За фасадом строительства советского ВМФ

ПРИМЕЧАНИЯ

1. Сокращения по тексту см. в Приложении 3.

2. См.: Приложения 1, 2.

3. Совет труда и обороны СССР (СТО) с 12.1920 г. отвечал за руководство хозяйственным строительством и обороной страны, направлял деятельность экономических комиссариатов и ведомств. Был упразднён 27.04.1937 г. Кроме него, ряд оборонных вопросов с 1930 г. решала Комиссия обороны при СНК СССР в составе: В.М. Молотов (председатель), И.В. Сталин, К.Е. Ворошилов, В.В. Куйбышев, Г.К. Орджоникидзе. Вместо них 27.04.1937 г. был создан Комитет обороны при СНК СССР в составе 11 членов ЦК ВКП(б) во главе с председателем В.М. Молотовым (с 05.1940 г. — К.Е. Ворошилов). Комитет просуществовал до 24.05.1941 г., когда его сменила Комиссия по военным и военно-морским делам при Бюро СНК СССР во главе с И.В. Сталиным.

4. Боевой путь Советского Военно-Морского Флота. М.: Воениздат, 1988. С. 136.

5. История советского военно-морского искусства. Т. 2. М.: Воениздат, 1963. С. 139.

6. Боевой путь Советского Военно-Морского Флота. Указ. соч. С. 136.

7. Боевая летопись Военно-Морского Флота, 1917—1941 / Березовский Н.Ю., Бережной С.С., Николаева З.В. М.: Воениздат, 1992) С. 544, 574, 579, 580, 607.

8. Артемьев А.М. Морская авиация России. М.: Воениздат, 1996» С. 79-81.

9. Там же. С. 82.

10. Боевая летопись Военно-Морского Флота, 1917—1941. Указ, соч. С. 63.

11. Артемьев А.М. Указ. соч. С. 89.

12. Боевая летопись Военно-Морского Флота, 1917—1941. Указ, соч. С. 519.

13. Артемьев А.М. Указ. соч. С. 91.

14. Боевая летопись Военно-Морского Флота, 1917—1941. Указ, соч. С. 598-599.

15. Артемьев А.М. Указ. соч. С. 95, 138.

16. Боевая летопись Военно-Морского Флота, 1917—1941. Указ, соч. С. 617.

17. Временное положение об управлении было утверждено приказом наркома обороны от 17.01.1937 г. № 06, а Положение о начальнике МС РККА — заместителе наркома обороны по МС и об его Управлении — приказом от 28.03.1937 г. № 034 // Боевая летопись Военно-Морского Флота, 1917—1941. Указ. соч. С. 607.

18. Положение о НК ВМФ СССР было усовершенствовано решением СНК СССР от 25.07.1939 г. по предложению нового наркома ВМФ флагмана флота 2-го ранга Н.Г. Кузнецова // Там же. С. 618-619.

19. Там же. С. 567, 598, 611-612, 614.

20. Там же. С. 573, 574, 589, 608, 666, 667.

21. Ленин (настоящая фамилия — Ульянов) Владимир Ильич (1870—1924) — председатель Совета народных комиссаров (правительства) РСФСР/СССР (1917—1924), первый председатель СТО СССР (1923—1924), член Политбюро ЦК РСДРП(б)/РКП(б) (1917— 1924), российский революционер, советский политический и государственный деятель, создатель Российской социал-демократической рабочей партии (большевиков), один из главных организаторов и руководителей Октябрьской революции 1917 г. в России, создатель первого в мировой истории социалистического государства // См.: Ленин В.И. Полн. собр. соч. Т. 45. С. 345, 346.

22. Троцкий Лев Давидович (настоящая фамилия — Лейба Давидович Бронштейн) (1879—1940) — председатель Петроградского Совета рабочих и солдатских депутатов (1917—1918), нарком по иностранным делам РСФСР (1917—1918), нарком по военным делам РСФСР (1918—1923), нарком по военным и морским делам СССР (1923—1925), председатель РВС РСФСР/СССР (1918—1925), член Политбюро ВКП(б) (1919—1926), революционный деятель, один из организаторов Октябрьской революции 1917 г., создателей Красной Армии, основателей и идеологов Коминтерна, член его Исполкома. С 1923 г. — лидер внутрипартийной левой оппозиции.

23. Троцкий Л. Сталинская школа фальсификаций // Вопросы истории. 1990. № 1. С. 124.

24. Монаков М.С., Березовский Н.Ю. Флот должен быть активным. 1925—1928 гг. // Морской сборник. 1991. № 3. С. 25.

25. Кузнецов Н.Г. Накануне. М.: Воениздат, 1989. С. 63-67.

26. Жерве Борис Борисович (1879—1934) — крупный военно-морской теоретик, профессор (1927). Капитан 1-го ранга (1917). В 1898 г. окончил Морской корпус, в 1901 г. — Минные классы, в 1913 г. — Морскую академию. Участник Русско-японской (1904—1905) и Первой мировой войн (1914—1918) в должностях: минного офицера крейсера «Громобой» на Тихом океане и командира ЭМ «Капитан-лейтенант Баранов» и «Поспешный» ЧФ. После возвращения с Дальнего Востока в 1906 г. — флагманский минный офицер штаба командующего Практическим отрядом обороны побережья Балтийского моря, в 1907— 1908 гг. — флагманский минный офицер штаба командующего Минной; дивизии Балтийского моря. В 1910 г. — и.д. старшего офицера крейсера «Россия». В 1912 г. присвоено воинское звание капитан 2-го ранга. В 1917 г. — начальник Береговой обороны Финского залива. Во время Октябрьской революции 1917 г. перешёл на сторону советской власти. 02—05.1918 г. — военмор, начальник обороны и артиллерий Приморского фронта морской крепости императора Петра Великого! в том же году — преподаватель, начальник кафедры стратегии ВМА 22.05.1919 г. — 17.03.1920 г. — начальник Курсов (с 30.06.1919 г. — Училище) командного состава флота, 17.03.1920 г. — 03.08.1921 г. начальник Морской академии (с 08.03.1922 г. — ВМА РККФ, 29.04.1923—12.1929 г. — начальник, 12.1929 г. — 02.1931 г. — старший руководитель кафедры оперативного искусства ВМА. В феврале 1931 г. в рамках операции ОГПУ «Весна» по обвинению в участии в «Ленинградской контрреволюционной организации» и как «автор» вредительской теории «Биологический характер войны» был арестован. Решением судебной коллегии ОГПУ от 15.06.1931 г. осуждён на 9 лет ИТЛ. Но в 07.1931 г. освобождён и назначен в Москву преподавателем в Военно-инженерную академию. В 1931—1934 гг. руководил кафедрами в Военно-инженерной и Военно-политической академиях. Основные труды: «Основы военно-морской стратегии» (1919—1921); «Значение морской силы для государства» (1923); «Морская стратегия Наполеона» (1926); «Десантная операция» (1931).

27. Петров Михаил Александрович (1885—1938) — видный военно-морской теоретик, профессор, заслуженный деятель науки и техники. Капитан 1-го ранга. В 1905 г. окончил Морской корпус, в 1909 г. — Артиллерийские классы, в 1912 г. — Морскую академию. В годы Первой мировой войны — начальник штаба БФ. 02.06.1918 г., как «неблагонадёжный», был уволен в запас, но в 1919г. восстановлен и назначен преподавателем ВМА. Входил в Морскую историческую комиссию при ВМА по изучению опыта Первой мировой и Гражданской войн. В 1920—1921 гг. — начальник Оперативного управления МС Республики. 03.08.1921 г. — 29.04.1923 г. — начальник Морской академии (с 08.03.1922 г. — ВМА РККФ). В 1924 г. вторично уволен в запас. В 1926 г. вновь призван и назначен преподавателем ВМА. С 1927 г. — начальник кафедры ВМА и одновременно 23.08.1927 г. — 12.10.1930 г. — начальник Учебно-строевого управления УМС РККА. 12.10.1930 г. в рамках операции ОГПУ «Весна» был арестован. Решением судебной коллегии ОГПУ от 30.04.1931 г. осуждён на 10 лет ИТЛ. Вмсесте с ним был арестован его брат А.А. Петров (1885 г.р.) — инвалид Гражданской войны, орденносец, персональный пенсионер, который умер в ходе следствия 02.01.1931 г. В 1932 г. освобождён и работал на различных должностях в народном хозяйстве, в т.ч. на заводе № 38 НКОП. 15 ноября 1937 г. арестован второй раз и репрессирован как участник «антисоветского военно-фашистского заговора» и «член “РОВС” с 1935 г.». По обвинению «в связях с представителями русского зарубежья в Германии и Франции», «подготовке по их заданию иностранной интервенции в Россию», а также в «проведении вредительства», «создании диверсионной группы» и «занятиях шпионской деятельностью — был связан с капитаном английской разведывательной службы Кроми» решением ВКВС СССР от 27.04.1938 г. был приговорён к расстрелу. Определением ВКВС СССР от 11.01.1969 г. реабилитирован. Основные труды: «Флот и школа» (1922), «Своевременно ли восстановление Морского генерального штаба?» (1922), «Морская тактика: Боевая деятельность флота» (1924); «Подготовка России к мировой войне на море» (1926—1927); «Морская оборона берегов в опыте последних войн России» (1927); «Обзор главнейших компаний и сражений парового флота в связи с эволюцией военно-морского искусства» (1927), «К постановке вопроса о “малой войне”» (1928). Автор курса тактики ВМФ и проекта Боевого устава Военно-Морских Сил РККА (БУМС—30).

28. Лудри Иван Мартынович (1895—1937) — флагман флота 1-го ранга (20.11.1935). Эстонец. Член ВКП(б) с 09.1918 г. Окончил сельскую начальную школу, в 1909 г. — 2-классное училище, в 05.1913 г. — Школу юнг в Кронштадте. 06.1913 г. — 07.1914 г. — старший юнга учебного судна «Пётр Великий» и слушатель артиллерийского унтер-офицерского класса Учебного артиллерийского отряда БФ. В 07.1927 г. окончил военно-морской факультет ВМА, в 1930 г. — КУВНАС при Военной академии им. М.В. Фрунзе. С 08.1914 г. — на ЛК «Полтава » l-й бригады линкоров БФ — унтер-офицер 2-й статьи, матрос-комендор, заведующий механизмами в погребах. Экстерном сдал за курс гимназии в Гельсингфорсе. После Февральской революции 1917 г. — член судового комитета ЛК, секретарь и заместитель председателя Кронштадтского военно-морского комитета. Участник Гражданской войны в составе БФ и Онежской военной флотилии. 15.03—19.09.1919 — военком Кронштадтской} морской базы. В 06.1919 г. участвовал в подавлении мятежа на форте} «Красная Горка» в качестве комиссара отрядов моряков на сухопутном фронте. 19.09.1919 г. — 02.1920 г. — военный комиссар Онежской озёрно-речной флотилии. С 02—10.1920 г. — начальник районного управления водного транспорта в Наркомате путей сообщения. 27.11.1920 г. — 13.05.1921 г. — член РВС МСЧАМ, одновременно с 01.12.1920 г. — комиссар БО ЧМ, 12.1921 г. — 07.1923 г. — начальник и комиссар КМ/МСКМ, одновременно командир Бакинское го военного порта, член РВС Республики. В 1922—1923 гг. — член ЦИК Азербайджана. 11—16.06.1922 г. руководил отрядом кораблей из ЭМ «Войковский», «Туркменец-Ставропольский», «Украина» и посыльного судна «Курск» МСКМ, совершивших визит в г. Энзели (Иран). 07.1927 г. — 05.1930 г. — командующий БО Чёрного моря, 05—11.1930 г. — начальник штаба МСЧМ, 28.11.1930 г. — 09.03.1932 г. — начальник Учебно-строевого управления УВМС РККА, 09.03.1932 г. — 25.01.1937 г. — заместитель начальника ВМС РККА, 25.01—08.1937 г. — начальник и военком ВМА РККА. Член Военного совета при наркоме обороны. Постановлением Политбюро ЦК ВКП(б) от 10.08.1937 г. освобождён от занимаемой должности и зачислен в распоряжение НКО СССР. В тот же день арестован и репрессирован. Приказом НКО СССР № 01069 от 01.11.1937 г. «исключён из РККА, как враг народа». Решением ВКВС СССР от 26.11.1937 г. по обвинению в «участии в военном заговоре», «измене Родине, вредительстве, терроризме и контрреволюционной деятельности» приговорён к высшей мере наказания. Расстрелян в тот же день и похоронен на Донском кладбище в Москве. Решением парткомиссии ВМА от 19.04.1938 г. исключён из рядов ВКП(б). Определением ВКВС СССР от 08.09.1956 г. реабилитирован. Основные труды: «Красный Флот в составе Вооружённых Сил Республики» (1927); «О тактике малого флота» (1928), «Морские операции» (1937).

29. Якимычев Александр Михайлович (1897—1938) — известный военно-морской теоретик. Капитан 2-го ранга (26.11.1935). Русский. Член ВКП(б) с 1919 г. В 1917 г. окончил Машинную школу, в 1919 г. — Школу морских лётчиков, в 1920 г. — морскую школу высшего пилотажа БФ, в 1926 г. — военно-морской факультет ВМА. В 1917—1921 гг. — авиамеханик, ученик-лётчик, морской лётчик высшего пилотажа, начальник 5-го гидрографического отряда ВВС МСЧМ. Участник Гражданской войны. Воевал на Петроградском фронте против мятежной «Красной Горки» (1919), на Деникинском (1919) и Южном (1919—1921) фронтах. В 1926— 1928 гг. — помощник начальника 2-го отдела РУ РККА, в 1928—1931 гг. — адъюнкт и преподаватель ВМА. С 1932 г. — член редколлегии журнала «Морской сборник». В 1931—1934 гг. — начальник штаба ВМА — помощник начальника ВМА по учебной части и одновременно преподаватель Ленинградского отделения Коммунистической академии. 01.1934 — 10.1936 гг. — помощник, врид военно-морского атташе в США, затем по 11.1937 г. — в распоряжении РУ РККА, 11.1937 — 04.1938 гг. — начальник 4-го (военно-морского) отдела РУ РККА. 30.04.1938 г. был арестован по обвинению «в участии в военно-фашистском заговоре», репрессирован и решением ВКВС СССР от 22.08.1938 г. расстрелян на полигоне «Коммунарка» Московской области. Определением ВКВС СССР от 30.05.1956 г. реабилитирован. Основные труды: «Война малым (слабым) флотом и “малая война” в эпоху парового флота» (1928); «Угроза базам по опыту войны 1914—1918 гг.» (1932).

30. Александров Александр Петрович (настоящая фамилия — Бар) (1900—1946) — контр-адмирал (21.07.1944). До 1917 г. служил в торговом флоте. В 02.1917 г. сменил фамилию на Александров.. С 04.1917 г. — член РСДРП(б). В 1917—1918 гг. в составе отрядов» Красной гвардии участвовал в октябрьских революционных событиях, устанавливал советскую власть на Украине, являлся секретарём районного и членом городского комитетов РКП(б) в г. Одессе. В РККФ с 02.1918 г. Служил в сухопутных частях. 04.—07.1919 г. — начальник и комиссар Черноморского водного транспорта в г. Одессе, 07.1919 г. — 05.1920 г. — командир 1-го морского батальона Особого назначения, принимавшего участие в подавлении мятежа атамана) Н.А. Григорьева на Донбассе, политический комиссар 400-го полка! 45-й кавалерийской дивизии Г.И. Котовского.

05.—08.1920 г. — военный следователь Революционного трибунала в г. Николаеве, 08—11.1920 г. — член Ревтрибунала побережья Чёрного и Азовского морей, 11—12.1920 г. — начальник следственное го отдела уголовного розыска западного побережья Чёрного моря. 12.1920 г. — 07.1921 г. — председатель Революционного трибуналу западного побережья Чёрного моря, 07—11.1921 г. — член коллегии Ревтрибунала Крымской области и побережья Чёрного и Азовского морей, 11.1921 г. — 02.1922 г. — член Военной коллегии Верховного трибунала Крыма. 02.1922 г. — 1924 г. — слушатель подготовительного отделения ВМА, в 1924—1927 гг. — слушатель военно-морского факультета ВМА. Являлся членом Военно-морского научного общества. 24.06.1927 г. окончил ВМА. 07.1927 г. — 05.1928 г. — стажёр вахтенного начальника ЛК «Марат» МСЧМ, начальника штаба дивизии линкоров МСБМ и старшего помощника командира ЭМ «Урицкий» МСБМ. С 05.1928 г. — адъюнкт ВМА, но прервал обучение и в 03.1929 г. окончил оперативное отделение Курсов усовершенствования начальствующего состава при Военной академии им. М.В. Фрунзе. 03.1929 г. — 04.1931 г. — вновь адъюнкт ВМА и одновременно слушатель курсов адъюнктов при военной секции Ленинградского отделения Коммунистической академии. 04.1931 г. — 01.1932 г. — командир и военный комиссар КР «Аврора». 01.1932 г. — 03.1934 г. — начальник кафедры стратегии и оперативного искусства ВМА, 03.1934 г. — 04.1937 г. — начальник штаба ВМА, одновременно 04.1936 г. — 04.1937 г. — и.д. начальника ВМА. 02.11.1935 г. присвоено воинское звание капитан 2-го ранга. 04.—10.1937 г. — советник при командующем флотилией республиканского флота Испании. В 12.1937 г. был репрессирован и уволен из рядов РККФ. В 02.1938 г. по обвинению в «участии в контрреволюционной террористической организации на флоте» арестован и по 02.1940 г. находился под следствием. В 02.1940 г. за недоказанностью обвинений в измене Родине был полностью реабилитирован и восстановлен в кадрах ВМФ. По выходе на свободу присвоено воинское звание капитан 1-го ранга. 06.1940 г. — 07.1941 г. — командир Новороссийской ВМБ, 07.—10.1941 г. — командующий Азовской военной флотилией. 14.10.1941 г. был снят с должности и направлен в распоряжение Командного управления ВМФ, а в 11.1941 г. арестован вторично. В 01.1942 г. освобождён и назначен начальником 2-го отделения Исторического отдела ГМШ. 07.—12.1942 г. — начальник штаба Ленинградской ВМБ, участвовал в подготовке и высадке десанта в посёлке Усть-Тосно, являлся заместителем командующего войсками Невской оперативной группы по организации и проведению переправы через р. Нева у Невской Дубровки, 12.1942 г. — 02.1944 г. — начальник штаба Ладожской военной флотилии, 02.— 06.1944 г. — командир Лужской ВМБ Кронштадтского Морского оборонительного района, 06.—12.1944 г. — командир Ленинградской ВМБ, 12.1944 г. — 04.1945 г. — помощник председателя Союзной контрольной Комиссии в Финляндии, 04.1945 г. — 01.1946 г. — начальник штаба КБФ. 18.01.1946 г. погиб в авиационной катастрофе в районе г. Таллин. Основные труды: «Критика теории владения морем» (1932); «Операции подводных лодок» (совместно с И.С. Исаковым и В.А. Белли) (1933); «Противодесантная операция» (1933); «Операция на морских сообщениях» (1934).

31. Исаков Иван Степанович (настоящая фамилия — Тер-Исаакян Ованес) (1894—1967) — Адмирал Флота Советского Союза (03.03.1955), Герой Советского Союза (07.05.1965), член-корреспондент АН СССР (05.1958), доктор военно-морских наук (1946), профессор (1947), лауреат Сталинской премии (1951). Член ВКП(б) с 08.1939 г. Армянин. Учился математике и инженерному делу в г. Тифлисе (Грузия). В 1913 г. окончил Тифлисское городское реальное училище, год учился на механическом факультете Петербургского технологического института, 25.03.1917 г. окончил Отдельные гардемаринские классы, в 07.1919 г. — Курсы командиров траления и заграждения, в 07.1928 г. — КУВНС при ВМА. С 25.03.1917 г. — мичман, ревизор ЭМ «Изяслав» БФ, 05.1917 г. — 01.1918 г. — ревизор на строящемся в Ревеле ЭМ «Изяслав». Участвовал в Первой мировой войне, в Моонзундском сражении, был контужен в бою. 01—03.1918 г. — старший офицер ЭМ «Изяслав», 03—08.1918 г. служил на ТЩ «Рига», канонерской лодке № 1 БФ, 08.1918 г. — 02.1919 г — помощник командира ТР «Трансбалт», 07—11.1919 г. — старший помощник, командир СКР «Кобчик», 02— 07.1920 г. — флагманский специалист по речному тралению и заграждению, командир ЭМ «Деятельный» ВКВФ. Участвовал в Гражданской войне, в т.ч. в захвате порта Энзели (Иран). 07.1920 г. — 11.1922 г. — командир ТЩ «Якорь», старший помощник командира ЭМ «Победитель», старший помощник, командир ЭМ «Изяслав» БФ. Одновременно 12.1921 г. — 03.1922 г. — начальник подрывной партии минёров на ледоколе «Пурга». 11.1922 г. — 01.1923 г. — в распоряжении начальника Службы наблюдения и связи МСЧМ, 01—04.1923 г. — начальник Южно-Черноморского отделения Службы наблюдения и связи МСЧМ, 04—08.1923 г. — старший морской начальник Батумской ВМБ, 08—10.1923 г. — начальник оперативного отделения Службы наблюдения и связи МСЧМ, 10.1923 г. — 08.1924 г. — помощник начальника оперативной части штаба МСЧМ, 08.1924 г. — 10.1925 г. — командир ЭМ «Корфу» (с 05.02.1925 г. — «Петровский»), 10.1925 г. — 09.1926г. — помощник начальника штаба БО ЧМ, помощник начальника оперативного отдела штаба МСЧМ, 09.1926 г. — 06.1928 г. — начальник оперативного отдела — заместитель начальника штаба МСЧМ, 05—06.1928 г. являлся начальником штаба Отдельного дивизиона ЭМ во время его визита в Турцию. 08.1928 г. — 11.1929 г. — врио начальника штаба МСЧМ, 11.1929 г. — 03.1932 г. — помощник начальника отдела (морского сектора) Оперативного управления Штаба РККА, в 03.1932 г. — 10.1933 г. — старший преподаватель кафедры стратегии и оперативного искусства ВМА. 10.05—05.08.1933 г. — начальник штаба Экспедиции особого назначения (ЭОН-1) по проводке кораблей из г. Кронштадта в г. Мурманск. 10.1933 г. — 08.1935 г. — начальник штаба МСБМ (с 01.1935 г. — КБФ). В 08.1935 г. снят с должности и направлен преподавателем в ВМА. 25.01—15.08.1937 г. — вновь начальник штаба КБФ, 15.08.1937 — 15.01.1938 гг. — командующий БФ. 15.01.1938 г. — 28.04.1939 г. — заместитель, 28.04.1939 г. — 04.1946 г. — 1-й заместитель наркома ВМФ, одновременно с 08.04.1938 г. — член Главного военного совета ВМФ и 15.06.1938 г. — 09.1939 г. — и.о. начальника ВМА, 23.10.1940 г. — 06.1943 г. и 02.1946 г. — 04.1947 г. — начальник ГМШ — заместитель главкома ВМФ. В качестве заместителя командующих и члена Военных советов по поручению Ставки ВГК неоднократно выезжал на фронты (Ленинградский, Северо-Кавказский, Закавказский). 04.10.1942 г. во время Новороссийской десантной операции под г. Туапсе был тяжело ранен, после ампутации ноги остался инвалидом, однако продолжил службу во флоте. 02.1947 г. — 03.1950 г. — заместитель главнокомандующего ВМС по изучению и использованию опыта Великой Отечественной войны, 03.1950 г. — 02.1956 г. — в отставке по болезни. 05.1947—11.1954 гг. — ответственный редактор «Морского атласа», 10.1954 г. — 02.1956 г. — заместитель министра Морского флота СССР и председатель Технического совета ММФ СССР. С 01.02.1956 г. — вновь на воинской службе, состоял для особых поручений при министре обороны СССР, 04.1957 г. — 04.1958 г. — научный консультант министра обороны СССР, с 04.1958 г. — генеральный инспектор Группы генеральных инспекторов Минобороны СССР. Избирался депутатом Верховного Совета СССР и РСФСР. При его непосредственном руководстве подготовлены и изданы 2 тома «Морского атласа». Автор более 60 научных работ, а также исторических и беллетристических сочинений. Член Союза писателей СССР (1963). Основные труды: «Операции подводных лодок» (совместно с А.П. Александровым и В.А. Белли) (1933); «Десантная операция» (1934); «Характер современной войны и операции на море» (1940).

32. Мэхэн Альфред Тайер (1840—1914) — контр-адмирал (1906). Американский военно-морской теоретик и историк, один из основателей геополитики. Окончил Военно-морскую академию США (1859), участвовал в Гражданской войне (1861—1865) на стороне Севера. В 1886—1888 гг. и 1892—1893 гг. — президент военно-морского колледжа в Ньюпорте. В 1893—1895 гг. командовал крейсером «Чикаго», с 1896 г. — в отставке. Во время испано-американской войны (1898) — член Морского комитета по стратегии, в 1899 г. — член американской делегации на Гаагской конференции. Автор трудов о закономерностях войны на море. Одновременно с английским военно-морским теоретиком и историком Ф.Х. Коломбом обосновал теорию «морской мощи» или «морской силы». Согласно ей, завоевание господства на море признавалось основным законом войны и целью, обеспечивающей победу над противником и завоевание мирового господства.

33. Коломб Филипп Ховард (1831—1899) — вице-адмирал (1896). Английский военно-морской теоретик и историк. Родился в Шотландии в семье генерала. В 1846 г. поступил на флот. Участвовал в походах в Средиземноморье, в исследовательской экспедиций в Арктику (1854). В ходе Крымской войны (1853—1856) лейтенантом принимал участие в боевых действиях на Балтике в районе крепости Свеаборг. Позже занимал высшие должности в королевских BMQ, проводил исследования в области военно-морского оперативного искусства и стратегии. В 1886 г. в звании контр-адмирала ушёл в от> ставку. Занимался исследованиями в области военно-морской истории и геостратегии. Оставил богатое практическое и теоретическое наследие. Результатом глубокого анализа особенностей маневрирования паровых судов стали рекомендации к правилам по безопасности судоходства, которые были рассмотрены и официально приняты на Международной конференции в Вашингтоне в 1889 г В 1891 г. издал фундаментальный труд «Морская война, её основные принципы и опыт», который был переведён на многие европейские языки, в т.ч. в 1894 г. и на русский. Одновременно с американским военно-морским теоретиком и историком А.Т. Мэхэном выдвинул теорию «морской силы» как основу победы в войне.

34. Близниченко С. С. Флагманы флота Азовского и Чёрного морей 1917—1945 гг. Краснодар: Диапазон-В, 2010. С. 111.

35. Более подробно о дискуссиях «старой» и «молодой» школ см.: Монаков М.С. Судьбы доктрин и теорий // Морской сборник, 1990. № 11, 12; 1991. №2, 3,4; 1992. №3, 7.

36. КПСС в резолюциях и решениях... 9-е изд. Т. 2. С. 378.

37. Ленин В.И. Полн. собр. соч. Т. 53. С. 83.

38. Из характеристики В.И. Ленину, данной ему по случаю его кончины в обращении 11 съезда Советов 26.01.1924 г. // 50 лет Вооружённых Сил СССР. М.: Воениздат, 1968. С. 171.

39. Ленин В.И. Указ. соч. Т. 45. С. 313.

40. Ленинский сборник, XXXVI. М.: Издательство политической литературы, 1959. С. 514.

41. Ленин В.И. Указ. соч. С. 312.

42. Близниченко С.С. Флагманы флота Азовского и Чёрного морей 1917—1945 гг. Указ. соч. С. 126.

43. Там же. С. 189.

44. Московская правда. 1988. 4 сентября.

45. Сталин И.В. Соч. Т. 4. С. 261.

46. Близниченко С.С. Флагманы флота Азовского и Чёрного морей 1917—1945 гг. С. 140.

47. Кроме того, были рассмотрены вопросы: «О судостроении» и «О модернизации линейных кораблей» // Боевая летопись Военно-Морского Флота, 1917—1941. С. 557.

48. Так именовались в тот период сопредельные с СССР мелкие европейские страны.

49. См.: Российский государственный военный архив (далее — РГВА). Ф.4. Оп. 1. Д. 755 // Звягинцев В.Е. Трибунал для флагманов. М.: ТЕРРА—Книжный клуб, 2007. С. 186-187; Морской сборник. 1991. №4. С. 20.

50. Звягинцев В.Е. Указ. соч. С. 187-188.

51 Боевая летопись Военно-Морского Флота, 1917—1941. С. 558.

52 Принятая Программа предусматривала строительство в две очереди: первая — в 1926/27—1929/30 финансовые годы и вторая — в 1927/28—1931/32 финансовые годы.

53. Там же. №3. С. 28.

54. ЛК с 10.1918 г. находился на Балтике, в Петрограде у стенки Адмиралтейского завода на долговременном хранении и в строй не вводился. Пожар произошёл на корабле, в кочегарке 24.11.1919 г, В результате полностью сгорели центральный артиллерийский пост, нижняя и верхняя боевые рубки со сложенным в них артимуществом, коридоры электроприводов, носовая электродинамо и 3 паровых котла. В 1932—1933 гг. намечался к переоборудованию в линейный КР. Однако во многом благодаря жёсткой позиции заместителя начальника ВМС РККА И.М. Лудри, представлявшего так называемую «молодую школу» военно-морских теоретиков и считавших, что крупные корабли советскому флоту не нужны, РВС СССР вопрос с ЛК «Фрунзе» закрыл. Такая позиция «молодёжи» в немалой степени способствовал началу репрессий в 1931 г. против старых специалистов — сторонников линкоров. Но и для товарищей И.М. Лудри это дело не прошло даром — в 1937 г. их также репрессировали, представив как «врагов народа» и обвинив, что «вредительство» на флоте началось с них, когда в 1926—1927 гг. они активно выступали против постройки линкоров и тяжёлых крейсеров. В 1941 г. «Фрунзе» был сдан на разборки на металл. Но в годы Великой Отечественной войны его корпус ещё успел] послужить для прикрытия дозорных катеров Балтфлота в ограждённой части морского канала при обороне г. Ленинграда // Корабли и вспомогательные суда советского Военно-Морского Флота (1917—1927 гг.).; М.: Воениздат, 1981. С. 14; Морской сборник. 1989. 1990. № 12. С. 81-Н 89; Близниченко С.С. Флагманы флота Азовского и Чёрного морей 1917—1945 гг. С. 114-115.

55. Артемьев А.М. Указ. соч. С. 122.

56. Боевая летопись Военно-Морского Флота, 1917—1941. С. 542.

57. Артемьев А.М. Указ. соч. С. 122.

58. Боевая летопись Военно-Морского Флота, 1917—1941. С. 542-543.

59. Дьяков Ю.Л., Бушуева ТС. Фашистский меч ковался в СССР: Красная Армия и рейхсвер. Тайное сотрудничество. 1922—1933. Неизвестные документы. М.: Советская Россия, 1992. С. 140.

60. Мирный договор между участниками Первой мировой войны: Германией, Австро-Венгрией, Османской империей, Болгарией — с одной стороны и Советской Россией — с другой, в результате которого от России были отторгнуты огромные территории. Договор был аннулирован Советской Россией 13.11.1918 г. после победы Антанты в Первой мировой войне и подписания Компьенского перемирия.

61. Дипломатический словарь в 3-х т. Т. 1. М., 1984. С. 252.

62. Более подробно см.: Арутюнов А.А. Досье Ленина без ретуши. Документы. Факты. Свидетельства. М.: Вече, 1999; Соболев ГЛ. Тайный союзник. Русская революция и Германия. 1914—1918. СПб.: Издательство Санкт-Петербургского университета, 2009; Соболев Г.Л. Тайна «немецкого золота». СПб.: Нева, 2002; Тайна Октябрьского переворота: Ленин и немецко-большевистский заговор: Документы, статьи, воспоминания. СПб.: Алетейя, 2001; Мальков В.Л. Большевики и немецкое золото // Новая и новейшая история. 1993. № 5 и др.

63. Там же. Т. 2. М., 1985. С. 449; Мишанов С.А., Захаров В.В. Военное сотрудничество СССР и Германии в 1921—1933 гг. (Анализ западной историографии). М.: ВПА им. В.И. Ленина, 1991. С. 53; Дьяков Ю.Л., Бушуева Т.С. Указ. соч. С. 15.

64. Дьяков Ю.Л., Бушуева Т.С. Указ. соч. С. 301-302.

65. Ермаченков С.В. РККА и рейхсвер: основные аспекты взаимоотношений в Рапалльский период (1922—1933 гг.). Автореферат дисс. ...канд. ист. наук. М., 1997.

66. Канделаки Давид Владимирович (1895—1938) — советский дипломат. Член партии эсеров с 1912 г., член РКП(б) с 1918 г. В 1921—1930 гг. — нарком просвещения Грузии, в 1930—1934 гг. — заместитель наркома внешней торговли СССР, в 1934—1935 гг. — торговый представитель СССР в Швеции, в 1935—1937 гг. — торговый представитель СССР в Германии, 01—09.1937 г. — заместитель наркома внешней торговли СССР. 11.09.1937 г. был арестован и репрессирован. Решением ВКВС СССР от 20.07.1938 г. по обвинению в «участии в контрреволюционной террористической организации “Москва-Центр”» приговорён к расстрелу. Расстрелян 29.07.1938 г. на полигоне «Коммунарка» Московской области. Определением ВКВС СССР от 26.05.1956 г. реабилитирован.

67. Вестник Архива Президента РФ: СССР — Германия. 1933— 1941. М., 2009. С. 115, 117// Более подробно см.: Осокин А.Н. Великая тайна Великой Отечественной. Глаза открыты. М.: Время, 2013.

68. См.: Безыменский Л.А. Гитлер и Сталин перед схваткой. Глава 4. Миссия Канделаки. М.: Вече, 2000; Хильгер Г, Мейер А. Россия и Германия. Союзники или враги? М.: Центрполиграф, 2008.

69. Захаров В.В. В преддверии секретных протоколов. (Советско-германские связи в 1934—1938 гг.). М.: ГАВС, 1991. С. 39.

70. На 11.02.1941 г. размер всех советских поставок в Германию по Хозяйственному соглашению от 11.02.1940 г. составлял 310,3 млн. германских марок. Общая сумма недопоставок Германии Советскому Союзу оценивалась в сумму около 332 млн (в т.ч. военных — на 4 млн 418 тыс.), которые 18.04.1941 г. в Берлине немецкая сторона обязалась выполнить до 11 мая того же года // Российский государственный архив экономики (далее — РГАЭ). Ф. 413. Оп. 9. Д. 149. Л. 1—8; Мишанов С.А., Захаров В.В. Указ соч. С. 64; Захаров В.В» В преддверии секретных протоколов. С. 39; Захаров В.В. Перед военной грозой. (Советско-германские военно-политические отношения 1939—1941 гг.). М.: ГАВС, 1991. С. 27, 35-36.

71. Мрочковский Стефан Иосифович (1885—1967) — советский военный разведчик-нелегал. Корпусной комиссар (1935). Окончил реальное училище и юридический факультет Харьковского университета. Член РСДРП с 1905 г. Присяжный поверенный Кроме русского владел французским, английским и немецким языками. В 1917—1918 гг. — председатель Елисаветградского Совета и ревкома. В 1919 г. был схвачен деникинцами, но смог бежать» В 1919—1921 гг. — агитатор-пропагандист и сотрудник органов народного образования в Елисаветграде, Кисловодске, Харькове и Москве, 11.1921 г. — 03.1925 г. — председатель комитета в ВСНХ, член российско-украинской делегации на «смешанных СССР и Польши реэвакуационной и специальной комиссиях», в 1925—1927 гг. — юрисконсульт, член и председатель правления АО «Берсоль» и «Метахим» (Москва), через которые осуществлялись некоторые из секретных программ советско-германского военного сотрудничества, в 1927—1928 гг. и в 1939—1940 гг. возглавлял советско-германскую фирму «Востваг», имевшую филиалы во многих странах мира и входившую в мобилизационную сеть коммерческих предприятий советской военной разведки за рубежом. В 1928—1939 гг. — начальник мобилизационной сети коммерческих предприятий IV управления (Разведупра) РККА за рубежом, занимавшейся финансированием разведработы и легализацией разведчиков. В 1933 г. вместе с супругой переехал из Германии во Францию. В 1940 г. был арестован режимом Виши, заключён в концлагерь, но впоследствии освобождён. Перебрался в США, где работал под именем Базилиуса Бухгольца. 16.11.1942 г., ликвидировав, в соответствии с приказом, «Востваг» и др. организации, вернулся в СССР. 18.01.1943 г. был арестован и 9 лет отсидел в тюрьме в строгой изоляции. Решением ВКВС СССР от 26.08.1952 г. по обвинению в «антисоветской деятельности» приговорён к 15 годам лишения свободы. 23.07.1953 г. приговор был отменён, а 20.08 того же года Мрочковский был освобождён из-под стражи. Восстановлен в кадрах Вооружённых сил, 12.08.1954 — в рядах ВКП(б), как член партии с 1905 г. с перерывом в партийном стаже с 01.1943 г. до 07.1953. С 26.10.1953 г. — в отставке по болезни, персональный пенсионер.

72. Мишанов С.А., Захаров В.В. Указ соч. С. 68-69.

73. Там же. С. 23; РГВА. Ф. 33987. Оп. 3. Д. 52. Л. 383.

74. Более подробно см.: Почтарёв А.Н. и др. ВТС России (Исторический очерк). М.: ООО «Военный парад», 2010. С. 72-86.

75. Мишанов С.А., Захаров В.В. Указ соч. С. 101.

76. См.: Шигалин Г.И. Военная экономика в Первую мировую войну. М.: Воениздат, 1956.

77. Энциклопедия отечественной артиллерии. Минск: ООО «Харвест», 2000. С. 161,355.

78. Российский государственный военно-исторический архив (далее — РГВИА). Ф. 1. Оп. 2. Д. 170. Л. 34—35.

79. Там же; Бескровный Л.Г. Армия и флот в начале XX в. Очерки военно-экономического потенциала. М.: Наука, 1986. С. 135-136.

80. Артемьев А.М. Указ. соч. М.: Воениздат, 1996. С. 13-17.

81. Коршунов Ю.Л. Россия и США. Страницы морской истории. М.: Международные отношения, 2008. С. 114-125.

82. Военная промышленность России в начале XX в. (1900—1917). Документы и материалы. Т. 1. М.: Новый хронограф, 2004. С. 44.

83. Моисеев С.П. Список кораблей русского парового и броненосного флота (с 1861 по 1917 гг.). М., 1948. С. 52-88; Бескровный Л.Г, Указ. соч. С. 163-164, 173, 179.

84. Важно отметить, для сравнения, что расходы Военного и Морского министерств на закупку воздухоплавательного оборудования за рубежом в период Русско-японской войны составили соответственно 0,6 и 0,2 млн руб. //Дружинин Ю.О., Емелин А.Ю. Воздухоплавательный крейсер «Русь». М.: Якорь, 1997. С. 13.

85. 12.10.1906 г. корабль был передан в собственность фирме «Воссидло и К°» за 270 тыс. германских марок для разделки на металл. 26.10.1906 г. был отбуксирован фирмой «Братья Берман» в Германию, в г. Штеттин на разборку // Там же. С. 50.

86. Военная промышленность России в начале XX в. Указ. сон. С. 496, 497, 551.

87. Бескровный Л.Г. Указ. соч. С. 165.

88. Сперанский Александр Васильевич (1880—1938) — инженер-механик, основоположник отечественной школы судового машиностроения. Русский. Беспартийный. В 1906 г. окончил Санкт-Петербургский технологический институт. В 1906—1913 проработал инженером-конструктором Общетехнического отдела судостроительно-механической конторы (с 1907 г.) Путиловского завода (с 1922 г. — Северной судостроительной верфи). Принимал активное участие в создании первого в отечественном судостроении турбинного эскадренного миноносца «Новик» с нефтяным отопление котлов. В 1911—1912 гг. дважды находился в командировках на заводы Штеттинского общества «Вулкан» в гг. Штеттине и Гамбурге, на турбинный завод «Всеобщей компании электричества» в г. Берлине (Германия) для наблюдения за проектированием, изготовлением и участия в испытаниях котлов и турбин для этого корабля. В 1913—1914 гг. — начальник механического бюро Ревельского судостроительного завода АО «Беккер и К°». В 1913 г. прошёл стажировку по созданию паровых турбин на заводе фирмы «Броун-Бовери» в г. Бадене (Швейцария) — поставщике главных турбин для серийных «Новиков» модификации «Изяслав». В 08.1914 г. вернулся в Петроград, где поступил конструктором Технической конторы по машиностроению Путиловской верфи «АО Путиловских заводов». 11.1920 г. — 10.1924 г. — помощник начальника, 10.1924 г. — 1927 г. — начальник этой конторы. В 1925 г. правлением «Судотреста» командировался в Германию, Италию, Данию и Чехословакию. В 1926 г. возглавил проектирование первой отечественной котлотурбинной энергетической установки для СКР типа «Ураган». В 1927—1931 гг. — заведующий Техническим бюро Северной судостроительной верфи, в 1931—1937 гг. — начальник П (механического) отдела ЦКБС, 2-го сектора ЦКБС-1, ЦКБ-17 (с 1937 г.). Руководил созданием и отработкой котлотурбинных энергетических установок для СКР, лидеров, ЭМ и КР, а также дизельных — для ТЩ. В 1909—1937 гг. преподавал в Ленинградском политехническом институте. 22.07.1937 г. был арестован и репрессирован. Решением Комиссии НКВД и Прокуратуры СССР от 03.01.1938 г. был приговорён к высшей мере наказания. Расстрелян в г. Ленинграде 09.01.1938 г. В 1957 г. определением Военного трибунала Одесского военного округа постановление в отношении его было отменено и дело прекращено за отсутствием состава преступления.

89. См.: Никитин В.А. О себе, времени и кораблях. СПб.: Моринтех, 2004.

90. Судостроение. 2006. № 6. С. 64-66.

91. Позже корабли вошли в состав флота Германии (е местным вооружением) под названиями «Эльбинг» и «Пиллау».

92. Из-за многочисленных конструктивных дефектов в 1934 г. «Грознефть» превратили в плавучий портовый терминал для бункеровок — несамоходную баржу. В 1938 г. поставили на прикол в г. Мариуполе. В октябре 1941 г. судно было затоплено. В 1942 г. его подняли немецкие спасатели и превратили в бункер, затем снова затопили. В 1944 г. было поднято моряками ЧФ и прослужило ещё 8 лет в роли бункеровочного судна. «Азнефть», принадлежавший ГП Черноморское государственное нефтеналивное пароходство «Совтанкер», в 1936 г. в штормовую погоду разломился от удара о мол и затонул в порту Туапсе. Судно списали в 12.1938 г.

93. Корабли и вспомогательные суда советского Военно-Морского Флота(1917—1927 гг.). (Справочник). М.: Воениздат, 1981. С. 17;Бережной С.С. Корабли и суда ВМФ СССР. 1928—1945: Справочник. М.: Воениздат, 1988. С. 21-23.

94. Reichsmarine (нем.) — флот Рейха, «имперский флот» — официальное название германских ВМС с 1918 по 1935 гг. Встречается и иное название командования ВМС Германии в 1929—1930 гг. — маринляйтунг. С 1935 г. — кригсмарине.

95. Мишанов С.А., Захаров В.В. Указ соч. С. 91-93.

96. Кассациер Абрам Самуилович (1900—1965) — инженер-конструктор, кораблестроитель. Лауреат Сталинской премии (1948). В 1926 г. окончил кораблестроительный факультет Ленинградского политехнического института. Работал в КБ подводных лодок Балтийского судостроительного завода. В 1928 г. командировался в Германию. До 1931 г. — главный конструктор проекта реставрации английской подводной лодки «Л-55». В 1931—1936 гг. — главный инженер завода, в 1936—1937 гг. — уполномоченный Главморпрома в Италии и наблюдающий за постройкой кораблей, заказанных для советского ВМФ, в 1937— 1938 гг. — начальник отдела кораблестроения Народного комиссариата судостроительной промышленности. Одновременно в 1931—1937 гг. являлся деканом кораблестроительного факультета! Ленинградского кораблестроительного института. 23.04.1938 г. был арестован и репрессирован. 29.05.1940 г. осуждён на 10 лет лишения свободы и 5 лет поражения в правах. До 1946 г. отбывал срок в Москве, в закрытом ЦКБ-29 НКВД СССР («Туполевской» или «Болшевской» «шарашке»), где работал главным конструктором Остехбюро.1 Реабилитирован 17.11.1954 г. С 1946 г. — главный конструктор ЦКБ; Балтийского завода, затем перешёл на работу в ЦКБ-18. В 1953 г. — главный конструктор опытной малой подводной лодки с машинной установкой пр. 615, в 1953—1955 гг. — главный конструктор подводной лодки пр. А615 в Ленинградском ЦКБ-16. С 1955 г. — вновь в ЦКБ-18 (с 1966 г. — «Рубин»). В 1959—1963 гг. — главный конструктор большой дизельной подводной лодки с крылатыми ракетами пр. 651. Участвовал в создании первого советского атомного ракетного подводного крейсера стратегического назначения пр. 667А.

97. РГВА. Ф. 4. Оп. 14. Д. 709. Л. 25—26.

98. Сивков Александр Кузьмич (1892—1938) — флагман 1-го ранга (25.01.1937). Русский. Член ВКП(б) с 1920 г. 29.05.1909 г. окончил Кронштадтскую гимназию, обучался в Санкт-Петербургском университете, 15.04.1913 г. окончил механическое отделение Морского инженерного училища, 14.03.1925 г. — командный факультет ВМА. После производства в офицеры с 09.05.1913 г. находился в практическом плавании на КР «Адмирал Макаров», 26.08.1913 г. — 17.05.1914 г. — вахтенный механик, 17.05—22.07.1914 г. — и.д. минного механика, 22.07.1914 г. — 22.06.1915 г. — вахтенный механик, 22.06—08.10.1915 г. — и.д. минного механика броненосного КР «Россия», 08.10.1915 г. — 18.01.1916 г. — трюмный механик ЭМ «Изяслав», 29.02—28.12.1916 г. — наблюдающий по механической части за постройкой кораблей БФ, 28.12.1916 г. — судовой механик ЭМ «Мощный». Участвовал в Первой мировой войне. Последний чин в императорском флоте — инженер-механик лейтенант. После Октябрьской революции 1917 г. поддержал советскую власть. Участник Гражданской войны. Летом 1918 г. — командир 5-й Кронштадтской лёгкой артиллерийской батареи, в 1918—1919 гг. — флагманский инженер-механик Чудской и Припятской военных флотилий, 25.09.1919—1920 гг. — флагманский инженер-механик и начальник механической части штаба Днепропетровской военной флотилии. После окончания ВМА в 1925—1926 гг. — помощник командира эсминцев «Артём», «Энгельс», командир эсминцев «Сладков», «Сталин», 12.1926—07.01.1928 гг. — помощник начальника Оперативного отдела штаба МСБМ, 10.01.1928 г. — 29.03.1930 г. — командир и комиссар ЛК «Октябрьская Революция», 29.03.1930 г. — 20.08.1935 г. — начальник 2-го (Технического), 04.02.1932 г. — 04.1933 г. — начальник 4-го (Кораблестроительного) управления УВМС РККА, 04.1933 г. — 20.08.1935 г. — начальник Главного управления кораблестроения УВМС РККА. В качестве руководителя морской группы в составе советских комиссий командировался в Италию, Германию, Голландию и Францию. 20.08.1935 г. — 25.01.1937 г. — начальник штаба КБФ, 25.01—01.08.1937 г. — командующий КБФ. Член Военного совета при наркоме обороны СССР. 01.08.1937 г. был арестован и репрессирован. Решением ВКВС СССР от 22.02.1938 г. по обвинению в «принадлежности к военно-фашистскому заговору» приговорён к расстрелу. Приговор приведён в исполнение в тот же день. Определением ВКВС СССР от 10.10.1956 г. реабилитирован.

99. Орас Павел (Пауль) Юрьевич (1897—1943) — военинженер 1-го ранга (1935). Эстонец. В 1916 г. окончил Ревельскую гимназию, поступил на механическое отделение Морского инженерного училища. В 1922 г. окончил механическое отделение Специальных курсов командного состава ВМС РККА, в 1926 г. — механический факультет ВМА. В 1917 г. вступил в члены РСДРП. Будучи старшим гардемарином, окончил два курса училища, которое в 1918 г. было расформировано. В 1918—1920 гг. — машинный старшина ЛК «Гангут» БФ. В 1919 г. воевал в составе отряда моряков против войск Н.Н. Юденича на сухопутном фронте, командовал полуротой, ротой. В 1921 г. — механик учебного судна «Трансбалт», и.д. командира броненосного КР «Адмирал Макаров». С 03.1926 г. — военно-морской атташе при Полпредстве СССР в Швеции. В 1928 г. — комиссар экспедиции на ледоколе «Красин» по спасению в Арктике потерпевшего аварию экипажа итальянского дирижабля «Италия» генерала У. Нобиле. В 1928—1932 гг. — помощник, председатель НТК ВМС РККА, в 1932—1933 гг. — преподаватель ВМА им. К.Е. Ворошилова. В 1933—1936 гг. — военно-морской атташе при Полпредствах СССР в Италии и Греции (одновременно), США. В 1936—1938 гг. — заместитель начальника Главного управления судостроительной промышленности Народного комиссариата оборонной промышленности СССР. 14.06.1937 г. был арестован по обвинению в «участии во вредительской антисоветской организации». 30.05.1940 г. выездной сессией ВКВС СССР в Таллине приговорён к 10 годам заключения и 5 годам поражения в правах. Был возвращён в Ленинград, в «шарашку» — тюрьму специального назначения для содержания и организации труда осуждённых — ОКБ № 196 4-го спецотдела НКВД СССР следственного изолятора «Кресты», затем — при Ленинградском заводе «Судомех» (бывшем Адмиралтейском) (позднее ОКБ вошло в ЦСКБ-18, ныне — ЦКБ «Рубин»), занимавшееся разработкой ПЛ, 08.1941 г. — 1942 г. — эвакуирован в ОКБ при судостроительном заводе № 340 в Зеленодольске, затем — в Москву, где в 1943 г. в ИТЛ он умер от рака. Реабилитирован в 1956 г.

100. Эскизный проект лидера разработало Бюро НТК ВМФ.

101. Никитин В.А. Указ. соч.

102. Кроме того, в Риме (Италия) побывали А.К. Сивков (это была его вторая поездка в эту страну после 1930 г.) и В.А. Никитин, где вместе с заместителем Торгпреда Шапиро и начальником Инженерного отдела Сучковым они провели переговоры с итальянскими фирмами «Ансальдо» и «Адриатике» по поставке механической установки для крейсера «Киров» // Близниченко С.С. Флагманы флота Азовского и Чёрного морей 1917—1945 гг. С. 146-147.

103. Там же. С. 90—93; Дмитриев В.И. С. 134-139; РГВА. Ф. 4. Оп. 14. Д. 709. Л. 25—26.

104. Мишанов С.А., Захаров В.В. Военное сотрудничество СССР и Германии в 1921—1933 гг. М.: ВПА, 1991. С. 81-108.

105. Морской атлас. М.: ГШ ВМФ СССР, 1963. Том III. Часть 2. С. 8.

106. Зоф Вячеслав Иванович (1889—1937) — видный военно-морской деятель СССР. Чех. Член РСДРП с 1913 г. Окончил народную школу и вечерние общеобразовательные курсы. В период Первой мировой войны — слесарь на Сестрорецком оружейном заводе, где возглавлял подпольную большевистскую организацию, являлся депутатом Петроградского Совета. В июле 1917 г. был связным между В.И. Лениным и ЦК партии, организовал его переезд из Петрограда в Разлив. В 1917—1918 гг. — председатель Совета фабзавкомов транспортных рабочих. В РККА с 1918 г. В период Гражданской войны — комиссар стрелковой бригады, 29-й стрелковой дивизии, начальник снабжения 3-й армии Восточного фронта. В 1919—1920 гг. — член РВС ФБМ, БФ и Комитета обороны г. Петрограда, 02—11.1920 г. — комиссар Главного управления и начальника ГПУ водного транспорта (Главполитвода). 28.10.1920 г. — 24.10.1921 г. — помощник командующего МС Республики по техническо-хозяйственной части, член Совета военной промышленности, 19.11.1921 г. — 01.04.1924 г. — комиссар при помглавкоморе, 01.04—09.12.1924 г. — комиссар МС Республики, 09.12.1924 г. — 23.08.1926 г. — начальник и комиссар МС СССР (наморси), с 18.12.1924 г. являлся членом РВС СССР. В 1922 г. являлся членом Высшего академического военно-педагогического совета. В 1927—1929 гг. — председатель Правления Совторгфлота, член Коллегии Наркомата путей сообщения, в 1930—1931 гг. — заместитель наркома путей сообщения СССР, в 1931—1936 гг. — первый заместитель наркома водного транспорта. В 1936 г. переведён на должность директора завода «Компрессор» (г. Москва). 20.12.1936 г. арестован и репрессирован. Решением ВКВС СССР от 19.06.1937 г. за «участие в антисоветской террористической организации» приговорён к смертной казни. Расстрелян 20.06.1937 г. на Бутовском полигоне. Прах захоронен на Новом Донском кладбище г. Москвы. Определением ВКВС СССР от 22.02.1956 г. реабилитирован.

107. Близниченко С.С. Флагманы флота Азовского и Чёрного морей 1917—1945 гг. С. 20.

108. В 1933 г. органы ОГПУ УССР разоблачили в г. Николаеве резидентуру немецкой разведки, действовавшую под прикрытием торговой фирмы «Контроль-К°», возглавлявшейся В.Э. Верманом (1883 г. р., уроженец г. Херсона, проживал в городе и работал начальником механосборочного цеха «Плуг и молот»). В организацию! входили: Штайвех, Блимке, Наймаер, Л. Бруно, инженер Шеффер, инженер-механик Визер, электрик А.В. Сгибнев и др. Цель организации — срыв судостроительной программы набиравшего мощь военного и торгового флота СССР. Конкретные задачи — совершение» диверсий на Николаевском заводе им. Анри Марти, сбор информации! о строящихся там судах, большинство из которых были военными, а также руководство всей немецкой разведсетью на юге России: в гг. Николаеве, Одессе, Херсоне и Севастополе. Шпионской деятельностью В.Э. Верман начал заниматься с 1908 г. (с реализацией новой морской программы России), когда, работая в отделе морских машин на Николаевском заводе «Наваль», был завербован немецкими инженерами того же отдела Моором и Ганом. После их отъезда на родину работой В.Э. Вермана руководил вице-консул Германии Винштайт, одновременно являвшийся гауптманом (офицером), резидентом Генерального штаба Германии (бежал в г. Берлин в июле 1914 г. — за несколько дней до начала Первой мировой войны). В 1918 г. «за самоотверженную работу и шпионскую деятельность в пользу Германии» В.Э. Верман удостоился со стороны германского командования Железного креста 2-й ст. С 1923 г. работу его группы координировал секретарь германского консульства в Одессе Ган. По окончании следствия в марте 1934 г. В.Э. Верман был выдворен за пределы СССР, Шеффер приговорён к расстрелу (но архивных сведений о приведении приговора в исполнение не обнаружено), а А.В. Сгибнев — к 3 годам лагерей. В 1989 г. на основании Указа Президиума Верховного Совета СССР от 16 января «О дополнительных мерах по восстановлению справедливости в отношении жертв политических репрессий, имевших место в период 30—40-х и начала 50-х годов» В.Э. Верман и А.В. Сгибнев были реабилитированы // См.: Христофоров В. С., Черепков А. П. Секреты российского флота. Из архивов ФСБ. М.: Вече, 2014; Дмитриев В.И. С. 122.

109. Никитин В.А. Указ. соч.

110. Мишанов С.А., Захаров В.В. Указ соч. С. 95-96, 103; Захаров В.В. Перед военной грозой. Указ. соч. С. 30, 34.

111. Уншлихт Иосиф (Юзеф) Станиславович (1879—1938) — советский партийный деятель, один из создателей органов государственной безопасности — ВЧК—ГПУ. Член РСДРП с 1906 г. Окончил Высшие технические курсы, электротехник. 04—10.1917 г. — член Петроградского совета, в октябре 1917 г. — член Петроградского военно-революционного комитета, в 1917—1918 гг. — член коллегии Наркомата внутренних дел РСФСР, 04.1918 г. — 01.1919 г. — председатель Центральной коллегии по делам пленных и беженцев, 02—04.1919 г. — нарком по военным делам Литовско-Белорусской ССР, член Президиума ЦК КП Литвы и Белоруссии, 04.1919 г. — 04.1921 г. — заместитель председателя Совета обороны Литовско-Белорусской ССР. Принимал участие в Гражданской войне, РВС 16-й армии и Западного фронта. 04.1921 г. — 08.1923 г. — заместитель председателя ВЧК—ГПУ, 08.1923 г. — 1924 г. — член РВС СССР и начальник снабжения РККА, в 1924—1925 гг. — член Центральной ревизионной комиссии РКП(б). С 1925 г. — кандидат в члены ЦК ВКП(б). 02.1925 г. — 06.1930 г. — заместитель председателя РВС СССР и заместитель наркома по военным и морским делам СССР, одновременно с 01.1927 г. — председатель Осоавиахима СССР, в 1933—1935 гг. — начальник ГУ ГВФ при СНК СССР, с 02.1935 г. — секретарь Союзного Совета ЦИК СССР. 11.06.1937 г. был арестован и репрессирован. Решением ВКВС СССР от 28.07.1938 г. по обвинению в принадлежности к «диверсионно-шпионской сети польской разведки в СССР», существовавшей в виде так называемой «Польской организации войсковой» приговорён к высшей мере наказания. Расстрелян 29.07.1938 г. на полигоне «Коммунарка» Московской области. Реабилитирован и восстановлен в партии 10.03.1956 г.

112. РГВА. Ф. 33987. Оп. 3. Д. 151. Л. 23.

113. Путна Витовт Казимирович (1893—1937) — комкор (1935). Литовец. В 1915 г. призван в царскую армию. Участвовал в Первой мировой войне. В 1917 г. окончил школу прапорщиков, командовал батальоном. Член РСДРП с 02.1917 г. В Красной Армии с 04.1918 г. 05—09.1918 г. — военком Витебского военного комиссариата, 09.1918 г. — 05.1919 г. — комиссар 1-й Смоленской (позже — 26-й стрелковой) дивизии, 05—07.1919 г. — командир 228-го Карельского полка, 07-4 12.1919 г. — командир 2-й бригады той же дивизии, 12.1919 г. — 09.1922 г. — начальник 27-й Омской стрелковой дивизии. Воевал на Восточном фронте, с Польшей, участник подавления Кронштадтского восстания (1921) и крестьянских восстаний на Нижней Волге. В 1923 г. окончил Высшие академические курсы при Военной академии РККА. 05.1923 г. — 04.1924 г. — начальник и военком 2-й Московской пехота ной школы, в 04—10.1924 г. — начальник и военком Управления по войсковой подготовке при инспекторе РККА, с 11.1924 г. — помощник инспектора РККА по пехоте. В 1924—1925 гг. — военный советник в Китае, 10—11.1925 г. — заместитель начальника Главного управления РККА, 11.1925. — 02.1927 г. — начальник Управления военно-учебных заведений РККА, 02—06.1927 г. — командир и военком 2-го стрелкового корпуса. С 08.1927 г. на военно-дипломатической работе: военный атташе при полномочном представительстве СССР в Японии (08.1927 г. — 10.1928 г.), Финляндии (11.1928 г. — 04.1929 г.), Германии (05.1929 г. — 07.1931 г.). Изучал организацию штабной службы в рейхсвере. 07.1931 г. — 01.1932 г. — командир и военком 14-го стрелкового корпуса, 01.1932 г. — 07.1934 г. — командующий Приморской группой войск ОКДВА, 07.1934 г. — 1936 г. — военный атташе при полномочном представительстве СССР в Англии. В 1936 г. был отозван в СССР и 20.08.1936 г. арестован и репрессирован. Специальным судебным присутствием ВС СССР 11.06.1937 г. по обвинению в «участии в военном заговоре» приговорён к высшей мере наказания. Расстрелян 12.06.1937 г. в подвале ВКВС СССР. Определением ВКВС СССР от 31.01.1957 г. реабилитирован.

114. Ермаченков С.В. Указ. соч.

115. Меженинов Сергей Александрович (1890—1937) — комкор (1935). Русский. Член ВКП(б)с 1931 г. В 1908 г. окончил 2-й Московский кадетский корпус, а в 1910 г. — Казанское военное училище. В августе 1913 г. поступил в Николаевскую военную академию, но не окончил её. С 11.1914 г. — подпоручик, командир роты 3-го лейб-гвардии Литовского полка, 01—07.1915 г. — адъютант этого полка, 07.1915 г. — 10.1916 г. — обер-офицер для поручений при штабе 37го армейского корпуса. В 1916 г. окончил Киевскую школу лётчиков-наблюдателей и принимал участие в Первой мировой войне в составе 17-го и 23-го авиационных отрядов. В сентябре 1917 г. окончил ускоренный курс Николаевской военной академии и исполнял обязанности обер-офицера и штаб-офицера для поручений при штабе 13-го и 27-го армейских корпусов. В 12.1917 г. — капитан, железнодорожный агент в распоряжении коменданта г. Курска, в феврале 1918г. выдержал экзамен на должность начальника железнодорожной станции. С 08.1918 г. в РККА. Участник Гражданской войны: 08—09.1918г. — квартирмейстер Восточного фронта, 09—11.1918 г. — начальник штаба 4-й армии того же фронта, 12.1918г. — 01.1919г. — начальник штаба 8-й армии Южного фронта, 03—08.1919 г. — командующий 3-й армией Восточного фронта, 09.1919 г. — 07.1920 г. — командующий 12-й армией Южного фронта, 09—10.1920 г. — начальник штаба 4-й армии Западного фронта, 10—12.1920 г. — командующий 15-й армией Западного фронта. 12.1920 г. — 07.1921 г. — помощник инспектора пехоты РККА, 07—10.1921 г. — помощник начальника штаба, начальник штаба Орловского военного округа, 11.1921 г. — 07.1923 г. — начальник штаба Западного фронта, 07.1923 г. — 12.1924 г. — начальник штаба, первый помощник начальника Главвоздухфлота, 12.1924 г. — 02.1925 г. — начальник штаба ВВС РККА, 02—10.1925 г. — начальник штаба Украинского военного округа, 10.1925 г. — 09.1929 г. — помощник начальника ВВС РККА, с 09.1929 г. (по совместительству) — инспектор ВВС РККА. В 1929 г. командировался в Германию. 06.1932 г. — 03.1933 г. — заместитель начальника ВВС РККА и начальник штаба ВВС РККА, 03.1933 г. — 06.1937 г. — заместитель начальника штаба (с 1935 г. — Генерального штаба) РККА. Член Военного совета при наркоме обороны СССР. 10.06.1937 г. (накануне суда над группой маршала М.Н. Тухачевского) предпринял попытку к самоубийству, произведя выстрелы из пистолета в область сердца и головы. Тяжелораненым был помещён на излечение в Кремлёвскую больницу. 20.06.1937 г. арестован и репрессирован. Решением ВКВС СССР от 28.09.1937 г. по обвинению «в шпионаже и участии в военном заговоре» приговорён к высшей мере ) наказания. Расстрелян в тот же день. Определением ВКВС СССР от I 11.07.1957 г. реабилитирован.

116. Уборевич Иероним Петрович (1896—1937) — командарм; 1-го ранга (1935). Литовец. В 1914 г. с золотой медалью окончил) реальное училище г. Двинска. В 1914—1915 гг. учился на механическом факультете Петроградского политехнического института. Весной 1916 г. окончил Константиновское артиллерийское училище. Участвовал в Первой мировой войне подпоручиком, младшим, офицером 15-го тяжёлого артдивизиона. Член РСДРП(б) с 03.1917 01—02.1918 г. — командир отряда Красной гвардии в Бессарабии, воевал против румынских и австро-германских войск, был ранец и взят в плен. После побега из плена в августе 1918 г. — на Севера ном фронте: инструктор артиллерии, командир бригады, начальникi стрелковой дивизии (с 12.1918 г.). 11.10.1919 г. — 29.02.1920 г. — командующий 14-й армией Южного, Юго-Западного фронтов, с 29.02.1920 г. — командующий 9-й армией Кавказского фронта, в Польской кампании (1920) — командующий 14-й армией Юго-Западного фронта, с 06.1920 г. — командующий 13-й армии Юго-Западного, Южного фронтов, 11—12.1920 г. — командующий 14-й армией Юго-Западного фронта, 01—04.1921 г. — помощник (заместитель) командующего Вооружёнными Силами Украины и Крыма, 04—05.1921 г. — заместитель командующего войсками Тамбовского района при подавлении крестьянского восстания, затем — командующий войсками Минской губернии при подавлении крестьянских выступлений в Белоруссии, 08.1921 г. — 08.1922 г. — командующий 5-й отдельной армией и войсками Восточно-Сибирского военного округа, 17.08.1922 г. — 06.1924 г. — председатель Военного совета, военный министр Дальневосточной Республики и главнокомандующий Народно-революционной армии и флота ДВР (с 22.11.1922 г. — командарм 5-й Краснознаменной армии), 06.1924 г. — 01.1925 г. — начальник штаба и заместитель командующего войсками Украинского военного округа, 02.1925 г. — 11.1927 г. — командующий войсками Северо-Кавказского военного округа, 08.1926 г. — 06.1934 г. — член РВС СССР. В 1927—1928 гг. командировался в Германию, где обучался в военной академии, участвовал в полевых поездках и манёврах рейхсвера. 11.1928 г. — 11.1929 г. — командующий войсками Московского военного округа, 11.1929 г. — 06.1931 г. — начальник вооружений РККА, с 06.1930 г. — одновременно заместитель наркома по военным и морским делам СССР — заместитель председателя РВС СССР. В 1930 г. вторично командировался в Германию для ознакомления с германскими военными заводами. 06.1931 г. — 05.1937 г. — командующий войсками Белорусского военного округа. Кандидат в члены ЦК ВКП(б) (с 01.1932 г.), член Бюро ЦК КП(б) Белоруссии. 20.05.1937 г. назначен командующим войсками Среднеазиатского военного округа. 29.05.1937 г. был арестован и репрессирован. Опросом членов ЦК ВКП(б) 30.05—01.06.1937 г. исключён из состава кандидатов в члены ЦК ВКП(б). 11.06.1937 г. его дело было рассмотрено Специальным судебным присутствием Верховного суда СССР на закрытом судебном заседании без присутствия защитников и без права обжалования приговора, и по обвинению в «участии в военно-фашистском заговоре» он был приговорён к высшей мере наказания. Расстрелян в ночь на 12.06.1937 г., тело сожжено в крематории Донского монастыря. Определением ВКВС СССР от 31.01.1957 г. реабилитирован.

117. Ефимов Николай Алексеевич (1897—1937) — комкор (1935). Украинец. Член ВКП(б) с 1918 г. Образование высшее. Подпоручик царской армии. В РККА с 1989 г. В 1922 г. окончил Военную академию РККА. В 1918—1921 гг. — начальник политотдела 3-й армии Восточного фронта, начальник штаба 2-й бригады 42-й стрелковой дивизии, помощник командира 14-й стрелковой дивизии, помощник начальника штаба Ленинградского военного округа, в 1921—1923 гг. — начальник штаба войск ВЧК, в 1924—1926 гг. — начальник командного управления штаба РККА, в 1926—1931 гг. — заместитель начальника вооружений РККА, в 1931—1937 гг. — начальник Главного артиллерийского управления РККА, одновременно в 1934—1937 гг. — член Военного совета при НКО СССР. 22.05.1937 г. был арестован и репрессирован. Решением ВКВС СССР от 14.08.1937 г. приговорён к высшей мере наказания. Расстрелян в тот же день. Определением ВКВС СССР от 09.02.1957 г. реабилитирован.

118. Тухачевский Михаил Николаевич (1893—1937) — советский военный деятель, военачальник, военный теоретик. Маршал Советского Союза (1935). Кандидат в члены ЦК ВКП(б). Член ЦИК СССР всех созывов. Окончил гимназию, Московский кадетский корпус и Александровское военное училище. В 1914 г. подпоручиком Семёновского полка участвовал в Первой мировой войне. В феврале 1915 г. попал в плен, содержался в крепости Ингольтштадт (Бавария) вместе с капитаном де Голлем — будущим президентом Франции, откуда бежал в октябре 1917 г. (это был его пятый побег). По возвращении в Россию был избран ротным командиром и произведён в капитаны Семёновского полка и в этом звании демобилизован. В РККА с 1918 г. В том же году стал членом РКП(б). В годы Гражданской! войны командовал армиями на Восточном и Южном фронтах, был командующим Кавказским и Западным фронтами. В мае 1920 г. причислен к Генштабу РККА. 03—07.1921 г. руководил частями Красной Армии при подавлении мятежа моряков в Кронштадте и антиправительственного крестьянского восстания в Тамбовской и Воронежской губерниях. 25.07.1921 г. — 24.01.1922 г. — начальник Военной академии РККА, 24.01.1922 г. — 26.03.1924 г. — командующий Западным фронтом, 11.1925 г. — 05.1928 г. — начальник Штаба РКК — заместитель наркома по военным и морским делам, 05.1928 г. — 06.1931 г. — командующий Ленинградским военным округом, 06.1931 г. — 15.03.1934 г. — начальник вооружений РККА — заместитель председателя РВС СССР, 15.03.1934 г. — 04.1936 г. — заместитель, 04.1936 г. — 10.05.1937 г. — первый заместитель наркома обороны и начальник управления боевой подготовки РККА. В период 1922— 1933 гг. неоднократно командировался в Германию, в т.ч. в 1932 г. на большие манёвры рейхсвера (под псевдонимом «генерал Тургуев»). В январе 1936 г. в составе советской делегации присутствовал на похоронах английского короля Георга V в Англии. Написал более 120 работ, в т.ч. 15 книг и брошюр и свыше 30 статей по теории и практике военного искусства и строительства РККА. 10.05.1937 г. назначен командующим войсками Приволжского военного округа. 22.05.1937 г. был арестован и репрессирован. 11.06.1937 г. его дело было рассмотрено Специальным судебным присутствием Верховного суда СССР на закрытом судебном заседании без присутствия защитников и без права обжалования приговора и по обвинению в руководстве «антисоветской троцкистской организацией в Красной Армии» и «участии в военно-фашистском заговоре» был лишён воинского звания и приговорён к высшей мере наказания. Расстрелян в ночь на 12.06.1937 г., тело сожжено в крематории Донского монастыря. Определением ВКВС СССР от 31.01.1957 г. реабилитирован. В партийном отношении реабилитирован решением КПК при ЦК КПСС от 27.02.1957 г.

См. также: Ермаченков С.В. Указ. соч.

119. Там же.

120. Берг Аксель Иванович (1893—1979) — инженер-адмирал (08.08.1955). Шведско-финско-немецкого происхождения. Герой Социалистического Труда (1963), академик АН СССР (1946). Член ВКП(б) с 1944 г. В 1908 г. окончил Александровский кадетский корпус, в 1912 г. — общие классы Морского корпуса, в 1914 г. — Специальные курсы Морского корпуса, в 1917 г. — Штурманский офицерский класс, в 1922 г. — четыре курса электромеханического отделения 1-го Петроградского политехнического института и классы специалистов-подводников, в 1923 г. — экстерном Военно-морское инженерное училище, в мае 1925 г. — электротехнический факультет ВМА. Во флоте с 1911 г. Участник Первой мировой войны. 05.1914 г. — 07.1916 г. — вахтенный начальник, младший штурман и ротный командир ЛК «Цесаревич», 07.1916 г. — 12.1917 г. — штурман и офицер связи на английской ПЛ «Е-8» БФ. Участвовал в Ледовом походе кораблей БФ в 1918 г. Перешёл на сторону советской власти. 12.1917 г. — 02.1918 г. — находился в море и госпитале, 02—08.1918 г. — старший помощник командира ЭМ «Капитан Белли», 08.1918 г. — 07.1921 г. — штурман ПЛ «Пантера», «Рысь», 07—12.1921 г. — командир ПЛ «Змея», «Волк». В 1922 г. присвоено звание «Герой труда Отдельного дивизиона подлодок Балтфлота». Участвовал в разработке «Правил службы на подводных судах», 05.1925 г. — 05.1927 г. — преподаватель Военно-морского инженерного училища, 05.1927 г. — 11.1932 г. — заведующий классом связи Специальных курсов комсостава ВМС РККА и одновременно председатель секции радиосвязи и радионавигации НТК УВМС РККА, 11.1932 г. — 12.1937 г. — начальник Ленинградского научно-исследовательского морского института связи ВМС РККА. Одновременно преподавал в Военно-технической академии и Ленинградской электротехническом институте. В 1928 г. и 1930 г. командировался в Германию, в 1929 г. — в США и Францию, в 1930 г. и 1932 г. в Италию. 26.11.1935 г. присвоено воинское звание инженер-флагмана 2-го ранга. 25.12.1937 г. был арестован и репрессирован. 05.01.1938 г. уволен из ВМФ. До 09.05.1940 г. по обвинению «во вредительстве» находился в заключении под следствием, где работал в одном из «особых» КБ НКВД, руководя разработкой военных систем связку 09.05.1940 г. решением ОС при НКВД СССР «дело было прекращено за недоказанностью преступления». 28.05.1940 г. освобождён и вскоре восстановлен в кадрах ВМФ и воинском звании. 21.5.1941 г. присвоено новое воинское звание инженер-контр-адмирал. 07.1940 г. — 4 10.1942 г. — начальник кафедры общей электротехники, профессор кафедры кораблевождения, 10.1942 г. — 12.1944 г. — общей тактики ВМА им. К.Е. Ворошилова и одновременно 07.1943 г. — 10.1944 г. — заместитель наркома электронной промышленности СССР, 09.1943 г. — 11.1944 г. — заместитель председателя Совета по радиолокации при ГКО, 12.1944 г. — 1945 г. — в распоряжении Совета по радиолокации при ГКО, 1945 г. — 03.1950 г. — член Оргбюро радиотехники и электросвязи им. А.С. Попова, заместитель председателя Комитета по радиолокации при Совете министров СССР, 03.1950 г. — 04.1957 г. — начальник ЦНИИ № 108, одновременно с 1951 г. — заместитель директора Института радиотехники, 09.1953 г. — 02.1957 г. — заместитель министра обороны СССР по радиолокации. 06.1957 г. — 04.1958 г. — научный консультант по радиоэлектронике при заместителе министра обороны СССР по вопросам военной науки, 04.1958 г. — 09.1960 г. — военный консультант Группы генеральных инспекторов Минобороны СССР. В 1945—1956 гг. — член Комитета по Сталинским премиям, в 1959—1960 гг. — заместитель председателя Комитета по Ленинским премиям в области науки и техники. В 1946 г. входил в состав Ракетного комитета. Являлся одним из создателей и редактором обширной научно-популярной книжной серии «Массовая радиобиблиотека», издававшейся с 1947 г. В 1950—1960 гг. — председатель Всесоюзного научного совета по радиофизике и радиотехнике АН СССР. С 1959 г. — председатель Научного совета по комплексной проблеме «Кибернетика» при Президиуме АН СССР. С 09.1960 г. — в отставке. Автор ряда работ по электронным ламповым генераторам, стабилизации частоты и самовозбуждению генераторов, радиоприёмникам, радиопеленгованию, радиолокации и др. Выдвинул ряд проблем и разработал пути их решения, имеющих большое значение для развития радиоэлектроники и обороны страны. Реабилитирован посмертно 18.10.1991 г.

121 Смирнов-Светловский Пётр Иванович (Светловский — псевдоним с 1917 г.) (1897—1940) — флагман флота 2-го ранга (22.02.1938). Русский. Член РСДРП(б) с 1914 г. В 1916 г. окончил гимназию в Новочеркасске, в марте 1922 г. — Петроградский политехнический институт, 24.06.1927 г. окончил ВМА. Активно участвовал в Февральской и Октябрьской революциях 1917 г., являлся членом Кронштадтского комитета партии, редактором местной газеты «Пролетарское дело», комиссаром матросского отряда, начальником штаба и помощником командира Кронштадтского сводного отряда моряков. 10.1917 г. — 02.1918 г. — член Кронштадтского Совета рабочих и солдатских депутатов. Участвовал в Гражданской войне: 02—03.1918 г. — комиссар минно-подрывного отряда моряков, 03—06.07.1918 г. — заведующий агитационно-издательским отделом Совета и редактор «Известий Кронштадтского Совета», 24.08—18.09.1918 г. — начальник штаба Волжской военной флотилии, 18.09—12.1918 г. — командир конного отряда 5-й особой отдельной армии Восточного фронта, 12.1918 г. — 17.04.1919 г. — комиссар и председатель Ревтрибунала Кронштадтской крепости, 17.04—25.07.1919 г. — командующий и комиссар Волжской военной флотилии, 22.08.1919 г. — 07.08.1920 г. — командующий Днепровской военной флотилией, одновременно — член РВС Гомельского УР, 14.08—22.09.1920 г. — начальник и комиссар 1-й Морской экспедиционной дивизии МСЧАМ/Юго-Западного фронта, осуществлявшей оборону Донбасса, 06.10—14.12.1920 г. — командующий Днепровской военной флотилией. В период учёбы в ВМА 14.07—20.11.1924 г. стажёром старшего помощника командира и военного комиссара СКР «Воровский» совершил дальний переход из Архангельска во Владивосток вокруг Европы в составе МСДВ, 12.1924 г. — 01.1925 г. командировался военным советником в Китай, 03—09.1926 г. — стажировался в должности помощника командира ЭМ «Энгельс» МСБМ. 06.1927 г. — 1929 г. — командир ЭМ «Энгельс» МСБМ, в 1929—1930 гг. — командир 1-го дивизиона эсминцев МСБМ. В этой должности дважды командировался в Германию. 05.10.1930 г. — 16.11.1931 г. — инспектор ВМС РККА, 09.12.1931 г. — 14.03.1934 г. — заместитель инспектору ВМС РККА. В этой должности 26.01—28.07.1932 г. являлся старшим морским экспертом делегации СССР на Женевских переговорах по pазоружению, 14.01—05.11.1934 г. на ледоколе «Красин» руководил экспедицией по спасению челюскинцев и снятию зимовщиков с о. Врангеля. 01.01—02.03.1934 г. — врид, 02.03.1934 г. — 15.08.1937 г. — инспектор УВМС РККА, 15.08.1937 г. — 10.01.1938 г. — командующий ЧФ, 15.01.1938 г. — 29.03.1939 г. — 1-й заместитель наркома ВМФ„ 22.06—08.09.1938 г. и 20—25.03.1939 г. — врио наркома ВМФ. Член Главного военного совета ВМФ с 08.04.1938 г. Депутат 1-го созыва Верховного Совета СССР с 19.12.1937 г. 26.03.1939 г. был арестован и репрессирован. Решением ВКВС СССР от 16.03.1940 г. по обвинению в «участии в контрреволюционной террористической организации» был приговорён к высшей мере наказания. Расстрелян наследующий день. Останки были захоронены на Донском кладбище г. Москвы. Определением ВКВС СССР от 23.06.1956 г. реабилитирован.

122. Леонов Александр Васильевич (1895—1939) — инженер-флагман 2-го ранга (02.12.1935). Русский. Член ВКП(б) с 1919 г. В марте 1917 г. окончил Морское училище (бывший Морской кадетский корпус), в котором обучался с 09.1911 г., 17.05.1918 г. — Офицерский артиллерийский класс, 04.03.1927 г. — факультет военно-морского оружия ВМА. 21.03.—01.08.1917 г. — мичман, вахтенный начальник, 01.08—25.10.1917 г. — старший артиллерист КР «Баян» БФ. Участвовал в Первой мировой войне. После Октябрьской революции (1917) перешёл на сторону советской власти. Участник Гражданской войны. 18.05—01.08.1918 г. — старший артиллерист КР «Олег», 01.08—22.11.1918 г. — портовый артиллерист Нижегородского военно-морского порта, 22.11.1918 г. — 13.08.1919 г. — флагманский артиллерист Волжской военной флотилии, 13.08.1919 г. — 11.05.1920 г. — главный артиллерист портов Волги и Каспия, 11.05.1920 г. — 13.03.1921 г. — главный артиллерист МСКМ. В мае 1920 г. участвовал в набеговой операции на персидский порт Энзели. 13.03—01.08.1921 г. — командир и комиссар Туапсинского военно-морского порта, 01.08.1921 г. — 27.01.1922 г. — уполномоченный комиссар Главного командира портов Чёрного моря на Юго-Востоке России, 27.01—29.04.1922 г. — командир и комиссар Новороссийского военно-морского порта. В период учёбы в ВМА с 24.10.1922 г. являлся членом Комиссии по организации Военно-морского научного общества, с 12.03.1923 г. — членом Совета академии, 05—28.08.1924 г. командировался на Амурскую военную флотилию для подготовки похода КЛ «Красный Октябрь» на о. Врангеля с целью закрепления острова за СССР и организации артиллерийских стрельб на учениях флотилии, 16.05—15.09.1925 г. находился в учебном плавании на ЭМ «Сталин», где исполнял обязанности артиллериста корабля. 04.03.1927 г. — 03.1928 г. — проходил стажировку на кораблях МСБМ и в штабе флота. 03.1928 г. — 04.1929 г. — старший член Приёмочной комиссии по наблюдению за постройкой кораблей в Ленинграде (Ленкомнабе), 04.1929 г. —04.1931 г. — начальник 4-го отдела Технического управления УВМС РККА, 25.04.1931 г. — 02.09.1932 г. — помощник начальника 2-го (учебно-строевого) Управления УВМС РККА. Являлся председателем артиллерийской секции НТК УМС РККА. В составе делегации УМС в феврале 1930 г. командировался в Германию, в 1931 г. — в Италию. 02.09.1932 г. — 15.02.1937 г. — начальник 5-го управления (вооружений) УВМС РККА, с 15.02.1937 г. — начальник 7-го отдела, в 15.02—10.07.1937 г. — заместитель начальника Управления вооружений УВМС РККА. 10.07.1937 г. был арестован и репрессирован. Решением ВКВС СССР от 26.11.1937 г. по обвинению «во вредительстве, контрреволюционной деятельности» приговорён к расстрелу (по другим данным — к 10 годам лагерей). Приговор приведён в исполнение в тот же день. Место захоронения — Донское кладбище г. Москвы (по другим данным — умер в ИТЛ 20.01.1939 г.). Определением ВКВС СССР от 07.07.1956 г. реабилитирован.

123. Гидрограф-геодезист УВМС РККА // Черушев Н.С. 1937 год: Элита Красной Армии на голгофе. М.: Вече, 2003. С. 326.

124. Алякрицкий Борис Евгеньевич (1899—1937) — инженер-флагман 2-го ранга (02.12.1935). Русский. Член ВКП(б) с 05.1919 г. Окончил реальное училище, два курса Морского инженерного училища, в 1918 г. перешёл на кораблестроительный факультет Петроградского политехнического института, в 1928 г. окончил факультет военного судостроения (машиностроительное отделение) ВМА. В РККА с 1918 г. Участник Гражданской войны. Воевал на Западном и Туркестанском фронтах: преподаватель пехотных курсов, адъютант начальника Мозырского боевого участка, военкома! отдельного мусульманского кавалерийского дивизиона, секретаря полномочного представительства РСФСР в Бухарской Народной Республике. В 1921—1922 гг. — заместитель начальника гарнизона г. Верный, инспектор организационно-инструкторского отдел! Политуправления войск Украины и Крыма. В период учёбы в ВМА 01—08.1928 г. стажировался в должности помощника старшего механика ЛК «Марат» МСБМ. 09.1928 г. — 05.1930 г. — старший член-приёмщик Комиссии по приёму вновь строящихся кораблей в г. Ленинграде, 05.1930 г. — 01.1933 г. — помощник председателя, 01.1933 г. — 01.1937 г. — председатель той же комиссии. Командировался в Германию, Голландию и Испанию. 01—02.1937 г. — начальник 6-го отдела УМС РККА, 02—07.1937 г. — начальник Управления кораблестроения УМС РККА. 10.07.1937 г. был арестован и репрессирован. Решением ВКВС СССР от 26.11.1937 г. по обвинению «во вредительстве, контрреволюционной деятельности», в «участии в антисоветском военно-фашистском заговоре» приговорён к расстрелу. Приговор приведён в исполнение в тот же день. Место захоронения — Донское кладбище г. Москвы. Определением ВКВС СССР от 21.07.1956 г. реабилитирован.

125 Захаров В.В. В преддверии секретных протоколов. С. 98-99.

126. Орлов Владимир Митрофанович (1895—1938) — флагман флота 1-го ранга (20.11.1935). Русский. Член РКП(б) с 01.09.1918 г. Учился на юридическом факультете в Петербургском университете. В 1916 г. призван на военную службу, ходил на крейсере «Орёл», был зачислен в Отдельные гардемаринские классы, откуда в 1917 г. переведён в Школу мичманов военного времени. 15.04.1926 г. окончил Высшие морские академические курсы при ВМА РККФ. В 1917 г. после окончания Школы мичманов назначен вахтенным начальником и полутонговым командиром КР «Богатырь» БФ. В 1917— 1918 гг. — член судового комитета, вахтенный начальник КР «Богатырь», 02.1919 г. — 02.1920 г. — начальник Политотдела РВС МСБМ, одновременно редактор газеты «Красный Балтийский флот», 01.09.1920 г. — 12.1921 г. — начальник Политотдела морских и речных сил Юго-Западного фронта (вскоре преобразованного в МСЧАМ), начальник Политотдела (с 21.09.1920 г. — Политуправления) МСЧАМ. Участник боёв против войск генерала Юденича, ликвидации мятежа на форте «Красная Горка». 01.12.1920 — 02.1921 гг. — заместитель начальника Главного политуправления водного транспорта Республики (Главполитвода). В декабре 1921 г. решением ЦК РКП(б) возвращён на флот и назначен помощником начальника ПУ РВСР по морской части, в 1922 г. (после 04) — 1923 г. — начальник морского отдела ПУ РВСР, 03.1923—09.1925 гг. — начальник и комиссар Учебного управления Штаба РККФ, являлся председателем Морского учебного комитета, 10.1926 г. —06.1931 г. — командующий МСЧМ, 27.06.1931 г. — 25.12.1934 г. — начальник ВМС РККА и член РВС СССР (до 20.06.1934 г.), 25.12.1934 г. — 05.05.1935 г. — начальник УМС РККА, 05.05.1935 г. — 27.01.1937 г. — начальник МС РККА, 27.01—10.07.1937 г. — заместитель наркома обороны СССР по МС — начальник МС РККА. 10.07.1937 г. был арестован и репрессирован. Решением ВКВС СССР от 28.07.1938 г. по обвинению в «руководстве антисоветским военно-фашистским заговором на флоте» приговорён к смертной казни. Расстрелян в тот же день. Определением ВКВС СССР от 23.06.1956 г. реабилитирован.

127. Мишанов С.А., Захаров В.В. Указ. соч. С. 99-102.

128. Алякринский Николай Владимирович (1896—1938) — инженер-флагман 2-го ранга (26.11.1935). Русский. Член ВКП(б) с 1920 г. В 1919 г. окончил Морское инженерное училище, в 1926 г. — машиностроительный факультет ВМА. Во флоте с 1915 г. — гардемарин Морского инженерного училища. Учёба продолжалась с перерывами, обусловленными обстоятельствами Первой мировой и Гражданской войн. 12.1919г. — 06.1920 г. — инженер-механик 3-го дивизиона Северодвинской военной флотилии, 06.1920 г. — 1923 г. — инженер-механик службы связи МССМ. В 1923—1924 гг. — инженер-механик Северного отряда судов пограничной охраны ОГПУ. В период учёбы в ВМА 14.07—20.11.1924 г. стажёром на СКР «Воровский» совершил ₍ дальний переход из Архангельска во Владивосток вокруг Европы в со ставе МСДВ. В 1926—1930 гг. — адъюнкт по кафедре гребных винтов. В 1930 г. командировался в Германию. 02.1930 г. — 1931 г. — начальник Ленинградского опытового бассейна, 1931 г. — 07.1937 г. — начальник созданного на его базе Научно-исследовательского института военного кораблестроения УВМС РККА. Одновременно преподавал в ВМА, участвовал в подготовке многотомного «Справочника по судостроению». В 1934 г. в составе делегации УМС РККА командировался во Францию и Италию. 11.07.1937 г. был арестован и репрессирован. Решением выездной сессии ВКВС СССР в Ленинграде от 22.02.1938 г. по обвинению «во вредительстве и антисоветской деятельности» приговорён к расстрелу. Приговор приведён в исполнение в тот же день. Захоронен в Ленинграде. Определением ВКВС СССР от 21.01.1956 г. реабилитирован.

129. Ермаченков С.В. Указ. соч.

130. Там же.

131. Там же.

132. РГВА. Ф. 4. Оп. 2. Д. 14. Л. 55; Оп. 14. Д. 25. Л. 160; Ермаченков С.В. Указ. соч.

133. Дальняя авиация. Первые 90 лет. М.: Polygon Press, 2004. С. 54-58, 62; РГВА. Ф. 4. Оп. 2. Д. 163. Л. 48; Киселёв В., Калинина Л. Исторические хроники Рыбинского завода. Рыбинск, 1999. С. 67, 84, 326.

134. Артемьев А.М. Указ. соч. С. 123-124; Заблотский А.Н.. Сальников А.И. Самолёты ТАНТК им. ГМ. Бериева. М.: ООО «Издательство “Рестарт”», 2005. С. 84-11З.

135. РГВА. Ф. 33987. Оп. 3. Д. 112. Л. 148—155.

136. Соболев Д.А., Хазанов Д.Б. Немецкий след в истории отечественной авиации. М.: РУСАВИА, 2000. С. 91-93.

137. РГВА. Ф. 33987. Оп. 3. Д. 235. Л. 75—76; Ермаченков С.В. Указ соч.

138. Мишанов С.А.. Захаров В.В. Указ соч. С. 68-69.

139 РГВА. Ф. 4. Оп. 14. Д. 960. Л. 3—4.

140. Там же. С. 33-34; Ф. 31811. Оп. 1. Д. 7. Л. 35—37; Д. 255. Л. 31; Артемьев А. М. Указ. соч. С. 119.

141. По итогам первого визита Хозяйственной комиссии СССР в Германию (10.1939 г. — 01.1940 г.) планировалось закупить 23 самолёта: 2 бомбардировщика J-87, 2 — J-88K1, 2 — Do-215, 5 истребителей Не-100, 5 — Ме-109Е, 5 — Ме-110С2 и 2 двухмоторных учебных самолёта FW-58 // См.: Петров И.Ф. Авиация и вся жизнь. Жуковский: ЦАГИ, 1992. С. 46-48.

142. Яковлев А. С. Цель жизни: Записки авиаконструктора. М.: Политиздат, 1987. С. 179, 188.

143. РГВА. Ф. 33987. Оп. 3. Д. 216. Л. 216.

144. Российский государственный архив социально-политической истории (далее — РГАСПИ). Ф. 17. Оп. 3. Д. 486. Л. 6—7, 27; Д. 489. Л. 5; Д. 508, Л. 4; Д. 509. Л. 3; Д. 530. Л. 3, 8; Д. 548, Л. 2; Оп. 162. Д. 2. Л. 124—125, 150—151, 194—195; Д. 3. Л. 94; Ф. 76. Оп. 2. Д. 392. Л. 177—180, 194, 202, 203—203 (об); РГВА. Ф. 33987. Оп. 3. Д. 151. Л. 67.

145. Дьяков Ю.Л., Бушуева Т.С. Указ. соч. С. 14-16.

146. Данные о пребывании этой группы в Германии в российских и немецких документах не обнаружены // Ермаченков С.В. Указ. соч.

147. Мишанов С.А., Захаров В.В. Указ. соч. С. 42.

148. Черушев И.С. 1937 год: Элита Красной Армии на голгофе. Указ. соч. С. 321.

149. РГВА. Ф. 33987. Оп. 3. Д. 148. Л. 143; Д. 151. Л. 18—23; Д. 295. Л. 4—11, 81, 71—78; Д. 504. Л. 2, 3, 47—48, 52—53, 78—83, 152, 160—165; Ф. 33988. Оп. 3. Д. 78. Л. 93—96; Ермаченков С.В. Указ, соч.; Гэрлов С.А., Ермаченков С.В. Военно-учебные центры рейхсвера в Советском Союзе // Военно-исторический журнал. 1993. № 6. С. 39-44; № 7. С. 41-44; № 8. С. 36-42; Военное сотрудничество СССР и Германии в 20-е годы // Военно-исторический журнал. 1991. № 9.

150. Советское военно-промышленное производство (1918—1926). Документы и материалы. Т. 2. М.: Новый хронограф, 2005. С. 297; РГВА. Ф. 33987. Оп. 3. Д. 151. Л. 18—23; Д. 295. Л. 71—78.

151. Каюков Матвей Максимович (1892—1941) — генерал-майор технических войск (1940). Русский. Член ВКП(б) с 12.1918 г. В 1913 г. окончил учительскую семинарию, работал учителем. В том же году призван в армию. Служил канониром батареи 6-й Сибирской артиллерийской бригады. С 08.1914 г. — в действующей армии. Участник Первой мировой войны. Зимой 1915—1916 гг. попал в плен к немцам, откуда бежал весной 1918 г. В РККА с 04.1918 г. Участник Гражданской войны. В 1918—1919 гг. — красноармеец отдельного инженерного отряда Западного фронта, в 1919—1920 гг. — информатор политотдела Южной группы войск Восточного фронта, политрук-библиотекарь управления начальника инженеров Туркестанского фронта, в 1920 г. — военком Самаркандской военной инженерной, дистанции, военком управления снабжения Самаркандско-Бухарской группы войск. С 11.1920 г. — студент военного факультета Туркестанского государственного университета. С 08.1922 г. — слушатель Артиллерийской, с 09.1925 г. — Военно-технической академий РККА. 04.1928—1929 гг. — младший артиллерийский приёмщик, в 1929— 1931 гг. — помощник начальника 2-го отдела, помощник начальника артиллерийских приёмок, помощник начальника производственно-технического отдела, старший инспектор Артиллерийского управления РККА, 01.1932—1937 гг. — начальник бюро материальной части Технического штаба начальника вооружений РККА, в 1937—1938 гг. — начальник отдела материальной части артиллерии Артиллерийского управления РККА, в 1938—1941 гг. — начальник 2-го бюро мобилизационно-технической инспекции Главного артиллерийского управления (ГАУ), для поручений при начальнике ГАУ, заместитель начальника ГАУ. 28.06.1941 г. был арестован и репрессирован. По обвинению в «участии в заговорщической организации, во вредительстве (срыве поставок стрелкового вооружения для Красной Армии)» расстрелян без суда 28.10.1941 г. в пос. Барбыш Куйбышевской области. Определением ВКВС СССР от 27.08.1954 г. реабилитирован.

152. Тольский Евгений Павлович (1897—1941) — военный инженер 1-го ранга. Еврей. Член РКП(б) с 1917 г. Окончил коммерческое училище и Ленинградскую военно-техническую академию РККА. С 1916 г. служил во Всероссийском отряде городов. В РККА с 05.1919 г. Участник Гражданской войны. Начинал красноармейцем коммунистического отряда, с 12.1919 г. — начальник дивизионной партшколы, 22.06—22.10.1920 г. — военкомдив 34-й стрелковой дивизии, с 10.1920 г. — военный комиссар штаба 9-й Кубанской армии. В 1921 г. был награждён орденом Красного Знамени РСФСР. В 1929—1933 гг. — директор ряда номерных заводов, в 1933—1937 гг. — помощник главного инспектора строительства канала Москва—Волга. Был награждён орденом Трудового Красного Знамени. С 1937 г. — начальник Главка Наркомата оборонной промышленности СССР, затем — начальник технического отдела Наркомата боеприпасов СССР. 01.1.1940 г. был арестован и репрессирован. Решением ВКВС СССР от 08.07.1941 г. по обвинению во «вредительстве и участии в контрреволюционной террористической организации» приговорён к высшей мере наказания. Расстрелян 30.07.1941 г. на Бутовском полигоне «Коммунарка» (Москва). Определением ВКВС СССР от 07.12.1955 г. реабилитирован.

153. Ермаченков С.В. Указ. соч.

154. РГВА. Ф. 33987. Оп. 3. Д. 112. Л. 74—77; Мишанов С.А., Захаров В.В. Указ соч. С. 60-62; Грабин В.Г. Оружие победы. М.: Политиздат, 1989.

155. РГВА. Ф. 33987. Оп. 3. Д. 295. Л. 33—34; Мишанов С.А., Захаров В.В. Указ соч. С. 60.

156 Ермаченков С.В. Указ. соч. С. 18.

157. РГВА. Ф. 4. Оп. 14. Д. 385. Л. 14; Ф. 33987. Оп. 3. Д. 151. Л. 77—79.

158. Мишанов С.А., Захаров В.В. Указ. соч. С. 64.

159. РГВА. Ф. 33988. Оп. 3. Д. 131. Л. 105—111.

160. Там же. Ф. 33987. Оп. 3. Д. 476. Л. 2—127.

161. Федулов С.В. Военно-техническое сотрудничество СССР и США. Характеристика импортных закупок в области морской техники и вооружения в конце 1930-х годов И Исторические, философские, политические и юридические науки, культурология и искусствоведение. Вопросы теории и практики. Тамбов: Грамота, 2014. №4. 4.2. С. 188-189.

162. Архив Президента Российской Федерации (далее — АП РФ). Ф. 3. Оп. 64. Д. 666. Л. 28—54 // Вестник Архива Президента РФ: СССР — Германия. 1933—1941. М., 2009. С. 215-265; Захаров В.В. Перед военной грозой. Указ. соч. С. 27-28, 34, 39.

163. АП РФ. Ф. 3. Оп. 64. Д. 665. Л. 81.

164. Там же. Л. 82—84.

165. Савченко Георгий Косьмич (1901—1941) — генерал-майор» артиллерии (1940). Русский. Член ВКП(б). 01.1939 г. — 07.1940 г. — начальник Артиллерийского управления РККА, 07.1940 г. —i 19.06.1941 г. — заместитель начальника Главного артиллерийского¹ управления РККА. Кандидат в члены ЦК ВКП(б). Член Военного! совета при наркоме обороны (с 10.1938 г). Член Главного военного» совета РККА (с 06.1939 г.). 19.06.1941 г. был арестован. Обвинялся» в «участии в заговорщической организации, в проведении вредительства в области вооружения Красной Армии». 28.10.1941 г. расстреляв без суда в пос. Барбыш Куйбышевской (ныне — Самарской) области. Реабилитирован 11.05.1954 г.

166. Там же. Д. 666. Л. 73—78.

167. Никитин В.А. Указ. соч.

168. Согласно договорённостям от 28.10.1939 г., немецкая сторона должна была предоставить возможность осмотреть ещё с 30.10 по 01.11: в Киле на фирме «Дейч-Верке» авианосец «Граф Цеппелин», на фирме «Германия Верфт» тяжёлый крейсер «Принц Эуген», тральщик и, если будет время, то один из лёгких крейсеров типа «Нюрнберг», постройки 1930—1933 гг., а также полигон для испытаний снарядов и брони, расположенный у голландской границы // АП РФ. Ф. 3. Оп. 64. Д. 666. Л. 118—139.

169. Там же.

170. Автор ошибочно указал инициалы Гусева, как Л.И. Кроме того, в первый и второй составы комиссии, утверждённые Политбюро ЦК ВКП(б) 23.10.1939 г. и 04.03.1940 г., П.П. Поликарпов, П.В. Дементьев (не включался только в первый состав), Л.Д. Швецов и С.П. Супрун не входили. Скорее всего, в составе Хозяйственной комиссии в Германии в 1939—1941 гг. было больше 98 чел., которых утверждало Политбюро. Это подтвердилось с началом войны при обмене посольств и колоний представителей СССР и Германии в июле 1941 г.: с немецкой стороны — 140 чел., а с советской — 1 тыс. 41 чел. (большинство из которых составляли приёмщики продукции на немецких заводах) // См. Петров И.Ф. Указ, соч.; Осокин А.Н. Указ. соч.

171. Петров И. Ф. Указ. соч.

172. Захаров В.В. Перед военной грозой. С. 34; Никитин В.А. Указ, соч.

173. Российский государственный архив Военно-Морского Флота (далее — РГА ВМФ). Ф. Р-1678. Оп. 1.Д. 107. Л. 178—180.

174. Одновременно, 03.09.1039 г. НК ВМФ планировал назначить военно-морскими атташе: во Францию — Героя Советского Союза капитана 2-го ранга Н.П. Египко (убыл в США вместо М.А. Воронцова), в Италию — капитана 2-го ранга Н.Е. Басистого, в Англию — капитана 2-го ранга К.О. Осипова, в Японию — капитана 2-го ранга А.М. Стеценко, в Швецию — капитана 2-го ранга С.В. Славина // Там же. Оп. 1с. Д. 90. Л. 178—180.

175. Официально занимал данную должность с 09.1939 г. по 08.1941 г. (фактически — по 06.1941 г.). После войны стал вицеадмиралом // Лурье В.М. Адмиралы и генералы Военно-Морского Флота СССР в период Великой Отечественной и советско-японской войн (1941—1945). СПб.: Русско-Балтийский информационный центр «БЛИЦ», 2001. С. 50-51.

V16. Безносов А.В. Секрет «Базис Норд» // Военно-исторический журнал. 1990. № 7. С. 53-57.

177. См.: «База “Норд”. Что делали немецкие суда в северных портах СССР в 1939—1940 гг.» // Христофоров В.С., Черепков А.П. Секреты российского флота. Из архивов ФСБ. М.: Вече, 2014.

178. Характерно, что, по данным НКВД СССР от 04.09.1939 г., в этот период были зафиксированы неожиданные заходы немецких судов и в некоторые южные советские порты. В частности, 2 сентября в Одессу из Румынии прибыли 2 германских парохода, гружённых зерном: «Итаки» (25 чел. команды) и «Корделия» (18 чел.). По заявлениям их капитанов, они «получили радиограмму своего правительства — зайти в советский порт и находиться там впредь до особых распоряжений» // См.: Христофоров В.С., Черепков А.П. Указ. соч.

179. Кроме немецких судов в сентябре 1939 г. в Мурманске в плановом порядке находились и суда других стран: 6 английских, 6 норвежских, 2 латвийских, 2 эстонских, 2 греческих, а также ожидалось прибытие до 30 английских пароходов, возвращавшихся в Мурманск из Карской экспедиции, согласно указаниям «Совфрахта» // Там же.

180. Там же.

181. Росс Эрвин — родился в 1899 г. в г. Петербурге. В 1939—1940 гг. — капитан-лейтенант, помощник военно-морского атташе посольства Германии в СССР // См.: Христофоров В.С., Черепков А.П, Указ. соч.

182. Крепш Курт Рихардович — родился в 1896 г. в г. Риге. Служил! в Первую мировую войну унтер-офицером в германской армии. Попал в плен и до 1918 г. находился в России. В 1933—1937 гг. — представитель пароходной компании «Северо-Германский Ллойд», в 1939—1941 гг. — помощник военно-морского атташе посольства Германии в СССР // См.: Христофоров В С.. Черепков А.П. Указ. соч.

183. Ауэрбах Эрих Павлович — родился в 1898 г. в Хемнице. В 1922—1926 г. находился в СССР (в гг. Батуми, Тбилиси, Новороссийск) как представитель немецкой нефтяной фирмы «Дерутр». В 1934 г. вторично приехал в СССР и работал в качестве представителя немецкой пароходной компании «Дойче Леванте Линие» в г. Одессе. После расторжения в 1936 г. договора с компанией посольство Германии ходатайствовало перед правительством СССР о том, чтобы оставить его на постоянной работе в посольстве, однако его пребывание в стране запретили, и он был выдворен за пределы страны. После отъезда работал в Иране представителем той же пароходной компании. Владел русским, иранским, английским и французским языками. В 10.1939 г. был назначен помощником военно-морского атташе посольства Германии в СССР // См.: Христофоров В.С., Черепков А.П. Указ. соч.

184. Всего по плану предписывалось арестовать 500—700 чел. // См.: Христофоров В.С., Черепков А.П. Указ. соч.

185. Там же.

186. Архив внешней политики Российской Федерации (далее — АВП РФ). Ф. 06. Оп. 2. П. 14. Д. 155. Л. 3—8.

187. Там же; Л. 35—43; П. 15. Д. 157. Л. 1—5; АП РФ. Ф. 045. Оп. 1. Д. 299. Л. 45—50.

188. Ковалёв С.А. Свастика над Таймыром. М.: Вече, 2008; Ковалёв С. А., Фёдоров А.Ф. Арктическая одиссея. Как «хозяйничали» нацисты в советской Арктике. СПб.: Вектор, 2008; Ковалёв С.А., Фёдоров А.Ф., Злобин В.С. Арктические тайны Третьего рейха. Мурманск — СПб.: Интан, 2007. С. 56-69.

189. См.: Христофоров В.С., Черепков А.П. Указ. соч.

190. Там же.

191. См.: Христофоров В.С., Черепков А.П. Указ. соч.

192 Захаров В.В. Перед военной грозой. С. 17-19.

193. Кузнецов Николай Герасимович (1904—1974) — Адмирал Флота Советского Союза (03.03.1955). Герой Советского Союза (14.09.1945). Русский. Член ВКП(б) с 1925 г. В сентябре 1922 г. окончил подготовительную школу при ВМУ, в октябре 1926 г. — ВМУ им. М.В. Фрунзе, в мае 1932 г. — военно-морской факультет ВМА им. К.Е. Ворошилова. В 1917—1919 гг. работал рассыльным в архангельском порту. В РККФ с 10.1919 г. (приписал себе два года). В годы Гражданской войны, 10.1919 г. — 02.1920 г. служил матросом на кораблях Северо-Двинской военно-речной флотилии, 02— 12.1920 г. — матросом в Мурманске и Архангельске. 10.1926 г. — 08.1927 г. — вахтенный начальник, одновременно командир первого плутонга (батареи) и командир строевой роты, 08.1927 г. — 10.1929 г. — старший вахтенный начальник КР «Червона Украина», 05.1932 г. — 11.1933 г. — старший помощник КР «Красный Кавказ», 11.1933 г. — 08.1936 г. — командир КР «Червона Украина» ЧФ. 08.1936 г. — 08.1937 г. — военно-морской атташе при Полпредстве СССР в Испании и Главный морской советник, руководитель советских военных моряков-добровольцев во время Гражданской войны в Испании. 08.1937 г. — 01.1938 г. — заместитель командующего, 01.1938 г. — 03.1939 г. — командующий ТОФ. В 1938 г. руководил боевыми действиями флота в период советско-японского вооружённого конфликта у оз. Хасан. 03—04.1939 г. — первый заместитель наркома, 04.1939 г. — 03.1946 г. — нарком ВМФ СССР. 03.1946 г. — 01.1947 г. — заместитель министра Вооружённых Сил СССР — главком ВМС. В январе 1947 г. был снят с поста главкома ВМС, в феврале 1947 г. назначен начальником Управления военно-морских учебных заведений. 10.11.1947 г. — 11.01.1948 г. находился под следствием. Согласно постановлению Совета министров СССР от 19.12.1947 г., был предан «суду чести» Министерства Вооружённых Сил СССР) (12—15.01.1948 г.). В соответствии с решением ВКВС СССР от 03.02.1948 г. и последующим ходатайством перед Советом министров СССР снижен в воинском звании от адмирала флота до контр-адмирала (10.02.1948 г.). 02.1948 г. — 02.1950 г. — заместитель главнокомандующего войсками Дальнего Востока по военно-морским силам, 02.1950 г. — 07.1951 г. — командующий 5-м флотом на Тихом океане. 27.01.1951 г. присвоено «очередное» воинское звание вице-адмирал. 20.07.1951 г. — 15.03.1953 г. — военно-морской министр СССР. Постановлением Пленума ВС СССР от 11.05.1953 г. № 08/1CG и постановлением Совета министров СССР от 13.05.1953 г. № 1254-504 снята судимость и присвоено «очередное» воинское звание адмирала флота (после смерти И.В. Сталина). В 1953—1955 гг. — первый заместитель министра обороны СССР — главнокомандующий ВМФ. 03.03.1955 г. его звание переименовано в «Адмирал Флота Советского Союза». В декабре 1955 г. снят с должности. 17.02.1956 г. понижен в воинском звании до вице-адмирала и отправлен в отставку. 26.07.1988 г. посмертно восстановлен в воинском звании Адмирал Флота Советского Союза.

194. По другим данным, танкер «Фридрих Бреме» (капитан — Шроттер Отто) имел тоннаж 14 тыс. 500 т. Прибыл из Арубы (Вест-Индия) с грузом горючего 14 тыс. 280 т без пассажиров. Следовал в порт Гамбург // См.: Христофоров В. С., Черепков А.П. Указ. соч.

195. РГАВМФ.Ф. Р-1678. Оп. 1. Д. 107. Л. 377.

196. См.: Христофоров В. С., Черепков А.П. Указ. соч.

197. В этот период и Англия, и США рассматривали вопрос о вступлении в войну на стороне Финляндии против СССР // АВП РФ. Ф. 06. Оп. 2. П. 14. Д. 155. Л. 35—43.

198. Там же.

199. АВП РФ. Ф. 06. Оп. 2. П. 14. Д. 155. Л. 3—8; Ф. 082. Оп. 23. П. 95. Д. 7. Л. 4—7.

200. См.: Простота хуже предательства // Там же.

201. АП РФ. Ф. 56. Оп. 1. Д. 298. Л. 29—32.

202. АВП РФ. Ф. 082. Оп. 23. П. 95. Д. 7. Л. 4—7.

203. Там же. Ф. 06. Оп. 2. П. 14. Д. 155. Л. 35—43.

204. Любопытно, что судно было построено в 1937 г., как торговое, той же немецкой судостроительной компанией «Дешимаг», с которой у СССР сложились деловые контакты в начале 1930-х гг., и имело название «Эмс». Но с началом Второй мировой войны его переделали во вспомогательный крейсер «Комет».

205. Более подробно см.: Почтарёв А.Н., Горбунова Л.И. Полярная авиация России. 1914—1945 гг. Кн. 1. М.: Издательство «Paulsen», 2011. С. 452-458; Христофоров В.С., Черепков А.П. Указ. соч.

206. В годы Великой Отечественной войны капитан 1-го ранга И.М. Сендик занимался проводкой союзных конвоев с грузами ленд-лиза в СССР. А с 28 ноября 1944 г. возглавил Отдел конвойной службы при ПЗК СССР в США.

207. В ходе 15-месячного боевого похода рейдер «Комет» потопил и захватил в Тихом, Индийском и Атлантическом океанах 8 судов (по другим данным, 9 совместно со вспомогательным крейсером «Пингвин»), уничтожил несколько нефтехранилищ и один фосфатный завод у будущих союзников СССР по антигитлеровской коалиции во Второй мировой войне. За эти успехи командиру «Комета» Р. Эссену было присвоено очередное воинское звание контр-адмирал // РГА ВМФ. Ф. Р-1678. Оп. 1. Д. 107. Л. 377; Отделение Центрального Военно-Морского архива (далее — ОЦВМА). Ф. 2. Д. 36847. Л. 39, 47; Ковалёв С. А., Фёдоров А.Ф., Злобин В.С. Арктические тайны Третьего рейха. Указ. соч. С. 43-56; Захаров В.В. Перед военной грозой. Указ. соч. С. 17-19; Военно-исторический журнал. 1990. № 7. С. 53-57; Молодая гвардия. 1990. № 6. С. 220-227; Роскилл С. Флот и война. Т. 1. М.: Воениздат, 1967. С. 238, 243, 343, 495.

208. По документам Центрального архива ФСБ РФ, «...не ясно, откуда вышел корабль, один раз сказали (немцы. — Авт.) из Мурманска, второй раз, что крейсировали в районе Колгуева», «...по заявлению навигационного офицера Вилкинга, до подхода к проливу Маточкин Шар они плавали в районе острова Колгуев, а по отдельным фразам остальных офицеров, а также командира крейсера, по описаниям виденных ими мест, можно судить, что за месяц до подхода к проливу Маточкин Шар они плавали в Печорском море в районе острова Колгуев» // См.: Христофоров В.С., Черепков А.П. Указ. соч.

209. АВП РФ. Ф. 06. Оп. 2. П. 15. Д. 157. Л. 1—5.

210. Там же.

211. Там же. Ф. 06. Оп. 2. П. 14. Д. 157. Л. 61—62; Д. 155. Л. 35— 43; Д. 158. Л. 23—31; Ф. 07. Оп. 1. П. 2. Д. 23. Л. 49—50; Захаров В.В. Перед военной грозой. Указ. соч. С. 17-19.

212. АВПРФ. Оп. З.П. 1. Д. 4. Л.28—32.

213. Захаров В.В. Перед военной грозой. Указ. соч. С. 17-19.

214. Первоначально СССР интересовали линкор «Тирпитц», 3 строящихся крейсера типа «Адмирал Хиппер» («Принц Ойген», «Зейдлиц» и «Лютцов»). Но потом от первых двух он отказался. Хотя Германия была готова продать «Зейдлиц» при условии оплаты его советской медью, никелем, оловом и золотом // АВП РФ. Ф. 06. Оп. 2, П. 14. Д. 155. Л. 115—118; АП РФ. Ф.45.Оп. 1. Д. 198. Л. 1—8; Судостроение. 2009. № 4. С. 89.

215. Там же; Д. 298. Л. 11—18; Ф. 3. Оп. 64. Д. 669. Л. 72—80; Ф. 56. Оп. 1. Д. 298. Л. 29—32: РГАСПИ. Ф. 558. Оп. 11. Д. 298. Л. 1 —10; Судостроение. 2009. №4. С. 89.

216. При этом ещё в 1938 г. командование кригсмарине приняло решение строить все крейсеры с 203-мм артиллерией. Первоначально такую артиллерию должен был иметь только «Принц Ойген», а остальные 2 — по 4 трёхорудийные 150-мм башни // Судостроение. 2010. №4. С. 35.

217. Там же. 2009. №4. С. 89.

218. АП РФ. Ф. 3. Оп. 64. Д. 666. Л. 91—93.

219. На 14.01.1941 г. 1 немецкая марка равнялась 2 руб. 12 коп.; на 28.02.1941 г. 1 американский доллар равнялся 10,5 руб.; на 17.10.1940 г. 1 английский фунт стерлингов равнялся 100—120 руб. // АП РФ. Ф. 3. Оп. 64. Д. 341. Л. 80—84; Д. 670. Л. 93—96; АВП РФ. Ф. 084. Оп. 22. П. 132. Д. 5. Л. 18—25.

220. АВП РФ. Ф. 03а, Германия. Д. 09-012.

221. АП РФ. Ф. 3. Оп. 64. Д. 668. Л. 24—29.

222. 17.05.1940 г. И.Ф. Тевосян был назначен наркомом чёрной металлургии, а на его место — ИИ. Носенко. Последний руководил Наркомсудпромом СССР по 15.03.1946 г.

223. АП РФ. Ф. 3. Оп. 64. Д. 668. Л. 24—29.

224. Никитин В.А. Указ. соч.

225. Там же.

226. Там же.

227. После окончания Великой Отечественной войны бывший крейсер некоторое время использовался в качестве несамоходного учебного судна, а затем — плавучей казармы (11.03.1953 г. корабль переименовали в «Днепр», с 27.12.1956 г. — «ПКЗ-112»). 03.04.1958 г. исключён из списков ВМФ, в 1959—1960 гг. разобран на металлолом // Кузнецов Н.Г. Накануне. Указ. соч. С. 303; Бережной С.С. Корабли и суда ВМФ СССР. 1928—1945. М.: Воениздат, 1988. С. 19; Мишанов С.А., Захаров В.В. Указ. соч. С. 95-96, 103; Захаров В.В. Перед военной грозой. С. 30, 34.

228. Судостроение. 2009. № 4. С. 89.

229. Техническая готовность головного линкора «Советский Союз» составляла 21,2 %, «Советской Украины» — около 18 %, «Советской России» — 5,3 %. «Советскую Белоруссию» ранее, в соответствии с планом судостроения на 1941 г., сняли со строительства и вместо неё на том же стапеле весной заложили 4 ЭМ пр. 30. В 1947—1948 гг. остатки корпусов трёх линкоров разобрали на металл. С началом войны крейсеры «Фрунзе» и «Куйбышев» на время оккупации г. Николаева увели на Кавказ, а оставшиеся на стапелях «Орджоникидзе» и «Свердлов» немцы взорвали и разобрали на металл. Балтийские «Чапаев» и «Железняков» всю войну простояли замаскированными на р. Неве, а «Чкалов» — на стапеле. В 1947—1950 гг. 5 крейсеров («Чапаев», «Чкалов» (с 29.10.1958 г. — «Комсомолец»), «Железняков», «Фрунзе», «Куйбышев») достроили по откорректированному проекту 68-К. С 18.04.1958 г. — учебные крейсеры. Последний из них — «Комсомолец» — прослужил на КБФ до 10.1975 г. // Судостроение. 1997. № 6. С. 97-98; 2010. № 4. С. 35; Павлов А. С. Военные корабли СССР и России. 1945—1995 гг. Справочник. Выпуск 3. Якутск: Сахаполиграфиздат, 1995. С. 5-6.

230. Уже в годы войны сбитые немецкие лётчики рассказали генералу И.Ф. Петрову, что «те специалисты военной приёмки, которые до войны работали с ними при отборе для закупки немецких военных самолётов, были посажены в тюрьму и вряд ли теперь живы», а генерал Удет, чтобы не попасть туда, «застрелился в своём кабинете» // Петров И.Ф. Указ. соч.

231. Там же. С. 46-48.

232. РГАЭ. Ф. 8044 // См.: Осокин А.Н. Указ. соч.

233. Мишанов С.А., Захаров В.В. Указ. соч. С. ЗЗ-34; Артемьев А.М. Указ. соч. С. 119; РГВА. Ф. 31811. Оп. 1. Д. 7. Л. 35—37; Д. 255. Л. 31; Журавель В.А. Последний рывок. Советско-германское техническое сотрудничество перед Великой Отечественной войной // См.: Международный исторический журнал. 2002. № 18.

234. Работал в Министерстве авиации Германии. В 1923-т; 1930 гг. — в СССР, помощник технического директора авиационного завода № 22 (Фили), а затем трудился в плановом отделе Авиатреста. Говорил по-русски // АП РФ. Ф. 3. Оп. 64. Д. 670. Л. 133—141.

235. Там же; РГАСПИ. Ф. 17. Оп. 162. Д. 33. Л. 99—100; РГАЭ. Ф. 8044. Оп. 1. Д. 666. Л. 71—87; АВП РФ. Ф. 082. Оп. 24. П. 105. Д. 6. Л. 156—159.

236. РГАЭ. Ф. 8044. Оп. 1. Д. 666. Л. 77, 85.

237. РГАСПИ. Ф. 82. Оп. 2. Д. 413. Л. 70, 82, 159.

238. Более подробно см.: Документы внешней политики. 1940 — 22 июня 1941 г. Т. XXIII. В 2-х кн. Кн. 2 (1). М.: Международные отношения, 1998. С. 292-301.

239. Захаров В.В. Перед военной грозой. С. 27-28, 34, 39.

240 РГАЭ. Ф. 413. Оп. 9. Д. 149. Л. 5.

241. Белов Иван Панфилович (1893—1938) — командарм 1-го ранга (1935). Член ЦИК СССР, депутат Верховного Совета 1-го созыва, член Военного совета при наркоме обороны СССР. 06.1937 г. — 07.01.1938 г. — командующий войсками Белорусского ВО. 07.01.1938 г. был арестован и репрессирован. Расстрелян 29.07.1938 г. Реабилитирован 26.11.1955 г.

242. См.: Осокин А.Н. Указ. соч.

243. Колпакиди А., Прохоров Д. Указ. соч. С. 292-293, 312, 319-320, 344, 347-348, 362, 371, 374, 382-383, 403, 411,414-415, 424, 425-426, 427, 434, 439.

244. Любимов Исидор Евстигнеевич (1881—1937) — русский революционер, советский государственный деятель, ближайший сподвижник М.В. Фрунзе в годы Октябрьской революции 1917 г. и Гражданской войны. В 1926—1930 гг. — организатор кооперативного движения. В 1926 г. — 11.1930 г. — председатель правления Центросоюза. В 11.1930—1931 гг. — заместитель наркома внешней и внутренней торговли СССР, одновременно торговый представитель СССР в Германии и руководитель Торгпредств и внешней торговли в Европе, 05.01.1932 г. — 07.09.1937 гг. — нарком лёгкой промышленности СССР. С 19.12.1927 г. по 25.06.1937 г. — член ЦК ВКП(б). 07.09.1937 г. снят с должности, как «не справившийся с работой». 24.09.1937 г. был арестован и репрессирован. 27.11.1937 г. расстрелян и похоронен на Донском кладбище г. Москвы. Реабилитирован в 1956 г.

245. Ризнич Иван Иванович (1878 — приблизительно 1920) — капитан 2-го ранга Российского императорского флота. Выпускник Морского кадетского корпуса. В 1900 г. окончил водолазную школу. Учился в Александровской военно-юридической академии, откуда был отчислен по болезни. 30.04.1918 г. уволен по демобилизации. По некоторым сведениям, летом 1918 г. являлся председателем правления бюро водолазно-спасательной партии Архангельского порта. С 27.11.1918 г. — в белых войсках Северного флота. В июне 1919 г. числился в Архангельском штабе Главного штаба командующего белыми войсками Северной области, в декабре 1919 г. — в управлении коменданта 3-го участка Мурманского прифронтового района на ст. Масельская, в январе 1920 г. — комохран-2 в Кандалакше. По спискам Онежской флотилии, зимой 1920 г. «остался при эвакуации в России». По другим сведениям, весной 1920 г. арестован советской властью и по 06.1920 г. находился в ведении Особого отделения Онежской флотилии, в сентябре 1920 г. числился за Хибинским концлагерем. По одной из версий, погиб в 1920 г. на «барже смерти», затопленной красными в Белом море. По другой — расстрелян в 1923 г. в Шанхае (Китай) при попытке вернуть в Россию один из пароходов «Доброфлота», угнанных гуда белыми.

246. Военная промышленность России в начале XX в. Указ. соч. С. 498, 632, 687; Черкашин Н.А. По следам «Святого Георгия» // http://submarine.id.ru/history/sg4.shtml.

247. РГАЭ. Ф. 413. Оп. 9. Д. 555. Л. 24—26.

248. Близниченко С. С. Флагманы флота Азовского и Чёрного морей 1917—1945 гг. Указ. соч. С. 145.

249. Почтарёв А.Н. и др. ВТС России (Исторический очерк). М.: ООО «Военный парад», 2010. С. 86.

250. После войны, 06.02.1949 г. ЧФ ВМФ СССР получил в г. Одессе в счёт репараций с Италии (наряду с ЛК «Джулио Чезаре») от итальянского экипажа лёгкий крейсер «Эмануэле Филиберто дука д’ Аоста» (в дальнейшем — «Дука д’Аоста»). Это был девятый корпус из группь! «Кондотьери» фирмы «Ансальдо», который незначительно отличался at крейсера «Раймондо Монтекукколи». Поэтому он не вызвал больший проблем в его освоении советским личным составом. Этот корабль получил первое название «Сталинград», затем «Керчь» и прослужил в советском флоте до 20.02.1959 г. // Судостроение. 1995. № 8—9. С. 57-60.

251. Комплект двухвальной главной энергетической установки со всеми рабочими чертежами.

252. Кроме того, договор предусматривал передачу полного комплекта рабочих чертежей и по корпусу лёгкого крейсера «Монтекуккули» // Широкорад А.Б. Италия. Враг поневоле. М.: Вече, 2010.

253. Никитин В.А. Указ. соч.

254. Кудзи Яков Иванович (1895—1940) — военинженер 1-го ранга (1936). Белорус. Член РКП(б) с 07.1919 г. В 1910 г. окончил сельское 2-классное училище. В 1912 г. поступил в Кронштадтскую школу юнг. С 01.05.1913 г. — юнга на КР «Богатырь». В июне 1915 г. окончил Машинную школу БФ. 06.1916 г. — 08.1915 г. — машинный унтер-офицер вспомогательного КР «Русь», 08.1915 г. — 01.04.1916г. — на ЭМ «Стерегущий», с 01.04.1916 г. — на ЭМ «Лейтенант Ильин». В 1916 г. присвоено воинское звание унтер-офицер 1-й ст. В октябре 1917 г. участвовал в Первой мировой войне в Рижском заливе. В РККФ с 1918 г. 09.1919 г. — 01.05.1921 г. — и.о. военкома ЭМ «Гарибальди» (бывший «Лейтенант Ильин»), затем — машинный старшина, 01.05.1921 г. — 23.08.1925 г. — младший трюмный механик, старший трюмный механик ЭМ «Гарибальди», 07—09.1922 г. — на КР «Баян», в сентябре 1922 г. командировался в Германию на ЛК «Император Александр II», проданном на слом. С 07.03.1922 г. — слушатель инженерной ступени подготовительной группы ВМА. 04.06.—20.11.1924 г. — 2-й механик СКР «Воровский». 02.1930 г. — окончил машиностроительный факультет ВМА. 08.03.1930 г. — 12.01.1931 г. — стажёр и.д. члена-приёмщика Комиссии по наблюдению за постройкой кораблей, 12.01.1931 г. был утверждён в должности. 04.—08.1932 г. командировался в Италию. 17.01.1934 г. — 01.02.1935 г. — и.д. помощника, помощник уполномоченного Отдела кораблестроения УВМС, 01.02.1935 г. — 25.07.1938 г. — и.д., старший военпред, уполномоченный Отдела кораблестроения УВМС, 25.07.1938 г. — 02.06.1940 г. — преподаватель, и.д. доцента кафедры паровых котлов, и.д. доцента кафедры паровых турбин факультета военного кораблестроения ВМА. 02.06.1940 г., будучи преподавателем ВМА, был арестован и репрессирован. 05.06.1940 г. уволен из рядов ВМФ. По обвинению в «участии в антисоветском военном заговоре в Военно-Морском флоте» и как «немецкий шпион», который «проводил вредительскую работу в области кораблестроения, принимал к испытаниям корабли в незаконченном виде», был приговорён к высшей мере наказания. Реабилитирован.

255. Вильман Артур Иванович (1888—1967) — военинженер 1-го ранга (1936). Эстонец. В РККА с 1918 г. Член РКП (б) с 1918 г. В 1900 г. окончил сельскую школу, в 1909 г. — вечерние курсы судовых механиков торгового флота, в 1925 г. — Военно-морское инженерное училище. В 1901—1904 гг. — юнга торгового флота, ученик в кузнечной мастерской, молотобоец, в 1904—1909 гг. — слесарь на заводе. Активный участник революции (1905 г.) в Эстонии. С 10.1909 г. служил на царском флоте. В 1909—1912 гг. — матрос машинной команды ЛК «Император Павел 1». Был арестован как участник подготовки восстания, в 1913 г. приговорён к смертной казни, которую заменили на Влёт каторжных работ (до 1917 г.). В 1917—1918 гг. — депутат Ревельского (Таллинского) Совета от БФ, комендант исполкома того же Совета. В 1918—1923 гг. — машинный старшина на ЛК «Республика», курсант училища командного состава флота. В 1919 г. участвовал в Гражданской войне на Северном и Западном фронтах. В марте 1921 г. — в составе ударного отряда (батальона) моряков-курсантов (начальник команды разведчиков) участвовал в подавлении Кронштадтского мятежа. В 1925—1926 гг. — инженер-механик ЛК «Октябрьская революция», в 1926—1933 гг. — младший, старший приёмщик, помощник председателя комиссии по наблюдению за постройкой новых боевых кораблей, 04.1933 г. — 05.1935 г. — заместитель начальника НИИ военного кораблестроения МС РККА, 05.1935 г. — 02.1936 г. — в распоряжении РУ РККА, 03.1936 г. 04.1937 г. — начальник отделения военно-морской техники 4-го отдела, 03.1937 г. — 03.1938 г. — в распоряжении РУ РККА по 4-му (военно-морскому) отделу, работал в Италии. В марте 1938 г. был! репрессирован и отчислен из Управления и позже осуждён на 10 лет ИТЛ. Срок отбывал в лагере, а потом находился на поселении в Красноярском крае. Освобождён и реабилитирован в 1955 г.

256. Беленький Борис Самойлович (1888—1939) — советский государственный деятель. Еврей. Член ВКП(б). Образование высшее. Работал в системе НКВТ СССР: в 1928 г. — заместитель торгпреда СССР в Германии, в 1934—11.1937 гг. — торгпред СССР в Италии, в 1937—1938 гг. — заместитель председателя СНК Чувашской АССР. 15.07.1938 г. был арестован и репрессирован. Решением ВКВС СССР от 26.02.1939 г. по обвинению в «участии в контрреволюционной организации, распространении клеветнических измышлений» был приговорён к высшей мере наказания и расстрелян в тот же день. Захоронен на Донском кладбище в Москве. Реабилитирован 21.04.1956 г.

257. Бомзе Роберт Миронович (1899—1938) — военинженер 1-го ранга. Доцент Ленинградского кораблестроительного института. Русский. Член ВКП(б) с 1921 г. В 1921—1937 гг. окончил Анненское училище, ВМИУ и ВМА. В 1937 г. — начальник отдела НИИ военного кораблестроения УМС РККА. Арестован 11.07.1937 г. в Москве и репрессирован. Решением выездной сессии ВКВС СССР в г. Ленинграде от 22.02.1938 г. был приговорён к высшей мере наказания. Расстрелян в тот же день в г. Ленинграде.

258. Саввин Павел Павлович (1902—?) — военинженер 1-го ранга. Окончил 6 классов гимназии в Гельсингфорсе, ВМУ им. М.В. Фрунзе в Ленинграде, факультет оружия на Курсах командного состава РККФ, ВМА им. К.Е. Ворошилова. В РККФ с 11.1918 г. — юнга на блокливе «Баррикада», на учебном судне «Океан» БФ. Затем служил на ЭМ «Войков» и «Сталин», в 1927—1929 гг. — в бригаде подводных лодок, на крейсере «Аврора» МСБМ. После окончания ВМА служил в НИИ ВМС, стал заместителем начальника института, где занимался разработкой нового оружия. В 1933—1935 гг. по линии УВМС РККА в качестве эксперта по вооружению командировался в Италию. По возвращении проходил службу в УВМС, работал на военных заводах оборонной промышленности — начальником отдела технического контроля, старшим военным представителем от УВМС на заводе № 175. 01.02.1938 г. был арестован и репрессирован. В мае 1940 г. решением ВКВС СССР заочно осуждён на 10 лет ИТЛ, с поражением в правах ещё на 5 лет. Срок отбывал в период с 10.1939 г. по 02.1948 г. в «шарашке» — ОКБ № 196 4-го спецотдела НКВД (МВД) СССР при Ленинградском заводе «Судомех» (бывшем Адмиралтейском) в качестве инженера-судостроителя и руководителя секции. После освобождения 01.02—23.12.1948 г. — начальник секции ОКБ № 196. 23.12.1948 г. арестован второй раз и решением Особого совещания от 02.04.1949 г. направлен в ссылку на поселение в Красноярский край, в Дудинку, в распоряжение Отдела водного транспорта порта, где работал инженером, старшим инженером по судоремонту, инженером по топливу и смазке. Определением ВКВС СССР от 11.07.1956 г. приговор от 29.05.1940 г. и постановление Особого совещания при МГБ СССР от 02.04.1949 г. «по вновь открывшимся обстоятельствам» были отменены, а дело «за отсутствием состава преступления» прекращено и обвинение пересмотрено. 18.09.1957 г. его вычеркнули из списочного состава персонала Дудинского морского порта как «не возвратившегося из очередного отпуска».

259. Бродский Виктор Леонидович (1903—1958) — инженер-кораблестроитель. В 1930 г. окончил Ленинградский политехнический институт. На Балтийском судостроительном заводе возглавлял проектное бюро, был начальником корпусного цеха, главным строителем КР «Киров», «Максим Горький». В 1934—1935 гг. командировался в Италию. 12.05.1937 г. арестован и репрессирован. Решением Военного трибунала ЛВО от 03.03.1938 г. приговорён к 20 годам ИТЛ (по другим данным — 15 годам) и 5 годам поражения в правах.

Срок отбывал в спецтюрьме № 8 при Ленинградской тюрьме «Кресты», с 02.1939 г. — в ОТБ в подмосковном Болшево («шарашке»), 12.1939 г. — 08.1941 г. — в ОКБ № 196 4-го спецотдела НКВД; СССР при Ленинградском заводе «Судомех» (бывшем Адмиралтейском), а 08.1941 г. — 1942 г. — в ОКБ при судостроительном заводе № 340 в Зеленодольске, в 1942—1945 гг. — как расконвоированный заключённый, в Молотовске (с 1957 г. — Северодвинск) в 20-м отделе судостроительного завода № 402 Ягринлага, где являлся главным; строителем и начальником судоремонта, в т.ч. и судов союзников. По окончании Великой Отечественной войны вновь отбывал срок в «Крестах» и при «Петрозаводе» в Ленинграде. В 1951 г. арестован вторично и, согласно решению Особого совещания, направлен, в ссылку на поселение в Красноярский край. Там работал дорожным мастером, начальником цеха на лесозаводе. В 1955 г. был освобождён и реабилитирован. Возвратился в Ленинград и работал инженером в ЦКБ-1, ведущим конструктором в ЦКБ-14, где проектировал суда для промыслового флота. Автор ряда книг по судостроению. В общей сложности провёл в лагерях и ссылке 17 лет.

260. Кукель Владимир Андреевич (Кукель-Краевский) (1885— 1938) — капитан 1-го ранга (1936). Член ВКП(б) с 1932 г. Выходец из семьи дипломата, внук генерал-майора Б.К. Кукеля и адмирала Г.И. Невельского. В 1902 г. окончил Морской кадетский корпус, в 1911 г. — Артиллерийские офицерские классы. Мичманом служил младшим флаг-офицером в штабе командующего учебным отрядом Морского кадетского корпуса, во 2-м флотском экипаже. В 1905—1906 гг. находился в заграничном плавании на КР «Герцог Эдинбургский». В 1906—1911 гг. служил на ЭМ «Туркменец-Ставропольский», других кораблях БФ. С 29.03.1909 г. — лейтенант. В 1911 г. служил на ЛК «Император Александр II», в 08.1911 г. — 1916 г. — младший, старший артиллерийский офицер ЛК «Андрей Первозванный». В 1916— 1917 гг. старшим лейтенантом принимал участие в Первой мировой войне: служил на миноносцах «Амурец», «Гаджибей», «Свирепый». С 06.1917 г. — на ЧФ, где осенью стал командиром ЭМ «Керчь». После Октябрьской революции (1917 г.) перешёл на сторону большевиков. В январе 1918 г. на «Керчи» участвовал в подавлении контрреволюционного мятежа в г. Ялте, в апреле 1918 г. был одним из организаторов перехода ЧФ в г. Новороссийск, 18.06.1918 г. участвовал в потоплении флота. С 15.08.1918 г. принимал участие в боевых действиях в районе г. Астрахани. С 25.08.1918 г. — начальник оперативной секции Морской коллегии Военного флота Астраханского края (с 03.10.1918 г. — АКВФ). 03.02—06.1919 г. — командир КР «Богатырь» БФ, с 06.1919 г. — начальник штаба МСКМ и Азербайджанского флота, начальник штаба Волжско-Каспийской военной флотилии, с 09.07.1920 г. — начальник штаба БФ, 27.01—03.03.1921 г. — врид командующего ФБМ, до 1923 г. занимал ряд других командных должностей. В 1923 г. уволен с флота. Работал в Наркоматах по морским делам, судостроительной промышленности и иностранных дел. В 1923—1928 гг. — 2-й секретарь полпредства СССР в Афганистане, в 1928—1929 гг. — начальник штаба Морской пограничной охраны Приморского края на Дальнем Востоке, в 1929—1935 гг. — начальник морской пограничной охраны Чёрного моря, инженер-флагман 3-го ранга. Командировался в Финляндию, затем в Италию, где наблюдал за постройкой, испытанием и принятием двух первых советских ИСКР — «Киров» и «Дзержинский». В 1934 г. возглавлял их переход из Генуи во Владивосток, за что был награждён орденом Красной Звезды. В 1935—1937 гг. — начальник морской пограничной охраны Дальневосточного округа. 18.09.1937 г. был арестован и репрессирован. Решением выездной сессии ВКВС СССР от 16.09.1938 г. по обвинению в «шпионаже в пользу иностранных разведок» приговорён к высшей мере наказания. Расстрелян в Хабаровске 19.09.1938 г. Определением ВКВС СССР реабилитирован 16.03.1957 г.

261. Кроме В.А. Кукель-Краевского от комиссии НКВД СССР приёмные акты подписали Крамаров, Подсевалов, Шевченко, Ионов, Удалов и Махарадзе // Балакин С.А. Пограничные сторожевые корабли «Киров» и «Дзержинский» // Судостроение. 2009. № 4. С. 28.

262. 02—03.1935 г. числились как ПСК-l (бывший PS.26) и ПСК-2 (бывший PS.8). С 03.1935 г. — ПСКР «Дзержинский» и «Киров» соответственно. В том же году их перевели в состав 60-го Петропавловск-Камчатского морского погранотряда. 08—09.1945 г. участвовали в войне с Японией, за что 14.09.1945 г. оба были награждены орденами Красного Знамени. После выведения из состава Морчастей Погранвойск в 1959 г. их имена передали новым ПСКР пр. 264А (построены в 1963 г. на базе ТЩ). Первенец «Киров» до середины 1960-х гг. использовался в качестве плавучей казармы ПКЗ-89, после чего был сдан на слом. «Дзержинский» разоружили и переоборудовали в штабной корабль ПС-28, который в 1960 г. перевели из Владивостока на о. Шикотан (Курильская гряда), где через год штормом его выбросило на берег (корпус корабля сохранился до наших дней) // Балакин С.А. Указ. соч. // Судостроение. 2009. № 4. С. 27-32.

263. Более подробно см.: Там же; Судостроение. 2010. № 6.; С. 75-76.

264. Платонов А.В. Главный калибр советских крейсеров // Судостроение. 2010. № 4. С. 32, 34.

265. Окорский Леонид Станиславович (1894—1952) — специалист в области проектирования судовых систем. Доктор технических наук, профессор (1949). В 1923 г. окончил Петроградский политехнический институт, работал на Северной судостроительной верфи, с 1929 г. — заведующий производством, заместитель технического директора, в 1932—1933 гг. — технический директор верфи. В 1933—1936 гг. — управляющий и главный инженер «Судопроекта», в 1936—1939 гг. — директор Северной судостроительной верфи. Ещё в 1924 г. начал читать по совместительству лекции в Ленинградском кораблестроительном институте (ЛКИ), куда перешёл на постоянную преподавательскую работу в 1939 г. В последующем являлся деканом кораблестроительного факультета, а в годы войны — исполняющим обязанности директора ЛКИ в г. Горьком.

266. Шлиссель Карл Васильевич (1904—?) — инженер-механик, кораблестроитель. В 1941 г. по обвинению по национальному признаку (немец) вместе с семьёй был приговорён к ссылке из Ленинграда в Татарскую АССР, в 1948 г. переведён на спецпоселение в Челябинскую область.

267. Качур П.И. «Гончие псы» Красного флота. «Ташкент», «Баку», «Ленинград». М.: Яуза, Коллекция, Эксмо, 2008. С. 15.

268. Там же. С. 27.

269. После сдачи корабля, через 10 дней итальянский экипаж по железной дороге вернулся на родину // РГА ВМФ. Ф. Р-1678. Оп. 1. Д. 107. Л. 88.

270. Широкорад А.Б. Указ. соч.

271. Во время войны на «Красный Кавказ» установили ещё 2 аналогичные спаренные 100-мм установки, снятые с погибшего 13.11.1941 г. крейсера «Червона Украина».

272. Кроме того, 3 двухорудийные установки имел лёгкий крейсер «Керчь» и 4 — линкор «Новороссийск», полученные ВМФ СССР после войны в счёт репараций с Италии // Энциклопедия отечественной артиллерии. Указ. соч. С. 928; Бережной С.С. Корабли и суда ВМФ СССР. 1928—1945: Справочник. М.: Воениздат, 1988. С. 21-23.

273. Судостроение. 2011. № 3. С. 82-84.

274. Авиация и космонавтика. 2009. № 8. С. 2; Артемьев А.М. Указ. соч. С. 98-106, 126-127; Широкорад А.Б. Указ. соч.

275. Широкорад А.Б. Указ. соч.

276. Черкашин И.А. По следам «Святого Георгия» // http://submarine.id.ru/history/sg4.shtml

277. Начало таким структурам положило создание в 1920 г. секретного «Особого технического бюро по военным изобретениям специального назначения» — «Остехбюро при ВСНХ РСФСР». В 1921 г. в его составе появились 6 отделений: специальное, авиационное, подводного плавания, взрывчатых веществ, электромеханическое и экспериментальных исследований. В декабре 1929 г. по предложению заместителя председателя ОГПУ при СНК СССР Г.Г. Ягоды ЦК ВКП(б) и лично И.В. Сталин одобрили создание Отдельных Технических бюро (ОТБ) при ОГПУ, в форме специальных тюрем для арестованных научных работников и специалистов промышленных предприятий, в которых «враги народа» могли бы разрабатывать проекты новых видов вооружения и техники под наблюдением работников ОГПУ.

278 ОКТБ-2 было создано 20.04.1931 г. на базе Особого технического бюро экономического управления при полномочном представительстве ОГПУ в Ленинградском военном округе (ОТБ ЭКУ ПП ОГПУ в Л ВО), действовавшего при Балтийском заводе с 07.1930 г., и III отдела ЦКБС.

279. Базилевский Сергей Александрович (1900—1991) — советский учёный-кораблестроитель, специалист в области проектирования подводных лодок. Доктор технических наук (1959), профессор (1961). Член КПСС с 1960 г. Персональный пенсионер СССР (1969). В 1917 г. окончил Курсы электротехников, в 1925 г. — кораблестроительное отделение Петроградского политехнического института. 22.04.1922 г., будучи студентом 3-го курса института, был арестован и обвинён в агитации против изъятия церковных ценностей. 24.05.1922 г., согласно постановлению Петроградского революционного трибунала от 22.05.1922 г., освобождён под подписку о невыезде. В 1925—1927 гг. работал в Балтийском морском пароходстве, затем наблюдал за перестройкой двух лёгких крейсеров типа «Светлана» в танкеры. В 1927—1930 гг. — помощник главного конструктора отдела ПЛ, начальник проектного отдела, заместитель главного конструктора КБ Балтийского судостроительного завода. Участвовал в разработке ПЛ типа «Декабрист», «Щука», «Сталинец», «Малютка», «Ленинец», был главным конструктором ПЛ с единым двигателем. В 1930 г. был арестован по обвинению «во вредительстве» в связи с неудачным испытанием ПЛ «Декабрист» и 9 месяцев отбывал срок в закрытом ОТБ ЭКУ ПП ОГПУ в ЛВО, действовавшем при Балтийском заводе. В дальнейшем — главный конструктор проекта подводных лодок ЦКБС-2, главный конструктор и начальник КБ. В годы Великой Отечественной войны в блокадном Ленинграде разработал проекты судов для «Дороги жизни». Предложил доставлять в осаждённый город жидкое топливо через Ладожское озеро в буксируемых по воде железнодорожных цистернах. После войны выполнял задания за рубежом, работал конструктором в ЦНИИ им. академика А.Н. Крылова. В 1952—1964 гг. — преподаватель кафедры проектирования подводных лодок, и.о. начальника кафедры ВМА. Читал лекции в ВВМУ им. Ф.Э. Дзержинского. В 1953 г. возглавлял работы по созданию первой в СССР АПЛ.

280. Крюгер Эрнест Эдуардович (1889—1941) — советский инженер-конструктор, кораблестроитель. Немец. В 1906 г. окончил гимназию с золотой медалью, в 1913 г. — Санкт-Петербургский политехнический институт, где был однокашником другого будущего известного конструктора ПЛ — Б.М. Малинина. В 1913 г. был призван в царскую армию и до 1917 г. воевал на различных фронтах. После Октябрьской революции (1917 г.) демобилизовался. В 1918— 1919 гг. — помощник начальника водно-технического управления Совнархоза. В 1919 г. был призван в РККФ, где до конца 1920 г., пока не был уволен «в бессрочный отпуск», служил младшим, затем старшим производителем работ Управления морской авиации. В 1920— 1921 гг. — помощник по технической части начальника водолазной партии Петроградского военного порта, 01.01.1921 г. — 1923 г. — инженер, начальник цеха подводного плавания, в 1923—1924 гг. — обер-мастер сборочно-установочного цеха, 12.1924 г. — 04.11.1926 г. — помощник заведующего механическим цехом, руководитель ремонта ПЛ в сборочном цехе, 04.11.1926 г. —1930 г. — начальник механического сектора, заместитель главного конструктора Технического бюро № 4 Балтийского судостроительного завода, где вместе с Б.М. Малининым участвовал в создании первой советской ПЛ типа «Декабрист». В 1930 г. был арестован по обвинению «во вредительстве» в связи с неудачным испытанием ПЛ «Декабрист» и приговорён к высшей мере наказания. Но вскоре высшую меру наказания заменили на 10 лет ИТЛ. Срок отбывал в закрытом ОТБ ЭКУ ПП ОГПУ в ЛВО, действовавшем при Балтийском заводе. В 1932 г. постановлением Коллегии ОГПУ срок был засчитан условно, и его освободили из-под стражи. В 1932—1937 гг. — конструктор ОКТБ-2 ОГПУ Ленинградской области при Адмиралтейском судостроительном заводе им. А. Марти, ЦКБС-2 (с 1932 г.) Балтийского завода (с 1938 г. — ЦКБ-18). 15.07.1937 г. арестован вторично и репрессирован. Решением ВКВС СССР от 30.05.1940 г. по обвинению в «участии в троцкистской вредной шпионской организации и подрывной деятельности в судостроении» приговорён к 10 годам лишения свободы, поражению в правах на 5 лет с конфискацией имущества. Умер 18.08.1941 г. в областной психиатрической больнице г. Казани ТО НКВД. В 1956 г. реабилитирован.

281. Гойнкис Павел Густавович (1889—1961) — советский инженер-кораблестроитель. Лауреат Сталинской премии (1951), кандидат технических наук (1936). Немец. В 9 лет осиротел и воспитывался опекуном. В 1907 г. окончил Варшавское реальное училище, в 1911 г. — Кронштадтское морское инженерное училище. В 1911—1912 гг. — корабельный гардемарин-судостроитель, затем подпоручик, младший помощник судостроителя в аварийных доках Кронштадтского порта, в 1912—1913 гг. — корабельный инженер Николаевского завода «Руссуд», где участвовал в постройке ЛК типа «Императрица Мария». 09.10.1913 г. поступил в Николаевскую морскую академию, но в 1914 г. с началом Первой мировой войны откомандирован на судоремонтные заводы в Свеаборг, Гельсингфорс и Кронштадт. 12.1915 г. — 08.1916 г. — штабс-капитан Корпуса корабельных инженеров, портовый корабельный инженер Архангельского порта. 08.1916 г. — 04.1918 г. обучался в Николаевской морской академии, 1917 г. — 04.1918 г. — помощник инспектора классов, 04.1918 г. — 1920 г. — декан кораблестроительного факультета Морского инженерного училища. Одновременно с 10.1918 г. возглавлял судостроительное КБ Балтийского завода. В 1920—1928 гг. — преподаватель математики и теории корабля, в 1928—1930 гг. — заведующий кафедрой военного кораблестроения Морской академии. Параллельно до 1929 г. работал главным инженером Балтийского завода. В 1928 г. под его руководством на р. Тура в г. Тюмени была построена сборочная верфь, давшая начало созданию Тюменского судостроительного завода. В 1929—1930 гг. — технический директор Адмиралтейского судостроительного завода им. А. Марти, строившего суда-рефрижераторы, буксиры и первые ТКА. 02.10.1930 г. был арестован по делу «Промпартии». 30.04.1931 г. приговорён к высшей мере наказания, которую вскоре заменили на 10 лет ИТЛ. Срок отбывал в закрытом ОКТБ-2 ОГПУ Ленинградской области при Адмиралтейском заводе, где занимался техническими разработками по железнодорожной транспортировке ПЛ типа «Щука» на Дальний Восток. 02.01.1932 г. заключение было заменено условным осуждением. Определением ВКВС СССР от 16.10.1964 г. реабилитирован. 02.1932 г. — 1933 г. — член комиссии по выбору площадки для строительства судостроительного завода в Перми, заместитель управляющего по механической части Объединения дальневосточных судостроительных заводов «Востоксоюзверфь» в Хабаровске, в 1933—1935 гг. — технический директор Дальзавода во Владивостоке, в 1935—1936 гг. — главный инженер Главного управления морского судостроения (Главморпром), 29.03.1936 г. — 11.07.1938 г. — главный инженер и заместитель директора Амурского судостроительного завода в Комсомольске-на-Амуре, строившего первую ПЛ типа «Л-11» и лидер ЭМ «Киев» пр. 38. 11.07.1938 г. был арестован вторично и приговорён к 10 годам заключения. Срок отбывал в спецтюрьме № 8 при ленинградской тюрьме «Кресты», где работал главным конструктором корабельного конструкторского отделения «шарашки» — ОКБ-172 над проектами лёгкого КР и мореходного ТКА дальнего действия проекта Д-4. В августе 1941 г. вместе с заключёнными был эвакуирован на судостроительный завод № 340 в Зеленодольск, а затем в особые технические бюро в подмосковном Болшево и Молотовске (с 1957 г. — Северодвинск) при судостроительном заводе № 402 Ягринлага. В заключении создал проекты новых боевых кораблей — малого противолодочного корабля пр. 199, ТКА пр. 183, пр. 206 типа «Шторм», пр. 360. В июле 1948 г. был освобождён из заключения. 09.1948 г. — 1961 г. — главный конструктор ОКБ Ленинградского завода № 5 Министерства судостроительной промышленности СССР (с 22.10.1949 г. — СКБ-5, с 31.01.1966 г. — ЦМКБ «Алмаз»), где разработал проект и наладил серийное производство ТКА дальнего действия пр. 183Т с газовой турбиной, а также проект большого ТКА «Шершень» со стальным корпусом.

282. Перцев К.К. — советский инженер-кораблестроитель. В 1932 г. работал в Техбюро № 4 Балтийского судостроительного завода, был арестован по обвинению «во вредительстве» в связи с неудачным испытанием ПЛ «Декабрист» и приговорён к высшей мере наказания. Но вскоре высшую меру наказания заменили на 10 лет ИТЛ. Срок отбывал в закрытом ОКТБ-2 ОГПУ Ленинградской области при Адмиралтейском судостроительном заводе им. А. Марти. В том же году постановлением Коллегии ОГПУ срок был засчитан условно, и его освободили из-под стражи. В 1933 г. — руководитель ЦКБС-2 Балтийского судостроительного завода, в конце 1933 г. — помощник главного инженера КБ по ПЛ типа «Щ» на «Дальзаводе» во Владивостоке, затем —ответственный сдатчик одной из ПЛ II серии, а позже — главный инженер «Дальзавода». Дальнейшая судьба неизвестна.

283. Руберовский Ксенофонт Иванович (1886—1938) — советский инженер-конструктор, кораблестроитель. 09.1912 г. — 1914 г. — помощник заведующего отдела подводного плавания технического отдела Балтийского судостроительного и механического завода в 1914—1915 гг. — строитель ПЛ «Барс» и «Гепард», 09.1915 г. — 04.1917 г. — заведующий техническим бюро отдела подводного плавания завода, участвовал в создании на базе ПЛ «Форель» первого подводного минного заградителя типа «Ёрш», 04.1917 г. — 1919г. — начальник отдела ПЛ Балтийского завода, в 1919—1930 гг. — начальник механического отдела, главный механик Балтийского завода. Участвовал в проектировании и постройке первых ПЛ типа «Декабрист». Параллельно с 1921 г. читал лекции по устройству ПЛ в Соединённых классах специалистов комсостава РККФ. 13.02.1930 г. был арестован по обвинению «во вредительстве» в связи с неудачным испытанием ПЛ «Декабрист» и решением Коллегии ОГПУ от 30.04.1931 г. приговорён к высшей мере наказания. Но вскоре высшую меру наказания заменили на 10 лет ИТЛ. Срок отбывал в закрытом ОКТБ-2 ОГПУ Ленинградской области при Адмиралтейском судостроительном заводе им. А. Марти. Согласно постановлению Коллегии ОГПУ от 02.02.1932 г. срок был засчитан условно и его освободили из-под стражи. В 1932—1934 гг. — на Северной судостроительной верфи, принимал участие в проектировании и строительстве новых ПЛ типа «Щука» и «Малютка», в 1934—1935 гг. — ответственный сдатчик ПЛ типа «Малютка» на Николаевском заводе им. А. Марти, в 1935—1937 гг. — консультант на судостроительных заводах Комсомольска-на-Амуре, Оренбурга, Владивостока, в 1937—1938 гг. — старший инженер технического отдела 2-го Главного управления Наркомата оборонной промышленности СССР. 23.07.1938 г. был арестован и репрессирован. 27.09.1938 г. решением ВКВС СССР по обвинению в причастности к так называемым спискам «Москва-центр» и «участии в диверсионно-вредительской деятельности» приговорён к высшей мере наказания. Расстрелян 28.09.1938 г. на полигоне «Коммунарка» Московской области. Определением ВКВС СССР от 12.03.1959 г. реабилитирован.

284. Казин Лев Христофорович (1878—1941) — советский корабельный инженер, судостроитель. Профессор (1927). В 1900 г. окончил кораблестроительное отделение Кронштадтского технического училища Морского ведомства, произведён в младшие судостроители и служил на верфи Санкт-Петербурга, работал в Кронштадтском порту и на Адмиралтейском заводе, где участвовал в строительстве КР «Аврора». В 1906 г. окончил Николаевскую морскую академию, произведён в старшие помощники судостроителя и вернулся на Адмиралтейский завод, где трудился помощником строителя броненосца «Андрей Первозванный», ЛК «Полтава» и «Гангут». В 1911—1912 гг. — член комиссии Морского технического комитета по определению состояния постройки на Николаевской судоверфи «Наваль» первого в мире подводного минного заградителя «Краб», младший судостроитель Севастопольского порта, 19.06.1912г. — 1915г. — главный строитель ЛК «Гангут», в 1915—1917 гг. — главный строитель КР «Бородино», «Наварин» и ответственный за проведение капитального ремонта КР «Аврора» на Адмиралтейском заводе. С 06.12.1912 г. — подполковник Корпуса корабельных инженеров. Одновременно в 1916—1917 гг. руководил Авиационными мастерскими и испытательной станцией Морского ведомства, предназначенными для проектирования и испытания новых типов гидроаэропланов и выработке требований к авиационной технике и материалам. В 1917 г. руководил заводским бюро по постройке ЛК и КР, был строителем 13 металлических несамоходных судов для Белого моря. После Октябрьской революции (1917 г.) — технический директор Адмиралтейского завода, в мае 1920 г. избран в состав заводского правления. В 1921—1929 гг. — начальник кораблестроительного КБ Балтийского завода, где руководил проектированием первой серии советских транспортных судов (лесовозов и рефрижераторов). Одновременно читал лекции по кораблестроению в ВМА и ВМИУ на специальных курсах офицерского состава, был старшим руководителем цикла «Корабельная архитектура» в ВМА. В 1930 г. был арестован и репрессирован по делу «антисоветских вредительских организаций по Ленсудотресту и питерским заводам». Срок отбывал в закрытых ОТБ ЭКУ ПП ОГПУ в ЛВО при Балтийском заводе и ОКТБ-2 ОГПУ Ленинградской области при Адмиралтейском судостроительном заводе им. А. Марти. Впоследствии был освобождён и переехал в Пермь, где на местном судостроительном заводе организовал проектирование и постройку железных буксирных судов. Умер в 1941 г. (по другим данным — в 1940 г.).

285. Асафов Алексей Николаевич (1886—1933) — советский корабельный инженер-конструктор и изобретатель. В 1911 г. окончил! Санкт-Петербургский государственный политехнический университет. Работал на Адмиралтейском заводе, где участвовал в постройке; ЛК «Гангут», в 1912—1913 гг. — в отделе подводного плавания на Балтийском заводе, где под руководством профессора И.Г. Бубнова) занимался строительством ПЛ, в 1913—1918 гг. работал на верфях) в Ревеле, где серийно строились ПЛ типа «Барс», в 1918—1924 гг. руководил ремонтом ПЛ на Адмиралтейском и Балтийском заводах, в 1924—1928 гг. — начальник Севзапвоенпрома, главный инженер Сестрорецкого оружейного завода. В 1928 г. был арестован по делу «Промпартии». Срок отбывал в «Особом техническом бюро по военным изобретениям специального назначения» («Остехбюро») при ОГПУ, 07.1930 г. — 04.1931 г. — в ОТБ ЭКУ ПП ОГПУ в ЛВО при Балтийском судостроительном заводе, где был техническим руководителем, 20.04.1931 г. — 01.04.1932 г. — в ОКТБ-2 ОГПУ Ленинградской области при Адмиралтейском судостроительном заводе им. А. Марти в качестве руководителя. Под его началом КБ работало над проектом быстроходной эскадренной ПЛ типа «Правда» с мощным артиллерийским вооружением и малой ПЛ серии VI «Малютка». В апреле 1932 г. был освобождён и назначен главным инженером нового ЦКБС—2. 20.03.1932 г. технический проект первой советской малой подводной лодки «Малютка» был утверждён с условием внесения в него некоторых улучшений, а 29.08 того же года на Николаевском судостроительном заводе была заложена головная подлодка М-2 этой серии. До конца же года там заложили ещё 6 однотипных лодок. Включившись в процесс их постройки и доводки, завершить начатое дело до конца не успел. Зимой 1933 г., возвращаясь на пароходе из служебной командировки в Германию, серьёзно заболел и 21.02 того же года скончался. Был похоронен на Новодевичьем кладбище в Ленинграде.

286. С 05.1933 г. по 04.1936 г. Б.М. Малинин трудился главным инженером в том же бюро, сменив умершего А.Н. Асафова. Под его руководством были спроектированы лодки типа «Ленинец» и «Щука». В апреле 1939 г. перешёл на работу в ЦНИИ-45. В 1940 г. по рекомендации врачей полностью перешёл на преподавательскую работу в Ленинградский кораблестроительный институт. В 1943 г. стал лауреатом Сталинской премии. В 1944 г., по инициативе академика, Героя Социалистического Труда А.Н. Крылова, ему без защиты диссертации присвоили степень доктора технических наук. С 1946 г. — профессор, с 1948 г. — заведующий кафедрой проектирования судов в Ленинградском кораблестроительном институте. В начале 1947 г. высказал мысль о применении на подводных лодках ядерного двигателя. 27.09.1949 г. после пятого инфаркта скончался.

287. См.: Черушев Н.С., Черушев Ю.Н. Расстрелянная элита РККА (командармы 1-го и 2-го рангов, комкоры, комдивы и им равные).

«Наварин» и ответственный за проведение капитального ремонта КР «Аврора» на Адмиралтейском заводе. С 06.12.1912 г. — подполковник Корпуса корабельных инженеров. Одновременно в 1916—1917 гг. руководил Авиационными мастерскими и испытательной станцией Морского ведомства, предназначенными для проектирования и испытания новых типов гидроаэропланов и выработке требований к авиационной технике и материалам. В 1917 г. руководил заводским бюро по постройке ЛК и КР, был строителем 13 металлических несамоходных судов для Белого моря. После Октябрьской революции (1917 г.) — технический директор Адмиралтейского завода, в мае 1920 г. избран в состав заводского правления. В 1921—1929 гг. — начальник кораблестроительного КБ Балтийского завода, где руководил проектированием первой серии советских транспортных судов (лесовозов и рефрижераторов). Одновременно читал лекции по кораблестроению в ВМА и ВМИУ на специальных курсах офицерского состава, был старшим руководителем цикла «Корабельная архитектура» в ВМА. В 1930 г. был арестован и репрессирован по делу «антисоветских вредительских организаций по Ленсудотресту и питерским заводам». Срок отбывал в закрытых ОТБ ЭКУ ПП ОГПУ в ЛВО при Балтийском заводе и ОКТБ-2 ОГПУ Ленинградской области при Адмиралтейском судостроительном заводе им. А. Марти. Впоследствии был освобождён и переехал в Пермь, где на местном судостроительном заводе организовал проектирование и постройку железных буксирных судов. Умер в 1941 г. (по другим данным — в 1940 г.).

285. Асафов Алексей Николаевич (1886—1933) — советский! корабельный инженер-конструктор и изобретатель. В 1911 г. окончил! Санкт-Петербургский государственный политехнический университет. Работал на Адмиралтейском заводе, где участвовал в постройке ЛК «Гангут», в 1912—1913 гг. — в отделе подводного плавания на Балтийском заводе, где под руководством профессора И.Г. Бубнова занимался строительством ПЛ, в 1913—1918 гг. работал на верфях в Ревеле, где серийно строились ПЛ типа «Барс», в 1918—1924 гг. руководил ремонтом ПЛ на Адмиралтейском и Балтийском заводах, в 1924—1928 гг. — начальник Севзапвоенпрома, главный инженер Сестрорецкого оружейного завода. В 1928 г. был арестован по делу «Промпартии». Срок отбывал в «Особом техническом бюро по военным изобретениям специального назначения» («Остехбюро») при ОГПУ, 07.1930 г. — 04.1931 г. — в ОТБ ЭКУ ПП ОГПУ в ЛВО при Балтийском судостроительном заводе, где был техническим руководителем, 20.04.1931 г. — 01.04.1932 г. — в ОКТБ-2 ОГПУ Ленинградской области при Адмиралтейском судостроительном заводе им. А. Марти в качестве руководителя. Под его началом КБ работало над проектом быстроходной эскадренной ПЛ типа «Правда» с мощным артиллерийским вооружением и малой ПЛ серии VI «Малютка». В апреле 1932 г. был освобождён и назначен главным инженером нового ЦКБС—2. 20.03.1932 г. технический проект первой советской малой подводной лодки «Малютка» был утверждён с условием внесения в него некоторых улучшений, а 29.08 того же года на Николаевском судостроительном заводе была заложена головная подлодка М-2 этой серии. До конца же года там заложили ещё 6 однотипных лодок. Включившись в процесс их постройки и доводки, завершить начатое дело до конца не успел. Зимой 1933 г., возвращаясь на пароходе из служебной командировки в Германию, серьёзно заболел и 21.02 того же года скончался. Был похоронен на Новодевичьем кладбище в Ленинграде.

286. С 05.1933 г. по 04.1936 г. Б.М. Малинин трудился главным инженером в том же бюро, сменив умершего А.Н. Асафова. Под его руководством были спроектированы лодки типа «Ленинец» и «Щука». В апреле 1939 г. перешёл на работу в ЦНИИ-45. В 1940 г. по рекомендации врачей полностью перешёл на преподавательскую работу в Ленинградский кораблестроительный институт. В 1943 г. стал лауреатом Сталинской премии. В 1944 г., по инициативе академика, Героя Социалистического Труда А.Н. Крылова, ему без защиты диссертации присвоили степень доктора технических наук. С 1946 г. — профессор, с 1948 г. — заведующий кафедрой проектирования судов в Ленинградском кораблестроительном институте. В начале 1947 г. высказал мысль о применении на подводных лодках ядерного двигателя. 27.09.1949 г. после пятого инфаркта скончался.

287. См.: Черушев Н.С., Черушев Ю.Н. Расстрелянная элита РККА (командармы 1-го и 2-го рангов, комкоры, комдивы и им равные). 1937—1941. Биографический словарь. М.: Кучково поле; Мегаполис, 2012; Близниченко С.С. Флагманы флота Азовского и Чёрного морей 1917—1945 гг. С. 146.

288. Васильев Григорий Васильевич (1893—1943) — флагман 2-го ранга. Русский. В 1913 г. окончил Морской кадетский корпус. Службу начал гардемарином на ЛК «Пантелеймон» (бывший «Князь Потёмкин-Таврический») ЧФ. С 05.10.1913 г. — мичман. В 1913— 1915 гг. — флагманский минный офицер бригады миноносцев Сибирской военной флотилии. В 1915 г. окончил Минный офицерский класс в Кронштадте, лейтенантом стал командиром тральщика «Проводник». В период Февральской революции (1917 г.) был арестован, но через две недели освобождён по ходатайству его экипажа и вскоре назначен минным офицером 2-го отряда тральных сил БФ. При захвате немцами Ревеля был заключён в концлагерь как военнопленный. По подложному паспорту получил разрешение немецких властей на выезд в Петроград, где был принят на должность флагманского минёра дивизии траления БФ, а затем переведён в дивизию подлодок БФ. В 1918—1920 гг. — минный специалист 1-го дивизиона ПЛ Флота Балтийского моря, участвовал в боевых действиях против интервентов. В 1920 г. окончил класс подводного плавания Специальных курсов флота и назначен помощником командира ПЛ «Тигр», 11.1920 г. — 01.10.1925 г. — командир минного подводного заградителя «Ёрш». В 1922 г. присвоено звание «Герой труда Морских сил Балтийского моря». Одновременно преподавал в минном классе Высших курсов усовершенствования командного состава флота! С 09.12.1925 г. — командир 2-го дивизиона ПЛ с оставлением по совместительству и командиром «Ерша». В 1928 г. окончил Курсы усовершенствования высшего начальствующего состава при ВМА;1 В 1928—1931 гг. — командир Отдельного дивизиона подводных! лодок МСЧМ, 03.1931 г. — 05.11.1937 г. — командир 1-й бригады! подводных лодок МСЧМ/ЧФ. 30.08—06.09.1929 г. командовал отрядом подводных лодок «Марксист» и «Политработник», совершивших визит в г. Стамбул (Турция). 12.1930 г. — 01.1931 г., как бывший офицер, «член контрреволюционной вредительской организации» был арестован, но вскоре отпущен. Приказом НКО от 05.11.1937 № 3812 освобождён от должности и зачислен в распоряжение ГУК МС РККА. 31.01.1937 г. вторично арестован и репрессирован. Приказом НК ВМФ от 29.01.1938 г. № 031 уволен из рядов РККФ. Решением ВКВС СССР от 04.06.1939 г. по обвинению в «активной вражеской работе по подрыву боевой и мобилизационной готовности подводного флота» приговорён к 15 годам лишения свободы с поражением в правах на 5 лет, конфискацией имущества и лишением воинского звания. Срок отбывал в Магаданском лагере, где и умер 15.07.1943 г. Определением ВКВС СССР от 20.04.1957 г. реабилитирован. Приказом МО СССР от 18.06.1957 г. № 01478 отменён приказ НК ВМФ об увольнении от 29.01.1938 г. № 031 и одновременно был исключён из списков ВМФ СССР в связи со смертью.

289.РГАВМФ. Ф. Р-961. Оп. 1. Д. 113. Л. 1—26; РГВА. Ф. 33987. Оп. 3. Д. 555.

290. Боевая летопись Военно-Морского Флота. 1917—1941. Указ, соч. С. 536-537, 548, 569, 571-572, 576, 593-594.

291. Самойлов Константин Иванович (1896—1951) — контр-адмирал (04.06.1940). Русский. Кандидат в члены ВКП(б). В 1914 г. окончил реальное училище и музыкальные классы, в марте 1917 г. — Отдельные гардемаринские классы, в марте 1918 г. — Артиллерийский класс, в апреле 1926 г. — Высшие морские академические курсы при ВМА. Во флоте с 1916 г. В годы Первой мировой войны (1914—1918) — вахтенный начальник, ротный командир ЛК «Полтава» БФ. Мичман (25.03.1917). Перешёл на сторону советской власти. В 1918 г. участвовал в ледовом походе кораблей БФ. Участник Гражданской войны. В 1918—1920 гг. — артиллерист в составе Астрахано-Каспийской и Волжско-Каспийской военных флотилий на ВКР «Красное Знамя», флагманский артиллерист бригады на ВКР «III Интернационал», артиллерист Нижегородского военного порта, командир штабного корабля «Межень», КЛ «Ленин» (до 19.05.1920 г. — «Карс») МСКМ. 01.1921 г. — 11.1922 г. — начальник дивизиона канонерских лодок, 11.1922 г. — 06.1924 г. — начальник отряда судов и одновременно 09.1923 г. — 06.1924 г. помощник начальника МСКМ по строевой части, 06.1924 г. — 10.1930 г. — командир ЛК «Парижская коммуна» МСБМ, на котором совместно с КР «Профинтерн» совершил переход из Кронштадта в Севастополь с заходами в порты Франции и Италии (22.11.1929 г. — 18.01.1930 г.). 10.1930 г. — 04.1931 г. — преподаватель, 04.1931 г. — 07.1936 г. — начальник кафедры боевой подготовки командного факультета и по совместительству 02.1933 г. — 05.1935 г. Особого курса ВМА им. К.Е. Ворошилова. 06—07.1935 г. — и.о. начальника Отдела боевой подготовки штаба КБФ, 07.1936 г. — 03.1938 г. — командир бригады линкоров КБФ. 03.1938 г. — 07.1939 г. — старший преподаватель, доцент, 07—09.1939 г. — профессор кафедры общей тактики командного факультета ВМА, 09.1939 г. — 04.07.1941 г. — начальник УВМУЗ ВМФ СССР и одновременно с 07.1940 г. старший морской начальник в г. Ленинграде. Капитан 1-го ранга (15.03.1936), флагман 2-го ранга (08.05.1939). 04—08.07.1941 г. — командующий Морской обороны Ленинграда и Озёрного района. 18.07.1941 г. был арестован и репрессирован. Уволен из ВМФ 01.08.1941 г. Умер 19.09.1951 г., находясь под следствием в г. Москве. Реабилитирован 01.11.1954 г. Автор учебных пособий для слушателей академии: «Управление манёврами корабля» (1936), «Методика и организация двусторонней тактической игры» (1936) и др.

292. РГВА. Ф. 33988. Оп. 3. Д. 131. Л. 105—111.

293. Там же. Ф. 33987. Оп. 3. Д. 633.

294 Более подробно см.: Почтарёв А.Н., Горбунова Л.И. Полярная авиация России. 1914—1945 гг. С. 131.

295. Почтарёв А.Н., Горбунова Л.И. Указ. соч. С. 132-144.

296. См.: История Авиации. 2000. № 5.

297. Ярухин Ю. Эпоха нелегалов и репрессий (1924—1939 гг.) Фонд ветеранов военной разведки // http://www.veterangru.kiev.ua/rosvidka.htm

298. Берзин Ян Карлович (настоящая фамилия — Берзиньш Кюзис Петерис) (1889—1938) — советский военный и политический деятель, один из создателей и руководитель советской военной разведки. Армейский комиссар 2-го ранга (1937). Латыш. Член РСДРП(б) с 1905 г. В 1907 г. за убийство полицейского приговорён к 8 годам каторги, но ввиду несовершеннолетия срок сокращён до 2 леи В 1911 г. арестован вторично за революционную деятельность и сослан в Иркутскую губернию, откуда бежал в 1914 г. с подложными документами на имя Яна Карловича Берзина. Во время Первой мировой войны призван в армию, откуда дезертировал. Работал слесарем на заводах Петрограда. Активно участвовал в Февральской революции (1917 г.). Летом 1917 г. — редактор латышской газеты «Пролетариата Циня», осенью — член Выборгского и Петроградского комитетов РСДРП(б), 12.1917 г. — 01.1919 г. — в аппарате ВЧК РСФСР, 01—05.1919 г. — заместитель наркома внутренних дел Советской Латвии, 07—08.1919 г. — начальник политотдела 11-й Петроградской стрелковой дивизии, 08.1919 г. — 12.1920 г. — начальник Особого отдела 15-й армии, 12.1920 г. — 1921 г. — начальник отдела, в 1921—1924 гг. — заместитель начальника, 03.1924 г. — 04.1935 г. — начальник IV (Разведывательного) управления штаба РККА, 04.1935 г. — 06.1936 г. — заместитель командующего войсками ОКДВА, в 1936— 1937 гг. — главный военный советник в республиканской армии в Испании, 05—08.1937 г. — начальник Разведуправления РККА. 01.08.1937 г. был репрессирован, снят с должности и направлен в распоряжение наркома обороны СССР. 27.11.1937 г. арестован и, согласно решению ВКВС СССР по обвинению в «троцкистской антисоветской террористической деятельности» от 29.07.1938 г., расстрелян на полигоне «Коммунарка» Московской области. Определением ВКВС СССР от 28.07.1956 г. реабилитирован.

299. Более подробно см.: Близниченко С.С. «Лишить... звания... и подвергнуть высшей мере уголовного наказания» // Военно-исторический журнал. 2015. № 11. С. 71-74.

300 Трахтенберг Павел Осипович (1900—1937) — инженер-кораблестроитель. Немец. Беспартийный. По линии жены являлся дальним родственником А.С. Пушкина. 02.05.1917 г. окончил Петроградское коммерческое училище, в 1929 г. — кораблестроительное отделение Ленинградского политехнического института им. Петра Великого. В 1929—1930 г. — инженер-конструктор на Северной судостроительной верфи, с 1930 г. — ответственный исполнитель конструкторских работ по созданию лёгких надводных кораблей, в 1932—1937 гг. — инженер-конструктор ЦКБС-1 при заводе им. А.А. Жданова (с 12.1937 г. — ЦКБ № 17 НКОП СССР), руководитель группы лёгких быстроходных кораблей. Первый раз арестован 01.03.1935 г. по обвинению в «сокрытии социального прошлого», но вскоре был освобождён и в ноябре 1935 г. назначен главным конструктором ЭМ пр. 7 типа «Гневный». 18.01.1937 г. был арестован вторично и репрессирован. Решением выездной сессии ВКВС СССР от 04.05.1937 г. по обвинению в «участии в троцкистско-зиновьевской террористической вредительской организации, осуществившей убийство тов. С.М. Кирова...» приговорён к высшей мере наказания. Расстрелян 05.1937 г. Определением ВКВС СССР от 29.07.1957 г. реабилитирован.

301. Судостроение. 2011. № 3. С. 85.

302. Там же.

303. Там же.

304. Боевая летопись Военно-Морского Флота. 1917—1941. Указ, соч. С. 593-594.

305. Там же.

306 Карпов Виктор Зиновьевич (1895—1937) — член КСК при СНК СССР. Русский. Член ВКП(б). В 1937 г. — уполномоченный КСК по Харьковской области. 04.07.1937 г. арестован и репрессирован. Решением ВКВС СССР от 27.11.1937 г. по обвинению во «вредительстве и участии в троцкистской террористической организации» приговорён к высшей мере наказания. Расстрелян 27.11.1937 г. и захоронен на Донском кладбище в Москве. Определением ВКВС СССР от 22.09.1956 г. реабилитирован.

307. Анципо-Чикунский Лев Владимирович (1898—1938) — инженер-флагман 3-го ранга (1935). В 1916 г. окончил мужскую гимназию, поступил в Морское инженерное училище в г. Кронштадте. В июле 1917 г. курсантом принимал участие в охране Временного правительства в Петрограде. После реорганизации училища с июня 1918 г. — машинист ЛК «Гангут» БФ. В 1919 г. в составе отряда, моряков Петробазы дважды участвовал в боевых действиях Красной Армии, в т.ч. осенью — телефонистом бронепоезда № 38 («1-й Черноморский»). В 1923 г. окончил электромеханический класс Соединённых классов специалистов командующего состава флота при, ВМА. С 06.1920 г. — член РКП(б). С 1921 г. — секретарь военного комиссара ВМА, в 1923—1924 гг. — электротехник ЭМ «Троцкий», ЛК «Марат», 1924—1927 гг. — помощник старшего электротехника, старший электротехник ЛК «Парижская коммуна». В 1927 г. окончил электромеханический факультет ВМА, в 1927—1928 гг. — заведующий портовой электростанцией Главвоенпорта МСБМ и Кронштадтского судоремонтного завода, 1928—1930 гг. — военно-морской атташе в Турции, 1930—1932 гг. — военно-морской атташе в Италии и Греции, 1932—1934 гг. — заместитель начальника Управления вооружений УВМС РККА, 1934—1936 гг. — военно-морской атташе в Италии и Греции, 02.1936—07.1937 — военно-морской атташе в Великобритании, 1937—1938 гг. — заместитель начальника отдела ГМШ РККФ, врид начальника отдела ГМШ Наркомата ВМФ. Арестован 29.01.1938 г. по обвинению в «участии в антисоветском военном заговоре, ставившего своей целью свержение Советской власти методами террора, шпионажа, диверсии и вредительства», а также за «поддержку в 1917 году действий Временного правительства по розыску, скрывавшегося в подполье В.И. Ленина». 16.06.1938 г. решением ВКВС СССР приговорён к расстрелу. Приговор приведён в исполнение в тот же день в тюрьме на Лубянке (Москва), по другим данным, на расстрельном полигоне «Коммунарка» в Московской области. Реабилитирован посмертно 28.11.1956 г.

308. Азаров Алексей Иванович (по другим данным — Ильич) (1894) — военинженер 1-го ранга. В 1928 г. окончил ВМА, в 1928— 1932 гг. служил в Техническом управления У ВМС РККА. В 1931—1932 гг. командировался в Италию. 10.1932 г. — 08.1937 г. — заместитель начальника Научно-исследовательского минно-торпедного института ВМС. 13.08.1937 г. был арестован, репрессирован и 31.05.1940 г. решением ВКВС СССР приговорён к 10 годам ИТЛ.

309. В годы Второй мировой войны, в сентябре 1943 г. Л.Е. Маневич был освобождён американскими войсками, но вскоре попал в плен к немцам. Содержался под именем Яков Старостин в концлагерях Маутхаузен, Мельк и Эбензе. 06.05.1945 г. был вновь освобождён американскими войсками, но через три дня умер от туберкулёза и был похоронен на кладбище Санкт-Мартин в г. Линце (Австрия) // Колпакиди А., Прохоров Д. Империя ГРУ: Очерки истории российской военной разведки. Кн. 2. М.: ОЛМА-ПРЕСС, 2000. С. 376-377.

310. Более подробно см.: Там же. С. 325, 336, 337, 392.

311. См.: АВП РФ. Ф. 059. Оп. 1. П. 330. Д. 2268. Л. 160—161; Ф. 06. Оп. 2. П. 16. Д. 205. Л. 10—11; П. 20. Д. 229. Л. 15—21; Документы внешней политики. 1940 — 22 июня 1941. Т. XXIII. В 2-х кн. Кн. 2. М.: Международные отношения, 1998. С. 36-41, 46-47, 49-51, 72-78, 95-96, 136-137.

312. 5 января 1939 г., согласно решению Комитета обороны при Совнаркоме СССР, Отдел был передан из Наркомата обороны в Наркомвнешторг под названием Спецотдел НКВТ со штатом в 40 человек. Наркомы — К.Е. Ворошилов (обороны) и А.И. Микоян (внешней торговли) — 17 января подписали акт передачи Отдела. В этом документе он впервые был назван Инженерным отделом НКВТ СССР, и такое название закрепилось за ним в последующем. 27 апреля 1942 г. Отдел был реорганизован в Инженерное управление. Именно эти структуры в годы Великой Отечественной войны (1941—1945) и ведали вопросами доставки, приёма и отгрузки по назначению ленд-лизовского военно-технического имущества из США, Англии и Канады.

313 РГВА. Ф. 31863. Оп. 1.

314. Международное военное сотрудничество Военно-Морского Флота. М.: Издательский дом «Оружие и технологии», 2003. С. 12.

315. История дипломатии. 2-е изд., перераб. и доп. Т. 1. М., 1959. С. 277.

316. Энциклопедия отечественной артиллерии. Указ. соч.

317. См.: Моисеев С.П. Указ. соч.

318. Энциклопедия отечественной артиллерии. Указ. соч.

319. РГВИА. Ф. 1. Оп. 2. Д. 179. Л. 1 (об), 17—18; Ф. 29. Оп. 3. Д. 5302. Л. 2—3; Ф. 369. Оп. 1. Д. 96. Л. 339—342; Ф. 1276. Оп. 6. Д. 469. Л. 1—2; Военная промышленность России в начале XX в. Указ, соч. С. 496, 497, 551, 624, 726, 732; Советское военно-промышленное производство (1918—1926). Документы и материалы. Т. 2. М.: Новый хронограф, 2005. С. 488; Бескровный Л.Г. Указ. соч. С. 76-77, 79-82, 86, 105; Шавров В.Б. История конструкций самолётов в СССР до 1938 года (материалы к истории самолётостроения). М.: Машиностроение, 1969. С. 264-265; Дальняя авиация. Первые 90 лет. M.J Polygon Press, 2004. С. 43, 44.

320. 24.10.1917 г. командир порта Сулин ЧФ капитан 1-го ранга Михаил Николаевич Большее — пионер воздухоплавания в русском флоте приказом Временного правительства был произведён в генерал-майоры флота и уволен от службы. В дальнейшем его следы теряются (по другим данным, 23.10.1917 г. был переведён с ЧФ на Дальний Восток для службы на АРФ с производством в генерал-майоры флота).

321. РГВИА. Ф. 1. Оп. 2. Д. 170. Л. 34—35; Бескровный Л.Г. Указ, соч. С. 135-136.

322. Артемьев А.М. Указ. соч. С. 13-17.

323. РГАЭ. Ф. 413. Оп. 9. Д. 555. Л. 24—26.

324. Шигалин Г.И. Указ. соч.

325. Игнатьев Алексей Алексеевич (1877—1954) — русский и советский военный деятель, дипломат, советник НКИД СССР, писатель. Граф. Полковник (06.12.1911), генерал-лейтенант (29.08.1943). Выпускник Владимирского Киевского кадетского корпуса. Пажеского Его Величества корпуса и Николаевской академии Генерального штаба. В 1908—1912 гг. — военный агент в Дании, Швеции и Норвегии, в 1912—1917 гг. — военный агент во Франции. После Октябрьской (1917 г.) революции перешёл на сторону советской власти, оставался во Франции. В 1925 г. передал правительству СССР принадлежавшие России 225 млн франков золотом, вложенные на его имя во французские банки. За эти действия был подвергнут бойкоту со стороны эмигрантских организаций, исключён из товарищества выпускников Пажеского корпуса и офицеров Кавалергардского полка. Под воззванием, призывавшим к суровому суду над отступником, подписался и его родной брат. Работал в Торгпредстве СССР в Париже. В 1937 г. вернулся в СССР. Принят на службу в РККА. 25.10.1937 г. присвоено воинское звание комбриг. Служил в военных учебных заведениях: инспектор и старший инспектор по иностранным языкам Управления ВУЗ РККА, начальник кафедры иностранных языков Военно-медицинской академии. В 1940 г. принят в Союз писателей СССР. С 10.1942 г. — старший редактор военно-исторической литературы Военного издательства НКО СССР. Являлся инициатором создания в 1943 г. кадетского корпуса в Москве (И.В. Сталин одобрил предложение и назвал училище Суворовским). В том же году инициировал возвращение погон в действующую армию и флот. С 1947 г. — в отставке. Автор воспоминаний «Пятьдесят лет в строю».

326. Фон Рейнгард Мариан Фёдорович (1881—1976) — полковник. Окончил Полоцкий (по другим данным — Полтавский) кадетский корпус, в 1904 г. (по другим данным — в 1901 г.) Михайловское артиллерийское училище, в 1910 г. — Михайловскую артиллерийскую академию, в 1914 г. — Академию Генштаба. Полковник лейб-гвардии Стрелковой артиллерийской бригады. Командировался в Италию, где оставался до 1922 г. Затем перебрался в Литву, где до 1933 г. служил в литовской армии. В 1945 г. 3 месяца содержался в лагере, затем переехал в Италию, с 1948 г. жил в Аргентине, работал инженером, где и скончался // РГВИА. Ф. 2000. Оп. 2. Д. 1732. Л. 260; Оп. 1. Д. 5401. Л. 58, 441—443; Д. 5405. Л. 205.

327. 16.11.1917 г. вышло постановление военного министра Франции Ж. Клемансо о разделении русских военных контингентов на три категории — желающих сражаться вместе с союзниками, добровольцев-рабочих и на тех, кто не желает ни сражаться, ни работать и будет сослан в Северную Африку. Из пожелавших воевать в конце 1917 г. — начале 1918 г. был создан Русский легион. Ещё часть соотечественников поступила на службу во французский Иностранный легион. В начале 1920-х гг. практически все желающие (около 8,5 тыс. чел.) вернулись в Советскую Россию. Часть из них прибыла на родину в результате обмена военнопленными войск Антанты, которые к тому времени имелись в РККА. Около 17 тыс. человек остались во Франции или пропали без вести в Северной Африке // Павлов А.Ю. Русские войска на Македонском фронте во время Первой мировой войны.//http://www.genstab.ru/ww l_rus_maced.htm; Русские войска во Франции и Македонии.// http://www.textreferat.com/referat—6070—24.html; Мир оружия. 2006. № 4, 5.

328. РГВИА. Ф. 2000. Оп. 1. Д. 4442. Л. 25, 33—37; Ф. 3270. Оп. 2. Д. 106. Л. 172—179.

329. Там же. Ф. 2011. Оп. 1. Д. 310. Л. 312—345.

330. Там же. Ф. 2003. Оп. 2. Д. 632. Л. 167—169; Д. 638. Л. 15Ц Списки командированных из Франции авиаторов, условия удовлетворения их денежными средствами хранятся в Ф. 400. Оп. 9. Д. 36298. Л. 2—4.

331. Там же. Оп. 1. Д. 1224. Л. 92—93, 115; Ф. 2041. Оп. 1. Д. 84. Л. 158—159.

332. РГВА. Ф. 33988. Оп. 1. Д. 606. Л. 226—227 (об).

333. РГВА. Ф. 4. Оп. 18. Д. 9. Л. 57—58, 74—76; Ф. 33987. Оп. 3. Д. 151. Л. 77—79; Киселёв В., Калинина Л. Указ. соч. С. 66-67, 77, 83; Советское военно-промышленное производство (1918—1926). Указ. соч. С. 303.

334. РГВА. Ф. 4. Оп. 1. Д. 163. Л. 42-43; Ф. 33987. Оп. 2. Д. 309. Л. 118—119.

335. Военно-Воздушные Силы России. Неизвестные документы (1931—1967 гг.). М.: Издательский дом «Вестник Воздушного Флота», 2003. С. 4—17.

336. Королёв Сергей Павлович (1906—1966) — советский учёный, конструктор, главный организатор производства ракетно-космической техники и ракетного оружия СССР и основоположник практической космонавтики. Дважды Герой Социалистического Труда (1956, 1961), лауреат Ленинской премии, академик АН СССР, полковник. В 1933—1938 гг. — дивинженер, заместитель начальника Реактивного научно-исследовательского института, начальник отдела ракетных летательных аппаратов. 27.06.1938 г. был арестован и репрессирован. Решением ВКВС СССР от 27.09.1938 г. по обвинению во «вредительстве» приговорён к 10 годам ИТЛ и 5 годам поражения в правах. Заключение отбывал на Колыме, на золотом прииске Мальдяк Западного горнопромышленного управления на «общих работах». 23.12.1939 г. направлен в распоряжение Владлага. 02.03.1940 г. был привезён в Москву и осуждён вторично Особым совещанием. 10.06.1940 г. срок заключения был сокращён до 8 лет ИТЛ. После Севжелдорлага направлен в Москву, в закрытое ЦКБ-29 НКВД СССР («Туполевскую шарагу»), где трудился над созданием бомбардировщиков Пе-2, Ту-2, управляемой аэроторпеды и нового варианта ракетного перехватчика. В 1942 г. был переведён в КБ тюремного типа — ОКБ-16 при Казанском авиазаводе № 16, где велись работы над ракетными двигателями новых типов с целью применения их в авиации. В начале 1943 г. назначен главным конструктором группы реактивных установок. В июле 1944 г. досрочно освобождён из заключения по личному указанию И.В. Сталина, после чего ещё год проработал в Казани.

337. Шавров В.Б. Указ. соч. С. 429.

338. Минов Леонид Григорьевич (1898—1978) — советский лётчик, планерист и парашютист. Пионер парашютизма в СССР. Мастер парашютного спорта СССР (1934, знак № 1), мастер советского планеризма (1934), заслуженный работник культуры РСФСР (1970). Комбриг. Учился в коммерческом училище. С 1916 г. участвовал в Первой мировой войне — служил в пехоте, в полковой разведке. Член РСДРП(б) с 09.1917 г. Участник Гражданской войны. В 1920 г. — лётчик-наблюдатель 8-го авиаотряда Западного фронта. В мае 1920 г. окончил Московскую школу лётчиков-наблюдателей, в 1921 г. — Зарайскую военную школу лётчиков, в 1923 г. — Московскую высшую школу военных лётчиков. После Гражданской войны — инструктор, спустя 2 года — начальник лётной части 1-й Московской высшей школы красных военных лётчиков. В 1925—1927 гг. — военно-воздушный атташе при торгпредстве СССР во Франции. В 1928 г. находился в командировке в США, где изучал парашютное дело и знакомился с организацией спасательной службы в авиации. В 1929—1933 гг. служил в Управлении ВВС РККА, в 1933—1940 гг. — в Управлении авиации ОСОАВИАХИМА. 02.08.1930 г. руководил первой массовой выброской «вооружённых парашютистов для диверсионных действий на территории противника» (две группы по 6 чел.) на учениях Московского военного округа под Воронежем. Этот день считается днём рождения Воздушно-десантных войск РККА. Автор ряда разработок в области планеризма. Возглавлял планёрный клуб, был организатором 9, 10 и 11-го Всесоюзных слётов планеристов в Коктебеле (Крым). В 1940 г. был арестован и репрессирован. Осуждён на несколько лет ИТЛ. Провёл 7 лет в лагерях и 7 лет в ссылке. 24.09.1947 г. был лишён наград. Освобождён в середине; 1950-х гг. 29.03.1957 г. реабилитирован и восстановлен в правах. Поп еле возвращения из заключения около 15 лет возглавлял Федерации, авиационного спорта г. Москвы.

339 РГВА. Ф. 33988. Оп. 3. Д. 131. Л. 105—111.

340. Побережский Иосиф Израилевич (1897—1938) — бриг-инженер Рабоче-Крестьянской Красной Армии. Еврей. Член ВКП(б) (в 1916—1920 гг. состоял в еврейской социал-демократической рабочей партии «Поалей Цион»). Служил в царской армии, участвовал в Первой мировой войне. В Красной Армии с 02.1922 г. Служил инструктором, помощником начальника, начальником политотдела 51-й Перекопской стрелковой дивизии. Позднее стал членом РВС Хорезмской группы войск. Принимал участие в разгроме басмаческих формирований в Средней Азии. С 1922 г. работал в Москве на заводе им. М.В. Фрунзе. В 1928 г. (по другим данным — в 1929 г.) окончил Военно-воздушную инженерную академию им. профессора Н.Е. Жуковского. Был заместителем начальника Всесоюзного объединения авиапромышленности, в 1932 г. — директором ЦИАМ, в 1932— 1934 гг. — директором Рыбинского завода № 26 им. В.Н. Павлова. 03.1934 г. — 03.1938 г. — директор Пермского моторостроительного завода № 19 им. В.И. Сталина. 04.03.1938 г. арестован и репрессирован. 29.07.1938 г. решением ВКВС СССР приговорён к высшей мере наказания — расстрелу. Приговор был приведён в исполнение в тот же день на полигоне «Коммунарка» Московской области. Реабилитирован определением ВКВС СССР от 10.09.1955 г.

341. Дальняя авиация. Первые 90 лет. Указ. соч. С. 53-58, 63; Двигатель. 2005. № 3; Киселёв В., Калинина Л. Указ. соч. С. 85-86, 101,326.

342. Вместе с лицензией на изготовление моторов «Гном-Рон» во Франции Советский Союз купил лицензию на изготовление моторов и в Великобритании у фирмы «Армстронг-Сидлей». Моторы предназначались для советских торпедных катеров // Федулов С.В. Указ, соч. С. 187.

343. Александров С.А. — советский хозяйственный деятель. В 1930-х гг. — директор Запорожского завода авиадвигателей № 29 им. П.И. Баранова. В начале 1939 г. необоснованно репрессирован.

344. Назаров Аркадий Сергеевич (1899—1987) — советский конструктор авиационных двигателей. В 1918 г. окончил реальное училище с золотой медалью и поступил в Московское высшее техническое училище (ныне — МВТУ им. Н.Э. Баумана). Но в апреле 1919 г. добровольцем вступил в Красную Армию. Служил пулемётчиком в 18-м стрелковом полку, затем механиком самолёта в 31-м авиаотряде Западного фронта. В 1925 г. окончил Военно-воздушную академию РККА им. профессора Н.Е. Жуковского, в том же году параллельно являлся руководителем Комитета легкомоторной авиации ОСОАВИАХИМА. В 1925—1926 гг. — инженер по эксплуатации 1-й Качинской авиационной школы Красной Армии, в 1926—1928 гг. — инженер по моторам Управления фабрично-заводских предприятий Главного управления ВВС РККА, 04.1928 г. — 1930 г. — старший инженер, начальник технического подотдела моторного отдела Всесоюзного авиационного объединения (ВАО). В 1930 г. организовал и возглавил КБ на авиамоторном заводе № 29 им. П.И. Баранова в Запорожье. Под его руководством были внедрены в серийное производство первый советский поршневой двигатель М-11 конструкции А.Д. Швецова и лицензионные поршневые двигатели М-22, М-85, разработан ряд их модификаций, в т.ч. М-86, М-87. В 1937 г. был назначен главным конструктором авиамоторного завода № 16 в Воронеже. В декабре 1937 г. вместе с директором завода Г.С. Девлариани был арестован и репрессирован. Заключение отбывал в московской Бутырской тюрьме, а затем в ОКБ-82 НКВД («Тушинской шарашке»)! при Тушинском авиазаводе под руководством конструктора А.Д. Чаромского, где трудился над способом стабилизации работы системы наддува авиадизелей (позже применена на двигателе М-30). С началом Великой Отечественной войны, летом 1941 г. вместе с заводами и ОКБ-82 эвакуировался в Казань, где был переведён в ОКБ-16 («ракетную шарашку») к В.П. Глушко, развёрнутую на базе эвакуированного из Воронежа авиазавода № 16 и работавшую над ЖРД. В начале 1946 г. после расформирования ОКБ-16 был направлен в Таганрог скую ОКБ-86 («самолётную шарашку») заместителем главного конструктора к Р.Л. Бартини. В 1947 г. был освобождён. Реабилитировав в 1956 г. До 1970 г. работал в различных КБ.

345. Крылья Родины. 2007. № 8; Военно-Воздушные Силы России. Неизвестные документы (1931—1967 гг.). Указ. соч. С. 12.

346 РГВА. Ф. 33987. Оп. 3. Д. 864, 951, 1185.

347. Пелль Георгий Николаевич (1885—1930) — военно-морской специалист в области боевого применения артиллерии, профессор (1927), капитан 2-го ранга (06.12.1915 г.). Немец. В 1902 г. окончил Морской корпус, в 1909 г. — Артиллерийский офицерский класс. 06.05.1903 г. после заграничного плавания на броненосном КР «Генерал-адмирал» произведён в мичманы и зачислен в 11-й флотский экипаж. В 1904—1906 гг. — ревизор на КР «Владимир Мономах». В составе Второй Тихоокеанской эскадры участвовал в Русско-японской войне. После Цусимского сражения (14—15.05.1905 г.) был взят в плен, из которого освобождён в 12.1905 г. В 1906—1909 гг. — лейтенант на броненосце «Цесаревич». В декабре 1908 г. принимал активное участие в спасательной операции русских моряков в итальянском г. Мессина (Сицилия), где произошло землетрясение. За это в 1911 г. награждён итальянской серебряной медалью. В 1909—1914 гг. — преподаватель в Артиллерийском офицерском классе Учебно-артиллерийского отряда БФ. В ноябре 1913 г. являлся членом Комиссии для выработки правил и инструкции по тактической и организационной частям на судах флота. В 1914— 1916 гг. — штаб-офицер, заведующий обучением в Артиллерийском офицерском классе и классе Гальванёров, в 1916—1917 гг. — флагманский артиллерист штаба начальника 2-й бригады крейсеров БФ. В 1917 г. поддержал советскую власть. В 1917—1918 гг. — начальник Артиллерийского отдела Главного управления кораблестроения РККФ, в 1918—1921 гг. — председатель Научной артиллерийской комиссии при Главном управлении кораблестроения РККФ. В 1919—1923 гг. — преподаватель на факультете вооружения ВМА. 14.06.1919 г. был впервые арестован и репрессирован по политическим мотивам, но вскоре был освобождён. В 1923—1924 гг. — старший руководитель цикла морской артиллерии факультета оружия ВМА, в 1924—1930 гг. — председатель Артиллерийской секции Научно-технического комитета, по совместительству с 1925 г. — преподаватель ВМА. В 1927 г. был арестован вторично и репрессирован по обвинению в том, что «вредительски» руководил проектированием башни для крейсера «Красный Кавказ», готовил для флота «негодные кадры» и «осуществлял связь монархической организации в Морских силах» с белой эмиграцией. Но вскоре был вновь освобождён. В 1928—1929 гг. дважды командировался в США, Францию и Германию (отверг сделанные ему предложения остаться в США и во Франции). В январе 1930 г. — помощник председателя Научно-технического комитета МС, 14.01—03.1930 г. — врио председателя Научно-технического комитета МС. В марте 1930 г. арестован в г. Ленинграде в третий раз и репрессирован. Этапирован в г. Москву во внутреннюю тюрьму ОГПУ (Лубянка). Затем переведён в Бутырскую тюрьму. 24.04. 1930 г. покончил жизнь самоубийством, бросившись в лестничный тюремный пролёт. 02.06.1931 г. дело в отношении него было прекращено «в связи с тем, что в процессе расследования дела ...он умер...». Определением ВКВС СССР от 20.01.1959 г. реабилитирован. Являлся автором ряда изобретений, включая «ныряющие снаряды» для борьбы с подлодками, руководил проектированием 180-мм артиллерийской башни для КРКР.

348. Качур П.И. Указ. соч. С. 14.

349. Военно-Воздушные Силы России. Неизвестные документы (1931—1942 гг.). М.: Издательский дом «Вестник Воздушного Флота», 2005. С. 67-68; РГВА. Ф. 33989. Оп. 2. Д. 262.

350. СССР увязал предоставление военных предметов Франции со снятием ареста, наложенного судом Департамента Сены на счета и ценности, принадлежавшие советскому Торгпредству в Париже, а также с возвращением ему золота, приобретённого в своё время советским Госбанком у банков Латвии и Литвы // АВП РФ. Ф. 07. Оп. 1. П. 2. Д. 27. Л. 79.

351. Помимо США, Англии и Швеции, среди них была и Германия // Федулов С.В. Указ. соч. С. 188.

352. Другой страной, естественно, была Германия // Там же.

353. Тылтынь Ян-Альфред Матисович (1897—1942) — советский военный разведчик. Комбриг (1935). Латыш. Член ВКП(б) с сентября 1917 г. В 1916 г. окончил реальное училище и в том же году призван в армию. В декабре 1916 г. окончил Алексеевское военное училище. В 1916—1917 гг. — младший офицер роты, командир роты в 11-м Сибирском и Латышском запасных стрелковых полках. Участник Первой мировой войны. В 1917 г. окончил пулемётные курсы в Латышском стрелковом запасном полку, служил подпоручиком, командиром роты 3-го Курземского латышского стрелкового полка. В РККА с 02.1918 г. 02.1918 г. — 08.1920 г. — участник Гражданской войны: командир 3-го батальона 3-го Курземского латышского стрелкового полка, командир 118-го Курземского стрелкового полка, помощник командира того же полка, командир 1-го Воронежского Интернационального коммунистического полка, командир 1-го Винницкого Советского пехотного полка, командир сводного 113-го стрелкового полка. С 01.1919 г. — слушатель Академии Генерального штаба РККА. В ходе учёбы выезжал в действующую армию: старший помощник начальника штаба партизанских отрядов Рязанской губернии, начальник штаба тех же отрядов, командир 83-го, 85-го стрелковых полков 10-й стрелковой дивизии, командир 22-й бригады 8-й стрелковой дивизии. В боях был ранен и контужен. 08.1920 г. — 02.1921 г. — находился в плену у поляков и после обмена военнопленными возвратился в Советскую Россию. В 1921—1922 гг. — слушатель Военной академии РККА, но учёбу не окончил. 06.1922 г. — 1926 г. — нелегальный резидент Разведывательного управления штаба РККА во Франции. В 1926 г. окончил в три курса Парижского политехнического института по авиамоторостроению. В 1926—1927 гг. — работал в Германии, в 1927—1930 гг. — нелегальный резидент в США, 07.1930 г. — 03.1931 г. — помощник командира механизированной бригады Московского военного округа по технической части, 03.1931 г. — 05.1932 г. — начальник автобронетанковых войск Белорусского военного округа, 05.1932 г. — 02.1936 г. — командир и военный комиссар 5-й (Борисовской) отдельной механизированной бригады, 02.1936 г. — 11.1937 г. — резидент во Франции и США. Владел немецким, французским и английским языками. 27.11.1937 г. был арестован и репрессирован. Решением ВКВС СССР от 15.12.1940 г. по обвинению в «шпионаже и участии в военном заговоре» приговорён к 15 годам ИТЛ. Умер в лагере в июне 1942 г. Определением ВКВС СССР от 26.03.1957 г. реабилитирован.

354. Более подробно см.: Колпакиди А., Прохоров Д. Указ. соч. С. 307-308, 314-315, 327, 337, 349, 352-353, 358, 384-385, 388, 400, 410, 422.

355. РГВИА. Ф. 962. Оп. 2. Д. 128. Л. 444—473.

356. Военная промышленность России в начале XX в. С. 752, 765-766, 790; Бескровный Л.Г. С. 110.

357. РГВИА. Ф. 1. Оп. 2. Д. 179. Л. 1 (об), 17—18; Военная промышленность России в начале XX в. Указ. соч. С. 627, 726, 732, 793; Бескровный Л.Г. Указ. соч. С. 79-82, 86, 105, 158; Шигешин Г.И. Указ, соч.; Энциклопедия отечественной артиллерии. Указ. соч.

358. РГВИА. Ф. 2000. Оп. 1. Д. 4442. Л. 1—3.

359. РГАЭ. Ф. 413. Оп. 9. Д. 555. Л. 24—26.

360. В начале Великой Отечественной войны ЭПРОН был передан в состав ВМФ СССР // ЭПРОН. Документы по истории Экспедиции подводных работ особого назначения при ОГПУ СССР (1923— 1931): архивные документы и материалы. М.: Граница, 2015. С. 5-6, 249-250, 253, 527-530, 538-540.

361. Компания «Винг», в частности, осуществляла поставки в интересах «Дальгосторга» // РГВА. Ф. 4. Оп. 14. Д. 1454, 1955, 2289, 2994, 3006, 3007.

362. Там же. Ф. 33987. Оп. 3. Д. 1151. Л. 12.

363. Покладюк Михаил Кириллович (1895—1939) — сотрудник советской военной разведки. Полковник (1935). В 1915 г. окончил гимназию. Рядовым участвовал в Первой мировой войне. В 1916 г. окончил Алексеевское военное училище, служил подпоручиком 418-го пехотного полка Юго-Западного фронта. В 1918 г. вступил в РККА и до 1919 г. служил помощником заведующего отделом всеобуча уездного военкомата, командиром батальона. В 1919—1920 гг. прошёл обучение в полковой радиокоманде Туркестанского фронта. Член РКП(б) с 1920 г. В 1920—1927 гг. служил в войсках связи. В 1924 г. окончил Высшую военную школу связи, в 1929 г. — восточный факультет Военной академии им. М.В. Фрунзе. В 1929—1930 гг. — помощник начальника 4-го отдела штаба ОКДВА, в 1930—1933 г. — командир-стажёр в японской армии, в 1933—1934 гг. — начальник сектора 3-го отдела IV управления (РУ) штаба РККА, в 1934—1935 гг. — в распоряжении IV управления (РУ) штаба РККА. Владел японским, английским, немецким, французским и польским языками. В 1935—1937 гг. — начальник японского отделения 2-го отдела Разведупра РККА, 04—10.1937 г. — начальник Разведотдела штаба ОКДВА. В октябре 1937 г. арестован, уволен из РККА и репрессирован.

364. Шарапов Андрей Родионович (1896—1973) — лётчик-испытатель. Генерал-лейтенант авиации (1946). С 1915 г. служил солдатом, авиамехаником в Русской армии. В РККА с 1918 г. Участник Гражданской войны. По её окончании — начальник лётного отдела Серпуховской высшей школы воздушного боя, стрельбы и бомбометания, в 1926—1932 гг. — командир эскадрильи НИИ ВВС РККА, где испытывал самолёты И-1, У-2, РЗ-М5 (АНТ-3), Р4-М5, Р-5 БМВ6, «Звено» (ТБ-1 + 2 И-4). В 1932—1934 гг. — военный атташе в Японии, в 1934—1937 гг. — командир авиационной бригады КВО, в 1937—1939 гг. — участвовал в Гражданской войне в Испании, в 1939—1940 гг. — командующий ВВС Забайкальского военного округа, 03.1941 г. — 12.1946 г. — начальник Ленинградской ВВА. С 1943 г. командировался в Англию и США, участвовал в работе комитета ООН. В 1949—1956 гг. — заместитель начальника ВВА по учебной и научной работе.

365. Вишневецкий Николай Петрович (1897—1938) — полковник (1935). В РККА с 1918 г. Член РКП(б)с 1917 г. Окончил один курс Нежинского историко-филологического института, в 1917 г. — Московскую школу прапорщиков, в 1927 г. — основной, в 1930 г. — восточный факультеты Военной академии им. М.В. Фрунзе. Владел немецким, английским и японским языками. С 10.1916 г. — юнкер 2-й школы прапорщиков, в 11.1916 г. — 11.1917 г. — прапорщик 180-го пехотного запасного полка, 09—11.1917г. — начальник штаба Красной гвардии Выборгского района Петрограда Участник Октябрьской революции (1917 г). В 1918—1919 гг. — комиссар гвардии Московского резервного полка, комиссар Михайловского артиллерийского училища, 10.1918 г. — 01.1919 г. — член Высшей военной инспекции, РВС Резервной армии, 01—02.1919 г. — Украинского фронта, 02—04.1919 г. — комиссар того же фронта, 05.05.1919 г. — член РВС 2-й Украинской советской армии, 06—12.1919 г. — в распоряжении политотдела Южного фронта, 25.12.1919 г. — 09.1924 г. — военком, помощник начальника штаба, старший помощник начальника оперативно-строевой части штаба 11-й Гомельской кавалерийской дивизии 1-й конной армии, 08.1927 г. — 10.1928 г. — стажёр командира батальона 110-го Новозыбковского стрелкового полка, 16.06.1930 г. — 09.1932 г. — начальник сектора З-го (информационно-статистического) отдела IV управления (РУ) штаба РККА, 09.1932 г. — 08.1933 г. — в распоряжении того же управления — стажёр в кавалерийском полку японской армии, 15.08.1933 г. — 08.1935 г. — помощник военного атташе при полпредстве СССР в Японии (разведывательный псевдоним Сакура), 10.1935 г. — 03.1936 г. — в распоряжении Управления по начсоставу РККА, 03.1936 г. — 06.1937 г. — начальник отделения Разведотдела штаба ОКДВА. 31.06.1937 г. был арестован и репрессирован. 16.04.1938 г. по обвинению в том, что с 1932 г. является «резидентом японской разведки», а также «членом правотроцкистской диверсионно-террористической организации РОВС», был расстрелян. Реабилитирован 01.10.1957 г.

366. РГВА. Ф. 33987. Оп. 3. Д. 296, 453, 508, 1013.

367. Полозков Василий Иудович (1898—1944) — генерал-майор танковых войск (1943). В октябре 1917 г. вступил в ряды красногвардейского отряда Обуховского района Петрограда, принимал участие в штурме Зимнего дворца, в боевых действиях под Петроградом, на Дону. В Красной Армии с 02.1918 г. — красноармеец конного отряда ВЧК Обуховского района Петрограда, 05—10.1919 г. — командир взвода 1-го сводного Гатчинского полка на Петроградском фронте, с 10.1919г. — командир взвода, роты 4-го запасного пехотного полка. В мае 1920 г. окончил 2-е советские пехотные курсы. С 05.1920 г. — командир взвода сводной бригады курсантов Южного фронта. Затем окончил 1-ю и 6-ю кавалерийские школы. С 1924 г. — командир взвода, эскадрона 26-го кавалерийского полка 5-й кавалерийской дивизии, В 1925—1926 гг. принимал участие в ликвидации бандитизма на Северном Кавказе. В 1932 г. окончил Военную академию им. М.В. Фрунзе и Курсы усовершенствования командного состава. 1932 г. — 02.1934 г. — начальник штаба 1-го механизированного полка 1-й кавалерийской дивизии, 02.1934 г. — 12.1935 г. — командир 18-го механизированного полка 32-й кавалерийской дивизии. 12.1935 г. — 01.1937 г. — командировался в Японию, за что был награждён орденом Красной Звезды. 1939 г. — 02.1941 г. — командир 29-го танкового полка 15-й танковой дивизии, принимал участие в походах в Западную Украину и Бессарабию, 02—27.10.1941 г. — командир 15-й танковой дивизии 16-го механизированного корпуса Харьковского военного округа, 27.10—14.11.1941 г. — офицер связи при командующем войсками Западного фронта, 11.1941 г. — 03.1942 г. — заместитель командующего 49-й армией по автобронетанковым войскам, 03— 07.1942 г. — командир 195-й танковой бригады, 07—12.1942 г. — заместитель командующего 4-й армии по автобронетанковым войскам, 12.1942 г. — 05.1943 г. — начальник Автомобильного управления штаба Волховского фронта, 05—12.1943 г. — заместитель командира 2-го гвардейского танкового корпуса, с 24.12.1943 г. — командир 18го танкового корпуса. При наступлении на Бухарест (Румыния) был тяжело ранен и умер 27.08.1944 г.

368. Юренёв Константин Константинович (настоящая фамилия — Кротовский) — (1888—1938) — участник революционного движения в России, советский дипломат. Окончил реальное училище. С 1905 г. в РСДРП. В 1906 г. — член Двинского комитета РСДРП, в 1908 г. — член Северо-Западного областного бюро ЦК РСДРП. В апреле 1908 г. арестован и отправлен на три года в ссылку. В 1911 г. вернулся в Петербург, сотрудничал в газете «Правда» и в журнале «Просвещение». Летом 1912 г. вторично арестован и спустя несколько месяцев выслан из столицы. Осенью 1913 г. вернулся в Петербург, где возглавил организацию «межрайонцев». В феврале 1915 г. призван в русскую армию, бежал, был арестован и в начале 1916 г. привлечён к суду, но был оправдан. Активно участвовал в Февральской революции 1917 г. Избирался депутатом Петроградского Совета, членом его исполкома, членом ВЦИК. 09—10.1917 г. — член Центральной комендатуры и председатель бюро Главного штаба Красной гвардии в Петрограде, 11.1917 г. — 1918 г. — член Петроградского Военно-революционного комитета, в 1918—1919 гг. — член Коллегии Наркомата по военным делам РСФСР и Всероссийской коллегии по формированию Красной Армии, председатель Всероссийского бюро военных комиссаров, 30.9.1918 г. — 08.07.1919 г. — член РВСР, 04—08.1919 г. — член РВС Восточного фронта РККА, 10.1919 г. — 01.1920 г. — член РВС Западного фронта, 01—05.1920 г. — член Московского комитета РКП(б), 17.05.1920 г. — 05.1921 г. — председатель Курского губисполкома и член губкома партии. С 1921 г. — на дипломатической работе: 16.05.1921 г. — 01.02.1922 г. — полпред РСФСР в Бухаре, 01.02.1922 г. — 14.02.1923 г. — в Латвии, 14.02.1923 г. — 03.03.1924 г. — дипломатический представитель РСФСР/СССР в Чехословакии, 07.03.1924 г. — 04.04.1925 г. — полпред СССР в Италии, 24.04.1925 г. — 05.08.1927 г. — в Персии, 01.10.1927 г. — 24.01.1933 г. — в Австрии, 29.01.1933 г. — 16.06.1937 г. — в Японии, 16.06—11.10.1937 г. — в Германии. 23.09.1937 г. арестован по обвинению в «шпионаже, участии и финансировании контрреволюционной организации и в попытке совершения теракта». 01.08.1938 г. решением ВКВС СССР приговорён к расстрелу, приговор был приведён в исполнение в тот же день на полигоне «Коммунарка» Московской области. Определением ВКВС СССР от 22.12.1956 г. реабилитирован.

369. Райвид Николай Яковлевич (1897—1937) — советский дипломат. В 1925—1928 гг. — секретарь полпредства СССР в Германии, в 1930—1931 гг. — советник полпредства СССР в Швеции, в 1931—1933 гг. — заведующий 1-м западным отделом НКИД СССР, в 1933—1937 гг. — советник полпредства СССР в Японии, одновременно (в 1934—1935 гг.) и.о. генконсула СССР в Харбине (Маньчжурия, Китай). 18.06.1937 г. был арестован и репрессирован. 28.10.1937 г. решением ВКВС СССР за «участие в антисоветской троцкистской организации» приговорён к высшей мере наказания. Расстрелян в тот же день на Донском кладбище в Москве. Определением ВКВС СССР от 21.11.1956 г. реабилитирован.

370. Ковалёв Александр Семёнович (1895—1941) — капитан 1-го ранга, военно-морской атташе при полпредстве СССР в Японии (09.1932 г. — 11.1939 г., фактически до 04.1940 г.). Службу на флоте начал в 1914 г. юнгой на подводных лодках БФ. С 1923 г. — комиссар ПЛ «Волк», затем до 1926 г. — комиссар бригады подводных лодок МСБМ. Окончил командный факультет ВМА. После службы в Японии, 04.1940 г. — 03.1941 г. — начальник отделения РУ Генштаба РККА, 03—08.1941 г. — начальник отделения Исторического отдела ГМШ ВМФ, историограф штаба КБФ. Погиб 21.08.1941 г. при переходе флота из Таллина в Кронштадт на транспорте «Вирония».

371. Ермаков Николай Порфирьевич (1896—1940) — капитан 2-го ранга (1938). Русский. Беспартийный. Образование высшее. В 1918—1924 гг. — помощник командира ЭМ, начальник части штаба МСБМ, заведующий классом ВМУ, помощник начальника строевого отделения Оперативного управления штаба РККФ. В 1924— 1926 гг. обучался на восточном факультете Военной академии им. М.В. Фрунзе. С 1926 г. — в распоряжении Разведу правления РККА. В 1928—1932 гг. — секретарь военно-морского атташе в Японии, в 1932—1933 гг. — помощник военно-морского атташе в Японии, в 1933—1934 гг. — помощник начальника 1-го сектора 2-го управления УВМС РККА, в 1934—1938 гт. — старший руководитель по восточным языкам, начальник кафедры иностранных языков Военной академии РККА им. М.В. Фрунзе. 13.11.1938 г. арестован и репрессирован. 13.02.1940 г. решением ВКВС по обвинению в «шпионаже» приговорён к высшей мере наказания. Расстрелян 14.02.1940 г. Реабилитирован 25.08.1956 г.

372. Киреев Иван Фёдорович — (1896—1938) — капитан 3-го ранга. Русский. Член ВКП(б) с 1925 г. В 1917 г. окончил Школу морских лётчиков. В 1917—1920 гг. — морской лётчик-наблюдатель, помощник командира авиабазы, в 1919—1920 гг. — начальник гидроавиабазы Южного фронта, в 1920—1921 гг. — заместитель начальника 3-го гидроавиаотряда. В 1926 г. окончил ВМА. В 1926—1927 гг. — начальник штаба отдельного авиаотряда, в 1927—1930 гг. — начальник штаба 64-й авиабригады, начальник штаба авиаэскадрильи ВВС МСЧМ. В 1930—1932 гг. — адъюнкт ВМА. В 1932—1937 гг. — помощник военно-морского атташе в Японии, 17.12.1937 г. арестован и репрессирован. Решением ВКВС СССР от 26.08.1938 г. по обвинению в «участии в военно-фашистском заговоре» приговорён к высшей мере наказания. 26.08.1938 г. расстрелян. Реабилитирован 19.10.1957 г.

373. Бологов Николай Александрович (1894—1969) — контр-адмирал (1940). В 1904—1909 гг. обучался в Воронежском кадетском корпусе. В 1914 г. окончил Морской корпус, в 1916 г. — Минный класс, в 1929 г. — Курсы усовершенствования начальствующего состава, 10.1934 г. — 1935 г. обучался в адъюнктуре ВМА им. К.Е. Ворошилова. 1914 — 04.1915 г. — корабельный гардемарин броненосца «Иоанн Златоуст» ЧФ, вспомогательного крейсера «Митава» БФ, 04.1915 г. — 1916 г. — флаг-офицер 2-й бригады крейсеров БФ, в 1916—1918 гг. — старший минный специалист ЭМ «Константин» БФ. В РККФ с 02.1918 г. В июне 1918 г. уволен в резерв по состоянию здоровья. Работал в Воронеже секретарём «Больничной кассы» социального страхования. 08.1918 г. — 03.1919 г. — старший флаг-секретарь минной дивизии БФ, привлекался для работы в Совете комиссаров. 03—08.1919 г. — помощник командира ЭМ «Капитан Изыльметьев». Член РКП(б) с 05.1919 г. 08.1919—01.05.1920 г. — командир ЭМ «Выносливый», 01.05.1920 г. — 03.1921 г. — командир ЭМ «Самсон», 05.1922 г. — 03.1924 г. — начальник и комиссар УО МСБМ, с 03.1924 г. — начальник и комиссар ВМУ (с 01.1926 г. — им. М.В. Фрунзе), командир и комиссар Особого практического отряда. 12.1929 г. — 1932 г. — военно-морской атташе в Японии, 1932— 10.1934 г. — начальник Управления кадров ВМС СССР. В 1935—1941 гг. — преподаватель, начальник кафедры истории военно-морского искусства ВМА, заместитель главного редактора журнала «Морской сборник», 1941 г. — 10.1944 г. — старший морской начальник в г. Куйбышеве, начальник Исторического отдела ГМШ ВМФ, 10.1944 г. — 1945 г. — представитель НК ВМФ СССР при уполномоченном СНК СССР по делам Контрольной комиссии в Румынии и Финляндии, в 1945 г. — военно-морской эксперт, советник делегаций СССР на Ялтинской и Потсдамской конференциях глав правительств СССР, США и Великобритании. 1946 г. — 01.1948 г. — начальник военно-исторической кафедры Военно-политической академии им. В.И. Ленина. С 01.09.1948 г. — в отставке.

374. Божко Виталий Тарасович — техник-интендант 1-го ранга. В 1926—1928 гг. — сотрудник Торгпредства в Японии, в 1928—1929 гг. — военный советник для поручений при начальнике штаба МИРА, в 1929—1938 гг. — старший специалист шифровально-штабной службы 4-го берегового радиоразведывательного отряда Разведотдела штаба ТОФ. Репрессирован в 1938 г.

375. Варгин И.Ф. Флагман флота Кожанов. М.: Воениздат, 1980. С. 92-93.

376. Ананьин И.А. Корабли моей юности. Л.: Лениздат, 1974. С. 63-64.

377. Кребс замещал своего заболевшего начальника капитана Баумбаха. Любопытно, что, по донесению начальника Особого отдела начальнику МС РККА В.М. Орлову от 21.12.1934 г., в ходе традиционного банкета в гостинице «Астория» А.Н. Татаринов «держал себя панибратски с военно-морским атташе Майедой», «опрокидывал с ним тосты на “брудершафт”», после чего «они перешли на ты», а когда «целовался с ним», то «стучал кулаком по столу» и говорил следующее: «Мы с тобой останемся друзьями навеки. Драться мы не хотим, но уж если придётся драться, то морду побьём крепко...» // РГАВМФ. Ф. Р-1483. Оп. 1. Д. 209. Л. 13—17.

378. Татаринов Алексей Николаевич (1895—1978) — генерал-майор береговой службы (1952). С 14 лет работал на заводе. В 1915 г. призван матросом на флот. С 1916 г. окончил Машинную школу БФ. В 1916—1917 гг. — моторист учебного судна «Оксан». Член РСДРП(б) с 1917 г. Участвовал в Февральской революции (1917 г.). 02—04.1917г. — комендант Московско-Нарвского района Петрограда. В июле 1917 г. за участие в демонстрации против Временного правительства схвачен и посажен в тюрьму. В дни Октябрьской революции участвовал в штурме Зимнего дворца. 03.1918 г. — 05.1919 г. — командир повстанческого отряда, 05—07.1919 г. — командир эскадрона 5-го отдельного кавалерийского полка Юго-Западного фронта, 07—09.1919 г. — комиссар г. Бердичева, 09.1919 г. — 06.1920 г. — командир специального матросского конного отряда им. В.И. Ленина Южного фронта, комендант г. Орла, 07—12.1920 г. — комиссар управления служебной связи 57-й стрелковой дивизии, комиссар 88-го стрелкового полка Юго-Восточного фронта. В марте 1921 г. уволен в отпуск по ранению. В 06—09.1921 г. — командир сводного кавалерийского отряда, 09.1921 г. — 04.1922 г. — оперуполномоченный по изъятию продналога в Волынской губернии, 04—12.1922 г. — начальник промстанции г. Феодосии, 12.1922 г. — 05.1924 г. — командир и комиссар Черноморского флотского экипажа, 05—11.1924 г. — помощник начальника штаба СНиС ЧФ, 11.1924 г. — 10.1925 г. — командир учебного отряда МСЧМ. В августе 1927 г. окончил подготовительные курсы ВМА. 08.1927 г. — 10.1930 г. — начальник и комиссар ВМИУ им. Ф.Э. Дзержинского (с 27.04.1930 г. — высшее), 10.1930 г. — 03.1934 г. — начальник и комиссар ВМУ им. М.В. Фрунзе, 03.1934 г. — 12.1935 г. — заместитель командира Главного военного порта ЧФ. В июле 1938 г. окончил особый курс ВМА им. К.Е. Ворошилова. Осенью 1938 г. был репрессирован и уволен в запас. В апреле 1939 г. восстановлен на службе и назначен командиром УО КБФ, 09.1939 г. — 08.1941 г. — заместитель начальника Управление ВВМУЗ НК ВМФ. 09.04.1940 г. присвоено звание комдив. В Великую Отечественную войну вступил в прежней должности. 08.1941 г. — 06.1942 г. — заместитель командира Кронштадтской ВМБ, начальник Управления по формированию частей КБФ, 07.1942 г. — 11.1944 г. — и.о. заместителя начальника Управления ВВМУЗ ВМФ, 11.1944 г. — 04.1946 г. — помощник начальника по строевой части того же управления, 04.1946 г. — 03.1950 г. — заместитель начальника Управления ВВМУЗ ВМФ, 03.1950 г. — 03.1952 г. — помощник начальника ВМА кораблестроения и вооружения им. А.Н. Крылова по строевой части, 03.1952 г. — 12.1953 г. — заместитель начальника академии по организационно-строевой части — начальник строевого отдела. С 12.1953 г. — в отставке.

379. К началу 03.1938 г. пароход «Большевик» почти был готов к сдаче, а «Комсомолец» и «Волочаевец» ещё только были спущены на воду и достраивались. Поскольку СССР обратился в местный суд и потребовал возмещения аванса и неустойки в 10 %, 12.03.1938 г. японская фирма расторгла договор и отказалась возвращать деньги и передавать суда. На 27.12.1940 г. этот вопрос так и не был урегулирован // Советская Сибирь. 1939.20 августа. № 192; АВП РФ. Ф. 0146. Оп. 23. П.205. Д. 9. Л. 10—16, 131—149.

380. Там же. Оп. 24. П. 223. Д. 4. Л. 166—167.

381. Там же. Ф. 06. Оп. 2. П. 3. Д. 17. Л. 1—3.

382. Более подробно см.: Колпакиди А., Прохоров Д. Указ. соч. С. 310, 366, 380, 401-402, 404.

383. Полигон. 2000. № 2. С. 31, 34.

384. Более подробно см.: Почтарёв А.Н. и др. ВТС России (Исторический очерк). Указ. соч. С. 58-59.

385. Более подробно см.: Почтарёв А.Н. Морские секреты Второй мировой. Военно-морское сотрудничество СССР и США. М.: Вече, 2016. С. 20-31.

386. Гурвич-Горин Александр Иосифович (Шефтель, псевдонимы — Джим, Вилли Леман) (1898—1938) — сотрудник советской военной разведки. Бригинженер (1936). В 1912 г. окончил городское училище. В 1914—1918 гг. — токарь и электротехник на Петроградском телефонном заводе «Эриксон». Член РКП(б) с 07.1917 г. В 1917—1918 гг. — староста автоматного отделения завода, помощник начальника заводской Красной гвардии. 03—11.1918 г. экстерном окончил шесть классов реального училища, электротехническое отделение Военно-инженерного техникума. В РККА с 1918 г. 11.1918 г. — 01.1919 г. — инструктор телеграфно-телефонной роты 1-го Советского инженерного полка, начальник 1-го кабельного отделения маршевой 1-й отдельной телеграфной роты и одновременно комиссар роты, 01.1919 г. — 01.1920 г. — начальник связи 2-й бригады 40-й Богучарской дивизии, начальник связи Давыдовского и Анинского узлов связи, начальник узлов связи 8-й армии, 01—10.1920 г. — начальник связи Кавказского фронта, Миллеровского узла связи Донской области, начальник Тимашевского узла связи 8-й армии, 10.1920 г. — 05.1921 г. — командир отдельной телеграфной роты. В августе 1923 г. окончил Высшую военную школу связи комсостава РККА. 09.1923 г. — 04.1924 г. — в распоряжении Разведывательного управления штаба РККА, командировался в Германию, где работал в составе резидентуры В.Р. Розе и принимал участие в подготовке вооружённого восстания «Германского Октября». В 1923—1925 гг. — помощник военкома НИИ связи РККА, в 1924—1925 гг. — помощник инспектора Инспекции связи РККА, в апреле 1925 г. — в резерве 2-го (агентурного) отдела Разведуправления штаба РККА, в 1925—1927 гг. — помощник нелегальных резидентов в США, в 1926 г. окончил Радиоинститут «Радио Корпорейшн оф Америка» в Нью-Йорке. Знал английский язык и немецкий язык. В 1926—1937 гг. — в распоряжении Разведывательного управления штаба РККА: 10.1928 г. — 04.1930 г. — первый нелегальный резидент в Китае, 05—09.1930 г. — начальник 2-й (производственной) части Управления, 09.1930 г. — 01.1935 г. организовывал европейскую радиосвязь — развёртывал радиостанции нелегальных резидентур в Берлине, Париже, Риме, Вене и Стокгольме, 01.1935 г. — 12.1937 г. — начальник НИИ по технике связи Разведуправления РККА. Принимал участие в операции «X» — по оказанию военной помощи республиканской Испании, где побывал в краткой командировке. 13.12.1937 г. был арестован и репрессирован. 01.09.1938 г. расстрелян на полигоне «Коммунарка» Московской области. Реабилитирован 25.07.1957 г.

387. Адамс Артур Александрович (1885—1970) — советский военный разведчик. Родился в семье морского офицера. Участник революционного движения в Николаеве и Херсоне. Эмигрировал и жил в Канаде и США. В 1921 г. вернулся в Россию. Стал первым директором автозавода «АМО» («ЗИЛ»). В 1927 г. выезжал в США под прикрытием представителя «Автотреста», в 1932 г. — «Авиатреста». В 1938—1944 гг. — на нелегальной работе в США, где в 1938—1942 гг. был хозяином технической лаборатории в Нью-Йорке, затем — торговцем химикалиями. Резидент, поставлял информацию, в т.ч. о разработке атомного оружия. С 1948 г. — в отставке.

388. Железняков Яков Моисеевич (1897—1937) — советский военный деятель, конструктор артиллерийского вооружения. Бриг-инженер (1935). Окончил гимназию в г. Одессе, в 1922 г. — Артиллерийские курсы, в 1928 г. — Военно-техническую академию РККА. В Гражданскую войну служил в артиллерийских частях и штабе Юго-Западного фронта. В 1928— 1931 гг. — член НТК Артиллерийского комитета (Управления) РККА. В марте 1930 г. командировался в США. В 1931—1932 гг. — инспектор артиллерии РККА, в 1932—1935 гг. — начальник НТУ ГАУ РККА, 1935—29.05.1937 г. — помощник, заместитель начальника ГАУ РККА. 29.05.1937 г. был арестован и репрессирован. 05.11.1937 г. расстрелян. Реабилитирован 28.01.1956 г.

389. Угер Давид Александрович (Реми) (1895—1937) — советский военный разведчик. Военный инженер 1-го ранга (1935). Еврей. В РККА с 1918 г. Член РКП(б) с 1918 г. В 1917 г. окончил Бердичевское коммерческое училище, в 1921 г. — автотехнические курсы Высшей военной автобронетанковой школы, в 1923 г. Военно-академические курсы высшего комсостава, в 1930 г. — инженерный факультет Военно-воздушной академии им. профессора Н.Е. Жуковского. Владел английским, французским и немецким языками. В 1917—1918 гг. — рабочий-электротехник в Киевском университете, красногвардеец в Киеве и Курске, участник Октябрьской революции в Киеве. В 1919—1920 гг. принимал участие в Гражданской войне: секретарь комиссара 9-й стрелковой дивизии, комиссар бронепоезда № 9, Киевского госпиталя № 3, Ромоданского главного накопительного пункта, Можинского отделения Киевского районного накопительного пункта, Киевского накопительного приёмника, госпиталя и других санитарных учреждений на станции Киев-1, санчасти передового отряда 75-й и 25-й стрелковых дивизий. 11.1920 г. — 12.1921 г. — комиссар, начальник автотехнических курсов Высшей военной автобронетанковой школы, затем самой школы, 12.1921 г. — 02.1922 г. — был прикомандировании к Главному управлению военных учебных заведений РККА, 04.1923 г. — 04.1924 г. — командир отдельной учебной автотанковой бригады, отдельной эскадры танков, военный комендант Рогожско-Симоновского района г. Москвы, 07.1924 г. — 07.1926 г. — военный советник по авиации Гуанчжоуской группы, начальник авиаотряда и авиации НРА Китая, 05.1930 г. — 12.1933 г. — инженер-моторист авиаотдела Амторга в США, 12.1933 г. — 09.1934 г. — в распоряжении IV (Разведывательного) управления штаба РККА, 09.1934 г. — 07.1935 г. — резидент в Германии, 11.1935 г. — 06.1937 г. — начальник Научно-испытательного автобронетанкового полигона Автобронетанкового управления РККА. 29.06.1937 г. репрессирован, уволен в запас РККА «в аттестационном порядке по служебному несоответствию». 13.07.1937 г. был арестован и29.12.1937 г. расстрелян наБутовском полигоне Московской области. Реабилитирован 03.10.1956 г.

390. Смоленцев Павел Иванович (1896—1937) — полковник (1936). Русский. В РККА с 1918 г. Член РКП(б) с 1919 г. Окончил два семестра Политехнического института, в 1915 г. — школу прапорщиков, в 1923 г. — Военную академию РККА. Владел немецким и английским языками. В царской армии с 1915 г. Подпоручиком, младшим офицером пулемётной команды участвовал в Первой мировой войне. 09.1918 г. — 06.1919 г. — инструктор батальона по пулемётному делу, помощник коменданта г. Смоленска, инструктор, командир роты, 06.1919 г. — 09.1920 г. — начальник команды пешей разведки, слушатель Школы штабной службы, помощник начальника Оперативного отдела Оперативного управления Полевого штаба РВС Республики. Во время учёбы в Военной академии, 06.1921 г. — 08.1922 г. находился в ряде командировок по линии Разведуправления штаба РККА. 06.1923 г. — 04.1925 г. — военный советник Гуанчжоуской группы в Китае, участвовал в создании школы Вампу, 04.1925 г. — 09.1926 г. — сотрудник для особых поручений секретариата РВС и наркомвоенмора СССР, 09.1926 г. — 04.1931 г. — в резерве РККА, 04.1931 г. — 09.1932 г. — заместитель (помощник) начальника Специального управления Всесоюзного электрообъединения ВСНХ СССР, начальник 1-го сектора Военно-технического управления РККА, начальник 1-го сектора, помощник начальника Управления связи РККА, 09.1932 г. — 08.1934 г. — заведующий авиационным отделом Амторга, в США, 08—12.1934 г. — в распоряжении Главного управления РККА, 12.1934 г. — 01.1935 г. — Разведуправления РККА, 01.1935—1937 г. — начальник 2-го отдела Технического управления РККА. В 1937 г. был арестован, репрессирован и расстрелян. Реабилитирован.

391. По донесению начальника штурманской службы УВМС РККА К.А. Мигаловского, помимо США Б.И. Кудревич должен был побывал» в Англии и Германии. Ранее, в 1925 г., также командировался в Англию для изучения постановки дела по производству и эксплуатации гирокомпасов, а в 1928 г. — в Германию для ознакомления с работой гидроакустических фирм и гирокомпасной фирмы «Аншютц». В 1935—1937 гг. — помощник, затем заместитель начальника Гидрографического управления ВМС СССР по научной работе, начальник научно-исследовательского бюро Главного гидрографического управления. В 1935 г. стал инженер-флагманом 3-го ранга, а в 1940 г. — инженер-контр-адмиралом. Мигаловский Константин Александрович (1893—1939) — капитан 1-го ранга (1935). Русский. Беспартийный. Образование высшее военное. В 1926—1938 гг. — флагманский штурман штаба РККФ, старший инспектор штурманской службы УВМС РККА, инспектор штурманской части Управления БП ВМС РККА, начальник штурманской службы Отдела БП МС РККА, начальник штурманской службы МС РККА, начальник штурманской службы УВМС РККА, преподаватель ВМА. 27.09.1938 г. был арестован и репрессирован. Военным трибуналом МВО от 14.03.1939 г. по обвинению в «участии в контрреволюционной организационной деятельности и за измену Родине» приговорён к расстрелу. Расстрелян 03.07.1939 г. на Донском кладбище в Москве. 28.11.1956 г. постановлением ВКВС СССР реабилитирован // РГА ВМФ. Ф. Р-1483. Оп. 1.Д. 209. Л. 45-Л7.

392. РГВА. Ф. 4с. Оп. 14с. Д. 1432, 1576; Ф. 31863. Оп. 2. Д. 209, 236, 243,244, 257, 258, 274, 287,288,289, 290, 376, 377, 378; Ф. 33987. Оп. Зс. Д. 117. Д. 1184; Д. 1151. Л. 126; РГА ВМФ. Ф. Р-1678. Оп. 1. Д. 27. Л. 12—13; Колпаки ди А., Прохоров Д. Указ. соч. С. 304, 341.

393. «Электрик Боут К°» — «Electric Boat Company» — в настоящее время американская верфь, кораблестроительное подразделение корпорации «General Dynamics», которое в течение 100 лет является ведущим предприятием по строительству ПЛ для ВМС США. Компания была основана в 1899 г. И. Райсом для строительства ПЛ конструкции Дж.Ф. Голланда (Холланда). Первой субмариной, построенной на этой верфи, стала лодка Holland VI, которая вступила в строй 11.04.1900 г. и вошла в историю как USS Holland (SS—1). Её конструкцией заинтересовались флоты многих других государств. В числе стран, приобретших у компании лицензию на строительство лодок, были: Великобритания, Япония, Нидерланды и Россия.

394. Там же. Ф. 31863. Оп. 1. Д. 37, 67, 191—195, 873, 1334, 1335, 1343, 1348, 1852, 1862, 1868, 1869, 1877, 1878, 1880, 2472, 2473, 2475, 2477, 2482, 2483, 2723—2725.

395. Платонов А.В. Указ. соч. С. 31.

396. Подсчитано по: Моисеев С.П. Список кораблей русского парового и броненосного флота с 1861 по 1917 гг. М.: Воениздат, 1948; Корабли и вспомогательные суда советского Военно-Морского Флота (1917—1927 гг.). М.: Воениздат, 1981.

397. См.: Корабли и вспомогательные суда советского Военно-Морского Флота (1917—1927 гг.). Указ. соч.

398. Контракт на поставку первых 5 ПЛ системы Голланда типа «602-F» был заключён 18.08.1915 г. Американская сторона обязалась построить лодки в верфи в Ванкувере и доставить их в разобранном виде во Владивосток. Сдача первых 3 лодок планировалась в апреле, 2-х остальных — в мае 1916 г. В Приморье ПЛ были перевезены на трёх пароходах, а оттуда секции лодок по железной дороге доставили в Петроград для сборки на Балтийском заводе, которая началась 02.04.1916 г. 08.06.1916 г. все 5 ПЛ были включены в списки судов БФ под литерно-цифровыми обозначениями «АГ-11», «АГ-12», «АГ-13», «АГ-14», «АГ-15». А в строй эти лодки вступили в сентябре—ноябре 1916 г.// Морской сборник. 2013. № 10. С. 82-83.

399. Бывшие — А.Г. 23, «Незаможный», «Шахтёр», А-1; А.Г. 24, «Им. тов. Луначарского», «Коммунист», А-2; А.Г. 25, «Марксист», А-3; А.Г. 26, «Политработник», А-4.

400. Бывшая А.Г. 21, «Металлист», А-5.

401. Бережной С.С. Корабли и суда ВМФ СССР 1928—1945. М.: Воениздат, 1988. С. 70-71.

402 Халепский Иннокентий Андреевич (1893—1938) — советский государственный деятель. Командарм 2-го ранга (1935). Член ВКП(б) с 1918 г. До 10.1917 г. работал телеграфистом. Окончил уездное городское училище, в 1924 г. — Высшие академические курсы при Военной академии РККА. 04—05.1918 г. — член ЦК профсоюза работников связи, чрезвычайный комиссар почт и телеграфов Урала, 05—07.1918 г. — в составе красногвардейского отряда участвовал в боях с белогвардейцами и белочехами на Урале. 07—10.1918 г. — начальник связи 3-й армии Восточного фронта, 10.1918 г. — 03.1919 г. — чрезвычайный комиссар связи всех фронтов, 03—09.1919 г. — нарком почт и телеграфов Украины, 09—10.1919 г. — чрезвычайный уполномоченный по связи при РВС Южного фронта, 10.1919 г. — 06.1920 г. — начальник связи Южного, Юго-Западного и Кавказского фронтов, 07—09.1920 г. — помощник, заместитель начальника Управления связи РККА. В 1920—1924 гг. — начальник Управления связи РККА, в 1924—1929 гг. — начальник Военно-технического управления РККА, в 1929—1934 гг. — начальник Управления моторизации и механизации РККА, в 1932—1934 гг. — член Реввоенсовета СССР, в 1934—1936 гг. — начальник Автобронетанкового управления РККА, в 1936—1937 гг. — начальник вооружений РККА, 03—04.1937 г. — первый заместитель наркома связи СССР, с 05.04. по 16.08.1937 г. — народный комиссар связи СССР, 08—11.1937 г. — особо уполномоченный СНК СССР по связи. 13.11.1937 г. был арестован и репрессирован. 29.07.1938 г. решением ВКВС СССР по обвинению «в участии в военном заговоре» осуждён к высшей мере наказания и в тот же день расстрелян. Определением ВКВС СССР от 08.09.1956 г. реабилитирован.

403. С. Лэйк писал, что он уехал из России в 1911 г., и ещё тогда обсуждалась идея о круглогодичном плавании на Севере России между Тихим и Атлантическим океанами.

404. Конструктор сообщал, что в 1903 г. по его проектам построили 2 подводных туннеля в Англии и ещё 2 — в Нью-Йорке под Ист-Ривер.

405. Розенгольц Аркадий Павлович (1889—1938) — советский государственный и военный деятель. Член РСДРП с 1908 г. С 1917 г. принимал участие в работе различных органов власти (исполкома Моссовета, Московского военно-революционного комитета, РВС Советской Республики, фронтов и армий, народных комиссариатов РСФСР). 07.12.1918 г. — 18.03.1919 г. — член РВС 8-й армии РККА. С 1922 г. — начальник Главвоздухфлота, вёл тайные переговоры о сотрудничестве РККА и рейхсвера. 01.1922 г. — 07.1923 г. — член РВС Западного фронта, 07.1923 г. — 11.1924 г. — главный начальник Воздушного флота РККА, 11.1924 г. — 04.1925 г. — начальник ВВС РККА и член РВС СССР. С 04.1925 г. — в бессрочном отпуске с откомандированием вне Военного ведомства и с 11.1925 г. — в резерве РККА. В 1925—1927 гг. — советник Полпредства и полпред в Великобритании. Занимался разведывательной деятельностью, что привело в 1927 г. к разрыву дипломатических отношений между СССР и Великобританией. В 1927—1934 гг. — член Центральной контрольной комиссии ВКП(б) и кандидат в члены Президиума ЦКК (в 1930—1932 гг. — член Президиума ЦКК). Одновременно в 1928—1930 гг. работал в Рабоче-Крестьянской инспекции СССР. 10—11.1930 г. — заместитель наркома внешней и внутренней торговли СССР, 11.1930 г. — 08.1937 г. — нарком внешней торговли СССР, 08—10.1937 г. возглавлял Управление государственных резервов при СНК СССР. Кандидат в члены ЦК ВКП(б) с 1934 г. 07.10.1937 г. арестован и репрессирован. 13.03.1938 г. решением ВКВС СССР по обвинению «в участии в террористической группе, намеревавшейся совершить террористический акт в отношении И.В. Сталина» приговорён к смертной казни. Расстрелян 15.03.1938 г. на полигоне «Коммунарка» Московской области. На основании постановления Пленума Верховного суда СССР от 04.02.1988 г. реабилитирован посмертно.

406. Как уже говорилось выше, это была подводная лодка «Е—2» (далее — тип «Н» (немецкая) или серия IX), разработанная немецкой фирмой «Дешимаг». С 20.10.1937 г. тип «Н» переименовали в тип «С» — средняя.

407. Критский Владимир Фёдорович (1898—1966) — советский военно-морской деятель, подводник, инженерный работник, кандидат технических наук, лауреат Государственной премии СССР. Инженер контр-адмирал (1958). С 07.1926 г. служил в Николаеве старшим приёмщиком по механической части конструкций ПЛ серий «Д», «А», «Щ» на заводах им. 61 коммунара и им. Марти. Затем работал в ЦКБ-18. В 1929 г. семья его отца была раскулачена. В 1937 г. отца, как священника, решением «тройки» НКВД СССР необоснованно обвинили «в создании религиозно-монархической организации в селе», выслали и в декабре того же года расстреляли. В 1939 г. прокурор Тамбовской области решение «тройки» по делу отца отменил.

В 1933 г. командировался в составе группы в Германию для приёмки чертежей ПЛ, разработанных фирмой «Дешимаг». В 1935—1936 гг. — главный строитель ПЛ типа «С». После окончания Великой Отечественной войны выезжал в служебную командировку за границу. Находясь в США, написал жене: «Я больше за границу ездить не хочу Нового ничего нет. Новое только у нас. А там... царство доллара».

408. Перегудов Владимир Николаевич (1902—1967) — советский учёный, инженер-конструктор, кораблестроитель, начальник и главный конструктор СКБ-143, главный конструктор дизельной ПЛ пр. 613, первой отечественной АПЛ пр. 627 «К-3» (типа «Кит»). Герой Социалистического Труда, лауреат Государственной премии СССР и Ленинской премии, участник Гражданской и Великой Отечественной войн. Капитан 1-го ранга — инженер. В 1934—1935 гг. командировался за рубеж для участия в совместной работе с компанией «Дешимаг», которая привела к созданию ПЛ типа «С». В декабре 1937 г. был арестован и репрессирован. Но летом 1938 г. его освободили с формулировкой «за отсутствием вины».

409. РГВА. Ф. 33987. Оп. 3. Д. 831. Л. 102—111, 122—125.

410. Полигон. 2000. № 4. С. 41.

411. Федулов С.В. Указ. соч. С. 187.

412. Согласно справке военного атташе в США военинженера 1-го ранга В.М. Бегунова от 24.04.1937 г., Госдепартамент США не давал разрешение фирме на изготовление 16-дюймовых башен, предлагая использовать 14-дюймовые башни, установленные на одном из современных американских линейных кораблей типа «Вест-Вирджиния» // РГВА. Ф. 33987. Оп. 3. Д. 862. Л. 204—205.

413 Там же. Д. 1151. Л. 66—95.

414. Документ включал ещё ряд пунктов, которые были зачёркнуты: 8. Чертежи и технологический процесс по производству аккумуляторных батарей для подводных лодок. 9. Корабельная броня. Желательно приобрести технологический процесс и образцы плит (50, 75, 100, 150, 180, 203, 250, 305, 356, 406-мм). 10. Радиоаппаратура для морской авиации с диапазоном действия 15—1500 миль // РГВА. Ф. 33987. Оп. З. Д. 862.Л. 58—69, 107, 119—121.

415. По группе Н.М. Синявского было специальное постановление Политбюро ЦК ВКП(б) от 07.02.1936 г. с указанием руководителю отправлять отчёты о командировке в ЦК партии // Там же. Д. 831. Л. 44.

416. Например, на 11.02.1938 г. военному атташе в США военинженеру 1-го ранга В.М. Бегунову американская сторона «по причине секретности» отказала в посещении Рок-Айлендского и Эджвудского военных арсеналов и Абердинского полигона, а помощнику военному атташе полковнику Окуневу в том же году не разрешили посетить Химическую школу и поприсутствовать на армейских манёврах // Там же. Д. 1151. Л. 9, 89.

417. Там же. Л. 33—39.

418. Там же. Д. 814; Д. 831. Л. 44; Д. 1151. Л. 158—162.

419. Синявский Николай Михайлович (1891—1938) — коринженер (1936). Русский. Член ВКП(б) с 07.1918 г. В 1906 г. окончил 4-классное Брянское городское училище, в апреле 1924 г. — Высшие академические курсы при Военной академии РККА, в 1927 г. — Курсы усовершенствования при Ленинградской военной школе связи. Работал на железой дороге мальчиком в депо, учеником на железнодорожном телеграфе, служащим в конторе движения станции Брянск. С 1912 г. — телеграфист почтово-телеграфной конторы г. Брянска, где трудился до Октябрьской революции 1917 г. С 03.1918 г. — политический комиссар связи Брянской почтово-телеграфной конторы. В РККА с 06.1918 г. добровольцем уехал и воевал на Южном, Юго-Западном, Кавказском, Восточном и Туркестанском фронтах. 06.1918 г. — 01.1919 г. — связист Управления связи, заместитель военного комиссара связи фронта, 01—05.1919 г. — начальник отдела связи штаба Каспийско-Кавказского фронта, 05—12.1919 г. — начальник связи Восточного фронта, 03—09.1920 г. — помощник начальника связи РККА, 09.1920 г. — 05.1921 г. — начальник связи Южного фронта и уполномоченный Наркомата почт и телеграфа Украины. 16.02.1921 г. награждён орденом Красного Знамени РСФСР. 05—10.1921 г. — начальник и военком связи Вооружённых сил Украины и Крыма, 10—12.1921 г. — инспектор Управления связи РККА, 12.1921 г. — 09.1923 г. — начальник Управления связи Туркестанского фронта. В 1923 г. был награждён орденом Красной Звезды 2-й ст. Бухарской Народной Республики. 04.1924 г. — 11.1929 г. — инспектор войск связи РККА, 11.1929 г. — 06.1931 г. — начальник Военно-технического управления РККА, 06.1931 г. — 02.1933 г. — начальник Управления связи РККА, 02.1933 г. — 12.1934 г. — начальник связи РККА, 12.1934 г. — 1935 г. — начальник Управления связи РККА. Неоднократно выезжал в зарубежные командировки: в Германию (1931 г., на 6 месяцев), в Италию (1932 г., на 6 месяцев). С середины 1935 г. — в резерве РККА. 07.1935 г. — 04.1936 г. — заместитель наркома связи СССР. В 1936—1937 гг. находился в служебной командировке в США. В феврале 1936 г. возвращён в кадры РККА, в апреле 1936 г. назначен начальником 5-го управления НКОП СССР. Был членом Военного совета при наркоме обороны СССР. С 1937 г. — второй заместитель наркома связи СССР. 17.12.1937 г. арестован без санкции прокурора, репрессирован и решением ВКВС СССР от 29.07.1938 г. по обвинению в «участии в «Польской организации войсковой» и «шпионаже в пользу Польши, США и Германии», а также «участии в военно-фашистском заговоре», приговорён к расстрелу. Приговор был приведён в исполнение в тот же день. Реабилитирован определением ВКВС СССР от 18.08.1956 г.

420. В октябре 1936 г., в день 50-летия, был арестован его старший брат Орджоникидзе Павел (Папулия), давший ему рекомендацию в партию, а в начале 1937 г. расстрелян. Г.К. Орджоникидзе очень переживал это известие и, по официальной версии, 18.02.1937 г. умер от инфаркта. По другим данным, покончил жизнь самоубийством.

421. Почтарёв А.Н. Эволюция военно-морского сотрудничества СССР и США в годы Второй мировой войны. Дисс. ...канд. ист. наук. М., 1995. С. 26-27, 28-29, 309.

422 РГАЭ. Ф. 413. Оп. 13. Д. 2134. Л. 45—47.

423. Федулов С.В. Указ. соч. — С. 188-189.

424. Карповский Самуил (или Семён, Сэм) Семёнович (1889— 1963) — родился в Российской империи, в Екатеринославской губернии в семье небогатого еврейского портного. В 1911 г. эмигрировал в Америку, где работал разнорабочим, маляром. В 1917 г. получил гражданство. Со временем занялся нефтяным бизнесом и стал владельцем ряда бензоколонок. Но в период Великой депрессии, в 1933 г. бизнес пришлось продать. В 1934 г. приезжал в Москву, к сестре, где познакомился с наркомом внешней торговли СССР А.Д. Розенгольцем, который предложил ему заняться закупками изобретений и образцов вооружений в США. Заручившись поддержкой руководства СССР и получив необходимые денежные средства, основал там компанию «Карп Экспорт энд Импорт Корпорейшн» (г. Бриджпорт, штат Коннектикут), которая до конца 1939 г. выполняла в США ряд экспортно-импортных торговых операций в интересах СССР. Для этого ему перевели 300 тыс. долларов. 08—09.1939 г. являлся ответчиком по делу Комиссии палаты представителей Конгресса США по расследованию антиамериканской деятельности его компании (подобные комиссии в Соединённых Штатах действовали с 1918 г., и санкции за нарушение интересов страны могли довести до тюрьмы). Умер в Нью-Йорке.

425. Логановский Мечислав Антонович (1895—1938) — поляк.

В 1914 г. окончил гимназию и вступил в Польскую партию социалистов (ППС) и в «Польскую организацию войскову». В начале 1915 г. был арестован и этапирован в Нижегородскую тюрьму, где находился до 03.1916 г. Освобождён под надзор полиции. В апреле 1916 г. бежал от мобилизации в Оренбург, затем в Москву. Работал на фабрике фирмы «Крамер». Участник Октябрьской революции (1917 г.) в Москве. Член Московского областного комитета ППС. В июле 1918 г. вышел из этой партии и одновременно вступил в РКП(б), Компартию Польши и добровольцем — в РККА. Окончил 1-е Московские артиллерийские курсы красных командиров. Служил в Западной стрелковой дивизии, сформированной из поляков. Участвовал в боевых действиях. Был ранен. 05—08.1920 г. — начальник и комиссар военной разведки 15-й армии Западного фронта, 08.1920 г. — 01.1921 г. — комендант и военком Белостокского округа. В январе 1921 г. отозван и направлен на работу в ИНО ВЧК. С 04.1921 г. — резидент советской разведки в Варшаве, в 1923—1925 гг. — в Австрии. С 11.1925 г. — в НКИД СССР. 09.1927 г. — 1934 г. — советник Полпредства СССР в Персии, в 1934—1937 гг. — заместитель наркома внешней торговли СССР. 16.05.1937 г. арестован и репрессирован. 29.07.1938 г. решением ВКВС СССР по обвинению в «участии в контрреволюционной террористической организации» приговорён к высшей мере наказания и в тот же день расстрелян. Реабилитирован 12.12.1956 г.

426. Жирнов Е.П. Взятка диппочтой тысячедолларовыми купюрами // Коммерсантъ-Власть. 2015. 29 апреля.

427. Бжезинский Валерьян Людомирович (1894—1985) — капитан 1-го ранга, военный деятель, судостроитель. Поляк. В 1912 г. окончил Воронежское частное мужское учебное заведение 1-го разряда с курсом реального училища. В 1913 г. поступил воспитанником в Кронштадтское морское инженерное училище Императора Николая I. В марте 1917 г. гардемарином был избран членом Кронштадтского Совета матросских, солдатских и рабочих депутатов, состоял в матросской секции, работал в редколлегии газеты «Известия» рабочих, солдатских и матросских депутатов». В мае 1917 г. окончил училище и произведён в мичманы инженер-механики. С лета 1917 г. — судовой инженер-механик крейсера «Аскольд» флотилии Северного Ледовитого океана. С 08.1917 г. — председатель Центромура (Центрального комитета Мурманского отряда судов), заместитель председателя Мурманского совдепа. В начале 1918 г. был арестован англо-американскими интервентами, но в июле 1918 г. ему удалось бежать в Петроград. С осени 1918 г. — отрядный инженер-механик Астрахано-Каспийской военной флотилии, затем — инженер по вооружению судов гражданского флота, старший помощник инженера порта по технической части, старший морской начальник и комиссар Астраханского рейда, командир, комиссар и старший морской начальник Астраханского военного порта. В годы Гражданской войны личный состав флотилии под его командованием воевал на сухопутном фронте. В составе отряда моряков действовал бронепоезд им. Бжезинского, вооружённый морскими орудиями. Был дважды ранен. В 1919 г. вступил в ряды РКП(б). Избирался членом Президиума Астраханского губисполкома, делегатом X и XI съездов партии. В 1922 г. награждён орденом Красного Знамени РСФСР. 05.1922 г. — 1923 г. — первый начальник и комиссар Петроградского морского инженерного училища (будущее ВВМУ им. Ф.Э. Дзержинского). В 1923 г. — в резерве штаба РККФ, в 1924 г. — начальник механического отдела ТУ РККФ. С 1925 г. — в центральном аппарате МС РККА: заместитель помощника начальника и комиссара МС РККА по техническо-хозяйственной части, председатель электротехнической секции НТК МС РККА, председатель комиссии по наблюдению за постройкой кораблей. В 1926—1928 гг. — старший морской советник командующего 1-й национально-революционной армии Китая у Чан Кай-ши. В 1928 г. демобилизован из рядов РККФ. В 1928—1930 гг. — начальник сектора судостроения ВСНХ, главный инженер «Совторгфлота». Командировался на судостроительные заводы Англии, Франции, Германии и Голландии. В 1931—1932 гг. — начальник сектора судостроения ВСНХ. С конца 1933 г. — начальник ЦКБС-1 (с конца 1937 г. — ЦКБ-17). Создал проект экспериментального ЭМ пр. 45 «Серго Орджоникидзе» и с 1935 г. являлся его главным конструктором и главным строителем, спроектировал три сверхмалые ПЛ, руководил разработкой ПСКР типа «Жемчуг». В 1932—1937 гг. неоднократно находился в зарубежных командировках в Италии, Швейцарии, Англии, Германии и США (01—10.1937 г.). Был арестован 19.10.1937 г. и репрессирован. Следствие по его делу закончилось в мае 1938 г., 22.10.1938 г. переведён в секретное ОКБ НКВД («шарашку») в пос. Болшево (ныне — г. Королёв) Московской области, где работал главным конструктором кораблестроительного направления, проектировал и производил расчёты прочности корпуса 2-х погружающихся торпедных катеров — «Блоха» и «М-400» (пр. 80 «ПТК»). 25.09.1939 г. заочно было предъявлено обвинение в том, что он «вредительски проектировал опытные и серийные тральщики, миноносцы и крейсера...». Решением ВКВС СССР от 31.05.1940 г. по обвинению в «участии в контрреволюционной организации, проводившей в судостроительной промышленности вредительскую работу, направленную на срыв строительства военных кораблей», а также в «проведении шпионажа в пользу польских и итальянских разведорганов», приговорён к 10 года ИТЛ с конфискацией имущества и поражением в правах на 5 лет. Приговор объявлен 24.06.1940 г. По освобождении с 19.10.1947 г. — начальник КБ технического отдела завода № 640 Минсудпрома СССР (Кировская обл.). 05.06.1949 г. арестован вторично и по постановлению ОСО МГБ СССР от 06.08.1949 г. приговорён к поселению в г. Енисейске Красноярского края. Решением МГБ СССР от 01.12.1952 г. был освобождён от поселения и направлен на ЧФ для внедрения своего изобретения. С 18.12.1952 г. по 1955 г. работал на Херсонском судостроительном заводе (п/я 102) строителем, старшим строителем объекта № 563 (танкера). Решением ОСО при МГБ СССР от 31.01.1953 г. вышеназванное постановление было отменено. Указом Президиума ВС СССР от 24.02.1953 г. судимость и связанные с ней ограничения с него были сняты (по сообщению отдела «А» МГБ СССР, хранящемся в его деле, освобождён из ссылки по указанию Л.П. Берии от 11.12.1952 г., как «крупный специалист в области кораблестроений», и выдан паспорт без ограничения), В 1955 г. перевёлся в Ленинград главным конструктором проекта проектно-исследовательского бюро ЦНИИ-45 (ныне — ЦНИИ им. академика А.Н. Крылова). В том же году определением ВКВС СССР был полностью реабилитирован. Позже работал сотрудником ЦВМ музея. В 1967 г. был награждён орденом Красного Знамени. С 1969 г. находился на пенсии.

428. Изенбек Сергей Артурович (1883—1962) — советский военно-морской деятель, инженерный работник, крупный организатор промышленности и специалист в области морского приборостроения, преподаватель, основатель и руководитель кафедры счётно-решающих приборов в Ленинградском институте точной механики и оптики, профессор, заслуженный деятель науки и техники РСФСР. Капитан 2-го ранга (1915), инженер-флагман 3-го ранга (01.06.1940), инженер-капитан 1-го ранга (30.11.1940). Старший брат полковника Белого движения, художника Ф.С. Изенбека. В 1903 г. окончил Морской кадетский корпус, в 1910 г. — Артиллерийский офицерский класс. С началом Первой мировой войны — флагманский артиллерийский офицер 2-й бригады линкоров БФ. В 1915 г. на основе эксплуатации 12”/52 трёхорудийных башен дредноутов разработал и подал предложения по устройству 16" башен для будущих линкоров. В 1914—1917 гг. служил в ГМШ. 08.1916 г. — 04.1917 г. командировался в Англию для передачи опыта по артиллерийскому делу. Во время Гражданской войны служил в штабе РККФ. В 1919—1923 гг. — в Реввоенсовете республики, начальник МГШ, начальник Оперативного управления штаба МС республики, начальник Технического управления штаба. В 1923—1929 гг. — руководитель проектно-технологического бюро на заводе «Красная заря» по разработке морских приборов управления стрельбой, в 1929 г. реорганизованное в предприятие по их производству. Совместно с сотрудниками завода «Электроприбор» и завода им. Ф.Д. Кулакова создал теорию управления стрельбой и внедрил её в практику проектирования широкого класса приборов специального применения. В 1933—1940 гг. — заведующий кафедрой приборов управления стрельбой Ленинградского электротехнического института им. В.И. Ульянова (Ленина) (ЛЭТИ). 01—06.1937 г. командировался в США для организации закупки технической документации по линкорам. В 1939 г. был награждён орденом Трудового Красного Знамени, присвоено звание профессор. В 1933—1947 гг., помимо ЛЭТИ, работал в ВМА им. К.Е. Ворошилова, ВМА кораблестроения и вооружения им. А.Н. Крылова (в 1941—1947 гг. — начальник кафедры ракетно-артиллерийского профиля), ЛИТМО. С 1959 г. — заведующий кафедрой приборов управления стрельбой ВМА.

429. Смирнов Борис Сергеевич (1897 г.р.) — военинженер 1-го ранга. Беспартийный. В РККА с 1918 г. В 1918 г. окончил ВМИУ, в 1923 г. — ВМА. Командирован в США 14.09.1937 г. Кирилюк Антон Нестерович — капитан 2-го ранга. С 11.07.1932 г. по 18.10.1934 г. находился в командировке в Италии по приёмке приборов управления артогнём на заводах фирмы «Галилео». Командирован в США 17.01.1937 г. // РГВА. Ф. 33987. Оп. 3. Д. 862. Л. 286; Д. 1151. Л. 15.

430. Первоначально, 02.01.1939 г. новый нарком ВМФ командарм 1-го ранга М.П. Фриновский планировал командировать в США комиссию в составе: начальника штаба ТОФ капитана 2-го ранга В.А. Богденко (председатель), начальника НТК ВМФ военинженера 1-го ранга А.А. Фролова, артиллериста НТК ВМФ капитана 3-го ранга В.Н. Мельникова, заместителя начальника Минно-торпедного института капитана 3-го ранга Н.И. Ильина, начальника научно-технического отделения Управления кораблестроения НК ВМФ военинженера 1-го ранга Б.С. Смирнова, военинженера 3-го ранга из Управления кораблестроения НК ВМФ В.И. Минакова, а также представителей НКСП: начальника группы (заместитель председателя), конструктора от ЦКБ-4 (по линкорам) и конструктора от КБ завода № 190 (по миноносцам). По мнению наркома, «в последующем, когда будет принципиальная договорённость с американскими фирмами» придётся от НКСП добавить специалистов по башням, артиллерии» приборам управления огнём, механизмам и устройствам и т.д.» // РГАЭ. Ф. 7515. Оп. 1. Д. 484. Л. 184—186.

431. В годы Великой Отечественной войны (1941—1945) инженер-капитан 1-го ранга Минаков Владимир Иванович был командирован в Инженерный отдел (Инженерное управление) НКВТ СССР, где трудился начальником Морского отдела ПЗК СССР в США (30 чел.), занимаясь размещением заказов на ленд-лизовские грузы.

432. Клейн-Бурзи (Бурзин) Владимир Александрович (1898—1938) — комбриг (1935). Русский. Член ВКП(б) с 12.1918 г. Внебрачный сын офицера царской армии. До 1915 г. жил и учился в г. Ново-Вилейске Виленской губернии. В начале Первой мировой войны вместе с семьёй эвакуировался в г. Москву. В 1916 г. окончил Басманное высшее начальное училище, в 1918 г. — два курса Московского технического училища Общества инженеров и педагогов. В РККА с 1918 г. 05.1918 г. — 06.1919 г. — командир роты интернационального легиона 6-го Гродненского полка. В 1919 г. окончил Смоленские артиллерийские курсы комсостава, в 1922 г. — Высшую артиллерийскую школу комсостава, в 1926 г. — основной факультет Военной академии им. М.В. Фрунзе. Владел немецким и английским языками. 12.1919 г. — 06.1921 г. — инструктор батареи 2-го лёгкого артдивизиона Запасной армии, затем начальник разведки дивизиона 34-й стрелковой дивизии, командир дивизиона 49-й стрелковой дивизии, командир батареи конно-артиллерийского дивизиона 18-й конной дивизии. После академии — командир артиллерийского полка 6-й стрелковой дивизии, 04.1928 г. — 03.1931 г. — преподаватель, помощник начальника академии — начальник отдела Военно-технической академии, 03.1931 г. — 12.1932 г. — начальник артиллерии Кавказской армии, 12.1932 г. — 01.1934 г. — начальник Артиллерийских курсов усовершенствования комсостава РККА, 01.1934 г. — 11.1936 г. — военный атташе в США, 12.1936 г. — 03.1938 г. — вновь начальник Артиллерийских курсов усовершенствования комсостава РККА. Арестован 16.03.1938 г., репрессирован и расстрелян 14.08.1938 г. Реабилитирован 15.04.1958 г.

433. Бегунов Владимир Михайлович (1899—1939) — военинженер 1-го ранга (1935). Родился в г. Москве. Русский. В РККА с 1919 г. В 1922 г. окончил Петроградскую автобронетанковую школу, в 1924 г. — Ленинградский технологический институт, в 1927 г. — Военно-техническую академию. 08.1927 г. — 11.1929 г. — младший артиллерийский приёмщик, инженер высшего оклада НТК Артиллерийского управления РККА, 12.1929 г. — 01.1934 г. — член 1-й секции НТК, помощник начальника НТК, начальник 1-го отдела Управления механизации и моторизации РККА. Дважды командировался в США. 01.1934 г. — 11.1936 г. — помощник военного атташе в США, 11.1936 г. — 05.1938 г. — военный атташе в США. По возвращении в СССР был назначен заместителем начальника 8-го главного управления Наркомата оборонной промышленности СССР. 29.06.1938 г. арестован, репрессирован. 14.04.1939 г. решением ВКВС СССР по обвинению «в участии в военно-фашистском заговоре» приговорён к расстрелу. 15.04.1939 г. был расстрелян и захоронен в пос. Коммунарка Московской области. Постановлением ВКВС СССР от 18.07.1957 г. полностью реабилитирован.

434. РГВА. Ф. 33987. Оп. 3. Д. 862. Л. 241.

435 Аузан Адольф Карлович (1898—1944) — бригинженер (1936). Латыш. Член ВКП(б) с 10.1916г. Окончил церковно-приходское училище, год учился в Рижском реальном училище. В 1917 г. окончил Петроградское реальное училище. Работал чернорабочим на заводе «Треугольник», где являлся секретарём Латышского социалистического союза рабочей молодёжи. Осенью 1917 г. был принят на учёбу в Петроградский горный институт, но после Октябрьской революции стал трудиться делопроизводителем административного отдела Комиссариата городского хозяйства г. Петрограда. С конца 1918 г. по 02.1919 г. — работал в местной партийной организации в Лифляндской губернии. В РККА с 03.1919 г. Принимал участие в Гражданской войне в качестве инструктора-организатора политотдела 10-й стрелковой дивизии, военного комиссара разведывательного отделения. 02— 10.1919г. — заведующий агентурной разведкой штаба той же дивизии. 10.1919 г. — 05.1920 г. — курсант Московских авиационных курсов, 05—10.1920 г. — лётчик-наблюдатель 30-го разведывательного авиаотряда, 10.1920 г. — 05.1921 г. — заведующий хозяйственной частью, начальник разведки, врио адъютанта того же отряда. 10.02.1921 г. был награждён орденом Красного Знамени. С 05.1921 г. — лётчик-наблюдатель 49-го разведывательного авиаотряда, курсант 1-й авиационной школы РККА. 09.1921 г. — 09.1922 г. — курсант Московской школы военных лётчиков, 09.1922 г. — 10.1923 г. — лётчик 1-й разведывательной авиационной эскадрильи Московского военного округа. В апреле 1928 г. окончил Военно-воздушную академию им. проф. Н.Е. Жуковского. 04.1928 г. — 11.1930 г. — адъюнкт академии по кафедре технической эксплуатации, 11.1930 г. — 09.1931 г. — начальник инженерного факультета той же академии, 09.1931 г. — 09.1931 г. — заместитель начальника НИИ ВВС РККА, 02.1932 г. — 04.1935 г. — главный инженер-механик ВВС РККА. В составе военных делегаций посещал Францию (1934) и США (1935). 04.1935 г. — 27.06.1936 г. — районный инженер ВВС РККА в ЦАГИ. В 1936 г. был награждён орденом «Знак Почёта». С 27.07.1936 г. до весны 1937 г. — помощник военного атташе в США по авиации, затем начальник военного представительства при ЦАГИ, ВИАМ и заводе № 156, инспектор 4-го отдела Управления материально-технического снабжения ВВС РККА. 22.10.1937 г. являлся председателем Государственной экзаменационной комиссии при инженерном факультете Военно-воздушной академии им. проф. Н.Е. Жуковского, которая утвердила дипломный проект и присвоила квалификацию военного инженер-механика ВВС РККА будущему знаменитому авиаконструктору, а в то время помощнику военпреда при авиазаводе № I им. Авиахима А.И. Микояну. 11.12.1937 г. был арестован, репрессирован и 28.04.1939 г. решением ВКВС СССР по обвинению «в участии в военном заговоре» приговорён к 20 годам лишения свободы в ИТЛ (по другим данным, был приговорён к расстрелу). Умер в лагере 09.10.1944 г. Определением ВК ВС СССР от 18.08.1956 г. реабилитирован.

436 Урицкий Семён Петрович (1895—1938) — советский военный деятель. Комкор (1935). Кавалер двух орденов Красного Знамени (1920, 1921). После окончания дополнительного курса Военной академии РККА 08.1922—03.1924 гг. находился на нелегальной работе в Германии и во Франции в качестве резидента Разведупра. В 1931— 1932 гг., находясь в должности начальника штаба Ленинградского военного округа, вторично командировался в Германию во главе военной делегации. 04.1935 г. — 06.1937 г. — начальник IV (Разведывательного) управления Генштаба РККА. В июне 1937 г. назначен командующим войсками Московского военного округа. 01.11.1937 г. арестован по обвинению в «участии в антисоветском военном заговоре и шпионаже». 01.08.1938 г. решением ВКВС СССР приговорён к расстрелу. Определением ВК ВС СССР от 07.03.1956 г. реабилитирован посмертно.

437. РГВА. Ф. 33987. Оп. 3. Д. 989. Л. 1—4.

438. Там же. Л. 180.

439. Розов Давид Аронович (1902—1941) — советский государственный деятель. Член ВКП(б) с 1926 г. В 1937 г. — председатель Амторга, затем работал заместителем наркома внешней торговли СССР. 28.03.1940 г. был арестован, репрессирован и 28.10.1941 г. по обвинению «в участии в антисоветской организации» расстрелян в пос. Барбыш под г. Куйбышевом (ныне — г. Самара). На основании постановления генерального прокурора СССР от 15.10.1955 г. реабилитирован посмертно.

440. Так в тексте.

441 Старое наименование США — Северо-Американские Соединённые Штаты.

442 Там же. Л. 179.

443. Жирнов Е.П. Указ. соч.

444. По мнению УМС РККА, получение технической помощи от США по линейным кораблям было возможно в следующих вариантах: 1. Приобретение проекта и чертежей нового линкора, вооружённого 16-дюймовой артиллерией, принятого к постройке или уже строящегося в данной стране. 2. Разработка проекта и чертежей линкора с 16-дюймовой артиллерией по отечественным тактико-техническим заданиям. 3. Консультация отечественного проекта, плюс разработка отдельных конструкций корабля по отечественным заданиям. 4. Консультация отечественного проекта. Во всех случаях полученные материалы должны были дать возможность проверить расчёты советской промышленности, сопоставить с отечественными проектами и сделать необходимые выводы // Там же. Д. 1151. Л. 60—61.

445. Согласно постановлениям СТО при СНК СССР от 23.01 и 26.03.1937 г., Комитета обороны при СНК СССР от 26.05, 03.07. и 15.08.1937 г., планировалось заложить для советского ВМФ 4 ЛК типа «А» (вооружение: 9 орудий калибра 406-мм, 12 — 152-мм, 12 — 100-мм и 40 — 37-мм, 4 гидросамолёта; скорость — 29 узлов; дальность плавания — до 8 тыс. миль) и 4 — типа «Б» (вооружение: 9 орудий калибра 356-мм, 12 — 152-мм, 8 — 100-мм и 24 — 37-мм, 4 гидросамолёта; скорость — до 28 узлов; дальность плавания — до 8 тыс. миль) со сдачей их в 1941 г. // Боевая летопись Военно-Морского Флота, 1917—1941. С. 608, 610.

446. Президент фирмы Уильям Гиббс прославился на весь мир строительством больших и скоростных пассажирских лайнеров» а также проектировал эсминцы. В 1937 г. являлся председателем правительственной комиссии по оказанию содействия в постройке 2 кораблей для ВМС США водоизмещением 36 000 т. Характеризовался как «самовлюблённый и страшно капризный» бизнесмен 7/РГА ВМФ. Ф. Р-1678. Оп. 1. Д. 27. Л. 7; Жирнов ЕЛ. Указ. соч.

447. РГВА. Ф. 33987. Оп. З. Д. 1103. Л. 180—205.

448. Алафузов Владимир Антонович (1901—1966) — советский военно-морской деятель. Адмирал (1944). 05.1938 г. — 01.1940 г. — начальник Оперативного управления ГМШ ВМФ СССР с полномочиями заместителя начальника ГМШ. В октябре 1939 г. — член Военно-морской комиссии СССР на переговорах с прибалтийскими странами. В период Советско-финской войны 1939—1940 гг. — представитель ГМШ на КБФ, одновременно — заместитель командующего флотом, 01.—03.1940 г. — командир ВМБ в г. Палдиски, 03.—07.1040 г. — заместитель начальника ГМШ ВМФ СССР, 07.1940 г. — 06.1942 г. — начальник Оперативного управления флота — заместитель начальника ГМШ ВМФ СССР, 06.1942 г. — 02.1943 г. — и.о. начальника ГМШ ВМФ СССР, 02.1943 г. — 06.1944 г. — и.о. начальника штаба ТОФ, 06.1944 г. — 04.1945 г. — начальник ГМШ ВМФ СССР. Принимал участие в операции СФ по обеспечению перехода из Великобритании ЛК «Архангельск», в апреле 1945 г. совместно с командующим флотилией руководил действиями Днепровской военной флотилии на р. Одер в Берлинской наступательной операции, 04.1945 г. — 01.1948 г. — начальник ВМА им. К.Е. Ворошилова. 10.11.1947 г. был репрессирован по так называемому «делу адмиралов», которые обвинялись в том, что в 1942—1944 гг. «без разрешения Правительства СССР передали США и Великобритании секретные чертежи и описания высотной парашютной торпеды, дистанционной 130-мм гранаты, несколько корабельных артиллерийских систем, схем управления стрельбой, а также некоторое количество секретных морских карт». 10.11.1947 г. — 11.01.1948 г. вместе с адмиралами Н.Г. Кузнецовым, Л.М. Галлером и ГА. Степановым находился под следствием. Согласно постановлению Совета министров СССР от 19.12.1947 г., был предан «суду чести» Министерства Вооружённых сил СССР (12— 15.01.1948 г.). Арестован 14.02.1948 г.

Решением ВК ВС СССР от 03.02.1948 г. приговорён к 10 годам лишения свободы. 10.02.1948 г. постановлением Совета министров СССР лишён воинского звания адмирал. Постановлением Пленума ВС СССР от 11.05.1953 г. № 08/ICC и постановлением Совета министров СССР от 13.05.1953 г. № 1254—504 реабилитирован и восстановлен в прежнем воинском звании. 05.1953 г. — 05.1958 г. — заместитель начальника ВМА им. К.Е. Ворошилова. С 06.1958 г. — в отставке. В 1958—1960 гг. — научный референт при главкоме ВМФ СССР. С 08.1964 г. — профессор-консультант Учёного совета ВМА.

449. Сами проекты привезли 01.12.1938 г. вместе с С. Карпом в Москву, к наркому оборонной промышленности СССР М.М. Кагановичу лично У. Гиббс и его инженер-консультант капитан Джойс // Там же; РГА ВМФ. Ф. Р-1678. Оп. 1. Д. 27. Л. 15—16.

450 Рухимович Моисей Львович (1889—1938) — советский партийный и государственный деятель. В 1904—1913 гг. — член партии Бунд. В РСДРП(б) с 1913 г. В 1906—1909 гг. пребывал в эмиграции. 02—12.1917 г. — член Харьковского комитета РСДРП(б), председатель военной секции Совета, в 1917—1918 гг. — председатель Харьковского военно-революционного комитета, начальник штаба Красной гвардии, 02—04.1918 г. — народный комиссар по военным делам Донецко-Криворожской советской республики, в 1918— 1919 гг. — военный комиссар Центрального управления по формированию Красной Армии Украинской ССР, 08—10.1919 г. — военный комиссар 41-й стрелковой дивизии, в 1919—1920 гг. — член РВС 14-й армии, в 1920—1923 гг. — председатель Донецкого губисполкома и Бахмутского исполкома, в 1923—1925 гг. — управляющий трестом «Донуголь», в 1925—1926 гг. — председатель ВСНХ Украинской ССР, в 1926—1930 гг. — заместитель председателя ВСНХ СССР, 11.06.1930 г. — 02.10.1931 г. — нарком путей сообщений СССР, в 1931—1934 гг. — управляющий трестом «Кузбассуголь», в 1934—1936 гг. — заместитель наркома тяжёлой промышленности СССР, 08.12.1936 г. — 15.10.1937 г. — народный комиссар оборонной промышленности СССР. Член ЦИК СССР 1—7-го созывов. В 1924— 1937 гг. — член ЦК ВКП(б), в 1927—1930 гг. — член Оргбюро ЦК ВКП(б). 15.10.1937 г. снят с должности, а на следующий день арен стован и репрессирован. 28.07.1938 г. решением ВКВС СССР приговорён к высшей мере наказания и на следующий день расстрелян. Реабилитирован 14.03.1956 г.

451. Судьин Сергей Корнильевич — (1894—1938) — советский государственный деятель. Русский. Член ВКП(б) с 1918 г. В 1909 г. окончил Славяносербское городское училище, работал помощником конторщика на руднике. В 1911—1912 гг. учился в Ростовском средне-техническом училище. В 1912—1915 гг. — помощник письмоводителя Казанской чертёжной мастерской. В 1915—1916 гг. — студент Казанского университета. В 1916 г. окончил Киевское военное училище, служил адъютантом 95-го пехотного запасного полка в Казани. В октябре 1917 г. — участник формирования отрядов Красной гвардии в Казани. С 1918 г. — в РККА: управделами Казанского губвоенкомата, уполномоченный по снабжению 5-й армии, Казанский губвоенком. 01—06.1919 г. — заместитель начальника, начальник Центрального управления снабжения РККА, 07—11.1919 г. — заместитель чрезвычайного уполномоченного по снабжению армий Восточного фронта, в 1919—1920 гг. — член РВС Западной армии, в 1920—1921 гг. — комиссар Казанской и Южной (Харьков) железных дорог, в 1921—1923 гг. комиссар водного управления (с 07.1923 г. — СССР), начальник хозяйственно-материального отдела Центрального управления железнодорожного транспорта НКПС РСФСР. В 1924— 1925 гг. — помощник начальника Управления ВВС РККА. В 1925—1927 гг. — заместитель начальника Центрального управления морского транспорта, начальник Центрального управления внутренних водных путей НКПС. В 1928—1930 гг. — руководитель оперативной группы Наркомата РКИ СССР. С 1930 г. в НКВТ СССР: в 1930—1932 гг. — член Коллегии, начальник сектора проверки исполнения, в 1932—1934 гг. — заместитель наркома. В 1934—1935 гг. — заместитель руководителя группы Комиссии советского контроля (КСК). С 03.1935 г. — первый заместитель наркома внешней торговли СССР, 14.06—21.10.1937 г. — временно исполняющий обязанности наркома внешней торговли СССР. В 1930—1934 гг. — член ЦКК ВКП(б), в 1934—1937 гг. — член КСК. 21.10.1937 г. был арестован и репрессирован. Решением ВКВС СССР от 21.04.1938 г. по обвинению в «участии в контрреволюционной вредительской организации» приговорён к высшей мере наказания и в тот же день расстрелян на полигоне «Коммунарка» Московской области. Реабилитирован 28.03.1956 г.

452. Были переведены диппочтой тысячедолларовыми купюрами. В числе тех высокопоставленных лиц, на кого были потрачены из этой суммы всего 57 тыс. долларов, по признанию самого С. Карпа, в той или иной степени были: военно-морской адъютант президента Ф. Рузвельта контр-адмирал Д. Калаган, один из сыновей президента, госсекретарь К. Хэлл, посол в Венесуэле и член Национального комитета Демократической партии П. Макгудвин, помощник военного министра по вооружению Фоллонг и др. // Жирнов Е.П. Указ. соч.

453. Ставицкий Сергей Петрович (1886—1953) — вице-адмирал (04.06.1940). Профессор (07.1935). Русский. Член ВКП(б) с 1946 г. В мае 1901 г. окончил Тифлисский кадетский корпус, в мае 1907 г. — Морской корпус, в сентябре 1912 г. — Артиллерийский офицерский класс, в ноябре 1920 г. — Морскую академию. Во флоте с 1904 г. С 1908 г. плавал на разных кораблях в должностях: младший штурман, вахтенный офицер, ревизор, артиллерист броненосного КР «Диана», УС «Азия», ЭМ «Москвитянин», учебно-артиллерийского корабля «Пётр Великий», КР «Громобой». Участник Первой мировой войны. 08.1914 г. — 03.1918 г. — старший артиллерист, старший помощник командира ЛК «Севастополь» БФ. После Октябрьской революции 1917 г. перешёл на сторону советской власти. В 1918 г. участвовал в Ледовом походе кораблей БФ. Участник Гражданской войны. 03— 11.1918 г. и 02.1919 г. — 02.1920 г. — командир ЛК «Севастополь», 11.1918г. — 02.1919 г. — командир ЛК «Петропавловск» и одновременно, 10.1919 г. — 11.1920 г. — преподаватель тактики артиллерии в Морской академии. В 1921 г. участвовал в подавлении Кронштадтского мятежа. 12.1920 г. — 04.1921 г. — помощник начальника Оперативного отдела штаба БФ, 04—11.1921 г. — начальник Оперативного управления Штаба РККФ, 11.1921 г. — 04.1924 г. — преподаватель, 04.1924 г. — 05.1926 г. — помощник начальника ВМА, 05.1926 г. — 10.1927 г. — командир дивизии линейных кораблей МСБМ, 10.1927 г. — 05.1932 г. — начальник кафедры общей тактики ВМА. В рамках операции ОГПУ «Весна» в начале 1931 г. арестован первый раз, но вскоре был выпущен на свободу. 05—10.1932 г. — командир бригады линейных кораблей МСБМ, 10.1932 г. — 04.1937 г. — начальник кафедры цикла тактики, член Высшего академического совета ВМА. Флагман 2-го ранга (02.12.1935). 04—08.1937 г — начальник командного факультета и кафедры общей тактики ВМА, 08.1937 г. — 06.1938 г. — начальник ВМА, 06.1938 г. — 12.1939 г. — начальник кафедры общей тактики ВМА им. К.Е. Ворошилова. 29.04.1938 г. был арестован вторично, но вскоре вновь был выпущен на свободу. Флагман 1-го ранга (03.04.1939). 12.1939 г. — 07.1941 г. — начальник командного факультета ВМА, 07—09.1941 г. — заместитель заместителя по морской части при главнокомандующем войсками Северо-Западного направления, 15.09—10.1941 г. — и.о. начальника Оперативного управления Главного морского штаба ВМФ, 10.1941 г. — 02.1942 г. — помощник главкома вооружённых сил Крыма по морской части, 02.1942 г. — 08.1943 г. — начальник Управления боевой подготовки НК ВМФ, 08.1943 г. — 11.1944 г. — заместитель начальника Главного морского штаба — начальник Управления боевой подготовки, 11.1944 г. — 06.1950 г. — заместитель начальника ВМА им. К.Е. Ворошилова по научно-учебной работе. Член Комитета по Сталинским премиям в области науки и изобретательства (03.1940 г. — 03.1947 г.). С 06.1950 г. — в отставке. Автор нескольких трудов и десятков статей по вопросам тактики морской артиллерии и общей тактики морских сил.

454. Судостроение. 2009. № 4. С. 87-88.

455. РГАЭ. Ф. 7515. Оп. 1. Д. 484. Л. 184—186.

456. Там же. Ф. 413. Оп. 13. Д. 2405. Л. 231—234.

457. Более подробно см.: Жирнов Е.П. Указ соч.

458. В январе 1937 г. капитан Родс через С. Карпа планировал приехать на переговоры в Москву, где собирался лоббировать предложения о разработке чертежей военного судна, продаже плавучего сухого дока и строительстве в СССР завода тяжёлой паковки, где будут производить корабельную броню (плавильную электрическую сталь для 100-тонных слитков, цемента, обработки нагревом и испытания производимой брони) // РГВА. Ф. 33987. Оп. 3. Д. 1151. Л. 30—32, 46.

459. РГАЭ. Ф. 413. Оп. 13. Д. 2405. Л. 231—234.

460. За перегонку буксиров для ВМФ СССР из Сиэтла (США) во Владивосток (СССР) в декабре 1939 г. отвечал председатель ВО «Машиноимпорт» Матвеев. Команды формировали НК ВМФ совместно с НК МФ СССР //РГА ВМФ. Ф. Р-1678. Оп. 1. Д. 107. Л. 371.

461 .ПочтарёвА.Н. Указ. соч. С. 31-32, 272; РГА ВМФ. Ф. Р-1678. Оп. 1. Д. 107. Л. 292—293, 332—333, 371; РГВА. Ф. 33987. Оп. 3. Д. 862.Л. 63—69, 107, 119—121; Д. 989. Л. 58—105.

462. Коршунов Ю.Л. Россия и США. Страницы морской истории. М.: Международные отношения, 2008. С. 171.

463. Морской сборник. 1990. № 65. С. 59-63; Красная Звезда. 1994. 26 февраля; Судостроение. 1997. № 6. С. 93-94, 97-98; Павлов А.С. Указ. соч. С. 4.

464. Так, в мае 1936 г. капитан 2-го ранга А.М. Якимычев, уже будучи врид военно-морского атташе и сойдясь с женой бывшего секретаря (атташе) посла СССР в США А.А. Трояновского П. Хризанфова, из-за болезни рук попросил руководство предоставить ему отпуск. Но в Москве посчитали иначе, и 16 октября того же года через Владивосток он убыл на родину для сдачи дел, где его сначала повысили в должности, а в августе 1938 г. расстреляли, как «врага народа» // РГВА. Ф. 33987. Оп. 3. Д. 831. Л. 115; Д. 862. Л. 137—138.

465. Колпакиди А., Прохоров Д. Указ. соч. С. 306, 337-338, 341, 368, 398-399, 403-404, 423, 435-436.

466. Судостроение. 1997. № 6. С. 96-97.

467. РГА ВМФ. Ф. Р-1483. Оп. 1. Д. 209. Л. 160—163.

468. Так в документе.

469. Там же. Л. 266—271.

470. Там же. Л. 208, 254—255.

471. Федулов С.В. Указ. соч. С. 186-187.

472. Более подробно см.: Почтарёв А.Н. Миссия дружбы // США: экономика, политика, идеология. 1998. № 1. С. 85-90; Почтарёв А.Н. «Гостеприимство было исключительным» // Красная звезда. 1997. 29 июля.

473. РГА ВМФ. Ф. Р-1090. Оп. 1. Д. 366. Л. 57; Д. 367. Л. 7, 16; Д. 368. Л. 7.

474. Там же. Д. 368. Л. 15.

475. Там же. Л. 7, 18 (стиль документа сохранён, как в тексте).

476. Там же. Л. 16.

477. Характеризуя Ф.Р. Феймонвилла, советские контрразведчики высоко оценивали его профессиональные качества и высокую интеллигентность. В частности, отмечалось знание им пяти языков (русского, немецкого, французского, итальянского и испанского), что позволило ему посетить многие страны мира, умение играть на пианино. В его характеристике отмечалось, что он «является весьма опытным разведчиком, с солидным практическим стажем». Родился в Сан-Франциско в 1888 г., в 1912г. окончил академию в Вест-Пойнте, учился в нескольких военных училищах и академиях, а также американских университетах. С 09.1918 г. по 01.04.1920 г. служил в экспедиционном американском корпусе во Владивостоке. С 08.1920 г. по 02.1922 г. занимался репатриацией военнопленных в Германии. После этого направлен штабом американской армии в Читу и Сибирь в качестве военного обозревателя, где прослужил до 30.04.1923 г. Был неофициальным представителем при белогвардейском адмирале А. Колчаке. 05.1923 г. — 01.1924 г. — помощник военного атташе в Японии, затем до 05.1926 г. — военный атташе. По возвращении в США — на штабной работе. В начале 1930-х гг. учился в Военно-промышленной академии. С 02.1934 г. по весну 1939 г. — военный атташе в СССР. В этот период советская разведка агентурным путём добывала через его секретариат переписку с Вашингтоном. В войну стал полковником, затем бригадным генералом. 12 декабря 1942 г. стал главой Миссии снабжения США в СССР, представлявшей Бюро Администрации ленд-лиза // РГА ВМФ. Ф. Р-1090. Оп. 1. Д. 367. Л. 21—25; Д. 368. Л. 7; Центральный архив Министерства обороны РФ (далее — ЦАМО РФ). Ф. 40. Оп. 11549. Д. 122. Л. 141; РГВА. Ф. 33987. Оп. 3. Д. 831,862, 831, 989, 1151; Шервуд Р. Рузвельт и Гопкинс. Глазами очевидца. Пёр. с англ. М., 1953. Т. 1. С. 614-615; Т. 2. С. 84.

478. Так в документе.

479. РГА ВМФ. Ф. Р-1090. Оп. 1. Д. 367. Л. 12, 16 (об), 26; Д. 368. Л. 5, 12, 16—17.

480. Там же. Д. 367. Л. 15; Д. 368. Л. 8.

481. РГВА. Ф. 33987. Оп. 3. Д. 862. Л. 287—288.

482. РГА ВМФ. Ф. Р-1090. Оп. 1. Д. 368. Л. 20.

483. Почтарёв А.Н. Указ. соч. С. 37-38.

484. РГА ВМФ. Ф. Р-1877. Оп. 1. Д. 88. Л. 46, 252.

485. Там же. Л. 89.

486. Там же. Д. 87. Л. 174; Д. 88. Л. 86, 276—277.

487. РГВА. Ф. 33987. Оп. 3. Д. 862. Л. 209, 236.

488. Там же. Л. 220, 222, 260.

489. Там же. Д. 831. Л. 26.

490. Там же. Ф. 31863. Оп. 1.Д. 3105. Л. 126, 144.

491. Там же. Д. 1151. Л. 36, 90.

492. Правительство США просило прислать на выставку и Краснознаменный ансамбль песни и пляски, но по предложению НКИД СССР он был заменён на труппу балета // Там же. Д. 862. Л. 290— 291; Д. 1268.

493. РГА ВМФ. Ф. Р-1877. Оп. 1. Д. 87. Л. 204—222, 232—248, 251—254,270—271.

494. Военно-Воздушные Силы России. Неизвестные документы (1931—1942 гг.). М.: Издательский дом «Вестник Воздушного Флота», 2005. С. 7-64; РГВА. Ф. 31863. Оп. 2. Д. 376.

495. Туполев Андрей Николаевич (1888—1972) — выдающийся российский и советский авиаконструктор. Инженер-генерал-полковник (1968), доктор технических наук, профессор, академик АН СССР. Герой Труда (1926), трижды Герой Социалистического Труда (1945, 1957, 1972). Заслуженный деятель науки РСФСР (1947). Лауреат Ленинской премии (1957), четырёх Сталинских премий (1943,1948, 1949, 1952) и Государственной премии СССР (1972). Под его руководством спроектировано свыше 100 типов самолётов, 70 из которых строились серийно. На его самолётах установлено 78 мировых рекордов, выполнено около 30 выдающихся перелётов. В 1918—1936 гг. — член Коллегии и заместитель начальника ЦАГИ по опытному цельнометаллическому самолётостроению. С 05.01.1936 г. — первый заместитель и главный инженер ГУ авиационной промышленности Наркомтяжпрома. В 1929—1930 гг. командировался в Германию и США, в 1936 г. — в США. 21.10.1937 г. был арестован и репрессирован. Решением ВКВС СССР от 28.05.1940 г. по обвинению «во вредительстве, принадлежности к контрреволюционной организации, передававшей чертежи самолётов иностранной разведке», приговорён к 15 годам ИТЛ. Заключение отбывал в 1937—1941 гг., находясь в Москве, в закрытом ЦКБ-29 («Особое техническое бюро НКВД СССР»), впоследствии получившем название «Туполевская шарага», где работал над проектами новых самолётов. 19.07.1941 г. был досрочно освобождён от дальнейшего отбытия наказания со снятием судимости. Определением ВКВС СССР от 09.04.1955 г. реабилитирован.

496. Стечкин Борис Сергеевич (1891—1969) — выдающийся советский учёный и конструктор в области тепловых и авиационных двигателей. Академик АН СССР (1953), Герой Социалистического Труда (1961), лауреат Ленинской (1957) и Сталинской (1946) премий. Был профессором МВТУ (1921—1927), МАИ (1933—1937), ВВИА им. профессора Н.Е. Жуковского (1921—1954), МАДИ (1954—1969). В начале 1930 г. стал заместителем директора НИИ авиамоторостроения (позже — ЦИАМ) по науке. Дважды подвергался репрессиям: в первый раз арестован 20.10.1930 г. по «делу Промпартии», осуждён на тюремное заключение сроком 3 года, но, благодаря вмешательству академика С.А. Чаплыгина, досрочно освобождён в конце 1931 г. в связи с пересмотром дела; во второй раз арестован в декабре 1937 г., осуждён и до 1943 г. находился в заключении, работая в Москве, в закрытом ЦКБ-29 НКВД СССР («Туполевская шарага»). В 1943 г. был освобождён по ходатайству конструктора А.А. Микулина перед И.В. Сталиным в связи с созданием завода опытных образцов авиадвигателей. С 1943 г. являлся заместителем А.А. Микулина по научной части.

497. Харламов Николай Михайлович (1892—1938) — бригадный инженер. Русский. Член ВКП(б). Образование высшее. 01.1932 г. — 11.1937 г. — начальник ЦАГИ им. профессора Н.Е. Жуковского. 09.11.1937 г. был арестован и репрессирован. Решением ВКВС СССР от 29.07.1938 г. по обвинению в «контрреволюционной деятельности в составе организации правых, вредительстве в самолётостроении» приговорён к высшей мерее наказания. Расстрелян в тот же день на полигоне «Коммунарка» Московской области. Реабилитирован 23 апреля 1955 г.

498. Военно-Воздушные Силы России. Неизвестные документы (1931—1942 гг.). Указ. соч. С. 7-64; РГВА. Ф. 33987. Оп. 3. Д. 117. Л. 123—154, 168—170; Ф. 33989. Оп. 2. Д. 44. Л. 173.

499. РГВА. Ф. 33988. Оп. З. Д. 131. Л. 105—111.

500. Там же. Ф. 31863. Оп. 1. Д. 3049. Л. 22—27.

501. Петляков Владимир Михайлович (1891—1942) — советский авиаконструктор. Лауреат Сталинской премии 1-й степени (1941). В 1925—1936 гг. — руководитель группы крыла КБ А.Н. Туполева в ЦАГИ. С лета 1936 г. — начальник конструкторского отделения и первый заместитель, затем главный конструктор завода опытных конструкций ЦАГИ. Создал самолёт ТБ-7 (АНТ-42) — Пе-8. Осенью 1937 г. был арестован и репрессирован. По обвинению в «организации «Русско-фашистской партии» был приговорён к заключению. Срок отбывал в Москве, в закрытом ЦКБ-29 НКВД СССР («Туполевская шарага»), где работал над созданием высотного истребителя и пикирующего бомбардировщика. В 1940 г. за успешную разработку новой машины был освобождён. 12.01.1942 г. погиб в авиакатастрофе около г. Арзамаса.

502. Озеров Георгий Александрович (1889—1977) — авиаконструктор, ведущий специалист в области прочностных испытаний авиационных конструкций. Профессор, доктор технических наук. В 1921 г. окончил МВТУ. В 1921—1924 гг. — старший инженер, член Коллегии ЦАГИ, в 1924—1925 гг. — директор, заместитель директора ЦАГИ по научной части, с 1931 г. — руководитель отдела прочности авиационных конструкций ЦАГИ. Осенью 1937 г. был арестован и репрессирован. Срок отбывал в Москве, в закрытом ЦКБ-29 НКВД СССР («Туполевская шарага»), где в качестве начальника конструкторской бригады прочности (с 1939 г.) работал над созданием новых самолётов. С 1941 г. — ведущий инженер по прочности самолёта Ту-2 и его модификациям ОКБ А.Н. Туполева. В послевоенный период участвовал в создании практически всех реактивных боевых и пассажирских самолётов ОКБ. Руководитель разработок Ту-95ЛАЛ с ядерной силовой установкой.

503. Котельников В.Р, Петров ГФ., Соболев Д.А., Якубович Н.В. «Американцы» в России. М.: РУСАВИА, 1999. С. 24, 26-35, 44-46, 50, 54-55; Почтарёв А.Н. Указ. соч. С. 29, 32-33; Российский государственный научно-технический архив (далее — РГНТА). Ф. Р-217. Оп. 3-1. Д. 35. Л. 2—63 (об); Авиация и космонавтика, 2009. № 8. С. 5.

504. Беленкович Александр Михайлович (1893—1937) — советский военачальник, хозяйственный руководитель. Сдал экзамены за четыре класса гимназии, работал в г. Харькове. В декабре 1914 г. призван в армию и рядовым участвовал в Первой мировой войне. В 1917 г. был ранен. Член ВКП(б) с 1917г. 11—12.1917г. — начальник штаба Красной гвардии г. Харькова, 12.1917 г. — 1918 г. — комендант штаба наркома по борьбе с контрреволюцией, в 1918—1920 гг. — начальник управления формирований Украинского фронта, начальник центральной группы советских украинских войск, командир Особой кавалерийской бригады Украинского фронта, боевого участка Харьковского военного округа, начальник штаба 1-й Стальной стрелковой дивизии, начальник Первой Украинской кавалерийской дивизии, начальник штаба 2-й бригады 46-й стрелковой дивизии, комендант Брянского, Курского укреплённых районов, инспектор кавалерии 9-й армии, начальник управления формирований горских кавалерийских частей, пятигорский окружной военный комиссар, начальник боевого участка Пятигорского округа. 05.1921 г. — 03.1925 г. — терский окружной военный комиссар, 03—07.1925 г. — командир и военный комиссар 3-й отдельной территориальной кавалерийской бригады. В июле 1926 г. окончил Курсы усовершенствования начальствующего состава РККА при Военной академии им. М.В. Фрунзе. 07.1926 г. — 07.1928 г. — командир и военный комиссар 11-й Северо-Кавказской кавалерийской дивизии, 07.1928 г. — 02.1929 г. — начальник отдела ремонтирования Главного управления РККА. С 02.1929 г. последовательно занимал должности помощника начальника Главного управления авиационной промышленности, директора Московского авиационного завода № 1 им. Авиахима Главного управления авиационной промышленности Наркомата тяжёлой промышленности СССР, директора завода «Компрессор» Наркомата тяжёлой промышленности СССР. С августа 1934 г. — в резерве РККА. В 1937 г. уволен в запас РККА. 17.07.1937 г. был арестован и репрессирован. Решением ВКВС СССР от 15.12.1937 г. по обвинению в «участии в повстанческой террористической организации» приговорён к расстрелу. Приговор был приведён в исполнение в тот же день на полигоне «Коммунарка» Московской области. Определением ВКВС СССР от 19.11.1955 г. реабилитирован.

505. Базенков Борис Ильич (1896—1938) — комдив (1937). Русский. Член ВКП(б) с 1920 г. В 1913 г. окончил реальное училище, поступил на механический факультет МВТУ. В сентябре 1915 г. добровольно поступил во 2-й Балтийский флотский экипаж на правах охотника 1-го разряда. Спустя месяц был откомандирован на теоретические курсы авиации при МВТУ. Одновременно окончил курс учебной команды и получил звание унтер-офицера. Окончив в марте 1916 г. теоретические курсы, был направлен в Севастопольскую авиационную школу. После прохождения курса первоначальной подготовки в том же году был командирован в Петроградскую школу морской авиации, которую вскоре перевели в г. Баку. Окончив её в июле 1917 г., был назначен лётчиком в 5-й авиаотряд 2-го воздушного дивизиона ЧФ. После Февральской революции (1917 г.) избирался в состав дивизионного комитета. С 12.1917 г. — инструктор воздушного боя в Бакинской школе морской авиации. После демобилизации работал маслёнщиком и помощником механика на теплоходе «Русь». 06.1918 г. — 03.1919г. — лётчик Каспийского воздушного дивизиона, воевал против турецких войск. После разоружения дивизиона англичанами работал техником-чертёжником в обществе «Электросила» в г. Баку. Был выслан в г. Петровск, где был мобилизован в Белую армию и 07.1919 г. — 03.1920 г. служил лётчиком 3-го гидроавиаотряда. После ликвидации отряда возвратился в Бакинскую школу морской авиации на должность лётчика-инструктора. В Красной Армии с 05.1920 г. — лётчик 2-го гидроавиаотряда Волжско-Каспийской военной флотилии. Участвовал в боевых действиях против войск генерала Врангеля. 04—09.1921 г. — начальник 2-го гидроавиаотряда, 09.1921 г. — 11.1023 г. — начальником гидроавиабазы Чёрного моря, 11.1923 г. — 01.1924 г. — лётчик 4-го гидроавиаотряда Воздушных сил Чёрного моря. В январе 1924 г. был уволен из РККА. В июне 1924 г. возвращён в кадры РККА и назначен начальником техчасти 3-го разведывательного гидроотряда Воздушных сил Чёрного и Азовского морей. 08—11.1924 г. — помощник начальника Отдела морской авиации штаба ВВС РККА, 11.1924 г — 09.1925 г. — помощник начальника части внутренних заготовок Отдела снабжения ВВС РККА, 09— 12.1925 г. — начальник той же части Отдела снабжения ВВС РККА, 12.1925 г. — 09.1926 г. — начальник заготовительной части того же отдела, 09.1926 г. — 06.1927 г. — начальник 3-го отдела Управления специального снабжения ВВС РККА, 06.1927 г. — 01.1930 г. — помощник начальника того же отдела, 01—12.1930 г. — начальник 2-го отдела Управления специального снабжения ВВС РККА, 12.1930 г. — 08.1932 г. — начальник штаба ВВС Балтийского моря, 08.1932 г. — 07.1934 г. — командир и военком 9-й (позже — 106-й) тяжёлой морской авиабригады ВВС Чёрного моря, 07.1934 г. — 01.1935 г. — заместитель начальника управления материально-технического снабжения Управления ВВС РККА, 01.1935 г. — 02.1936 г. — начальник 4-го отдела Управления ВВС РККА, 02.1936 г. —11.1937 г. — начальник Управления материально-технического снабжения ВВС РККА. 09.11.1937 г. был арестован и репрессирован. Решением ВКВС СССР от 29.07.1938 г. по обвинению в «участии в военном заговоре» приговорён к расстрелу. Приговор приведён в исполнение в тот же день. Определением ВКВС СССР от 14.03.1956 г. реабилитирован.

506. Алкснис (Астров) Яков Иванович (1897—1938) — советский военный деятель. Командарм 2-го ранга (1935). Депутат Верховного Совета СССР 1-го созыва. Латыш. В марте 1917 г. призван в ряды Русской армии. Окончил Одесскую школу прапорщиков и был отправлен на Западный фронт. В РСДРП с 1916 г. Был военкомом Орловской губернии. В РККА с 05.1919 г. — комиссар 55-й стрелковой дивизии, затем военком Донской области, а с 1920 г. — помощник командующего Орловского военного округа. В 1924 г. окончил Военную академию им. М.В. Фрунзе. В 1924—1926 гг. — помощник начальника Организационно-мобилизационного управления, начальник и комиссар Отдела устройства войск, начальник Управления устройства и службы войск РККА, в 1926 г. — 1931 г. — заместитель начальника ВВС РККА. В ноябре 1929 г. окончил Каминскую военную школу лётчиков. В 1931 г. — 1937 г. — начальник ВВС РККА, член РВС СССР, член Военного совета Народного комиссариата обороны. Командировался в Германию, где изучал методику организации авиации и занимался закупками самолётов. 01—11.1937 г. — заместитель народного комиссара обороны СССР по авиации — начальник ВВС РККА. 23.11.1937 г. был репрессирован, снят со всех постов, исключён из рядов ВКП(б) и арестован. Решением ВКВС СССР от 28.07.1938 г. по обвинению в «участии в военном заговоре» приговорён к расстрелу. Приговор приведён в исполнение 29.07.1938 г. на полигоне «Коммунарка» Московской области. Определением ВКВС СССР от 01.02.1956 г. реабилитирован.

507. Военно-Воздушные Силы России. Неизвестные документы (1931—1942 гг.). С. 95-121.

508. Мясищев Владимир Михайлович (1902—1978) — советский авиаконструктор. Генерал-майор инженерно-авиационной службы (1944), доктор технических наук (1959), профессор (1947), заслуженный деятель науки и техники РСФСР (1972), Герой Социалистического Труда (1957). В 1934—1937 гг. — начальник бригады экспериментальных самолётов конструкторского отдела сектора опытного строительства ЦАГИ, в 1937—1938 гг. — главный конструктор ОКБ Химкинского завода № 84, занимавшегося переработкой документации для внедрения в серийное производство американского лицензионного самолёта ДС-3 (Ли-2). 04.01.1938 г. был арестован и репрессирован. В 1938—1940 гг. находился в заключении под предварительным следствием и работал в Москве, в закрытом ЦКБ-29 НКВД СССР («Туполевская шарага») начальником бригады крыла в спецотделе СТО—100 В.М. Петлякова. Решением ВКВС СССР от 28.05.1940 г. заочно осуждён по обвинению во «вредительстве» и «подготовке к совершению контрреволюционных преступлений» и приговорён к 10 годам лишения свободы с поражением в правах на 5 лет и с конфискацией имущества. 25.07.1940 г. досрочно освобождён от отбывания наказания Президиумом Верховного Совета СССР. Реабилитирован 09.04.1955 г.

509. Почтарёв А.Н. Указ. соч. С. 29-30, 33-34; Котельников В.R, Петров ГФ., Соболев Д.А., Якубович Н.В. Указ. соч. С. 24, 35-44, 50-54; РГВА. Ф. 31863. Оп. 1. Д. 3091. Л. 1—110; Д. 3049. Л. 27—28; Д. 3118. Л. 1—8; Д. 3092. Л. 4—183; Д. 3060. Л. 29; Ф. 33987. Оп. 3. Д. 862. Л. 156—157; РГАЭ. Ф. 413. Оп. 9. Д. 33. Л. 1—161; РГНТА. Ф. Р-217. Оп. 3-1. Д. 38. Л. 2—7; Д. 39-41, 50.

510. РГАЭ. Ф. 413. Оп. 9. Д. 16. Л. 106.

511. Там же. Оп. 13. Д. 2405. Л. 231—234.

512. Военно-Воздушные Силы России. Неизвестные документы (1931—1967 гг.). С. 68.

513. Почтарёв А.Н. Указ. соч. С. 33, 34-36.

514. Артел1ьев А.М. Указ. соч. С. 134-135.

515. Более подробно см.: Шелест И.И. Красвоенлёт Минов // С крыла на крыло. М.: Молодая гвардия, 1969.

516. РГВА. Ф. 33987. Оп. 3. Д. 862. Л. 26, 26 (об.).

517. Бахрушин Алексей Михайлович (1900—1937) — комдив (1937). Русский. Член ВКП(б) с 1919 г. В 1918 г. окончил Зарайское реальное училище, был избран секретарём Зарайского уездною комитета комсомола. 04.1918 г. — 04.1919 г. — председатель ЧК г. Зарайска. В Красной Армии с 04.1919 г. У частник Гражданской войны: красноармеец отдельного коммунистического отряда, командир партизанского отряда. С 11.1919 г. работал в Рязанской ГубЧК, с 01.1920 г. — возглавлял уездную ЧК. В 1922 г. окончил дивизионную политшколу, служил лектором политшколы, помощником начальника школы по учебной части. 08.1922 г. — 1923 г. — комиссар школы младшего комсостава, 1923 г. — 01.1924 г. — начальник оргинструкторского отделения, помощник начальника, начальник организационной части политотдела 17-й стрелковой дивизии, 01—08.1924 г. — помощник начальника оргчасти политотдела 13-го стрелкового корпуса, 08.1924 г. — 05.1926 г. — начальник политотдела 7-й отдельной кавалерийской бригады, 05—10.1926 г. — комиссар ВВС Среднеазиатского военного округа, 10.1926 г. — 1927 г. — старший лётчик-наблюдатель 34-й авиаэскадрильи. В 1927 г. окончил Курсы усовершенствования при Военной школе лётчиков. 10.1927 г. — 12.1928 г. — начальник штаба 5-й авиабригады, 12.1928 г. — 12.1930 г. — командир и комиссар 30го авиаотряда Украинского военного округа, 12.1930 г. — 1933 г. — командир и комиссар 20-й авиаэскадрильи, в 1933—1937 гг. — командир и комиссар 452-й смешанной, 256-й легко-штурмовой, 81-й штурмовой авиационных бригад. В 1935 г. присвоено воинское звание комбриг. С 05.1937 г. — командующий ВВС КВО. 25.06.1937 г. исключён из партии. 03.07.1937 г. был арестован, репрессирован и по решению ВКВС СССР от 08.09.1937 г. приговорён по обвинению в принадлежности к «военно-троцкистской организации» и «военному заговору» к высшей мере наказания. Расстрелян 09.09.1937 г. Определением ВКВС СССР от 09.08.1957 г. реабилитирован.

518. Там же. Д. 1151. Л. 140—141.

519. Звягинцев В.Е. Указ. соч. С. 188-189.

520. Муклевич Ромуальд Адамович (1890—1938) — флагман 2-го ранга. Поляк. Член РСДРП(б) с 1906 г. В 1907—1909 гг. — секретарь Белостокского, в 1911—1912 гг. — Лодзинского комитетов партии. В 1912 г. призван на флот. В 1915 г. окончил Школу мотористов в Кронштадте и находился при ней унтер-офицером. Участник Февральской и Октябрьской революций, штурма Зимнего дворца в Петрограде (1917). Являлся членом Петроградского Совета и Военной организации при ЦК РСДРП. Участвовал в Гражданской войне в должностях пограничного комиссара Западной границы, начальника штаба Свенцянской группы войск, Минского губвоенкома, комиссара штабов 16-й армии и Западного фронта. 04.1921 г. — 1922 г. — член РВС Западного фронта, в 1922—1925 гг. — комиссар и помощник начальника Военной академии РККА, 1925 — 08.1926 г. — помощник начальника ВВС РККА. 23.08.1926 г. — 27.06.1931 г. — начальник ВМС РККА и член РВС СССР, 16.11.1931 г. — 31.12.1933 г. — инспектор ВМС РККА. 1934 г. — 12.1936 г. — начальник Главного управления судостроительной промышленности Наркомтяжпрома СССР, 12.1936 г. — 05.1937 г. — заместитель наркома оборонной промышленности СССР по военному кораблестроению. Член ЦИК СССР и ВЦИК нескольких созывов. 28.05.1937 г. арестован и репрессирован. Решением ВКВС СССР от 08.02.1938 г. по обвинению в «организации польского фашистского заговора в РККА» приговорён к смертной казни. Расстрелян 09.02.1938 г. на полигоне «Коммунарка» Московской области. Определением ВКВС ССР от 26.05.1956 г. реабилитирован. В 1957 г. был восстановлен в КПСС.

521. Морской сборник. 1991. № 4. С. 22.

522. Боевая летопись Военно-Морского Флота, 1917—1941. С. 566, 572.

523 Там же. С. 573, 608.

524. Дмитриев В.И. Советское подводное кораблестроение. М.: Воениздат, 1990. С. 127.

525. Близниченко С.С. Флагманы флота Азовского и Чёрного морей 1917—1945 гг. Указ. соч. С. 30.

526. Согласно постановлению СТО от 11.07.1933 г. № 58/сс, до конца 1938 г. предстояло построить 535 боевых кораблей, в т.ч.: 8 КР, 10 лидеров, 40 ЭМ,69 больших, 200 средних и 100 малых ПЛ, 42 ТЩ и 252 ТКА // РГА ВМФ. Ф. Р-441. Оп. 11. Д. 12. Л. 88. По другим данным — 4 ЛК, 11 КР, 100 лидеров и эсминцев. На закупку вооружения для них и создание необходимого количества вспомогательных судов предстояло потратить более 6,7 млрд рублей (в ценах 1926— 1927 гг.) // Литинский Д. Достать Америку. Сражения холодной войны. М.: Эксмо, Яуза, 2005. С. 130—131.

527. После захвата власти фашистами в 1933 г. в Германии началась форсированная милитаризация страны. Государственной доктриной фашистского рейха являлся антикоммунизм.

528. История Второй мировой войны 1939—1945. В 12 тт. М.: Воениздат, 1973. Т. 1.С. 156, 158.

529. Кузнецов Н.Г. Накануне. С. 301.

530. Что касается самих авианосцев, то в воспоминаниях Н.Г. Кузнецова «Накануне» отмечается, что и до, и после Великой Отечественной войны И.В. Сталин исключал корабли этого класса из кораблестроительных программ, что объяснялось их недооценкой с его стороны. Именно так глава страны поступил при утверждении в ноябре 1945 г. 10-летней программы кораблестроения. В ущерб строительству авианосцев и подводных лодок, на чём настаивало руководство ВМФ СССР, приоритетным направлением им было выбрано строительство тяжёлых крейсеров // Кузнецов Н.Г. Накануне. С. 300-301; Красная звезда. 1992. 18 апреля.

531. Совершенно секретно. 1990. С. 7.

532. XVIII съезд Всесоюзной Коммунистической партии (б): Стенографический отчёт. М., 1939. С. 423.

533. Правда. 1988. 29 июля.

534. Боевая летопись Военно-Морского Флота, 1917—1941. Указ, соч. С. 608,610-611.

535. Оборудование для авианосцев, как уже отмечалось, военные моряки и судостроители планировали приобрести в США. Но сделка не состоялась // Артемьев А.М. Указ. соч. С. 124.

536. Близниченко С.С. Флагманы флота Азовского и Чёрного морей 1917—1945 гг. Указ. соч. С. 24.

537. Работа над данной программой началась по поручению И.В. Сталина в обстановке строгой секретности ещё в начале 1936 г. Решение по ней, контрольные цифры и состав программы на период до 1947 г. были обсуждены на заседаниях Политбюро ЦК ВКП(б) и СТО от 27.05.1936 г. и 26.06.1936 г. // Там же. С. 249.

538. Галлер Лев Михайлович (1883—1950) — адмирал (04.06.1940). Немец. Член ВКП(б) с 1932 г. В августе 1902 г. окончил гимназию, 21.02.1905 г. — Морской кадетский корпус, в сентябре 1912 г. — Артиллерийский офицерский класс, 15.04.1926 г. — Высшие морские академические курсы при ВМА РККФ. Во флоте с 1902 г. В 1903 г. — старший унтер-офицер 3-й роты, плавал на учебном судне «Верный», в 1904 г. — на крейсерах «Адмирал Корнилов» и «Вестник». Мичман (21.02.1905). 27.04.1905 г. — 05.1906 г. — вахтенный начальник КР «Азия», переведён во 2-й флотский экипаж. 16.12.1905 г. — 09.03.1906 г. — мичман, командир 4-го взвода 12-го флотского Её Величества Королевы Эллинов экипажа, принимал участие в походе в Эстляндскую губернию в составе 1-го морского батальона, затем возвращён во 2-й флотский экипаж. 14.05—29.09.1906 г. — вахтенный начальник КР «Генерал-адмирал», 29.09.1906 г. — 01.08.1907 г. — и.д. ревизора, вахтенный начальник УС «Герцог Эдинбургский». Лейтенант (06.12.1906). 01.08.1907 г. — 23.09.1911 г. — командир 2-й роты ЛК «Слава». В 1908 г. участвовал в спасении пострадавших от землетрясения жителей Мессины (Италия). Старший лейтенант (09.1912). 09.1912 г. — 07.1914 г. — младший, старший артиллерийский офицер ЛК «Андрей Первозванный». Участник Первой мировой войны, был контужен. 07.1914 г. — 09.1916 г. — флагманский артиллерист штаба 2-й бригады линкоров БФ, 09.1916 г. — 14.01.1917 г. — старший офицер ЭМ «Автроил», 01—10.1917 г. — старший офицер ЛК «Слава». 10.1917 г. — 26.07.1918 г. — командир ЭМ «Туркменец-Ставропольский». Капитан 2-го ранга (28.07.1917). Перешёл на сторону советской власти. 02—05.1918 г. участвовал в Ледовом походе кораблей БФ, командуя ЛК «Андрей Первозванный». Участник Гражданской войны. 26.07.1918 г. — 03.02.1919 г. — командир ЭМ «Мечислав», 03.02—02.04.1919 г. — командир КР «Баян», 02.04.1919 г. — 17.04.1920 г. — командир ЛК «Андрей Первозванный», 17.04—26.09.1920 г. — начальник штаба Действующего отряда кораблей БФ, 26.09.1920 г. — 29.01.1921 г. — начальник Минной дивизии, 29.01—15.04.1921 г. — начальник Строевого управления штаба, врио начальника штаба ФБМ, 15.04.1921 г. — 23.08.1927 г. — начальник штаба МСБМ, 17.11.1927 г. — 03.1932 г. — 1-й командир дивизии линкоров (с 1930 г. — бригада). 22.11.1929 г. — 18.01.1930 г. в должности командира практического отряда БМ возглавлял переход из Кронштадта в Севастополь ЛК «Парижская коммуна» и КР «Профингерн» МСБМ с заходами в порты Франции и Италии. 01.06—28.11.1930 г. — врио начальника штаба МСБМ, 27.03—22.08.1932 г. — врид, 22.08.1932 г. — 25.01.1937 г. — командующий МСБМ, КБФ (11.01.1935 г.). Флагман флота 2-го ранга (20.11.1935). 15.01—30.12.1937 г. — флагман флота 1-го ранга, заместитель начальника УВМС РККА, одновременно 07—09.1937 г. — и.о. начальника УВМС РККА, 30.12.1937 г. — 10.1940 г. — начальник Главного морского штаба — заместитель наркома ВМФ, одновременно с 08.04.1938 г. — член Главного военного совета ВМФ, 23.10.1940 г. — 04.1946 г. — заместитель наркома ВМФ СССР по кораблестроению и вооружению. На протяжении всей Великой Отечественной войны и.о. 1-го заместителя наркома ВМФ СССР. 04.1946 г. — 02.1947 г. — заместитель главкома ВМС СССР по кораблестроению, 19.02—09.11.1947 г. — начальник ВМА кораблестроения и вооружения им. А.Н. Крылова. 10.11.1947 г. был репрессирован по так называемому «делу адмиралов», которые обвинялись в том, что в 1942—1944 гг. «без разрешения Правительства СССР передали США и Великобритании секретные чертежи и описания высотной парашютной торпеды, дистанционной 130-мм гранаты, несколько корабельных артиллерийских систем, схем управления стрельбой, а также некоторое количество секретных морских карт». 10.11.1947 г. — 11.01.1948 г. вместе с адмиралами Н.Г Кузнецовым, В.А. Алафузовым и ГА. Степановым находился под следствием. Согласно постановлению Совета министров СССР от 19.12.1947 г., был предан «суду чести» Министерства Вооружённых сил СССР (12—15.01.1948 г.). В соответствии с постановлением Совета министров СССР от 10.02.1948 г. № 282—113 и приказом министра Вооружённых сил СССР от 03.03.1948 г. лишён адмиральского звания и уволен из кадров ВМФ СССР. Арестован 14.02.1948 г. Решением ВКВС СССР от 03.02.1948 г. осуждён на 4 года ИТЛ. Срок отбывал в одиночной камере тюрьмы г. Казани. После проведения судебно-психиатрической экспертизы 20.02.1950 г. помещён в Казанскую психиатрическую больницу МВД СССР. Умер в тюрьме г. Казани 12.07.1950 г. с диагнозом: «туберкулёз лёгких открытой формы, двухсторонний экссудативный плеврит, глубокое органическое слабоумие на почве сосудистого поражения мозга». Место захоронения неизвестно. Постановлением Пленума ВС СССР от 11.05.1953 г. № 08/ICC и постановлением Совета министров СССР от 13.05.1953 г. № 1254—504 реабилитирован и посмертно восстановлен в воинском звании адмирал.

539. Кузнецов Н.Г. Накануне. С. 296.

540. Там же. С. 297, 298, 300.

541 Там же.

542. Политическое образование. 1988. № 9. С. 73.

543. Правда. 1988. 29 июля.

544. Военно-исторический журнал. 1963. № 3. С. 74.

545 Артемьев А.М. Указ. соч. С. 141.

546. Там же.

547. На совещании были заслушаны доклады: «Опыт современных морских операций», «Опыт использования подводных лодок», «Вопросы общей тактики в войне», «Совместные операции на море» и «Использование ВВС в морских операциях» // Боевая летопись Военно-Морского Флота, 1917—1941. Указ. соч. С. 666.

548. Артемьев А.М. Указ. соч. С. 142.

549. Правда. 1988. 29 июля.

550. Совершенно секретно. 1990. № 7. С. 7.

551. См.: Кулаков Н.М. Доверено флоту. М.: Воениздат, 1985. С. 11-12.

552. Дмитриев В.И. Указ. соч. С. 88.

553. Боевая летопись Военно-Морского Флота, 1917—1941. Указ, соч. С. 601.

554. Близниченко С.С. Флагманы флота Азовского и Чёрного морей 1917—1945 гг. С. 55-56, 156, 260.

555. Никитин В.А. Указ. соч.

556 25.02.1946 г. в связи с образованием единого союзно-республиканского Народного комиссариата (с 15.03.1946 г. — Министерство) Вооружённых сил СССР Наркомат ВМФ был упразднён. Красный флот был переименован в советский Военно-Морской Флот (с 04.1946 г. — Военно-Морские Силы СССР). Одновременно, 12 февраля 1946 г. КБФ был разделён на: Северо-Балтийский флот (02.1946 г. — 01.1947 г.), затем — 8-й ВМФ (01.1947 г. — 01.1956 г.) (главная ВМБ — Таллин) и Юго-Балтийский флот (02.1946 г. — 01.1947 г.), затем — 4-й ВМФ (01.1947-01.1956 г.) (главная ВМБ — Балтийск), а 01.01.1947 г. — ТОФ на: 5-й ВМФ (01.1947 г. — 04.1953 г.) (главная ВМБ — Владивосток) и 7-й ВМФ (01.1947 — 04.1953 г.) (главная ВМБ — Советская Гавань). В соответствии с Указом Президиума Верховного Совета СССР от 25.02.1950 г. Министерство Вооружённых сил СССР было разделено на Военное министерство СССР и Военно-морское министерство СССР. Главный штаб ВМФ был переименован в Морской Генеральный штаб. На основании Указа Президиума Верховного Совета СССР от 15.03.1953 г. (сразу после смерти И.В. Сталина) Военное и Военно-морское министерства СССР были объединены в единое Министерство обороны СССР. 10 марта 1955 г., на основании постановления Совета министров СССР, ВМС переименованы в Военно-морской флот. Морскому Генеральному штабу вновь вернули название Главный штаб ВМФ. В 04.1953 г. произошло и объединение флотов на Балтике и Тихом океане.

557. Октябрьская РФ. Штормовые годы. Рассказ об адмирале Ф.С. Октябрьском. Киев: Политиздат Украины, 1989. С. 210; Красная звезда. 1992. 18 апреля.

558. Об этом речь пойдёт ниже.

559. Морской сборник. 1990. № 5. С. 86.

560. Поводом для его снятия послужили выявившиеся в самом начале эксплуатации конструктивные дефекты корпусов цельносварных эсминцев проекта ЗОбис. В годы Великой Отечественной войны являлся заместителем, первым заместителем наркома танковой промышленности, начальником Главного управления по ремонту танков, а в 1945—1946 гг. — первым заместителем министра транспортного машиностроения СССР.

561. Возглавлял Минсудпром до 31.10.1952 г. Вскоре стал членом Президиума ЦК КПСС, заместителем председателя Совета министров СССР.

562. Правда. 1988. 29 июля.

563. Близниченко С.С. Флагманы флота Азовского и Чёрного морей 1917—1945 гг. С. 294.

564. Центральный Военно-Морской архив (далее — ЦВМА). Ф. 2. Оп. 1. Д. 1143. Л. 17,45.

565 Адмиралы Л.Г. Гончаров и В.П. Боголепов выразили своё несогласие с программой военного судостроения 1946 г. в докладной записке в правительство страны. Но вместо ответа на неё в ноябре 1947 г. известный на флоте военно-морской теоретик и специалист В.П. Боголепов был снят с должности, а через полгода, в апреле 1948 г. был арестован Л.Г. Гончаров // Близниченко С.С. Флагманы флота Азовского и Чёрного морей 1917—1945 гг. С. 193-194.

566. Зонин С.А. Указ. соч. С. 367-368, 371, 382, 384; Близниченко С.С. Указ. соч. С. 295.

567. Близниченко С.С. Флагманы флота Азовского и Чёрного морей 1917—1945 гг. С. 295-296.

568. Алафузов Владимир Антонович (1901—1966) — адмирал (26.09.1944). Профессор (1955), кандидат военно-морских наук (1954). Русский. Член ВКП(б) с 1920 г. 12.03.1918 г. окончил Морское училище, 18.05.1925 г. окончил ВМУ, 01.11.1927 г. — Штурманский класс Специальных курсов комсостава ВМС РККА, 20.04.1932 г. — военно-морской факультет ВМА им. К.Е. Ворошилова, в марте 1937 г. — Курсы командиров миноносцев. В РККФ с 1918 г. Во время Гражданской войны, 17.09.1918 г. — 11.1921 г., служил сигнальщиком канонерской лодки № 2 «Смелый», военного судна «Химеро», помощником военного комиссара порт-базы Онежской военной флотилии, Гидрографического управления, рулевым гидрографического судна «Полюс». В 1919 г. был ранен. 18.05.1925 г. — 20.01.1926 г. — помощник вахтенного начальника, 01.11.1927 г. — 01.10.1929 г. — штурман, старший штурман ЛК «Марат» МСБМ. 20.04.1932 г. — 30.12.1935 г. — начальник 1-го, 2-го секторов 1-го Оперативного отдела, начальник 2-го Отдела боевой подготовки штаба МСЧМ/ЧФ, 30.12.1935 г. — 09.05.1938 г. — старший помощник командира КР «Красный Кавказ» ЧФ. Одновременно 04.1937 г. — 04.1938 г. — советник при командующем республиканским флотом Испании во время Гражданской войны в Республике.

09.05.1938 г. — 31.01.1940 г. — начальник Оперативного управления ГМШ ВМФ СССР с полномочиями заместителя начальника ГМШ. В октябре 1939 г., находясь на этой должности, в качестве члена Военно-морской комиссии СССР участвовал в переговорах с прибалтийскими странами. В период Советско-финской войны 1939— 1940 гг. являлся представителем ГМШ на КБФ, одновременно занимая должность заместителя командующего флотом. 31.01—08.03.1940 г. — командир военно-морской базы в г. Палдиски, 08.03—29.07.1940 г. — заместитель начальника ГМШ ВМФ СССР, 29.07.1940 г. — 30.06.1942 г. — начальник Оперативного управления — заместитель начальника ГМШ ВМФ СССР. 30.06.1942 г. — 13.02.1943 г. — и.о. начальника ГМШ ВМФ СССР, 13.02.1943 г. — 17.06.1944 г. — начальник штаба ТОФ, 17.06.1944 г. — 13.04.1945 г. — начальник ГМШ ВМФ СССР, 13.04.1945 г. — 03.02.1948 г. — начальник ВМА им. К.Е. Ворошилова. 10.11.1947 г. — 11.01.1948 г. находился под следствием. Согласно постановлению Совета министров СССР от 19.12.1947 г., был предан «суду чести» Министерства Вооружённых сил СССР (12—15.01.1948 г.). В соответствии с решением ВКВС СССР от 03.02.1948 г. приговорён к 10 годам лишения свободы. Арестован. Согласно постановлению Совета министров СССР от 10.02.1948 г. № 282—113 лишён воинского звания адмирал. Наказание отбывал в Бутырской тюрьме в г. Москве. Постановлением Пленума ВС СССР от 11.05.1953 г. №08/ICC и постановлением Совета министров СССР от 13.05.1953 г. № 1254—504 реабилитирован и восстановлен в воинском звании адмирал. 05.1953 г. — 05.1958 г. — заместитель начальника ВМА им. К.Е. Ворошилова. С 06.1958 г. — в отставке. В 1958—1960 гг. — научный референт при главкоме ВМФ СССР, 08.1964 г. — 05.1966 гг. — профессор-консультант Учёного совета ВМА.

569. Степанов Георгий Андреевич (1890—1957) — вице-адмирал (04.06.1940). Русский. Член ВКП(б) с 1943 г.

В 1907 г. окончил Александровский кадетский корпус, в 1911 г. — Морской корпус, в 1914 г. — Минный офицерский класс с дополнительным курсом радиотелеграфии, в апреле 1926 г. — Высшие морские академические курсы при ВМА. На флоте с 1908 г. В 1911—1912 гг. — вахтенный офицер УС «Николаев», 1914 г. — 02.1916 г. — младший минный офицер ЛК «Андрей Первозванный». Участник Первой мировой войны. 02.1916 г. — 03.1917 г. — старший минный офицер ЛК«Слава», 03.1917 г. — 09.1918 г. — флагманский минный офицер штаба дивизии сторожевых судов БФ. После Октябрьской революции 1917 г. перешёл на сторону советской власти. 02—05.1918 г. — участвовал в Ледовом походе кораблей БФ. Участвовал в Гражданской войне. 09.1918 г. — 03.1919 г. — командир минного заградителя «Шексна», 03.1919 г. — 03.1920 г. — начальник штаба Онежской озёрно-речной флотилии, 03—05.1920 г. — врио командующего этой флотилией, 05.1920 г. — 06.1921 г. — начальник штаба действующего Отряда судов МСЧМ, 06—08.1921 г. — врид начальника Западно-Черноморского сектора обороны побережья, 08.1921 г. — 12.1924 г. — начальник Оперативного управления Морского штаба РККФ, 17.12.1924 г. (фактически с 29.01.1925 г.) — 01.03.1928 г. — начальник штаба МСЧМ, 01—03.1928 г. — врио командующего МСЧМ, 03.1928 г. — 09.1931 г. — преподаватель, 09.1931 г. — 03.1933 г. — старший руководитель, 03.1933 г. — 06.1938 г. — начальник кафедры службы штаба, 06.1938 г. — 09.1939 г. — заместитель начальника по научно-учебной работе ВМА им. К.Е. Ворошилова, 09.1939 г. — 10.1941 г. — начальник Военно-морской инженерно-технической академии и одновременно начальник ВМА им. К.Е. Ворошилова, 10.1941 г. — 04.1943 г. — командующий Беломорской военной флотилии, 04.1943 г. — 02.03.1944 г. — врио начальника ГМШ. 02.03.1944 г., согласно постановлению ГКО, отстранён от должности и понижен в воинском звании до контр-адмирала, затем восстановлен в звании вице-адмирал. 07.1944 г. — 02.1947 г. — начальник Управления военно-морских учебных заведений и одновременно старший морской начальник в г. Ленинграде, 02—04.1947 г. — в распоряжении главкома ВМС, 04—11.1947 г. — начальник кафедры «Организация и мобилизация» ВМА им. К.Е. Ворошилова. 10.11.1947 г. — 11.01.1948 г. находился под следствием. Согласно постановлению Совета министров СССР от 19.12.1947 г., был предан «суду чести» Министерства Вооружённых сил СССР (12—15.01.1948 г.). В соответствии с решением ВКВС СССР от 03.02.1948 г. приговорён к 10 годам лишения свободы. Арестован. Согласно постановлению Совета министров СССР от 10.02.1948 г. № 282—113, лишён воинского звания вице-адмирал. Наказание отбывал в одиночной камере внутренней тюрьмы МГБ СССР в г. Москве. Постановлением Пленума ВС СССР от 11.05.1953 г. № 08/ICC и постановлением Совета министров СССР от 13.05.1953 г. № 1254—504 реабилитирован и восстановлен в воинском звании вице-адмирал. 05.1953 г. — 01.1957 г. — член редколлегии и главный редактор III Военно-исторического тома Морского атласа.

570. Близниченко С.С. Флагманы флота Азовского и Чёрного морей 1917—1945 гг. Указ. соч. С. 308-309.

571. Гончаров Леонид Георгиевич (1885—1948) — вице-адмирал (04.06.1940), доктор военно-морских наук (1941), профессор (1927), заслуженный деятель науки и техники РСФСР (1944). Русский. В мае 1903 г. окончил Морской кадетский корпус, в феврале 1909 г. — Артиллерийский офицерский класс, в октябре 1912 г. — Морскую академию с дополнительным курсом. Во флоте с 1901 г. 05.1903 г. — 04.1904 г. — вахтенный начальник КР «Генерал-адмирал», 04—09.1904 г. — миноносца «Резвый», 09.1904 г. — 01.1905 г. — старший штурман КР «Рион», 01—08.1905 г. — штурман КР «Генерал-адмирал», 08.1905 г. — 01.1907 г. — штурман КР «Герцог Эдинбургский», 09.1907 г. — 04.1908 г. — ревизор УС «Рига», 04—10.1908 г. — командир шхуны «Забава», 02—09.1909 г. — старший штурман УС «Пётр Великий», 04.1912 г. — 04.1914 г. был прикомандирован к штабу командующего БФ: 06—10.1913 г. — старший офицер по оперативной части штаба БФ, 10.1913 г. — 04.1914 г. — преподаватель Морской академии. Участвовал в Первой мировой войне. 04.1914 г. — 01.1915 г. — старший флаг-офицер 2-й бригады крейсеров, 01—06.1915 г. — старший флаг-офицер ПБС «Пётр Великий», 06.1915 г. — 09.1916 г. — командир ЭМ «Лейтенант Ильин», 09.1916 г. — 03.1917 г. — командир ЭМ «Миклухо-Маклай». С 10.1915 г. — член особой комиссии по рассмотрению изобретений и постоянный член Морского крепостного совета морской крепости Императора Петра Великого (Ревель). 03—06.1917 г. — и. о. начальника организационно-тактического отдела МГШ, одновременно в 1911—1917 гг. — преподаватель Артиллерийского и Минного офицерских классов, в 1917 г. — заместитель представителя МГШ в совещании по судостроению. Капитан 1-го ранга (06.12.1916 г.). Перешёл на сторону советской власти. 01.1918 г. — 10.1930 г. — профессор ВМА, по совместительству 03.1920 — 01.1922 гг. — начальник Соединённых классов специалистов комсостава флота, 09.1918 г. — 05.1923 г. — член Военно-морской исторической комиссии по исследованию опыта войны на море в 1914—1918 гг. В мае 1921 г. был арестован и репрессирован первый раз по делу «Петроградской боевой организации» (дело «профессора В.Н. Таганцева»). Освобождён. В феврале 1922 г. — марте 1926 г. — преподаватель Военно-морского училища им. М.В. Фрунзе, одновременно 02.1923 г. — 10.1926 г. — сотрудник минно-тральной части, 10.1926 г. — 10.1930 г. — внештатный сотрудник Остехбюро НТО ВСНХ, 03.1924 г. — 03.1926 г. — старший руководитель циклов «Морская тактика» и «Минная стрельба», 03.1926 г. — 10.1930 г. — начальник факультета военно-морского оружия ВМА, одновременно 03.1926—10.1930 гг. — член Морского технического комитета УМС РККА. 14.10.1930 г. был арестован и репрессирован второй раз. Решением коллегии ОГПУ от 30.04.1931 г. осуждён на 10 лет ИТЛ. 18.07.1931 г. освобождён досрочно. Реабилитирован и восстановлен в кадрах ВМФ 30.07.1931 г. 07.1931 г. — 07.1935 г. — преподаватель, 07.1935—07.1939 гг. — начальник кафедр тактики оружия, 07.1939 г. — 09.1945 г. — тактических свойств оружия артиллерийского факультета ВМА им. К.Е. Ворошилова, 09.1945 г. — 04.1948 г. — начальник кафедры тактических свойств боевых средств ВМАКВ им. А.Н. Крылова. Флагман 2-го ранга (15.03.1936), флагман 1-го ранга (03.04.1939). Привлекался в качестве консультанта по вопросам вооружения кораблей различными ЦКБ, заводами, НИИ, НК ВМФ; состоял председателем и членом Госкомиссий по приёмке новых кораблей и образцов оружия; штатный консультант в специальном снарядном бюро НКТП, НКОП (1935— 1937). Автор научных трудов и учебных курсов, в т.ч. трёхтомного учебника «Боевое использование корабельной артиллерии», удостоенного в 1943 г. Сталинской премии. 10.04.1948 г. был арестован и репрессирован в третий раз по обвинению в «шпионаже в пользу Англии в период с 1917 года». 23.04.1948 г. умер в Лефортовской тюрьме г. Москвы от побоев (сообщение о его смерти пришло жене 17.03.1953 г.). Реабилитирован в июле 1953 г.

572. Звягинцев В.Е. Указ. соч. С. 408-411.

573. Октябрьская Р.Ф. Указ. соч. С. 195.

574.Литинский Д. Указ. соч. С. 136.

575. Указ. соч. С. 153.

576. 24.03.1949 г. был освобождён от должности министра Вооружённых сил СССР и оставался лишь заместителем председателя Совета министров СССР, 07.04.1950 г. — первый заместитель председателя Совета министров СССР и одновременно 15.03.1953 г. — 09.02.1955 г. — министр обороны СССР, 09.02.1955 г. — 27.03.1958 г. — председатель Совета министров СССР, 31.03.—15.08.1958 г. — председатель Правления Государственного банка СССР.

577. Правда. 1988, 29 июля.

578. Близниченко С.С. Флагманы флота Азовского и Чёрного морей 1917—1945 гг. С. 297-298.

579. Литинский Д. Указ. соч. С. 145.

580. Красная звезда. 1988. 29 июля.

581. Кузнецов Н.Г. Накануне. Главы из книги // Москва. 1988. № 5. С. 167.

582. Советский патриот. 1991. № 9. С. 8.

583. Не исключено, что данная фраза появилась после того, как 25.07.1935 г. во время учений на КБФ в результате столкновения с ЛК «Марат» затонула ПЛ Б-3 (бывшая «Рысь», «Большевик», бортовой № 14, командир — А. П. Голодное). Вместе с её экипажем, преподавателями и курсантами-стажёрами ВМУЗов погибли 55 чел. В тот момент на мостике линкора находились: командир корабля А.Ф. Леер, командир и военком бригады ЛК Г.И. Левченко, командир 2-й бригады ПЛ П.А. Штейнгаузен, начальник штаба КБФ И.С. Исаков, нарком обороны СССР К.Е. Ворошилов, а также писатель-маринист В.В. Вишневский, полевой командир группировки иранских террористов левацкого толка, поэт Лахути и ряд др. штабных специалистов. Стремясь показать свою власть, подвыпивший нарком внезапно вмешался в управление кораблём, что и привело к катастрофе. Ответственность за гибель ПЛ, как старший на борту, принял на себя И.С. Исаков. Его, как и ряд других флотских командиров и начальников, сняли с должности. Но К.Е. Ворошилов помощи И.С. Исакова в этой истории не забыл. Пик репрессий 1937—1938 гг. тот тихо переждал опять преподавателем ВМА, а затем последовал стремительный карьерный взлёт. Меньше всего повезло бывшему командиру бригады ПЛ П.А. Штейнгаузену, которого 25.12.1937 г. приговорили к расстрелу. А в 1938 г. арестовали и А.Ф. Леера // См.: Шигин В.В. Отсеки в огне. Глава «Марат» против «Большевика». М.: Вече, 2012; Близниченко С.С. Флагманы флота Азовского и Чёрного морей 1917—1945 гг. С. 148,211,229.

584. Правда. 1988. 29 июля.

585. Военно-исторический журнал. 1992. № 1. С. 75.

586. Наше Отечество. Часть II // Кулешов С.В., Волобуев О.В., Пивовар Е.И. и др. М.: Терра, 1991. С. 396.

587. Там же. С. 396-397.

588. Тимошенко Семён Константинович (1895—1970) — советский военачальник, Маршал Советского Союза (1940), дважды Герой Советского Союза (1940, 1965), народный комиссар обороны СССР (05.1940 г. — 07.1941 г.).

589. Жуков Георгий Константинович (1896—1974) — советский полководец. Маршал Советского Союза (1943), четырежды Герой Советского Союза (1939, 1944, 1945, 1956), кавалер двух орденов «Победа» (1944, 1945), начальник Генерального штаба — заместитель наркома обороны СССР (14.01—28.07.1941), министр обороны СССР (1955—1957).

590. Красная звезда. 1988. 29 июля.

591. Кулик Григорий Иванович (1890—1950) — Маршал Советского Союза (1940). С января 1937 г. — начальник Артиллерийского управления РККА. С января 1939 г. — заместитель наркома обороны и начальник Главного артиллерийского управления. В годы войны командовал 54-й армией Ленинградского фронта, 4-й гвардейской армией в составе Воронежского и Степного фронтов. С марта 1942 г. — генерал-майор. С января 1944 г. заместитель начальника Главного управления формирования и укомплектования войск Красной Армии. После войны был заместителем командующего войсками Приволжского военного округа. С июня 1946 г. в отставке. В 1957 г. восстановлен в звании Маршала Советского Союза.

592. Военно-исторический журнал. 1992. № 1. С. 74-75.

593. Красная звезда. 1988. 29 июля.

594. Правда. 1991.20 июля.

595. Москва. 1988. № 5. С. 170.

596. Молотов Вячеслав Михайлович (настоящая фамилия — Скрябин) (1890—1986) — революционер, советский политический и государственный деятель. В 1930—1941 гг. — председатель СНК СССР, в 1939—1949 гг., 1953—1956 гг. — народный комиссар, министр иностранных дел СССР, 1956—1957 гг. — министр государственного контроля СССР. Герой Социалистического Труда. Депутат Верховного Совета СССР 1—4-го созывов.

597. Жданов Андрей Александрович (1896—1948) — советский партийный и государственный деятель. С 1939 г. (кандидат с 1935 г.) — член Политбюро ЦК ВКП(б), с 1934 г. — секретарь ЦК ВКП(б) и член Оргбюро ЦК ВКП(б), с 1930 г. (кандидат с 1925 г.) — член ЦК ВКП(б), в 1934—1945 гг. — первый секретарь Ленинградского обкома и горкома ВКП(б), 1938—1947 гг. — председатель Верховного Совета РСФСР, 1946—1947 гг. — председатель Совета Союза Верховного Совета СССР. Генерал-полковник (1944). Член ВЦИК и ЦИК СССР, депутат Верховного Совета СССР 1—2-го созывов.

598. Москва. 1988. №5. С. 166.

599. Там же.

600. Правда. 1988. 29 июля.

601. Фамилия и имя были получены ею в 1919 г. на подпольной партийной работе на Украине. Настоящее имя Перл Семёновна Карповская (1897—1970). Первый муж в 1917—1921 гг. — советский государственный и партийный деятель Л.М. Каганович. В 1921 г. вышла замуж за В.М. Молотова. В 1929—1930 гг. — инструктор Замоскворецкого райкома ВКП(б) г. Москвы, 1930—1932 гг. — директор парфюмерной фабрики «Новая заря», 1932—1936 гг. — управляющая «Трестом эфирно-жировых эссенций», с 1936 г. — в Наркомате пищевой промышленности СССР: начальник Главка, заместитель наркома, 01—11.1939 г. — нарком рыбной промышленности СССР, кандидат в члены ЦК ВКП(б). В ноябре 1939 г. снята с поста наркома и переведена начальником Главка Наркомата (с 1946 г. — Министерства) лёгкой промышленности РСФСР (до 05.1948 г.). В феврале 1941 г. на XVIII партконференции выведена из состава кандидатов в члены ЦК ВКП(б). 29.12.1948 г. исключена из партии, 29.01.1949 г. арестована по обвинению «в преступных связях с еврейскими националистами», 29.12 того же года Особым совещанием при МГБ СССР приговорена к 5 годам ссылки в Кустанайскую область. В январе 1953 г. при подготовке к новому открытому процессу арестована в ссылке и переведена в Москву. Сразу после смерти И.В. Сталина, 10.03.1953 г. освобождена, реабилитирована и восстановлена в партии.

602. Правда. 1988. 29 июля.

603. Печ. по: Боевая летопись Военно-Морского Флота, 1917—1941. М.: Воениздат, 1992. С. 676.

604. Печ. по: Декреты Советской власти. М., 1957. Т. 1. С. 434-435.