Junkers Ju 88

Junkers 88A-14

Опыт боевого применения самолета Ju 88 выявил необходимость усилить вооружение самолета пушкой. Пушка требовалась не только для борьбы с истребителями противника, но и для поражения наземных целей.

В полевых условиях переднюю установку оснащали пушкой MG FF. Она крепилась на неподвижном лфете справа от места бомбардира. При этом бомбоприцел Lotfe снимали с самолета. «Глаз жука» при этом замазывали краской или закрывали листовым железом. Боезапас – 120 выстрелов в дисковых магазинах – хранился в кабине самолета. Существовала возможность переделки всех типов Ju 88А, однако ей подвергались, главным образом, самолеты Ju 88А-4 и Ju 88А-5. Самолеты, оснащенные пушками, использовали во многих частях, в том числе в KG 54. 30, 76 и 77, LG 1 и в разведке.

Успех Ju 88А, оснащенного пушкой, склонили фирму Юнкерса к разработке серийной версии Ju 88А-14. Самолеты Ju 88А- 14 несли пушку не внутри кабины, а в гондоле под фюзеляжем. Пушка размещалась в передней части гондолы, а на месте бомбоприцела находился эжектор гильз. В полевых условиях было переделано несколько Ju 88А-4, от серийных машин переделки отличались способом крепления пушки.