ГАЙДЗИН: Траектория срыва

Эпилог

Год спустя.

Токио. Одайба. Финал чемпионата D1 Grand Prix.

Трибуны ревут. Десять тысяч человек скандируют имена пилотов.

Я сижу в кокпите своей новой машины. Это уже не Хачироку. Старушка AE86 стоит в гараже Мику как машина выходного дня — мы её бережем. Теперь я выступаю на профессионально подготовленной Mazda RX-7 FD3S.

Да, я вернулся к ротору. Кеничи, хоть и ворчал, сам собрал мне этот мотор. 4-секционный ротор, 800 лошадиных сил. Монстр. Машина окрашена в те же цвета — черный, красный, белый. Цвета моего первого «Франкенштейна».

— Артем, готовность одна минута, — голос Мику в наушниках. Теперь она мой главный споттер и менеджер команды.

— Принято. Как погода?

— Сухо. Ветер боковой. Следи за дымом.

— Понял.

Рядом со мной, на старте, стоит Акира. Мы снова в финале. Но теперь это высшая лига.

Он поднимает большой палец вверх. Я отвечаю тем же.

Кеничи стоит у ограждения, скрестив руки. Он всё так же хмур, но я знаю — он доволен. На его кепке логотип нашей команды: «Gaijin Racing».

Светофор загорается зеленым.

Я бросаю сцепление.

Мир сужается до полоски асфальта и клубов дыма.

Я больше не «списанный». Я на своей траектории. И я иду на взлет.

(КОНЕЦ)