Не имей сто рублей

После завтрака мы поехали в центр города, где находился Союз Ветеранов Афганистана. Раньше я не имел с ними дел, не было нужды, и поэтому был настроен на положительный результат. Ведь там все свои, все прошли через войну, но я оказался не прав. Председатель Союза сразу мне не понравился. Высокомерие так и лилось от него во все стороны. С людьми разговаривал свысока, всем видом показывая, что он «пуп земли». От такого человека жди неприятностей, но я промолчал, договаривался с ним Роман. В их беседу я почти не вмешивался, делая вид, что мне всё равно. Мол, как Рома скажет, так и будет. Только изредка задавал вопросы по существу дела. Председатель же, всем видом показывал презрение к нашей компашке, и это чувство было взаимным. В конце концов, мы договорились об оплате. Нам выходило по 30 тыс. руб. на человека за поездку. Мы должны были провести два грузовика, груженых медикаментами, одеялами, палатками, спальниками и другой мелочёвкой. Конечный наш путь был в Тура-Гунди на территории Афганистана. Там мы передавали груз и загружались «под завязку» сигаретами. Одно это раздражало. Получалось, что мы не гуманитарии, а простые коммерсанты. Но это я задвинул на задворки совести и решил поиметь с этих «комерсов», как можно больше.

Отодвинув Рому, вступил в разговор. Выбил с них денег: на горючку и питание, плюс небольшую сумму командировочных. После некоторых споров проложили маршрут и договорились об авансе, по три тысячи каждому. Мой напор и способность добиваться выполнения требований, неприятно удивили председателя. Потому что ему пришлось составить договор о найме, выдав соответствующие документы, где была оговорена сумма выплат по завершении работы. В общем, лазеек для «кидалова» мы не оставили.

Договорились о недельном сборе и покинули эту организацию.

Когда мы сели в машину, у нас состоялся разговор.

— Родной, скажи — и давно ты с ними имеешь дела? — спросил я Романа.

— Нет, это первый раз.

— А что тебя свело с ними?

— Андрей Юловский попросил. Он с ними давно работает, как представитель военкомата.

— А что ты знаешь о председателе?

— Мутный он. Татарин, звать Ильяз Баширов. Служил при штабе в Союзе, пару раз пересёк границу, возя документы. Так и заработал льготы. В боевых операциях не участвовал.

— Теперь понятно, почему он себя так ведет. Он нас за «ЛОХОВ» считает. Думает, что мы тупые, раз под пули лезли, не поймёшь ради чего. Типичный любитель теплых местечек, он плохо кончит.

— Нам он тоже сразу не понравился, — вмешался Кудря.

— Согласен Миха, надо ждать от него подлянку. Хоть и оговорили все условия, но кинуть нас он попробует. Ну ладно, будем всё это иметь в виду. А теперь Ромашка, поехали в магазин, надо кое-что купить.

Заехав в Супермаркет, я затарился тремя блоками сигарет, купил десять больших пачек чая, печенья, конфет и пару банок кофе. Сел в машину и на удивленные лица друзей ответил, что это не для меня.

— Куда теперь? — спросил Рома.

— Едем в колонию. Туда, где я сидел.

— Заачеем?

— Надо, Рома. Надо.

Мы приехали в колонию. Парни остались ждать, а я пошёл организовать свидание с Бесяевым Сергеем. Его вызвали только через час. Мы с ним поговорили. Я спросил, готово ли для меня то, что я просил. Он сказал, что всё приготовлено, начальник службы безопасности в курсе и охрана предупреждена. Всё, что мне надо, это подойти и спросить их о посылке от Власова. Я подошёл к конвоиру, попросил отдать передачу своему собеседнику. Он прошмонал и отнёс за решётку. Когда он вернулся, я спросил про посылку от Власова. Вертухай удивлённо взглянул на меня и спросил фамилию. Я назвался, он кивнул и сказал подождать. Минут через десять он вышел со свёртком, улыбнулся, но в руки мне не отдал.

— Сколько? — спросил я.

— Пятьсот.

— Не вопрос.

Я достал пятисотку и мы с ним обменялись.

Свёрток был тяжёлый, но открывать и проверять его здесь я не стал. Потому что был уверен, что меня не обманут. Здесь люди умеют держать слово, на этом и живут.

Уже сидя в машине, я развернул свёрток. В нём лежали десять отлично сбалансированных метательных ножей и три шикарных охотничьих, с наборными кожаными ручками и кожаными ножнами.

Ромка с Михой открыли рты, как маленькие дети.

— Стоп, стоп. Слюни не пускать, это вам презент, — сказал я и отдал каждому по охотничьему клинку. Они в восторге схватили подарки и стали благодарить меня.

— Нуууу, спасибо. Уважил, — сказал Родной.

— Погоди, это ещё не всё. Вот тебе, как бывшему снайперу и любителю тихого оружия, ещё вот это, — и я, отсчитав пяток метательных ножей, передал их ему.

Миха только присвистнул и сказал:

— Неплохо.

— Ещё бы, в дороге всё сгодится. А вот эти пять — тебе, — и я отдал оставшиеся ножи Мишке.

— Такое ощущение, что ты заранее готовился к поездке.

— Нет, парни, я просто решил сделать себе запас. Я не рассчитывал вас встретить. Работу сразу бы не нашёл, а на воле за такие игрушки предлагают хорошие деньги.

— Да, верно, — сказал Миха. — За такой вот, — он вытащил охотник из ножен. — Пять тышщев дають.

— Вот и пользуйтесь.

— Постой! — вскричал Ромка. — На, вот, — и он сунул мне в руку рублёвую монетку.

Кудря проделал то же самое.

— Вот теперь можно пользоваться, — сказали они дружно. И рассмеялись.

Я сунул монетки в карман, и мы поехали по туристическим магазинам.

За сборами неделя прошла незаметно. Рома успел продать «Волво» и купил вездеход «Исузу Монтерей» тёмно-синего цвета. Хорошая машина, её создавали для Японских сил самообороны. Неплохой двигатель, подключаемый полный привод, средняя база, довольно большой клиренс, а так же — приличный багажник. В крыше — просторный люк, чем не машина сопровождения?

Мы побывали на погрузочном терминале и осмотрели машины, на которых нам предстояла поездка. Это были новые ЗИЛы модели 432930. Бортовые, с тентованым кузовом и дизельным турбированным двигателем ЯМЗ-236НЕ2 — это около 200 лошадок. То, что надо. Надежный движок. К этому времени мы успели оформить загранпаспорта, купили палатку, котелки, спальники и другие туристические принадлежности. Всё это загрузили по машинам. Для связи купили дешёвые «короткие» рации МIDLAND с гарнитурой. Нам должно было этого хватить, ведь из зоны видимости мы терять друг друга не собирались. Да и в пределах трёх километров можно рассчитывать на хорошую связь, если местность не сильно пересечённая. Подготовились нормально, пусть не на все случаи жизни, но многие неприятности решить сможем.

Утром в 7 часов за мной заехали парни, я подхватил сумку со сменным бельём и мыльно — рыльными принадлежностями. Пересчитал командировочные с расходными деньгами. Выходило 25 тыс. руб. Нормально, должно хватить, у парней по столько же.

Мы вызвали лифт и спустились вниз, сели в машину и я заметил два зачехленных ружья.

Ого, а парни подготовились лучше, чем я. Жаль, мне никто разрешение на оружие не даст. Я ведь сидел именно за незаконное ношение оного.

Я сразу полез в чехлы посмотреть, что там у нас. Открыл один, глянул. Необычность ружья бросалась в глаза.

— Что за хрень? — спросил я.

Обернувшись, Рома ответил:

— Ижевка, МР 153. С удлиненным магазином на 9 патронов, индивидуалка. Для практической стрельбы делалась, досталась мне по дешёвке, за двадцать пять тысяч.

— То-то я смотрю, качество отменное.

— Да, был у меня знакомец — Коля Трудов. Это он для себя на заводе заказывал. Вот, вдова после его кончины и продала мне ружьишко.

Я удивлённо поднял бровь.

— В 98 году, когда кризис случился, запил он. Сильно запил. Сел за руль, ну и попал под грузовик на большой скорости. Три дня в реанимации, и всё, схоронили. Семья в деньгах нуждалась, вот жена и начала распродавать то, что посчитала не нужным. Я как раз к ним заехал, вот и выбрал ружьё. Она вообще хотела за 12 тыс. продать, но мне совесть не позволила на горе нажиться, я добавил до 25-ти и приобрел.

— Неплохо. Чем заряжаешь?

— 38 граммовыми самокрутами.

— И что там?

— Девять 6-и граммовых картечин.

— Неплохо, и как бьёт?

— Отлично, автоматика работает качественно, без утыков. С 40 метров кабана валит. Ну, а для двуногих зверей у меня турбинки есть. Метров до ста, нормально будет.

— Так, что у нас там дальше?

Я закрываю чехол с Ижевкой, и лезу за другим.

— Да не открывай, там «Тигр», — вмешивается Кудря.

— С оптикой?

— А як же!

— Ну, тады живём.

— У нас и для тебя кое-что есть, но это потом, когда из области уедем.

— Понял, значит в путь?

— Ага, поехали.

И мы двинули на базу, где стояли уже груженые ЗИЛы.

Получили путевые листы и документы на груз в двух экземплярах, один из которых был напечатан арабским шрифтом. Договорились меняться через каждые 500 км, отдыхающий едет в «джипе». Так мы получали возможность отдыхать в пути. Подъехали к воротам, отметили время выезда — 9.45 и наша маленькая колонна поспешила за город.

Из города выехали без приключений. Колонну построили, как и планировали. Первым шёл Роман на «Исузу», вооруженный карабином «Тигр» на базе СВД. Вторым — я, на грузовике и без оружия. А замыкал колонну Мишка на втором ЗИЛке, с ружьем на сидении.

Этой пушкой заряженной пулями вполне можно было остановить погоню.

Выехали на маршрут, указанный нам хитрым татарином и прибавили газу. Через четыре часа мы оказались на перекрестке — Ртищево, Балашов, Саратов. Съехали на обочину и решили перекусить. Уселись на полянке, достали то, что прихватили из дома: котлетки, пирожки, огурчики, помидорчики, варёную картоху и приступили к трапезе. Когда разлили чай из термосов, я попросил Ромку дать карту, чтобы просмотреть маршрут, который проложил «председатель». Посмотрев маршрут внимательно, почему-то обострились нехорошие предчувствия, и я поделился мыслями с друзьями.

— Парни, вот смотрите, было бы логично ехать вот здесь, через Волгоград. Он же нас направил через Саратов, потом в Уральск и через территорию Казахстана. Получается, ехать больше. Ох, не нравится мне всё это.

— И что ты думаешь? — спросил Кудря.

— Думаю, ждёт нас там — большая, толстая задница.

— А смысл нас нанимать?

— Пока не знаю, но если мы потеряем груз, нам придётся вернуть деньги, и к тому же, нам не заплатят ни гроша.

— Что будем делать?

— На этом перекрестке поворачиваем на Балашов и катим через Волгоград и Астрахань. А там, вдоль побережья и у нас в Казахстане остаётся неподконтрольным только вот этот участок до границы Туркмении. А это вполовину меньше, чем предложил татарин «хитрован».

— Наверное, так будет лучше. Пока они сообразят, можем и проскочить, — сказал Родной.

— И я об этом.

— Тогда заканчиваем с чаем и вперед, — уверенно произнес Михаил.

Собрав нехитрый скарб, мы двинулись к машинам.

— Пойдём к «джипу», мы обещали тебе сюрприз, — произнес Миха, постучав меня по плечу.

Он подошёл к багажной двери, открыл её, достал ключи и стал откручивать крышку люка багажника для доступа к бензобаку. Я с вопросительной миной на лице стоял, ничего не понимая.

Но вот, Мишка поднял лючок и вытащил оттуда сверток микропористой резины.

— Что это?

— А ты разверни.

Что я и не замедлил сделать. Развернув свёрток, я чуть не потерял дар речи. Там лежал Пистолет-Пулемет «Кипарис» с примкнутым двадцатизарядным магазином и тремя запасными на 30 патронов. Там же была и специальная кобура, по типу чешской, для «Скорпиона». Хорошая машинка. Особенно мне нравилось, что он стреляет с закрытого затвора, что уменьшает загрязнение ствольной коробки и затворной группы.

— Вот это подарок, — сказал я и от избытка чувств кинулся брататься с ребятами.

— Ты же нам сделал подарки не менее ценные, чем этот. Вот мы и решили тебя порадовать.

— Спасибо братишки, огромное спасибо.

— Мы решили, что третья машина тоже должна быть с огневой поддержкой и, втихаря от тебя, под приборной панелью сделали удобный держатель для этого агрегата. Пошли, покажем.

И мы направились, к грузовику, который вёл я.

— Вот смотри, — пояснял Мишка. — Пристегивается легко, вставляешь стволом вот сюда и защёлкиваешь. Чтобы вынуть, достаточно ухватить за ручку, дёрнуть чуть вниз и на себя, и опа! Он у тебя в руке и готов к стрельбе.

— Отлично. И внимания не привлечёт, если будут осматривать машину.

Закончив приготовления, мы сели по машинам. Начав движение, не поехали по проложенному маршруту, а повернули вправо на Балашов.

Через десяток километров на связь вышел Рома.

— Волк, Родному.

— На связи Волк.

— Звонит «хитрован» Ильяз, по мобиле. Спрашивает, почему мы отклонились от маршрута.

— Ответь ему- навестим друга в Балашове. Передадим гостинец от матери и вернёмся.

— Понял, до связи.

— Волк, Кудре.

— На связи Волк.

— Наши действия?

— Идём до Балашова и встаём на ночь.

— Принял.

— Принял Родной, — отозвался Рома.

Мы продолжили движение и уже через два часа искали место для стоянки. На окраине городка, возле торговых складов, обнаружили супермаркет, у которого была огромная стоянка. Решили остановиться там, заодно прикупить продуктов.

Когда въезжали, навстречу нам вышел работник стоянки магазина. Подойдя к кабине моей машины, он сказал: «Если вы под разгрузку, то вам не сюда». Пришлось выйти и поговорить с ним. Договорились, что останемся на ночь на стоянке и заплатили ему по пятьсот рублей с машины. Он сказал, что присмотрит за авто, если мы решим прогуляться в город. Но мы не собирались гулять. Сев на лавочку, которые в изобилии стояли вокруг стоянки, мы стали держать совет.

— Вот вам первый сюрпризец, — произнес Рома. — Мы на контроле, с самого начала.

— Я не заметил за нами слежки, — сказал Михаил. — Ты знаешь, я чую такую хрень кожей. Не было за нами наблюдения. По крайней мере, визуального. И машин не было, которые хотя бы несколько раз мелькнули в поле зрения, чтоб насторожиться.

— Значит, маяк или маяки, — вмешался уже я.

— Есть идея, — встрепенулся Миха.

— Не томи, выкладывай.

— Мы же возле супермаркета?

— Да, а что?

— А то, что в таких магазинах торгуют электроникой, и не простой бытовухой, а ещё и охранной.

— Да не тяни, выкладывай уже.

— В общем, магазин работает вот с этими складами и базами, торгует напрямую. Надо просто сходить на базу и поговорить о товаре, какой у них есть. Уверен, там можно найти всё, от радиосканера до миноискателя.

— И что нам это дает? — спросил Роман.

— Родной, ну ты совсем отупел на гражданке. Если на наших машинах маяки, то мы их найдем сканером.

— Миха, инициатива наказуема. Вот ты этим и займёшься, а мы с Ромкой пойдём за продуктами. Да, если ты уверен, что там торгуют и другими штучками, то не мешало бы и ночные очки прикупить.

— У меня «бабосов» не хватит. Давайте решать проблемы по мере их поступления.

— Хорошо, решишь на месте. Но хотя бы один монокуляр приобрести надо.

— Замётано, — сказал Миха и направился в сторону складов.

Мы же не спеша пошли в супермаркет.

Закупив нехитрые продукты: консервы рыбные, тушёнку, макароны быстрого приготовления, сухое печенье, которое можно использовать вместо галет или хлеба, шоколад, чай, сахарозаменитель, кое-какие медикаменты, мы подошли к машинам. Мишки ещё не было. Разделили продукты, оставив основную массу в «Исузу». В грузовики положили только дневную норму: по две банки тушёнки, одну со скумбрией в масле, три пачки лапши, две плитки шоколада и пачку чая. Таким образом, у нас появился как бы НЗ на каждую машину. Закончив с этим, мы сели на лавочку, закурили и стали ждать Миху.

Он пришёл не один. С ним был какой-то щуплый парень лет двадцати, не больше. Одетый как хиппи, с сумкой через плечо.

— Вот, — Мишка хлопнул парня по плечу. — Гений электроники, звать Санёк. Он нам поможет.

Парнишка, ничего не говоря, прошёл к лавочке, снял сумку и достал из неё небольшой приборчик, что- то поколдовал и пошёл к машинам. Мы с любопытством двинулись за ним.

Первым на его пути был «Исузу». Он, глядя на индикатор прибора, плавно обогнул машину, зайдя сзади, и пробурчал:

— Всё ясно, внешний маяк, скорей всего — магнитный.

Нагнулся с правой стороны машины и сунул руку за бампер с внутренней стороны, достал оттуда круглую штучку, размером с советский пятак и показал нам. На нём горел маленький светодиод красного цвета. Потом нажал какую-то кнопочку и индикатор погас.

— А ну включи, — прорычал я.

Он испугано посмотрел на меня и снова нажал на кнопку. Индикатор вновь засветил красным светом.

— Саня, — уже более спокойно начал я. — Нам надо, чтобы люди, следящие за нами, не поняли, что мы нашли их маяки. И чтобы мы могли их перекинуть в попутную машину.

Он понимающе кивнул и отдал мне маяк. Я открыл дверцу машины и положил его на приборную панель.

Паренёк, со спокойным видом пошёл к первому ЗИЛу, походил вокруг. Направился к другому, тоже обошел его, и вернулся к нам.

— Там мужики всё сложнее. Скорей всего, маяки встроены в электронику машины. Думаю, в предохранительной коробке.

— И что это значит?

— Если их вынуть, они перестанут давать сигнал.

— Так, говори, что можно сделать, — начал нервничать я.

— Всё зависит от оплаты, — лукаво глянул он на нас.

— Не тупи, заплатим, сколько надо. Только сделай так, чтобы они работали после выемки.

— Ну, мне надо спаять схемку, изображающую проводку машины. Вернее — две, для обоих маяков, кое-что замерить, посчитать…….

— Не тяни кота за хвост, сколько тебе надо времени? До утра успеешь?

— Успею, надо всего пару часов. Но….

— Что но…?

Он опять лукаво улыбнулся и сделал соответствующий жест, потерев большим пальцем указательный и средний.

— Саня, давай с тобой договоримся так, я тебе плачу за снятые и работающие маяки, а что ты там будешь паять, что замерять, меня не касается. Мне нужно, чтобы я мог эту штуку закинуть в кузов любой проходящей машины и чтобы он не перестал работать. Это понятно?

Он кивнул.

— Сколько ты хочешь за работу?

— Три тысячи, — сказал он с твердостью.

— Хорошо, поступим так — как только ты снимаешь маяк с первой машины и заставляешь его работать, я тебе сразу отслюнявливаю полторы тысячи. Снимаешь маяк со второй машины, добавляю столько же. По рукам?

— По рукам.

— Ну, всё. Иди, паяй. Мы до утра никуда не денемся.

— Мне надо сначала замерить напряжение и сопротивление проводки.

— Миха, помоги своему протеже — открой капоты, пусть делает всё, что ему надо.

И мы с Ромой двинулись к «Исузу».

— Что ты задумал, Вован? — спросил меня Родной.

— Не знаю Ромка, пока не знаю.

— Ладно, утро вечера мудреннее. Иди, раскладывай сиденья в «джипе» и отдыхай, через три часа разбудит Мишка, сменишь его. А я пошёл в грузовик — посплю, потом ты меня разбудишь.

Проснулся я от толчка в бок, потёр глаза и уставился на разбудившего меня Мишку.

— Какие новости?

— Заканчиваем. Схемы он спаял, сейчас вытаскивать будет. Иди, сам с ним разберёшься.

— Хорошо, иду. А ты — спать, а то завтра нам ехать, не дай бог за рулем уснёшь.

Вылез и спальника и поёжился. Ночи уже были прохладными, достал куртку, накинул и двинулся к ЗИЛам.

Наш новый знакомец стоял возле первого и терпеливо ждал. Я подошел и спросил:

— Ну, как успехи?

— Нормально, вот смотри. Он протянул мне небольшую плату с контактами под авто-предохранитель и подсветил фонариком.

— Работать будет?

— 100 %.

— Даже так?

— Даже так, — уверенно сказал он.

— Хорошо Сашок, что от меня треба?

— Подержишь схему, контактами ко мне, я выну маяк и сразу воткну его вот сюда. Он даже среагировать не успеет.

— Понятно, — сказал я и залез в кабину за монтажкой, чтобы отстегнуть замки защёлки капота.

Мы открыли капот, парнишка отверткой открутил крышку от предохранительной коробки и подозвал меня. Дал мне в руки схему и фонарик.

— На, держи и подсветишь мне.

Я развернул схему контактами к нему и посветил фонариком на коробку. Он быстро выдернул помеченный лаком приборчик, который по виду не отличался от остальных предохранителей и воткнул его в схему. Потом из сумки достал настоящий предохранитель, вставил его в коробку и закрутил крышку. Достал изоленту, взял у меня из рук схему и обмотал её так, чтобы маячок не вывалился.

Передал его мне и протянул руку, потирая пальцы друг о друга.

— Думаешь, кину?

— Не думаю, но хочется быть уверенным.

— Тогда сначала проверь, что он работает.

— Логично, — сказал он.

Достал всё тот же приборчик, которым он работал недавно, обнаруживая маяки, и поднёс его к коробке на машине. Прибор не реагировал, а когда развернул его в сторону схемы, которую я держал в руках, тот замигал индикатором.

— Добро, — сказал я и протянул ему полторы тысячи рублей.

Он взял, пересчитал, одобрительно кивнул и пошёл к другому грузовику.

Я положил маяк в карман, закрыл капот и тоже двинулся к другой машине. Там мы проделали те же процедуры, и я отсчитал ему оставшиеся деньги.

Парнишка положил деньги в карман и собрался уходить. Но я его задержал.

— Саня, ты умный парень и, наверное, понял, в каком мы попадосе?

— Догадался.

— Тогда у меня к тебе есть небольшая просьба. Но ты понимаешь, что мы в средствах ограничены?

— Понимаю, но всё зависит от того, что вам надо.

— Нам нужны очки ночного видения. Но денег, купить их официально, не хватит. Да и самые дешёвые стоят как минимум 12 тысяч. А нам надо на всех, это три прибора. Ну, ты понимаешь?

— Понимаю, — сказал он, и почесал затылок. Чуть помолчал и произнес: — Есть у меня не совсем очки, монокуляры ночные. Их когда выгружали на складе, тряхнули хорошенько, но коробки вроде не повредились.

— И что?

— Кладовщик их отложил отдельно и списал по документам. Я их слямзил и они у меня.

— И что тебя напрягает?

— Ну, вы сами сказали, что денег у вас мало и я не уверен, что они нормально работают.

— И сколько у тебя этих монокуляров?

— Четыре, фирма Yukon Spartan, цена 9000 за штуку. Если возьмете сразу все, отдам по 4000 руб.

Теперь уже я задумался. Приборы нам нужны, особенно в Казахстане, потому что будем передвигаться, в основном, по ночам. С другой стороны, у меня не останется денег. А это плохо. Но, в конце концов, не я же должен за всё платить, парни помогут. И четыре штуки лучше, чем три. Если их сильно тряхнули, и какой-то будет давать сбой, есть чем заменить.

— Ладно, несешь сейчас все, а я соберу деньги. Приносишь, и 16 тысяч — твои.

— Уже бегу, — сказал он и направился к складам.

Я сидел, ждал и думал: «Моё хомячество не доведет до добра. Останемся голодными и холодными, но и техническая сторона дела не маловажна. У нас будет шанс обойтись лёгким испугом. Наш новый знакомец вернулся достаточно быстро, неся свою неизменную сумку, изрядно потолстевшую. Подошёл к моей лавочке и выложил на неё четыре коробки с приборами. Я взял одну, открыл и вытащил прибор. Душа моя заликовала и я старался всем видом не показать моей радости, иначе этот деятель начнет торговаться. Я пристегнул прибор на кронштейн маски, надел маску на голову и включил его. Всё работало отлично, видимость была прекрасной — метров 120. То, что надо.»

Молча достал кошелек и отсчитал 16000 рублей.

Санёк с нетерпением ухватил деньги. Довольный сделкой, сказал: «Пока» и умчался в сторону складов.

Он и не представлял, что нам продал. Эта вещичка стоила гораздо дороже. Yukon Spartan 1х24 хоть и был прибором первого поколения, но оптика этого агрегата окупала всё, плюс была возможность установки его на оружие, на планку «Weaver» и использовать вместо ночного прицела. И то, что его тряхнули или уронили, никак не должно сказаться на его работоспособности, он рассчитан на большие перегрузки. В душе я ликовал. Прибор работал отлично. ИК подсветка равномерно распределялась по всему полю зрения, угол которого был примерно 30 градусов. В общем, я не прогадал.

Потом я проверил оставшиеся приборы и они не вызывали нареканий. Сложил всё обратно в коробки и отнес в багажник «Исузу».

Утром нас разбудил Рома, сунув кружки с кофе под нос. Мы поднялись, умылись и, позавтракав, двинулись в путь, обратно к перекресту на Саратов. Достигнув нужной точки, мы повернули направо и поехали в сторону Саратова. Через пару километров мы увидели стоянку для большегрузных трейлеров.

— Рома, сворачиваем на стоянку, — сказал я в гарнитуру.

— Понял, — ответил он и включил поворотник.

Наша маленькая колонна тоже приютилась на этой стоянке, и мы пошли в закусочную, где обычно подкреплялись водители.

— Что делаем? — спросил Миха.

— Кушаем. Узнаем — кто, в каком направлении едет и на какой машине.

— Что-нибудь придумал?

— А что тут думать, если кто-то едет в нужном нам направлении, крепим к нему наши маяки, а сами прём по своему маршруту. Просто удача, что стоянка недалеко от перекрестка.

Вскоре мы узнали, что один из водителей со своим напарником едут в Оренбург и как раз через Уральск. У них был комфортабельный «Volvo» красного цвета, с огромным спальником и более огромным прицепом. Пока Мишка и Ромка травили с ними байки, я вышел на улицу и нашёл этот караван-сарай. Изнутри переднего хромированного бампера прилепил маяк с «Исузу». За кабиной, в прицеп под тент кинул один маяк, снятый с ЗИЛа. А второй маяк тоже кинул в прицеп, но уже с тыльной стороны фуры. Если кто-то будет наблюдать, то создастся впечатление, что идёт очень плотная колонна. И даже, если машину отцепят от прицепа, то наблюдателю будет казаться, что грузовики ждут, а на джипе поехали за покупками. Я зашёл в забегаловку и махнул своим друзьям, они распрощались со словоохотливыми дальнобойщиками, расплатились и вышли ко мне.

— Ну? — спросил Мишка.

— Чё ну, садись за руль и дёру в обратном направлении. Нам надо нагонять время. Придётся идти на пределе, чтобы выиграть эту гонку и получить фору.

Мы сели по машинам и погнали обратно на Балашов.