Итоги № 52 (2012)

Автовоз / Автомобили

Автовоз

/ Автомобили

«Итоги» разведали, какие обновки принесет россиянам год Змеи

От 399 тысяч до 19,5 миллиона рублей — такой подарок придется попросить у Деда Мороза, если планируете обзавестись в новом году актуальной иномаркой. Притом что авторынок, как «Итоги» и предсказывали, оставил длинный тормозной путь (продажи новых машин на конец года вряд ли прибавят более 10 процентов против 39 в 2011-м), в следующем сезоне фонтан товарных премьер не иссякнет. Скорее наоборот. Вооружившись телефоном и калькулятором, мы опросили всех официально представленных в России производителей легковушек и насчитали свыше ста новобранцев.

Налегке

В малышовой группе (A- и B-классы) пополнение небольшое, но многообещающее: c недели на неделю ждем моднявый Peugeot 208 с бензиновыми моторами (1,0, 1,2 и 1,6 литра). Озорной Opel Adam пересечет границу в начале весны, летом подоспеет Suzuki Swift с новым мейк-апом. Мажорам, хипстерам и прочим экстравертам главное не пропустить MINI Paceman: стильное купе обещают привезти в марте. Цена вопроса — от 995 тысяч (Cooper Paceman) до 1,75 миллиона рублей (JCW Paceman).

Более прагматичных особ должен зацепить Peugeot 301: седан на удлиненной платформе 208-го прибудет в мае, причем в прайс-листе окажутся не только бензиновые 1.2 (71 л. с.) и 1.6 (115 л. с.), но и 1,6-литровый 92-сильный дизель. Предпочитаете носить шеврон? Извольте: в первом квартале приедет Citroen C-Elyssee, который мало чем отличается от собрата со львом на эмблеме и производится в Испании.

Тех, кто не имеет предубеждений против китайской техники, FAW попробует соблазнить сразу двумя компактами. И хетчбэк V2, и седан V5 потребуют минимального взноса — 399 тысяч рублей.

Как бы ни ругали «АВТОВАЗ», отечественный wish list по-прежнему возглавляют не русифицированные иномарки, а Lada Priora, Kalina и Granta. Если последняя только-только пошла в народ, то остальным давно пора освежиться. В Тольятти начали с «Калины»: благодаря немного переиначенному кузову, другой светотехнике и пережившему евроремонт салону аппарат смотрится немного современнее; заодно доработали подвеску и рулевое управление. Седан и универсал уже засветились на Московском автосалоне, и тянуть с коммерческим запуском, как это случалось раньше, автовазовцы не собираются: New Kalina появится на улицах в первом полугодии. В середине 2013-го по полной программе обновят и «Приору».

Поле для «Гольфа»

Гольф-класс отдан на растерзание дилерам Nissan, Chevrolet и Skoda. Японцы начнут перепись населения вскоре после новогодних праздников: в Тольятти уже собирают седан Almera. Цены держат в тайне, но по логике они не должны сильно оторваться от расценок на Chevrolet Cobalt (444 тысячи рублей), который хлынет на дороги в марте. Дешевле только FAW Oley: полуторалитрового «китайца» начнут менять на 420 тысяч рублей в апреле.

Чуть раньше, в начале года, пройдет подтяжку лица семейство Chevrolet Cruze, которое к тому же пополнится универсалом. SEAT Toledo поприветствуем в первом квартале, Leon — летом. Во втором квартале пойдет Citroen C4 L, а еще на первое полугодие намечен рестайлинг Renault Megane и Fluence.

Июнь принесет россиянам Skoda Octavia нового поколения, а немного погодя, в сентябре, отрапортуют о прибытии ее специализированные ипостаси: универсал Combi, в том числе с полным приводом, и горячая версия RS. При более свободном бюджете есть резон заглядываться на седьмой VW Golf, который обгонит «Октавию» и пожалует весной. В меню бензиновые 1.2 (85 и 105 л. с.), 1.4 (122 и 140 л. с.), а также дизели.

Чем ответят давние противники из клана Toyota? Auris второй генерации сместит предшественника в феврале, как и переродившийся компакт-вэн Verso, но поклонников «настоящего японского качества» скорее тронет другое известие: смена караула ждет и Corolla. Причем если раньше седан отличался от хетчбэка в основном формами, комплектацией и ценой, то теперь это две разные машины — в том числе конструктивно.

Скорее всего поспеют новые Mazda3 и Kia Cerato, возможно, представится возможность познакомиться с заряженными cee'd GT и pro_cee'd GT, а в Honda подумывают насчет обновившегося Civic.

Премиальный закуток С-класса взбаламутят немцы: Mercedes A-класса приедет в марте, в апреле растаможатся первые автовозы с Audi A3 Sportback и S3, ну а BMW 1-й серии с приводом на все колеса уже можно заказать.

Не такие уж средние

Из остробюджетных среднеразмерников отметим седаны Geely SC7 и FAW Besturn B70. «Семидесятка» пойдет с апреля, 2.0 с МКПП обойдутся в 630 тысяч рублей.

Не станут отмалчиваться и более именитые бренды. Тут и Honda Accord (продажи стартуют весной), и отредактированный Opel Insignia (второе полугодие). Mazda6 разживется более мощным 2.5, а те, кто знает толк в шведских универсалах, подключат к розетке Volvo V60 Plug-in Hybrid.

Топ-уровень — это Cadillac ATS за 1,7 миллиона, который должен объявиться в марте, Lexus IS (второе полугодие) и Mercedes CLA: четырехдверное купе рассчитывают монетизировать в апреле.

Бизнес-план

Mercedes E-класса перестал быть глазастым: после недавнего рестайлинга оптику свели в привычные блок-фары. Хорошо это или дурно, выясним в апреле — мае, когда седан доберется до России. В начале лета его догонят купе и кабриолет, а июль станет дебютным месяцем для менее роскошного, но удачного по соотношению «цена — количество машины» Skoda Superb. Не сделают исключения и для «вагона».

В категории «ВИП-ложа» главным возмутителем спокойствия станет Kia. В первом квартале корейцы выкатят на суд публики представительский Quoris, после чего едва закрепившемуся на рынке Hyundai Equus придется доказывать собственную состоятельность не только перед уважаемыми «немцами», но и перед амбициозным соотечественником.

Кому точно гарантированы почет и уважение, так это BMW M6 Gran Coupe и универсалу Mercedes CLS Shooting Brake. Элегантный прагматик получит российскую визу в марте; кроме того, в течение года должен выйти новый S-класс.

Остальные премьеры касаются модификаций: Jaguar XJ, как и младший XF, обзаведется полным приводом, а «семерка» BMW получит сумасшедшую версию 750d xDrive.

Генералы высоких бордюров

Не год Змеи, а год Mitsubishi: «бриллиантовая» марка расщедрится сразу на несколько «проходимцев». Первым, в январе, отметится рестайлинговый кроссовер ASX. Летом придет черед делать взносы тем, кто откладывал покупку Outlander из-за отсутствия топовой версии 3.0. Людям продвинутым адресуют Outlander PHEV — это тот же «чужеземец», только с электрическим нутром. Японцы уверяют, что такой «Аут» проедет около 900 километров без дозаправки! Так ли это, выясним во втором полугодии. Тогда же ждем обновленный Pajero Sport, который будут штамповать в Калуге.

С «японцем» схлестнется Chevrolet TrailBlazer второго поколения: «крестоносец» поступит в продажу в апреле с бензиновым 3.6 и дизельным 2.8. В ноябре к нему присоединится родственный пикап Colorado. Jeep не останется в долгу, предложив особый, юбилейный Wrangler Rubicon.

Кроссоверы обещают на любой вкус и кошелек. Совсем скоро Volvo выпустит на дороги свой V40 Cross Country. По весне ждем не совсем скромные Infiniti JX и Cadillac SRX 3.6, а также Ford Kuga, Honda Crosstour и CR-V 2.4, Skoda Yeti Sochi Edition (такую же олимпийскую спецверсию получит и Fabia), летом — новехонький Subaru Forester. Во втором полугодии Suzuki вырастит из концепта S-Cross серийный кроссовер, ближе к зиме ждем в гости Chevrolet Tracker — брата-близнеца Opel Mokka, а еще ходят слухи, что переживет апгрейд Peugeot 3008.

Заряженный и озлобленный Mini JCW Countryman побегает наперегонки с Nissan Juke Nismo — это будет зрелищно, но главное событие года в паркетном жанре, пожалуй, Toyota RAV4. Автомобиль в европейской спецификации представят в Женеве, соответственно, не позже марта «равик» окажется в наших краях. Маленькая сенсация: в Россию попадут не только бензиновые 2.0 и 2.5, но и 2,2-литровый дизель.

Судя по тому, как подготовились китайцы, половина из нас в новом году будет рассекать по буеракам за рулем собранного краснорабочими вездехода. FAW S80 потеснит приглянувшийся горожанам Chery IndiS: миниатюрный SUV пожалует в сентябре и обойдется в 400 тысяч рублей. Geely обещает привезти компактный кроссовер Emgrand EX7, а Great Wall предъявит аж четыре разноплановых вездехода — начиная от совсем игрушечного паркетника с полуторалитровым «пакетом сока» под капотом и заканчивая вполне «взрослыми» Hover H3 и H6. Первый идет на раме, оснащается исключительно ручной коробкой, трансмиссией 4x4, двумя бензиновыми моторами на выбор (2,0 и 2,4 литра) и оценен в 649 тысяч. Второй предполагает несущий кузов, моноприводную альтернативу и большую свободу в плане движков. Хочешь — «один и пять турбо», хочешь — 2.4, а для покорителей пересеченки приберегли двухлитровый турбодизель на механике. Правда, в этом случае и ценник будет не совсем «поднебесный» — 869 тысяч. Но больше всех подкупает Hover M2: прикольный оквадраченный кузов наводит на мысли о японских коробочках вроде Nissan Cube — простых, но очень практичных и вместительных, а «внедорожный» пластик по периметру добавляет форсу. «Механический» M2 с 1,5-литровым мотором (105 л. с.) обойдется в 519 тысяч.

Предпочитаете внедорожнику мини-вэн? На этот случай есть рецепт у Fiat: ребейджинг Dodge Journey явится страждущим под именем Freemont.

Любо-дорого

Принимать воздушные ванны в этом сезоне принято на Jaguar F-Type (весна) или на Audi RS5 Cabriolet (июль). Opel подумывает о том, чтобы побаловать россиян «открывашкой» Cascada, да и BMW Z4 уже сорвал маску.

Селекционеры суперкаров тоже не сидят сложа руки. Porsche поддразнивает двухдверкой Cayman, полноприводными версиями 911-го и Cayenne Turbo S. Поклонникам бондианы — равнение на Aston Martin DB9 и Vanquish (январь — март). Одновременно с «британцами» подсуетятся итальянцы: Lamborghini Aventador 2013 модельного года заявит о себе в первом квартале. Весной же прибудет целый легион важных особ: Bentley Continental GT Speed, Maserati Quattroporte, Ferrari F12 Berlinetta и обновленный Lamborghini Gallardo.