Советские дизель-электрические подводные лодки послевоенной постройки

ПРОЕКТ 615, А615 QUEBEC CLASS

Код НАТО: 31-го класса QUEBEC. Водоизмещение: 392; 405,8/503,9 т. Размеры: 56,76x4,46x3,59 (2,78) м. Силовая установка: 2 бортовых дизеля М-50, 2x900 л.с.; 1 дизель 32-Д, 900 л.с.; аварийный электродвигатель ПГ-106, 78 л.с.; аккумуляторы 23-МУ (60 элементов); 3 винта.

Топливо: 19,54 т; 8,6 т жидкий кислород; 14,4 т химпоглотитель.

Вооружение: 4-533 мм ТТ (нос), 4 торпеды К-45; 1 двухствольная артустановка 25 мм 2М-8 (с 1956 г. артиллерия снята). Скорость: 16,1/15 узлов. Глубина погружения: 120/100 м. Автономность: 10 суток. Экипаж: 29 человек.

Строительство: с 1953 г. (М-254) до 1962 г. (М-361). В 1959-71 г.г. выведены в резерв и списаны.

В декабре 1946 г. начаты работы в ЦКБ-18 по ПЛ с единым двигателем, главный конструктор А.С. Кассациер. Полуторакорпусная, 7 отсеков. Обшивка ограждения рубки дюралюминиевая, все двигатели – на амортизаторах.

М-257 – пожар в 1956 г., М-259 – взрыв в 1956 г., М-351 – затонула 22.08.57 г., поднята.

Подводная лодка подготовлена к разделке с использованием удлиненного кумулятивного заряда в плавучем доке завода имени 61 коммунара. Легкий корпус в районах реза предварительно снят.

(Снимок из газеты «На трудовой вахте»)