Жизнь и судьба сыщика Грунина

Глава 55. Служба дни и ночи

Капитан Грунин в короткое время «вписался» в новый коллектив спецмилиции. Работая в совершенно другом качестве, он быстро осваивал азы пока что не совсем привычной новой работы. И все же Грунин чувствовал себя не совсем комфортно, хотя, образно говоря, это был новый работник со старыми дырами.

Конечно, эта профессия имела свои определенные особенности: нужно было привыкнуть к условиям временной изоляции от окружающего мира, не паниковать в сложной ситуации, а действовать умело, расчетливо, решительно, четко. А самое главное — уметь руководить людьми в экстремальных условиях. Служба в карауле инспекторского состава продолжалась по несколько суток, а иногда — более десяти дней. И все это время инспектор находился на боевом посту. Такие физические перегрузки были под силу только людям с крепким здоровьем. Но даже здоровые парни иногда не выдерживали этой трудной постовой службы. Трудности в работе усугублялись еще нечеловеческими бытовыми условиями. Не только писать, но даже вспоминать об этом немного жутковато.

Это была самая настоящая скотская жизнь, причем пребывать в ней приходилось инспекторам длительное время. Но даже в таких тяжелых условиях денно и нощно, в метель и мороз, дождь и зной инспектор службы сопровождения бдительно нес службу. Ответственность инспектора усиливалась постоянным ношением и хранением табельного оружия на весь период несения караульной службы. Может это неверно, но есть такое людское мнение, что самые опасные зоны у летчиков на подъеме и при посадке самолета. У инспектора службы сопровождения опасные зоны повсюду. Спецгруз — это не игрушка, а мина замедленного действия, проще говоря, пороховая бочка, которая в любую минуту может по разным причинам взлететь на воздух. Это очень капризная штука, как красивая барышня, знающая себе цену.

Малейшая халатность инспектора чревата самыми тяжелыми последствиями. Страшная беда может придти совершенно внезапно, и тогда недогляд одного становится трагедией для многих окружающих. Взрывчатка никого не щадит. Арзамасский печальный и на редкость тяжелый случай — тому свидетельство.

Но служба есть служба. Раз уж ты взялся за гуж, не говори, что не дюж. В службе сопровождения капитану Грунину везло. Он ни разу не допустил серьезной промашки, за исключением небольших, совершенно незначимых мелочей.

Кратко возвратимся к фрагментам тех прошедших дней, что оставили неизгладимый след в душе и сердце Алексея Ивановича Грунина… Совсем недалеко от столицы России есть крупная станция Орехово-Зуево. На этой сортировочной станции полным ходом шли маневровые работы. Как на грех, в это время капитан Грунин почему-то расслабился. За такую беспечность во время маневров голова начальника караула чуть-чуть не слетела с плеч. А произошло вот что. Вагоны со спецгрузом обычно спускают с горки осторожно. Но на этот раз случилось непредвиденное: железнодорожники почему-то дали промашку. Несколько вагонов с грузом и тепляком скатились с горки, и по инерции, на большой скорости врезались в товарняк, стоявший на пути. Как раз в этот момент произошел резкий и совершенно неожиданный толчок. Реакция капитана последовала мгновенно, однако спастись от удара было уже поздно. Грунин, как испуганная птица, взвился от резкого удара в воздух и в ту же секунду прямо головой полетел на косяк самодельного столика. Но, к счастью, во время полета «летчик» каким-то образом изменил свою траекторию полета. По счастливой случайности Грунин каким-то чудом ухватился за верхнюю доску лавки. И хотя удар смягчился, но столкновение оказалось просто неизбежным. В эти критические минуты капитан с лету врезался в перегородку служебного отсека. Опустись он в этот момент на угол стола, голова его бы разлетелась, как арбуз, на части. А в теплушке вполне мог оказаться труп. Но наш «везунчик» на этот раз отделался легким испугом. Правда, у Алексея, как бритвой, срезало ноготь большого пальца на правой ноге.

Бывали, конечно, и другие досадные случаи. Не единожды бывало и так: кто-то из инспекторов по неопытности не привяжет проволокой кастрюлю к «буржуйке», тогда тоже ожидай неприятный сюрприз. Нередко кастрюля вместе с похлебкой во время маневров улетала к порогу. И тогда весь сеанс по приготовлению пищи приходилось повторять заново. Или просто довольствоваться сухим пайком. Но у капитана Грунина не было проблем со здоровьем. Он легко переносил все тяготы многодневной службы. Скоро, очень скоро эта рабочая «пчела» будет передавать накопленный опыт другим сослуживцам. Капитан Грунин станет наставником многих молодых офицеров, живым примером для подражания.

Многие офицеры до сих пор относятся с глубоким уважением к своему «крестному» отцу. Некоторые из них сами стали уже капитанами, майорами и даже подполковниками. Иные уже «рулят» начальниками. Особую гордость вызывает тот факт, что нынче Сеймовскую милицию возглавляет один из бывших сослуживцев Грунина. Нельзя не вспомнить красные дни в службе сеймовского сыщика. Руководство спецмилиции за добросовестную и безупречную службу по заслугам оценивало деятельность Алексея Ивановича. В юбилейные и праздничные дни майор Грунин получал памятные поздравления и ценные подарки. В одночасье лопнули пророческие изрыгания злопыхателей. Их заявления: не видать тебе, Грунин, никогда майора — не сбылись! Жизнь расставила все по своим местам, справедливость все же восторжествовала. Возможно, кто-то из корыстников прочтет эти строки. Понятно, что эти люди никогда и никого не стыдятся, так как у них патологически отсутствует совесть. Так, может быть, устыдятся все-таки укоров своей совести. А теперь раскроем еще один позорный сюжет на милицейскую тему.