуженный голос дежурного, раздавшийся из громкоговорителей, объявил посадку на поезд до Одессы. Мимоза двинулась к выходу на перрон. У своего вагона предъявила билет проводнику, стараясь не встречаться взглядом с дежурным милиционером.
Она почти поверила, что проскочила. Когда вошла в вагон, нашла свое купе и заперла дверь изнутри, ее накрыла слабостью. Села, прижавшись спиной к стене, слушая, как за окном стучат колеса, и думала о том, что сейчас сможет перевести дух.
К отходу поезда мы опоздали. Когда машина, в которой, кроме шофера, находились лишь я и Грибник, прибыла к Южному вокзалу, оказалось, что поезд на Одессу отправился семь минут назад. Когда мы выяснили это, Грибник спросил:
— Остановить его на ближайшей станции?
— Да. Свяжитесь с дежурным по дороге, пусть тормознут в Глевахе.
«Эмка» вырвалась на загородное шоссе. Водитель выжал скорость до предела. Я смотрел в темноту за окном, мысленно рассчитывая время. Поезд был товарно-пассажирский, ходил небыстро. Мы могли обогнать его на автомобиле и успеть на промежуточную станцию.
Так и вышло. На платформе «Глеваха» мы оказались раньше, чем состав, в котором ехала беглянка. Поезд должен был прибыть лишь через пятнадцать минут. На полустанке царила ночная тишина, нарушаемая лишь перекличкой паровозов.
Я вышел из машины. Грибник сгонял шофера за дежурным по станции. Тот был предупрежден по телефону, что состав придется остановить в Глевахе. Вдалеке послышался свист и показался луч паровозного прожектора.
Дежурный поднял фонарь с красным стеклом. Локомотив, тяжело пыхтя, начал замедляться, приближаясь к платформе.
— Вагон № 7, купе 9, — тихо напомнил Грибник. — Билет в него был продан лишь один. Так что там должна быть только она.
Поезд остановился. Я подошел к указанному вагону. Проводник, увидев мои комкоровские регалии, молча взял под козырек и открыл дверь. Мы вошли в темный, пахнущий углем и табаком коридор. Грибник указал на дверь. Я постучал. Сначала тихо, потом громче.
— Проверка документов.
Молчание.
— Откройте. Или мы сами откроем.
Ни звука. Я кивнул проводнику и тот отворил замок купе своим ключом. В тусклом свете коридорного плафона я увидел Мимозу. Она сидела на нижней полке, вжавшись в угол, бледная, как смерть.
— Мирра Исааковна Шторм, — произнес я. — Ваша прогулка окончена.
Она не зарыдала, не закричала. Даже не попыталась вскочить. Бежать ей было некуда. За окном маячил шофер в форме сержанта НКВД, смоля папироску. За мною топтался Грибник Мимоза понурила голову, уставившись в столешницу.
— На что же вы рассчитывали, Мирра Исааковна? — спросил я. — На нашу не расторопность?
Шварц молчала. Я расстегнул шинель, сел напротив.
— До сих пор с вами обращались мягко, — продолжал я. — А ведь вы, в лучшем случае, пособница врага. И ваша попытка побега служит лишним доказательством того, что вы вовсе не несчастная жертва шантажа, какой до сих пор пытались себя выставить. Я с вами разговариваю сейчас только по одной причине, мне нужно знать все, что известно о деятельности Абвера в вверенном мне округе. Известно лично вам. И на этот раз вам придется рассказать все. И как только вы это расскажите, я передам вас органам правосудия, сопроводив официальным рапортом, в котором будет сказано, что вы совершенно добровольно дали показания. В противном случае вас ждет арест и наказание по всей строгости советских законов.
— Я расскажу все, что знаю, — ответила она.
— Тогда вставайте и выходите. Спокойно, без эксцессов.
Она вышла в коридор, пошатываясь. Грибник накинул ей на плечи ее собственное пальто, которое захватил из Киева. Мы отконвоировали ее к выходу. Никто из пассажиров не проснулся, и не высунулся из купе. Все произошло быстро и без шума.
Оказавшись на перроне, под холодным ночным небом, Шторм впервые подняла на меня взгляд. Прошептала:
— Мой брат…
— С ним все в порядке. Пока, — ответил я. — Дальнейшая его судьба зависит исключительно от вас. Пойдемте.
Мы сели в машину, что стояла возле платформы. Дежурный дал зеленый свет. Паровоз засвистел, состав дернулся и медленно пополз в темноту. Мы покатили назад, в Киев. Побег Мимозы длился менее четырех часов.
Теперь предстояло выяснить, насколько искренне она согласилась сотрудничать. Мне нужны были сведения о деятельности немецкой разведки в округе. Больше того, мне нужен был свой человек в резидентуре Абвера.
Обратно мы ехали в полном молчании. Мимоза сидела рядом с Грибником на заднем сиденье. Чувствовалось, что она уже успокоилась и в голове ее идет напряженная работа мысли. Видать, взвешивала варианты, искала хоть какую-то лазейку.
Машина миновала окраины и въехала в спящий город.
— Вы сказали, что расскажете все, — напомнил я. — Начните с самого начала. Как вас завербовали. Не упускайте ни одной детали.
— Я уже говорила… — произнесла Шторм, — в библиотеке.
— Этого недостаточно. Название библиотеки, дата, время суток. Как он подошел, первые фразы. Что было на вас надето. Все.
Она замолчала, собираясь с мыслями. Потом начала говорить монотонно, как заученный урок:
— Библиотека имени Короленко. Шестнадцатое сентября, около шести вечера. Я была в синем платье в белый горошек. Искала книгу по черчению. Он стоял у соседнего стеллажа, потом подошел и спросил, не работаю ли я на авиазаводе, потому что видел похожий значок у другой девушки. Я ответила, что работаю. Он сказал, что его зовут Виктор, он инженер из Харькова, руководит пуско-наладочными работами. Предложил мне помочь найти литературу.
— Стоп! — перебил ее я. — Вернемся к значку. Что за значок? Вы его носили постоянно?
— Нет. Только на работе. А значок «Отличник социалистического труда». В тот день я зашла в библиотеку прямо с завода, не заходя домой.
— И вас ничего не насторожило?
— А что меня должно насторожить?..
— А вы подумайте. Только не лгите.
Мирра Исааковна долго молчала, наконец, нехотя произнесла:
— Ну мне показалось странным, что он знает, что я работаю на авиазаводе. Ведь значки «Отличников соцтруда» у всех одинаковые…
— Выходит, он наблюдал за вами раньше. Знал ваш маршрут и график передвижения. Или кто-то ему указал на вас, как на потенциальный объект вербовки. Кто мог это сделать из ваших знакомых?
— Не знаю. Нас, копировальщиц в КБ, человек двадцать. Я ни с кем не дружила близко.
— Допустим. Продолжайте.
Она описала несколько случайных встреч, постепенное сближение, мелкие подарки, деньги, которые «Виктор» давал «взаймы», когда она жаловалась на трудности с поступлением брата в институт.
Далее последовала первая просьба. «Инженер их Харькова» попросил просто ответить, кто часто в КБ появляются люди в военной форме. Шутил, дескать, он ревнует ее к военным. Потом он показал фотографии, на которых она была запечатлена на фоне штаба округа.
Фотографии исподтишка сделал Польский. А оказалась там Шторм, потому что «Виктор» назначил ей в том месте свидание. Увидев снимки, Мирра Исааковна возмутилась было, но ухажер пригрозил, что донесет на нее и ее арестуют за «связи с украинским националистическим подпольем».
Испугавшись, она стала выполнять «просьбы» ЛжеВиктора одну за другой. И увязла по уши. Потом он познакомил ее с актером Левченко, который и привез однажды на явочную дачу двух ни о чем не подозревающих девочек. Их она должна была передать Эрлиху.
Рассказ гражданки Шторм звучал вполне логично и правдоподобно, но в нем не хватало главного — искренности. Причем, явно она не лгала. Я это чувствовал, но не договаривала. Причем, существенно так недоговаривала.
— Адреса, где вы встречались с Эрлихом после вербовки? — спросил Грибник, не отрываясь от своего блокнота, в котором фиксировал показания Мимозы.
Та назвала три места. Кафе «Театральное», сквер возле оперного театра, одна из квартир в районе Лукьяновки, которую Эрлих Вирхов снимал под именем «харьковского инженера Виктора Семенова».
— А сержант Тимофеев? Вы с ним действительно знакомы с детства?
— Да, — сказала она, и в ее голосе впервые прозвучала искренняя усталость. — Сема…
И осеклась. Поняла, что проболталась. Ведь никто ей не сообщал о том, что нам известно о Тимофееве. Вот я и нащупал пределы ее искренности. А ведь я еще не спросил ее о том, как ей стало известно, что Виктор Семенов — это подданный Рейха Эрлих фон Вирхов?
— Ну, продолжайте, Мирра Исааковна! — подбодрил ее Грибник, прекрасно понимающий все тонкости игры, которую я вел.
— Мы росли с ним в одном дворе. Он на год меня старше. Его забрали в армию прошлой осенью. Больше я его не видела. Эрлих спрашивал о нем, узнав, что он служит в приграничной части. Говорил, что хочет передать ему весточку от родных. Я дала адрес части, ничего не подозревая… Потом, когда все началось, я поняла…
Шторм умолкла. Возможно, что часть сказанного было правдой, но на самом деле она просто попыталась увести разговор подальше от своего немецкого хозяина, но я решил не разочаровывать ее до поры до времени. Пусть пока пребывает в иллюзии.
Машина остановилась у здания в Липках, не у штаба, а возле дома, где находилась еще одна конспиративная квартира Грибника.
— Вы сказали, что будете сотрудничать с нами, — сказал я, прежде чем задержанную увели. — Докажите это. Напишите подробное, собственноручное признание. Не упустите ни одной детали. Потом мы сверим написанное с теми сведениями, что у нас уже есть. И тогда решим, что делать с вами и вашим братом дальше. Малейшая ложь, малейшее упущение и мы лишим вас этого шанса.
Шторм кивнула и ее увели.
— Что думаете обо всем этом, товарищ командующий? — спросил Грибник, когда мы снова тронулись в путь.
— Думаю, что она знает много больше, чем говорит. И не признается вовсе не потому, что боится за свою семью. Вернее, боится, но не нас, а своего хозяина. Потому, что на самом деле погрязла гораздо глубже. И в бега она кинулась не только для того, чтобы оторваться от нас. Она села в поезд, следующий до Одессы. А ведь у нее было полно денег, следовательно, она могла купить билет куда угодно. Почему именно туда? Может быть потому, что это резервный канал для эвакуации?
— Вы полагаете, Георгий Константинович, что она столь важная птица, что ее могут вывезти за границу?
— Не знаю. Тут могут быть варианты. Например, в Одессу она отправилась, не для того, чтобы бежать из страны, а для того, чтобы предупредить кого-нибудь. И, кстати, надо проверить этого инженера Павлова. А вдруг никакого нападения не было и он добровольно отдал свой бумажник Мимозе?
Может сложиться впечатление, что я только и делал, что подгонял военных строителей и гонялся за шпионами. Да нет, другой работы у меня было невпроворот. А свой короткий досуг я посвящал изучению различных документов.
Например, материалы закрытого совещания нашего Генштаба с военными атташе Англии и Франции в марте 1939 года. Сейчас даже странно представить это, на тогда наше правительство еще питало надежду на возможные совместные действия против Третьего Рейха.
Вот например, что говорил на этом совещании начальник ВВС РККА, командарм 2-го ранга Лактионов А. Д.: 'Начальник Генерального штаба Красной Армии командарм 1 ранга Шапошников в своем докладе здесь сказал, что на западноевропейском театре Красная Армия развернет 5 — 5,5 тысячи боевых самолетов. Это количество составляет авиацию первой линии, помимо резерва.
Из указанной цифры современная авиация составляет 80 процентов со следующими скоростями: истребители — от 465 до 575 км/час и больше, бомбардировщики — от 460 до 550 км/час. Дальность бомбардировочной авиации от 1800 до 4000 километров. Бомбовая нагрузка от 600 килограммов на самолетах старых типов и до 2500 килограммов…
…Соотношение бомбардировочной, истребительной и войсковой авиации составляет: бомбардировочная — 55 процентов, истребительная — 40 процентов и войсковая — 5 процентов.
Авиационные заводы Советского Союза в данное время работают в одну и только некоторые в две смены и выпускают для необходимой потребности в среднем 900 — 950 боевых самолетов в месяц, помимо гражданских и учебных.
В связи с ростом агрессии в Европе и на Востоке наша авиационная промышленность приняла необходимые меры для расширения своего производства до пределов, необходимых для покрытия нужд войны…
…Готовность основных соединений авиации по боевой тревоге исчисляется от 1 до 4 часов. Дежурные части находятся в постоянной боевой готовности.
В начальный период войны действия воздушных сил будут соответствовать разработанным планам Генерального штаба. Общий принцип действия воздушных сил определяется требованием сосредоточения усилий всех средств, как наземных, так и воздушных, в направлении главного удара. Отсюда действия авиации происходят в тесном взаимодействии с наземными войсками на поле боя и в глубину проводимой операции.
Целями бомбардировочной авиации будут являться: живая сила противника и ряд его важных военных объектов. Кроме того, бомбардировочная авиация будет получать задачи для действия по военным объектам и в более глубоком тылу противника. Советская авиация не ставит перед собой задачи бомбометания по мирному населению.
Истребительная авиация имеет своей задачей, помимо обороны ряда важных военных объектов, железных и шоссейных дорог, прикрытия сосредоточений наземных войск и авиации, защиты крупных городов в тесном взаимодействии с остальными средствами противовоздушной обороны — зенитной артиллерией и прочими средствами, — борьбу с авиацией противника и обеспечение боевых действий бомбардировочной и штурмовой авиации на поле боя в тесном взаимодействии с ними…'
Вот до какой степени откровенности доходили наши командующие в общении с англичанами и французами. А те сидели, кивали, поддакивали, но, наверняка, уже тогда понимали, что не станут выступать с нами, большевиками, единым фронтом против Гитлера.
И едва я подумал об этом, как адъютант принес мне телеграмму из Москвы, из Генштаба, которая гласила: «Утверждаю план учений „Меч“. Направляю для контроля группу командиров во главе с комбригом Ивановым Н. П. Прибытие 23 апреля».
Я отдал распоряжение Ватутину подготовить для комбрига Иванова и его группы полный пакет документов и обеспечить им возможность свободного перемещения по району учений. С одним условием, чтобы все их запросы и замечания должны фиксироваться и немедленно докладываться мне. Никаких прямых указаний войскам в обход командования учениями.
Потом я взял карту и еще раз прошелся по всему маршруту. От исходных рубежей до конечных целей. Каждый поворот дороги, каждый рубеж возможной обороны, каждое открытое поле, где может появиться условный противник с воздуха. В голове проигрывались варианты развития событий, возможные сбои, реакции подчиненных.
Учения «Меч» были не столько экзаменом для войск, сколько для меня. Для всей системы подготовки, которую я здесь выстраивал. От ее результата зависело, получит ли мой подход право на жизнь или будет похоронен под ворохом критических докладов наблюдателей из Москвы. Вот только думать об этом сейчас было некогда. Нужно было работать.
На моем столе лежал итоговый приказ по округу № 0147 о проведении общевойсковых учений КОВО с кодовым названием «Меч». За каждым его пунктом, выверенном и перепроверенном десятки раз, крылась бездна работы.
Основные силы «красных», а именно 8-я танковая дивизия Фотченкова, 5-я легкотанковая бригада Катукова, 17-я и 44-я стрелковые дивизии, два артиллерийских полка РГК, саперный батальон, полк СБ и истребительная авиаэскадрилья для условного прикрытия.
На стороне «синих» участвовали две стрелковые дивизии 5-й армии, усиленные артиллерией и отдельным танковым батальоном, а также 10-я танковая дивизия в качестве оперативного резерва. География проведения учений район Луцк, Ковель, Стоход.
Я вызвал начштаба и начальника связи. Последний положил передо мною широкий лист бумаги.
— Схема организации связи, товарищ командующий.
Я принялся рассматривать ее, а он стал пояснять. Для каждого уровня командования в столбцах были отмечены резервные частоты, позывные, таблицы смены шифра, расчерчены сети полевых телефонных линий для стационарных командных пунктов.
— Радиостанции получены для командиров танковых батальонов и выше, — доложил он. — Хватит не на все, но на ключевые направления — достаточно. Резервные батареи и запасные лампы выделены.
— Хорошо. Контроль за эфиром — усилить. Никаких открытых переговоров. Все доклады — только по утвержденным схемам.
Ватутин положил на стол последнюю версию графика перемещения колонн.
— Самое узкое место — переправы через реку Стоход. Мостов всего два, оба деревянные, грузоподъемность ограничена. Танкам «Т-28» и «Т-34» придется идти с большими интервалами. Это создает риск затора и уязвимости для условных воздушных атак.
— Значит, нужно предусмотреть рассредоточение и маскировку на подходах к переправам, — сказал я. — И отработать процедуру пропуска, чья колонна, в каком порядке, кто регулирует. Чтобы не было свалки. Назначьте ответственных командиров из штаба на каждый мост. Их слово — закон на время учений.
Потом были согласованы вопросы снабжения ГСМ, обозначения условно подбитой техники, работы полевых ремонтных бригад, эвакуации «раненых» и даже организация полевых кухонь.
Все, вплоть до количества хлеба на человека в сутки. Учения должны были проходить в условиях, максимально приближенных к боевым, а это означало и полевой быт. Причем, в отличие от стрельбы холостыми, кашей снабжать войска придется по-настоящему.
После совещания я выехал на один из сборных пунктов, где сосредотачивалась 8-я танковая. Фотченков встретил меня у КП, развернутого в палатке. Его дивизия уже была на марше с предыдущего дня.
— Как идут дела? — спросил я, глядя на колонны танков и грузовиков, растянувшиеся по проселку.
— Идут, товарищ командующий. Новые воздухоочистители топливные фильтры работают. Поломок пока меньше, чем обычно. Правда, есть другая проблема — взаимодействие с приданной пехотой. Мотострелковый полк отстает на марше. У них старые грузовики, ломаются. А без пехоты танки на поле боя уязвимы.
— Значит, нужно учиться двигаться в их темпе, а не рваться вперед. И отрабатывать связь экипажа танка и десанта на броне в движении. Это одна из целей учений. Если не научитесь сейчас, в бою будет поздно.
Я обошел несколько танков, поговорил с экипажами. Люди чувствовали себя отлично. Видать, чесались руки побывать в деле, пусть и в условно-настоящем. Главное, что они видели, что к их подготовке относятся серьезно, а не как к очередной показухе.
Ну что ж, сейчас посмотрим, насколько серьезно. Я поглядел на часы на своей руке, потом на пасмурное небо.
Сквозь рокот моторов и лязганье гусениц, не было слышно гула, доносящегося с высоты и потом неожиданно для всех прозвучала команда:
— Воздух!