Плечо боевого друга

КАВАЛЕР ЗОЛОТОЙ ЗВЕЗДЫ

В жизни каждого человека бывают такие моменты, которые навсегда остаются в памяти. Были они и у военного летчика Антона Белоуса. Никогда не забыть ему получения в Кремле высокой правительственной награды — ордена Ленина и Золотой Звезды Героя Советского Союза. Никогда ему не приходилось так волноваться, как тогда. В зале сидели ученые, рабочие, колхозники, военные. Все они, казалось Антону, чувствовали себя уверенно, а он, как школьник перед экзаменами, не мог справиться с волнением. «Что со мной? — думал Белоус. — Надо взять себя в руки…»

Он оглянулся, уселся поглубже в кресло. Профессия военного летчика выработала в нем те замечательные качества, которые необходимы в минуты суровых испытаний, — спокойствие, выдержку, хладнокровие. Но сегодня они изменили ему. Нахлынувшие чувства мешали сосредоточиться, собраться с мыслями.

Белоус невольно припомнил первый год Великой Отечественной войны, когда, окончив военное техническое училище, он ушел на фронт. Готовил к полетам боевые самолеты, учил младших авиационных специалистов. Но это его не удовлетворяло. Ему, молодому, полному сил и энергии, хотелось самому подняться в воздух и бить там врага.

В 1942 году Белоуса вызвал к себе командир полка.

— Я слышал, — сказал он, — что вы хотите летать? Это правда?

— Так точно, — обрадовался Белоус и признался: — Мечтал об этом с детства.

— Хорошо, — заметил командир. — Нам сейчас очень нужны летчики. Получайте документы и езжайте в летное училище. Желаю успеха.

В 1943 году Белоус стал летчиком. Ненависть к немецко-фашистским захватчикам, вторгшимся на территорию нашей Родины, вызывала в нем одно желание — бить их до полного уничтожения…

Однажды пехотный полк трижды бросался в атаку, но каждый раз его прижимал к земле губительный огонь закопанных в землю вражеских танков.

Тогда командование обратилось к авиаторам с просьбой — уничтожить танки врага с воздуха, расчистить путь для наступления пехоте.

В небо поднялся Белоус со своим ведомым лейтенантом Бондаренко. Погода не благоприятствовала полету. Накрапывал дождь, видимость была плохой. Однако приказ получен, его необходимо выполнить точно и в срок. Штурмовики Ил-2 пролетели над озером и неожиданно обрушили бомбовый удар по танкам. В это время гитлеровцы открыли по ним ураганный зенитный огонь. Как искусно ни маневрировал Белоус, но все же его машина была сильно повреждена. Мотор замолчал. Наступил критический момент. «Только бы дотянуть до своих», — думал он.

Прошло несколько страшных минут. Штурмовик упал на переднем крае. К нему подбежали пехотинцы. Они вытащили из кабины контуженого летчика, оказали ему первую медицинскую помощь. А когда Белоус пришел в себя, его слух уловил мощное и грозное «ура!». Пехотинцы устремились в атаку. Гитлеровцы не выдержали натиска советских войск и отступили. На поле боя остались разбитые вражеские танки, зенитные и артиллерийские орудия. Из штаба армии позвонили и передали по телефону телеграмму командующего:

Когда Белоус оправился от контузии и вернулся в часть, командир пригласил его к себе, усадил за дощатый стол в землянке и сказал:

— Молодец, что не растерялся при посадке. В нашем деле прежде всего выдержка. Признаться, боялся за тебя…

Командир улыбнулся летчику и положил перед ним текст телеграммы командующего. Белоус прочел: «Благодарю летчиков за отличное выполнение задания…»

— Это тебя, Антон, благодарит командующий. Я же хочу, чтобы ты всегда так дрался. Спасибо за службу!

Белоус встал, хотел ответить командиру, но тот положил ему руку на плечо:

— Сиди, сиди, — сказал он. — Вот подлечишься малость — и опять в небо. Нужны мы там, ой, как нужны, Антон…

Вскоре самолет Антона Белоуса был отремонтирован, и отважный летчик снова вступил в строй. Эскадрилья штурмовиков, в которой он служил, получила важное боевое задание — нанести массированный удар по артиллерийским и минометным батареям гитлеровцев, а также по живой силе в районе Н. Шесть советских штурмовиков Ил-2 под прикрытием восьми истребителей Як-7 шли к цели. В пятнадцати километрах от нее на них напали десять фашистских истребителей. Завязался ожесточенный воздушный бой. Один вражеский истребитель, атакуя машину Белоуса, вышел вперед и оказался под дулами пушек. Летчик дал залп. Фашистский стервятник, объятый пламенем, врезался в землю. Одновременно стрелки других экипажей, взаимодействуя между собой, сбили еще два самолета. Всего в этом бою советские летчики сбили семь вражеских самолетов, не потеряв ни одного своего.

Задание командования было успешно выполнено. Штурмовики сбросили бомбы точно в цель. Враг, понеся большие потери в боевой технике и живой силе, вынужден был отступить. Наши наступающие части снова продвинулись вперед. Авиаторы опять получили благодарность от командования. Многие из них были награждены орденами.

Всего за время Великой Отечественной войны летчик-штурмовик Антон Белоус совершил 110 боевых вылетов. Сбил лично два самолета, уничтожил много техники и живой силы врага. За мужество, отвагу и героизм, проявленные в боях за Родину, Белоус награжден тремя орденами Красного Знамени, орденом Отечественной войны I степени, Красной Звезды и удостоен высокого звания Героя Советского Союза. С великой гордостью и достоинством он носит на своей груди орден, на котором изображен образ дорогого и любимого вождя.

Летчик Антон Белоус прошел большую и суровую школу войны. Она обогатила его знаниями и опытом, закалила волю и характер.

Однажды на тактических учениях звену капитана Белоуса была поставлена задача — отыскать район сосредоточения войск «противника» и нанести по ним бомбовый удар. Выполнить такую задачу было нелегко. Дело в том, что «противник» искусно замаскировался, предпринял все меры предосторожности.

Но чем сложнее задание, тем с большим упорством и настойчивостью капитан Белоус и его ведомые приступили к его выполнению. Ведь они изо дня в день учились осмотрительности, умению вести поиск «противника» на земле. И труд их не пропал даром. Авиаторы успешно решили поставленную перед ними задачу. «Противник» был обнаружен и «подвергнут» бомбовому удару. Старший начальник дал высокую оценку действиям авиаторов звена капитана Белоуса.

…Небо заволокли свинцовые тучи. Над аэродромом потемнело, изредка вихрился ветер.

— Ну и погодка, — сказал капитан Белоус, глядя в небо. — Чего доброго, могут дать отбой полетам.

— Думаю, что этого не случится, — возразил командир эскадрильи. — Будем работать!.. Сложные условия нам на руку. В войну не ждут солнца.

Белоус и другие летчики посмотрели на майора, затем снова на хмурое небо и промолчали. Командир эскадрильи внешне казался спокойным и даже чуточку веселым, но в душе он волновался. Как пройдут полеты в сложных метеоусловиях?

Пока летчики обменивались между собой мнениями о сложности предстоящих полетов, с КП поступила команда:

— Приступить к полетам!

Два истребителя-бомбардировщика, оторвавшись от взлетной полосы, быстро исчезли в тучах. Набрав заданную высоту, Антон Белоус берет курс на полигон. Видимость плохая, ориентироваться в воздухе трудно. Но капитан Белоус — опытный летчик, управляет самолетом мастерски.

Впереди полигон. Сейчас особенно требуется внимательность и точность, чтобы безошибочно выйти на цель, метко поразить ее. Задача, прямо скажем, не простая. Она усложняется еще и тем, что землю закрыл туман, раскинувшийся на десятки километров. Попробуй в таких условиях быстро и верно отыскать цель. Но зоркий глаз авиатора верно определяет направление и, искусно выполнив маневр, Белоус метко поражает цель. Задание выполнено отлично.

На разборе полетов командир дал высокую оценку боевой выучке летчика Белоуса. А выпущенная в тот летный день на старте листовка-молния рассказала авиаторам о его достижениях в полетах. Она призвала других летчиков учиться мастерству у Белоуса, который успешно летает в любых условиях.

Являясь командиром звена, офицер Белоус «работает» всегда с творческим огоньком и вдохновением. Его летчики умеют производить бомбометание по цели с ходу, с разных направлений, при минимальном времени нахождения на боевом курсе. В условиях боевой обстановки это очень важно. Именно сейчас, в дни напряженной повседневной учебы, Белоус и его подчиненные овладевают тем, что потребуется в бою. В звене капитана Белоуса высокая воинская дисциплина, организованность и боевая готовность личного состава.

Когда знакомишься с достижениями звена Белоуса, то невольно вспоминаешь путь, пройденный героем-летчиком. Еще в годы войны командир полка, в котором служил Белоус, так оценивал его действия:

В этой боевой характеристике отражены все те качества, которыми обладает Белоус. Великая Отечественная война явилась для него большой школой жизни, сделала его умелым воздушным бойцом.

Как передового летчика, примерного коммуниста, Антона Белоуса избрали секретарем партийной организации эскадрильи. Это высокое доверие он оправдывает с честью. Коммунисты являются верной и надежной опорой командира в обучении и воспитании личного состава. Эскадрилья занимает одно из первых мест в части.

Этих успехов эскадрилья добилась не сразу. Чтобы повысить квалификацию летчиков, организуются различные тематические вечера, встречи с ветеранами войны, передовыми летчиками, обсуждаются новинки военной и военно-технической литературы. Все это способствует росту боевой выучки авиаторов эскадрильи, ведет ее личный состав от одного рубежа к другому.

Эскадрилья, в которой служит летчик Антон Белоус, несет свою почетную службу за рубежом нашей Родины. Это еще больше сплачивает коллектив авиаторов, повышает их бдительность, чувство ответственности за порученное дело. Они достойно выполняют свою почетную миссию — охраняют воздушные просторы могучего социалистического лагеря.

Коммунист Белоус твердо помнит слова Ленина о том, что партия сильна своим умением слиться с широкой массой трудящихся… Этому ленинскому указанию он постоянно следует в своей работе. Находится ли на аэродроме, в учебном классе — всюду и везде крепит связь с массами, советуется с товарищами, учится у них. Его знают как скромного, трудолюбивого офицера и партийного руководителя.