Битва за мировой океан в «холодной» и будущих войнах

Послесловие

У России есть свои традиционные геополитические интересы, связанные с морем и флотом, и она должна сохранить все элементы морской мощи, чтобы оставаться в сообществе ведущих государств мира. Мы имеем пять разобщенных морских театров, в каждом из которых свои сложные проблемы, связанные с территориальными притязаниями и выходом в океан.

В этих условиях Россия должна опираться на морскую мощь в защите своих национальных интересов. Между тем весь исторический опыт показывает, что морская мощь России должна быть адекватной существующим и потенциальным угрозам государству с морских направлений.

Морская мощь государства определяется военно-политическим, научно-техническим, экономическим и географическим факторами.

В то время, когда Россия как государство утрачивает морскую мощь, ведущие морские державы создают новую материальную базу ведения войны на море. В связи с этим рассмотрим место флотов в защите интересов России на море.

ВМФ является основным элементом морской мощи государства, которая представлена на морских театрах четырьмя флотами и одной флотилией, которые в своем составе имеют силы общего назначения и морские стратегические ядерные силы. ВМФ в интересах России в настоящем и будущем силами флотов должен обеспечить безопасность и стабильность в прибрежных морях и отдельных океанских зонах.

1. Балтийский флот, созданный волей Петра I в 1702 г., сыграл главную роль в создании и развитии всех флотов, а главное — в XVIII веке утверждение России как морской державы.

Почти все научные и мировые географические открытия и шедевры мирового искусства в основном принадлежат морякам Балтийского флота. Более половины всех морских сражений и боев флот провел в Балтийском и Средиземном морях. Флот сыграл решающую роль в ходе Октябрьской революции (1917) и Гражданской войны (1918–1920). Участие флота в обороне Ленинграда (1941–1944) сыграло решающую роль в защите колыбели отечественного флота и срыве молниеносной войны фашистской Германии.

Флот осваивал все морские театры, положил начало формированию русской морской школы. Большинство командующих флотами как императорского, так и советского флота прошли свое формирование и становление на историческом Балтийском флоте. Флот славен традициями и преемственностью поколений; он является первопроходцем в создании и освоении кораблей, вооружения и техники, особенно в эпоху парусного, броненосного, паросилового флота, да и атомного ракетного. Военно-морская наука и военно-морское искусство зарождались и формировались на опыте флота. За заслуги перед Отечеством Балтийский флот награжден двумя орденами боевого Красного Знамени.

В изменившейся военно-политической обстановке после 1991 г. флот должен обрести, сформировать и определить свое место, исходя из военной доктрины, урезанного базирования, нового количественного и качественного состава, а также исторического опыта. Балтийский флот должен быть оперативно-стратегическим, не слабее флота любой из прибрежных стран, способным защитить государственные интересы в своей операционной зоне, имея в своем составе силы общего назначения. Флот должен быть сбалансирован по родам сил для решения задач, иметь комплексы огневого поражения, автоматизированную систему управления и региональное информационное поле.

2. Черноморский флот, созданный Екатериной II в 1783 г., прошел славный героический путь в защите интересов России на Черном и Средиземном морях. Его судьба и героическая и трагическая. Флот к началу XIX века совместно с сухопутными войсками освободил юг России, вытеснил турецкий флот и добился господства на Черном море. В силу ряда военно-политических факторов Черноморскому флоту в прошлом пришлось трижды возрождать почти заново корабельный состав (после 1711, 1853–1855, 1918). Черноморцами вписаны яркие страницы в историю флота под командованием Ф.Ф. Ушакова в ходе разгрома турецкого флота, в дальнейшем участии в освобождении Италии и Греции.

Венцом парусного флота было Синопское сражение (1853) под командованием П.С. Нахимова. В это же время впервые в истории произошел бой винтовых кораблей. Массовый героизм был проявлен моряками при обороне Севастополя в ходе Крымской войны (1854–1855) под руководством В.Н. Корнилова. В дальнейшем в течение 20 лет заново был восстановлен Черноморский флот, и в ходе русско-турецкой войны (1878–1879) впервые было применено минное и торпедное оружие, флот успешно содействовал войскам на Кавказском и Балканском фронтах.

В ходе революции и Гражданской войны (1918–1920) часть флота была потоплена в Цемесской бухте, другая ушла в порт Бизерта, где в 1924 г. закончила свое существование.

В 20-30-е годы флот возрождался и пополнялся за счет кораблей Балтийского флота и строительства в зоне флота.

Великую Отечественную войну флот встретил организованно, в боевой готовности. На долю моряков-черноморцев выпал самый тяжелый, первый этап войны. Традиции флота сыграли свою роль при обороне Одессы, Севастополя, Керчи и Новороссийска. В тяжелых боях флот вместе с сухопутными войсками защищал каждую пядь русской земли и способствовал срыву планов фашистской Германии.

Потеряв основную и другие базы, флот из новых районов базирования действовал по нарушению коммуникаций противника и прикрывал приморский фланг Закавказского фронта, в дальнейшем участвовал в освобождении Болгарии и Румынии. В послевоенный период (1945–1991) Черноморский флот имел значительный состав надводных кораблей, дизельных подводных лодок и морскую ракетоносную авиацию, что позволяло безраздельно господствовать на Черном море. В ходе "холодной войны" на боевую службу в Средиземное море более половины подводных кораблей направлял Черноморский флот. В его зоне строились и осваивались противолодочные и тяжелые авианесущие крейсеры. С 1992 г. флот находится в упадке, потеряв базы и аэродром на территории Украины, он значительно ослаблен, все его оставшиеся силы находятся в Севастополе. И снова, как и в прошлые века, легендарный Севастополь защищает свое право на существование, ибо его потеря означает потерю флота.

История снова, в четвертый раз, сыграла злую роль, когда политические решения поставили флот в тяжелое положение. Не может Россия быть без Черноморского флота. Поэтому сейчас речь идет не о его развитии, а стоит вопрос: быть или не быть флоту? За героизм, проявленный в Великой Отечественной войне, Черноморский флот награжден орденом боевого Красного Знамени.

3. Северный флот. Самый молодой флот России, свое начало берет с 1916 г., с создания флотилии Северного Ледовитого океана, хотя деятельность регулярного флота началась с 1693 г., с момента создания Беломорской флотилии. Однако официальной датой основания флота считается 1933 г., создание Северной военной флотилии, переименованной в 1937 г. в Северный флот.

Таким образом, в силу экономических возможностей в советский период Россия создала флот для прикрытия северного направления, имеющего выход в Атлантический океан и через Северный морской путь в Тихий океан. ВМФ получил возможность маневра Северным морским путем, что использовалось в ходе Великой Отечественной войны для усиления корабельного состава СФ за счет кораблей Тихоокеанского флота, а также союзников. В ходе Великой Отечественной войны государственная граница в зоне флота оставалась неприступной благодаря действиям флота вместе с войсками Карельского фронта.

В сложных климатических условиях надводники, подводники и морские летчики мужественно сражались с превосходящими силами на море. Флот содействовал войскам, нарушал коммуникации противника. На завершающем этапе войны флот участвовал в освобождении Норвегии. Яркой страницей в послевоенной истории флота является то, что здесь впервые создавался атомный подводный флот России, в его зоне была создана база атомного подводного судостроения. В течение 1955–1985 гг. Северный флот превратился в атомный ракетный океанский, его гордостью явились атомные подводные ракетные крейсера стратегического назначения и морская ракетоносная авиация. Вместе с РВСН и дальней авиацией флот обеспечил ядерный паритет и престиж морской державы. Северный флот в своем составе имеет группировку морских стратегических ядерных сил и силы общего назначения и способен решать задачи "флот против берега" и "флот против флота".

Компактное базирование сил флота на Кольском полуострове имело положительную и отрицательную сторону. Главное то, что флот имел свободу выхода в Атлантический океан.

Способность подводных сил развертываться в Атлантике и подо льдами Арктики, сохраняя боевую устойчивость, вызывала постоянное беспокойство военно-политического руководства США и НАТО, поэтому до сих пор они держат значительные силы разведки в зоне флота. Развал СССР в 1991 г., политический и экономический кризис значительно повлияли на количественный и качественный состав и боеготовность флота.

Северный флот нуждается в поддержке государства, чтобы сохранить стратегическое назначение группировки современных надводных кораблей, атомных подводных лодок, а главное — морские стратегические ядерные силы, и быть гарантом стабильности в Западном полушарии планеты.

Океанский флот должен получить дальнейшее развитие, быть сбалансированным по родам сил, имея комплексы огневого поражения, автоматизированные системы боевого управления в обеспечении информационного поля глобального и регионального назначения. За активные действия по разгрому немецких захватчиков в Заполярье в годы Великой Отечественной войны Северный флот награжден орденом боевого Красного Знамени.

4. Тихоокеанский флот. Великие географические открытия

XVII века положили начало освоению русскими побережья Тихого океана. К России были присоединены огромные пространства Восточной и Западной Сибири, побережье Охотского моря, Камчатка и Курильские острова. Для защиты российских интересов посылались корабли и эскадры с Балтийского флота.

Главной базой Сибирской флотилии с 1731 до 1861 г. был

п. Охотск, Петропавловск-Камчатский и Николаев-на-Амуре, в дальнейшем, с 1871 г. — Владивосток и с 1897 г. главной базой эскадры Тихого океана стал Порт-Артур. В 1932 г. сформированы морские силы Дальнего Востока, которые в 1935 г. преобразованы в Тихоокеанский флот. Основные особенности зоны ответственности флота: обширность территорий, большой пространственный размах, удаленность от центра, малонаселенность, тяжелые климатические условия, неразвитость транспортной сети, слаборазвитая промышленная база и сложность военно-политических противоречий в Азиатско-Тихоокеанском регионе. Начиная с XVII века флот защищал интересы России на Дальнем Востоке, но всегда испытывал затруднения в организации обороны.

Флот имеет выход в два океана — Тихий и Северный Ледовитый. Группировка сил флота сосредоточена в двух районах в зоне Камчатки и Японского моря. Если силы флота на Камчатке имеют непосредственно выход в океан, то в зоне Владивостока блокированы Японскими островами, и все три выхода находятся в руках Японии. Поэтому важно сохранить базы флота на Курильских островах, о. Сахалин и в Татарском проливе. Создать оборону во всей зоне флота невозможно, поэтому совместно с другими видами ВС РФ должны быть созданы группировки сил для удержания районов, имеющих стратегическое значение для России. Это могут быть Камчатка, Курильские острова, о. Сахалин, Совгавань, Владивосток и Чукотка. Тихоокеанский флот в своем составе должен сохранить морские стратегические ядерные силы и силы общего назначения для обеспечения системы боевого управления и информационного поля.

Страны "большой семерки" во главе с США в XXI веке постараются распространить свое влияние и добиться своих целей в Азиатско-Тихоокеанском регионе. Поэтому надо полагать, что арена политических, экономических и военных баталий развернется в Восточном полушарии.

Надо напомнить, что в XIX веке Россия сумела приостановить колонизаторские устремления на ее территории на Дальнем Востоке и что эта проблема "территорий" останется и в XXI веке.

В связи с этим база атомного подводного и надводного кораблестроения должна быть сохранена, флот не должен зависеть от посылки кораблей с западных флотов, как было в прошлом. Основу флота должны составлять атомные подводные лодки различного назначения, крупные надводные корабли и морская ракетоносная авиация. За активное участие в разгроме Японии в ходе Великой Отечественной войны флот награжден орденом боевого Красного Знамени.

5. Каспийская флотилия. Свое начало берет с 1701 г., когда началось строительство судов в Казани и в 1722 г. волей Петра I была сформирована Каспийская военная флотилия. Она действует на закрытом море, находясь на стыке ряда мусульманских стран и России, внесла значительный вклад в присоединение и защиту республик Средней Азии и Закавказья.

Ожесточенная борьба на море развернулась в ходе гражданской войны (1918–1920) на Волге и в Каспийском море против интервентов и белогвардейцев. Значительный вклад флотилия внесла и в ходе Великой Отечественной войны (1941–1945). За активное участие в Гражданской войне флотилия награждена орденом боевого Красного Знамени.

После распада СССР (1991) в зоне флотилии резко обострились противоречия в борьбе за нефть, за раздел Каспия на экономические зоны, а также распространение влияния США и стран Ближнего Востока. Поэтому флотилия должна получить дальнейшее развитие количественного и качественного корабельного состава сил, с учетом сложившейся обстановки.

Все эпохи флота — парусного, броненосного, паросилового, атомного ракетного — внесли вклад в формирование морской школы. Со времен Петра I в ходе морских сражений и боев, кругосветных плаваний и дальних походов формировалась русская морская школа, в основе которой высокий профессионализм и духовность. Она присуща только русской нации, включая особую самоотверженность, стойкость и способность сохранить боевой дух в любых, даже безвыходных ситуациях, что сформировало морскую душу и морское братство.

Сила флота в его традициях и преемственности поколений. Все это вселяет уверенность, что Российский флот, имея такую богатую историю и традиции, справится с кризисом и достойно будет представлять Отечество на просторах Мирового океана в XXI веке.