В этот четверг добираться на занятия в «ЭргоДрайв» мне предстояло самостоятельно: ребята из моей смены с утра заступили на суточное дежурство. Так что в четыре часа пополудни я вышла с территории пожарной части в компании двух коллег-психологов и, издали со вздохом глянув на прикрытый брезентовым чехлом фольксваген, направилась на остановку общественного транспорта.
Ехать домой смысла не было: до занятий оставалось три часа, из которых минут пятьдесят предстояло потратить на дорогу. Впрочем, я быстро сообразила, чем заполнить внезапно образовавшуюся «форточку». Не то чтобы я такой уж шопоголик, но пару раз в месяц побродить, не торопясь, по новым шикарным торговым центрам, прикупить себе что-нибудь из косметики – это святое для любой женщины, особенно когда на ее зарплату не претендует куча голодных ртов.
Добравшись до восточной окраины города – поближе к школе экстремального вождения – я вышла на пару остановок раньше и отправилась в «Радугу-Сити», где регулярно проводились сезонные распродажи и всяческие акции. Вдоволь нагулявшись по бутикам, прикупив блеск для губ и пару симпатичных тарелок для супа от IKEA, выпила чашку латте в кафешке и обнаружила, что время поджимает. К счастью, здесь, почти у кольцевой, маршрутки пустели, так что место нашлось в первой же подошедшей ГАЗельке.
Войдя в холл административного корпуса «ЭргоДрайва», я обнаружила за стойкой администратора не только Виктора, но и незнакомого мужчину – высокого полноватого брюнета с сильно вьющимися волосами. Впрочем, мужчина мое появление тоже обнаружил так быстро, словно только для того здесь и стоял, чтобы встретить меня лично. Как выяснилось почти сразу же, так оно и было.
Виктор, подняв голову от ноутбука, кивнул мне, как давней знакомой:
– Привет, Полина!
– Привет, Вить, – улыбнулась молодому человеку, которому искренне симпатизировала.
– О, так вы и есть Полина? – тут же включился в беседу незнакомец. – Ну, здравствуйте, красавица! Я – Георгий. Ваш инструктор на сегодня.
Напористость мужчины, позволившего себе несколько панибратский тон, скрашивалась открытой дружелюбной улыбкой. Глядя на то, как поспешно он вышел из-за стойки и сделал пару шагов мне навстречу, словно собираясь обнять, я поняла, что поведение господина Галкина не наигранное: он такой всегда и со всеми. Что ж, приятное разнообразие после мрачного и вечно недовольного Казанцева.
– И вам доброго вечера, Георгий, – улыбнулась я в ответ. – Рада знакомству.
– А уж я-то как рад! – еще больше оживился мой собеседник. От уголков его зеленовато-карих глаз разбежались веером лучики морщинок. – Идемте же скорее, мне уже не терпится увидеть вас за рулем!
Галкин сделал приглашающий жест, пропустил меня вперед и пристроился на полшага позади.
– Вы не представляете себе, Полина, как важно для «ЭргоДрайва» появление в рядах наших учеников девушки! – заявил он, провожая меня к выходу во внутренний двор и слегка нависая над моим плечом благодаря своему немалому росту.
– А разве я – единственная девушка, пожелавшая обучаться в вашей школе? – мне и в голову не приходило, что я такой уникум.
– Пока – единственная, – не стал юлить инструктор. – Первая! Уверен, что теперь по вашим следам придут и другие!
– Что значит – «по моим следам»? – не поняла я.
– А то, что вы своим примером показали мне и моему партнеру, что в обучении экстремальному вождению могут быть заинтересованы и женщины тоже! Раньше мы об этом как-то не слишком задумывались и рекламировали свои услуги, ориентируясь исключительно на мужское население.
– Понятно. Рада быть полезной, – вежливо заметила я.
– А вы знаете, Полина, что могли бы помочь нам еще больше?
– Я?
– Вы! Именно вы! – Георгий все же не удержался и аккуратно подхватил меня под локоток.
Пришлось повернуть голову и глазами показать инструктору, что такое поведение я считаю не совсем уместным. Галкин на миг сбился под моим укоризненным взглядом и ладонь с моего локтя убрал.
– Простите, увлекся, – ничуть, впрочем, на самом деле не сожалея, задорно ухмыльнулся он. – Так вот, Полина. Я понимаю, что вы начали обучение у нас совсем недавно, но это не важно. Главное, что вы пришли. И это может стать отличным информационным поводом для статьи о школе «ЭргоДрайв». Может быть, даже для интервью с вами!
– Очень неожиданное предложение, – произнесла я намеренно строго, проходя в двери, которые Георгий, обогнав меня, успел распахнуть перед моим носом.
– Да-да, понимаю, – тут же сбавил обороты мужчина. – Разумеется, вы можете отказаться. Но… думаю, я все же найду способ уговорить вас!
– В самом деле? – я не стала скрывать своей заинтересованности.
Ну а что? Если шустрый совладелец «ЭргоДрайва» предложит мне какие-то бонусы – это будет кстати. Я даже почувствовала себя на миг звездой телеэкрана, которую уговаривают сняться в рекламном ролике. Стало смешно и весело.
Тем временем мы приблизились к гаражам, и Георгий ненадолго переключился на другую тему.
– Скажите, Полина, на каком автомобиле вы занимались с Казанцевым?
– На Шкоде Фелиция.
– А приходилось ли вам сидеть за рулем джипа?
– Нет, – признала я без особого, впрочем, сожаления.
– Отлично! – мой ответ чем-то вдохновил мужчину. – Предлагаю сегодня для разнообразия провести тренировку на новом для вас виде транспорта. Вы не против?
– Вам, как инструктору, виднее, – дипломатично отозвалась я.
Галкин остановился, обернулся ко мне, взгляд его буквально на несколько мгновений сделался острым, внимательным, но почти сразу сменился все той же задорной улыбкой:
– Ага! Кажется, я догадываюсь, что вас смущает! Вы хотите знать, Полина, с какой целью я решил пересадить вас на другую машину?
Я слегка пожала плечами и кивнула, подтверждая его догадку.
– Что ж, позвольте разъяснить. Одна из целей нашей школы – научить каждого клиента управлять не одним конкретным автомобилем, а разными видами транспортных средств, отнесенных к категории В. А это может быть и малолитражка, и микроавтобус. Согласитесь, человеку, привычному к небольшой машине, сложно управлять минивэном. Плюс привязанность к одному автомобилю сильно ограничивает опыт, настраивает глазомер и мышечные рефлексы на очень однотипные реакции. Так что время от времени мы устраиваем своим курсантам ломку стереотипов. Теперь мое предложение не кажется вам удивительным?
– Теперь – не кажется. Спасибо, что рассказали об этом, Георгий.
От моей признательной улыбки мужчина снова расцвел, чуть не бегом приблизился к воротам третьего бокса и поспешно распахнул их.
– Джип Мерседес Джи-Эль! – с гордостью представил внедорожник, поблескивающий в сумраке гаража глянцево-серебристыми боками. – Сами выедете из бокса или?..
– Лучше вы, – поспешила отказаться от такой чести и ответственности. Не хватало еще поцарапать авто и потом оплачивать его ремонт.
– Понимаю ваши опасения. Что ж, тогда я сейчас! – Галкин уселся за руль и вывел машину из гаража.
Еще через минуту я оказалась на водительском месте, а Георгий – рядом со мной на пассажирском сиденье.
Пока инструктор знакомил меня с управлением джипа, которое несколько отличалось от обычных легковушек, я невольно смотрела на его профиль. Мясистый нос, тяжеловатый подбородок, крупные губы… Лицо мужчины выглядело «поплывшим», поехавшим вниз под действием силы тяжести.
Тут же припомнился Казанцев. Когда он сидел справа от меня, как сейчас Галкин, искалеченная половина лица Александра Аркадьевича была не видна. Зато видны были четкие, твердые очертания лба, носа, подбородка. Жесткий, суховатый, можно сказать «чеканный» профиль. Пожалуй, внешность Александра Аркадьевича я находила более привлекательной. «Интересно, а как изменилось бы лицо Казанцева, если бы он улыбнулся? Я ведь ни разу не видела его улыбки…»
Поймав себя на этой мысли, я внутренне вздрогнула: «О чем ты думаешь, Полина? Какая разница, кто из них привлекательней, и кто как улыбается? Ты ведь учиться пришла? Вот и слушай, что тебе говорят, а не витай в облаках!»
Отбросив несвоевременные мысли, я сосредоточилась на том, что говорил Галкин. По идее, отличий у полноприводного автомобиля было не так уж много. Главное из них заключалось в наличии дополнительного устройства – электронного селектора, позволяющего выбирать между ручным и автоматическим управлением полноприводным и переднеприводным режимами.
Включив переднюю ось, Георгий предложил мне для начала выехать на автотрек и проехать пару-тройку кругов, чтобы приспособиться к непривычному рулю, рычагу КПП и педалям.
Как только мне удалось без приключений добраться до залитых бетоном дорожек трека и «лечь на курс», инструктор вернулся к разговору об интервью.
– Полина, у вас отлично получается! Главное – не позволяйте себе лишних сомнений и метаний, когда сидите за рулем. Так и представляю себе вашу фотографию за рулем этого кроссовера на нашем сайте и подпись: «Первая ученица школы экстремального вождения. Девушки, а вы хотите так же?»
– Фотографию? – я непроизвольно оторвала взгляд от дороги и покосилась на Георгия. – Не уверена, что хотела бы такой публичности. – Я вновь вперилась в лобовое стекло.
– Отчего же? – Георгий лучился энтузиазмом, как кабинка солярия – ультрафиолетом. – Мне кажется, вы очень фотогеничны, Полина! И можете стать визитной карточкой нашей школы для женской аудитории!
– Я не готова сказать ни да, ни нет. Мне нужно хорошо все обдумать и взвесить.
– Жаль. Но я буду надеяться и обязательно задам вам этот вопрос при следующей встрече. А как вам вообще тренироваться у Казанцева – нравится?
– Что значит – нравится? – переспросила я на всякий случай, хотя догадывалась, что уж кто-кто, а Георгий больше меня знает о затруднениях Александра Аркадьевича.
– Ну, устраивает ли вас ваш инструктор? Его стиль ведения занятий. Манера общения. Об уровне квалификации не спрашиваю – и так знаю, что он высочайший. Но ведь важно еще, чтобы между тренером и учеником сложились доверительные отношения.
Вот тут я призадумалась, как ответить. С одной стороны, пока что говорить о сколь-нибудь теплых отношениях между мной и Казанцевым не приходилось. С другой – мы пока и встречались всего дважды, а ведь бывает так, что люди далеко не сразу раскрываются в общении. Да и, по большому счету, у меня не было особого стремления подружиться со своим основным инструктором. Если он будет просто вежлив и корректен – этого более чем достаточно. Вот эту мудрую мысль я и решилась озвучить.
– Вы знаете, Георгий, у нас пока было всего две тренировки с Александром Аркадьевичем, и за это время он ничем не нарушил границы вежливого делового общения. Для меня это главное, – аккуратно сообщила мужчине, который посматривал на меня как-то слишком уж внимательно и напряженно. Так, словно от моего ответа зависело нечто важное.
– То есть, вас все устраивает? – зачем-то уточнил Георгий.
Я слегка пожала плечами, и Георгий продолжил развивать свою мысль:
– Полина, я знаю, что мой партнер – человек непростой в общении. Строгий, требовательный, привычный к военной дисциплине. К тому, что его приказы не подлежат обсуждению и выполняются без раздумий. Вам, наверное, не привычен такой стиль общения. Но… – инструктор замялся, то ли пытаясь подобрать слова, то ли не решаясь озвучить дальнейшие свои соображения.
– Мне знакомо и понятно, когда при необходимости люди отдают приказы и ждут их исполнения, – воспользовавшись паузой в речи собеседника, уверила я. – А что – «но»?
– Но я понимаю, что вы не являетесь подчиненной Казанцева. В общем, я хочу, чтобы вы знали, Полина: вы можете в любой момент отказаться заниматься с Казанцевым и выбрать другого инструктора. Вам достаточно сообщить об этом мне, и я решу все вопросы.
Галкин смотрел на меня испытующе, а в его словах мне слышался какой-то подтекст. Вот только какой?
– Скажите, Георгий, – осторожно поинтересовалась я, – быть может, это Александру Аркадьевичу сложно заниматься со мной? Если вы сообщаете мне о возможности замены инструктора по его просьбе, то я готова пойти навстречу его затруднениям и…
– Нет-нет! Что вы! – как-то испуганно засуетился мужчина. – Казанцев вовсе не собирался передавать вас другому тренеру! Этот разговор – моя личная инициатива. Я… я хочу, чтобы у вас сложились самые благоприятные впечатления о нашей школе!
– Спасибо за заботу, Георгий, – выдохнула я с облегчением.
Мысль о том, что Александр Аркадьевич мог отказаться тренировать меня, почему-то задевала.
– Это вам спасибо за понимание, – отозвался Галкин. – Что ж, давайте оставим эту тему и вернемся к более увлекательному занятию: будем делать из вас крутую гонщицу-экстремалку!
Я тут же согласилась с этим предложением. Оно устраивало меня куда больше, чем разговоры о Казанцеве и замене инструктора.
Следующие полтора часа пролетели, как одно мгновение: сначала я проделала несколько раз все те упражнения, которые показал мне мой основной инструктор на первых двух занятиях.
Как только добилась успеха и перестала сбивать стойки, Галкин скомандовал ехать к выезду с автотрека, но поехали мы не к гаражам, а в противоположную сторону. Оказалось, что за бетонной стеной, которой был огорожен бывший стадион, имеется пустырь, а на нем еще одна трасса – с ухабами, взгорками и резкими поворотами: полигон для новичков.
– Вот пройдем сегодня с вами эту трассу хотя бы пару раз на полном приводе и первой-второй передаче, и Ваша способность чувствовать автомобиль подпрыгнет на качественно новый уровень! – пообещал мне Георгий, и не обманул.
После того, как мы трижды проехались по всем сложным участкам, джип начал восприниматься не как груда железяк, а как живое, но не очень послушное существо, которое потихоньку начинает подчиняться моей воле. Это было новое и очень приятное ощущение, за которое я высказала Георгию искреннюю благодарность.
Мужчина весь засиял от моих комплиментов и тут же приобнял меня за талию перед тем, как попрощаться:
– Так что, Полина? Подумаете о том, чтобы дать интервью о нашей школе и сфотографироваться на фоне кроссовера?
– Подумаю, – пообещала я, плавно высвобождаясь из объятий Галкина. Его манера вторгаться без разрешения в чужое личное пространство меня несколько напрягала.
– Тогда до скорой встречи! – провожая меня к выходу, – попрощался инструктор.
– До встречи, – не стала спорить я с формулировкой, хотя сомневалась, что встретимся мы скоро. Ведь в понедельник вернется Казанцев, и дальше мне предстоит общаться с ним.
Как ни странно, я была этому даже рада: то ли устала от Георгия, то ли соскучилась по Александру Аркадьевичу – пока и сама не понимала.