Глубина 11 тысяч метров. Солнце под водой

Профессор Огюст Пикар с сыном Жаком изучают карту Средиземного моря.

Гигантский манипулятор подает деталь под пресс.

Один из двух клапанов на башне батискафа.

Гондола принимает законченный вид.

Итальянская батисфера похожа на батисферу У. Биба.

Жак Пикар осматривает свое новое детище.

«Триест» готовится к испытаниям в Тихом океане.

Гондола и поплавок перед отправкой на остров Гуам.

А. Б. Рихницер, Р. С. Дитц и лейтенант Уолш возле батискафа в Сан-Диего.

«Триест» перед погружением.

Над батискафом подняты два флага — американский и швейцарский.

Есть рекорд глубоководного погружения!

Сан-Диего. На глубине 1200 метров видны «черная треска», морские звезды, голотурии, ракообразные.

Буксир ведет «Триест» к Марианской впадине.

К югу от острова Капри. На глубине 1125 метров перед батискафом.

Шторм дорого обошелся палубе батискафа.

«Триест» ушел в глубину.

Завод Джованьола в Монте (Швейцария), где были построены «Огюст Пикар» и «Бен Франклин».

Встреча Жака Пикара в порту Нью-Йорка.

Мезоскаф «Бен Франклин».

Спуск на воду мезоскафа «Огюст Пикар».

Кабина «Огюста Пикара».

«Бен Франклин». Во время подводного испытания у Палм-Бича.

Косяк тунцов на глубине 200 м (снято при естественном освещении).

«Бен Франклин» в сухом доке в Палм-Биче (Флорида).

Жак Пикар, начальник экспедиции.

Пилот Эрвин Эберсолд на своем посту.

Чет Мэй отдыхает в шлеме, предназначенном для снятия энцефалограмм.

Океанограф и акустик Кен Хэг и часть его аппаратуры.

Дон Казимир, капитан.

Фрэнк Басби за работой.

Эрвин Эберсолд и Жак Пикар отмечают национальный праздник Швейцарии — 1 августа.

Члены экипажа сходят на берег в Портленде (штат Мэн). Слева направо: Пикар, Басби, Хэг, Казимир, Мэй, Эберсолд.

На грунте.

Краб.

Колонии сальп.

Сейчас члены экспедиции поднимутся на борт «Кук Инлета».

«Бена Франклина» приветствуют в гавани Нью-Йорка.