Десант не знает отступлений
«Бычок» был ладным толкачом среднего тоннажа. У него нет мощного генератора силового поля, а потому он не может совершать подпространственные прыжки и является самым обычным каботажником.
Впрочем, его владельца это вполне устраивает. Несмотря на начавшуюся войну для него ничего не изменилось. Он совершал регулярные рейсы между станциями, оказавшимися в зоне оккупации японцев, словно ничего не случилось.
Несмотря на то, что война шла в системе принадлежащей Когурё, сама она считалась нейтральной стороной и участия в конфликте не принимала. Многих устраивало такое положение дел, ну и Россия не настаивала на том, чтобы корейцы вступили в войну. Мало того, военное командование приняло решение не оборонять населённые пункты, сосредоточив планетарные войска на территории трёх военных баз на Корё и на военно-космической станции на орбите. Эти четыре опорных точки создали единый узел обороны, поддерживая и прикрывая друг друга, что способствовало успешному противостоянию самураям.
Основные силы пятой эскадры отошли к станции Кодже, для удержания под контролем червоточины ведущей в метрополию. Остальное пространство формально контролировали корейцы, но на деле безраздельно хозяйничали японцы.
Оккупанты и не подумали рушить устоявшиеся связи, напротив приложили усилия для их сохранения. Их ничуть не смущал тот факт, что немалая часть команд каботажных судов, как и их владельцев, русские. Те кто не свернул свою деятельность. И не ушёл вслед за флотом, продолжали всё так же трудиться, словно ничего не случилось.
В их число входил и капитан-владелец «Бычка», вместе со своей командой. И именно такое судно мы и искали почти неделю. Совпало всё. И русский экипаж, и станция назначения, и то, что толкач ни разу не бывал на Андоне, так как появился здесь незадолго до начала боевых действий. Просто идеально.
Катер с разгонной капсулой, и искинами захваченных и уничтоженных кораблей мы направили на один из астероидов, полностью доверив его судьбу Аркадию. У меня не было и тени сомнений в том, что бортовой искин отлично справится с этой задачей. А через какое-то время эта каменюка приблизится к станции занимаемой нашей эскадрой и его можно будет перегнать.
Пояс астероидов не статичен. В космосе в принципе нет ничего статичного, всё движется определённой закономерностью. За годы колонизации системы Дзета Тукана, орбиты тысяч астероидов были уже рассчитаны и мне оставалось только выбрать каменюку побольше и пристроить на ней судно. Один астероид, один вымпел. По сути, это всё равно, что спрятать иголку в стоге сена, если их кто и обнаружит, то совершенно случайно. Да и то, не все, иначе и быть не может. Что же до маленького катера, то тут гарантия практически сто процентов…
Капитан и владелец толкача не пожелал с нами сотрудничать, и мы отправили его вместе с командой в криосон. Правда капсулы не стали выбрасывать в космос, а оставили на спасательной палубе. После настроим на пробуждение через сутки после нашего отбытия с Андона.
Что же до нас, то стараниями Малого мы сменили свои личности, на членов экипажа, и сейчас приближались к станции, толкая перед собой контейнеры с сжиженным газом, являющемся общепринятым топливом.
— Вышка. Говорит толкач «Бычок» идентификационный номер бортового искина 5С9КЯ224ВПР349678. Груз шесть контейнеров сжиженного газа. Прошу разрешения на швартовку и передачу груза.
— Говорит вышка. Принял тебя «Бычок». Ожидай досмотровую команду. Сам понимаешь, времена неспокойные.
— Да мы уже привыкли. Везде так. Дрейфуем ждём мальчиков по вызову.
— Это ты сейчас о чём? — тут же сделал стойку диспетчер.
— А ты не в курсе как называют полицейских и станционные силы правопорядка?
— Мальчики по вызову?
— Ну их же вызывают.
— А-а-а-а-ха-ха-ха!!! — заржал диспетчер до которого наконец дошло. — Отличная шутка, я запомню. Только ты им это не брякни, а то они вам все мозги вынесут. Я тебя не сдам, — напоследок пообещал он.
Долго ждать не пришлось. Уже через полчаса подлетел лёгкий катер сил правопорядка. Никакого вооружения, самая обычная гражданская модель, но его сила в бюрократии. Если захотят кому испортить жизнь, у них это непременно получится. Не бывает судов без нарушений. Есть моменты на которые до поры не обращают внимания. А потому с ними лучше не ссориться.
Впрочем, я и не собирался кого-либо задевать. Осматривать груз без толку, вон они контейнеры с газом, очень хочется, обряжайся в скафандр и вперёд. Контрабанда у каботажников не водится по определению. Незаконный груз, прошу в трюм, осматривайте. Он тут небольшой, но кое-какая мелочёвка имеется, как впрочем и документация в полном порядке. Что до остального, а не найдётся ли у старшего терминал? Есть? Вот и замечательно. Тысяча кредитов? Приятно иметь с вами дело.
Причина мзды вовсе не в наличии нарушений. При подобном раскладе так дёшево не отделаешься. Это обычная стандартная такса, чтобы честным полицейским не кататься впустую. А так, все довольны. Одним отсутствие проблем, другим есть на что посидеть в баре. Ну ладно, в ресторанчике. Какая собственно говоря разница.
— Вышка, это толкач «Бычок». Досмотр окончен. Наши действия? — запросил я.
— Мальчиков по вызову уже отпустил? — послышался знакомый голос.
— Сами себя отпустили, они взрослые.
— Принял тебя. Ага. Есть добро от сил правопорядка. Подходи под разгрузку к двадцать восьмому причалу. Даю вектор стыковки.
— Принял, выполняю.
Вообще-то работа достаточно ювелирная. Но и посадка среднетоннажника на астероид тоже штука не простая, вполне себе сродни стыковке, так что опыт у меня имеется и я с этим управился вполне успешно. Далее отстыковка контейнеров с газом и передача их грузополучателю. Но тут уже больше трудился бортовой искин, и станционные дроиды.
— Малой, что у тебя? — окликнул я Ляпишева.
Тот вооружился трофейным искином, Трояном, со среднетоннажника, который уже успел нашпиговать своими программами отмычками, при более мощных вычислительных мощностях заигравшие новыми красками. Он бы оставил его себе, но с этим ничего не выйдет. Если всё пройдёт удачно, искин придётся передать флоту, вместе с другими трофеями.
— Порядок, я в системе, — рассеянно отозвался тот.
— Ты вошёл в систему ещё три часа назад, — напомнил я.
— Колун, мне озвучивать тебе каждый свой шаг? Или через один? А может ты дашь мне поработать в спокойной обстановке?
— Ты бухти, но меру знай. Вот когда с Прохором и Назаром станешь честных людей обувать, тогда будешь себе цену набивать, а сейчас ты на службе.
— Извини, командир, но от того, что ты стоишь над душой, я не ускорюсь.
— В прошлый раз управился быстрее, да ещё и со своим Мозгоправом, у которого мощности поменьше.
— В прошлый раз никто такой наглости не ожидал, а там не дураки сидят и выводы из своих ошибок сделали, как внесли и изменения в систему безопасности и протоколы. Короче, вон, лучше ещё один стейк скушай, чем стоять над душой. Хм. А не приготовишь и мне? С кровью.
— Я если люлей?
— Могу и сам, но это время.
— Работай уже. Только помни, наша маскировка слишком долго не продержится. Экипаж толкача не сошедший после судовой тесноты посидеть в баре вызывает подозрения.
Увы, но покинуть «Бычка» мы не могли. На Андоне всё ещё находился интернированный экипаж «Варяга». С одной стороны, не получено разрешение выдвигаться в Россию окольными путями на нейтральных судах. С другой, тут имелось подотчётное имущество Российского флота — десантные боты, катера и скутера, отправленные сюда перед боем. А значит есть риск встретиться со своими.
Опять же, мы тут простояли больше месяца, и у нас появились мимолётные знакомые. Да мало ли, кто мог нас опознать. Даже досмотровая команда вполне была способна подбросить нам неожиданность. Ну и такой момент, что мы теперь звёзды сети и наши меры маскировки могут оказаться недостаточными. Единственно в чём есть уверенными, так это в том, что нам не стоит опасаться системы распознавания лиц. Ну как уверенными. Это гарантировал Малой. Но этот гений не так уж и давно встал на кривую дорожку, и его метода как раз на нас и проходит полевые испытания.
«Бычок» порадовал нас не только русской командой и местом назначения, но и наличием в холодильнике свежезамороженных натуральных продуктов. Не сказать, что невидаль и только для состоятельных, но стоят дороже синтетических. Поэтому судовладельцы всё же предпочитают кухонные синтезаторы, а уже в порту команда может отрываться как захочется. Но здесь дела обстояли иначе, что откровенно радовало и мы отрывались по полной. Я обнаружил терминал капитана и вместо того, чтобы взломать, перевёл на него достаточно щедрую плату, за наш налёт на холодильник.
— Ты чего прибежал? — переворачивая стейк на сковороде, спросил я Малого.
— Готово командир. Теперь я свой в системе и имею довольно высокий допуск.
— У меня тоже готово, — выкладывая стейки на тарелки и подавая одну из них Николаю, произнёс я.
— Спасибо, командир. Пахне-ет, аб-балденно, — вооружившись вилкой с ножом и ёрзая от нетерпения, произнёс он.
— Не наследишь? — уточнил я.
— Неа, — мотнул он головой, и с наслаждением отправил в рот первый обжигающий кусок.
— Подробности будут? — последовав его примеру, спросил я.
— Японский эсминец стоит у тридцать пятого причала. Все регламентные работы завершены, полностью готов к выходу. Отход запланирован через двенадцать часов. Но это, как ты понимаешь не точно, война, секретность, служебная необходимость и много чего ещё.
— Ну, к ожиданию мы готовы.
— Это если корейцы не всполошатся и не начнут трясти «Бычка». Я могу договориться с искином, но не с заподозрившим неладное тем же диспетчером, — пожал он плечами и сунул в рот очередной розовый кусочек мяса.
— На это у нас повлиять не получится. Жги дальше.
— Дальше, всё как и решили. Я уже оформил заявку на проведение плановых регламентных работ в районе тридцать пятого причала, шесть человек и три ремонтных дроида.
— Когда?
— Через три часа.
— То, что не тянешь кота за подробности, это хорошо. Но то, что отправляешь нас за девять часов до предполагаемого отбытия эсминца, парням явно не понравится.
— Мне вообще-то понадобится время, чтобы подластиться к их бортовому искину.
— Шучу. Парни, если кто ещё желает насладиться дарами кухни «Бычка», времени у вас немного. Через два с половиной часа полная готовность к выходу, — сообщил я в канале…
Как я и рассчитывал, до места добирались полчаса. Могли бы управиться и быстрее, если имели бы скутеры. Но чего не было, того не было. А потому приходилось рассчитывать на ранцевые двигатели и свои ноги. Спасибо долгим тренировкам и неизменным нарядам на проведение регламентных работ на внешней обшивке кораблей, благодаря чему передвигались мы с лёгкостью.
Единственно, Дрону приходилось присматривать за Кистенём. В принципе парень способный и не раз доказывал, что заслуживает доверия. Но, как говорится, и на старуху бывает проруха. А потому подстраховать всяко-разно лишним не будет. Это куда проще, чем после отлавливать его в космосе.
Прибыв на место начали изображать из себя ремонтников, что было совсем не сложно. А чтобы ненароком не выдать себя, от брони и оружия пока предпочли отказаться, упаковав их в контейнеры, которые прихватили с собой. Такие используются для переноски различного имущества, инструмента и запасных частей в том числе.
Малой занял позицию у самого эсминца, постепенно подобравшись к нему вплотную. Как он выразился, ему бы для начала найти дырочку чтобы сунуть пальчик, а там он уже и сам пролезет и нас проведёт. И такой лазейкой оказался кодовый замок технического люка. Пока мы изображали бурную деятельность, Николай сумел влезть в систему эсминца, и для начала подобрался к сенсорам в секторе где находились мы.
Каких-то шесть часов работы, и он сумел обеспечить островок безопасности на корпусе корабля, способный вместить всю нашу группу. А дальше пошло уже легче. Он как вирус начал углубляться в систему эсминца всё глубже и глубже.
Мы же, пока суд да дело озаботились устройством упоров, чтобы нас не сбросило к нехорошей маме. В принципе, эсминец должен постепенно наращивать скорость с постоянным ускорением не более трёх джи, чтобы не вызывать особого дискомфорта у команды. И при таком раскладе нам не составит труда удержаться на его корпусе. Вот если капитан решит для начала взять хороший разгон, и личный состав распределится по ложементам, тогда нам не поздоровится. Что вполне возможно, это ведь не гражданское судно, и уж тем более не пассажирский лайнер.
— Командир, я готов, — наконец доложил Малой, удовлетворённо поглаживая Трояна.
— Что мы имеем? — поинтересовался я, глянув на хронометр.
До назначенного отбытия эсминца оставался час. Как и говорил Малой, ему потребовался изрядный запас по времени, чтобы тихой сапой пробраться в систему оставшись незамеченным.
— Полный доступ ко всем системам, — довольный собой, начал докладывать Малой. — Бортовой искин меня не видит и в нужный момент я смогу устроить диверсию. Продлится это недолго, он достаточно быстро вычислит подключение и отсечёт Трояна от системы корабля. Но пока это случится, я надеюсь у меня получится наворотить дел.
— Хотелось бы, чтобы у тебя получилось, иначе нам крышка, — заметил я.
— Сам не хочу, — хмыкнул в ответ он.
— Парни, ещё есть время передумать. Станция вот она, сделай шаг и ты на ней. Мы можем интернироваться и никто нас не осудит.
— Обсуждали уже это. Сколько можно? — произнёс Андрей и я представил себе как он сморщился.
— Нас может размазать по этим упорам перегрузкой. Эсминец может развивать ускорение которое не позволит нам сойти с места, пока у нас не закончатся картриджи, а мы из-за перегрузки даже не сможем их поменять. Нас может попросту оторвать и мы останемся в космосе. Случиться может всё что угодно.
— Та ладно тебе командир, — отмахнулся Прохор. — С этим всё понятно. Мы просто умрём. Даже если заявимся на станцию с задранными руками. Лучше подумай о непонятном. Что будет когда мы доберёмся до наших? Командующий эскадрой похоже нас невзлюбил.
— Нас ждёт честное дознание.
— Уверен?
— Кречетов гарантировал это.
— И какие именно он дал гарантии?
— Своё слово.
— И всё? Если мне будет выгодно, то я забуду о своём слове.
— Не забудешь. Ты сейчас работаешь на репутацию. А её ни за какие деньги не купить. Вот и для него репутация на первом месте. Остаётся нам не вляпаться и пройти через дознание без потерь.
— Ну что же, значит всё в порядке, — пожал плечами Прохор.
Эсминец отстыковался от причала в назначенный час. Пока была возможность, мы сменили картриджи жизнеобеспечения. Пусть прежние ещё и не выработали свой ресурс, лучше иметь запас по времени. Мало ли как оно всё обернётся.
В правильности этого решения мы убедились едва корабль отошёл от станции и развернулся ложась на курс. Именно в этот момент Малой матернулся и произнёс в канал.
— Братцы, держитесь, бортовой искин ведёт расчёт на разгон с ускорением в десять джи в течении пяти часов. Команда занимает ложементы.
— Было занятно, а стало весело. Все ещё есть вариант соскочить, — устраиваясь поудобнее, произнёс я.
Десять джи, в принципе не столь уж серьёзное ускорение для разгона. Не сказать, что вообще не представляет сложностей, но в противоперегрузочном ложементе и с нанитами в крови, вполне себе терпимо. Но вот каково оно будет когда нас станет размазывать по голому железу в течении пяти часов, я пока понятия не имею.
— Нормально, командир, выдержим, никуда не денемся, — помянув самураев по матушке, заверил Прохор.
— Я же их за это на части рвать буду, — пообещал Назар.
— Десант не знает отступлений! — жизнерадостно выпалил Кистень.
Я глянул на молодого, забрало которого было пока прозрачным и увидел как блестят задором его глаза. Совсем ещё пацан, и многого попросту не знает, потому что не испытал на своей шкуре. А вот мы знаем, потому что есть большая разница между кратковременными перегрузками и их длительным воздействием. Потому и не чувствуем радостного возбуждения.
В принципе, начни мы прямо сейчас, и у нас имелись бы все шансы на успех. Но эсминец всё ещё находится в околостанционном пространстве Андоны, территории заявленного нейтралитета, и затевать здесь боевые действия мысль не из лучших. На нас и без того весит угон ракетного катера, но там именно угон, а не боевые действия. Здесь же без драки и крови не обойтись.
Я медленно выдохнул, приготовившись к массе «приятных» ощущений, уповая на своё здоровье и наниты, которым придётся потрудиться обеспечивая не просто моё выживание, но и сбережение здоровья, потому что из инвалида или идиота боец откровенно никудышный.