Один на рассвете

ВВЕДЕНИЕ

Далее в этой книге приведена избранная история одного из самых смертоносных и малоизвестных боевых формирований в истории человеческих войн. И подобно многим другим героическим историям, начинается она с кризиса.

Это также история одного человека, Джона Чепмена, который заслужил высшую награду страны за храбрость, когда ценой собственной жизни спас жизни двадцати трех товарищей.

И наконец, это история боевых товарищей Джона Чепмена, боевых диспетчеров во время операции «Анаконда» — первой крупной боевой операции Америки в глобальной войне с терроризмом. То, как горстке боевых диспетчеров удалось предотвратить катастрофу и уничтожить силы «Аль-Каиды» и Талибана, используя свой уникальный опыт и смекалку, вошло в историю, — даже несмотря на то, что обреченная на провал операция продолжает раскрывать свои секреты и по сей день.

История бойцов групп боевого управления ВВС (сами военнослужащие, как и их подразделения известны всем под аббревиатурой ССТ),[2] изложенная на этих страницах, ни в коем случае не является исчерпывающей; она скорее репрезентативна, и представляет собой выжимку отдельных эпизодов о самоотдаче, возможностях, успехах и потерях. Офицер отряда «Дельта» Том Грир, руководивший поиском Усамы бен Ладена, в своей книге «Убить бен Ладена» пишет, что боевые диспетчеры — «возможно, они являются наиболее разносторонне и уникально подготовленными операторами спецназа на планете. Начальное обучение на “конвейере” боевой подготовки боевого диспетчера эскадрильи специальной тактики ВВС стóит в два раза больше времени и пóта, чем превращение в “морского котика” или оператора “Дельты”… И все это только для того, чтобы добраться до места, где они смогут вызывать и корректировать эти смертоносные авиационные удары — то есть выполнять работу, для которой они на самом деле обучены».

Уникальность роли боевых диспетчеров заключается в том, что, где бы ни возникла такая необходимость, они оказываются рядом. В книге «Убить бен Ладена» Грир отмечает, что «В относительно небольшом мире сил специального назначения штурмовиков и снайперов пруд пруди. Да, эти люди обучены множеству смертоносных навыков и магии борьбы с терроризмом. Но… Просто потому, что вы лучший из лучших, не означает, что вы лучший во всем. Любой оператор “Дельты” может поручиться за возможности боевых авиационных диспетчеров ВВС и очень редко выходит на “дело” без людей, которые носят алые береты». Боевые диспетчеры не приписаны на постоянной основе к группам спецназа или взводам «морских котиков», с которыми они вместе воюют, а, выражаясь военным языком, придаются им, когда это необходимо для проведения боевых операций. Таким образом, в самой продолжительной войне, которую ведут США, бойцы службы боевого управления ВВС имеют в общей сложности больше боевых выходов, чем их коллеги из спецназа ВМС и сухопутных войск, а некоторые из них являются самыми опытными ветеранами всех предыдущих войн Америки. Во время глобальных гуманитарных кризисов они зачастую первыми прибывают на помощь без всякой поддержки, чтобы спасти людей там, где им не могут помочь другие службы быстрого реагирования. Их девиз: «Первые там».

Боевое управление авиацией родилось во время первых неудачных попыток американцев ввести в бой воздушно-десантные войска во время Второй мировой войны и появилось раньше своих более известных коллег из отрядов «морских котиков» и армейского спецназа, вместе с которыми они на протяжении десятилетий безмолвно выполняют самые драматичные боевые задания в истории США. Это рассказ об одной из таких операций.