Искусственный спутник земли

Глава Ⅳ. КАКИЕ МОГУТ БЫТЬ ТИПЫ ИСЗ?

Еще до успешного запуска в СССР первых ИСЗ в ряде стран были разработаны проекты спутников.

Проекты ИСЗ отличаются друг от друга размерами, формой, высотой орбиты, назначением и т. д.

К настоящему времени в различных странах мира создано большое количество различных проектов искусственных спутников Земли и сотни проектов межпланетных станций, являющихся по существу также спутниками Земли, но стационарного типа. По назначению все искусственные спутники Земли могут быть разделены на три основных класса:

Ⅰ — малые орбитальные спутники Земли;

Ⅱ — сателлоиды;

Ⅲ — искусственные спутники Земли стационарного типа, или межпланетные станции.

Подавляющее большинство проектов спутников Земли носит фантастический характер, однако некоторые из них заслуживают подробного рассмотрения и изучения, так как они научно обоснованы, конструктивно оригинально разработаны и будут реализованы в самое ближайшее время. Не останавливаясь на подробном описании отдельных конструкций, мы все же кратко познакомим читателя с некоторыми из них.

В период Международного геофизического года СССР осуществил запуск первых в мире искусственных спутников Земли. США также запустили свой первый ИСЗ.

Некоторые американские ученые по-прежнему высказываются за создание спутника диаметром около 500 мм и весом 10 кг, который будет запущен с помощью трехступенчатой ракеты. Спутник будет делать 1 оборот вокруг Земли за 1,5 часа, двигаясь по круговой орбите на высоте 320–480 км со скоростью 29 000 км/час. Орбита должна проходить через Северный и Южный полюсы. Одна из сторон спутника должна быть все время повернута в сторону Солнца, для того чтобы освещался преобразователь солнечной энергии в электрическую, питающий научные приборы и радиостанцию, помещенные в ИСЗ. Радиосигналы со спутника, передающие результаты наблюдений, производимых приборами, будут приниматься радиостанциями многих стран мира. Предполагают, что спутник просуществует от нескольких дней до нескольких месяцев и будет виден невооруженным глазом при восходе и заходе Солнца; его точное положение, скорость и орбиту можно будет легко определять с поверхности Земли.

Первой ступенью американской составной ракеты-носителя спутника, вероятно, явится баллистическая ракета военного применения «Редстоун», второй — баллистическая высотная ракета «Аэроби-Хи». Третья ступень, т. е. собственно спутник, будет также снабжена ракетным двигателем для обеспечения необходимой орбитальной скорости.

В других источниках указывается, что первоначальной ступенью спутника сможет служить создаваемая баллистическая составная трансконтинентальная ракета, для которой конечная скорость наивысшей ступени составляет около 6700 м/сек.

В отношении типа первых спутников существует несколько проектов. Так, например, некоторые ученые считают, что спутник не обязательно должен представлять собой шар диаметром 500 мм и весом в 10 кг, что возможны и другие варианты выполнения спутников:

а) тело минимального размера и веса, рассчитанное не на визуальное наблюдение, а на передачу результатов научных наблюдений с помощью радио; это тело может и не отделяться от последней ступени ракеты-носителя; подобные спутники носят название «активные спутники»;

б) большой раздвижной шар, обеспечивающий хорошую видимость спутника, но не приспособленный для несения научных приборов; это так называемые пассивные спутники.

Сведения о конструкциях первой группы спутников часто публикуются в различной периодической литературе, о второй группе — реже.

Вторая группа спутников является, очевидно, наиболее простой, поэтому начнем с нее и покажем несколько их проектов.

Так, например, специально для измерений больших расстояний на Земле, плотности атмосферы на больших высотах, а также для определения изменения силы тяжести по земной поверхности и уточнения формы Земли предполагается создать искусственный спутник без приборов.

Так как этот спутник никаких сигналов передавать не будет, а может служить только для наблюдения с земли, он назван «Маяком». Он будет представлять собою тонкостенный, покрытый алюминиевой фольгой пластмассовый шар, транспортируемый на орбиту в сложенном состоянии. На орбите, отстоящей на 320 км от Земли, его выбросят из ракеты и наполнят там воздухом или углекислым газом, что придаст ему форму шара диаметром около 3 м.

Считают, что такой шар будет с Земли казаться более ярким, чем звезда 1-й величины. Вне всякого сомнения, что при движении шара по орбите будет происходить утечка газа в пространство, но, тем не менее, он не потеряет своей формы, так как не будет сил, которые могли бы его сплющить.

Такой ИСЗ можно будет легко наблюдать и фотографировать в полете, что позволит точно вычислить его орбиту и интересующие расстояния на поверхности Земли. Доклад о таком ИСЗ был прочитан на международном конгрессе по астронавтике представителем института имени Франклина (в США). Предлагались такие «пассивные» спутники и в другом исполнении.

Больший интерес, конечно, вызывают малые радиофицированные спутники Земли, несущие в себе автоматизированную аппаратуру для научных наблюдений.

Конструкции их могут быть весьма разнообразны. Предполагают, что окончательный вид конструкции спутника будет разрабатываться на основе проекта «Mouse», предложенного профессором Мерилендского университета Сингером (США). Форма малых автоматизированных ИСЗ Сингера имеет две разновидности — цилиндрическую (рис. 30) и сферическую (рис. 31). Причем в первом случае вес ИСЗ предполагают равным 45–50 кг при весе приборов в 20 кг, а во втором случае при большем диаметре ИСЗ (очевидно, для улучшения слежения за ними в полете) вес его находится в пределах 9÷14 кг при весе приборов 5÷6 кг.

Название ИСЗ «Mouse» по-английски означает «мышь», но это лишь случайное совпадение, получившееся благодаря начальным буквам полного названия: «Minimum Orbital Unmanned Satellite of the Earrth», или «малый орбитальный необитаемый искусственный спутник Земли».

В процессе создания этот проект Сингера претерпел ряд изменений. Прежде всего нужно было четко определить цель запуска этого ИСЗ, т. е. конкретно наметить те вопросы, которые должны будут решаться с его помощью. Выше мы видели, что круг этих вопросов чрезвычайно велик и многообразен, и поэтому естественно, что первый спутник не может разрешить их все. Следовательно, нужно было выделить минимальное количество основных задач, требующих разрешения в первую очередь, которые бы позволили перейти в дальнейшем к последовательному расширению круга изучаемых проблем.

Кроме того, первоначально считали, что искусственный спутник, постепенно затормаживаясь и теряя высоту, полностью не сгорит в плотных слоях атмосферы и заключенные в нем приборы удастся сохранить.

Это позволило бы избавиться от наличия в нем передающей радиоаппаратуры и источников ее питания. Благодаря этому, естественно, в спутнике можно было бы разместить ряд дополнительных исследовательских приборов и инструментов.

Однако проведенные исследования, к сожалению, заставили отказаться от мысли, что первые ИСЗ удастся сохранить, поэтому в переработанном виде проект профессора Сингера стал выглядеть таким образом.

Спутник будет представлять собою полый алюминиевый шар диаметром около 600 мм и весом около 10 кг (см. рис. 31). Стабилизация спутника в пространстве будет обеспечиваться приданным ему до взлета вращением вокруг одной из его осей, которая должна быть направлена на Солнце. К тому же предполагалось, что орбита этого спутника будет находиться в плоскости, проходящей через полюсы Земли и перпендикулярной к солнечным лучам. Поэтому к Солнцу будет обращена всегда одна и та же сторона спутника, на которой будут расположены пластические линзы, обеспечивающие получение максимального количества солнечной энергии для зарядки его аккумуляторных батарей.

По оси спутника будет расположена полая алюминиевая труба, концы которой должны выполнять роль антенны.

В спутнике, кроме того, будут размещены счетчики космических лучей, электронов, гамма-лучей и других частиц.

Корпус спутника будет иметь два окна. Стекло одного из них специального состава будет пропускать только ультрафиолетовые лучи, материалом стекла другого окна будет служить сплав с бериллием, пропускающий только рентгеновские лучи. Внутри спутника у соответствующих окон будут установлены счетчики ультрафиолетовых и рентгеновских лучей, кроме того, там будет находиться магнитометр и измеритель альбедо[25] Земли. Запись всех этих наблюдений будет производиться на магнитную ленту. Так как запасы энергии на спутнике будут весьма ограничены, то передача данных на Землю будет производиться во время каждого оборота вокруг Земли только в самый выгодный момент, когда он будет проходить над приемными станциями, расположенными вблизи северного и южного полюса. В этот момент с Земли (а возможно, и с самолета) по радио будет запущен передатчик спутника, который в течение 30 секунд передаст все данные, записанные на ленту барабана (полученные ИСЗ), пока он летел от одного полюса к другому.

Для того чтобы успеть передать всю запись, скорость вращения барабана во время передачи должна во столько же раз превышать скорость вращения его при записи, во сколько раз время, за которое спутник делает половину оборота вокруг Земли, превышает время передачи.

Мы уже говорили, что этот ИСЗ будет делать полный оборот вокруг Земли за 90 минут. Сингер считает, что такой спутник сможет просуществовать около 12 дней и, таким образом, сделает за это время около 200 оборотов вокруг Земли.

Отметим, что рассмотренный нами проект Сингера все время подвергается некоторым изменениям. Например, недавно в печати появилось краткое сообщение о том, что Сингер изменил форму спутника и что в последнем варианте он стал более компактным и представляет собою уже не шар, а цилиндр, вращающийся вокруг продольной оси с полезным грузом в 20 кг (имеются в виду только приборы).

Остановимся еще на некоторых проектах малых автоматизированных спутников Земли, имеющих специфические особенности, отличающие их от вышеописанных.

На состоявшемся в Нью-Йорке собрании общества прибористов исследовательской лаборатории военно-морского флота США была продемонстрирована модель проекта малого автоматизированного ИСЗ (рис. 32).

ИСЗ помещается в головную часть ракеты-носителя (длина ракеты 21,6 м, а вес 11 т), с помощью которой и предполагается его запустить на заранее рассчитанную орбиту с перигеем в 550 км и апогеем в 2200 км.

Проектируемый искусственный спутник Земли представляет собой шар диаметром 508 мм с общим весом 9,5 кг. Он имеет 4 выдвижные антенны 3, представляющие собой четвертьволновые вибраторы, расположенные по сфере спутника через 90°. Все они примут рабочее положение, т. е. выдвинутся из корпуса ИСЗ наружу, в момент, когда ИСЗ будут находиться на своей заранее рассчитанной орбите.

Сообщается, что первые спутники будут иметь только передатчик «Минитрек», однако последующие модели спутников будут включать в себя как систему «Минитрек», так и телеметрическую систему. Радиопередатчик типа «Минитрек» предназначен для пеленгации спутника. Это однокаскадный генератор, собранный на одном полупроводниковом триоде и непрерывно излучающий радиосигналы.

Мощность радиопередатчика 0,01 вт, его вес вместе с батареями не превосходит 400 г. Рабочая частота передатчика (108 мггц) обеспечивает приемлемые вес и КПД генератора, с одной стороны, и достаточно малое влияние ионосферы на условия распространения радиоволн, — с другой. На предполагаемой высоте полета спутника порядка 480 км ионизированный слой газов является своеобразным окном для электромагнитных волн, имеющих частоту 108 мггц. Однако при этом будет некоторая рефракция радиоволн и при приеме сигналов наземными станциями угловая ошибка в определении положения спутника. При увеличении частоты радиоволн эта угловая ошибка может быть уменьшена, но увеличение частоты приводит к уменьшению КПД и увеличению веса передатчика.

В печати сообщалось, что инженеры научно-исследовательской лаборатории ВМФ США разработали схему, которая позволяет ставить научные эксперименты с применением телеметрической аппаратуры на разных спутниках без нарушения конструктивной основы. Вся радиоаппаратура выполнена с применением печатного монтажа. Система креплений аппаратуры спроектирована таким образом, что позволяет легко менять высоту приборов при сохранении их диаметра.

Для передачи измеренных системой телеметрии параметров предполагается использовать специальный передатчик мощностью 100 мвт, имеющий рабочую частоту 220 мгц. Модуляция в телеметрическом передатчике осуществляется по амплитуде в соответствии с сигналами кодирующего входного устройства.

Энергия телеметрического передатчика расходуется только после приема запрашиваемого импульса с Земли. Электропитание на ИСЗ осуществляется от ртутных батарей 8. Емкость этих батарей рассчитана на две недели непрерывной работы.

Вся основная аппаратура для наблюдений и передатчик помещены в легкий изолированный цилиндр 7, 130×75 мм, который прикреплен к внутреннему кольцу ИСЗ, как показано на рис. 32.

Для разрешения ряда научных задач на этом первом ИСЗ имеются специальные приборы. Основными из них являются:

— чувствительный микрофон 4, воспринимающий удары метеоритной пыли о поверхности ИСЗ;

— приборы 9, регистрирующие эрозию оболочки, возникающую в результате воздействия метеоритной пыли;

— индикатор давления 12, регистрирующий попадания в ИСЗ метеоритов;

— электрические термометры 5, измеряющие температуру от +150℃ до -140℃;

— газовая камера 10, измеряющая ультрафиолетовое излучение Солнца.

Один из упомянутых термометров 5 будет измерять внутреннюю температуру спутника в диапазоне 0℃ – +80℃. Два других, на оболочке спутника, будут измерять температуру вследствие аэродинамического нагрева и изменения температуры по мере движения спутника по орбите. Аэродинамический нагрев, как ожидается, не будет превышать +150℃, а температура в разных точках орбиты будет изменяться от -40℃ до +75℃.

Для получения информации о бомбардировке спутника метеоритными частицами могут быть использованы следующие методы.

На ракете устанавливается кристаллический микрофон 4 и усилитель для регистрации ударов частиц. Этот метод дает данные о числе частиц и их скорости. На спутнике будет использоваться усилитель на транзисторах и счетчик, способный регистрировать удары частиц величиной от 1 микрона до видимых размеров. Блок весит 1,2 кг и может работать в течение 30 дней.

Измерение сопротивления материала обшивки спутника с помощью специального прибора позволит определить интенсивность ударов частиц через эрозию (разрушение) оболочки спутника.

Использование радиоактивных материалов и счетчиков Гейгера также позволит определить результаты бомбардировки спутника частицами по величине поверхностной эрозии.

Для исследования солнечной радиации предусматривается измерение освещенности на «светлой» и «темной» сторонах спутника (сферы), а также изучение водородной линии Лайман-Альфа. Прибор для обнаружения спектральной линии Лайман-Альфа представляет собой ионизационную камеру, чувствительную к ультрафиолетовому излучению с максимальной чувствительностью к водородной линии Лайман-Альфа (1215,7 Å[26]). Эта камера заполнена окисью азота. Солнечное излучение поступает в камеру через окно из фтористого лития, которое является фильтром, обеспечивающим проникновение в камеру излучения только требуемой длины волны. Известно, что внезапные ионосферные возмущения, ослабление радиосвязи связаны с солнечными пятнами. Интенсивность водородной линии Лайман-Альфа зависит от интенсивности солнечных пятен, и поэтому ее изучение представляет большой интерес. Информация о линии Лайман-Альфа будет запоминаться на борту с помощью прибора, а затем передаваться по телеметрии на Землю. Установленное на внешней поверхности спутника окно камеры будет проходить мимо Солнца один раз за один оборот спутника вокруг Земли. При этом будет заряжаться электрометр. Пиковое значение выходного сигнала электрометра сохраняется в качестве заряда на емкости. Запрос во время телеизмерения импульсом с Земли замыкает переключатель, соединяющий заряженный конденсатор со входом телеметрической системы. Конденсатор разряжается и приготовляется к следующему прохождению мимо Солнца.

Информация об облачном покрове Земли может быть получена с помощью трех фотоэлементов 6, установленных на внешней поверхности сферы. Фотоэлементы могут осмотреть Землю от горизонта до горизонта по мере движения спутника вокруг Земли. Так как отражение сигналов от облаков составляет около 55%, а отражения от Земли составляют около 10–35%, то образования облаков могут быть различимы. Форму облаков также можно определить с помощью информации о положении спутника и сигналов фотоэлементов. Ожидается, что эта аппаратура будет полезна для раннего обнаружения ураганных образований.

Сообщается, что люки для измерительных приборов располагаются в экваториальной плоскости спутника, причем люки для наблюдения Солнца расположены на 180° от люков для ионизационной камеры. Складывающиеся диполи антенны располагаются под углом 45° к указанным люкам. Такое расположение должно помочь определению ориентации четырех четвертьволновых диполей по отношению к Земле. Это необходимо для целей изучения верхних слоев ионосферы, вызывающей рефракцию радиоволн.

Искусственный спутник Земли имеет блестящую металлическую позолоченную поверхность 11, рассчитанную на максимальную отражательную способность, что значительно облегчит задачу наблюдения за ним с Земли.

Спутники, подготавливаемые американскими учеными, представляют резкий контраст по весу даже с первым советским спутником (83,6 кг). Этот факт больше всего доставляет беспокойства за рубежом, как неоспоримое доказательство могущества советской ракетной техники. Как сообщали газеты, после запуска второго советского искусственного спутника Земли весом свыше 500 кг, оснащенного совершенной исследовательской аппаратурой, в Пентагоне царила «атмосфера, граничащая с паникой».

Широко разрекламированная буржуазной прессой попытка запустить в штате Флорида американский искусственный спутник Земли «Авангард» окончилась 6 декабря 1957 г. полной неудачей. В момент запуска трехступенчатая ракета «Авангард», заключавшая в себе полуторакилограммовый спутник размером в небольшой детский мяч, поднялась над основанием площадки всего на один метр, затем упала на прежнее место, взорвалась и сгорела. Огромное пламя и клубы дыма явились для сотен собравшихся вдали корреспондентов и публики первым известием о конце представления, продолжавшегося всего около двух секунд. Человеческих жертв не оказалось лишь потому, что осуществлявшие запуск 42 техника, в том числе 20 представителей фирмы «Мартин компани», строившей ракету «Авангард» по заказу военно-морского ведомства, были заблаговременно укрыты за массивными блиндажами на почтительной дистанции от ракеты.

Журнал «Тайм» привел подробное описание провала попытки США запустить свой искусственный спутник Земли.

6 декабря 1957 года, пишет журнал, на протяжении нескольких миль вокруг мыса, примерно в трех милях от стартовой площадки, на улицы, во дворы, на дороги и общественные пляжи высыпали школьники, домашние хозяйки, солдаты, служащие.

В 11.44 последняя «пуповина» — кабель, соединяющий ракету со стартовым устройством, был отсоединен и упал вниз. Несколькими секундами позже у основания «Авангарда» ТВ-3 появились первые следы белоснежного выхлопа. Доктор Дж. Паул Уолш, заместитель директора проекта «Авангард», стоя у прямого провода, соединяющего его с Вашингтоном, передавал: «Ноль… запуск… запал…» Затем неожиданно он воскликнул: «Взрыв!..»

В течение примерно двух секунд «Авангард» строго следовал по программе. Он медленно, как бы раздумывая, поднялся со стартовой площадки — один фут, два фута, три фута. Одно мгновение казалось, что он стоит неподвижно на месте. Затем из-под нижней части ракеты вырвался оранжевый язык пламени, затем с правой стороны ракеты вырвался огненный шар на высоту в 45 метров.

«Взрыв! — кричал по радио пилот-наблюдатель. — Район запуска охвачен черным дымом… Мы не видим ракету со спутником… Мы не видим ракету, на которой находится наш спутник… Ракета, по-видимому, не оторвалась от Земли… Над ней поднимается огромное облако черного дыма — весь район вокруг места запуска окутан дымом».

К этому времени «Авангард» представлял собой жалкое зрелище: он повалился на хвост, носовая часть его отлетела, он окутался разноцветным пламенем.

Таков финал рекламной шумихи вокруг ракеты «Авангард», начатой в июле 1955 года и рассчитанной не столько на поддержку научного участия США в проведении Международного геофизического года, сколько на раздувание «холодной войны» против Советского Союза.

Член-корреспондент Академии наук СССР Е. К. Федоров писал: разве не для устрашения всего мира беззастенчиво рекламировался пресловутый проект «Авангарда» в течение нескольких лет? Разве не этой же цели служат рассуждения о так называемой «метеорологической войне», время от времени появляющиеся в иностранной печати?

По свидетельству мировой печати, запуск двух советских искусственных спутников Земли весьма поколебал престиж США. И не лихорадочное ли стремление во что бы то ни стало сохранить этот престиж заставляет некоторых деятелей США перенапрягать все свои силы в попытках запустить хоть что-нибудь в космическое пространство? Ломаются планы ученых, брошен на склад показанный на многих выставках красивый макет спутника «Авангард». На старт 26 января 1958 г. ставится ракета, предназначенная для запуска на орбиту тела, составляющего по весу менее 0,3 процента от второго советского спутника! Лопается и эта ракета!

Конечно, американские ученые и инженеры изготовили и запустили бы свой первый спутник раньше и лучше, если бы не лихорадочные стремления реакционных кругов поскорее запугать весь мир.

США 31 января 1958 г. осуществили запуск ИСЗ с помощью ракеты «Юпитер-С».

Из сообщений американской печати нам известны трудности, с которыми пришлось встретиться американским ученым и инженерам при запуске спутника «Авангард». Но мы были уверены в том, что в недалеком будущем они сумеют преодолеть эти трудности и осуществить запуск искусственного спутника.

По поступившим сведениям, американский искусственный спутник «Исследователь» движется по орбите, средняя высота которой порядка 700 миль[27]. Скорость спутника достигает восемнадцати тысяч миль в час. Время его обращения вокруг Земли 106 минут.

По своей яркости он подобен звезде пятой — шестой величины. Это означает, что наблюдать его невооруженным глазом почти невозможно.

Спутник имеет форму металлической трубы длиной в восемьдесят дюймов и диаметром в шесть дюймов. В нем установлены два радиопередатчика. Один из них имеет мощность шестьдесят милливатт и передавал ровные, непрерывные по тону радиосигналы на частоте в 108,03 мегацикла. Ожидается, что он будет посылать сигналы в течение двух — трех недель.

По своему весу американский спутник примерно в шесть раз легче первого советского спутника и в 36 раз легче научной аппаратуры и оборудования второго советского спутника.

Последняя ступень ракеты «Юпитер-С» плюс цилиндрическая оболочка спутника, содержащая научные приборы, имеют 80 дюймов в длину при диаметре 6 дюймов. Вес самого спутника 18,13 фунта, последней ступени ракеты после выгорания горючего — 12,67 фунта, таким образом, спутник с ракетой-носителем весит 30,8 фунта, то есть около 14 кг.

Как передает корреспондент агентства Ассошиэйтед Пресс Хайтуэр из Вашингтона, в американских руководящих официальных кругах признают, что «было бы глупо недооценивать руководящую роль, которую сыграла Россия в результате запуска двух спутников за несколько месяцев до того, как Соединенным Штатам удалось запустить свой спутник».

Пусть кое-кто за рубежом утешает себя тем, что советские успехи в запуске искусственных спутников Земли являются результатом отдельного «рывка» в решении определенной изолированной технической задачи. Наиболее трезво рассуждающие представители капиталистического мира уже начинают понимать, что советские спутники — это лишь один из показателей все более нарастающей силы социалистического строя в его соревновании с капитализмом. Чем дальше, тем больше будет таких показателей.

Член-корреспондент Академии наук СССР Герой Социалистического Труда В. Глушко говорил, что успешный запуск в СССР ракет с искусственными спутниками Земли в наступившем Международном геофизическом году — акт исключительной важности.

Запуск спутников в Международном геофизическом году — лучший памятник Циолковскому к 100-летию со дня его рождения.

Советские искусственные спутники Земли были снабжены достаточно мощной передающей радиостанцией. Прием этих сигналов был доступен не только ведомственным радиоприемным установкам, но и широкому кругу радиолюбителей.

Первые советские спутники Земли во много раз тяжелее, чем первый искусственный спутник Земли в США.

Создание первых искусственных спутников Земли ознаменовало овладение человеком первой космической скоростью, составляющей почти 8 километров в секунду. Такая скорость минимально необходима, чтобы покинуть поверхность Земли.

Для того, чтобы искусственный спутник мог навсегда покинуть Землю и превратиться в спутника Солнца, в самостоятельную планету, необходимо достигнуть второй космической скорости — 11,2 километра в секунду. Третья космическая скорость — 16,5 километра в секунду минимально необходима, чтобы навсегда покинуть нашу солнечную систему.

Овладение каждой из этих критических космических скоростей будет знаменовать эпоху в истории развития человечества. И каждое из этих замечательных событий будет связано с именем великого сына нашей Родины, патриарха звездоплавания Константина Эдуардовича Циолковского.

В трудах Циолковского намечены пути последовательного овладения заатмосферным пространством, устройства в мировом пространстве крупных поселений, описаны жизнь в этих колониях, создание там новой энергетики и промышленности, нового вида архитектурной строительной техники, нового вида пищевой промышленности. Непосредственное проникновение человечества в космос не только позволит достигнуть материального и энергетического изобилия, но и в первую очередь необычайно обогатит науку, откроет перед ней новые возможности, недоступные на дне воздушного океана, окружающего нашу планету.

Воистину величественные картины будущего нарисовал ученый-мыслитель и тем воздвиг себе вечный памятник.

В заключение нашего краткого ознакомления с некоторыми существующими проектами ИСЗ остановимся еще на одном.

Недавно в США была изготовлена модель типового автоматизированного неуправляемого спутника (рис. 33). Она представляет собою шар диаметром 410 мм и весит 11,5 кг. Корпус модели сделан из прозрачной пластмассы для того, чтобы можно было судить о приборах, расположенных внутри. Эти приборы изготовляются промышленностью и по характеру действия относятся или к приборам наблюдения за отдельными физическими явлениями в космосе, или к аппаратуре, поддерживающей связь с землей и передающей полученные сигналы.

Этот спутник представляет собою по существу один из упрощенных вариантов проекта профессора Сингера и поэтому может явиться иллюстрацией, дополняющей описание, приведенное выше.

Все приборы, находящиеся на ИСЗ, должны удовлетворять уже известным нам требованиям в отношении веса, компактности и минимального потребления электроэнергии. На них также не должны воздействовать значительные ускорения, возникающие при запуске ИСЗ. Они не должны быть чувствительными к возможному вращению спутника около его центра инерции во время полета по орбите, которое может возникнуть под действием возмущающих сил.

Нужно сказать, что об этих возмущающих внешних силах известно очень мало. Однако мы уже упоминали о том, что имеются сведения о существовании в ионосфере весьма сильных вихрей и мощных потоков метеоритной пыли, с которыми нельзя не считаться.

В этой связи нам придется остановиться на геометрической форме искусственного спутника. Наиболее распространенной и удобной сейчас признается шарообразная форма. Шар имеет всегда одинаковую поверхность сопротивления. Это обстоятельство является важным для ученых, которые будут измерять сопротивление воздуха движению ИСЗ, что необходимо для получения данных о плотности атмосферы на больших высотах. Шарообразная форма более удобна и в том отношении, что ИСЗ такой формы будет иметь гораздо меньшую тенденцию к опрокидыванию, чем, например, спутник цилиндрической или сигарообразной формы. Однако недостатком шара является то, что в нем труднее разместить приборы и оборудование, чем на спутниках другой формы.

Размещение приборов внутри спутника должно производиться в определенном порядке, для того чтобы получить нужное распределение весов внутри его объема и обеспечить строго определенное положение центра тяжести спутника. Эта работа, называемая балансировкой, является весьма сложной и должна осуществляться с очень большой точностью.

Что касается веса и размеров ИСЗ, то можно сказать, что их вес зависит в основном от возможностей ракеты-носителя, а размеры спутника — от размеров третьей ступени этой ракеты. Считают, что ИСЗ, отделяющийся от последней ступени, не обязательно должен быть заключен внутри самой ракеты. Он может в некоторых случаях находиться в углублении носовой части ракеты. В этом случае диаметр ИСЗ может превосходить диаметр носителя, но не очень сильно, так как это может привести к изменению баллистических характеристик самой ракеты и к значительному увеличению сопротивления воздуха.

Полагают, что в некоторых случаях будет выгодно применить специальный обтекаемый колпак (защитный конус), который будет надеваться на ИСЗ на время его полета в ракете. После выхода на орбиту колпак (защитный конус) будет отбрасываться, а ИСЗ вытолкнут из специального гнезда в носовой части ракеты с помощью сжатого воздуха или пружиной (рис. 34–35). Первый советский искусственный спутник Земли был закрыт таким защитным конусом. В тот момент, когда двигатель последней ступени закончил свою работу, защитный конус был сброшен, спутник отделился от ракеты и начал двигаться самостоятельно. На первых порах шарообразный спутник, ракета-носитель и защитный конус двигались на небольшом расстоянии друг от друга, а затем разошлись. Объясняется это небольшим различием в их скорости и главным образом тем, что все три тела испытывали различное торможение в верхних слоях атмосферы.

Спутник может и не отделяться от последней ступени ракеты-носителя. Как известно, второй советский спутник Земли представляет собою последнюю ступень ракеты, достигшей скорости около 8 км в секунду на эллиптической орбите, наибольшее удаление которой от земной поверхности составляет свыше 1700 км.

Скажем несколько слов о материале, из которого может быть изготовлен корпус спутника.

Корпус должен быть легким, а поэтому его делают тонким, но предусматривают изнутри подкрепляющие ребра.

Материал корпуса также должен быть легким и достаточно прочным, во-первых, для того, чтобы обеспечить возможность надежного закрепления приборов внутри ИСЗ, а, во-вторых, для того, чтобы противостоять воздействию микрометеоритов. Он должен обладать также малой чувствительностью к значительным колебаниям температуры и способностью хорошо отражать радиоволны.

Такими материалами могут явиться различные сплавы на основе алюминия или магния, причем в некоторых случаях корпус должен иметь еще и специальные наружные покрытия.

Иногда, например, при изучении с помощью магнитометра электрических токов в ионосфере требуется, чтобы корпус спутника не обладал магнитными свойствами и не проводил электрического тока; другими словами, при этих условиях корпус не может быть металлическим. В этом случае он, очевидно, может изготовляться из каких-либо сортов пластмассы, обладающих высокими механическими качествами. (Как известно, существуют пластмассы, прочность которых почти не уступает прочности стали.)

Предложен проект спутника Земли, имеющего форму реактивного самолета, на котором сможет поместиться один человек. Этот спутник будет иметь двигатель, который при весе в 4,5 т будет потреблять около 15,5 кг топлива за каждый оборот по орбите, совершаемый со скоростью 28 000 км/час на высоте 120 км. Таким образом, при запасе топлива примерно в 1,5 т он мог бы оставаться на орбите в течение 6 дней, затрачивая на каждый оборот около 1,5 часа.

Такой спутник, имеющий двигатель и летящий на сравнительно небольшой высоте, предложил построить один из конструкторов немецкой баллистической ракеты «Фау-2», ныне научный работник американской фирмы «Конвэр» Крафт Эрике. Он назвал его сателлоидом[28].

В своем докладе в вашингтонском отделении американского ракетного общества К. Эрике сообщил, что по его подсчетам для сателлоида весом 4500 кг с площадью крыльев в 152 кв. м, делающего на высоте около 100 км один оборот вокруг Земли за 85 минут, на преодоление сопротивления воздуха на этой высоте потребуется тяга всего 5–7 кг. Если запас топлива принять равным даже 450 кг, то с этим запасом топлива сателлоид может сделать весьма значительное число оборотов, поскольку необходимый расход топлива составит всего 1 л на 3570 км пути (на высоте 115 км).

К. Эрике заявил, что при помощи сателлоида можно будет собрать данные в зоне сумерок атмосферы, которая недоступна для современных пилотируемых самолетов и слишком низка для постоянных (стационарных) спутников. Эти сведения будут очень важны для разрешения проблемы обратного входа в атмосферу, которая является наиболее сложной для конструкторов межпланетных пилотируемых аппаратов и беспилотных межконтинентальных снарядов. Сателлоид может также быть использован для обучения и тренировки экипажей межпланетных кораблей.

По сообщению К. Эрике, в настоящее время правительство США финансирует разработку летательных аппаратов типа сателлоида; ряд фирм получил заказы на разработку экспериментальных высотных самолетов, рассчитанных на скорость полета, соответствующую М= 8–10, которые могут быть первым шагом на пути к разработке сателлоида.

Проект Эрике интересен тем, что он представляет собою промежуточную ступень между сверхскоростным реактивным самолетом и обитаемым спутником Земли.

Дальнейшей ступенью к освоению космоса будет создание обитаемых автоматизированных ИСЗ и межпланетных станций.

Для осуществления этого этапа придется решить ряд задач, о которых упоминалось выше, причем самой характерной из них является изучение влияния особенностей полета в космосе на человека.

Какими характерными особенностями, по сравнению с описанными ранее типами спутников, должна обладать космическая станция?

Во-первых, она должна обладать значительно бóльшими размерами для того, чтобы в ней с необходимыми удобствами могла разместиться команда, а также продукты питания, запасы воздуха, приборы кондиционирования воздуха и т. д.

Во-вторых, должна быть предусмотрена возможность связи такой станции с Землей с помощью специальных транспортных ракет.

Эти ракеты будут отличаться от ракет, применявшихся для запуска ИСЗ, тем, что они будут обитаемыми. Естественно, что они должны иметь приспособления как для швартовки, так и для обратного спуска на Землю.

Необходимо еще раз отметить, что уже в настоящее время в ряде стран наряду с проектами необитаемых ИСЗ производятся необходимые исследования и разрабатываются проекты обитаемых межпланетных станций и межпланетных ракет.

В последние годы на конгрессах и собраниях межпланетных и ракетных обществ был предложен ряд проектов обитаемых ИСЗ и межпланетных станций, а также ракет для связи с ними. Высота орбиты для межпланетных станций в разных предложениях называлась от 500 до 38 800 км, а состав команды определялся от 3 до 400 человек и более.

Например, английский ученый Хеппнер предложил создать станцию-спутник на высоте 1640 км, которая служила бы базой для отправки экспедиции на Луну. Проект предусматривает, что спутник будет состоять из двух головных секций и двух корпусов третьей ступени ракет, отправляемых с Земли.

К. Эрике в своей работе под названием «Анализ орбитальных систем» предлагает создать целую систему межпланетных станций и там же дает эскизные проекты пассажирской и грузовой ракет для связи с ними. Он же является руководителем работ, которые проводятся фирмой «Конвэр» в области создания межпланетных обитаемых станций. Программа работ предусматривает исследование различных видов ракетного топлива, а также разработку ядерных реакторов, которые могут использовать в качестве рабочего вещества газы, составляющие атмосферу других планет.

Наиболее серьезно теоретически обоснованным проектом такого рода является проект, предложенный известным немецким ученым, ныне работающим в США, Вернером фон Брауном. На его проекте мы более подробно остановимся при рассмотрении вопроса о военном значении искусственных спутников Земли.

Американец Ф. Тинслей описывает межпланетную станцию и ракетный корабль, необходимый для ее постройки и связи с ней (рис. 36).

Эта огромная обитаемая ракета, над которой видны вертолеты, производящие погрузку на нее всего необходимого для межпланетной станции, является сложным техническим сооружением. Внизу показано складное устройство для приземления и подъемные лестницы, находящиеся внутри опор, которые служат, кроме того, и для шлюзования.

Ввиду того, что на этой ракете предусматривается наличие атомного двигателя, во избежание заражения Земли для подъема и для посадки применяются обыкновенные ракетные двигатели, расположенные на стабилизаторах. Атомный двигатель включается только на время полета в космосе. Три опоры имеют амортизаторы, которые автоматически выравнивают ракету при приземлении на неровный грунт, а в полете они полностью втягиваются внутрь. Колодцы, расположенные в этих опорах, имеют трапы, ведущие к различным местам корабля. Внутренние поверхности этих опор в случае необходимости могут образовывать аварийные спуски на грунт.

Такой космический корабль при втянутых опорах будет иметь высоту около 60 м и диаметр около 10 м. Искусственный спутник, предлагаемый автором, предполагается запустить на орбиту 35 800 км. Эта орбита характерна тем, что межпланетная станция, находящаяся на ней, будет висеть над определенной точкой на земной поверхности, так как ее угловая скорость движения по орбите будет равна угловой скорости вращения Земли. Это сильно упростит возможность осуществления связи с Землей как посредством радиотелевизионных приборов, так и путем непосредственного использования связных ракет.

«Запустить» такую станцию с Земли с помощью ракет, как это делалось в отношении ИСЗ, ввиду ее огромных размеров невозможно. Поэтому сборка ее будет осуществляться непосредственно на орбите, причем все необходимое будет доставляться пассажирскими и грузовыми ракетами.

По мысли автора, для создания такой станции придется осуществить полет восьми космическим ракетам. Одна из них будет являться основой самой станции; она будет иметь длину несколько большую, чем ее диаметр. Пять ракет будут грузовыми, а две связными. Одна из связных ракет предусмотрена для обеспечения безопасности на случай аварии. В качестве основы для станции будет служить материал первой большой ракеты. О том, каким образом будет осуществляться сборка, дает представление рис. 37. Над сборкой будет работать команда станции, одетая в специальные астрокостюмы-скафандры, снабженные приборами для дыхания. Так как люди будут находиться в состоянии невесомости, то для передвижения во время работы они будут пользоваться миниатюрными реактивными двигателями. Сборка станции не представит больших затруднений, так как все детали будут невесомыми.

Сама станция будет почти автономной. Для создания собственной атмосферы можно использовать запасы воздуха, систему, очищающую его от углекислого газа, а также выращивать на станции растения, выделяющие значительное количество кислорода. На станции можно будет регулировать температуру, используя отражающие или поглощающие свойства поверхности самой станции.

Необходимую электрическую энергию можно будет получать непосредственно от Солнца, используя полупроводниковые «солнечные» батареи. Для удобства перемещения внутри станции предполагается использовать магнитные настилы и обувь с железными подошвами, в которую будет одета команда.

Такая станция сможет существовать в космосе неограниченно долго и при соответствующем оснащении приборами и оборудованием сможет выполнить большинство задач, о которых мы говорили выше.

В дальнейшем предполагается создание целой серии межпланетных станций самых различных размеров и назначения. После их создания начнется следующий этап освоения космического пространства. Будут осуществлены космические полеты сперва вокруг Луны, затем с посадкой на нее и возвращением на Землю, а в дальнейшем полеты и на другие планеты солнечной системы.

Все это может осуществиться только в результате планомерного, постепенного освоения космического пространства, начало которому положено первыми необитаемыми автоматизированными ИСЗ.

Полет на Луну и планеты легче всего будет осуществить, если будут созданы космические топливо-заправочные базы.

Многоступенчатые ракеты могут обеспечить скорости, необходимые для полета в космос. Но даже многоступенчатые ракеты, предназначенные для запуска ИСЗ на высоту 1000–1700 км, должны брать с собою для этого огромные запасы топлива. Как же быть, если мы захотим полететь на Луну или на Марс, а затем вернуться на Землю? Расчеты показывают, что в этом случае начальный вес космического корабля должен составлять несколько сот миллионов тонн, причем главная доля этого веса приходится на топливо. Естественно, что осуществить сооружение такого гигантского корабля не представляется возможным. Вот тут-то и приходят на помощь искусственные спутники Земли. Еще более 50 лет назад, рассматривая этот вопрос, К. Э. Циолковский нашел, что для осуществления космических полетов необходимо создать искусственные спутники Земли с достаточными запасами топлива. По его мысли, такие спутники должны будут являться для космических ракет своеобразными заправочными станциями, где ракеты смогут снабжаться продуктами, воздухом и другими необходимыми для дальнейшего полета средствами. Без искусственных спутников Земли, таким образом, дальнейшее освоение космоса будет просто невозможным.

Такое мероприятие позволило бы осуществлять межпланетные полеты без строительства огромных ракет.

С другой стороны, найти такую межпланетную станцию в космосе для пополнения запасов горючего, а также для доставки самого горючего на нее представляет большую трудность.

Но если бы мы построили такой искусственный спутник Земли, который обращался бы с той же скоростью, что и Земля, то для наблюдения с Земли он находился бы на небе всегда в одном и том же месте, и это облегчило бы для ракеты поиск космической станции. Но мы уже говорили, что такая межпланетная станция может быть сооружена только на расстоянии 35 800 км от Земли.

Ввиду больших размеров, веса и сложности космическую станцию, или «стационарный искусственный спутник», необходимо сооружать на «месте», в космическом пространстве.

Конструктивные материалы, приборы, оборудование должны доставляться к месту строительства с помощью нескольких транспортных ракет.

На рис. 38 показан один из моментов постройки межпланетной станции по проекту англичан Смита и Росса.

Внешний вид этой станции показан на рис. 39.

Как видно из рисунка, в состав космической станции входит большое параболическое зеркало диаметром 200 футов (61 м), служащее для преобразования теплового излучения Солнца в электрическую энергию, необходимую для питания приборов и механизмов, расположенных на станции. Это зеркало собирает падающие на него солнечные лучи в фокусе, в котором расположена система труб. Трубы соединены с восемью турбогенераторами, расположенными с другой стороны зеркала. По трубам течет жидкость, она под действием солнечной энергии превращается в пар, который приводит в действие турбогенераторы, вырабатывающие электрическую энергию для удовлетворения потребностей космической станции. С той же стороны зеркала находятся жилые помещения, лаборатории, мастерские и т. д. Так как полное отсутствие силы тяжести физиологически нежелательно, то зеркало вместе с расположенными под ним помещениями вращается вокруг своей оси, и возникающая при этом центробежная сила заменяет людям, живущим на станции, силу тяжести.

На космической станции не вращается видная на рисунке решетчатая ферма с расположенной на одном ее конце лабораторией. Из этой камеры членам экипажа космической станции можно будет выходить наружу для осмотра своей станции.

Для наблюдения с вращающейся части станции за внешними предметами применяется строботелескоп, основанный на принципе целостата.

Целостат — это система двух плоских зеркал (рис. 40). Зеркало А неподвижно, а зеркало В приводят в движение каким-нибудь часовым механизмом. Солнечные лучи отражаются такой системой зеркал всегда в одном и том же направлении — в объектив неподвижной трубы.

Космическая станция Смита–Росса рассчитана на 24 человека. Поэтому важен вопрос снабжения экипажа станции пищей, воздухом и водой.

Проблемы, связанные с доставкой пищи, воздуха, регулированием воздуха, очень трудные и малоизученные. Для определения потребности в воздухе, пище и воде необходимо установить степень физического напряжения личного состава космической станции.

В качестве источника кислорода и воды предлагается использовать перекись водорода 90% концентрации, которую удобно запасти на станции в большом количестве.

По предварительным подсчетам, в год для экипажа космической станции потребуется около 70 т пищи, воздуха и воды вместе взятых.

Для сохранения чистоты атмосферы станции избыток углекислоты, которую люди будут выделять при дыхании, можно выбрасывать в пространство. Возможно было бы воспользоваться химическими реакциями, поглощающими углекислоту, но перевозка химических соединений к станции нежелательна. Регенерация, т. е. восстановление воздуха внутри станции растительностью, не избавляет от необходимости доставлять кислород с Земли. Этот метод имеет ряд недостатков при длительной работе станции (например, необходимость минеральных удобрений и поливка растений водой).

Необходимо также регулирование влажности атмосферы космической станции и регулирование температуры внутри нее.

При недостаточной влажности атмосферы происходит пересыхание слизистых оболочек организма человека — носоглотки, глаз. Вследствие этого нарушаются функции дыхания, пищеварения, зрения и др.

Детально разработанный план создания промежуточной станции, населенной людьми, обсуждался на сессии американского ракетного общества в 1956 г. Проект предложил член общества Дэррел Ромик. По его проекту в окончательном виде станция будет представлять собой цилиндр диаметром в 300 м, длиной в 900 м, оканчивающийся сферическими торцами, к одному из которых крепится вращающееся колесо диаметром 450 м и толщиной в 12 м. На станции смогут жить и работать до 20 тыс. человек. (Необходимость такого большого числа людей весьма сомнительна, учитывая высокий уровень автоматизации всех работ и научных исследований.) Она позволит произвести научные исследования условий межпланетных сообщений, производить сборку и ремонт космических кораблей, будет промежуточной базой для межпланетных полетов. Она сможет решить большое количество всевозможных задач, многие из которых сейчас даже трудно предусмотреть.

Строительство этой станции будет продолжаться несколько лет. Сразу же по прибытии первых кораблей она вступит в действие, имея весьма скромные размеры. Затем постепенно будет производиться увеличение ее размеров до проектируемых, расширение ее функций. В течение всего этого времени станция будет бесперебойно действовать. Д. Ромик предлагает такую последовательность сборки станции.

Сразу же после прибытия первых ракет на орбиту их баки будут освобождены от остатков топлива, промыты, очищены и превращены в жилые помещения, питаемые от системы кондиционирования воздуха, с герметизацией, регулируемой температурой и доступом в них через воздушные тамбуры. Первая очередь такой межпланетной станции будет представлять трубу диаметром в 2,7 м и длиной в 150 м, составленную из двух ракет, соединенных торцами, как показано на рис. 41, а. Конструкция ракет должна допускать такое их соединение с минимальным количеством операций. На случай аварии около станции всегда находятся недемонтированные ракеты и прибывающие ракеты с материалом для дальнейшего расширения станции, которые смогут доставить людей на Землю. Общий вид ракеты представлен на рис. 41, б.

Вторая очередь станции будет иметь диаметр примерно 23 м, длину около 300 м и вращающееся колесо диаметром в 150 м. На расширение станции от «первой очереди» до «второй» понадобится 65–70 рейсов транспортных ракет, которые доставят 250 т материалов для цилиндрической части, 750 т — для колеса и 500 т оборудования. Последовательность сборки второй очереди показана на рис. 41, в. Вокруг трубы, представляющей собой первую очередь межпланетной станции, будет монтироваться сборный каркас и обшивка цилиндра диаметром в 23 м с облицовкой для защиты от метеоритной пыли, причем, как и вначале, очень широко будут использоваться элементы конструкции самих ракет. Внутренний объем будет также разбит на отсеки, которые вступают в строй по мере их герметизации.

Вращающееся колесо служит для создания эффекта тяготения, необходимого для нормальных условий жизни человека. Конструкция его предусматривается из кольцевых секций, позволяющих также постепенно наращивать его размеры. Наконец, в третьей стадии строительства межпланетная станция приобретает окончательные размеры и форму. Вид станции в процессе строительства и окончательный представлен на рисунке 41, г. Доставка необходимых материалов для строительства третьей очереди займет 3,5 года при условии, что будет совершаться ежедневно два рейса грузовых ракет. На внешней оболочке межпланетной станции будут расположены приспособления для регулирования количества проникающего внутрь излучения, контроля за траекторией и ориентировкой станции, наблюдательные и навигационные посты, радиолокационное, оптическое и астрономическое оборудование, ангары и парки для межпланетных и других ракет. Доступ солнечного света будет регулироваться с помощью жалюзи. За ними могут располагаться зеркала, собирающие, рассеивающие или выделяющие требуемую составляющую солнечного излучения. Инфракрасное излучение можно будет использовать для нагрева, ультрафиолетовое — для стерилизации и кондиционирования воздуха, видимое — для освещения, а все вместе для получения электроэнергии. На такой большой станции, «Земле в миниатюре», очевидно, будет необходимо создание замкнутого жизненного цикла с растениями и животными. Иначе на этот город-спутник придется ежедневно забрасывать 1300–1400 т продовольствия, воды и кислорода, что составляет около 75 железнодорожных вагонов. (Очевидно, при разумном сокращении «штата» такой станции потребности могут быть существенно сокращены.)

Как уже говорили, вращающееся колесо служит для создания искусственных сил тяжести, так как предполагают, что отсутствие тяжести может привести к ослаблению жизнедеятельности человеческого организма. В колесе на разных этажах будут расположены жилые помещения, спортплощадка, больница — все необходимое для нормальной жизни многотысячного населения города-спутника. Колесо снабжено механизмом автоматической балансировки. Этот механизм вступает в действие, когда распределение грузов и людей в колесе нарушает балансировку. Переход людей со стационарной части во вращающуюся и обратно осуществляется вблизи оси вращения, где линейные скорости незначительны. Для такого перехода предусмотрены перемещающиеся кабины, которые герметично могут соединяться с выходом, расположенным на вращающемся кольце; хотя в стационарной и во вращающейся частях предусмотрено снабжение воздухом, кабины для перехода должны быть герметичными на случай аварии в одной из частей.

Перемещение внутри колеса с этажа на этаж осуществляется с помощью лифтов.

Передача электроэнергии и воздуха возможна с помощью кольцевых скользящих соединений. Разработана также аппаратура, обеспечивающая безопасность населения при столкновениях с крупными метеоритами. Для этого на спутнике имеются две самостоятельные системы обеспечения воздухом в колесе и стационарной части, снабженные резервными баллонами и сообщающиеся между собой. Автоматическое управление всеми жизненно важными агрегатами дублируется ручным управлением. При понижении давления будут автоматически закрываться герметичные двери между изолированными отсеками и срабатывать аварийная сигнализация. Двери снабжены воздушными тамбурами для прохода в зону пониженного давления, чтобы там можно было производить ремонтные и спасательные работы. В каждом отсеке имеются герметичные кабины с самостоятельным снабжением воздухом, телефонной связью, защитными костюмами и запасами кислорода.

Известно, что столкновение с крупным метеором — явление весьма редкое. Предполагается, что описанная выше система сигнализации и герметизации обеспечит сохранение нормальных жизненных условий населения станции до устранения последствий столкновения с крупным метеором. Подобный проект по своим масштабам кажется фантастическим. Однако быстрое развитие техники дает возможность предполагать, что создание межпланетных стационарных станций и летающих «городов» может явиться выполнимой задачей.