Красный Дьявол против всех

10. Черное и белое

- Кажется, здесь!

Выйдя из такси, мы оказались перед огромной частной парковкой, забитой различными машинами, как легковыми, так и грузовыми, и даже автобусами и микроавтобусами. На откатных решетчатых воротах висел знак «Стоп!», рядышком с внутренней стороны стояла будочка охранника. Оглядевшись, Стас нажал кнопку звонка, приделанную с наружной стороны ограды. Тотчас за забором загавкали собаки, а из будочки выбрался пожилой седовласый охранник.

Разговор был короткий – нас пропустили внутрь через калитку, гонщик показал охраннику оплаченные квитанции на две машины, и тот, махнув рукой, опять ушел к себе в будочку то ли спать, то ли смотреть телевизор. Его помощницы - две огромные псины неизвестной породы, грозные на вид, но на самом деле довольно дружелюбные, проводили нас до машин, которые мы отыскали в самом дальнем углу парковки.

- Вот они, красавицы! – Стас сунул руки в карманы, и восхищенно присвистнул.

Даже на меня, сердце которого было навечно отдано гоночным тачкам, а в последнее время конкретно моей «Супре», вид машин произвел впечатление. Снежно-белая «Тойота Лендкрузер 200» - огромный бегемот внушительных размеров, способный пройти где угодно, и снести своим весом любое препятствие. Даже посреди города он выглядел как танк, заставляя прочие легковушки испуганно жаться к обочине, пропуская мимо себя эту махину, а то еще задавит. Плюс, вместительный багажник, и напичканное электроникой управление.

И черный «БМВ Х5» - настоящий зверь, с плавными изгибами кузова, хищным взглядом фар и мощным движком, способный догнать и обогнать любого, кто бросит ему вызов. Любимая машина всех бизнесменов и бандитов, легендарная немецкая классика, хваленое качество и роскошный салон. Короче говоря, мечта, а не машина. Даже нет – две мечты. Каждая по-своему хороша, и от каждой также трудно оторвать взгляд, как от большой и упругой женской груди в разрезе лифчика.

- Точно, они, - Стас сверил машины с фотографиями в телефоне, проверил номера, и достал из кармана две связки ключей. – Ладно, осталось решить, кто на какой тачке поедет.

- Да чего тут решать? – рассудил я. – Мне черная, тебе белая.

- Ты что, меня за расиста принимаешь? – хмыкнул он. – Думаешь, я бы и сам от черной не отказался? Давай на спичках разыграем, кто «БМВ» возьмет.

- Спички – это несерьезно. Давай на «камень-ножницы-бумага» в три раунда.

- Ну, давай.

Наивный! Не знал, что я еще в школе был чемпионом в этой игре, и со мной любому было трудно тягаться. Спустя пять минут лицо Стаса выражало самое настоящее бешенство.

- Шулер! – возмущенно сказал он. – Обманщик!

- Да, между прочим, кто бы говорил, - не остался я в долгу. – Тебе про подставу на гонке напомнить?

- Уел, - он швырнул мне ключи от машины. – Оставишь на тачке хоть царапину – я тебя прибью.

- Ага, не пугай, пуганые мы уже.

Внутри «БМВ» оказался еще просторнее, чем я думал, комфортабельность класса люкс поражала воображение. С огромным удовольствием я отрегулировал кресло, поиграл с настройками бортового компьютера, и погладил обтянутую светло-серой кожей баранку. Ясно теперь, почему девки на такие тачки западают. Как попадешь сюда, то и наружу уже не хочется.

- Эй! – Стас осторожно постучал пальцем по стеклу со стороны водителя. Я лениво нажал кнопку электрического стеклоподъемника.

- Чего?

- На, держи, - он протянул мне прямоугольную пластмассовую коробочку кислотно-зеленого цвета; с одной стороны на ней был крошечный дисплей и клавиатура, как у телефона, а еще тянулся длинный шнур к минигарнитуре – наушнику и микрофону, соединенных изогнутой пластиковой дужкой. – Будем в дороге переговариваться. Нажимаешь цифру один, и кнопку вызова, я отвечу.

- Понял.

Кивнув, он занял место за рулем «Лендкрузера», и завел двигатель. Я тоже повернул ключ в замке зажигания – вопреки ожиданиям «БМВ» не взревела, как гоночная машина, а ласково заурчала, как котенок. Плавно тронув машины с места, мы двинулись в далекий путь в славный город Самару на берегу реки Волги.

*****************

Весь Псков мы проехали без приключений, так сказать, на одном дыхании. Стас забил в навигаторе самый короткий маршрут, и мчался впереди, указывая дорогу, а я просто следовал за ним, держась на небольшом расстоянии. После «Супры», где каждая секунда держала в страшном напряжении, не давая расслабиться, езда на «БМВ» была настоящим расслабленным наслаждением, так что я беззаботно крутил баранку, с легкостью маневрируя в транспортном потоке, и чувствуя уже привычное превосходство над остальными участниками дорожного движения. Только в этот раз оно выражалось в несколько иной форме.

Выехав из города, мы наддали, и с ветерком полетели по трассе в сторону Самары. Потом «Лендкрузер» свернул на какую-то сельскую дорогу, и дальше один за другим замелькали деревни и поселки с различными прикольными названиями. Все шло замечательно, и хвоста, о котором боялся Стас, за спиной не наблюдалось. Но…

В это самое «Но» упиралась вечная привычка жизненных проблем появляться на пустом месте. Как там перед дальней дорогой в напутствии говорится: «Ни гвоздя, ни жезла!». Одного мы пока избежали, так второе прилетело. За очередным поворотом на прямом участке дороги вдруг возник на обочине грязно-белый «Жигуль» с мигалкой на крыше и синей полоской на борту, а рядом материализовалась фигура в зеленом жилете с белыми ремнями, и активно замахала черно-белой полосатой палкой, требуя остановиться.

Кислотно-зеленая коробочка издала приятный мелодичный звук. Я нажал кнопку приема вызова:

- Да?

- Останавливаемся, - скомандовал Стас, и сразу же «Лендкрузер» сбавил скорость, включив поворотник.

- Да давай проскочим, все равно он нас хрен догонит.

- С этими машинами может и догнать. Тормозим, я разберусь.

Пришлось послушаться. Джипы мягко притерлись к обочине, подчиняясь указанию жезла, я включил аварийку, вырубил двигатель, и выбрался наружу. Стас сделал тоже самое, после чего мы застыли на месте, ожидая, пока представитель внутренних органов защиты правопорядка подойдет к нам сам.

По лицу инспектора было ясно видно, что сегодня он сорвал джек-пот. Два роскошных джипа сразу, да еще явно мчавшиеся с превышением – о таком подарке можно было только мечтать.

- Добрый день, молодые люди. Сержант Петухов, дорожно-постовая служба. Предъявляем водительские удостоверения и документы на машины.

Мы синхронно полезли в карманы. Протягивая инспектору пластиковую карточку удостоверения, я невольно ощутил страх – а ну, как мое лицо с фотографии или имя с фамилией покажутся ему знакомыми? Но сержант был так поглощен мыслями о возможности положить сегодня в карман сотню-другую зеленых, что не обратил никакого внимания на мою рожу.

- А документы на машины?

Я с надеждой посмотрел на Стаса, ожидая, что сейчас он достанет откуда-то техпаспорта на «БМВ» и «Лендкрузер», но гонщик даже не думал сделать ничего подобного.

- А у нас нет документов, - спокойно ответил он. – Мы эти машины взяли просто покататься. Тест-драйв перед покупкой, понимаете?

- Ясное дело, понимаю, - Петухов сунул руки в карманы, с завистью глядя на наших красавиц. Судя по его взгляду, он явно принял нас за каких-то залетных мажоров. – Значит, оформляем штраф. Превышение скорости, отсутствие документов… Знак видели? А он там висел. А сейчас еще тест на алкоголь пройдем. И машины по базе пробьем, а то вдруг, вы их вообще угнали.

- Командир, ну зачем же сразу штраф? – улыбнулся Стас. – Позвольте сделать только один звонок, и вам сразу все объяснят.

- Ну, попробуй.

Отойдя в сторону, гонщик достал мобильник, быстро сказал в него пару фразу, и вернулся обратно.

- И что?

- Подождите.

Не прошло и минуты, как рация на поясе Петухова захрипела, вызывая его к разговору. Недоверчиво посмотрев на нас, сержант повернулся к нам спиной. А когда развернулся, лицо его выражало одновременно и глубокое изумление, и самый натуральный испуг.

- Извините, не знал, - он судорожно сглотнул, и протянул нам наши удостоверения. – Счастливого пути!

- Спасибо, - Стас подмигнул мне, и зашагал к своему «Лендкрузеру». И опять мы полетели с ветерком, оставив далеко позади несчастного инспектора, которому так и не удалось сегодня получить солидную прибавку к своей скудной зарплате.

Впрочем, мне хватило ума быстро сообразить, что это только что было.

- Сорокину позвонил, да? – спросил я внутренней связи.

- Естественно, - хмыкнул Стас. – Так что, насчет «гайцов» можешь не переживать, никто тебя не повяжет. И вообще, у нас теперь свободный коридор до самой Самары – никто нас даже пальцем не тронет.

Его предсказание сбыло с пугающей точностью – в дальнейшем, хоть и посты «ДПС» периодически попадались на пути, никто на них даже не пытался махнуть полосатой палкой, хотя мы по-прежнему мчались со скоростью выше дозволенного, и прямо-таки напрашивались на неприятности. Я искренне порадовался такому развитию событий. Хорошо хоть иногда ощущать себя привилегированным человеком.

*******************

Многие говорят, что в дороге очень хорошо думается – о прошлом, будущем и настоящем. Поэтому в автобусе так много «мыслителей», которые таращатся в окно с отсутствующим видом, раздражая других людей, которые не отрывают глаз от экранов смартфонов. За рулем автомобиля вообще другое дело – когда перед тобой бесконечной лентой убегает за горизонт автострада, то невольно начинаешь задумываться о жизни, по которой ты вот также же мчишься вперед, и сам не знаешь, куда именно. И вокруг множество таких же мчащихся; кто-то едет быстрее, кто-то медленнее, кто-то везет груз или людей, то есть пашет, кто-то спешит по своим делам, а кто-то просто катается. У каждого в этой дороге свой путь, и свой конечный пункт назначения, только у одних он раньше, а у других – позже….

В другое время я бы и сам с удовольствием поразмышлял об этом, но не сейчас. На часах половина двенадцатого утра, а мой желудок громким урчанием напоминает, что с тех пор, как я сожрал порцию шашлыка в закусочной у вокзала, прошло достаточно много времени. Короче, ночной перекус пропал втуне, и теперь организм то ли требовал запоздавшего завтрака, то ли уже нацелился на ранний обед.

Небрежно удерживая баранку одной рукой, другой я дотянулся до коробочки на поясе, нажал единицу, кнопку вызова, и вставил минигарнитуру в ухо.

- Да?

- Я жрать хочу. Давай где-то остановимся, перекусим.

- Ты же ночью уже жрал, - ответил Стас. – Тебе мало было?

- Между прочим, свежий воздух и предвкушение приключений всегда вызывают аппетит, - заметил я нравоучительным тоном. – И вообще, я в последнее время такой занятый, что вечно недоедаю.

- Зато ты надоедать умеешь, - пробурчал гонщик. – Я планировал мчаться до Самары без остановки.

- До самого вечера за рулем? Нет уж, или мы похаваем, или я сверну на обочину, спрячу ключи, и можешь до своей Самары эту «БМВ» хоть на руках толкать, я с места не сдвинусь.

- Шантажист хренов! – выругался гонщик. – Хорошо, будет тебе пища. Один час на отдых и еду, а потом едем до города без остановки, договорились?

- Натюрлих, кэп! Только никаких придорожных чебуречных или шашлычных. Я хочу дальше спокойно ехать, а не в кусты бегать через каждые десять минут.

- Ладно, посмотрим, сейчас должен быть какой-то загородный поселок. Там и подкрепимся.

И действительно, километров через двадцать мелькнул указатель «Сосновка», а еще через пять минут по обеим сторонам автострады начали тянуться узкие, переплетающиеся улицы, застроенные деревенского типа хибарами. Доехав до автостанции, мы припарковались неподалеку от двух «Пазиков» и древнего «Икаруса», ждущих своих рейсов, и заглушили движки.

- Один час, - напомнил Стас, когда мы двинулись в сторону огромного двухэтажного здания, над которым реяла вывеска с заманчивым названием «Кафе «У кума!»»

- Помню, не будь занудой.

Внутри кафе оказалось огромных размером столовой, набитой разнообразным людом. Видимо, здесь также обедали, ужинали и завтракали все проезжающие мимо автолюбители, а также справляли свои дни рождения и другие мероприятия жители деревни. В такой толпе нетрудно было затеряться, что мы и сделали, втиснувшись за столик между шумно завтракающей группой туристов и тремя церковными батюшками в черных рясах, неторопливо уплетающих плов.

- Я сам заказ сделаю, - сказал Стас. – А то ты еще попросишь в этот раз мне в еду плюнуть. Сиди, я сейчас.

В ожидания я забарабанил пальцами по столу. Батюшки слева от меня продолжали вкушать свою посланную небесами пищу, молча орудуя ложками, и вид у них был крайне мрачный – они как будто чего-то ожидали, но не могли дождаться, и это заставляло их нервничать. Внезапно крайний ко мне неожиданно повернулся, улыбнулся, и кивнул головой:

- Доброе утро, сын мой!

- Ага, здрасьте.

- А скажи-ка мне, сын мой, - он отложил ложку, и вытер салфеткой перепачканные губы. – Мы тут ждем двух грешников на больших таких импортных внедорожниках, они как раз сейчас должны через наше славное селение проезжать. Ты, случайно, таких не видел?

Я приоткрыл рот. Да ладно?!

- Нет, батюшка, не видел.

- Странно, - он задрал рукав рясы, и посмотрел на часы на запястье. – Вроде уже должны были быть.

И уставился в окно, за которым пролегала автострада, ведущая к выезду из поселка. Догадка осенила меня быстрее молнии, я торопливо вскочил, и, с трудом маневрируя между столами, направился к буфетной стойке, где Стас уже доставал кошелек, чтобы расплатиться за заказанную еду.

- Ты чего?

- Видишь вон тех троих?

- Попов, что ли?

- Ага. Один из них только что спрашивал меня, не видел ли я двух людей, которые должны проезжать через этот поселок на импортных внедорожниках. А еще они сидят, и через окно на дорогу смотрят, через которую все проезжают.

- И что? Мало ли, кого они тут ждут. Может, клиентов, чтобы им машины освятить.

- Я просто предупредил.

- Давай ты спокойно поешь, и заткнешься хоть на пару ближайших часов. С остальным я сам разберусь.

Мы снова посмотрели на батюшек. В этот момент один из них поднес к уху трубку телефона, вздрогнул, и обернулся. Мы со Стасом повернули головы – у входной двери теперь стоял четвертый, тоже в рясе, и с телефоном у уха, и смотрел на нас злыми, недоброжелательными глазами. Троица за столом начала быстро подниматься на ноги.

- Валим, - быстро сказал гонщик, засовывая кошелек обратно в карман.

Мы двинулись к выходу, не обращая внимания на громкий крик сзади: «Молодые люди, постойте!». Тот, что был у двери, расправил плечи, и шагнул к нам навстречу. Внезапно я каким-то особым чувство понял, что это никакой не попик, а самый настоящий ряженый – мало того, что ряса висела на нем мешком, а борода странно топорщилась, потому что была фальшивая, так еще поперек шеи сверкала при свете ламп массивная золотая цепь. А насколько я знаю, такого у священнослужителя быть не должно.

- Стоять! – скомандовал он, раскидывая руки.

К тому же, и голос у него оказался не тот, что обычно проповедует любовь к Богу и обещает райские угодья – хриплый, прокуренный и пропитый голос самого настоящего уголовника. Не останавливаясь, Стас толкнул его ладонями в грудь – так сильно, что лже-священника снесло с ног, и он, не удержав равновесия, повалился на ближайший к нему стол. За этим столом как раз сидела большая и шумная семья в виде родителей и кучи малолетних отпрысков, и как раз в их еду ряженый и приземлился свой бородатой рожей. Пухлая маша завизжала, долговязый папаша изумленно выматерился, дети закричали. Другие люди в столовой начали поворачиваться, заинтересованные неожиданным шумом.

Распахнув дверь, мы со Стасом выскочили на улицу, и, что есть духу, припустили назад, к своим машинам. Сзади доносились крики, и какие-то угрозы, но ряженые быстро отстали, путаясь в своих длиннополых рясах, которые – по своей глупости – сами же на себя и напялили. За доли минуты оказавшись возле внедорожников, мы запрыгнули за руль каждый своей машины, и запустили двигатели.

Выворачивая руль, я отчетливо услышал негромкий хлопок, потом еще один. То, что это были выстрелы, дошло до меня, когда машины уже выскочили на трассу. Привычно втопив педаль газа, я дождался, когда стрелка на спидометре установится на отметке «100», и только тогда облегченно вздохнул.

- Нет, ну ты видел? – связавшись с напарником, я передал ему все охватившее меня негодование. – Совсем охренели!

- Видел, видел, - отозвался Стас, чей «Лендкрузер» мчался впереди с такой же скоростью. – А я предупреждал, что у Сорокина много конкурентов, и что они этими тачками заинтересуются.

- Интересно, что он такого сделал представителям РПЦ? Запретил строить храм рядом со своим отделением? Или сказал, что у патриарха Кирилла отстой, а не яхта?

- Не будь идиотом, Красный Дьявол. Это были не представители РПЦ, а самая настоящая банда. И они нас поджидали на этой дороге – только, видать, не знали, что мы покушать к ним заедем.

- Если они нас поджидали, то почему не узнали сразу?

- Без понятия. Может, у них наших фотографий нет, а только описания машин. В любом случае, теперь расслабляться нельзя. Едем до Самары без остановок, и это не обсуждается.

Ага, как же, не обсуждается. Не прошло и часа, как сбылась первая часть напутствия – вместо жезла попался гвоздь. А что вы хотите, это только в Европе да в Америке дороги идеально ровные, а нас как после бомбежки в сорок каком-то остались, так до сих пор в таком состоянии и находятся.

- Сука, сука, сука! – ругался Стас, обходя застывший на обочине «Лендкрузер», который, накренившись на спущенное колесо, теперь выглядел мене внушительно, чем раньше. – Понакидают мусора на дорогу, даже японский джип не справляется!

- Ездить надо аккуратнее, - я аккуратно снял с задней дверцы джипа тщательно упакованное запасное колесо. – Хватит истерить, я в ремонте уже почти профи, пятнадцать минут, и поедем дальше.

Гонщик рассеянно кивнул, а потом внезапно схватился за голову, и преградил мне путь.

- Подожди! Ты что делать собрался?

- В смысле? Запаску ставлю.

- Нет, нельзя.… Сейчас я в сервис позвоню, пусть колесо привезут.

- Да ты обалдел, что ли? Вот оно, это колесо, у тебя сзади висит. Зачем куда-то звонить?

- А ты это колесо обратно повесь, - ответил он, набирая номер в телефоне. – И больше не трогай его, ясно? И свою запаску тоже не доставай, ни в коем случае.

Я непонимающе посмотрел на него – шутит? Но голос у гонщика был на редкость серьезный, к тому же, он почему-то изрядно нервничал, и все время оглядывался назад. Ладно, с психом или дураком спорить – себе же хуже. Вернув запасное колесо на место, я сел в «БМВ», слегка опустил спинку сиденья, устроился поудобнее, и закрыл глаз, решив передохнуть. А то дорога еще дальняя, и хоть ты получаешь от вождения особенно крутой тачки удовольствие, усталость все равно дает о себе знать.

Колесо привезли быстро, минут через сорок. Еще пятнадцать минут ушло на починку, в итоге прошел почти час, прежде чем «Лендкрузер» выпрямился обратно. Удовлетворенный ремонтом, Стас протянул деньги мрачному на виду работяге в замасленном синем комбинезоне, и тот без лишних слов направился к своему пикапу с надписью «ТехСервис» на дверце.

- Давай-ка помедленнее, Сань, - сказал гонщик, когда мы понеслись дальше. – Проедем этот участок дороги, а там ускоримся.

Я нехотя сбросил скорость до семидесяти, и, проделав это, машинально посмотрел в зеркало заднего вида. И вдруг напрягся: сзади «БМВ» пристроилась блестящая черная «Волга универсал» , в которой сидели четверо в рясах - недавние знакомцы из кафешки. Видимо, часа им хватило, чтобы нас догнать, тем более, что они знали, куда мы направляемся. Убедившись, что внедорожники не собираются отрываться, «Волжанка» нахально пошла на обгон; как только их машина поравнялась с моей, ряженые начали активно сигнализировать мне руками, требуя остановиться. Я отвернулся, изо всех делая вид, что не замечаю этого. Тогда они попытались проделать аналогичный трюк со Стасом, а убедившись, что ничего не выйдет, притопили газ, и их машина унеслась вперед, скрывшись за крутым изгибом дороги.

- Красный Дьявол, приготовься, - сказал гонщик спокойным, смертельно хладнокровным тоном. Я покрепче сжал баранку.

За поворотом выяснилось, что «Волга» развернулась и встала поперек дороги, загораживая нам проезд, а ее четверо пассажиров ждали снаружи, причем двое сжимали в руках стальные дубинки, а третий прятал руку под рясой, несомненно, с зажатым в ней пистолетом. Блин, хоть бери, да кино снимай, в натуре!

К несчастью, полоса для движения в этом месте была узкая, и избежать столкновения можно было, только выехав на встречку – но, как назло, там как раз полз громадный автопоезд, тащивший за собой прицепы с бревнами. Свободное пространство оставалось мизерным, одна машина могла бы попытаться проскочить, но вот второй это бы вряд ли удалось. «Лендкрузер» дернулся было на встречную полосу, но потом опомнился, и вернулся на свою, нацелившись белоснежным метровым капотом на черный бок «Волги».

- Делай, как я, - передал Стас по устройству связи. Я слегка притормозил, озадаченный его действиями. Неужели он всерьез решил идти на таран? Нет, конечно, в японском джипе с безопасностью все в порядке, даже при лобовом столкновении, но вряд ли сама машина будет иметь для этого достаточно презентабельный вид, чтобы ее можно было в дальнейшем с успехом реализовать. А мне как-то пару десятков тысяч из своего кармана доплачивать за ремонт не хочется, и так на мели.

Но оказалось, что я пока еще плохо знал своего напарника, хотя и имел возможность убедиться, что его мастерство водителя ничуть не хуже моего. В тот момент, когда «Лендкрузер» сломя голову попер прямо на отечественную легковушку, на лицах четверых ряженых отразился испуг, мгновенно перешедший в откровенный ужас. Поняв, что вот-вот их размажет на месте, все четверо бросились врассыпную, как цыплята от лисицы. В тот же миг тяжелый японский джип затормозил, его корма пошла юзом, покрышки оставляли на асфальте черные полосы. До последнего я не верил, что Стасу удастся остановиться вовремя, и ошибся, так как внушительный бампер внедорожника в конечном итоге замер всего в нескольких сантиметрах от левого борта «Волги». Здесь пришла пора тормозить и мне, но я справился лучше, потому что заранее сбросил скорость, да и по массе «БМВ» весила чуть меньше своего японского аналога.

Мимо пронесся автопоезд, на мгновение в окне кабины мелькнула голова водителя, повернутая в нашу сторону. Эх, мужик, ты сейчас такое представление пропустишь, до конца жизни будешь жалеть. Ряженые начали приближаться с двух сторон, вид у них был нелепый – двое из них попадали, когда отбегали, и теперь их рясы были испачканы в дорожной грязи и пыли. У третьего борода перекосилась неестественным образом, четвертый свою вообще сорвал, обнажив гладко выбритое лицо. Это был тот самый, с золотой цепью на шее, который заговорил со мной в кафешке. Подняв оброненный пистолет, он передернул затвор.

Но мы со Стасом, опять не дожидаясь развития событий, уже рвали передачи, врубая задний ход. «Лендкрузер» и «БМВ» почти синхронно сдали назад, а потом красиво развернулись каждый в свою сторону, любо-дорого смотреть. Миг – и мы уже мчались в обратном направлении, оставив далеко позади незадачливых преследователей.

- А дальше что? – поинтересовался я, теперь уже беспрерывно косясь краем глаза в зеркало заднего вида.

- А теперь фокус-покус, - ответил Стас, и включил левый поворотник.

В этом месте от дороги уходила в сторону узкая протоптанная тропинка, исчезающая в густой полосе деревьев. Свернув с шоссе, «Лендкрузер» и «БМВ» углубились в лес, но недалеко, почти сразу остановились, затаившись между деревьями. И тут же по дороге пронеслась, страшно громыхая и лязгая движком, «Волжанка» - даже не подумав посмотреть в сторону, четверо ряженых спешили по ложному следу, думая, что мы попытаемся оторваться от них на трассе. Спустя несколько секунд ее шум стих вдалеке. Я хмыкнул.

- Поехали дальше, - устало сказал Стас, выруливая обратно.

- Слышь, а все-таки, кто это был-то?

- Да какая разница? Главное с ними больше не встретится. Сейчас позвоню Сорокину, он о них позаботится.

Да, вот это приключение! Кто бы мог подумать, что в нашей жизни может происходить такое, что «Форсажу» и не снилось. Может, начать записывать мемуары о своих похождениях? А то мало ли, кому потом пригодится.

Держась на небольшом расстоянии друг от друга, два джипа, японский и немецкий, мчались по дороге, уходящей в закат. До самой Самары нас больше никто не трогал.