Junkers Ju 88

Junkers 88А-8

Ju 88А-8 оснащались Kuto Nase. Kuto Nase – это резаки аэростатных тросов, установленные на передней кромке крыла. По мысли создателей этого устройства Kuto Nase должны были защитить самолет от столкновений с заградительными аэростатами.

Ни подкрыльевые пилоны Ju-88A-I подвешены 250-кг бомбы SC-250. «Окошко» в передней части подфюзеляжного блистера-гондолы предназначено для перископического бомбардировочного прицела Лофте, прицел применялся при бомбометании с горизонтального полета. Для выдерживания угла тангажа при бомбометании с пикирования пилот использовал окошко в полу кабины, на стекло окошка были нанесены риски.

По небольшому блистеру ни нижней поверхности фюзеляжа данный Ju1-88D-0 идентифицируется кик фоторазведчик, оснащенный тремя аэрофотоаппаратами. На модификации D-0 сохранились двигатели JUМО-2 И В-1. JU-88D-0 не сильно отличался от Ju- 88А-1 – в бомбоотсеке установлены аэрофотоаппараты и дополнительный топливный бак. Самолеты J11-88D-0 поступили на вооружение l.(Fern.)/Aufklarungsgruppe-122 летом 1940 г., стаффель тогда базировался к Норвегии на аэродроме Ставангер.