Михалыч. Стратегия. Цикл Забытые Острова. Становление.

День 24. Часть 1

Окрестности и акватория о. Изумрудный. Пополнения и находки.

Наши утренние работы завершились буквально за час. Если ещё учесть, что мы все подскакиваем с постелей очень рано, то к началу восьмого я уже вышел в море на пробные испытания нашей совместной конструкции. Из мячей поплавковые пилоны получились намного больше — центральный чуть больше семи метров в длину и шестиметровые боковые. Да и грузоподъемность уже внушала уважение — когда мы, все шестеро работников "верфи" поднялось на его палубу, то тримаран просел всего на четверть диаметра мяча. Так что можно даже примерно высчитать, сколько груза он возьмет, а это не много-не мало, а почти две тонны — внушительно, и даже очень. Для обустройства палубы полностью ободрали наружные стены киоска — к нашему огромному удивлению, материалы на него пошли ещё те, совдеповские. Сделаны они были из профилированной оцинковки, толстой, хорошей — даже когда она лежала на берегу, и мы ходили по ней, то она ни на грамм не прогибалась. Это не мой предыдущий 'конструктор Лего' — слепленный из того, что было.

Но, правда мачту с гиком нужно еще раз переделывать — это даже я понял, в первый же выход. Да-да, я был на палубе во время испытаний не один, со мной вышли Кирой и Бернар — парни хоть немного, но имели представление о том, как работать с парусами, в отличии от меня самого. Ну, вот они и выдали приговор этой первой и немного неудачной конструкции:

— Игорь Михайлович, вы конечно извините меня, — через полчаса хода под парусом высказался Кира, — но эта мачта очень тонкая, да и в высоту бы её нужно добавить — хоть ещё на пару-тройку метров. Наших четырех для настолько увеличившегося в размерах судна мало и очень. А гик! Это что-то! Смех один! Его нужно утяжелить минимум до десяти-пятнадцати килограмм, а желательно вообще сделать в двадцать пять или тридцать.

— И как мы это сможем сделать? Не придумал?

— Есть вариант, очень простой и быстрый, как мне кажется — поискать в каталоге заказов дюралевые или титановые трубы от пятидесяти и до семидесяти миллиметров в диаметре. Можно даже и на сто — крепче вся конструкция будет. А гик утяжелить вообще просто — заглушить трубу с одной стороны, и набросать полную мелкой гальки и песка, вот и все. А потом во второй конец заколотить пробку, и саморезами ей там зафиксировать.

Так что в утренний морской поход мы ушли все трое, я — капитаном, и двое матросов, для управления этим "недопарусом". Почему так? Ну ведь размер уже 'не-Каракатицы' стал почти втрое больше, и мой мотор эту громадину еле двигал — одна надежда на "воздушные двигатели", то есть именно паруса. Кстати — на них и пошла небольшая часть полотна Светкиного парашюта, девчата весь вечер толпой с иголками в руках его шили. Точнее, они просто обметывали края полотнища, вставив туда капроновый шнур, что я специально в заказе брал для снастей — разных там фалов да шкотов, если точнее сказать, то есть такелажа — как всю эту "мутотень" обозвал Кир. Ну а раз мачту будем увеличивать, они вечером этот увеличат, и второй также комплект соорудят. В запас, на всякий случай. В пути мы уже вот как полчаса, и на мой взгляд — скорость нашего судна увеличилась как бы ни вдвое против моторного привода, а это уже очень хорошо. И бензин не нужен в таких количествах, и дальность плаванья с автономностью резко увеличилась. Но зато управляемость не выдерживает ни какой критики, рыскает наше судно то в одну сторону, то в другую:

— Кира, а что с нами, почему мы не можем ровно идти?

— Капитан — так как раньше вы под мотором ходили и струей воды, что он двигал винтом, управлялись. А теперь нужно про рулевое управление думать, как и из чего его сделать. Если сегодня сможете заказать нужные трубы для мачты и гика, то делая и меняя их, одновременно и рулевое управление продумаем.

Хорошо, что есть у нас разбирающийся во всех этих морских премудростях человек — и подскажет, и придумает, и сделает то, что нужно. Еще и Иван Андреевича озадачим вопросом — непременно что-то дельное посоветует и, главное — воплотит эти задумки в дело. В процессе совместной работы уже понял, что Инженер он, прямо скажем, с большой буквы, многое умеет и еще больше знает — повезло всей группе что он теперь с нами.

Сейчас же посматриваю на то, как Кира с Бернаром управляются с нашими двумя парусами, и боюсь, что сам так очень даже не скоро смогу работать. А ведь нужно и это все осваивать — я в походах целыми днями, и отвлекать ещё двоих человек от нужных работ дома как-то не очень хотелось. Так что — нужно смотреть на их работу, запоминать всё, что и как они делают, и пробовать самому выполнять эти приемы с парусами. И как накаркал:

— Капитан, — они оба после выхода в море стали меня называть, — а сами вы попробовать работать со шкотом и парусом не хотите?

И вторую часть пути к острову-конусу, что вырастал прямо перед нами из водной глади, уже я постигал эту науку, слушая подсказки и управляясь с разными тросами-веревками, которые оба парня называют и шкотами и фалами, и другими непонятными мне матюками. Но к концу пути у меня уже что-то да начало получаться.

— Ну вот мы и подошли к цели, — обрадовал я их, — теперь нужно обойти эту гору вокруг, и посмотреть что там есть, и может кто там живет — вдруг увидим. Естественно с нормального расстояния и в бинокль — не стоит рисковать, вдруг на выстрел одичавшего идиота нечаянно нарвемся.

Теперь они вновь забрали бразды управления судном, и повели его на расстоянии метров в пятьсот кругом этого острова-пика, а я рассматривал его и комментировал увиденное:

— Высокий, видно что это цельная и, довольно крутая скала — камней на склонах лежит самый минимум. У моря неширокая прибрежная полоса, о которую разбиваются волны — видны невысокие буруны. Кстати, что не продумали — надо будет на следующие рейсы лодочку Бернара с собой брать — и уже с нее на новые берега высаживаться. "Суденышко" наше "Каракатица-2" стало устойчивей и надежней, это да, но и рисковать им на прибрежных камнях теперь уже не стоит — нам она еще не один раз послужит.

— Кэп, а можно я проведу осмотр? — прерывает меня Кирой.

— Давай-давай, попробуй, может ты действительно внимательней меня и видишь лучше, моложе ведь, — отвечаю, передавая бинокль, а сам берусь за шкот гика.

Кстати, заметил, что находясь тут на Островах стал и сам лучше видеть. Уже не каждый раз необходимо очки надевать. Все чаще просто забываю об этом и надеваю их уже скорее по многолетней привычке. Что повлияло — ума не приложу, но это радует, если честно. Может то что постоянно тренирую — вглядываясь в дальние горизонты, или физическая работа на свежем воздухе… а может рыба, которую мы едим — не знаю. Но мне это нравится! Ради одного этого стоило тут оказаться. Но молодые глаза моих матросов — всяко лучше, тут и спорить не стану.

— Тааак, высота пика примерно сто тридцать-сто тридцать пять метров, диаметр порядка четырехсот, может быть четыреста двадцать метров. Береговая полоса шириной от двух и до четырех метров, местами. Склон в достаточно частых продольных трещинах-складках — глубину точно не скажу, но не более полутора-двух метров. Сама вершина плоская, около пяти-восьми метров размером, немного каких-то кустиков растет по краю прибрежной полосы, а на склонах местами есть трава. Значит, тут достаточно часто бывают дожди, раз она не высохла.

— Кииира! А откуда такие довольно точные прогнозы по размерам? — ошарашено спрашиваю у него. Ну дает молодой — и откуда что у них берется!

— Капитан, Игорь Михайлович, — да ведь в биноклях на линзах сетка нанесена. И зная её масштаб, всё очень легко высчитывается. — Вы разве не знали?

Засмущал командира, нда… Вот так — век живи, век учись. А я и не предполагал что это за риски такие... А сам тоже глянул на горку, и обомлел — вдоль всего берега, на расстоянии от двадцати и до пятидесяти метров все море усеяно торчащими скалами, никак ближе не подойти.

— Ооо! В скале проход как пещера, — опять Кир комментирует увиденное, — вот ещё один, метров через пятьдесят виден. А вот и бухта небольшая с возможностью пристать — с наветренной стороны. Только отходить против ветра будет трудновато — и в теле острова, напротив входа в бухту виднеется карниз-полка, и несколько провалов пещер. Интересно, а люди тут есть?

И в этот самый момент там показался белый силуэт человека…

— Вот так мы и попали все сюда, хотя и катались втроем одновременно, а вот тут оказались в разные дни, — рассказывает об их приключениях парень-болгарин, Мирко БроневМирко. Что оказался тут, на острове Пик, как мы его назвали, последним из их тройки, — первой принесло течением на её круге Анн-Софи, второй приплыла уже сама, а уже на следующий день Эбба. Ну а уже потом я, на последних крохах топлива своего гидроцикла. Так и живем уже три недели.

Две молодые девчонки приехали отдохнуть в Болгарию, к своим родственникам — Анн-Софи Петра, чешка девятнадцати лет, студентка Пражского универа, педагог-историк в будущем. Эбба Спарре — двадцати двухлетняя шведка, экскурсовод из Стокгольма. И сам Мирко Бронев — молодой, двадцати четырех лет от роду, болгарин, что весь сезон работал на пляжах, угождая и катая отдыхающих, а во внесезонное время трудился палубным рабочим на малом рыболовном судне, в той же Варне, где летом пахал и на пляжах. Попали они сюда, да примерно так как и все мы — то есть три недели назад, только и того, что достался им остров с разветвленной системой пещер, и небольшим родничком, что пробивался практически в самом начале полки, единственного нормального входа-выхода в лабиринт.

— Как мы жили? — начала рассказ на удобоваримом русском Эбба, — да нормально. Почти… Если не считать тех первых дней, что мы с Анн-Софи бились в истериках, то все нормально. В послании организаторов разобрались быстро, на удивление даже очень быстро, объединились, выбрав оператором Анни — она очень быстро работает на клавиатуре, намного быстрее даже меня. А Мирко сразу отказался от такой приятной нагрузки, но зато он же и взял всю тяжелую работу и по обустройству жилья и добыче топлива и питания — только на себя.

Они, сэкономив на заказе, вначале взяли себе палатку, потом такие же как и мы пенки, на которых вначале спали. Организовали жилой отсек в одной из тупиковых пещер, чтобы там не было сквозняков. А в соседней к нему оборудовали кухню, выложив из камней очаг сразу на три котелка. Для первого — жидкого, второго и чая.

— Не думайте, что вот так как сейчас было с самого начала, — рассказывает Эбба дальше, гордая своими достижениями — совсем нет! Мирко перекладывал его раз пять, если не больше. Ведь вначале был один котелок, потом второй, дальше третий, и каждый раз он все делал заново. А потом добивался, чтобы он и не дымил — вот и вышло в итоге то, что вы сейчас видите перед собой.