Power and Progress

Как и судьи в любой хорошей выпечке, директора имели четкое представление о том, что они хотят видеть: локомотив с четырьмя или шестью колесами, с управляемым давлением в котле, работающий на ширине колеи 56,5 дюймов и не дороже 550 фунтов за локомотив. Эта машина должна была тянуть три тонны на каждую тонну веса локомотива на протяжении 70 миль со средней скоростью не менее 10 миль в час. Испытания должны были проводиться на ровном участке пути, известном как Rainhill Level, со сложными уклонами в обоих концах.

По результатам предварительной оценки большинство участников были отсеяны за несоответствие заданным критериям. Финалистов было пять.

Одна из них, Cycloped, была, скорее всего, шуткой, которая также выражала мысль о том, что технологии перешагнули точку невозврата. В этой машине лошадь ходила по беговой дорожке, которая вращала колеса. Никакого пара не было, и результатом стала быстрая дисквалификация. Поэтому в финале соревновались четыре паровоза, один из которых (Perseverance) не мог разогнаться выше 6 миль в час. Другой (Novelty) страдал от изнурительных утечек в котле, а у третьего (Sans Pareil) треснул цилиндр. Победителем стала "Ракета", спроектированная и построенная Джорджем Стефенсоном и его сыном Робертом.

Вклад Королевского общества, его членов или научного сообщества в целом в эти соревнования был, по сути, нулевым. Никто из членов научного сообщества не играл никакой роли в проектировании двигателей, в работе над тем, как отливать и собирать металлические детали, а также в способах получения пара или обработки дыма.

Отношение практичных новаторов этой эпохи иллюстрируют планы Стефенсона относительно образования его сына. Он приложил немало усилий для того, чтобы у Роберта были наилучшие возможности для получения всех областей знаний, необходимых для того, чтобы стать отличным инженером. Это означало посещение хороших школ, но только до определенного момента. Роберт окончил школу в шестнадцать лет. Вместе с отцом и другими инженерами он сразу же включился в практическую работу по решению реальных проблем в горном деле, геодезии и двигателестроении.

Что еще более важно, научные достижения сами по себе не могут объяснить, почему Промышленная революция была британской. Научная революция была полностью общеевропейской. Бойль, Гук и Ньютон были англичанами, но многие из самых новаторских мыслителей этой революции, такие как Иоганн Кеплер, Николай Коперник, Галилео Галилей, Тихо Браге и Рене Декарт, никогда не ступали на территорию Великобритании. Они общались между собой и со своими английскими коллегами на латыни, что подчеркивает общеевропейский характер этого предприятия.

Кроме того, Европа не была уникальной в том, что переживала длительный период научных прорывов. Китай значительно опережал Европу в науке в 1500 году и, возможно, имел преимущество уже в 1700 году. Династия Сун (960-1279) была особенно творческим временем. Основные технологические прорывы, которые впервые произошли в Китае, включают порох, водяные часы, компас, прядение, плавку и достижения в астрономии. Фактически, почти все крупные европейские инновации Средневековья и начала промышленной революции можно прямо или косвенно отнести к Китаю. Китайские технологии, которые были относительно рано переняты европейцами, включают в себя колесную тележку, подвижную типографию и часы . Также важными были идеи, которые позже привели в движение промышленную революцию, включая китайские машины для механизированного прядения, выплавки железа и шлюзы для каналов. Китайцы также широко использовали бумажные деньги, которые некоторое время использовались как для местной, так и для междугородней торговли.

Правда, китайские власти не поощряли научные исследования после династии Сун, а общее видение строгой, эмпирической науки, укоренившееся в Европе начиная с семнадцатого века, не имело аналогов в Китае. Тем не менее, отсутствие китайской индустриализации до двадцатого века показывает, что научных достижений самих по себе было недостаточно для начала промышленной революции.

Эта оценка не преуменьшает роль науки в индустриализации. Научная революция внесла три важнейших вклада. Во-первых, наука подготовила почву для механических навыков амбициозных предпринимателей и мастеров того времени. Некоторые из наиболее важных научных открытий - например, связанные с железом и сталью - стали частью практических знаний той эпохи и тем самым способствовали созданию базы полезных фактов, на которую опирались предприниматели при разработке новых машин и технологий производства.

Во-вторых, начиная с 1850-х годов научные методы и знания стали играть гораздо более важную роль в промышленных инновациях благодаря достижениям в области электромагнетизма и электричества, а затем и в связи с растущим вниманием к новым материалам и химическим процессам. Например, развитие химической промышленности было тесно связано с научными открытиями, а изобретение спектроскопа в 1859 году стало одним из ведущих примеров. В более широком смысле телеграф (1830-е годы), бессемеровский процесс производства стали (1856 год), телефон (1875 год) и электрическое освещение (коммерческое внедрение в 1880 году) возникли гораздо более непосредственно в результате научных исследований.

В-третьих, причина, по которой так много амбициозных молодых людей, таких как Джордж Стефенсон, тянулись к технологиям, заключалась в том, что они росли в то время, которое было сформировано эпохой открытий. Эта эпоха, начавшаяся в середине XV века, ознаменовалась значительными достижениями в области морских технологий и экспансией европейцев в те части мира, с которыми они ранее практически не имели контактов. Научная революция в сознании людей в значительной степени ассоциировалась с процессом открытия и потенциального формирования физической и социальной среды. Теперь европейцы могли плавать на кораблях по ранее враждебным водам, подчинять себе другие народы и расширять свое господство над природой.

Если не говорить непосредственно о науке, то какие основные факторы помогли Великобритании начать промышленную революцию?

Почему Британия?

Подробные экономические истории определили основную схему становления промышленности. С начала 1700-х годов наблюдался устойчивый подъем в секторе хлопчатобумажного текстиля, ключевую роль в котором сыграли предприниматели с севера. Новые машины значительно повысили производительность сначала прядильного, а затем ткацкого производства.

В то же время ремесленники, занятые в других отраслях, таких как железоделательная и гончарная, придумали, как внедрить другие машины для повышения качества и одновременно увеличить производство на одного рабочего. Заметный шаг вперед произошел с переходом от использования водяной силы к использованию пара в качестве источника энергии для откачки воды из шахт. С начала девятнадцатого века пар стал основным источником энергии для фабрик. С 1820-х годов установка паровых машин на колеса позволила значительно ускорить и удешевить транспортировку грузов на большие расстояния. В XIX веке появились новые способы привлечения финансирования, что облегчило торговлю на большие расстояния, строительство крупных фабрик и финансирование глобального бума строительства железных дорог.

Все эти элементы трудно оспорить, и основная временная линия подъема промышленного сектора не подвергается сомнению. Но что объясняет, почему это произошло в Британии раньше, чем где-либо еще? И почему именно в восемнадцатом веке?

С тех пор как в конце XIX века был введен термин "промышленная революция", самые разные мыслители выдвигали объяснения того, "почему Великобритания была первой". Теории можно разделить на пять основных групп: география, культура (включая религию и врожденную предприимчивость), природные ресурсы, экономические факторы и государственная политика. Некоторые из них весьма изобретательны, но все ведущие претенденты оставляют важные вопросы без ответа.

Одна из точек зрения заключается в том, что географическое положение Британии было особенно благоприятным для экономического развития. Но это кажется странным как общее утверждение, учитывая, что Англия и другие части Британских островов были экономическим захолустьем, по крайней мере, до шестнадцатого века. На протяжении тысячелетий основное европейское процветание было сосредоточено вокруг Средиземноморского бассейна. Даже когда Эпоха открытий открыла торговые пути через Атлантику, Британия по-прежнему значительно отставала от Испании, Португалии и Нидерландов в получении выгоды от новых колониальных возможностей.

С момента нормандского завоевания в 1066 году и до начала 1500-х годов в Англии существовала феодальная система. Король был силен, а бароны периодически доставляли беспокойство, особенно когда контроль над троном был под вопросом. Крестьян часто сильно прижимали. Люди, жившие в нескольких городах, с годами получили некоторые дополнительные права, но ничего близкого к тому, что было достигнуто в ведущих городах Италии в эпоху Возрождения (с 1330-х годов до примерно 1600 года). Английская отсталость отражалась в искусстве, которое было довольно слабым по сравнению с другими частями Западной Европы, а также с Китаем. В течение всего средневекового периода Англия производила мало ценного.

Давал ли статус Британии как острова какие-то преимущества? Возможно, с точки зрения уменьшения количества вторжений в течение многих лет. Но иностранное вторжение или нестабильность не были серьезной проблемой для самой технологически развитой части мира, Китая, с 1650-х годов до середины XIX века, до восстания тайпинов и опиумных войн. Более того, другие европейские страны, включая Испанию в период Реконкисты (700-1492) или Италию в эпоху Возрождения, без проблем совмещали участие в военных конфликтах с обеспечением процветания. Франция и Испания не сталкивались с серьезной угрозой вторжения в 1600-х и 1700-х годах, а Нидерланды были созданы необходимостью сдерживать испанцев и французов.

В итоге британцы создали грозный военно-морской флот, но он не был намного сильнее своих соперников до начала индустриальной эпохи. Британские военно-морские силы были значительно меньше испанского флота в 1500-х годах, неоднократно терпели поражение от голландцев в 1600-х годах, а во время Американской революции в 1770-х годах их с большим успехом переиграли французы. В 1588 году англичане пережили мощный испанский флот, Армаду, посланную испанским монархом Филиппом II для вторжения, не из-за какого-либо превосходства их военно-морских технологий или стратегии, а в основном благодаря простому везению: плохая погода и ряд ошибок обрекли испанские усилия на провал.

В Великобритании есть реки, пригодные для использования водяных колес, и перемещение товаров по внутренним водным путям изначально было намного проще и дешевле, чем по дорогам. Некоторые реки Британии можно было легко соединить между собой и с морем каналом, и это было полезно в конце XVIII века (отсюда противодействие герцога Бриджуотера и других заинтересованных сторон канала развитию ранних железных дорог).

Тем не менее, другие страны, включая Германию, Австрию и Венгрию, располагают внушительными объемами судоходной воды, а Франция имела заметный толчок к строительству каналов, который задолго до британских инвестиций в такую инфраструктуру. Кроме того, транспортная фаза, основанная на каналах, была относительно недолгой в британской индустриализации. Большая часть промышленной революции пришлась на железную дорогу, и британские пионеры железнодорожного транспорта с готовностью продавали двигатели, вагоны и все соответствующие аксессуары всем, кто был заинтересован в покупке в Европе или в других странах. Передача технологий оказалась легкой, будь то лизинг, копирование или усовершенствование конструкций. К 1830-м годам, например, Матиас Болдуин строил локомотивы в Пенсильвании, и к 1840-м годам его двигатели, возможно, лучше подходили для дальних перевозок в американских условиях, чем любые импортные образцы.

В некоторых кругах стало модным отстаивать другой аспект географии. Утверждается, что в некоторых широтах промышленное развитие идет легче, отчасти потому, что они по своей природе более здоровые. Но Великобритания не имела заметных преимуществ в плане общественного здоровья на доиндустриальной стадии. Младенческая смертность была высокой, а ожидаемая продолжительность жизни при рождении довольно низкой. Кроме того, Британия была неспособна справиться с серьезными волнами болезней, что стало до боли ясно на примере Черной смерти, которая уничтожила от трети до половины населения Англии в 1300-х годах.

Могло ли быть какое-то другое преимущество, связанное с "удачной широтой"? Ближний Восток и Восточное Средиземноморье первыми приняли то, что принято считать "цивилизацией", что означает, что люди, живущие в этих местах, дольше других вели письменную речь и жили под властью государства. Но эти социальные и политические системы вряд ли оказались способствующими устойчивому экономическому росту.

Даже когда промышленные технологии стали широко доступны в 1800-х годах, первоначальный район Плодородного полумесяца не спешил внедрять новое оборудование или строить большие фабрики. Не спешили строить большие фабрики и другие места, где существовали ранние цивилизации, такие как Греция или южная Италия. Если бы существовало какое-то особое преимущество, которым древняя история наделила индустриализацию восемнадцатого века, было бы странно, что его получателем стала Британия. От Плодородного полумесяца до Бирмингема очень далеко.

Кроме того, большинство из этих географических особенностей не отличают Британию от Китая. В Китае есть мощные реки в центре страны и протяженное побережье. Большая часть страны находится в удачных широтах. Тем не менее, он не превратил ни один из своих удивительных научных достижений в промышленные технологии.

Если не география, то, может быть, именно культура отличала Англию, а затем Британию? Существовало ли какое-то глубокое культурное преимущество среди широких слоев британского населения, в плане их отношения к риску, предприимчивости, сообществу или чему-то еще? Такое объяснение опять же трудно совместить с тем фактом, что до 1500 или 1600 года английское общество, похоже, не имело особых культурных преимуществ по сравнению с соседними частями Западной Европы.

Это правда, что в конце шестнадцатого века большая часть страны перешла от католицизма к протестантизму. В начале 1600-х годов астрономической работе Галилея мешали католические догмы и итальянской церковной иерархии, которая была полна решимости сохранить свою монополию на толкование Священного Писания. В конце того же века Исаак Ньютон и его английские современники все еще были вынуждены осторожно подходить к вопросам религии, даже если они не сталкивались с теми же личными опасностями или препятствиями, налагаемыми остатками средневековых теократий.

Однако было много других европейских стран, которые стали протестантами и не переняли промышленные технологии раньше времени, включая Скандинавию, Германию и то, что стало Чешской Республикой. Франция, преимущественно католическая страна, в восемнадцатом веке по общему уровню научных знаний была, по крайней мере, на одном уровне с Британией. Франция также была одной из самых быстрых стран, внедрявших промышленные технологии в начале девятнадцатого века. Католическая Бавария стала инновационным и промышленным центром в 1800-х годах, и это положение она занимает и сегодня. Одним из мест на северо-западе Европы, где раньше, чем в Великобритании, были освоены ранние текстильные технологии, был преимущественно католический Брюгге, который сейчас находится в Бельгии. В Брюгге в тринадцатом веке работали самые искусные европейские прядильщики и ткачи.

Также маловероятно, что религиозные меньшинства, такие как квакеры или другие нонконформистские протестантские секты на севере Англии, сыграли определяющую роль. Хотя такие религиозные убеждения повлияли на мировоззрение и амбиции некоторых людей, в большинстве других стран, переживших Реформацию, было похожее сочетание групп, но индустриализация произошла лишь позднее.

Может быть, дело в удаче нескольких выдающихся предпринимателей, совершивших первые прорывы? Отдельные личности были важны, но эта трансформация была связана не только с горсткой людей. Например, в текстильной промышленности в 1700-х годах не менее трехсот человек внесли значительный вклад в развитие современных технологий производства. В более широком смысле промышленная революция включала в себя инвестиции, сделанные тысячами людей, и, скорее всего, десятками тысяч, если мы включим всех соответствующих лиц, принимавших решения, и инвесторов в течение восемнадцатого и начала девятнадцатого веков.

Природные ресурсы также не были определяющим фактором британской индустриализации. Один из наиболее влиятельных альтернативных взглядов придает большее значение доступности угля. Британия действительно выиграла от наличия железной руды приличного качества, доступной рядом с угольными месторождениями на севере и в средней полосе Англии. Но это не объясняет критически важную раннюю фазу британской промышленной революции, которую возглавили текстильные фабрики, работающие на воде. В одном из исследований было подсчитано, насколько развитой была бы экономика Великобритании в 1800 году, если бы паровой двигатель Джеймса Уатта так и не был изобретен. Вывод: уровень развития, достигнутый к 1 января 1801 года, был бы достигнут к 1 февраля 1801 года - задержка всего на один месяц!

Уголь и железо стали играть гораздо более важную роль во второй фазе промышленной революции, примерно после 1830 года. Но самым важным сырьем для первой части промышленной фазы был хлопок, который не растет ни в Великобритании, ни в большинстве стран Европы.

Другая группа аргументов подчеркивает различные экономические факторы, которые могли дать преимущество Великобритании. Наиболее важным является то, что внедрение технологий, позволяющих экономить на рабочей силе, становится гораздо более привлекательным при высокой заработной плате, поскольку в этом случае можно добиться большего снижения затрат за счет использования новых технологий. К середине 1700-х годов заработная плата в некоторых районах Британии, в частности в Лондоне, была выше, чем практически в любой другой точке мира. Но и в этом Британия не была уникальной. Заработная плата была высокой и в Нидерландах, и в коммерчески ориентированных частях Франции.

В любом случае, стоимость рабочей силы, скорее всего, была фактором, способствовавшим, а не главной движущей силой британской индустриализации. Рост производительности труда в текстильной промышленности, когда он наконец начался, был поистине впечатляющим - десятикратное, а затем и стократное увеличение производства на человека. Относительно скромные различия в заработной плате между Британией и Нидерландами или Францией вряд ли были решающим фактором, определявшим, когда и будут ли внедрены эти технологии.

Более того, канал от заработной платы к внедрению технологий действует, когда затраты на рабочую силу высоки по отношению к производительности. Напротив, если работники более производительны, то их замена не так привлекательна. Отчасти причиной высоких зарплат в Великобритании XVIII века были высококвалифицированные, хорошо обученные ремесленники.

Могли ли эти кустарные или практические инженерные навыки рабочей силы послужить толчком к британской промышленной революции? Механические знания таких новаторов, как Джордж Стефенсон, были важны, но общие навыки рабочей силы, похоже, не были решающим фактором. Рабочие со специализированными навыками и соответственно высокой производительностью труда в своей профессии не были широко распространены в британской экономике. Грамотность дает представление об общем уровне навыков в стране. В 1500 году только 6 процентов взрослых англичан могли подписать свое имя, а в 1800 году этот показатель вырос до 53 процентов. Уровень грамотности голландцев был выше в оба года, в то время как Бельгия была впереди в 1500 году и чуть позади в 1800 году. Франция и Германия начинали почти на том же уровне, что и Англия; к 1800 году они отстали, составив 37% и 35% соответственно.

Более того, многие знаковые технологии той эпохи, вместо того чтобы использовать ремесленные навыки, оттачиваемые веками, были направлены на замену их машинами и более дешевым трудом неквалифицированных мужчин, женщин и детей. Наиболее известны случаи, когда квалифицированные ткачи были вытеснены со своих рабочих мест механизированными рамами, что вызвало то, что позже стало известно как бунты луддитов.

Производительность сельского хозяйства также вряд ли обеспечила решающее преимущество Британии. Урожайность сельского хозяйства росла на протяжении предыдущих столетий, и это создало почву для впечатляющего роста городов. Но и здесь Британия не была исключительной. Производительность сельского хозяйства росла во многих частях Западной Европы, включая Францию, Германию и Нидерланды, где также наблюдался быстрый рост городов. Более того, масштабы этого роста были ограничены в средневековой Европе и вряд ли могли послужить толчком к индустриализации. Тот факт, что эти достижения не были широко распространены, также означал, что они не вызвали широкого спроса на текстиль или предметы роскоши в Британии.

Относительно высокие уровни ремесленных навыков, заработной платы и производительности сельского хозяйства также не отличают Британию от Китая. Историк Марк Элвин утверждает, что начиная с XIV века Китай находился в "ловушке равновесия высокого уровня" именно потому, что имел высокие зарплаты и производительность, но не проявлял склонности к индустриализации.

В XVII и начале XVIII века население Великобритании, а также спрос на продукты питания и одежду быстро росли. Население Англии выросло с 4,1 миллиона в 1600 году до 5,5 миллиона в 1700 году. Но более значительный рост населения произошел во время индустриализации. Например, с 1700 по 1841 год, когда была проведена первая всеобъемлющая перепись населения, население увеличилось примерно в три раза. Этот рост был отчасти следствием повышения доходов и улучшения питания. Этому также способствовала революция в транспорте, которая позволила доставлять достаточное количество продовольствия в города.

Ранние финансовые инновации также не являются тем местом, где мы должны искать историю возникновения промышленной революции. Многие более значимые финансовые инновации произошли ранее в Италии в эпоху Возрождения и в Нидерландах и способствовали росту средиземноморской, а затем атлантической торговли и путешествий; Британские острова в то время были финансовым захолустьем. К началу 1700-х годов лондонские финансисты были готовы финансировать дальнюю торговлю, но они не решались окунуться в промышленные воды, по крайней мере, в первые годы. Прибыль, полученная в торговле, как правило, реинвестировалась в торговлю. Создание Банка Англии пошло на пользу государственным финансам и кредитам, используемым в заморской торговле, хотя оно было совершенно оторвано от промышленного развития. В большинстве своем предприниматели Севера финансировали свои предприятия за счет нераспределенной прибыли, а также за счет займов от друзей, родственников и людей из их собственного делового сообщества.

Аналогичным образом, правовая среда, регулирующая финансы и деловые контракты, была громоздкой, по крайней мере, до эпохи железных дорог. Например, современная версия ограниченной ответственности не была полностью закреплена в законодательстве до 1850-х годов. Очень трудно утверждать, что Великобритания имела какие-то практические юридические преимущества, которые были недоступны другим европейским странам.

В целом, нет никаких признаков того, что Великобритания имела какие-либо преимущества в доступности финансирования для новых предприятий, использующих машины. По сравнению с устоявшейся континентальной практикой, система коммерческих банков оставалась рудиментарной по крайней мере до начала девятнадцатого века.

Может быть, именно государственная политика вывела Британию вперед? После Славной революции 1688 года в Великобритании был сильный парламент, и имущественные права землевладельцев и купцов были хорошо защищены. То же самое было и в других странах, например, во Франции, где феодальные привилегии все еще защищали традиционных землевладельцев, а купцы были защищены от экспроприации.

Британское правительство стремилось создать свою заморскую империю и со временем укрепило военно-морской флот с целью поддержки международной торговли. Но эта колониальная империя долгое время оставалась небольшой в экономическом отношении. Британия получила контроль над большей частью Индии только во второй половине XVIII века, незадолго до того, как потеряла североамериканские колонии.

Оценки прибыли от работорговли и экономики карибских плантаций показывают, что эта форма торговли людьми и эксплуатации действительно способствовала выработке ресурсов для индустриализации, но этот прямой эффект недостаточно велик, чтобы объяснить произошедшее. Кроме того, хотя Великобритания была основным участником атлантической работорговли, Португалия, Испания, Франция, Нидерланды и Дания были не менее активны, и некоторые из этих стран на протяжении веков получали гораздо большие прибыли, чем Великобритания.

Не существовало никакой сознательной британской стратегии или государственной политики, поддерживающей индустриализацию. В любом случае, подобные идеи были далеки от правдоподобности, когда никто не понимал природу того, что можно изобрести, и насколько глубокими могут быть последствия этого. Если какая-либо европейская страна и была лидером в попытках стимулировать рост промышленности, то это была Франция, когда в 1600-х годах ее экономической политикой руководил Жан-Батист Кольбер.

Некоторые люди утверждают, что именно обратное, отсутствие действий правительства, описанное экономическим философом Адамом Смитом как "laissez faire", было важным для экономического роста Великобритании. Однако большинство других европейских стран также не делали ничего, чтобы помочь или предотвратить индустриализацию. Когда французское правительство при Кольбере приняло полупоследовательную стратегию индустриализации, это дало толчок промышленному производству во Франции, поэтому трудно поверить, что отсутствие какой-либо государственной политики могло быть британским секретным соусом. В любом случае, эпоха laissez-faire в Великобритании следует за ранней, определяющей фазой индустриализации, которая характеризовалась государственной политикой, защищавшей шерстяной текстиль, а затем помогавшей британскому экспорту.

Нация новичков

То, что отличало Британию от других стран, стало результатом длительного процесса социальных изменений, создавших нацию бунтарей.

К середине XIX века десятки тысяч британцев со средним статусом сформировали представление о том, что они могут существенно подняться над своим положением благодаря предпринимательству и владению технологиями. В других частях Западной Европы наблюдался аналогичный процесс ослабления социальной иерархии и появления амбициозных мужчин (и редко женщин в те патриархальные времена), желающих обрести богатство или статус. Но нигде в мире в то время мы не видим такого количества людей среднего класса, пытающихся пробиться сквозь существующую социальную иерархию. Именно эти люди среднего класса сыграли решающую роль в инновациях и внедрении новых технологий на протяжении большей части восемнадцатого и девятнадцатого веков в Великобритании.

К началу 1700-х годов в мире сложилась атмосфера, которую Даниэль Дефо назвал эпохой прожектерства. Англичане среднего класса искали возможность продвинуться вперед, будь то с помощью разумных инвестиций или финансовых спекуляций с целью обогащения. Пузырь Южного моря, который лопнул в 1720 году, был крайним случаем, но также и примером увлечения новыми предприятиями, особенно со стороны мелких инвесторов, стремящихся получить прибыль.

Именно в этом контексте начали появляться новаторы в области того, что мы сегодня называем промышленными процессами. К наиболее успешным из первых участников относятся Абрахам Дарби (производство чугуна в доменных печах, работающих на коксе, 1709 год), Томас Ньюкомен (паровая машина, 1712 год), Ричард Аркрайт (прядильная машина, 1769 год), Джосайя Веджвуд (Этрурийские гончарные заводы, 1769 год) и Джеймс Уатт (значительно усовершенствованная паровая машина, 1776 год). Эти люди в большинстве своем не умели читать по-латыни и не уделяли много времени научным работам.

Дарби был сыном фермера. Ньюкомен был железоделательным мастером, продававшим инструменты для шахт. Родители Аркрайта были слишком бедны, чтобы отправить его в школу, и его первой профессией были цирюльник и парикмахер. Веджвуд был одиннадцатым ребенком в семье гончара. Отец Уатта был кораблестроителем, что ставит его в более высокий социальный класс, чем остальных. Но ко времени обучения Джеймса Уатта в школе его отец искал работу в качестве изготовителя инструментов, поскольку его прежний бизнес потерпел крах.

Эти пионеры, как и почти все остальные, кто формировал технологию по крайней мере до 1850 года, были практичными людьми без широкого формального образования. Как и Джордж Стефенсон, они начинали с малого и могли расширяться в течение десятилетий, когда инвесторы и клиенты начинали ценить их новые предложения.

Из 226 человек, основавших крупные промышленные предприятия в этот период, только двое были выходцами из пэрства, и менее 10 процентов имели какое-либо отношение к высшим классам. Однако они не были людьми, которые начинали с самых низов общества. У большинства из них отцы занимались мелким производством, каким-либо ремеслом или торговлей. И большинство этих промышленников обладали практическими навыками и занимались тем же видом мелкого предпринимательства, прежде чем создать то, что стало более крупными предприятиями.

Все эти люди были чрезвычайно амбициозны - совсем не то, что можно ожидать от людей, родившихся в скромных условиях в обществе орденов, подобном средневековой Европе. Что еще более примечательно, они верили в технологию - и как в двигатель прогресса, и как в средство собственного социального возвышения. Но самое примечательное в них было то, что они преуспели.

Как они стали такими смелыми? Что дало им понять, что они могут сделать это, используя силу технологии? И что обеспечило то, что их усилия не были заблокированы и/или как-то нейтрализованы?

К тому времени, когда эти люди появились на сцене, медленный процесс социальных и политических изменений уничтожил некоторые из наиболее удушающих аспектов английской социальной иерархии, подготовив почву для этого ободрения. Понятия индивидуализма и остатки народного суверенитета тысячелетней давности, возможно, сыграли роль, обеспечив сырье для некоторых из этих изменений. Но наиболее определяющим был ряд крупных институциональных преобразований, которые определили этот процесс социальных изменений и убедили аристократию принять этих новых людей.

Разгадка

В 1300 году большинству англичан не пришла бы в голову идея подняться из ничтожества к национальной известности, а мысль о том, что это можно сделать с помощью изобретений, показалась бы абсурдной. В 1577 году священнослужитель Уильям Гаррисон в своем "Описании Англии" охарактеризует определяющую черту общества так: "Мы в Англии делим наших людей на четыре сорта", и он описал их как джентльменов (включая дворян); горожан в английских городах; фермеров; и, на самом низком уровне, рабочих, бедных мужей, ремесленников и слуг. Более века спустя, когда Грегори Кинг составил свои знаменитые "Ранги, степени, титулы и квалификации", он использовал примерно те же категории. То, в какую группу попадал человек, будь то в 1577 или 1688 году, определяло его статус и власть.

Это стратифицированное "общество степеней" было широко распространено и имело глубокие исторические корни. После нормандского завоевания в 1066 году новые правители Англии установили централизованную феодальную систему с большой властью в руках короля. Целью монарха было приобретение территории путем браков и завоеваний. Военное дело основывалось главным образом на феодальных обязательствах лордов и мелкой знати по предоставлению войск. Коммерческие начинания редко считались приоритетными.

Но даже к 1300 году наблюдалось некоторое ослабление этого положения, включая знаменитую Магна Карту 1215 года, которая проложила путь к созданию первого парламента и предоставила некоторые права церкви и знатным дворянам, в то же время не забывая о правах более широких слоев населения. Тем не менее, когда Елизавета I взошла на престол в 1558 году, английская социальная иерархия выглядела на удивление неизменной с 1300-х годов. И страна по-прежнему оставалась экономически отсталой, далеко позади Италии эпохи Возрождения или ранней текстильной промышленности, существовавшей на территории нынешних Бельгии и Нидерландов.

Отец Елизаветы, Генрих VIII, стал потрясением для традиционной системы. Генрих стал инициатором политических изменений с далеко идущими последствиями. Он противостоял католической церкви и церковным орденам, чтобы жениться на Анне Болейн, и в конце концов объявил себя главой церкви Англии в 1534 году. Продолжая идти по этому пути, он распустил монастыри и конфисковал их значительную собственность после 1536 года. В начале этого процесса около 2 процентов мужского населения принадлежало к религиозным орденам, которые в совокупности владели четвертью всей земли. Эта земля была распродана, что положило начало очередному витку социальных изменений: владения некоторых богатых семей значительно увеличились, как и число людей, владевших хотя бы небольшим количеством земли.

К концу правления Генриха многие основы средневекового орденского общества разрушились. Но плоды этой трансформации легче увидеть во время долгого правления Елизаветы I, между 1558 и 1603 годами. В эти десятилетия уже был заметен сильный купеческий класс, особенно в Лондоне и других портовых городах, который становился все более настойчивым и активным в заморской торговле. Изменения в сельской местности, возможно, были еще более значительными. Именно в этот период мы видим становление фермеров и квалифицированных ремесленников как экономических и социальных сил.

Происходившие социальные изменения ускорились из-за заморской экспансии Англии. Открытие" Америки Колумбом в 1492 году и огибание мыса Доброй Надежды Васко да Гамой в 1497 году открыли перед европейцами новые, прибыльные возможности. Англия была запоздалым участником колониальных приключений, и к концу правления Елизаветы у нее не было значительных колоний за границей и военно-морского флота, который едва ли был достаточно силен, чтобы противостоять испанцам или португальцам.

Но слабость Англии в данном случае была и ее силой. Когда Елизавета решила бросить свой жребий в колониальную схватку, она обратилась к каперам, таким как Фрэнсис Дрейк. Эти авантюристы снаряжали собственные корабли и с разрешения пытались совершить набег на испанские или португальские владения или захватить их суда. Если дела шли хорошо, монарх мог рассчитывать на щедрую долю прибыли; успешное кругосветное плавание Дрейка принесло Елизавете большое состояние. Если дела шли плохо, можно было хоть как-то оправдаться.

Атлантическая торговля существенно изменила баланс политических сил в Англии, обогатив и ободрив заморских купцов и их внутренних союзников. Лондон и другие порты стали мощным источником политической поддержки для тех, кто выступал против высоких ставок налогообложения и произвола королей. Купеческие и заморские колониальные интересы становились все более откровенными в политических кругах, и это имело значение в эпоху настоящих политических и социальных потрясений.

В начале семнадцатого века Яков I утверждал, что унаследовал "божественное право королей", подразумевая взгляд на общество, который был знаком нормандским монархам или египетским фараонам. Король, представляющий Бога на Земле, имел право править так же, как отец над своей семьей, а общество должно было равняться на него и подчиняться ему, как воспитанные дети. Такое отношение и связанные с ним авторитарные действия Якова и его сына, Карла I, не понравились сельским землевладельцам и городским купцам, что привело к гражданской войне в Англии в 1642-1651 годах.

Все последствия Гражданской войны не могли быть поняты ее участниками. Но были моменты, когда становилось ясно, что в английском обществе действительно что-то происходит. Масштабы политических и социальных преобразований наиболее очевидны в идеях, которые сформулировала группа радикально настроенных людей, левеллеров.

Левеллеры были движением социального протеста в первые годы Гражданской войны, представленным в парламентской Армии нового образца. Их главным требованием были политические права для всех ("один человек - один голос"), а также то, что сегодня мы бы назвали правами человека в более широком смысле. Их требования нашли свое воплощение в так называемых дебатах в Путни в октябре-ноябре 1647 года, когда они столкнулись с лидерами армии. Полковник Томас Рейнсборо, один из самых ярых левеллеров, выразился следующим образом:

Ибо я действительно думаю, что самый бедный человек в Англии должен прожить такую же жизнь, как и самый великий человек; и поэтому, сэр, я действительно думаю, что ясно, что каждый человек, который должен жить под правительством, должен сначала по своему собственному согласию поставить себя под это правительство; и я действительно думаю, что самый бедный человек в Англии вовсе не связан в строгом смысле с тем правительством, которое он не имел права голоса, чтобы поставить себя под него.

Концепция Рейнсборо основывалась на всеобщем избирательном праве:

Я не нахожу в Законе Божьем ничего такого, чтобы лорд выбирал двадцать бюргеров, а джентльмен только двух, или бедняк не выбирал ни одного. Я не нахожу ничего подобного ни в законе природы, ни в законе народов. Но я нахожу, что все англичане должны подчиняться английским законам; и я искренне верю, что нет человека, который не скажет, что основа всех законов лежит в народе; и если она лежит в народе, я должен добиваться этого освобождения". (Курсив в оригинале)

Лидеры армии, включая Оливера Кромвеля и тогдашнего главнокомандующего лорда Фэрфакса, выступили против. Для них политическая власть должна была оставаться в руках людей, владеющих землей и имуществом. После нескольких раундов энергичных дебатов левеллеры проиграли, и их идеи исчезли со сцены.

Гражданская война закончилась победой парламентариев, после чего наступило содружество, которое просуществовало до 1660 года. Но, оглядываясь назад, мы должны рассматривать следующие три десятилетия как продолжение борьбы за установление пределов королевской власти и за то, каким социальным группам будет позволено заполнить вакуум.

Кульминацией всего этого стала Славная революция 1688 года, но слово "революция" не должно нас обманывать: она не была похожа на Французскую революцию 1789 года. Не было ни перераспределения собственности, ни утверждения всеобщих прав, за которые выступали левеллеры, ни кардинальных изменений в управлении страной. Самое главное, что люди, пришедшие к власти, считали, что сохранение собственности и прав владельцев собственности должно быть главным организующим принципом политической жизни.

Эти социальные течения не только крайне важны для понимания того, как быстро начало меняться английское, а затем и британское общество, но и объясняют некоторые его отличительные черты.

Таким образом, мы пришли к некоторым ответам на вопросы, поставленные нами ранее. Решающее значение для британской промышленной революции имела предприимчивость и инновационность группы новых людей из относительно скромного окружения. Эти люди обладали практическими навыками и стремлением к технологическому изобретательству.

В принципе, инновации могли бы внедрять феодалы или местные сильные мира сего, но это случается редко. Лорды могут приказать своим крестьянам внедрять инновации, но это так же маловероятно. Аббаты могли бы возглавить процесс, используя ресурсы своих монастырей; такое иногда случалось в средневековые времена, но не часто. Таким образом, подъем новой группы людей имел решающее значение для промышленных инноваций. Самое главное, эти люди должны были быть изобретательными и стремиться подняться вверх, став богатыми, а общество должно было позволить им это сделать. Именно упадок феодального общества в Британии позволил им мечтать и мечтать по-крупному.

Феодализм пришел в упадок и в других частях Европы, хотя его порядки не были оспорены в такой степени, как в Британии. Во Франции, Германии и Швеции были крестьянские восстания и новые философские идеи. Однако они не изменили основу власти так, как это сделали Английская гражданская война и Славная революция, а масштабы экономических и социальных изменений никогда не достигали тех же пропорций, что и в британском обществе.

Это объяснение также позволяет правильно взглянуть на Китай. Даже если в Китае были научные прорывы и некоторые другие предпосылки для индустриализации, у него не было правильной институциональной структуры, чтобы поощрять новых, инновационных людей бросать вызов устоявшимся способам организации производства и существующей иерархии. Китай не был исключительным в этом отношении; он был таким же, как и большинство других стран мира. Несколько научных идей, разработанных на задворках организованного общества, не рассматривались как угроза его порядку. Более того, эти инновации могли иметь военное значение, как в случае с порохом, или помочь вычислить, когда именно должны выпадать религиозные праздники, как в случае с астрономией. Но они, конечно, не стали бы основой для промышленной революции.

Несмотря на то, что в Великобритании произошла социальная революция, она не была такой, которая действительно бросила вызов существующей социальной иерархии. Это была революция внутри системы, и ее амбиции характеризовались фиксацией на собственности, в том смысле, что людей, которые разбогатели, следует воспринимать всерьез.

Если вы хотели продвинуться в социальном плане, вам нужно было приобрести богатство. И наоборот, если вы могли приобрести богатство, то не было предела тому, как высоко вы могли подняться. А в быстро меняющейся британской экономике XVIII века богатство было связано не только с владением землей. Можно было зарабатывать деньги торговлей или строительством фабрик, и социальный статус следовал за этим. В этой относительно изменчивой среде для многих амбициозных людей скромного происхождения было естественным стремиться к успеху в рамках модифицированной версии существующего порядка, а не пытаться свергнуть все общественное устройство.

Дневник Томаса Тернера подытоживает современные ему стремления среднего класса в середине восемнадцатого века: "О, какое удовольствие доставляет бизнес! Насколько предпочтительнее активная деятельная жизнь (когда занят каким-нибудь честным делом), чем вялый и праздный образ жизни, и счастливы те, кому посчастливилось оказаться там, где коммерция встречает поддержку, и у человека есть возможность энергично заниматься торговлей".

Это была не только торговля и производство; разработка новых технологий была естественным местом для мечтаний и амбиций людей из среднего класса в эпоху открытий. Старые истины и устоявшиеся пути рушились. Как и предвидел Фрэнсис Бэкон, люди все больше думали о власти над природой.

Новое не значит инклюзивное

Британская промышленность возникла благодаря революции видения. Ее подпитывали и осуществляли тысячи мужчин (и некоторые женщины) скромного происхождения, с ограниченным образованием и небольшим унаследованным богатством. Очень важно, что эти люди были бунтарями в рамках социального порядка.

Новые люди, пришедшие на смену вековой иерархии, звучат как материал, который может породить инклюзивное видение, и если это так, то мы должны ожидать, что это видение приведет нас к общему процветанию. К сожалению, в краткосрочной перспективе этого точно не произошло.

В Великобритании XVIII и начала XIX веков рабочая беднота не имела политического представительства и, кроме случайных демонстраций, не могла выразить себя коллективно. Ободренный средний класс, в свою очередь, стремился подняться в рамках существующей системы. Они принимали ее ценности, и многие из них, включая Ричарда Аркрайта, покупали поместья, чтобы улучшить свое социальное положение.

По словам современного комментатора Соаме Дженинса, "купец постоянно соперничает с первыми представителями нашей знати в своих домах, столах, мебели и снаряжении". Или, как выразился другой современник, Филип Стэнхоуп, граф Честерфилд, "средний класс людей в этой стране [напрягается], чтобы подражать своим беттерам".

Эти претенденты также переняли снисходительный взгляд аристократии вигов на сельскую и городскую бедноту, которую считали "низшим сортом", отдельным миром от них самих, претендующих на средний сорт, который можно включить в систему. Грегори Кинг считал, что эти бедняки "уменьшают богатство нации", а не способствуют ему. По словам другого современника, Уильяма Харрисона, они "не имеют ни голоса, ни полномочий в общем благосостоянии, но ими должны управлять, а не они управляют другими".

При таком видении, для этого класса претендентов было совершенно естественно сосредоточиться на накоплении богатства, не заботясь о повышении уровня жизни своих работников и общества в целом. В результате, промышленные предприниматели, выбирая технологию, организацию, стратегию роста и политику оплаты труда, обогащали себя, лишая своих работников преимуществ повышения производительности труда - до тех пор, пока сами работники не обладали достаточной политической и социальной властью, чтобы изменить ситуацию.

Глава 6. Жертвы прогресса

И вот мускульная сила, или просто Труд, с каждым днем становится все более и более наркотиком на рынке, дрожит при приближении зимы, опускается все ниже и ниже при взгляде хозяина машины или домовладельца, и тщетно шагает по улице с усталыми конечностями и замиранием сердца в поисках "какого-нибудь дела".

-Гораций Грили, Хрустальный дворец и его уроки: Лекция, 1851 год (курсив в оригинале)

Только в индустриальную эпоху стало возможным, что рабочий, едва освободившийся от феодального рабства, может быть использован как простой материал, простое движимое имущество; что он должен позволить себе тесниться в жилище, слишком плохом для каждого другого, которое он за свою с трудом заработанную плату покупает право пустить на полное разорение. Этого добилась мануфактура, которая без этих рабочих, этой нищеты, этого рабства не могла бы жить.

-Фридрих Энгельс, Состояние рабочего класса в Англии в 1844, 1845 гг.

Отчет Королевской комиссии по расследованию занятости детей за 1842 год был шокирующим. На протяжении десятилетий росло беспокойство по поводу того, что называлось "состоянием Англии", включая то, как живут и работают дети. Но при недостатке систематической информации существовали большие разногласия по поводу того, чем именно занимались молодые люди в угольных шахтах и на фабриках, и представляло ли это проблему, требующую законодательного решения.

Королевская комиссия провела тщательное трехлетнее расследование, включая интервью с детьми, членами их семей и работодателями во всех частях страны. Первый отчет был посвящен шахтам, а в объемных приложениях приводились дословные цитаты.

Маленькие дети выполняли тяжелую работу в течение долгих часов, глубоко под землей. Свидетельство Дэвида Пайра из Флоктона в Западном Йоркшире было типичным:

Мне скоро 11 лет, я работал на одной из шахт мистера Стэнсфилда. На Рождество меня покалечило упавшей на меня шпалой, и с тех пор я не работаю. Обычно я выходил на работу в 6 часов, но по нечетным дням - в 4. Мы выходили в 6 или 7, иногда в 3, когда наша работа была закончена. Это была очень тяжелая работа. Дороги [высота туннеля] были почти в ярд, а у забоя - пол-ярда. Мне это не нравилось, потому что было очень низко и приходилось работать до ночи.

Самые маленькие дети управляли люками ("трапперы"). Когда дети подросли, они могли таскать груз угля по рельсам, наклонившись или даже на руках и коленях ("торопыги"). Уильям Пикард, главный управляющий на шахте Денби, объяснил, что дети были ценны под землей, потому что они могли помещаться в меньшем пространстве:

Мы использовали трапперов до недавнего времени, и они шли и начинали уже в 6 лет.... Они приходят в 8 или 9 лет, чтобы поторопиться. Самый тонкий [угольный] пласт, который мы разрабатываем, всего 10 дюймов. Мы вырезаем ворота высотой 26 дюймов. Туда ходят самые маленькие дети.

Девочки работали наравне с мальчиками. Сара Гудер, восьми лет, сообщила, что она управляла люком, который использовался для предотвращения распространения опасных газов:

Я траппер в яме Гаубер. Это не утомляет меня, но мне приходится ставить капканы без света, и я боюсь. Я иду в четыре, а иногда в половине третьего утра, а выхожу в пять с половиной. Я никогда не ложусь спать. Иногда я пою, когда есть свет, но не в темноте; тогда я не смею петь, мне не нравится быть в яме.

Интервью с пятнадцатилетней Фанни Дрейк из Овертона, также расположенного в Западном Йоркшире, наглядно продемонстрировало последствия перемещения тележки с углем под землей для здоровья:

Иногда я нажимаю головой, и от этого голова так болит, что я не могу вынести ее прикосновения; она тоже мягкая. У меня часто бывают головные боли, простуды, кашель и боль в горле. Я не могу читать, я могу произносить буквы.

Родители прекрасно понимали, чем занимаются их дети, и признавались, что это происходит потому, что семьям нужны деньги, а другие потенциальные источники занятости менее привлекательны. Как объяснила одна миссис Дэй,

У меня две девочки в яме: младшей 8 лет, а старшей в мае будет 19. Если девочки не пойдут в ямы, им придется взять миску и пойти попрошайничать.

Работодатели тоже были откровенны. Наем детей таким образом был связан с поддержанием прибыльности горных работ. Как сказал Генри Бриггс, совладелец шахты в Флоктоне,

Мы не можем иметь конные дороги или даже более высокие дороги, когда угольные пласты такие тонкие, потому что это было бы очень дорого. Если запретить детям работать в шахтах, то лучшие пласты Флоктона должны перестать разрабатываться, потому что увеличение высоты ворот будет стоить слишком дорого.

Древесина была основным видом топлива на протяжении всего средневекового периода, но уже в 1600-х годах ее заменил уголь. Уголь имеет более высокую плотность энергии, калорий на килограмм и на объем, по сравнению с древесиной. Кроме того, большие объемы угля можно было перевозить на баржах или парусных судах, что еще больше снижало стоимость транспортировки на единицу полученной тепловой энергии.

К середине 1700-х годов ямы стали копать глубже под землей. В конце 1600-х годов длина шахт не превышала 50 метров, но после 1700 года глубина увеличилась до 100 метров, к 1765 году - до 200 метров, а после 1830 года - до 300 метров. Машины также начали оказывать влияние, сначала с помощью водяных колес и ветряных мельниц для подъема угля, а затем с помощью паровых двигателей Ньюкомена, откачивающих воду из шахт после 1712 года. В конце века возникла крупная горнодобывающая отрасль, в том числе на северо-востоке, где уголь перевозился по рельсам из шахт, запряженных лошадьми. Более эффективные паровые двигатели были разработаны отчасти для того, чтобы помочь предотвратить затопление в более глубоких шахтах. Улучшение транспортировки угля за счет использования паровой силы на колесах было основным стимулом для Джорджа Стефенсона и других изобретателей железных дорог начала 1800-х годов.

К 1840-м годам добыча угля была одной из самых современных отраслей в стране, где использовалось самое современное механическое оборудование. Более двухсот тысяч человек работали на добыче угля, причем 20-40 процентов занятых на каждой шахте составляли дети.

Внимательные наблюдатели за условиями труда в то время не питали иллюзий относительно жизни детей. В сельском хозяйстве, например, члены семьи в возрасте шести лет всегда ухаживали за животными и помогали выполнять другие работы, особенно во время сбора урожая. Дети также издавна помогали своим родителям в кустарных работах, в том числе в прядении пряжи.

Однако дети, работающие подолгу, полуобнаженные в невероятно антисанитарных и опасных условиях, не имели исторических аналогов в таких масштабах. К середине 1850-х годов условия труда детей не подавали признаков улучшения. Более того, они ухудшались по мере углубления шахт.

Угольные шахты вызывали яркие ужасы, но они не были столь необычными. Условия труда на хлопковых и других фабриках, зафиксированные во втором докладе Королевской комиссии, были такими же драконовскими. И страдали не только дети. Рабочие не видели значительного или вообще никакого улучшения своих реальных доходов, но в итоге работали дольше и в более суровых условиях, чем до эпохи фабрик. Загрязнение окружающей среды и инфекционные заболевания в плотных городах с неразвитой инфраструктурой сокращали жизнь и увеличивали заболеваемость.

Викторианцам становилось все более очевидным, что, хотя индустриализация сделала некоторых людей очень богатыми, большинство рабочих живут более короткой, менее здоровой и более жестокой жизнью, чем это было до начала развития промышленности. К середине 1840-х годов авторы и политики со всех сторон политического спектра задавались вопросом: Почему индустриализация ухудшила жизнь стольких людей и что можно с этим сделать? Есть ли способ стимулировать рост промышленности и в то же время более широко распределить преимущества?

Существовал альтернативный путь, и мы увидим в этой главе, что Великобритания во второй половине XIX века встала на него. Предвзятое отношение технологии к работающим людям - это всегда выбор, а не неизбежный побочный эффект "прогресса". Чтобы изменить этот перекос, нужно было сделать другой выбор.

Гораздо лучшие результаты для большинства населения стали возможны после того, как технологические изменения создали новые возможности для рабочих и зарплаты перестали быть низкими. Они стали реальностью после того, как на рабочих местах, а затем и на политической арене начали развиваться силы, противостоящие владельцам фабрик и богатой элите. Эти изменения привели к улучшению здоровья населения и инфраструктуры, позволили рабочим добиваться лучших условий и более высокой оплаты труда, а также способствовали изменению направления технологических изменений. Но мы также увидим, что для людей во всем мире, особенно для жителей европейских колоний, не имевших права политического голоса, последствия индустриализации часто были мрачными.

Меньше платят за большую работу

Банда производительности предполагает, что по мере быстрого развития технологий на ранних этапах промышленной революции заработная плата должна была расти. Вместо этого реальные доходы большинства населения стагнировали. Продолжительность рабочего дня увеличилась, а условия труда значительно ухудшились, что привело к снижению почасовой оплаты по мере того, как все больше и больше труда извлекалось из британских рабочих.

Детальные исследования позволили восстановить стоимость продуктов питания и других предметов первой необходимости, таких как топливо и жилье, и общая картина достаточно ясна. В конце 1600-х годов большинство англичан потребляли "прожиточный минимум", который мало чем отличался от того, что было доступно сельским жителям в средневековые времена. В центре рациона рабочего человека было зерно, как в виде еды (хлеб), так и в виде напитков (эль). Для англичан зерном была пшеница, в основном выращенная внутри страны. Некоторые овощи были доступны на сезонной основе, а небольшое количество мяса могло употребляться один или два раза в неделю. Аналогичные потребительские корзины можно построить и для других частей Европы, а также для Индии и Китая. Из этих данных вытекают три общие закономерности.

Во-первых, примерно с 1650 по 1750 год в Англии происходило медленное повышение реальных доходов, скорее всего, в результате роста производительности в сельском хозяйстве и расширения торговли на дальние расстояния с Азией и Америкой, что повысило доходы в Лондоне и портовых городах, таких как Бристоль и Ливерпуль, и незначительно увеличило заработную плату по всей стране. В результате, примерно к 1750 году заработная плата в Англии была несколько выше по сравнению с Южной Европой, Индией и Китаем. Например, среднее потребление калорий неквалифицированными рабочими было примерно на 20-30% выше, чем в средневековые времена, и они пользовались немного более питательной диетой и большим количеством мяса, чем люди пятьсот лет назад. В других частях мира питание оставалось таким же скудным, как и в 1200-х годах.

Во-вторых, начиная примерно с 1750 года, наблюдался довольно быстрый рост производительности труда, особенно в текстильной промышленности. Самые ранние прядильные машины увеличили выработку на час работы почти в 400 раз. В Индии в это время для прядения ста фунтов хлопка-сырца требовалось 50 000 часов труда. В Англии в 1790 году при использовании веретенного мула на тот же объем продукции требовалось всего 1 000 часов труда. К 1825 году, благодаря усовершенствованным машинам, трудозатраты снизились до 135 часов труда.

Но реальные доходы изменились незначительно, если вообще изменились. Расходная способность неквалифицированного рабочего в середине 1800-х годов была примерно такой же, как пятьдесят или даже сто лет назад. Также не произошло значительного улучшения питания большинства британских рабочих в течение первого века индустриализации.

В-третьих, хотя квалифицированные рабочие получали более высокую заработную плату, чем другие, в течение всего этого периода, значение термина "квалифицированный" сильно изменилось. Мужчины, работавшие на ткацких станках в начале 1800-х годов, считались квалифицированными и получали высокую заработную плату. Но, как мы увидим далее в этой главе, автоматизация уничтожила большие категории рабочих мест, которые ранее требовали кустарных навыков, включая работу, выполняемую мужчинами-ткачами. Эти работники были вынуждены искать работу в качестве неквалифицированных рабочих с более низкой заработной платой. По крайней мере, до середины 1800-х годов рост заработной платы квалифицированных промышленных рабочих был нестабильным или даже мимолетным.

Не менее важной была трансформация британского рынка труда в этот период: увеличилось количество рабочих часов и изменилась организация труда. Действительно, как отмечает историк экономики Ян де Врис, промышленная революция была в значительной степени "трудовой революцией", в том смысле, что сначала британцы, а затем и все остальные стали работать гораздо больше.

В середине восемнадцатого века средний рабочий год составлял около 2 760 часов, что, вероятно, не изменилось по сравнению с 50 или 100 годами ранее. К 1800 году среднее количество часов уже выросло до 3 115. В последующие 30 лет количество часов, отработанных за год, еще более возросло и достигло 3 366 - в среднем почти 65 часов в неделю. Однако увеличение продолжительности рабочего дня не означало роста доходов для большинства населения.

Эксперты спорят о том, в какой степени это увеличение трудозатрат и количества рабочих часов было добровольным и происходило в ответ на улучшение экономических возможностей, а в какой степени оно было навязано работникам. Эти вопросы хорошо задавать, сидя в удобных креслах в XXI веке, но большинство британцев в начале 1800-х годов знали, что им придется работать больше часов и в более тяжелых условиях, чем пятьдесят или сто лет назад. Это был единственный способ выжить в новой производственной экономике.

До начала промышленной революции множество изделий изготавливалось умелыми руками в небольших мастерских. В позднем Средневековье в Европе выросло книгоиздание, и изготовление часов также стало важным занятием. После 1500 года в Англии развилась крупная текстильная промышленность , в центре которой были изделия из шерсти, а добыча угля и олова была хорошо налажена к 1600-м годам.

При "системе тушения" шерстяного текстиля большая часть производства происходила в домах людей, где они могли прясть или ткать в своем собственном темпе и получали вознаграждение по сдельной расценке в зависимости от того, сколько продукции они произвели. Это была тяжелая работа за небольшие деньги. Тем не менее, у работников была значительная степень автономии в том, как и когда они работали. Большинство людей пользовались этой гибкостью, подстраивая рабочее время и стиль работы под свои нужды - например, под сельскохозяйственные работы, которые они выполняли на стороне. Они также брали отгулы, когда уставали или когда слишком много выпивали накануне вечером. Ткачихи обычно не работали по понедельникам, а иногда даже по вторникам, и при необходимости компенсировали это работой в пятницу и субботу. Большинство работников не нуждались в тщательном учете времени и даже не имели доступа к часам.

Работа на фабрике все изменила. Современное изображение ранних фабрик во многом обязано яркому описанию Адамом Смитом фабрики по производству булавок в его классической книге "Богатство народов". Смит подчеркивал, как разделение труда на фабриках повышает эффективность, позволяя каждому работнику сосредоточиться на очень конкретной задаче в процессе изготовления булавок. Но ранняя организация фабрик была связана не только с дисциплиной рабочих, но и с разделением труда для повышения технической эффективности. Фабрики устанавливали жесткие правила относительно того, когда рабочие должны появляться на работе и когда они могут идти домой. Они требовали значительно более продолжительного рабочего дня и гораздо более иерархического принятия решений. Их организация была вдохновлена военными раннего модерна.

В учебном кодексе, разработанном Морисом Нассауским, голландским принцем и самым влиятельным тактиком начала 1600-х годов, было указано более двадцати отдельных шагов, связанных со стрельбой из мушкета. Совершенствуя метод, восходящий к римлянам, учения стали основным способом организации солдат: небольшие движения, подчиняющиеся голосовым командам, позволяли пехотным линиям поворачиваться, образовывать квадраты, менять направление и так далее. За несколько месяцев тренировок сотни людей могли научиться сражаться в тесном взаимодействии, сохраняя сплоченность под огнем противника или перед лицом кавалерийской атаки. Используя эти методы, армии становились все больше. В 1600-х и начале 1700-х годов они обычно насчитывали десятки тысяч человек. Армия Нового образца, которая стала доминирующей силой в английской гражданской войне 1640-х годов, насчитывала более двадцати тысяч человек.

Английское слово factory происходит от латинского корня, который означает либо маслопресс, либо мельницу. В 1500-х годах этот термин использовался для обозначения офиса или торгового пункта, который мог быть совсем небольшим. Значение "здание для производства товаров" можно проследить до начала 1600-х годов. Начиная с 1721 года, это слово стало обозначать нечто совершенно новое: место, где большое количество людей, среди которых было много женщин и детей, собирались для работы на станках. На ранних текстильных фабриках работало до тысячи человек, задачи разбивались на простые компоненты, делался упор на повторяющиеся движения, использовалась жесткая дисциплина, чтобы все работали вместе, и, конечно, значительно сокращалась самостоятельность работников.

Ричард Аркрайт, один из самых успешных новаторов и владельцев фабрик той эпохи, построил свои первые мельницы рядом с местами добычи угля. Это место было выбрано не из-за легкого доступа к топливу, поскольку в качестве источника энергии он полагался на воду. Вместо этого целью Аркрайта было нанять членов семей шахтеров для работы на своих мельницах. Женщины и дети считались более ловкими, а также более послушными, чем взрослые мужчины, которые могли бы работать в строго регламентированной системе. Вода текла круглые сутки, поэтому мельница могла работать непрерывно. Строительство фабрик стоило дорого, и после того, как были произведены первоначальные капитальные затраты, предприниматели хотели использовать свое оборудование как можно интенсивнее, желательно круглосуточно и непременно ночью.

Дисциплина на этих новых фабриках показалась бы Морису из Нассау знакомой, хотя широкое использование детей стало бы для него открытием. Все рабочие в смену должны были приходить в одно и то же время. Они должны были научиться управлять машинами, как правило, с ограниченным набором действий. Эти действия должны были быть точными; любое отклонение от требуемой схемы могло нарушить производство или повредить оборудование. Даже если паноптикон Джереми Бентама, о котором мы говорили в Прологе, не был принят повсеместно, за работниками тщательно следили, чтобы они уделяли достаточно внимания и выполняли приказы.

Рабочие часто жаловались на условия труда и особенно возмущались потерей самостоятельности в иерархической структуре фабрик. Народная баллада из Ланкашира передала это чувство:

Итак, идите все хлопкоробы, вы должны восстать очень скоро,

Ибо вы должны работать на фабриках с утра до полудня:

Вы не должны гулять в саду по два-три часа в день,

Ибо вы должны подчиняться их командам и держать свои шаттлы в игре.

На производстве происходило множество несчастных случаев, при этом мало внимания уделялось безопасности рабочих и выплате компенсаций. Один житель Манчестера, чей сын погиб в результате такого несчастного случая, заявил: "У меня было семь мальчиков, но если бы у меня было 77, я бы никогда не отправил одного из них на хлопчатобумажную фабрику". Дело было не только в тяжелой работе "с шести утра до восьми вечера", но и в условиях труда, дисциплине и опасностях фабрики.

Поскольку рабочие не были организованы и не имели политической власти, работодателям сходило с рук платить низкую зарплату. Усиление заводской дисциплины, удлинение рабочего дня и ужесточение условий труда следует рассматривать в том же свете. Когда работодатели сильны, а трудящиеся нет, прирост производительности не делится с работниками, а прибыль выше. Таким образом, меньшая оплата за больший объем работы в эту эпоху была следствием дисбаланса власти между капиталом и трудом.

Усилиям работодателей по поддержанию низкой заработной платы и извлечению как можно большего объема работы также способствовало жесткое отношение государственной политики к бедным людям, включая сирот, в викторианской Британии. Например, на ранних фабриках Аркрайта многие работники были детьми из местного работного дома, помещенными туда, потому что их семьи не могли их содержать. По закону эти дети считались "подмастерьями", им не разрешалось покидать свои рабочие места под страхом наказания, и в любом случае они не могли уйти, если хотели есть. Следовательно, они вряд ли могли требовать повышения зарплаты или улучшения условий труда.

Крупномасштабные строительные проекты в Древнем Египте и Риме имели в своей основе квалифицированных ремесленников, обучавшихся в течение многих лет. В отличие от них, на британских фабриках нанимали людей без специальных профессий, включая, конечно, женщин и детей, многие из которых не приобретали новых навыков. Открывать люк под землей или толкать головой тележку с углем не способствовало обучению. Если дети умирали или получали травму в результате несчастного случая на производстве, их можно было легко заменить.

К 1800 году британская хлопчатобумажная промышленность была крупнейшей в мире, и на ней делались огромные состояния. Аркрайт стал одним из богатейших людей Англии, прославившись тем, что одолжил пять тысяч фунтов герцогине Девонширской, чтобы покрыть ее игорные долги. Индустриальный средний класс быстро рос, но на борту вагона производительности было не так много людей.

Худшее было еще впереди.

Участь луддитов

27 февраля 1812 года, когда промышленная революция в прямом и переносном смысле набирала обороты, лорд Байрон поднялся, чтобы выступить в Палате лордов. Байрон был молодым человеком, уже известным своей романтической поэзией, и говорил он так же красноречиво, как и писал. Но его тема в тот день была жестоко реальной: Закон о разбивании рам, который предлагал ввести смертную казнь для людей, разбивающих недавно изобретенные текстильные станки, специально для ткачества ткани.

Превращение хлопка-сырца в одежду - дело старое, но на протяжении двух тысяч лет записанной истории методы производства совершенствовались лишь незначительно. Затем пришла волна британских изобретений, которые, начиная с 1730-х годов, механизировали прядение, чтобы его можно было делать дешевле на больших фабриках, где работали в основном неквалифицированные рабочие.

В результате реальная цена хлопковой пряжи упала примерно до одной пятнадцатой от прежнего уровня, что поначалу стало отличной новостью для искусных ремесленников, занимающихся ткачеством. В ответ на это хлопчатобумажное ткачество расширилось, хотя это благодеяние для квалифицированных ткачей было недолгим. Последующие волны изобретений механизировали ткачество, перенесли его на фабрики и сократили потребность в квалифицированных ремесленниках и там.

В 1811-1812 годах прошла волна ломания станков группами текстильщиков, называвших себя луддитами, в честь Неда Лудда, апокрифического персонажа, который якобы сломал вязальные рамы в 1779 году. Луддиты четко заявляли, что они не грабители и не воры. В письме луддитов из Ноттингемшира говорилось, что "грабеж не является нашей целью, в настоящее время мы нацелены на общие жизненные нужды". Неважно, что в ответ правительство предложило смертную казнь, хотя ранее максимальным наказанием была принудительная депортация в Австралию.

Байрон говорил со страстью, предвосхищая два столетия последующих дебатов о технологиях и рабочих местах:

Отвергнутые рабочие, в слепоте своего невежества, вместо того, чтобы радоваться этим улучшениям в искусстве, столь полезным для человечества, считали себя принесенными в жертву усовершенствованиям в механизме. В глупости своих сердец они вообразили, что содержание и благосостояние трудолюбивых бедняков были более важными целями, чем обогащение нескольких человек за счет усовершенствования орудий труда, которое лишало рабочих работы и делало рабочего недостойным своего найма.

Байрон недолго занимался политикой и не имел большого влияния, пока был активен. Это было печально - он умел владеть словом:

Я прошел через очаг войны на полуострове; я был в некоторых из самых угнетенных провинций Турции; но никогда, при самом деспотичном из неверных правительств, я не видел такой убогой нищеты, как после моего возвращения, в самом сердце христианской страны.

Индустриализация уничтожала хорошие рабочие места, средства к существованию и жизни. Последующие десятилетия доказали, что Байрон нисколько не преувеличивал. На самом деле, он видел лишь часть того вреда, который будет нанесен.

Гораций Грили, выдающийся американский редактор газеты, пришел к аналогичному выводу после посещения Великой выставки 1851 года в Лондоне. Он пришел к выводу, что причиной столь сильного недовольства середины века были машины - автоматизация, заменяющая рабочих:

Изобретения постоянно, быстро, неумолимо продвигаются вперед со всех сторон. Человек-жнец тридцатилетней давности сегодня находит машину, срезающую зерно в двадцать раз быстрее, чем он когда-либо мог; он получает три дня работы в качестве официанта там, где раньше он три недели непрерывно собирал урожай: работа делается так же хорошо, как и раньше, и намного дешевле, но его доля в продукте печально уменьшается. Строгальный станок прекрасно справляется с работой двухсот человек и платит умеренную зарплату трем или четырем; швейная машина умеренной стоимости легко и дешево выполняет работу сорока швей; но все швеи в мире, вероятно, не владеют первой машиной.

Машины могут использоваться либо для замены работников посредством автоматизации, либо для повышения предельной производительности труда. Примерами последнего являются водяные и ветряные мельницы, которые взяли на себя некоторые задачи, ранее выполнявшиеся вручную, но также увеличили потребность в рабочей силе для переработки и обработки соответственно дешевеющего зерна и шерсти, в том числе за счет создания новых задач.

Чистая автоматизация отличается тем, что она не увеличивает вклад работников в выпуск продукции и, следовательно, не создает потребности в дополнительных работниках. По этой причине автоматизация, как правило, имеет более серьезные последствия для распределения доходов, создавая крупных победителей, таких как владельцы машин, и множество проигравших, включая тех, кто был вытеснен со своих рабочих мест. Именно по этой причине эффект бандажа производительности слабее, когда происходит много автоматизации.

Повсеместная автоматизация, особенно в текстильной промышленности, была одной из причин, по которой не сработал бандаж производительности и не выросла заработная плата, даже когда британская экономика механизировалась в конце восемнадцатого и начале девятнадцатого веков. Как заметил один из первых летописцев британской фабричной системы, Эндрю Уре, в своей книге 1835 года "Философия мануфактур",

На самом деле, о разделении, или, скорее, адаптации труда к различным талантам людей, на фабрике мало кто задумывается. Напротив, там, где процесс требует особой ловкости и твердости рук, его как можно скорее отбирают у хитрого рабочего, склонного к разного рода нарушениям, и передают в ведение особого механизма, настолько саморегулирующегося, что им может руководить и ребенок. (Курсив в оригинале)

То, что ребенок "руководит" выполнением задания, было, к сожалению, не просто фигурой речи.

Сами луддиты, похоже, понимали не только то, что означали для них машины того времени, но и то, что это был выбор того, как использовать технологию и в чьих интересах. По словам одного ткача из Глазго,

Теоретики политической экономии придают большее значение совокупному накоплению богатства и власти, чем способу их распространения или их влиянию на внутреннюю жизнь общества. Производитель, обладающий капиталом, и изобретатель новой машины изучают только то, как обратить их в свою пользу и выгоду.

Повышение производительности текстиля действительно создавало рабочие места в других секторах британской экономики - например, в производстве машин и инструментов. Тем не менее, в течение десятилетий этого дополнительного спроса на рабочую силу было недостаточно для роста заработной платы. Более того, любая новая работа, которую могли получить квалифицированные ткачи, не соответствовала их навыкам и прежним заработкам. Луддиты были правы, когда беспокоились о том, что вязальные рамы уничтожат их средства к существованию.

На этом этапе британские рабочие не были объединены в профсоюзы и не могли заключать коллективные договоры. Хотя худшие практики принуждения, существовавшие в средневековые времена, уже были ликвидированы, многие рабочие трудились в полупринудительных отношениях со своими начальниками. Статут о рабочих 1351 года был отменен только в 1863 году. Статут о ремесленниках, принятый в 1562-1563 годах, который также предусматривал обязательную службу и запрещал работникам уходить от работодателя до окончания срока договора, все еще использовался для преследования работников. Пересмотренный Закон о хозяине и слуге, вновь запрещавший рабочим нарушать контракт, был принят парламентом в 1823 и 1867 годах. В период между 1858 и 1867 годами было возбуждено десять тысяч судебных преследований по этим актам. Эти дела, как правило, начинались с ареста рабочих, на которых поступила жалоба. Эти законы также постоянно использовались против профсоюзных организаций, пока не были полностью отменены в 1875 году.

Такие условия жизни рабочего класса полностью соответствовали представлениям политически влиятельных слоев общества. Их взгляды и их последствия хорошо иллюстрирует Королевская комиссия по изучению действия законов о бедных 1832 года, созванная для реформирования этих законов, принятых еще в елизаветинские времена.

Старые законы о бедных уже были неблагородными и немилосердными по отношению к тем, кто попал в беду. Но новые мыслители того времени считали их недостаточно мотивирующими для бедняков, чтобы они взяли себя в руки и обеспечили себя работой. Поэтому комиссия предложила организовать всю помощь бедным в контексте работных домов, чтобы получатели помощи продолжали работать. Она также рекомендовала ужесточить требования к кандидатам и сделать богадельни менее гостеприимными, чтобы люди были мотивированы выбирать работу вместо помощи.

Бремя налогоплательщиков, в первую очередь аристократии, дворянства и среднего класса, также должно было быть снижено. Политический консенсус был достигнут, и рекомендации комиссии были приняты в 1834 году, хотя и в смягченном варианте. Работный дом фактически создал то, что один эксперт назвал "тюремной системой для наказания бедности".

В таких условиях у рабочих было мало шансов получить более высокую заработную плату или участвовать в прибылях компаний. Более длинные и менее автономные рабочие дни и стагнация реальных доходов были не единственными последствиями ранней индустриализации. Социальная предвзятость технологии также имела более широкий эффект обеднения.

Вход в ад реализован

Индустриализация привела к значительному загрязнению окружающей среды, особенно с увеличением использования угля. Ранний бум текстильной промышленности был вызван использованием воды, но после 1800 года уголь стал предпочтительным топливом для все более распространенных паровых машин. Самые большие водяные колеса также приводили в движение фабрики, хотя их можно было устанавливать только там, где было достаточно водного потока. Паровые двигатели означали, что фабрики можно было строить в любом месте - ближе к портам, рядом с углем, там, где имелись рабочие, или все вышеперечисленное.

С появлением паровой энергии крупные промышленные центры превратились в лес труб, из которых круглые сутки валил дым. Первая хлопчатобумажная фабрика была построена в Манчестере в 1780-х годах, а к 1825 году в городе насчитывалось 104 таких предприятия. По сообщениям, в городе было 110 паровых машин. По словам одного наблюдателя,

Паровая машина в 100 лошадиных сил, на которой работают 880 человек, приводит в быстрое движение 50 000 веретен для прядения тонких хлопковых нитей: каждое веретено образует отдельную нить, и все они работают вместе в огромном здании, построенном специально и приспособленном для размещения машин так, что не остается свободного места. Семьсот пятьдесят человек достаточно для обслуживания всех операций такой хлопчатобумажной фабрики; с помощью парового двигателя они смогут прясть столько нитей, сколько 200 000 человек могли бы сделать без машин, или один человек может сделать столько, сколько 266.

На ранних этапах индустриализации загрязнение окружающей среды вышло из-под контроля. Оно вызвало огромное количество смертей и невообразимое снижение качества жизни для большинства людей. Фридрих Энгельс язвительно отзывался о влиянии загрязнения на рабочий класс:

То, как сегодня общество относится к огромному количеству бедных, вызывает отвращение. Их тянет в большие города, где они дышат атмосферой хуже, чем в деревне; их селят в районы, которые, в силу метода строительства, вентилируются хуже, чем любые другие; они лишены всех средств для поддержания чистоты, самой воды, поскольку трубы прокладываются только тогда, когда за них платят, а реки настолько загрязнены, что бесполезны для этих целей; Они вынуждены выбрасывать все отбросы и мусор, всю грязную воду, часто все отвратительные стоки и экскременты на улицы, не имея других средств избавления от них; таким образом, они вынуждены заражать район своих собственных жилищ.

Сэр Чарльз Напьер, опытный генерал, был направлен в Манчестер в 1839 году, командуя войсками, которые должны были поддерживать мир. Хотя Нэпир не был радикалом, как Энгельс, он все же был потрясен условиями жизни в городе, назвав его в своем дневнике "входом в ад!".

Пресловутый лондонский туман, вызванный в первую очередь сжиганием угля, создавал эпизоды "острого воздействия загрязнения", которые были настолько плохими, что приводили к одной из каждых двухсот смертей в течение более чем столетия.

Загрязнение окружающей среды было не единственной причиной того, что жизнь в Великобритании XIX века становилась короче и неприятнее. Инфекционные заболевания создавали все более смертельную угрозу для городских жителей. Хотя в 1700-х годах были достигнуты определенные успехи в борьбе с уже известными инфекционными заболеваниями, особенно с оспой, перенаселенные и быстрорастущие промышленные города создавали идеальную почву для новых эпидемий. Первая глобальная эпидемия холеры вспыхнула в 1817 году, после чего регулярные вспышки продолжались до конца века, когда была полностью осознана важность чистой муниципальной воды.

Уровень смертности в перенаселенных промышленных городах резко возрастал. В Бирмингеме смертность на 1000 человек в 1831 году составляла 14,6, а в 1841 году - 27,2 на 1000 человек. Аналогичный рост был зафиксирован в Лидсе, Бристоле, Манчестере и Ливерпуле. В новых промышленных городах половина всех детей умирала, не достигнув пятилетнего возраста.

В некоторых районах Манчестера было всего тридцать три туалета на более чем семь тысяч человек. В Сандерленде был один туалет на семьдесят шесть человек. Большинство этих туалетов не были подключены к общественной канализации, что приводило к образованию городских выгребных ям, которые редко очищались. В любом случае, большинство канализационных систем не могли справиться с человеческими отходами, которые все же попадали в них.

В этих условиях очень старая болезнь, туберкулез, вновь стала бичом. Записи показывают следы туберкулеза в египетских мумиях, и эта болезнь издавна преследовала плотные поселения. Она стала главным убийцей в XIX веке, когда скученность и антисанитарные условия достигли небывалых масштабов в больших городах. На пике своего развития в середине века туберкулез был причиной около 60 000 смертей в год в Англии и Уэльсе, в то время как общее число смертей составляло от 350 000 до 500 000 в год. Однако есть также свидетельства того, что большинство людей в течение жизни страдали от той или иной формы туберкулеза.

Такие высококонтагиозные детские болезни, как скарлатина, корь и дифтерия, оставались разрушительными вплоть до двадцатого века, когда были введены эффективные программы вакцинации. Наличие кори и туберкулеза - респираторных заболеваний - усугубляло последствия загрязнения окружающей среды, что приводило к повышению смертности. Уровень материнской смертности оставался высоким на протяжении всего этого периода. Больницы также распространяли инфекцию, пока к концу века не была правильно понята важность мытья рук.

В начале 1770-х годов население Манчестера составляло чуть более двадцати тысяч человек. К 1823 году в городе проживало более ста тысяч человек, которые пытались разместиться в переполненных жилищах, с грязными улицами, недостаточным количеством воды и копотью повсюду.

Тесные и убогие условия жизни, тяжелый быт и дешевый алкоголь создали еще одну опасность: рост насилия, в том числе в семьях. Несомненно, домашнее насилие существовало и до индустриализации, а хорошее отношение к детям, в смысле образования, питания и ухода, стало нормой только в двадцатом веке. Тем не менее, когда все пили слабый эль, злоупотребление алкоголем было меньше. Предположительно, употребление дистиллированных спиртных напитков в Великобритании началось только после битвы при Рамиллисе в 1706 году. В 1700-х годах началось употребление джина, а к середине 1800-х годов алкоголизм стал распространенным явлением. По мере снижения цен на табак, сигареты также стали доступными для рабочего класса.

Образованная британская реакция заключалась в утверждении о более широком моральном упадке нации. Томас Карлайл оказал большое влияние на эту проблему, введя термин "состояние Англии" в 1839 году. Волна социальных романов была посвящена порокам фабричной жизни, включая произведения Чарльза Диккенса, Бенджамина Дизраэли, Элизабет Гаскелл и Фрэнсиса Троллопа.

Медицинские осмотры новобранцев британской армии во время Второй англо-бурской войны 1899-1902 годов подтвердили глубокое нездоровье нации. Индустриализация привела к катастрофе общественного здоровья.

В чем ошиблись виги

В "Истории Англии" Томаса Маколея, впервые опубликованной в 1848 году, новейшая история Великобритании описывается следующим образом:

Ведь история нашей страны за последние сто шестьдесят лет - это, безусловно, история физического, морального и интеллектуального совершенствования. Те, кто сравнивает век, на который выпал их жребий, с золотым веком, существующим только в их воображении, могут говорить о вырождении и упадке: но ни один человек, правильно информированный о прошлом, не будет склонен относиться к настоящему с угрюмым или унылым видом.

Этот радужный взгляд отражает то, что в более широком смысле известно как интерпретация истории вигами, и связан с более современным экономическим предположением о самодействующей полосе производительности. Обе точки зрения основаны на идее о том, что прогресс в конечном итоге приносит благо большинству людей.

Рассказ Эндрю Юра о распространении фабрик в Великобритании отражал оптимизм 1830-х годов и предвосхищал риторику современных технопровидцев. Даже когда он описывал квалифицированных ремесленников, теряющих работу, Юр уверенно писал, что "фабричная система, изобилующая чудесами механики и политической экономии, обещает в будущем стать великим служителем цивилизации на земном шаре, позволяя этой стране, как ее сердцу, распространять вместе с торговлей жизненную силу науки и религии среди мириадов людей".

Увы, мир сложнее, чем кажется на первый взгляд, именно потому, что социальные и экономические улучшения далеко не автоматические, даже по мере изменения институтов и внедрения новых технологий.

Оптимизм вигов был понятен, поскольку он отражал взгляды восходящих социальных классов Англии, включая дворянство и новые меркантильные, а позднее и промышленные интересы. Он был также поверхностно правдоподобен, поскольку индустриализация действительно выдвинула на передний план новых людей и идеи. Однако эта форма социальных изменений не привела к неумолимому подъему большинства населения, как мы видели в этой главе.

Промышленники, такие как Аркрайт, вскрывали существующие иерархии в начале 1800-х годов не потому, что хотели снизить социальные барьеры или создать истинное равенство возможностей, конечно же, не для "низших слоев населения". Напротив, поднимающиеся предприниматели среднего рода хотели реализовать свои собственные возможности, продвинуться вверх и стать частью высшей прослойки общества. Разработанная ими концепция отражала и узаконивала это стремление. Эффективность была ключевым фактором, как гласил преобладающий аргумент, и она соответствовала национальным интересам. Новые технологические, экономические и политические лидеры были авангардом прогресса, и от этого прогресса выиграли бы все, даже если бы они не понимали его в полной мере.

Взгляды Джереми Бентама, как и взгляды Сен-Симона, Энфантина и Лессепса во Франции, являются олицетворением этого видения. Помимо твердой веры в технологию и прогресс, бентамисты придерживались двух основных идей. Первая заключалась в том, что правительство не должно вмешиваться в контракты между взрослыми людьми по обоюдному согласию. Если люди согласны работать долгие часы в нездоровых условиях, это их дело. Существует законная забота общества о жизни детей, но взрослые люди предоставлены сами себе.

Вторая заключается в том, что ценность любой политики может быть оценена путем суммирования того, сколько выигрывают или теряют вовлеченные в нее лица. Следовательно, если реформа условий труда для детей приведет к выигрышу для них, это можно и нужно взвесить по сравнению с тем, какие потери понесут их работодатели. Другими словами, даже если выгоды для детей от новой политики будут значительными - например, из-за улучшения здоровья или школьного образования - эту политику не следует принимать, если потери для работодателя, прежде всего в плане прибыли, будут больше.

Тем, кто имел политический голос, в том числе и людям среднего достатка, это казалось современным и эффективным, и это оправдывало их веру в то, что неизбежное движение вперед не должно быть остановлено, даже если оно приводит к жертвам на этом пути.

В первые десятилетия девятнадцатого века таков был путь прогресса, во всех его проявлениях. Любой, кто подвергал его сомнению или стоял на его пути, считался дураком или еще хуже.

Прогресс и его двигатели

Пятьдесят лет спустя все выглядело совсем иначе.

Во второй половине девятнадцатого века заработная плата начала неуклонно расти. С 1840 по 1900 год объем производства на одного работника вырос на 90 процентов, а реальная заработная плата увеличилась на 123 процента. Это включало значительный рост доходов и улучшение питания и условий жизни неквалифицированных рабочих. Впервые в современную эпоху производительность и заработная плата росли примерно одинаковыми темпами.

Улучшились и условия труда. Средний рабочий день для многих рабочих сократился до девяти часов (54 часа в неделю для строителей и инженеров, 56,5 часов в неделю в текстильной промышленности и 72 часа в неделю на железных дорогах были стандартными), и почти никто не работал в воскресенье. Телесные наказания на рабочем месте стали редкостью, и, как мы уже отмечали, законы о хозяине и слуге были окончательно отменены в 1875 году. Законы о детском труде значительно сократили работу детей на фабриках, и возникло движение за то, чтобы сделать бесплатное начальное образование доступным для большинства детей.

Значительно улучшилось и здравоохранение, хотя потребовалось еще полвека, чтобы полностью взять под контроль лондонский туман. Санитарные условия в крупных городах улучшились, и был достигнут более значительный прогресс в предотвращении эпидемий. Ожидаемая продолжительность жизни при рождении начала расти: с примерно сорока лет в середине века до почти сорока пяти лет в начале 1900-х годов. Ни одно из этих улучшений не ограничилось Британией. Мы видим аналогичный прогресс в большинстве стран Европы и других индустриальных стран. Является ли это подтверждением интерпретации истории вигами?

Вовсе нет. Ни в одном из улучшений, которые привели к более широкому распределению прироста производительности и очистке городов, не было ничего автоматического. Они стали результатом спорного процесса политических и экономических реформ.

Для того, чтобы "вагон производительности" начал работать, необходимы два предварительных условия: повышение предельной производительности труда работников и достаточная переговорная сила для труда. Оба эти элемента в значительной степени отсутствовали в течение первого столетия британской промышленной революции, но после 1840-х годов начали приходить в норму.

Первый этап промышленной революции, который так встревожил лорда Байрона, был тем этапом, когда основные технологические инновации были связаны с автоматизацией, в первую очередь с заменой прядильщиков и ткачей новым текстильным оборудованием. Прогресс в автоматизации не исключает общего процветания, но существует проблема, если автоматизация преобладает - в том смысле, что работники вытесняются с их существующей работы одновременно с недостаточным количеством новых задач на других производственных позициях.

Именно это и произошло в конце XVIII века: текстильщики были вынуждены покинуть свои рабочие места и с трудом находили альтернативную работу с зарплатой, близкой к той, которую они получали раньше. Это был долгий и болезненный этап, как признавал лорд Байрон и чувствовало большинство представителей рабочего класса. Однако ко второй половине девятнадцатого века направление развития технологий изменилось.

Пожалуй, определяющей технологией второй половины девятнадцатого века стали железные дороги. Когда "Ракета" Стефенсона победила на испытаниях в Рейнхилле в 1829 году, в стране насчитывалось около тридцати тысяч человек, занимавшихся перевозками дилижансами на дальние расстояния, а тысяча компаний, занимавшихся организацией поворотов, обслуживали двадцать тысяч миль дорог. Через несколько десятилетий несколько сотен тысяч человек работали над строительством и эксплуатацией железных дорог.

Поезда с паровым двигателем снизили транспортные расходы и уничтожили некоторые рабочие места - например, в бизнесе конных экипажей. Но железные дороги сделали гораздо больше, чем просто автоматизация труда. Начнем с того, что развитие железных дорог породило множество новых задач в транспортной отрасли, и эти задачи требовали различных навыков - от строительства до продажи билетов, технического обслуживания, инженерии и управления . Мы видели, что многие из этих рабочих мест предлагали улучшенные условия труда и повышенную заработную плату, когда железнодорожные компании делились частью своей высокой прибыли со своими работниками.

Технологические достижения могут стимулировать спрос на работников в других секторах, и этот эффект становится более сильным, если они значительно повышают производительность или создают связи с другими секторами. Железные дороги сделали это, когда пассажиры и грузы стали перевозиться дешевле и на более дальние расстояния. Междугородние автобусные перевозки сократились почти до нуля, но железные дороги повысили спрос на конные перевозки на короткие расстояния, поскольку людей и товары, которые они перевозили на большие расстояния, нужно было перемещать туда-сюда в городах.

Более важными были связи между железными дорогами и другими отраслями, что означает положительное влияние на другие отрасли, поставляющие ресурсы для транспортной отрасли, или отрасли, которые в значительной степени используют транспортные услуги и могут расширяться в результате улучшений, вызванных железными дорогами. Рост железных дорог увеличил спрос на целый ряд производственных ресурсов, особенно на высококачественные железные изделия, используемые для изготовления более прочных металлических рельсов и более мощных локомотивов. Снижение стоимости транспортировки угля также позволило расширить металлоплавильную промышленность, улучшив качество железа.

Удешевление транспортировки готовой продукции помогло металлургической промышленности, которая после патентования Бессемерского процесса в 1856 году смогла производить огромное количество стали. Затем последовал еще один виток выгод, поскольку больше стали и более дешевый уголь помогли расширить другие отрасли промышленности, включая текстильную и ряд новых продуктов, таких как переработанные продукты питания, мебель и первые бытовые приборы. Железные дороги также дали толчок развитию оптовой и розничной торговли.

В целом, британские железные дороги XIX века представляют собой архетип системной преобразующей технологии, которая повысила производительность как на транспорте, так и в ряде других отраслей, а также создала новые возможности для труда.

Это были не только инновации в железнодорожном транспорте. Другие развивающиеся отрасли также способствовали повышению предельной производительности труда. Новый набор производственных технологий породил спрос как на квалифицированных, так и на неквалифицированных работников. Металлургия, особенно с достижениями в производстве железа и стали, была в авангарде этого процесса. По словам президента Института гражданских инженеров в 1848 году,

Быстрое внедрение чугуна, наряду с изобретением новых машин и новых процессов, потребовало большего количества рабочих, чем могло обеспечить сословие мельников, и в эту сферу были привлечены люди, обученные обработке железа. Сформировался новый класс рабочих, возникли производственные предприятия, к которым были прикреплены чугунолитейные и латунные заводы, с инструментами и машинами для создания механизмов всех видов.

Эти новые отрасли получили дополнительный импульс благодаря новым средствам связи, таким как телеграф в 1840-х годах и телефон в 1870-х годах. Они создали множество рабочих мест в сфере связи и производства. Они также создали новые синергетические эффекты в транспортном секторе, поскольку повысили эффективность железных дорог и логистики. Хотя телеграф заменил другие формы дальней связи, такие как почта и специальные курьеры, количество перемещенных работников не сравнится с новыми рабочими местами в отрасли связи.

Аналогичным образом, телефоны заменили телеграф, сначала в пределах городов, а затем для передачи сообщений на большие расстояния. Но, как и телеграф и железные дороги, они не были чистыми технологиями автоматизации. Создание и эксплуатация телефонных систем были трудоемкими и в значительной степени зависели от целого ряда новых задач и профессий, таких как эксплуатация коммутаторов, техническое обслуживание и различные новые инженерные задачи. Вскоре на телефонных станциях стало работать большое количество женщин как на общественных коммутаторах, так и во всех организациях. Первоначально все телефонные звонки соединялись оператором. Первая система автоматического набора номера в Великобритании была открыта только в 1912 году. Последний ручной коммутатор в Лондоне продолжал работать до 1960 года.

На самом деле, развитие телефона происходило одновременно с расширением бизнеса по отправке телеграмм, отчасти потому, что конкуренция привела к снижению цен. В 1870 году, до появления телефонов, в Великобритании было отправлено семь миллионов телеграмм. К 1886 году этот показатель вырос до пятидесяти миллионов в год. Телеграфная сеть США обрабатывала более девяти миллионов сообщений в 1870 году и более пятидесяти пяти миллионов сообщений в 1890 году.

В целом, последствия этих технологий для труда были более благоприятными, чем ситуация с автоматизацией текстильного производства на первом этапе промышленной революции, поскольку они создавали новые задачи и активизировали повышение производительности в ряде секторов, расширяя спрос на труд. Однако, как мы увидим, эти результаты во многом зависели от выбора способов разработки и использования этих методов производства.

Подарки из-за Атлантики

Еще кое-что очень помогло Британии двигаться к общему процветанию: новые инновации с другой стороны Атлантики. Несмотря на то, что американцы были опоздавшими к промышленному росту по сравнению со своими британскими коллегами, во второй половине девятнадцатого века промышленность США стремительно развивалась. Американский путь развития технологий был направлен на повышение эффективности и способствовал росту предельной производительности труда рабочих. По мере распространения этой технологии в Британии и Европе она еще больше увеличивала спрос на рабочую силу в этих странах.

В Соединенных Штатах было много земли и капитала, но не хватало рабочей силы, особенно квалифицированной. Небольшое число ремесленников, эмигрировавших в Америку, получали более высокую заработную плату и имели больше возможностей для заключения сделок, чем у себя на родине. Высокая стоимость квалифицированного труда означала, что американские изобретения часто были направлены не только на автоматизацию, но и на поиск путей повышения производительности труда низкоквалифицированных работников. По словам Джозефа Уитворта, будущего президента Института инженеров-механиков, который посетил американскую промышленность в 1851 году, "рабочие классы сравнительно немногочисленны, но это уравновешивается и, более того, может рассматриваться как одна из главных причин той готовности, с которой они призывают на помощь машины почти во всех областях промышленности". И как сказал в 1897 году Э. Левассер, француз, посетивший американские сталелитейные заводы, шелковые фабрики и упаковочные цеха, : "Изобретательский гений американца, возможно, является врожденным даром, но он, несомненно, стимулируется высоким уровнем заработной платы. Ведь предприниматель стремится экономить человеческий труд тем больше, чем дороже он ему обходится. С другой стороны, когда машины дают большую производительную силу рабочему, можно платить ему больше". Это был один из результатов того, что Илай Уитни сосредоточился на взаимозаменяемых деталях, стремясь создать стандартные детали, которые можно было бы комбинировать различными способами, облегчая производство оружия для неквалифицированных рабочих. Сам Уитни описывал свою цель как "заменить правильные и эффективные операции машин тем мастерством художника, которое приобретается только путем долгой практики и опыта; вид мастерства, которым не обладают в этой стране в сколько-нибудь значительной степени".

Большинство европейских технологий, в том числе и в Великобритании, полагались на квалифицированных мастеров, которые подгоняли детали в зависимости от их использования. Новый подход не просто снижал потребность в квалифицированном труде. Уитни стремился к созданию "системного подхода", сочетая специализированное оборудование и труд для повышения эффективности. Выигрыш был очевиден для британского парламентского комитета, инспектировавшего американские оружейные заводы, использующие взаимозаменяемые детали: "Рабочий, в обязанности которого входит "сборка" или установка оружия, берет различные детали беспорядочно из ряда ящиков и не использует ничего, кроме винта, чтобы собрать мушкет, за исключением паза, на котором находятся пружины, которые с одного конца должны быть выровнены маленьким зубилом". Однако это не было технологией устранения недостатков. Бывший суперинтендант оружейной фабрики Сэмюэля Кольта отметил, что взаимозаменяемые детали снижали трудозатраты "примерно на 50 процентов", но требовали "первоклассного труда, за который платили самую высокую цену". На самом деле, качественная продукция не могла быть произведена без участия хорошо обученной рабочей силы.

То, что стало известно как Американская система производства, начиналось медленно. Первый заказ Уитни на пушки был доставлен федеральному правительству с опозданием почти на десять лет. Тем не менее, впоследствии она быстро развивалась, поскольку в первой половине девятнадцатого века производство оружия было революционным. Далее настал черед швейных машин. Компания, которую производитель Натаниэль Уилер создал вместе с изобретателем Алленом Б. Уилсоном, начала в 1853 году, выпустив менее 800 машин традиционным ручным способом. К 1870-м годам компания внедрила взаимозаменяемые детали и новые специализированные станки, а ее годовой объем производства превысил 170 000 единиц. Вскоре компания по производству швейных машин "Зингер" пошла дальше, сочетая взаимозаменяемые детали, специализированные станки и более совершенные конструкции, и выпускала более 500 000 единиц продукции в год. Деревообработка, а затем производство велосипедов стали следующими отраслями, которые были преобразованы американской системой производства.

В 1831 году Сайрус Маккормик изобрел механическую жатку. В 1848 году он перенес свое производство в Чикаго, где ежегодно производил более 500 жнеек для продажи фермерам в прериях. Повышение производительности труда фермеров увеличило производство зерна в Северной Америке, сделало продовольствие дешевле во всем мире и подтолкнуло молодежь к переезду из сельской местности в растущие города.

По данным переписи мануфактур 1914 года, в США уже насчитывалось 409 станкостроительных предприятий. Многие станки превосходили те, что производились в других странах мира. Уже в 1850-х годах в отчете Британского комитета по машинам США отмечалось:

Что касается класса машин, обычно используемых инженерами и машиностроителями, то они в целом уступают английским, но в адаптации специальных аппаратов к одной операции почти во всех отраслях промышленности американцы проявляют изобретательность в сочетании с неустрашимой энергией, которой нам как нации следовало бы подражать, если мы хотим удержать наше нынешнее положение на великом мировом рынке.

Вскоре благодаря пароходам и телеграфу эти машины распространились в Британии, Канаде и Европе, повышая заработную плату как квалифицированным, так и неквалифицированным рабочим, как это было в Соединенных Штатах. В 1854 году Сэмюэл Кольт открыл оружейную фабрику на берегу Темзы в Лондоне. В 1869 году Зингер открыл завод в Шотландии, способный производить четыре тысячи машин в неделю, а вскоре после этого еще один завод в Монреале, Канада.

Действительно, потенциал новых машин для повышения эффективности был давно признан в британской металлургической и станкостроительной промышленности. После усовершенствования Уаттом парового двигателя и использования хлопчатобумажных машин, изобретенных Аркрайтом, один британский эксперт отметил,

Единственное препятствие к достижению столь желанной цели [увеличению производства хлопка и других товаров] заключалось в нашей почти полной зависимости от ловкости рук для создания и производства таких машин, которые требовались, необходимость в более надежных и производительных агентах сделала некоторые изменения в системе обязательными. Короче говоря, возник внезапный спрос на машины небывалой точности, в то время как имевшиеся на тот момент рабочие не были достаточны ни по количеству, ни по способностям, чтобы удовлетворить потребности времени.

Эти машины и методы производства были приняты на вооружение и повысили производительность труда в британской промышленности, одновременно расширив набор задач и возможностей для рабочих.

Однако технологические изменения сами по себе никогда не являются достаточными для повышения заработной платы. Рабочие также должны получить больше переговорной силы по отношению к работодателям, что они и сделали во второй половине девятнадцатого века. По мере развития промышленности фирмы конкурировали за долю рынка и за работников. Рабочие стали добиваться более высокой заработной платы путем коллективных переговоров. Это стало кульминацией длительного процесса, который начался в начале века и достиг своего завершения только в 1871 году, когда профсоюзы стали полностью легальными. Эти институциональные преобразования усилили и, в свою очередь, поддержали более широкое стремление к политическому представительству.

Эпоха уравнительных полномочий

Первый этап британской промышленной революции был сформирован видением, которое направляло технологию и определяло, как будут распределяться или не распределяться преимущества нового промышленного оборудования. Иной путь развития технологий и распределения выгод от повышения производительности труда неизбежно предполагал иное видение.

Первым шагом в этом процессе стало осознание того, что во имя прогресса большая часть населения обнищала. Второй шаг заключался в том, чтобы люди организовывались и осуществляли противодействие тем, кто контролировал направление развития технологий и обогащался за счет этого.

В средневековом обществе такая организация была затруднена не только из-за убеждения со стороны приказного общества, но и потому, что координация и обмен идеями были затруднены структурой сельскохозяйственной экономики. Промышленность и плотно заселенные города изменили ситуацию. Как следует из высказывания британского писателя и радикала Джона Телволла в Прологе, фабрики помогли рабочим организоваться, потому что, опять же по словам Телволла, "теперь, хотя каждая мастерская не может иметь Сократа в пределах своего общества, и даже каждый промышленный город не может иметь человека такой мудрости, добродетели и возможностей, чтобы наставлять их, все же своего рода дух Сократа обязательно вырастет, где бы ни собирались большие группы людей" (курсив автора). Из этой концентрации рабочих на фабриках и в городах возникло несколько движений, выступавших за лучшие условия труда и политические права. Возможно, самым важным из них был чартизм.

Народная хартия, разработанная в 1838 году, была посвящена политическим правам. В то время только около 18 процентов взрослого мужского населения Великобритании имели право голоса, в то время как до принятия закона о реформе 1832 года этим правом обладали менее 10 процентов. Движущей силой чартизма было создание более радикальной Хартии, ориентированной на права простых людей.

Шесть требований Народной хартии включали в себя право голоса для всех мужчин старше двадцати одного года, отсутствие требования владения собственностью для того, чтобы стать членом парламента, ежегодные парламентские выборы, разделение страны на триста равных избирательных округов, оплату труда членов парламента и тайное голосование. Чартисты понимали, что эти требования имеют решающее значение для создания более справедливого общества. Ведущий чартист Дж. Р. Стивенс утверждал в 1839 году, что "вопрос о всеобщем избирательном праве - это вопрос о ноже и вилке, о хлебе и сыре. Под всеобщим избирательным правом я подразумеваю, что каждый рабочий человек в стране имеет право на хорошее пальто на спине, хорошую шляпу на голове, хорошую крышу для дома и хороший обед на столе".