Метель. Дилогия (СИ)

Глава 27. Заключительная

Бракосочетание

Вернулся Саша туда, откуда уходил — в спальню невесты. Алейна лежала на кровати и дремала. Как только Саша вышел из портала, она сразу открыла глаза и сказала:

— Я уже стала думать, что ты сбежал.

— Извини, задержался чуть дольше.

Потом он вкратце рассказал ей о своей встрече с корреспонденткой ВВС, Катрин Аркади, о событиях, произошедших на совещании заговорщиков и в зале для пресс-конференций.

— Ты мой защитник, Алекс, — сказала принцесса, целуя его.

— Теперь твоя очередь, что-нибудь новенькое есть?

— Церемонию бракосочетания назначили на 10–00 утра. Как и решили, она пройдёт в нашем посольстве. Съёмочная группа с центрального телевидения должна подъехать уже через 15 минут. Священника пригласили к 11 часам утра. Так что, мой дорогой, до полудня мы с тобой будем заняты. Первые новости, я думаю, появятся не раньше этого времени. Месье Кьет уже успел связаться с заместителем главы МИДа, и поговорил с ним по телефону. Тот обещал ему своё содействие.

— Я хочу пригласить своих родителей, — сказал Саша. — Ты не будешь возражать?

— Нет, конечно. Ты проведёшь их сюда через портал?

— Ну, конечно, а как иначе. У нас есть почти час. Сейчас я поговорю с ними по телефону.

— Подожди, Саша, не торопись. Ты забыл, что наша церемония бракосочетания будет писаться на киноплёнку, а потом будет показана по телевизору. Как ты объяснишь людям, что твои родители были в Москве 7 ноября утром, а вчера вечером их люди видели в Оружейном? Выяснят, что самолёт ночью не летал. Возникнут вопросы. Наши недруги тоже будут раздувать эти непонятные события. Может быть мы просто сейчас сходим к ним и посидим с ними полчаса.

— Ты права, Лея, я об этом не подумал.

— Ой, как ты меня интересно назвал? Мне нравится.

Перед портальным переходом в Оружейный, Саша выделил часть сознания, которую оставил в посольстве, чтобы постоянно быть в курсе происходящих там событий. Потом позвонил родителям:

— Папа, это Саша, доброе утро и с праздником тебя и маму тоже от меня поздравь.

— И тебе того же, Сашок? Ты чего так рано звонишь-то, случилось что?

— Случилось, папа, очень даже случилось. Женюсь я.

Родители Саши познакомились с Алейной и были сражены её красотой. А когда они узнали, что та недавно осиротела, так и вовсе, жалеючи, исцеловали её всю. Отец у Саши тоже попытался внести в этот процесс свою лепту, но получил от матери ощутимый толчок в бок, после чего оставил свои попытки.

Алейна сразу же стала называть мать Барбарой, а отца — Эндрю.

— Саша, вылитый Эндрю, весь в папу, — сказала она сразу после знакомства, — а мама Барбара настоящая русская красавица.

— Сынок, переведи нам, что она сказала? — спросила мама. Саша перевёл.

Этими словами Алейна завоевала сердце Варвары Георгиевны раз и навсегда. Она взяла Алейну за руку и более не сводила с неё влюблённых глаз. Глядя на мать, Саша вздохнул, он знал, что втайне, мать мечтала о дочке, что, впрочем, в их семье тайной не являлось. Саша перешёл на магическое зрение и сотворил заклинание диагностики. Как он и ожидал, мать была беременной, скоро два месяца уже как, но предсказать какого пола будет ребёнок было ещё нельзя.

Время их встречи пролетело как единый миг и расставаясь Саша с принцессой дали торжественное обещание, что как только в их королевстве всё утрясётся, то они обязательно приедут в Оружейный и устроят тут свадьбу, на которую пригласят весь город.

Вернувшись в Москву, они почти сразу пошли на церемонию заключения брака, которая прошла торжественно, в большом зале для приёмов. Присутствовали все работники посольства, и старые, и вновь прибывшие. По центральному телевидению велась прямая трансляция на всю страну. Не во всех районах этой огромной страны она принималась, но там церемонию обязательно покажут в записи.

Всё было организовано великолепно. Играл патефон, крутилась пластинка и звучал марш Мендельсона. Саша в чёрном костюме и белой рубашке, в черных летних ботинках, смуглая принцесса в ослепительно белом платье с фатой и белых туфельках с золотой пряжкой на высоком каблуке и ожерельем в два витка из природного жемчуга на шее.

Не менее празднично был одет посол. Именно он имел право регистрировать браки. Рядом с ним была его жена. Она была в бежевом костюме и в строгой белой блузке без излишеств, но с жемчужными пуговицами, которые, впрочем, прятались под длинным узким чёрным галстуком, закреплённым изящным позолоченным зажимом. Лакированные туфли цвета топлёного молока и строгая причёска дополняли её образ деловой женщины. Единственным отступлением, подчёркивающим её женственность, были небольшие золотые серёжки.

Все посольские были хорошо одеты и имели богатые украшения из золота и драгоценных камней. Между тем, действо уже началось. Звучали вопросы и ответы. Жених и невеста обменялись обручальными кольцами и оставили свои подписи на каких-то листах бумаги.

Там же подписались посол с супругой и по два человека со стороны жениха и невесты в качестве свидетелей.

Затем, когда в зале наступила полная тишина, зазвучала торжественная речь посла, венчающая брачную церемонию, которая заканчивалась словами:

— Объявляю вас мужем и женой. Поздравьте друг друга с законным браком.

Присутствующие захлопали в ладоши, а молодожёны поцеловались. Снова зазвучала музыка, все присутствующие подходили к молодым и поздравляли их. Затем посол вручил молодожёнам свидетельство о браке и вернул паспорта, в которых были сделаны соответствующие пометки. На всю церемонию ушло не более 15 минут.

Затем всех пригласили пройти в зал, где был организован небольшой «шведский стол». Шампанское, конфеты, бутерброды с чёрной икрой и красной рыбой. Здесь же была мясная нарезка. Голодным не остался никто.

К 11 часам, строго по расписанию подъехал священник.

— Согласен ли ты, раб божий, Александр, взять в жёны рабу божью, Алейну?

— Да, батюшка, согласен.

— Согласна ли ты, раба божья, Алейна, выйти замуж за раба божьего, Александра?

Стоящая сзади принцессы Нари, шёпотом перевела ей вопрос, и та ответила, произнеся заранее выученную фразу по-русски:

— Да, отче, согласна.

Кульминация провала государственного переворота.

К часу после полудня по московскому времени события в королевстве Одланд стали новостью номер один в мире. По телевидению показывали жуткие кадры убитых членов королевской семьи и самого короля. На них отчётливо были видны пулевые ранения, что в корне противоречило официальному заявлению, сделанное принцем Георгом, младшим братом короля. По радио крутили записанное совещание заговорщиков в здании Королевского Совета. В Джакке и других городах королевства проходили митинги и шествия, на которых народ требовал немедленно арестовать и отдать под суд всех заговорщиков.

Те же митингующие обращались к принцессе Алейне с просьбой немедленно вернуться домой и возглавить королевство. Вскоре в СМИ прошли репортажи о бракосочетании принцессы с каким-то русским парнем в Москве. Состоялось экстренное заседание членов Королевского Совета, не поддержавших заговор, на котором было принято решение об официальном признании принцессы Алейны совершеннолетней на основании факта её замужества, что открывало ей дорогу к трону.

Срочно собрались обе палаты парламента, которые утвердили решения Королевского Совета. К трём часам пополудни по московскому времени, обе палаты парламента на основании закона о престолонаследии объявило принцессу Алейну Мелани де Руссе королевой Одланда и назначило дату коронации на 1 января 1959 года. За её мужем, господином Смирновым Александром Андреевичем закрепить титул кронпринца и титулование ЕГО ВЫСОЧЕСТВА. И королеву Алейну и её мужа, кронпринца Александра, ввести в состав Королевского Совета. Отныне, все его решения, и решения парламента вступают в силу с момента их утверждения ЕЁ ВЕЛИЧЕСТВОМ королевой Алейной де Руссе. Одновременно в королевстве был объявлен трёхдневный траур с 8 по 10 ноября. Погребение убитого короля, королевы и принца было назначено на 10 ноября.

К 4 часам пополудни все проблемы относительно переноса рейса Москва-Джакка и личные проблемы Александра Смирнова были решены положительно. Разрешение поступило с самого верха.

Глава СССР, товарищ Хрущёв Н.С. лично дал указание удовлетворить все просьбы посольства и принцессы Одланда. Кроме того, он поручил МИД СССР выразить принцессе глубокое соболезнование по случаю трагической кончины её родителей и брата. Одновременно с этим он поздравил принцессу Алейну Мелани де Руссе с признанием парламентом Одланда и его Королевским Советом королевой страны. Дополнительно, товарищ Хрущёв дал разрешение оставить товарищу Смирнову Александру Андреевичу гражданство СССР и выдать ему бессрочный заграничный паспорт СССР с правом свободного въезда на территорию СССР и выезда из неё.

Вылет самолёта ТУ-104А был назначен на 7 ноября в 21–00 московского времени с аэропорта Внуково. Прибытие в Джакку ожидалось не позже 7 часов пополудни следующего дня, 8 ноября 1958 года.

Однако маховик заговора был запущен и остановить его оказалось не так просто, несмотря на ликвидацию его ключевых фигур.

Выезд из посольства был запланирован на 19–00. Вместе с королевой и её мужем возвращались на родину работники посольства, многие из которых были со своими семьями. Всего около 40 человек. (Смена им прибыла незадолго до этого вместе с принцессой Алейной и новым послом Вонгратом.)

В посольство СССР в Саудовской Аравии направлялись два дипломата из МИД СССР. Они летели до Эр-Рияда. Других попутчиков не предполагалось.

Посольский кортеж состоял из 4-х легковых автомашин и одного туристического автобуса дальнего следования. Это, не считая машин сопровождения сотрудников дорожной милиции. Выезд состоялся в точности по расписанию, когда у Саши засвербела интуиция. Где-то неподалёку притаилась опасность.

Саша привычно разделил сознание и одной половинкой вышел из тела, взлетев над дорогой. Он быстро пролетел до самого аэропорта. Их самолёт, красавец ТУ-104А уже стоял на ближней к аэровокзалу стоянке, готовясь к приёму пассажиров. Вокруг него крутились техники. Саша подлетел ближе и стал внимательно отслеживать их перемещения. Вскоре он заметил, что один из них спустился по короткой лестнице из люка в центральной части фюзеляжа самолёта с пустыми руками, хотя буквально несколько минут тому назад поднимался туда с чемоданчиком, в котором техники обычно переносят свой рабочий инструмент. Этот момент Саша чётко зафиксировал. Он переместился в этот люк и осмотрел все закутки, куда этот чемоданчик можно было упрятать. Вскоре его поиски увенчались успехом. Чемоданчик обнаружился в недрах самолёта неподалёку от одного из его крыльев. Если это бомба, то она гарантированно повредит место крепления фюзеляжа с крылом. Последствия этого были очевидны.

Саша оставил на чемоданчике метку и вернулся в тело, после чего сразу же открыл портальное окно и с его помощью убрал предполагаемую бомбу в пространственное хранилище в отделение для мусора. Потом он решил проследить за техником, который "забыл" свои "инструменты" в самолёте.

Метку ему он поставил автоматически, как только обратил на него внимание. Саша снова вышел из тела частью сознания и переместился в район аэропорта поднявшись над ним на стометровую высоту. Техник был уже за пределами аэропорта и направлялся па служебную автостоянку. Саша подождал, пока он подойдёт к одной автомашине и завис над ней. Это была "Победа" и там техника уже ждали.

Саша едва успел. Только подошедший техник уселся на заднее сидение машины, как сидевший за рулём водитель повернулся к нему с пистолетом в руке, собираясь выстрелить тому в голову. Хорошо, что на ауре у Саши висела наготове магема временного паралича и он успел применить её. После чего и техника и водителя отправил в глубокий сон. Если бы Саша сразу применил магему сна, то водитель ещё успел бы выстрелить. Так что Саша сделал всё правильно и действовал автоматически, на рассуждая. Боясь, что кто-нибудь случайно наткнётся на них, он набросил на автомашину плетение отвода глаз.

Затем Саша применил технику ментальной магии, чтобы порыться в мозгах обоих пленённых им мужчин. И быстро выяснил, что и техник, и водитель составляли единую боевую единицу, получившие задание зачистить убийцу принцессы, после её ликвидации, естественно. Однако убийство провалилось и в силу вступил план "Б", в соответствии с которым боевая двойка ликвидаторов должны были подложить бомбу в самолёт принцессы.

Старшим у них был Шарль Сигаль, он должен был ликвидировать своего напарника и подать радиосигнал на подрыв бомбы в самолёте в момент его взлёта.

Полученная информация не оставила в Саше ни тени жалости к этим уродам, и он умертвил их, а тела убрал в пространственный карман в отделение для мусора.

Регистрация пассажиров и посадка прошли в штатном режиме, без происшествий, хотя бдительности Саша не терял, частью сознания постоянно находясь вне тела, отслеживая регистрацию пассажиров, их лица, проверяя багаж на наличие оружия и взрывчатки. Он приспособил для этой цели магический диагност и тот прекрасно справился с новой для себя задачей.

Начало полёта.

Наконец, посадочная суета закончилась и все расселись по своим местам. Из 70 посадочных мест, свободными оказались ровно тридцать кресел. Ещё при регистрации месье Кьет выявил двух работников посольства, не явившихся на регистрацию и доложил об этом Саше.

"Это, наверное, Шарль Сигаль со своим напарником", — подумал Саша.

Он оказался прав, месье Кьет подтвердил его предположение. Посол Вонграт был проинформирован об этом событии и тут же отреагировал:

— Если пропавшие не найдутся, объявим их в розыск, — пообещал он.

В передней части салона были оборудованы 4 изолированных купе первого класса. Одно купе заняла королевская чета, ещё одно было отдано месье Кьету и его семье, двумя оставшимися пользовались члены экипажа, они спали там в пути по очереди.

Саша только сейчас понял, что судьба вновь свела его с экипажем самолёта ТУ-104А с бортовым номером 42360, который ему удалось спасти от гибели в прошлом месяце.

Командиром воздушного судна был Григорий Дмитриевич Ковалёв. После этого рейса в Одланд им предстоял обратный путь в Москву и сразу же по прилёту самолёт должен отправиться в рейс Москва — Пекин, возможно уже с другим экипажем, ибо нагрузка на лётчиков за эти дни выпадала чересчур тяжёлой. Предусматривалась также небольшая задержка со временем вылета. Это зависело от технического состояния самолёта и окончательное решение должна была принять специальная комиссия с учётом мнения экипажа, которое представлял их командир. Самолёт ТУ-104 был первым реактивным самолётом в СССР и практика полётов на нем ещё только нарабатывалась. А Григорий Ковалёв был лётчиком-испытателем Аэрофлота и был специально прикреплён к этому самолёту с дополнительными полномочиями инструктора. Именно он имел регулярные встречи с генеральным конструктором самолёта, Туполевым Андреем Николаевичем, докладывая ему все свои замечания по эксплуатации пассажирского лайнера.

В каюте было два лежачих места. Алейна уснула почти сразу, как только они взлетели и набрали высоту. Прошлую ночь она практически не спала. Саша тоже прилёг отдохнуть, вспоминая последние часы сегодняшнего суматошного дня.

Сегодня, ближе к вечеру, Саша выделил немного времени, чтобы позвонить Берте Арнольдовне и посвятить её в суть происходящих событий.

— Ба, только ты не думай, что я тебя бросаю. Я освоюсь там, в королевстве и возьму тебя к себе. Там тепло, море, много солнца. А потом видно будет, что и как. Надолго вперёд загадывать не будем. А пока, пару недель поживёшь одна.

Берта Арнольдовна и обрадовалась за внука и огорчилась одновременно, поэтому его слова её подбодрили. После разговора, Берта Арнольдовна ушла в свою комнату, села за письменный стол и долго писала своему куратору в КГБ последний, как она понимала, отчёт о своём подопечном.

Потом Саша ещё раз позвонил родителям, сообщил последние известия. Оружейный пока не принимал прямые телевизионные трансляции из столицы, поэтому процесс бракосочетания сына они видеть не могли, зато слушали прямой радиорепортаж, который вела радиостанция "Маяк". У его работников был наработан опыт ведения прямых передач с футбольных полей, так что они блестяще справились и с этим нестандартным репортажем.

Затем он рассказал отцу, как через посольство можно заказать с ним телефонный разговор. И сам обещал звонить регулярно, дал честное слово, что как только ситуация в Одланде войдёт в норму, он обязательно пригласит их в гости. И не только их, но и всех своих родственников, как со стороны мамы, так и со стороны отца. Если понадобится, то зафрахтует для этой цели самолёт или морской лайнер.

За воспоминаниями Саша не заметил, как уснул.

Тот же день, 7 ноября 1958 года, пять часов пополудни. Где-то в одной подмосковной даче звонит телефон правительственной связи.

— Алло, — говорит в трубку хозяин дачи.

— Передайте племяннику, что тётушка заболела, срочно требуется лекарство, — слышит он в трубке незнакомый мужской голос, произнёсший хорошо ему знакомую условную фразу.

— Какого типа лекарство требуется? — задаёт хозяин, заранее обусловленный вопрос.

— Самое радикальное, — слышит он в ответ.

— Говорите, вас внимательно слушают.

— Сегодня в 21–00 с аэропорта Внуково вылетает рейсом на столицу королевства Одланд, Джакку, самолёт Аэрофлота Ту-104А, бортовой номер 42360. Предполагается, что на борту будет новая королева Одланда, Алейна Мелани де Руссе. Королева не должна пережить этот перелёт. Любой ценой. На кону не только ваша карьера, но и ваша жизнь и жизнь ваших близких. Единственное пожелание — крушение авиалайнера должно произойти за пределами Советского Союза. Вы всё поняли?

— Да, — только и смог выдавить из себя хозяин дачи.

В трубке послышались короткие гудки.

Первая нестыковка.

Саша выглянул в иллюминатор, прикрытый шторкой. Стояла беззвёздная ночь, но аэропорт был ярко освещён. Температура за бортом была явно минусовая, тихо падал снег, отчётливо видимый в лучах многочисленных прожекторов. Часы показывали 22–40 московского времени.

Бортпроводница, представившаяся Аллой, просила всех пассажиров пройти на выход.

Когда все пассажиры собрались около трапа, к ним подошла молодая служащая, одетая в форму Аэрофлота и пригласила всех следовать за ней в здание аэропорта. Там у Саши появилась возможность умыться и привести себя в порядок. Остаток времени до посадки Саша провёл вместе с Алейной в зале ожидания. Тут же были её соплеменники, а вот наших двух дипломатических работников рядом не наблюдалось.

"Да, они, наверное, агенты КГБ под дипломатическим прикрытием, — подумал Саша, — сейчас сидят где-нибудь, отчёты пишут".

В аэропорту, ввиду ночного времени народу было немного, да и те дремали сидя на скамейках. С точки зрения наших людей Алейна была негритянкой, которые в те времена в СССР встречались редко, да и те только в Москве, реже в Ленинграде или Киеве. Саша с Алейной сидели в окружении одландцев, и вскоре его молодая жена снова спала, прислонившись к его плечу.

Сталинград задержал их вылет почти на три часа и на регистрацию они пошли лишь в половине третьего после полуночи. Два наших дипломата почему-то остались в Сталинграде.

Проходя через пост пограничников, Саша немного волновался, но всё прошло без сучка и задоринки. Получили в паспорта отметки о пересечении государственной границы СССР, затем полчаса ожидания и вскоре они с Алейной вновь сидели в своём купе.

Алейна очень быстро опять уснула, а Саша половинкой сознания вышел из тела и произвёл тщательный осмотр лайнера, заглядывая не только во все щели, но и сканируя все свободные ёмкости в промежутках между перегородками, куда можно засунуть взрывчатку. И таки обнаружил её. Именно в пространстве между внешней обшивкой и внутренней перегородкой, в обычной матерчатой хозяйственной сумке.

Обследовав её, Саша обнаружил, что самолёт уже давно можно было взорвать. К подрыву всё было готово. Не было только радиосигнала, от которого должен был сработать детонатор. Саша сразу вспомнил о тех двух лжедипломатах, что остались в Сталинграде.

Саша аккуратно окутал сумку со взрывчаткой своей энергией и убрал её пространственный карман, всё в то же отделение для мусора.

Тем временем их самолёт вырулил на взлётную полосу и после длинного разбега взмыл в воздух, набирая высоту и продолжая свой полет к следующей цели — столице Саудовской Аравии, Эр-Рияду. Маршрут, длиной без малого в три тысячи километров был проложен по кратчайшему пути, проходя над кавказскими горами, над Владикавказом, Тбилиси, озером Севан, Нахичеванью и далее над Аравийским полуостровом, оставляя в стороне Багдад и Басру с Персидским заливом. Планировалось преодолеть этот участок пути за три с половиной, максимум за четыре часа.

Но человек предполагает, а всевышний располагает. Незапланированные события уже начались, но Саша об этом пока ещё не подозревал.

Авиалайнер ТУ-104А, бортовой номер 42360, 3 часа 55 минут по московскому времени сразу после вылета из Сталинграда.

— Борт 42360, борт 42360, вас вызывает Ростов-на-Дону, вас вызывает Ростов-на-Дону, примите радиограмму из Москвы: "Совершите посадку в аэропорту города Адлер, возьмите на борт дипломата Талипова и доставьте его в столицу Турции, Анкару". Как приняли, приём.

Бортрадист: — Командир, получена радиограмма из Москвы через Ростов-на-Дону.

Командир: — Зачитай.

Бортрадист, Саша Федотов, зачитывает принятую радиограмму.

Командир: — Запроси Адлер.

Он повернулся к штурману:

— Евгений Андреевич, как вариант, проложи курс прямо на Адлер.

Несколько минут в кабине стоит тишина.

Командир: — Ну, что там, Саша?

Бортрадист: — Они дают разрешение на посадку, но через два часа у них ожидается ухудшение погодных условий. Если мы успеем, то они нас примут.

— Что будем делать, Антон? — спросил Ковалёв второго пилота.

Второй пилот: — Если прямо сейчас мы повернём на Адлер, то будем там через 40 минут, и, если погода не изменится, то мы вполне успеваем, чтобы взять на борт дипломата и смыться оттуда.

Командир: — Я тоже так думаю. Только предлагаю подстраховаться и лететь через Минводы. В случае чего мы там сможем переждать непогоду. И вообще, возможны варианты. Евгений Андреевич, можем мы сейчас повернуть на Минводы?

Штурман: — Конечно.

Командир: — Тогда, поворачиваем и с богом!

Самолёт накренился подворачивая вправо, беря курс на Минводы.

Командир: — Саша, запроси погоду в Минводах и в Адлере.

Некоторое время в кабине все молчали, кроме бортрадиста, который прижав микрофон рации к губам общался с диспетчером в Минеральных Водах.

Бортрадист: — И там, и там ожидают непогоду через полтора-два часа.

Командир: — Поворачиваем на Адлер.

Прошло 15 минут, время 4:35.

Штурман: — Командир, через 20 минут Адлер.

Командир: — Начинаем снижение.

Второй пилот: — Высота 9500 метров.

Прошло 10 минут, время 4:45.

Второй пилот: — Высота 5000 метров.

Командир: — Остаёмся на этой высоте, пока не выйдем на море. Заходить на посадку будем с моря.

Бортрадист: — Командир, Адлер запрещает посадку. У них там гроза начинается. Грозовой фронт идёт с моря.

— Чёрт! — ругнулся Ковалёв. — Я предлагаю покинуть район грозового фронта и повернуть на Тбилиси, а там возвращаемся на прежний курс, на Эр-Рияд.

Второй пилот: — Командир, а как же дипломат?

Командир: — К чёрту дипломата, мы королеву домой доставить должны, причём вовремя. Нам за этот полёт хорошую премию обещали. А вот если мы это не сделаем, то хрен нам будет, а не премия. Саша, радируй в Москву, что дипломата взять не можем, над Адлером гроза, проходим мимо и продолжаем полёт в Эр-Рияд. Всё, решение принято. Евгений Андреевич, как понял?

— Всё понял, прокладываю курс.

Через несколько минут, Ковалёв нетерпеливо спросил:

— Штурман, как у тебя?

— Всё готово, — ответил тот.

— Ложимся на новый курс, — приказал Ковалёв.

Самолёт накренился поворачивая налево.

Прошло 5 минут, московское время 4:50.

Штурман: — Через 5 минут выходим на горы. Проходить будем прямо над Эльбрусом. Предлагаю подняться повыше.

Второй пилот: — Заняли эшелон 9500 метров.

Командир: — Давай ещё выше.

Второй пилот: — Заняли эшелон 10500 метров.

Прошло 12 минут, московское время 5:02

Штурман: — Через горы благополучно прошли.

В этот момент самолёт резко встряхнуло.

— Владимир Иванович, что случилось? — спросил Ковалёв бортмеханика Васильева.

Бортмеханик: — Правый двигатель забарахлил, командир, фактически летим на одном левом движке.

Второй пилот: — Высота 10000 метров, снизились рывком на 500 метров. Мы уже фактически в зоне грозового фронта.

— Что за невезение! — с досадой воскликнул Ковалёв.

С минуту он молчал. Молчали и другие члены экипажа, понимая, что командир взял паузу для принятия решения.

— Придётся просить посадку в Тбилиси, — сказал Ковалёв.

Он развернулся к бортрадисту:

— Саша, свяжись с Тбилиси и запроси у них разрешение на посадку.

Через минуту в кабине раздался голос бортрадиста:

— Аэропорт города Тбилиси, я Ту-104А, борт 42360, приём, как меня слышите.

— Понял, ваш позывной Гела, я борт 42360, у нас проблемы с двигателем, разрешите у вас посадку. Повторяю, Гела, я Ту-104А, борт 42360, прошу посадку в аэропорту города Тбилиси.

Бортрадист: — Диспетчер не даёт разрешения на посадку, говорит, что у них ВПП для нашего самолёта не приспособлена.

Командир: — Сейчас, я сам с ним поговорю.

Ковалёв надел наушники с микрофоном и включил тумблер на панели, подключаясь к рации:

— Гела, Гела, я командир борта 42360, прошу разрешение на посадку, посадку на ваш ВПП гарантирую. Мы летим без груза и практически без пассажиров. Как слышите меня, приём.

Через минуту Ковалёв услышал ответ:

— Борт 42360, борт 42360, говорит Гела, диспетчер аэропорта города Тбилиси, как слышите меня, приём.

Командир: — Гела, слышу вас хорошо, я борт 42360, прошу разрешения на посадку.

Гела: — Борт 42360, я Гела, посадку запрещаю, идите на Ереван

Командир: — Гела, я борт 42360, вас понял, ухожу на Ереван.

Через несколько минут самолёт стал поворачивать вправо и в этот момент произошло то, что лётчики называли «подхватом». Самолёт попал на восходящий поток воздуха, который подхватил его и протащил вверх почти на 3 километра. Буквально через несколько минут они достигли высоты 12800 метров и с этой высоты самолёт сорвался в штопор. В течение всего этого времени в эфире были слышны обрывки голосов диспетчера Тбилиси, позывной Гела, и командира ТУ-104А борт 42360.

Командир: — Гела, я борт 42360, бросило машину, бросило машину, не могу справиться с управлением. Машину тащит вверх, не хватает угла стабилизатора.

Гела: — борт 42360, я Гела, борт 42360, я Гела, не вижу вас, не вижу вас, куда вы пропали, где вы сейчас находитесь, где вы находитесь?

Командир: — Гела, я борт 42360, машина не слушается штурвала, сильно отрицательные перегрузки, валимся в крен, погибаем, конец … передайте родным …

Гела: — Борт 42360, борт 42360, я Гела, ответьте, я Гела …

Время 5:19.

Воздушное судно ТУ-104А, бортовой номер 42360 исчез со всех радаров. Его бортрадиста в эфире не было слышно. На радиовызовы от диспетчера города Тбилиси, позывной Гела, борт 42360 не отвечал.

Семнадцать минут тому назад на борту лайнера ТУ-104А с бортовым номером 42360 в пассажирском салоне.

Самолёт сильно тряхнуло, и Саша понял, что что-то случилось. Его метки стояли на всех членах экипажа и бортпроводницах. Он настроился на метку командира и вскоре был в курсе всего происходящего.

"А ведь скорее всего двигатель был выведен из строя заранее", — подумал Саша.

Прямую угрозу в виде закладки бомбы Саша смог устранить, но в работе двигателей он ничего не понимал и заранее проверить, и установить неисправность было не в его силах. Однако принять меры и подготовиться к самым худшим вариантам развития событий он успел. Ещё, когда они сидели в Сталинграде, то один поток его сознания активно работал, подготавливая несколько сценариев эвакуации. Он решил подготовить несколько различных мест для эвакуации как пассажиров, так и членов экипажа.

Двух дипломатов, летящих в Эр-Рияд, Саша решил эвакуировать в Сталинград (он тогда ещё не знал, что они эвакуируются сами и значительно раньше, не дожидаясь крушения самолёта), причём спящими, чтобы, проснувшись они подумали, что самолёт улетел из Сталинграда без них. Пусть оправдываются перед своим начальством, как могут.

Далее Саша предусматривал три варианта. План «А» — самолёт удастся посадить. Тогда эвакуация вообще не потребуется. План «Б» — самолёт развалится в воздухе или рухнет на землю. Тогда экипаж и пассажиры эвакуируются рядом с обломками. И, наконец, план «С» — самолёт взрывается от удара на землю, а люди эвакуируется либо рядом с его обломками, либо в королевство Одланд.

"А ведь есть ещё один вариант спасения, если самолёт останется цел, но, например, откажут двигатели или он потеряет управление и начнёт падать, как собственно говоря и было в его прошлой реальности. Тогда остаётся шанс телепортироваться вместе с самолётом".

Открывать портал по земным географическим координатам Саша научился, но результат всегда получался неожиданным. Портал мог открыться на высоте до километра над поверхностью земли или наоборот, под землёй. Такие же разбросы были и по сторонам света. Поэтому Саша сначала открывал портальное окно, а затем корректировал его положение, находя удобное место. Затем выбрасывал через окно свою метку и уже по метке открывал портал. Имея метку на местности, можно было осуществлять мгновенное перемещение на заранее подготовленное место.

Координаты острова Одаланд Саша узнал заранее. Место для эвакуации он успел подобрать ещё до прилёта в Сталинград. Полчаса поисков и Саша нашёл удобное место рядом со столицей Джакка, на пологом берегу моря. Затем он пометил своим маяком найденное место и теперь был способен мгновенно открыть туда портал в любой момент или произвести перемещение группы людей.

Поскольку Саша не знал, как поведёт себя самолёт после пролёта через портал, то он решил выход из портала сделать на высоте около 10 км. Тогда он в любом случае сможет телепортировать сам самолёт или всех его пассажиров вместе с экипажем на заготовленное заранее место. Так или иначе, но приходилось идти на риск.

Теперь ему предстояло подготовить заклинания перемещения на каждую группу эвакуируемых, чтобы быть готовым провести эвакуацию за секунды. Для этого, необходимо было объединить каждую группу людей в единый кластер. Но, это умение Саша уже давно отработал и здесь никаких сложностей не ожидалось. Через несколько минут такие кластеры были созданы. Для заклинания каждый кластер выступал как единый организм, поэтому на кластер уходило меньше энергии, чем ушло бы, при эвакуации этого же количества людей по отдельности.

Всего было создано 3 кластера, не считая самого Сашу и принцессу. Первый кластер образовывали два дипломата, летящие до Эр-Рияда, второй — все пассажиры. Третий кластер — состоял из членов экипажа и бортпроводниц, семь человек.

Тем временем самолёт пролетел над Эльбрусом, и Саша вышел из тела половинкой своего сознания, чтобы взглянуть на самую высокую гору Кавказа сверху. Горы впечатляли, но вскоре они оказались позади. Внизу показалась автомобильная трасса.

"Вот удобное место для эвакуации", — подумал Саша, отправляя вниз метку.

— Если самолёт грохнется в этих горах, то лучшего места для эвакуации желать не надо, — подумал Саша. — Эвакуирую их сюда при случае. И они живы останутся и ко мне вопросов меньше. А, как и почему, это не ко мне. Как вариант годится, — решил Саша.

Тут самолёт капитально тряхнуло, и Саша переключил своё внимание на происходящее на борту. Начались переговоры с диспетчером в аэропорту Тбилиси.

Саша вернулся в тело и тут же принял решение контролировать самолёт половиной своего сознания и вновь отделился сознанием, поднявшись над самолётом.

В этот момент самолёт неожиданно стал подниматься вверх, поглощая собой сознание Саши. Он от неожиданности испугался и что-то сделал, после чего почувствовал, что сам стал самолётом. Он словно расплылся по его корпусу пребывая одновременно в любой его точке. При этом он ощущал связь со своим телом и оставшимся в нём второй половинкой сознания. Он приготовил плетение телепортации и запитал его энергией, пришедшей к нему из тела от источника.

Однако удивиться этому он не успел, поскольку дальнейшие события не оставили ему для этого времени. Всё произошло очень быстро. Поднявшись, самолёт на мгновение как бы замер в верхней точке, затем наклонился и пошёл вниз к земле, закручиваясь вдоль своей оси штопором по часовой стрелке.

Первое, что сделал Саша, это автоматически выполнил заклинание высшей защиты, которое едва видимой плёнкой обволокло его тело. "Тело?" — подумал Саша, удивившись и тут же понял, что его телом стал весь самолёт. Он посмотрел вверх и выпустил подготовленное заклинание телепортации, наметив точку перемещения высоко в небе.

Тем временем в салоне самолёта происходили удивительные события. Саша покинул каюту и вышел к пассажирам, намереваясь начать эвакуацию. В этот момент в пассажирский салон вышла Алейна.

— Алекс! Алекс! — кричала она. — Где ты? Я боюсь.

Саша понял, что сделал ошибку, не включив её в один кластер вместе с её подданными, но исправить её уже не успел, так как внезапно в салоне установилась невесомость и с десяток пассажиров, которые оказались не пристёгнутыми к креслам, взлетели под потолок. К ним присоединились обе стюардессы.

Саша растерялся, не зная, что делать. В этот момент он почувствовал, что его магический резервуар чувствительно просел и он испугался. Но схватившись за кулон, висевший на шее, он понял, что тот полнёхонек и мгновенно успокоился, беря себя в руки. Затем быстро пополнил свой резервуар и снова подготовил плетение для эвакуации, но снова не успел его наполнить энергией, она куда-то ушла.

Наконец, до него дошло, что это проделки второй половины его сознания и он попытался соединиться с ней. И связь между ними установилась, но обе половинки не соединились в единое целое.

Самолёт висел высоко над землёй. Судя потому, что Саша прекрасно видел южные очертания Африки и Мадагаскар вместе с Одландом, то они были в космосе. В тот же миг та половинка Сашиного сознания, что управляла самолётом телепортировала его в район западного побережья острова Одланд и зависла над ним. Прямо под ними был отчётливо виден аэропорт и ВПП.

После чего самолёт ожил, заработали оба двигателя и самолёт устремился вниз, делая вираж, нацеливаясь на посадочную полосу.

Сразу после приземления Саша освободился от самолёта. К его удивлению это удалось сделать ему не сразу. Пришлось собирать своё сознание по кусочкам. Пока он занимался этим, все пассажиры успели покинуть самолёт и нестройной толпой направлялись к зданию аэропорта.

"Мы прилетели слишком рано и нас не ждали, — догадался Саша, — и это очень хорошо, значит и снайперов можно не опасаться. Даже, если они собирались их выставить на пути к королевскому дворцу, то теперь уж явно не успеют это сделать".

Он стоял на головной части фюзеляжа и глядел вслед удаляющейся толпе пассажиров. Возглавляли эту толпу Саша с Алейной. Вот они остановились и Саша, обернувшись посмотрел прямо на него. Потом он махнул ему рукой, призывая его к себе.

Но тот Саша, который бестелесно находился на фюзеляже самолёта неожиданно даже для него самого не захотел возвращаться. Неожиданно он почувствовал пленительный запах свободы. Он помахал Саше прощальным жестом. Что-то неудержимо потянуло его куда-то ввысь, и он не сопротивляясь подчинился этому желанию.

Сначала далеко внизу оказался аэропорт, потом огромный остров Одланд, затем планета, которая стремительно превращалась в небольшой шар, а затем в маленькую тусклую звёздочку. Саша и сам превратился в крошечный сгусток энергии, который устремился куда-то к неизвестной ему цели.