Крушение мировой революции. Брестский мир

31

Из ультиматумов Викжеля большевики и левые эсеры извлекли своеобразный урок: они поставили себе целью захватить контроль над профсоюзом железнодорожников. Возможность для этого представилась на Втором Всероссийском чрезвычайном железнодорожном съезде, открывшемся 19 декабря 1917 года в Петрограде в Институте инженеров путей сообщения. На съезде присутствовало около 550 делегатов: около 120 большевиков, 80 левых эсеров, 60 объединенных интернационалистов, около 40 меньшевиков, более 100 эсеров центра и правых. Остальные — беспартийные. Тон работе съезда был задан в первый же день заявлением одного из большевистских делегатов: «Предоставим Викжелю подышать последние минуты». Член Викжеля В. А. Плансон, резко протестуя против этого заявления, вместе с остальными членами Викжеля покидает зал заседаний. В зале поднимается шум и большинство делегатов требует удаления большевистского делегата (не удаляют).

Следующая ссора происходит по вопросу о президиуме съезда. Вечером 19 декабря большевик Жук «от имени межфракционных совещаний большевиков, левых эсеров и с.-д. интернационалистов заявляет о достигнутом соглашении по вопросу о конструкции временного президиума из 12 человек при следующем представительстве: от большевиков — 5 человек, от левых эсеров — 3, от интернационалистов-объединенных — 2, от эсеров центра и правых — 1 и от группы профессионалов — 1 представитель не правее с.-д. интернационалистов. [...] Тов. Браун от имени левых эсеров и тов. Вомпе от объединенных интернационалистов поддерживают предложение большевиков». Остальным делегатам приходится уступить, и день за днем они терпят все новые поражения. Большевики и левые эсеры на съезде выступают единым блоком, голосуют за одни и те же резолюции и провоцируют правых на разрыв (так, что часть правых не выдерживает и покидает съезд 23 декабря). В целом большевики и левые эсеры пытаются саботировать любую эсеровскую резолюцию. Так, когда обсуждался вопрос о предоставлении решающего голоса Церетели, Скобелеву и Зурабову, получивших телеграфный мандат от железнодорожников Закавказья, фракции левых эсеров и большевиков выступают против, так как «Церетели и др., не являясь железнодорожниками, не могут по уставу железнодорожного союза представлять железнодорожников, но только могут быть выслушаны на съезде как политические деятели». В результате всем троим дали право совещательного голоса. 27 декабря большевики и левые эсеры пытаются провести большевика постоянным председателем съезда. Незначительным большинством голосов это предложение отклоняется, и «фракция большевиков заявляет, что в связи с принятым решением фракция не будет принимать участия в конструировании президиума и поддержки сконструированному таким образом президиуму не окажет. От имени фракции левых эсеров тов. Крушинский заявляет, что в виду возможности — после отказа большевиков от участия в президиуме — создания «коллегии» с преобладанием правого крыла съезда, фракция левых эсеров также воздерживается от участия в образовании коллегиального президиума. Аналогичное заявление поступает и от фракции объединенных интернационалистов». Тогда «правые» уступили и вопрос о президиуме и председателе Съезда был решен так, как предлагали большевики и левые эсеры. Председателем, голосами большевиков, левых эсеров и объединенцев был избран Жук (при «воздержании» правой части съезда). А в секретариат избрали 11 человек, «с преобладанием в нем левого крыла съезда». Не удивительно, что 4 января, перед самым созывом Учредительного собрания, съезд закончился полным расколом. Большинством в 12 голосов была принята резолюция «правого сектора» в поддержку Учредительного собрания, и левые «после оглашения соответствующих заявлений покинули зал заседаний». Собравшись затем отдельно, 6 января, уже после разгона Учредительного собрания, левые возобновили свою работу, составили президиум из 9 человек — 5 большевиков, 3 левых эсера и 1 социал-демократ интернационалист — и утвердили председателем того же Жука. После этого левый сектор, объявивший себя полномочным железнодорожным съездом, выбрал новое руководство Викжеля: 40 человек — 25 большевиков, 12 левых эсеров и 3 социал-демократа интернационалиста. Вот так и был ликвидирован оппозиционный большевикам Викжель. [Железнодорожный съезд. — НЖ, 20 декабря 1917 г. (2 января 1918 г.), № 206 (200); Чрезвычайный Всероссийский съезд железнодорожников. — ЗТ, 20 декабря 1917 г., № 100; Всероссийский железнодорожный съезд. — ЗТ, 28 декабря 1917 (10 января 1918), № 105; Всероссийский железнодорожный съезд. Заседание 28 декабря. — ЗТ, 29 декабря 1917 (11 января 1918), № 106; Всероссийский железнодорожный съезд. Раскол съезда. — ЗТ, 6 (19) января 1918, № 112; Всероссийский железнодорожный съезд. — ЗТ, 7 (20) января 1918, № 113; Всероссийский железнодорожный съезд. — ЗТ, 25 января (7 февраля) 1918, № 127.]