Днем 19 июня 9 пехотная дивизия, поддержанная 2-й стрелковой бригадой, сумела выбить японцев с первой линии обороны в полосе 9-й дивизии (3-я армия Ноги). Одновременно части 1-го Сибирского корпуса, с большими потерями берут Лицзявопу. В расположение 2-й армии начали выдвижение части 5-го Сибирского корпуса из состава 3-й армии. В бой введены резервы 2-й армии - 16-й и сводно-стрелковые корпуса. Отряд Мищенко, используя сложившуюся ситуацию, вновь попытался выйти на японские коммуникации, в обход японского фланга в направлении Чжанцзявопу, но снова был остановлен и отошел к Лицзявопу. На следующий день 15-я пехотная дивизия, потеснив японцев, заняла Цзинцзянтунь, дальнейшее развитие наступления было блокировано своевременным вводом резервной бригады из состава 2-й армии Оку. Русские сумели потеснить японцев на 10-15 км. и вышли к второй линии обороны. Однако части вымотаны, потери достигают 1/3 личного состава. Уже на 3-й день наступления русская армия начала испытывать проблемы со с снабжением. Японцы постоянно контратаковали русские части, их отбивали ружейным огнем и артилерией. Заметно сказалось увеличение числа пулеметов, зарывшиеся в первую линию окопов русские сами нередко, отбив атаки японцев, переходили в наступление. Вообще эти два дня проходили в постоянных стычках и рукопашных. В бой были введены все резервы атакующих частей.
Русские части практически были остановлены на второй линии обороны. Наступление частей 1-й армии русских ведлось вяло и медленно, все свелось к артиллерийская дуэль и обстрелу линии окопов русскими мортирами. 20 июня части Сводно-стрелкового корпуса попытались прорвать оборону 8-й дивизии японцев и сумели частично захватить вторую линию обороны, однако дальнейшее продвижение было остановлено. Части 10-го АК продолжают попытки прорвать линию обороны около Сяотайцзы, частям 5-го Сибирского корпуса сопутствует удача - решительной атакой они сумели вытеснить японцев из Кайпинсяна, 1-й Сибирский корпус пытается организовать наступление на Чжанцзянвопу. Русские части, сумев взять первую линию обороны, прочно увязли на второй. Вялое наступление русских на левом фланге позволило Ояме осуществить переброску резервов. Ояма в спешном порядке сформировал ударную группу, состоящую из 1-й резервной дивизии, 1-й резервной бригады, 3-й дивизии и 15-й резервной бригады.
Последующие дни русские части закреплялись на японских позициях, сказалась усталость и большие потери, огромное количество раненых после 5-ти дней наступления, недостаток снарядов и патронов, из-за проблем со с снабжением. Японцы лихорадочно укрепляли вторую линию обороны, отводя обозы и тыл к Такудязе и Шилазе.
Главком приказывает командиру 1-й армии Линевичу ускорить наступление, прорвать оборону Нодзу, занять Кайюань и развить наступление вдоль мандаринской дороги. Для этого Линевичу передается 42-я стрелковая дивизия (из состава 9-го корпуса).
В течении следующих дней июня был предпринят ряд неудачных попыток прорвать оборону армии Нодзу, единственного успеха достигли части 2-го Сибирского корпуса - 1-й сибирской пехотной дивизии удалось прорвать оборону японцев на стыке 2-й и 4-й армий и препринята попытка развить наступление вдоль ж/д. Однако из-за несогласованности действий остальные части не поддержали, резервы в точку прорыва введены не были. Японская артиллерия открыла по прорвавшимся сильный огонь и к вечеру русские отошли обратно. В наступившей оперативной паузе, Ояма принял решение начать контрудар. В 9-00 24 июня Ояма предпринял наступление из района Чжанцзявопу в направлении на Лицзявопу и дальнейшем на Лаоянвопынь. Части 1-го Сибирского корпуса вынуждены оставить Лицзявопу и отойти. Создалась угроза окружения правого фланга русской армии. Перед глазами русского командования замаячил призрак “второго Мукдена”. Подошедшие накануне части 2-го стрелкового корпуса, которые должны были продолжить наступление, восстанавили положение и вновь отбили Лицзявопу. Попытка Оямы обойти русских с фланга в дальнейшем получит продолжение, русское командование напуганное возможностью обхода в следующем сражении будет упорно держать в тылу крупные резервы, до последнего момента не вводя их в бой. 26 июня русское командование прекращает наступление, части наступающие на Сяотайцзы отводятся к Цзинцзянтуню. Фронт стабилизируется, русские переходят к обороне. Части 3-й армии отходят к Лаоянвопыню. Части 1-го Сибирского корпуса и 10-го АК заняли оборону на участке Лицзявопу-Кайпинсян, опираясь левым флангом на части 8-го АК в Цзинцзянтуне. 8 АК и сводно-стрелковый занимают позиции от Цзинцзянтуня до ж/д, напротив фронта 2-й армии Оку. 3-я японская армия занимает позиции на участке Чжанцзявопу-Саотайцзы. Отряд Реннекампфа занял позиции под Люхунченом. Части 1-й армии заняли оборону напротив 4-й и 1-й армий японцев.
Общие потери: русские войска около 6300 убитых и 39 тыс. раненых, японские войска порядка 30 тыс. убитыми и ранеными, а также около 1000 пленных.
Неудачное 7-ми дневное сражение не обескуражило русское командование. Линевич снят с командования 1-й армии и отправлен в Петербург. По итогам сражения русская армия получила удобный плацдарм на правом фланге для обхода и окружения японских армий в следующем наступлении, была захвачена вся первая линия обороны японцев. Оказалось что японские части значительно слабее, чем при Мукдене, боевой дух не очень высок. Ошибкой было постепенный ввод в бой резервных корпусов и несогласованность действий 1-й и 2-й армий. К концу сражения Линевич обладал практически двукратным превосходством над армией Нодзу и Кавамуры. Командующим 2-й армии неожиданно для многих был назначен генерал-лейтенант Штакельберг.
Фактически русские снова повторили ошибки Мукдена, хоть и не в таком масштабе. Боязнь флангового обхода сильно влияла на ход сражения - крупные резервы оставались в тылу, не принимая участие. Можно сказать, что русские в июне прикоснулись к победе, введя все незадействованные резервы можно было ситуацию на правом фланге обернуть в свою пользу.
Глава XIII. Цусимское сражение
Накануне
Пройдя к югу от Окинавы русская эскадра вошла в Восточно-Китайское море и направилась в Цусимский пролив. Весь путь от Улити погода не баловала, шла крупная океанская зыбь, штормовой ветер глухо выл в снастях. Видимость не превышала 5-6 миль. 20 июля с утра пошел дождь не прекращавшийся вплоть до полуночи. В 17 ч. передан сигнал семафором флоту “Приготовиться к бою”. В 22 часа эскадра прошла линию остров Квельпарт - остров Гото и как стало известно после войны - миновала внешнюю линию японского дозора состоявшего из вспомогательных крейсеров. Еще несколько суток назад Чухнин распорядился о категорическом запрещении использования эскадрой радио. Русские слушали эфир внимательно. Японцы же постоянно использовали радиотелеграф.
Флот шел в компактном походном ордере в следующем порядке:
Все три броненосных отряда следовали в трех паралельных кильватерных колонах, в левой колоне шел 1-й броненосный отряд: “Наварин” (флаг - контр-адмирала Небогатова, командир капитан 1 ранга Фитингоф), “Император Николай I” (капитан 1 ранга Смирнов), “Император Александр II”(капитан 1 ранга Лишин), “Сисой Великий” (капитан 1 ранга Озеров), “Адмирал Нахимов” (капитан 1 ранга Родионов).
В центральной колоне шел 2-й броненосный отряд: “Князь Суворов” (флаг вице-адмирала Чухнина, командир капитан 1 ранга Игнациус), “Император Александр III” (капитан 1 ранга Бухвостов), “Бородино” (капитан 1 ранга Серебренников), “Орел” (капитан 1 ранга Юнг), “Слава” (капитан 1 ранга фон Эссен), “Цесаревич” (Флаг контр-адмирала Матусевича, командир капитан 1 ранга Шумов).
В правой колонне шел 3-й броненосный отряд: “Ретвизан”( флаг контр-адмирала Иессена, капитан1 ранга Щенснович), “Победа”(капитан 1 ранга Миклухо-Маклай), “Пересвет” (капитан 1 ранга Дмитриев), “Громобой” (командир капитан 1 ранга Брусилов), “Россия” (капитан 1 ранга Лилье).
В арьергарде шел 3-й крейсерский отряд: “Память Азова”(флаг контр-адмирала Добротворского, командир капитан 1 ранга Сильман), “Владимир Мономах”(капитан 1 ранга Попов), “Дмитрий Донской”(капитан 1 ранга Лебедев), “Адмирал Корнилов”(капитан 2 ранга Лозинский), “Русь” (капитан 2 ранга Петров).
Фланги флота прикрывали:
С правого фланга 1-й крейсерский отряд: “Баян” (Флаг - контр-адмирал Великий князь Александр Михайлович, капитан 1 ранга Иванов), “Олег” (командир капитан 1 ранга Римский-Корсаков), “Богатырь” (капитан 1 ранга Стемман), “Аскольд” (капитан 1 ранга Грамматчиков).
С левого фланга 2-й крейсерский отряд: “Аврора”(Флаг - контр-адмирала Рейценштейна, командир капитан 1 ранга Егорьев), “Диана”(капитан 1 ранга Иванов), “Паллада”(капитан 1 ранга Ливен), “Светлана” (капитан 1 ранга Шеин).
Строем фронта в 7 милях по курсу основных сил следовал разведотряд: “Жемчуг” (капитан 2 ранга Левицкий), “Изумруд” (капитан 2 ранга барон Ферзен), “Алмаз” (капитан 2 ранга Чагин).
Утро судного дня
Наступал рассвет 21 июля. Дул ветер SW силой около 2-3 балов. В Корейском проливе стояла пасмурная погода, шел мелкий моросящий дождь. Низкая облачность ухудшала видимость, которая составляла 2-3 мили. Стоял предрассветный туман. Все что можно было сделать было сделано, все было сказано, все карты розданы. Тихоокеанский флот шел курсом NOtoO, следуя в середину восточного прохода. Скорость составляла 9 узлов. В полночь Чухнин отдал команду по флоту - “броненосныи отрядам поднять пары во всех котлах к 8 ч., крейсерам к 5 ч.”
Неудачливый свидетель
В 4 ч. 35 мин. сигнально-наблюдательная вахта “Баяна” обнаружила по курсу, на удалении 2-3 мили пароход водоизмещением 3-4 тысяч тонн шедший на Ost. Иванов, находившийся на мостике крейсера, немедленно отдал команду, доложить Великому князю, и дать предупредительный выстрел. Несколько минут спустя рявкнула носовая 8”, снаряд лег с недолетом в пару кабельтовых. Около 4 ч. 45 мин. пароход (фактически японский вспомогательный крейсер “Ниппон-Мару”) резко отвернул на NO. Радиотелеграфисты “Суворова” услышали близкую работу рядом беспроволочного телеграфа. Чухнин отдал команду судно уничтожить и перебить работу вражеской станции работой станции флагманского броненосца. Правда, приказание уничтожить судно несколько запоздало. Капитан 1 ранга Иванов, командир “Баяна”, получив доклад о работе вблизи станции верно оценил ситуацию, дал команду увеличить ход до полного и открыть огонь. “Баян” в этот момент находился в 3 милях. Броненосцы продолжали следовать прежним курсом. “Баян” дал ход в 14 узлов. “Олег”, “Богатырь” и “Аскольд” следовали за своим флагманом. “Баян” открыл огонь, но долго не мог пристрелятся, Так как дистанция сокращалась и снаряды падали с перелетами. Пять минут спустя “Баян” лег на параллельный курс на дистанции 12-15 кабельтов и спустя минуту добился попадания в кормовую часть и перешел на беглый огонь. Начавший было пристреливаться по противнику “Олег” вскоре прекратил огонь по сигналу флагмана. “Богатырь” и “Аскольд” имевший цель на острых курсовых углах огня не открывал. Один за другим снаряды ложились с накрытиями. Несколько снарядов попали в цель. Вскоре параход окутался клубами пара и дыма, на корме заполыхал пожар, но продолжал отходить, ведя беспорядочную стрельбу. Еще 15 минут назад командиру японского вспомогательного крейсера стало ясно, что в предрассветной мгле его корабль оказался между русским передовым отрядом (с правого борта японцы также обнаружили трехтрубный крейсер) и главными силами. И отход на северо-восток, в направлении острова Цусима, оказался единственно возможным. Вскоре “Олег” вновь открыл огонь. Стрельба велась даже из противоминных орудий в стремлении побыстрее уничтожить противника. Затем к стрельбе присоединился “Аскольд” и “Богатырь”. Японский вспомогательный крейсер, получая попадание за попаданием, продолжал упорно двигаться на NO. Вскоре японский крейсер охватило пламя, он окутался клубами пара и потерял ход, продолжая огрызаться редкими выстрелами. “Олег” продолжая вести огонь, сблизился и выпустил торпеду из подводного аппарата, но промахнулся. Следующим торпеду выпустил “Богатырь” с дистанции 2 кабельтова. Взрывом “Ниппон-мару” подбросило и выбросив большое облако пара, судно моментально затонуло. “Аскольд” застопорил машины на месте гибели японского парохода подобрал пять человек и пошел вслед за флагманом повернувшим на Ost.
Всего русскими крейсерами было расстреляно несколько сотен снарядов и выпущено две торпеды. В японский вспомогательный крейсер попало 25-30 снарядов и одна торпеда. В “Баян” в свою очередь попало четыре 12-м фунтовых снаряда. Первый снаряд взорвался при ударе о носовую башню. Второй снаряд взрывом исковеркал носовой вентиляционный раструб. Третий снаряд пробил борт под спонсоном носового 75 мм орудия и взорвался в носовой шкиперской кладовой. Четвертый снаряд прошел навылет через верхнюю часть второй дымовой трубы. На корабле 3 человека получили ранения. “Олег” получил попадание 12 фунтового снаряда в кормовой мостик, погибло 2 человека и 3 человека получили ранения. Судьба крейсера стала известной японскому командованию только вечером, когда несколько уцелевших членов экипажа были подобраны вспомогательным крейсером “Дайнан-Мару”.
Сближение флотов
Русские крейсера заняли свою исходную позицию с левого фланга главных сил к 6 ч. 20 мин. На “Суворове” получив доклад об уничтожении соглядатая, запросили сигналом расход боезапаса. Спустя пять минут капитан 1 ранга Иванов доложил великому князю: Командующий поздравляет с почином, но снаряды беречь, зря кидать. В 5 ч. адмирал Того, находившийся на борту “Микасы” стоявшей в полной готовности в корейских шхерах у Мазампо, получил доклад, что телеграмма с “Ниппон-Мару” прервалась из-за работы чужой станции, и больше крейсер на связь не выходил. Получено начало телеграммы, которое гласило, “Вижу вражеский флот”. Спустя 15 минут станция “Микасы” приняла телеграмму от “Синано-мару”, в которой тот сообщал, что слышал грохот артиллерийской канонады к востоку от своей позиции. Того отдал команду передать по флоту: “Они пришли! Флоту выходить в море, каждый должен выполнить свой долг.”
Время скинуть маски
В 6 ч. 30 мин. японские корабли начали сниматься с якорей и выходить в море. Было пасмурно, но в седьмом часу показавшееся солнце ослабило мглу. Дальность горизонта 6-7 миль. Ветер SSW 3-4 балла, зыбь от N. В 8 ч. 40 мин. наблюдатели “Корнилова” обнаружили справа по корме силуэт японского крейсера “Идзуми”, который уже следовал за Русским флотом полчаса, но русские обнаружили его позже из-за дыма стелившегося из дымовых труб и плохой видимости. Работа станции “Идзуми” непрерывно перебивалась работой станций русских кораблей. Так станция на крейсере “Русь” по приказанию флагмана непрерывно работала на передачу с 8 ч. 10 мин. В 8 ч. по сигналу с “Суворова”, предписано главным силам поднять пары и быть в немедленной готовности развить ход 12 узлов. В 9 ч. на мачте “Суворова” взвился сигнал вице-адмирала Чухнина разведочному отряду в составе крейсеров “Жемчуг”, “Изумруд”, “Алмаз” шедшему в авангарде, рассредоточится с целью заблаговременного обнаружения противника. По его обнаружении, отходить и занимать прежнее место в диспозиции. В 9 ч. 30 мин. “Жемчуг” обнаружил корабли отряда контр-адмирала Уриу (“Нанива”, “Такачихо”, “Чийода”, “Идзуми” догнал свой отряд после 11 ч. 30 мин.) шедшие встречным курсом и при уменьшении дистанции до 40 кабельтов повернул на сближение с эскадрой и открыл огонь из кормовых орудий. Вслед за ним на обратный курс повернули “Изумруд” и “Алмаз”. В 9 ч. 40 минут пропал из видимости “Идзуми”. Корабли Уриу обнаружив русские главные силы, разошлись на контркурсах с крейсерами Рейценштейна на дистанции 4-5 миль и поворотом все вдруг легли на параллельный курс, удерживая русские крейсера на правом траверзе. Ввиду работы русских станций “Микаса” принимал отрывки докладов крейсеров дозора. И единственное что точно знали на японском флагмане, примерное место русского флота и его скорость оцененную разведчиками как 8-9 узлов и курс. Японцы шли в рассчитанную точку встречи со скоростью 12 узлов. В 10 ч. 10 мин. сигнально-наблюдательная вахта “Аскольда” обнаружила в 6 милях справа по корме отряд контр-адмирала Дева, который нагонял русских следуя параллельным курсом. На мостике “Баяна”, с некоторым изумлением опознали в головном чилийскую “Эсмеральду” (Офицеры эскадры были не осведомлены какие названия получили бывшие чилийские и аргентинские корабли). После короткой и безрезультатной перестрелки с крейсерами ВКАМа Дэва сочел за лучшее увеличить дистанцию до 6 миль, а затем и вовсе скрылся в тумане. Прошло не более 15 минут и в 11 ч. 30 мин. крейсера Дэвы вновь появились и вновь “Баян” их обстрелял.
Тем временем вице-адмирал Чухнин, стоявший на мостике “Суворова”, получив доклады о действиях Девы преследующего Тихоокеанский флот, обратился к офицерам штаба, - “Ну что ж господа, ждать осталось не много, сражение начнется в течении ближайшего часа”.
К полудню видимость по курсу эскадры ухудшилась. Шла крупная зыбь. В бледной голубизне расплывалось солнце, горизонт по прежнему закрывала мгла. Команды обедали. Ели торопливо и наскоро, не покидая постов, прислуга орудий, например, прямо у орудий.
В виду неприятеля
Японские главные силы обнаружены около полудня сигнальщиками с “Изумруда”, на дистанции около 6-7 миль. Японцы в этот момент пересекали курс Русской эскадры следуя на Ost. На “Наварине”, а вслед за ним и на остальных кораблях эскадры на мачтах взвились боевые стеньговые флаги. С передних броненосцев наблюдали только хвост японской колонны, в то время как с “Баяна” который повернул на Ost, и одновременно открыл огонь с 45 кабельтовых по четвертому с конца кораблю, наблюдали весь японский броненосный флот из 16 вымпелов. Тем временем Дева воспользовался ситуаций и так же открыл огонь по русским крейсерам ставя их в два огня. В течении получаса русские крейсера доблестно сражались с крейсерами Дэва и концевыми броненосными крейсерами нанеся обоим противникам повреждения. Но только начав терпеть ущерб склонились на S по прежнему ведя бой с крейсерами Дева правым бортом. Тем временем Того повернул на NWtN. С передовых крейсеров, которые шли 9 узловым ходом в миле от броненосцев, все еще наблюдали хвост неприятельской колонны которая в 12 ч. 45 минут окончательно пропала в тумане. Приблизившись с левого фланга отряд контр-адмирала Уриу атаковал крейсера контр-адмирала Рейценштейна. Сблизившись на 35 кабельтов японцы открыли огонь по русским. К счастью огонь неприятеля был не столь губителен, как стрельба броненосных отрядов, да и пристрелка заняла не менее 15 минут. И вскоре русский снаряд попал во флагманскую “Нанива”, которая задымила. Тем временем на “Авроре” разглядели как из дымки с правого борта показались силуэты японских броненосцев идущих на пересечку курса, и Рейценштейн решил убраться с пути своих и неприятельских броненосцев. Крейсера описав циркуляцию в сторону кораблей Уриу, ведя по ним беглый огонь повернули на Ost следуя на соединение с крейсрами ВКАМа проскочив за кормой “Корнилова”.
Перестроение в боевой порядок
В 12 ч. 15 минут тянувший до последнего с отдачей распоряжения о развертывании эскадры в боевой порядок, вице-адмирал Чухнин, отдал команду эскадре перестроится. По синалу “Суворова”, 3-й броненосный отряд уменьшил ход до самого малого, 2-й броненосный отряд уменьшил ход на треть, а 1-й броненосный отряд увеличил ход и встал в голове колонны. Перестроение заняло не менее получаса, следующей командой было уменьшить интервалы между отрядами ранее составлявшие 4-5 кабельтов, образовав тем самым единую кильватерную колонну, а затем увеличить эскадренный ход до 12 узлов. Крейсерам разведывательного отряда занять позицию за 3-м крейсерским отрядом. После вступления в бой занять ранее указанные места с нестреляющего борта согласно “Боевой инструкции”. Стрелки хронометров, пройдя никому не ведомую черту, начали отсчитывать последние час перед битвой. Вскоре сигнальщики “Наварина” вновь увидели неожиданно проступившие из мглы силуэты японских броненосных кораблей прямо по курсу. Голова японской колонны, по прежнему терялась во мгле. В действительности колонна из 4-х броненосных отрядов Объединенного флота пересекла курс русского флота в 7 милях от “Наварина” и описав циркуляцию, имея 15 узлов хода, пошла на сближение с русскими броненосцами. Отряд контр-адмирала Того следуя за своими главными силами присоединился к крейсерам Девы. Вскоре хвост японской колонны скрылся в пелене тумана.
Встреча главных сил.
Из свинцовой мглы показались силуэты японских броненосцев. Все внимание на мостиках русских флагманов сосредоточилось на “Микасе”. Потянулись напряженные и томительные минуты предгрозового затишья. С востока доносился грохот выстрелов, так как крейсера ВКАМа и Рейценштейна вступили в перестрелку с японскими крейсерами.
На борту “Наварина”, командир разглядывая в мощный Цейсовский бинокль японцев, перечислял:
- “Микаса”, “Асахи”, “Сикисима”, “Кассуга”, корабли Каммимуры, а за ними крейсера типа “Гарибальди” - прервавшись, барон Фитингоф выругался - все таки ОНИ успели. А вон и “О Хиггинс”.
- “Хватит”, Небогатов поморщился - “Здесь ВСЕ””.
Японцы склонялись к Ost и шли, со скоростью 15-16 узлов. Курс Русской эскадры был прежний, скорость не менее 12 узлов. “Микаса” тем временем закончив поворот довернул вправо на сближение с русской эскадрой. В 14 ч. 45 мин. от дальномерщиков “Наварина” поступил доклад, что дистанция до головного 42 кабельтова. Орудия неприятеля по прежнему молчали. В 14 ч. 48 мин. с расстояния в 38 кабельтовых “Наварин” дал пристрелочный залп левым бортом по “Микасе”.
Капитан 1 ранга Акияма по этомку поводу написал следующее: русские пристреливались минут 10. Сначала попадали только брызги и осколки рвавшихся в воде снарядов, вслед за тем в бронененосец попал снаряд с грохотом разорвавшийся на спардеке.
Дистанция стремительно сократилась до 25 кабельтовых между русским и японским флагманами. Пристрелявшись, с “Наварина” дали сигналом дистанцию остальным и перешли на беглый огонь. “Микаса” открыл огонь в 14 ч. 55 мин. На “Микасу” обрушили огонь все четыре передовых русских броненосца. На “Нахимове” же, померив дистанцию до японского флагмана, приняли решение стрелять по по “Кассуге”.
Приманка сработала
Вскоре после начала боя вокруг “Наварина” вырос чудовищный лес всплесков от разрывов снарядов. Корабль получил первое попадание спустя четверть часа после начала боя. За первым последовали и другие. Снаряды рвались при соприкосновении с обшивкой, нанося большие разрушения небронированному борту, взрываясь при ударе о броню, разрушая палубные конструкции и надстройки, калеча и убивая людей. Спустя еще четверть часа загорелся пожар на кормовом мостике. Но броненосец продолжал идти вперед генеральным курсом. В течении 40 минут по “Наварину” с расстояния 25-35 кабельтов вел огонь весь первый броненосный отряд, в том числе и из 12 фунтовых орудий. Крейсера Каммимуры некоторое время обстреливали корабли Чухнина и что характерно некоторое время стреляли только по “Суворову”, потом перенесли огонь на отряд Небогатова, В 15 ч. 30 мин. взрывом крупнокалиберного снаряда на “Наварине” полностью разрушило правую переднюю дымовую трубу. В это же время 2-3 крупнокалиберных снаряда взорвались у ватерлинии в носовой части, совершенно не прикрытой броней. Вода стала затапливать носовую часть, часть проникая через поврежденные осколками переборки. Корабль стал зарываться носом. Вода стала поступать в носовые отделения броненосца.
Над белыми барашками волн, на фоне серой мглы, клубились полосы дыма. Две бронированных фаланги сошлись на близкие дистанции и стреляли практически в упор. Ежеминутно на серых силуэтах пробегали серии тусклых вспышек от выстрелов. Часть тяжелых чемоданов с гулом пролетали над нашими головами, часть падала в воду у борта. Кроме них ежеминутно в воде рвлись десятки более мелких снарядов. В третий раз за войну сошлись в поединке главные силы империй в финальной попытке решить исход дальневосточной войны. От орудийных выстрелов, то далеких, то совсем близких, стоял такой грохот, как будто небо превратилось в одночасье в железный свод, по которому били огромными кувалдами неведомые гиганты. Вокруг наших судов, в особенности передних, падал тяжеловесный град металла. Металось, вскипая, море, и над его поверхностью с ревом вырастали грандиозные фонтаны, смешанные с черно-бурым дымом и красным пламенем.
В 15 ч. 45 мин. “Наварин” получивший в течении 50 минут сражения не менее пятидесяти попаданий снарядами крупного и среднего калибра, выкатился вправо, выходя из боевой линии. Вода тем временем затапливала корабль через пробоины над броней бывшие надводными, а теперь ставшие подводными. Некоторое время спустя после выхода из строя корабль сидел уже носом в воде практически по клюзы, имея крен 5-6 градусов на левый борт. Имели место сильные разрушения. Сильно горел кормовой мостик. В корме треском взрывались мелкие снаряды из числа там складированных. Пламя выплескивалось из дыр зияющих в бортах. Особую роль в последовавшей гибели броненосца сыграл тот факт, что попадания сгруппировались в носовой части на уровне ватерлинии и выше броневого пояса.
Японцы попавшие под огонь со сравнительно небольших дистанций, так же в течении часа понесли сильные потери. Сильно пострадал “Микаса”, прямое попадание в кормовой барбет полностью вывело его из строя и заклинило в развернутом положении. Сильные повреждения получали и другие японские корабли. Самые тяжелые повреждения получил броненосный крейсер “Ивами” который после удачного попадания окутался клубами пара, вслед за чем на крейсере наблюдалась серия взрывов, после чего корабль лег на правый борт, опрокинулся и затонул спустя четверть часа. Вслед за ним вышел из строя и “Ивате”, у которого в результате серии попадний тяжелых снарядов возникла течь в машинном отделении, которое оказалось затоплено в течении 10 минут. Флагманский крейсер контр-адмирала Симамура вскоре полностью потерял ход. Горевший крейсер сильно накренился и осел кормой. Сражение шло на малых дистанциях, раза в полтора меньших чем бой в желтом море и по образному выражению одного из лейтенантов штаба Небогатова напоминало бой на ножах на узкой лестнице. Вскоре после “Наварина” из строя выкатился горящий “Николай”, лишившийся уже одной из своих труб и обоих мачт. В 15 ч. 55 мин. с “Суворова” подняли сигнал, - “1-му броненосному отряду повернуть на Ost”. “Жемчуг” державшийся на правом траверзе “Суворова” незамедлительно отрепетовал сигнал. Ставший головным “Александр”, в 16 ч. повернул вправо, вслед за ним последовательно повернули “Сисой” и “Нахимов”, продолжая яростно отстреливаться.
Минуты славы
На “Суворове”, рукояти телеграфа встали на отметку “Самый полный вперед”, шар упал до места и ведя интенсивный обстрел концевых японских кораблей, русские повернули на NW подрезая хвост японской колонны буквально в 10-15 кабельтовых. Шедший концевым “Асама” после серии попаданий в том числе и продольных загорелся и затем потеряв управление начал циркулировать вправо. По мере сближения на подбитый японский крейсер обрушился шквал огня. Как писал капитан 2 ранга Семенов: “японские крейсера были окружены разрывами, четко различались значительные повреждения, из пробоин вырывалось пламя”. Тем временем адмирал Того, видимо будучи несколько дезориентированным, по прежнему вел флот на NOtO, тем самым увеличивая расстояние до русских. К 16 ч. 30 мин. на японском флагмане оценили размер надвигающейся катастрофы и повернули на Ost склоняясь к S. Пока русские маневрироровали прошло около 20 минут, впрочем все это время продолжался обстрел подбитых японских крейсеров, по которым было выпущено броненосцами так же и несколько торпед, ни одна из которых впрочем в цель не попала. “Асама” двигался 3-4 узловым ходом, имея крен на правый борт, весь в дыму, сильно паря и сев кормой, практически по палубу. Проследовав на Ost мимо горевшей “Асамы” русские броненосцы вновь ее обстреляли после чего крейсер потерял ход. Потерявший ход “Ивате” продолжал огрызаться изо всех уцелевших орудий. Вскоре “Суворов”, и следующие за ним броненосцы повернули на SOtoO, чтобы прикрыть остатки 1-го броненосного отряда. Концевые японские корабли пока наблюдались, тогда как передовые в это время скрылись во мгле.
Ненапрасные жертвы
Что касается кораблей отряда Небогатова то “Николай” погиб после 16 ч. 20 мин. когда произошел сильный взрыв в кормовой части броненосца, а причиной, вероятно, послужил взрыв боезапаса к кормовым орудиям, корабль стремительно оседая кормой, стал крениться на правый борт. Члены экипажа стали прыгать в воду. Корабль опрокинулся и затонул спустя несколько минут. Примерно в это же время с правого борта прошел на West отряд ВКАМа, а вслед за ним и отряд Рейцентштейна. “Наварин” в свою очередь тонул долго и медленно, благодаря чему большую часть экипажа броненосца сняли крейсера “Русь” и “Алмаз”. Броненосец же опрокинулся и затонул в 16 ч. 45 минут. Кроме того крейсера успели спасти на месте гибели “Николая” еще 227 человек. Лазареты крейсеров оказались тут же заполнены ранеными и обожженными. К 17 часам Небогатов успел перейти на “Сисой”, вновь приняв командование остатками отряда и распорядился следовать за главными силами, однако в результате аварии машин и заполнением дымом от пожара носовой кочегарки на “Сисое”, корабль вынужден был снизить ход до 7-8 узлов. Отряд Добротворского двигался за подранками 1-го броненосного отряда. В 17 ч. 30 мин. русские корабли вновь открыли огонь по новому противнику. С Ost полным ходом на West шли крейсера Дэвы преследуя русских. В течении короткой перестрелки комендорам “Сисоя” удалось добится маленького чуда попав 12” снарядом в кормовой мостик крейсера “Икома”, где немедленно занялся пожар. Наблюдая с правого борта в 40 кабельтовых горящий “Ивате” Небогатов рапорядился следовать в направлении неприятеля и сосредоточить по нему огонь. Попытка нескольких миноносцев атаковать пользуясь плохой видимостью сорвана стрельбой обоих отрядов. В 18 часов оставляя с правого борта неприятельский крейсер который сев кормой по кормовую башню беспомощно раскачивался среди волн, отряд Небогатова повернул на NOtoN левым бортом ведя огонь по японским крейсерам которые в свою очередь вели бой с русскими крейсерскими отрядами и правым бортом обстреливая “Ивате”, который не выдержав многочасового избиения в 18 ч. 20 мин. кормой ушел в воду и спустя несколько мгновений скрылся под волнами.
Передышка была короткой……
Пользуясь короткой передышкой после расстрела “Асамы”, Чухнин повел свои броненосцы на SOtoO а в 17.30 наблюдая как прям по курсу корабли Того в 7 милях повернули на S увеличил ход до полного идя на сближение. К 17 ч. 50 мин. противники продолжали медленно сближаться. Русские броненосцы шли 14-15 узловым ходом. Японцы имели ход не более 12-13 узлов. В 17 ч. 55 мин. Чухнин отдал команду - “Снаряды не бросать, огонь вести точный. Друг другу не мешать. Цели распределить, согласно порядковых номеров. Огонь по готовности”. В 18 ч. вновь загрохотали орудия русской эскадры. Японцы немедленно ответили. Противники вели достаточно редкий огонь, так следует отметить, что если в начале сражения удалось развить очень высокую скорострельность главным калибром, к примеру “Орел” стрелял залпом из 12” башен каждые две минуты, то теперь из-за усталости расчетов, повреждений, загазованности, удалось поддерживать темп в среднем залп раз в 5 минут. Большинство башенных орудий среднего калибра к этому времени действовали в основном на ручном наведении, из-за выхода из строя электроприводов башен в результате сотрясений от собственной стрельбы и боевых повреждений, поддерживая скорострельность1-2 выстрела в минуту. Позднее, после изучения отчетов было признано, что 6” башенные установки броненосцев типа “Бородино” оказались крайне неудачными и их следует усовершенствовать. Следуя на S, противники продолжали вести бой на дистанции 25-30 кабельтов. Темп стрельбы обоих противник стал еще ниже. Но корабли продолжали сражаться обмениваясь ударами. Хуже все пришлось крейсерам итальянской постройки вновь попавших под огонь броненосцев. В результате маневров Чухнина “Суворов” опередил “Микасу” которая теперь находилась на траверзе “Александра”, в итоге оба броненосца обстреливали японский флагман. В результате путаницы с распределением целей, по “Асахи” вообще практически полчаса никто не стрелял. В свою очередь “Слава” стреляла только по “Кассуге”, и в течении часа выпутила по неприятелю около семидесяти 12” снарядов и двести пятьдесят 6”. К 18 ч. 35 мин. крейсер “Кассуга” сохранив ход и управление, имел сильные повреждения от русских снарядов, большая часть артиллерии бездействовала. Происходили сильные пожары в носовой части. В 18 ч. 38 мин. наступила развязка, после попадания очередного 12” снаряда со “Славы” в носовую часть крейсера. Есть основание предполагать, что взрыв снаряда вызвал пожар погребе. Однозначно одно, на носовом 10” орудии был практически не использованный боезапас, так как по отчетам английских наблюдателей и наблюдениям русских, башня прекратила огонь не позднее 15 ч. 30 мин. Произошел сильный взрыв в носовой части, потом еще серия взрывов послабее. После чего крейсер шедший полным ходом исчез в облаке густого черного дыма и пара из разрушающихся котлов. Обломки разлетались довольно далеко. Кусок металлической обшивки с грохотом обрушился на правое крыло мостика “Идзумо”. Вслед за “Кассугой” погибла и “Микаса”. Около половины седьмого корабль сильно горел, имел крен на правый борт и зарывался носом, очередные попадания привели к тому, что большая часть артиллерии бездействовала. Как свидетельствовали выжившие корабль к этому времени получил сильные повреждения в носовой части, вызвавшие в свою очередь большое поступление воды в результате чего несколько отсеков были затоплены. Корабль около 18.45 сильно рыскнул на курсе и резко накренился после очередного попадания крупнокалиберного снаряда и так как в это время шел 13 узловым ходом, то сильно зачерпнул воду сквозь пробоины и разрушенные казематы и спустя пару минут окутавшись облаком пара лег на борт и 10 минут спустя затонул. С броненосцем погиб и командующий объединенным флотом а вместе с ним и все надежды Японии на победу в этой войне. Погибли человек и корабль которые во многом стали символом мощи флота японской империи. Командир “Асахи” принял решение временно выйти из боя и отвернул от русских влево, вслед за ним повернули и остальные. Тем временем командующий 2-м флотом вице-адмирал Каммимура понял что надо спасать остатки броненосных сил и дав полный ход вышел в голову колонны и повернул флот на NO, приняв решение предоставить минным силам возможность переломить ход сражения.
Короткий антракт
Русская эскадра повернула на Ost и снизила ход до 12 узлов. Вышедшие из боя русские броненосцы представляли собой жуткое зрелище. Оборванный рангоут, множественные разрушения и осколочные повреждения надстроек и корабельных конструкций, продырявленные трубы, местами не затушенные пожары. Но тем не менее флот сохранил возможность стрелять более-менее прицельно и бороться за живучесть. Выход из боя, позволил русским принять экстренные меры по обеспечению непотопляемости и пожаробезопасности кораблей. Следующие час-полтора тушились пожары, убирались обломки. В 18 ч. 40 мин. с “Жемчуга” сопровождавшего эскадру, удалось наладить связь с “Русью” и передать распоряжение ВКАМу следовать на встречу броненосцам. Японские броненосные корабли скрылись из вида к 20 часам. Немедленно после окончания сражения Чухнин отдал команду, готовить корабли к отражению минной атаки, с каковой целью начали разбирать маты и койки укрывавшие противоминные 75 мм орудия. К этому вемени как показала последующая реконструкция событий отряды Небогатова и Добротворского действовавших совместно в сопровождении отряда крейсеров Рейценштейна и главные силы в составе броненосных отрядов Чухнина и Иессена разделяло не менее 30-35 миль. Около 20 ч. 30 мин. Чухнин повернул на NWtoN. Наступила гробовая тишина, в видимости русской эскадры ныряли в волнах несколько отрядов неприятельских миноносцев готовясь к атаке в сумерках. В 20 ч. 45 мин. на N обнаружились силуэты четырех кораблей шедшие полным ходом, в концевом с облегчением опознали по характерному силуэту “Аскольд”. Распугав миноносцы крейсера разделившись прикрыли эскадру с флангов. Стемнело и в 21 час последовала первая минная атака которую отбили играючи. Противник сумел выпустить только одну торпеду и то с большой дальности. Теперь наступило время вернуться к действиям русских крейсеров.
Цуцванг
В отряд контр-адмирала Великого Князя Александра Михайловича входили 3 крейсера-“Шеститысячника”, флагманом же являлся Порт-Артурский ветеран броненосный крейсер “Баян”. После потопления на рассвете “Ниппон-Мару” крейсера заняли свое место в ордере к 6 ч. 20 мин., следуя в составе эскадры охраняя ее правый фланг. Около 10 ч. 30 мин. “Баян” открыл огонь по показавшимся из тумана японским крейсерам. После короткой перестрелки японцы скрылись вновь вернулись около 12 часов в 6 милях с правого борта по корме. На мостике “Баяна” пересчитали количество неприятелей опознали четыре до боли знакомых собачки контр-адмирала Дэвы, во главе которых шел крупный двухтрубный ранее не виденный корабль под флагом восходящего солнца, в которым открыв Джейн опознали бывшую чилийскую “Эсмеральда”, которую японцы как впоследствии оказалось переименовали в “Икому”. Спустя 10 минут Сандро с грустью произнес - все таки купили, и вывели в море. Прошла четверть часа. сблизившись до 40 кабельтов японцы открыли огонь. В это же время Русским крейсерам пришлось ворочать вправо отворачивая от показавшихся из тумана японских главных сил. “Баян” немедленно открыл огонь по ближайшему кораблю, каковым был четвертый с конца колонны “Ниссин”. В тоже время увидев что русские ведут с кем то перестрелку и повернули на Ost, Дева принял решение атаковать противника всеми наличными силами и пошел на сближение в попытке стиснуть “Огненные” клещи. Однако перестрелка с японскими броненосными силами оказалась короткой, ввиду их поворота на NW. Да и крейсера Дэвы отошли на почтительное расстояние и вновь пропали во мгле. В 13 часов “Баян” повернул на NW стараясь присоединится к эскадре. В 13 ч. 50 мин. в 6 милях с левого борта открылись силуэты русских броненосцев. Спустя 15 минут шедший головным “Баян” был обстрелян с 30 кабельтовых крейсерами контр-адмирала Того которые обрезали голову русской колонны крейсеров и немедленно отвернули на NO, когда ответные залпы начали ложится рядом. Тем временем крейсера нагнал отряд контр-адмирала Рейценштейна. В 14 ч. 45 мин. флагманская “Аврора” вступила в кильватер “Аскольда”. В 15 часов отряд Девы к которому присоединились крейсера Того сблизившись на 3.5-4 мили открыл огонь. Перестрелка в ходе которой противники лежали на параллельных курсах заняла не менее часа. Русские, наблюдая бедственное положение судов Небогатова отвернули влево для оказания им содействия и некоторое время находились вблизи своих броненосцев. Обнаружив подбитый горящий “Ивате” крейсера около 16 ч. 30 мин. направились было к нему, но вскоре были перехвачены отрядом Уриу и несколькими отрядами истребителей которые предприняли безнадежную попытку спасти свой броненосный крейсер. В ходе ожесточенной свалки на контрокурсах строй кильватерной колонны очень скоро распался, все корабли маневрировали отдельности стреляя по неприятелю. Спустя полчаса часа ситуация еще более усугубилась когда в бой вступили крейсера Дэвы. Выскочившая из клубов дыма “Светлана” оказалась не более чем в 5 кабельтовых от “Икомы” который немедленно открыл по русским беглый огонь в результате чего “Светлана” потеряла ход и загорелась. Попытка ВКАМа на “Баяне” при содействии “Олега” и “Богатыря” отстоять поврежденный корабль провалилась, а “Баян” сильно задымив вынужден был отвернуть. Как указано в “Истории войны на море” - именно в этот момент на мостике “Баяна” взорвался 6” снаряд и проникшими в боевую рубку осколками получил ранение великий князь Александр Михайлович(касательное осколочное головы, и проникающее осколочное правого предплечья) и еще ряд матросов и офицеров из числа находившихся на своих постах в боевой рубке. Несмотря на ранения, великий князь, после перевязки продолжил руководить боем. В итоге в течении получаса крейсера Дэвы и Того дружно расстреливали “Светлану” ни обращая никакого внимания на происходящее. Изящную точку на судьбе русского крейсера поставила торпеда истребителя “Сазанами” выпущенная с полутора кабельтов. Крейсер лег на борт и затонул путя несколько минут. Попытка “Изумруда” в это же время выпустить торпеду по “Ивате” была сорвана стрельбой японцев. “Аскольд” обстрелянный отрядом Уриу, задымил и резко сбавил ход, временно покинув поле сражения, отвернув на West. Спустя полчаса вновь вернувшиеся крейсера ВКАМа точной стрельбой подожгли “Читозе” и вскоре уже он вынужден был снизить ход до 8-10 узлов из-за подводной пробоины в районе машинного отделения. Проходившие в 12-15 кабельтовых крейсера Реценштейна обстреляли подбитый японский корабль, но вскоре были отогнаны повернувшим на обратный курс Девой. Тем временем отходивший на SW “Читозе” настиг шедший полным ходом “Аскольд” который сблизившись на 10 кабельтов стал расстреливать “Читозе” практически в упор после чего выстрелил торпедой с левого борта, после того как торпеда утонула, описал циркуляцию и выстрелил еще раз. Торпеда пройдя три кабельтова взорвалась у носовой мачты, после чего “Читозе” наконец затонул.
Вслед за тем, в очередной раз остудив пыл японских миноносцев, парой залпов, крейсера ВКАМа повернули на NO вскоре догнав отряд Небогатова. Спустя полчаса к ним присоединился “Аскольд”. Спустя полчаса бой затих сам собой, противники разошлись, русские крейсера прикрывая от миноноцев остатки отряда Небогатова шли на NOtoO. Вновь возникла пауза. В видимости русских судов находилось только несколько отрядов японких миноносцев, предусмотретельно выжидавших аступления сумерек. Около 19 часов к борту “Баяна” подошел Крейсер “Русь” и с него голосом было передано приказание Чухнина 1-му крейсерскому отряду следовать на SO навстречу главным силам. Спустя несколько минут “Баян” лег на новый курс и около 20 часов в уже сгущающейся мгле проскочил по носу в 30 кабельтовых от “Асахи” обменяшись с японцами парой выстрелов и отразив метким огнем атаку японских мионосцев в 20 ч. 45 мин., присоединился к броненосцам Чухнина.
Греческий гамбит
В отряд контр-адмирала Рейценштейна входили крейсера “Аврора”, “Диана”, “Паллада”, “Светлана”. С утра крейера шли слева от колонны броненосцев. В 11 ч. 45 мин. из мглы вышли крейсера отряда контр-адмирала Уриу и повернули на русскх. С 40 кабельтовых неприятель открыл огонь. На “Авроре” возникла заминка с определением расстояния и первым пристрелялась “Диана” пять минут спустя. Крейсера вели бой на дистанции 30-35 кабельтов. К счастью огонь неприятеля был не столь губителен, как стрельба его броненосных отрядов, да и пристрелка заняла не менее 15 минут. А вскоре русский снаряд попал во флагманскую “Нанива”, которая сильно запарила. Тем временем на “Авроре” разглядели как из дымки с правого борта показались силуэты японских броненосцев идущих на пересечку курса, и Рейценштейн решил убраться с пути своих и неприятельских броненосцев. Крейсера описав циркуляцию в сторону кораблей Уриу, ведя по ним беглый огонь повернули на Ost следуя на соединение с крейсерами ВКАМа проскочив за кормой “Корнилова”.
Около 15 ч. 45 мин “Аврора” встала в кильватер “Аскольда”, и немедленно пришлось вступить в бой с крейсерами Дэвы и Того, который продолжался до 16 часов. После часового перерыва крейсерам пришлось участвовать в ожесточенном побоище с тремя отрядами японских крейсеров и неколькими отрядами истребителей, в ходе которого была сильно повреждена неприятельскими снарядами “Светлана”, которую затем была добита торпедами японского истребителя. После отхода японских крейсеров три уцелевших крейсера присоединились к остаткам отряда Небогатова и отряду Добротворского отходивших на NO.
Драгоценные камни
Стоит заметить буквально в нескольких словах о действиях крейсеров “Жемчуг”, “Изумруд”, “Алмаз”, “Русь”. Весь бой корабли держались вблизи своих тяжелых кораблей в готовности к даче полного хода, репетовали сигналы, пердавали телеграммы по безпроволочному телеграфу. В частности благодаря четким действиям этих крейсеров удалось спасти большую часть экипажа “Наварина”, часть экипажа “Николая” и “Светланы”.
“Они идут: почти без пушек,
В сгоревших башнях - пустота,
На палубах пожары тушат
Все уцелевшие пока”
Ночной реванш
К 21 часу положение русского флота было следующим. Разбитый отряд Небогатова в сопровождении отрядов Добротворского, Рейценша и Иессенатейна и крейсеров “Алмаз”, “Изумруд”, “Русь” отходил 8-9 узловым ходом на NOtoN. Отряды же Чухнина и Иессена находились не менее чем в 30-40 милях и тоже повернули в 20 часов на курс NOtoN. Вскоре к ним присоединился отряд великого князя Алексадра Михайловича. В результате ожесточенного сражения эскадра распалась на две неравных части. При этом соединится до рассвета уже не прдставлялось возможным, хотя все же флот понеся потери в ходе дневного сражения сохранил и управление и боеспособность. Все оставшееся время до наступления полной темноты корабли продолжали спешно готовить к ночному бою. Разбирались временная защита установленная утром у противоминных орудий. К орудиям были поданы снаряды и вызваны расчеты. Приготовлены прожектора, извлеченные из под броневых палуб. Тем не менее, приказ командующего гласил: броненосцам прожектора использовать в крайнем случае. Разрешено использовать прожектора разведывательным крейсерам и крейсерским отрядам. Сумерки очень быстро сгустились в непроницаемую тьму. Облака затянули небосвод. Ночь обещала быть безлунной. С начала сражения отряды японских истребителей и миноносцев следовали за русскими отрядами пытаясь использовать любую возможность для атаки, что в свою очередь подарило первый успех в битве, когда миноносцы добили торпедой подбитую “Светлану”. Следует отметить, что командующему объединенным флотом удалось несмотря не сложные метеоусловия стянуть все свои минные силы к району нахождения русской эскадры. К 21 часу часть миноносцев во главе с “Чихайа” следовала на NO заняв позиции с флангов и с тыла отряда Небогатова. Вторая меньшая часть лидируемая “Тацутой” перехватила броненосцы Чухнина и следовала впереди русской эскадры и с флангов. В общей сложности японцы вывели на перехват русских сил 80 торпедных кораблей:
1-й отряд истребителей: “Сиракумо”, “Оборо”, “Касуми”, “Сазанами”.
2-й отряд истребителей: “Икадзучи”, “Инадзума”, “Синономе”, “Акебоно”.
3-й отряд истребителей: “Фубуки”, “Ариаке”, “Араре”, “Акацуки II”.
4-й отряд истребителей: “Харусаме”, “Асагири”.
5-й отряд истребителей: “Кагеро”, “Муракумо”, “Югири”, “Сирануи”.
Всего: 5 отрядов истребителей состоящие из 18 истребителей.
1-й отряд миноносцев: NN 69, 67, 68, 70.
2-й отряд миноносцев: NN 45, 46, 37, 54.
3-й отряд миноносцев: NN 44, 47, 49, 55.
4-й отряд миноносцев: NN 21, 24, 29, 30.
5-й отряд миноносцев: “Фукурю”, NN 25, 26, 27.
6-й отряд миноносцев: NN 56, 58, 57, 59.
9-й отряд миноносцев: “Аотака”, “Хато”, “Цубаме”.
10-й отряд миноносцев: NN 43, 41, 50, 52.
11-й отряд миноносцев: NN 73, 72, 74, 75.
13-й отряд миноносцев: NN 7, 8, 9, 10.
14-й отряд миноносцев: “Чидори”, “Хаябуса”, “Касасаги”.
15-й отряд миноносцев: “Хибари”, “Саги”, “Хаситака”, “Удзура”.
16-й отряд миноносцев: “Сиротака”, N 71, 39, 66.
17-й отряд миноносцев: NN 31, 32, 33.
18-й отряд миноносцев: NN 36, 60, 61.
20-й отряд миноносцев NN 62, 63, 64, 65.
Всего: 16 отрядов миноносцев, включающие в себя 60 миноносцев.
Диспозиция накануне сражения была следующей. Истребители находились вместе главными силами в корейских шхерах. Миноносцы ночевали соответственно в заливах Миура(лидер - посыльное судно “Чихайа”, 1-й отряд миноносцев, 2-й отряд миноносцев, 3-й отряд миноносцев, 4-й отряд миноносцев, 5-й отряд миноносцев, 6-й отряд миноносцев, 9-й отряд миноносцев, 10-й отряд миноносцев) и Коозаки(лидер - посыльное судно “Тацута”, 11-й отряд миноносцев, 13-й отряд миноносцев, 14-й отряд миноносцев, 15-й отряд миноносцев, 16-й отряд миноносцев, 17-й отряд миноносцев, 18-й отряд миноносцев, 20-й отряд миноносцев). Все отряды истребителей вышли совместно с главными силами и в течении всего сражения маневрировали на удалении не менее 5-6 миль от русских кораблей, продолжая вести наблюдение в ожидании когда удастся бросится в атаку и выпустить свои торпеды в упор по русским броненосцам. В течении всего дневного сражения такая возможность представилась несколько раз. В общей сложности было выпущено днем 17 торпеды, из которых цель нашла только одна. Около 18 часов торпедой истребителя “Сазанами” был добит ранее поврежденный русский крейсер “Светлана”. После 17 часов к месту сражения подтянулись миноносцы. Миноносцы вышедшие в море понесли потери еще на выходе в результате столкновения миноносцев N7 и N10. При этом на миноносце N7 оказалось затоплено машинное отделение. Миноносец N10 получил повреждения носовой части, куда стала поступать вода. В результате весь отряд без единого выстрела выбыл из боя. Миноносцам N8 и N9 пришлось помогать свом незадачливым коллегам. Выйти в море им удалось после того как аварийные миноносцы были отбуксированы к берегу. Но это было только начало.. Русские же как упоминалось шли в двух больших отрядах, находившихся друг от друга не менее чем в 30 милях.
Между 21 часом и полуночью несколько отрядов истребителей и миноносцев несколько раз атаковали корабли Чухнина. Русские корабли огрызнулись огнем среднекалиберных и противоминных пушек. Атаки провалились полностью. Встреченные шквальным огнем японские миноносцы сблизились на дистанцию не более 5-10 кабельтов выпутив безуспешно несколько торпед и затем отошли. Поврежден артиллерией, и потерял ход миноносец N64. Разнесен на куски сосредоточенным огнем. Стычка оказалась яростной, короткой, и кровавой. По прежнему, шла крупная зыбь. Ночь оказалась безлунной. В полночь 1-й отряд истребителей провел блестящую атаку на русский флагман. Истребителям удалось проскочить незамечнными мимо крейсеров и оказавшись на курсе русских атаковать “Суворов”. Истребители сманеврировали пытаясь атаковать цель с обоих бортов. “Суворов” опоясался серий вспышек, а вслед за ним и остальные корабли открыли шквальный огонь. “Аскольд” подсветил прожектором японский истребитель. Крейсера открыли огонь, поставив японцев под перекрестный огонь. Невзирая на шквальный огонь, истребители продолжали идти полным ходом вперед как заколдованные. Правда, так казалось только со стороны. Попадавшие снаряды прошивали тонкую сталь и взрывались внутри кораблей, осколки убивали и калечили людей. Сблизившись “Оборо” и “Касуми” выпустили три торпеды по “Суворову”. И ПОПАЛИ!!! Торпеда взорвалась в районе первой трубы взметнув огромный столб воды. Как вспоминал Семенов, - всех находившихся в рубке сбило с ног. Корабль ощутимо тряхнуло. Последовала команда старшего офицера трюмному дивизиону выяснить масштабы и объем разрушений. Корабль получил крен 3-4 градуса. Спустя 10 минут стало ясно. Повезло. По неисчерпаемой прихоти судьбы торпеда шла по поверхности воды и взорвалась при ударе о броню главного пояса. Плиту сильно вдавило и она сместилась. Началась фильтрация воды, которая начала вскорости затопила угольную яму.
Тем временем получив ряд попаданий в машину “Оборо” вскоре остановился беспомощно закачавшись среди волн, скрывшись в облаке пара. Мгновения спустя на нем сосредоточили огонь. Корабль погиб спустя 5-7 минут. Из экипажа не выжил никто. Оставшиеся истребители из атаковавшего квартета также получили сильные повреждения. Но успели удрать. Но данной удачей, они прежде всего обязаны тем что эскадру однвременно атаковало еще несколько отрядов миноносцев. Бой продолжался в течении получаса. Достаточно сложно воссоздать полную картину маневрирования отрядов. “Сазанами” получил очень сильные повреждения и потерял ход спустя 10-15 минут после выхода из боя ввиду повреждения паропровода. Корабль получил не менее 20-25 попаданий и выходил из боя по сути дела с уже затопленным машинным отделением. Потеряв ход эсминец остался и без электричества, и в 23 ч. 15 мин. с ним столкнулся “Сиротака” и свернул себе нос. Удар пришелся в носовую часть. Японцам удалось удержать эсминец на плаву до утра, затем его удалось отбуксировать в Сасебо. “Сиротака” оставался у поврежденного корабля. “Сиракумо” и “Касуми” так-же получили повреждения и расстреляв торпеды вышли из боя. Спустя час миноносцы вновь провели серию атак, в основном одиночных. Вновь и вновь атаки срывались огнем русских кораблей. Особую роль здесь сыграли действия крейсеров. Так достоверно установлено, что около часа ночи достаточно оторвавшийся от эскадры “Жемчуг” натолкнулся на 5-й отряд и сорвав огнем попытку атаки, повредил “Кагеро” и “Югири”. Описав циркуляцию, крейсер шедший полным ходом догнал “Кагеро” и в течении некоторого времени по нему стрелял постепенно сокращая дистанцию. Убедившись что противник на огонь не отвечает и тонет, и сделав еще несколько выстрелов по неподвижной мишени, “Жемчуг” ушел. Истребитель затонул спустя полчаса. Экипаж спасался на подручных средствах и вельботе. К утру были обнаружены рыбаками и доставлены на берег.
После первой безуспешной атаки по отрядам Небогатова и Добротворского бой начался вновь около 22 часов и представлял собой серию непрерывных атак проведенных истребителями и миноносцами и продолжавшихся не менее двух с половиной часов. В ходе этих двух часов русские понесли тяжелейшие потери. Около 23 часов в то время как русские отбивали атаки с правого борта, то левого борта удалось подобраться довольно близко. Был выпущены торпеды по трем концевым крейсерам. Миноносец N57, выпустил две торпеды по “Корнилову”. После очень мощного взрыва (японцы утверждают, что попали в крейсер обоими торпедами) крейсер затонул в течении 1-2 минут. Когда “Алмаз” спустя 10 минут осветил прожектором место гибели корабля, на поверхности обнаружены только обломки. В это же примерно время был подбит и потерял ход при атаке русской колонны миноносец N73, и затем добит беглым огнем крейсеров “Нахимов” и “Паллада”. Полчаса спустя 10-й отряд миноносцев действуя согласованно атаковал русскую колонну зайдя с SO. Прорвавшись сквозь шквальный огонь, выпустили торпеды по “Сисою” и “Александру II”. Ответным огнем потоплен миноносец N50. Остальные получили повреждения разной степени. Торпеды попали в район носовой кочегарки и машинного отделения “Александра II”. Корабль окутался паром и кренясь на правый борт вышел из строя, просигналив “Терплю бедствие”. Мгновенное заполнение водой таких больших объемов и неконтролируемое распространение ее по кораблю привело его к быстрой гибели. Спустя 15 минут броненосец, с большей частью экипажа, опрокинулся и затонул. “Алмаз” успел подобрать 22 человека, из которых ночью скончались 7 человек от ожогов и ранений. На следующий день военный транспорт “Риоджун-Мару” подобрал на месте гибели корабля 45 человек, попавших в плен.. Атаки продолжались еще в течении часа. Миноносцы около полуночи атаковали вновь и повредили торпедой крейсер “Адмирал Нахимов”. Ответным огнем крейсер тяжело повредил миноносец N66, который впоследствии затоплен экипажем.Трезво оценив обстановку капитан 1 ранга Родионов отвернул в сторону Корейского берега, куда смог дойти к утру незамеченным и в 11 часов следующих суток встал на якорь. Так как в бою радиостанция была разрушена, то пытаться вызвать помощь было бессмысленно да и бесполезно. В результате крейсер встал на якорь у берега, с расчетом произвести ремонт и следовать во Владивосток, но переборки с трудом сдерживали распространение воды и в результате было решено взорвать корабль свезя на скорую руку отремонтированных шлюпках экипаж на берег. Но вскоре на горизонте увидели дымы. В результате остатки команды бежали на берег, а оставшиеся старший минный офицер и командир запалив шнур ушли на ялике. После нескольких взрывов крейсер затонул. Экипаж взят в плен японцами. Это был разгром. Но потери эти стали отнють не последними.
Около часа ночи шедший переменными курсами вслед за эскадрой “Алмаз” обстрелял небольшой двухтрубный корабль, осветив его прожектором. Противником оказался крейсер III класса “Чихайа”. Русские добились несколько попаданий с дистанции 5-10 кабельтовых. Неприятель в свою очередь тоже повредил русский крейсер. Один снаряд разорвался на палубе в корме. Второй, пробив борт разорвался на жилой палубе. После короткой перестрелки противники разминулись и потеряли друг друга.
Заслуживает особого внимания история “Авроры”. Вырвавшись вперед в ходе отражения торпедных атак, крейсер вскоре повернул на обратный курс к эскадре, когда неожиданно произошел мощный подводный взрыв в носовой части. Японская “Секретная история” трактует это как подрыв на плавующей мине поставленной поставленной специальным отрядом на пути русских. В прочем достоверно подтверить это не удалось и по сей день. После взрыва крейсер сильно сел носом и немедленно повернул к Корейскому побережью. Однако японцы почуяв подранка вновь атаковали и спустя час миноносец “Чиодори” попал торпедой в районе машинного отделения. Крейсер потерял ход и начал медленно тонуть. Резерв времени дал время на организацию спасения и все равно потери оказались велики, ибо ночью русских моряков никто спасать не стал. Японский каботажный пароход подобрал днем следующего дня 66 человек. Контр-адмирал Рейценштейн погиб ночью.
Последняя потеря была нанесена японцам около четырех утра. Шедший полным ходом “Акацуки II” протаранил и потопил поврежденный, шедший малым ходом, миноносец “Саги”. В свою очередь истребитель потерял ход, и получил сильные затопления. Впоследствии удалось отбуксировать в Сасебо, однако он уже не восстанавливался и был сдан на слом. После окончания атак, русские отряды следовали некоторое время в расстроенном порядке. Ход держали в районе 8-10 узлов. Объединить эскадру и полностью восстановить порядок удалось только на рассвете.
Северный ветер
Предстоял второй день. Тем временем ветер усилился и видимость стала улучшаться. В этот же день русский флот одержал в районе о-ва Дажелет еще одну победу над японским флотом, может не такую значительную, как Цусима, но не менее яркую.
Контр-адмирал Ямада и его отряд (“Чин-Иен”, “Мацусима”, “Ицукусима”, “Хасидате”) были отправлены в Майдзуру, снимать со старых кораблей экипажи и комплектовать свои суда. 8 июля отряд вышел в море и отправился к острову Дажалет, для несения сторожевой сжбы и занятий боевой подготовкой. Однако 20 июля ввиду аварии машины на “Чин-Иене” и аварии рулевого привода на “Мацушима” Ямада встал на якорь у острова. Когда на кораблях узнали о том что сражение началось, Ямада перенес флаг на “Хасидате” и ушел вместе с “Итсукушимой” к острову Осима на соединение с флотом. Командиры же броненосца и крейсера должны были по готовности сниматься с якоря и следовать на соедиенение с флотом.
17 июля располагая примерной информацией о времени прибытия объединенной эскадры в Цусимский пролив, из Владивостока вышел отряд Вирена. Спустившись к югу миль на 200, Вирен распорядился Елисееву следовать в район острова Дажалет, а сам остался крейсерировать на 42-й параллели. В состав отряда контр-адмирала Вирена входила “Полтава”, 6 истребителей и угольщик параход “Якут”. В состав разведывательного отряда входил “Новик” под брейд-вымпелом Елисеева и пять эскадренных миноносцев-“Добровольцев”. На рассвете 22 июля, отряд Елисеева находился примерно в 20 милях от острова, когда радиотелеграфисты обнаружили работу вблизи станции беспроволочного телеграфа. Услышав ее близкую работу, на крейсере приняли решение произвести поиск вражеских судов и уничтожить их. Пройдя под берегом острова, и продолжая оставаться в его тени, русские корабли шли 14 узловым ходом. Около пяти утра в предрассветной мгле обнаружили у южной оконечности острова два больших корабля. Светало. Елисеев не зная точно кто перед ним, решает проверить принадлежность судов. Прибавив ходу русский отряд двигался на сближение. Орудия и минные аппараты привели в готовность. В условиях малой видимости удалось сократить дистанцию до 15-17 кабельтовых незамеченными.
Наконец долгожданный момент. Следует доклад вахтенного офицера. Впереди “Чин-Иен”, за ним “Мацушима” и небольшой параход. Елисеев колебался не долго. Лязгнув ручки машинного телеграфа стали в положение “Полный вперед”.
Спустя несколько минут “Новик” был уже на расстоянии выстрела торпедой. На “Чин-Иене” увидели миноносцы в последний момент, и первоначально решили, что это свои, даже не предположив, что русские легкие силы могут действовать у японского побережья. На расстоянии 5-7 кабельтовых японцы поняли свою ошибку, но было поздно. Корабли стояли на якоре. У орудий находились только дежурные расчеты, наспех сформированные и плохообученые. Русские, стремительно сократили дистанцию до 2-3 кабельтовых, выпустили 11 торпед и открыли беглый огонь из своих орудий. В “Чин-Иен” попало две торпеды. Спустя 10 минут броненосец опрокинулся и затонул. Старый корабль погиб быстро. “Мацушима” получила торпеду в корму, и стала медлнно погружаться. В ходе атаки в “Новик” попало 5 снарядов (два 120 мм и три 47 мм). Первый снаряд пробил борт и разорвался при ударе о гласис кормового машинного отделения. Второй снаряд попал в форр-марс, разорвался и осыпал осколками палубу. Третий снаряд разорвался на кормовом мостике. Один человек погиб. Осколком разбит прожектор. Еще два 47 мм снаряда попросту не взорвались. В “Доброволец” попал 120 мм снаряд, который пробил носовую трубу навылет. В “Войсковой” снаряд попал в корму, Разбито кормовое 75 мм орудие. Три человека погибли, пять получили ранения. Кроме этого корабли получили повреждения от осколков. Отойдя от противника на расстояние 5 миль, Елисеев решает провести повторную атаку, что в принципе было ошибкой, впрочем, как и тот факт, что в ходе атаки эсминцы пускали торпеды по одной. Однако вскоре на эсминцах разглядели что “Мацушима” сильно накренилась и экипаж в панике прыгает за борт. Вскоре крейсер опрокинулся и затонул. Небольшой параход в попытке спастись расклепал цепь и выбросился на берег.
Эндшпиль
В 8 часов, когда уже полностью рассвело русский флот находился в 50 милях к SW от острова Дажалет. Шла легкая океаническая зыбь, дул легкий юго-восточный ветер. Над морем нависали тяжелые, будто свинцовые облака. Периодически шел моросящий дождь. Тем не менее, видимость была ощутимо лучше чем днем ранее. Все утро собирали разрозненные отряды что бы построить все броненосные суда в одну кильватерные колонну. В итоге впереди шел в полном составе отряд Чухнина, за ним отряд Иессена, за “Россией” следовал “Сисой”, за ним шли крейсера Добротворского. С правого фланга шли крейсера ВКАМа, кроме “Аскольда”, возглавившего левую колонну, в состав которой вошли “Диана” и “Паллада”. Вперед на 10 миль выдвинули авангард из 3-х крейсеров, в арьергарде шел крейсер “Русь”.
С раннего утро русские слышали переговоры по радиотелеграфу. Флот начал готовится к бою. Около 9 часов сигнальщики “Паллады” обнаружили дым на юго-востоке. Японский разведчик(опознан как “Чихайа”) сблизившись до 6 миль, посчитав русские корабли немедленно дав полный ход начал отходить. Погнавшийся было за ним крейсер “Паллада”, обнаружив дымы на горизонте, повернул обратно. На мачте был поднят сигнал “Вижу противника”. Флот застыл в тревожном ожидании. На горизонте показались три “Собачки”, которые еще на протяжении четырех часов следили издалека за русскими и после полудни ушли. Тем временем разведывательные крейсера установили связь с отрядом Елисеева и после полудня Елисеев присоединился к флоту взяв на себя охрану арьергарда.
Флот шел во Владивосток.
Возвращение
24 июля Тихоокеанский флот вошел в залив Петра Великого. Флот подошел к кромке минных полей в полдень. Встречали корабли за кромкой минных полей, миноносцы подошедшие из Посьета. Накануне контрольное траление уже проводилось, но в целях обеспечения безопасности, вслед за миноносцами с тралами по центральному фарватеру следовали три груженных лесом парохода. Потом снова миноносцы и портовые суда с тралами, затем крейсера и броненосцы. Только к вечеру флот сосредоточился на внешнем рейде Владивостока в бухте Золотой рог. флагманский броненосец “Суворов”, на котором были полностью разрушены шпили с помощью буксиров был ошвартован лагом к пирсу в центре города. Вставшие на якорь громады броненосцев, немедленно окружили подошедшие шлюпки, сампаны джонки. Население города приветствовало победителей. Вечером в Санкт-Петербург ушел по телеграфу на имя Регента всеподданнейший отчет вице-адмирала Чухнина.
Пусть век пройдет - никто не вспомнит,
Уйдем за занавес и мы.
Но вечно над бездонным морем
Катятся темные валы.
Там, на огромной глубине,
Во тьме, под толстым слоем ила,
В покрытой ржавчиной броне
Для смелых славная могила.
Приложение 4. Повреждения русских и японских кораблей в бою 21 июля 1905 г..
Повреждения японских кораблей в сражении.
“Микаса”: В течении сражения во флагманский корабль адмирала Того попало не менее 50-60 русских снарядов(из них не менее 22-25 крупнокалиберных) повреждения от которых и привели к гибели броненосца. Корабль вступил в бой, в 14 ч. 50 мин. открыв огонь по русскому флагману “Наварину”. По “Микасе” в свою очередь сосредоточили огонь передовые русские броненосцы. В течении первой фазы боя в корабль попало не менее трех десятков снарядов. После 16 ч. 10 мин. главные силы объединенного флота на некоторое время вышли из боя и некоторое время шли на Ost, потом повернули на S и в 17 ч. 50 мин. корабль вновь открыл огонь по противнику. По кораблю в это время стреляли “Суворов” и “Александр III”, периодически по нему стрелял и “Бородино”. Около половины седьмого корабль сильно горел, имел крен на правый борт и зарывался носом, очередные попадания привели к тому, что большая часть артиллерии бездействовала. Как свидетельствовали выжившие корабль к этому времени получил сильные повреждения в носовой части, вызвавшие в свою очередь большое поступление воды в результате чего несколько отсеков были затоплены. Корабль около 18 ч. 45 мин. сильно рыскнул на курсе и резко накренился после очередного попадания крупнокалиберного снаряда и так как в это время шел 13 узловым ходом, то сильно зачерпнул воду сквозь пробоины и разрушенные казематы и спустя пару минут окутавшись облаком пара лег на борт и спустя минут 10 затонул. В общей сложности из экипажа броненосца было спасено спустя пару часов 27 человек, самым старшим офицером из спасенных оказался капитан 1 ранга Акияма.
“Асахи”: корабль следовал вторым в боевой линии. В ходе сражения в броненосец попало в общей сложности 14 снарядов. Из них большая часть попала в корабль до 16 ч. 30 мин., во второй фазе сражения корабль лишь эпизодически обстреливался “Императором Александром III”. Известно что в броненосец попало 4 12” снаряда , 3 9” снаряда, 5 6” и 2 75 мм снаряда. В начале сражения 6” снаряд разорвался на кормовом мостике. Вслед за этим 12” стальной фугасный снаряд отрикошетил от боевой рубки и взорвался в носовой дымовой трубе и сильно ее разворотил. Спустя несколько минут 9” снаряд пробил верхнюю палубу в носовой части и взорвался на жилой палубе. Взрывом выгнуло настил верхней палубы и возник пожар ликвидированный трюмным дивизионом. 12” снаряд попал в корабль в 15 ч. 35 мин. в районе грот мачты и пробив 6” плиты верхнего броневого пояса вызвал значительные разрушения и затруднения в подаче 6” снарядов. Практически одновременно 9” снаряд прошел без взрыва через надстройку в носовой части. Попаданием 9” снаряда в броню главного пояса вдавило броневую плиту, что в свою очередь привело к незначительным затоплениям. Кроме того, в корабль в первой фазе сражения попало 4 6” и 2 75 мм снаряда. Нанесены повреждения носовой части, взрывом разрушен паровой катер, повреждена взрывом капитанская каюта. Прямым попаданием 75 мм снаряда в 6” орудие N2 оно полностью выведено из строя. Прямым попаданием разбит дальномер на фор-марсе. Во второй фазе сражения после 18 часов в корабль попало 2 12” снаряда и 1 6”. 6” снаряд взорвался на палубе в кормовой части. Попаданием первого 12” снаряда в кормовой барбет оторвало ствол левого 12” орудия. Второй 12” снаряд пробил броневую плиту у ватерлинии в кормовой части вызвав тем самым сильные затопления. В общей сложности корабль принял 300 тонн воды. В бою погибло 17 человек и еще 25 человек получили ранения.
“Сикасима”: корабль следовал третьим в боевой линии. В ходе сражения в корабль в общей сложности попало 17 снарядов. В первой фазе боя повреждения были минимальны, ибо в броненосец попали 1 9”, 2 6” и 3 75 мм снаряда. В кормовой части взорвался 9” снаряд сильно разрушивший несколько офицерских кают, 6” снаряд взорвался на броне осыпав осколками спардек. Второй 6” снаряд пробил навылет без взрыва грот-мачту. 75 мм снаряд попала в боевую рубку, отрикошетил от неё и застрял в фок-мачте. Второй 75 мм снаряд разбил прямым попаданием 12 фунтовую пушку. Третий 75 мм снаряд пробил небронированный борт в носу и взорвался в умывальнике команды. Во второй фазе броненосец более часа обстреливался броненосцами Чухнина и в него попало 11 снарядов (6 из них было 12”, а 5 6”). Кроме этого около 18 ч. 15 мин. произошел взрыв в правом 12” стволе носового барбета, с отрывом части ствола приведший к временному выходу установки из строя. Достоверно известно следующие попадания. 12” снаряд пробил 51 мм крышу каземата N2 в 18 ч. 20 мин., взорвался внутри и уничтожил расчет и 6” орудие. Результатом попадания стали несколко взорвавшихся патронов и сильный пожар. Второй 12” снаряд пробил броню в кормовой части в 17 ч. 26 мин. и не взорвался. В результате попадания стала поступать вода в кормовую часть. Попадание третьего 12” снаряда в 18 ч. 35 мин., привело к растрескиванию 7.5” плиты главного броневого пояса и вдавливанию ее. В результате чего началось небольшое поступление воды в бортовой коридор. Четвертый 12” снаряд взорвался на спардеке в 18 ч. 42 мин. вызвав пожар и нанеся значительные повреждения конструкциям. Пятый 12” снаряд в 17 ч. 55 мин. пробил верхнюю палубу и взорвался на офицерской палубе в кормовой части, разрушив несколько кают и вызвав пожар который был ликвидирован штатными средствами в течении получаса. Около 18 ч. 55 мин. 12” снаряд пробил надводный борт чуть выше носового броневого пояса и взорвался внутри полностью разрушив канцелярию, и нанеся сильные повреждения близлежащим помещениям. Из 5 поразивших корабль 6” снарядов, достоверно известно что два снаряда попали в броневые конструкции нанеся им незначительные повреждения, 2 снаряда поразили надводный борт выше броневой защиты и взорвались внутри корабля в 18 ч. 15 мин. и 18 ч. 48 мин. соответственно. Еще один снаряд взорвался на кормовом балконе в 18 ч. 38 мин. Кроме того имелся ряд осколочных повреждений надводного борта. На корабле погибло в бою 37 человек.
“Кассуга”: в ходе сражения на корабле держал флаг контр-адмирал Като. Корабль шел четвертым в боевой линии. Есть основание предполагать на основе свидетельств очевидцев и трех выживших что в корабль в течении боя попало около двух, трех десятков снарядов. В первой фазе боя в броненосный крейсер попало 12-15 снарядов которые нанесли повреждения средней тяжести, тем не менее по свидетельству в районе фок-мачты некоторое время бушевал сильный пожар, ликвидированный в течении получаса. К началу второй фазы сражения корабль сохранил ход и управления, большая часть артиллерии была в действии. После 18.00 корабль попал под обстрел броненосцев Чухнина, которые добились в корабль неоднократных попаданий. Так достоверно известно, что спустя минут 15 после начала обстрела вышла из строя 10” пушка, которая более уже не стреляла. Около 18 ч. 45 мин. после очередного попадания в носовую часть, произошел мощный взрыв, последствием которого стала серия мощных взрывов сдетонировавшего боезапаса. Корабль затонул зарывшись носом в течении 2 минут. В ходе катастрофы выжило три матроса.
“Идзумо”: флагманский корабль вице-адмирала Каммимуры. Принял интенсивное участие в сражении. В первые минуты боя попал под огонь главных сил Тихоокеанского флота, броненосцев типа “Бородино”. В общей сложности в крейсер согласно свидетельствам специалистов обследовавших его в Куре попал 31 снаряд, притом в первой фазе в корабль попало 22 снаряда. Попадания начались спустя 10 минут после начала сражения. 12” снаряд пробил нижнюю кромку 5” броневой плиты чуть позади кормовой дымовой трубы и разорвался в угольной яме. Смежные помещения заполнились дымом и газами. Через пробоину начала поступать вода, и угольная яма начала затапливаться. Из отчета: “Прежде, чем пробоину удалось заделать, в корабль поступило много воды”. Спустя несколько минут предположительно 12” стальной фугасный снаряд пробил 3.5” броневую плиту в кормовой части на уровне ватерлинии, и разорвался вновь вызвав значительные затопления. В течении следующих 10 минут крейсер поражен 12” и 2 6” снарядами. 6” снаряд попал в основание средней дымовой трубы и взрывом повредил ее, осколками выведен из строя котел. 12” снаряд, предположительно бронебойный пробил небронированный борт выше второго 5” пояса в носовой части и прошел навылет без взрыва. 6” снаряд разорвался на спардеке в средней части. Нанеся небольшие повреждения. В течении последующих 15 минут крейсер получил еще несколько попаданий. В 15 ч. 30 мин. 12” фугасный снаряд разорвался в кормовой части полностью уничтожив командирскую каюту и вызвав пожар. Спустя несколько минут очередной 12” снаряд пробил 6” броню кормовой башни и взрывом вывел ее из строя до конца сражения. Второй 12” снаряд взорвался на спардеке выведя из строя 3 12-и фунтовых пушки и повредив головной частью основание мачты. 6” снаряд взорвался при попадании в броню в кормовой части, осколками поврежден борт. 6” снаряд пробил навылет без взрыва переднюю дымовую трубу. И около 15 ч. 40 мин. 6” снаряд взорвался на мостике. Вице-адмирал Каммимура получил контузию но остался в строю. Погибло 4 человека и 5 получили ранения. Очередным попаданием 6” снаряда повреждена 5” броневая плита в районе носового мостика. Затем около 16 часов 6” снаряд пробил небронированный борт и взорвался в отделении команды разрушив унтер-офицерский кубрик. Спустя пару минут крейсер вздрогнул от одновременного попадания 2-х 12” снарядов, первый пробил верхний броневой пояс, не взорвался и попав в противоположный борт вырвал броневую плиту противоположного борта, по пути был выведен из строя элеватор подачи. 12” стальной фугас попал в каземат 6” орудия N4 и взорвался уничтожив расчет и полностью выведя орудие из строя. Пара очередных 6” снарядов взорвались пробив небронированный борт в носовой части, изрешетив осколками переборки. Кроме того, предположительно 3 6” снаряда попали в броневые плиты но не нанесли им существенного вреда. В 16 ч. 20 мин. 12” снаряд взорвался на кормовом мостике вызвав масштабный пожар в результате возгорания и серии взрывов патронов 12 фунтовых орудий. В неизвестное время 3” снаряд пробил мачту и застрял. Затем в результате маневра Каммимуры крейсер вышел из под обстрела и вновь в вступил в бой около 18 часов открыв огонь по “Славе”. В течении часа с небольшим в крейсер попало 3 12” и 6 6” снарядов. 12” бронебойный снаряд с 20 кабельтов пробил тонкую броневую плиту второго броневого пояса и взорвался полностью разрушив элеватор подачи снарядов вызвав воспламенение беседки рухнувшей в погреб. Ликвидировать пожар удалось затопив погреб. Еще один бронебойный снаряд пробил первую дымовую трубу навылет без взрыва. Третий бронебойный снаряд пробил борт ниже ватерлинии в носовой части, но не взорвался, вызвав тем не менее поступление воды, которое стало к ночи увеличиваться, что привело к тому что крейсер едва дошел до Сасебо. Вице-адмирал Каммимура на рассвете перенес флаг на “Асахи”. В ходе боя на крейсере погибло 87 человек.
“Токива”: корабль действовал в составе 2-го броненосного отряда вице-адмирала Каммимуры. Принял интенсивное участие в сражении. В ходе сражения в крейсер попало 19 снарядов. В течении первых 30 минут в результате ошибок с распределением целей у русских по крейсеру никто не стрелял. В итоге первое попадание 6” снарядом взорвавшимся на грот-марсе крейсер получил в 15 ч. 35 мин. Вслед за первым последовали новые попадания. Так 6” снаряд взорвался на крыше носовой башни, в результате чего погиб командир башни и башня бездействовала в течении 7 минут. Очередным 6” снарядом взорвавшимся на спардеке выведено из строя 12 фунтовое орудие. Еще один 6” снаряд пробил небронированный борт в носовой части и застрял в кладовой. 12” снаряд пробил навылет кормовую трубу, вырвав с обратной стороны большой кусок металла. Еще один 12” снаряд попал в фок-мачту ниже фор-марса, взорвался, результате чего часть мачты обрушилась и осыпал осколками мостики и ходовую рубку. Третий 12” стальной фугасный снаряд взорвался при попадании в броню каземата 6” орудия. Взрывом оторван ствол у 6” орудия. Очередной 12” снаряд попал в борт ниже ватерлинии, но броню не пробил и не взорвался и весь эффект ограничился поступлением порядка 30-40 тонн воды. Два 12” снаряда попавших в кормовую часть выше брони основательно ее разворотили и вызвали сильный пожар, ликвидированный спустя полчаса. Седьмой бронебойный снаряд пробил броню и взорвался на батарейной палубе выведя из строя еще одно 6” орудие. Наконец около 16 ч. 15 мин. фугасный 6” снаряд попал в боевую рубку, проникшими осколками убит наповал командир крейсера и штурман, рулевой получил смертельное ранение, крейсер сильно рыскнул на курсе. В ходе второй фазы сражения в корабль попало еще 8 снарядов. Первый 12” снаряд пробил навылет без взрыва надстройку в средней части. Второй 12” снаряд взорвался в основании передней дымовой трубы, основательно ее разворотив. Выведены из строя два котла. От влияния газов снизилась временно тяга в носовом котельном отделении. В 18 ч. 55 мин. 12” снаряд, с расстояния порядка 22-25 кабельтовых, пробил 7.5” броню главного пояса под казематом N7 на уровне главной палубы, сделав большую пробоину в броневой плите и сместив ее. Внутрь корабля поступило большое количество воды. Взрыв повредил пол каземата, что ограничило наводку орудия. Всего погибло в бою 33 человека.
“Адзума”: корабль действовал в составе 2-го броненосного отряда вице-адмирала Каммимуры. Принял интенсивное участие в сражения. В ходе дневного сражения в крейсер в общей сложности попало 27 снарядов. В течении первых 15-20 минут боя корабль получил только ряд осколочных повреждений от близких разрывов снарядов. Затем корабль попадания пошли одни за другим. 12” снаряд с дистанции 25-30 кабельтовых, попал в броню каземата 6” орудия орудия. Снаряд разбил броневую плиту над амбразурой, и взорвался с “ослепительно яркой красной вспышкой, произведя сотрясение, которое трудно описать”. Установленная на крыше каземата 12 фунтовая пушка была буквально разбита на куски. Люльку отбросило к середине корабля, а щит и тумба, видимо, улетели за борт. Осколки пробили вентилятор, грот-мачту, сигнальную рубку, попали в кормовую боевую рубку. Прислуга 6” и 3” орудия была убита, причем людей буквально разорвало на куски, и после боя удалось опознать фрагменты только двух тел. 12” и 2 6” снаряда разорвались в кормовой части пробив небронированный борт и вызвав значительные разрушения в офицерских отделениях. 6” снаряд проник предположительно через амбразуру кормового каземата и разорвался на станке 6” орудия вызвав взрыв снаряда в канале ствола и полностью выведя из строя орудие и расчет. Два 12” снаряда пробили броню в средней части корабля и взорвались на жилой палубе вызвав пожар и существенно затруднив работу расчетов среднекалиберной артиллерии. 12” снаряд ударил в броню главного пояса и взорвавшись вызвал небольшого затопления и осыпал осколками палубные конструкции. 12” снаряд пробил на вылет небронированный борт в носовой части оставив сквозную пробоину. Около 16 ч. 15 мин. 12” фугасный снаряд попал в кормовую 8” башню и взорвался на броне оторвав часть левого ствола. Башня далее бездействовала. открытую амбразуру и взорвался ударив в 6” орудие. Два 6” снаряда основательно разворотили кормовой мостик. Еще один снаряд срезал топ фок-мачты. Очредной 6” снаряд взорвался при ударе о комовую дымовую трубу. Впоследствии было установлено еще места попаданий 2-х 3” снарядов, первый пробил ограждение балкона, второй пробил надводный борт в носовой части и взрывом повредил шпиль. Не менее 7 снарядов среднего и малого калибра в разное время ударили в броню оставив небольшие вмятины и царапины. В 18 часов крейсер вновь открыл огонь по русским кораблям. В свою очередь по японскому крейсеру стрелял “Цесаревич” огонь которого в течении 20-25 минут был очень неточным потом русские поправили прицел и в течении 10 мин добились 5 попаданий. В 18 ч. 40 мин. предположительно 6” снаряд разорвался на грот-марсе. Два 6” снаряда разорвались при попадании в броню. 12” снаряд разорвался на верхней палубе между боевой рубкой и носовой башней. Башня была заклинена попавшими осколками и выведена из действия до конца боя. Еще один 12” снаряд попал в основание носовой дымовой трубы и сильно ее разворотил. Кроме этого корабль получил ряд осколочных повреждений надводного борта и надстроек. На крейсере погибло 38 человек.
“Ивате”: корабль действовал в составе 2-го броненосного отряда вице-адмирала Каммимуры. На корабле держал флаг младший флагман отряда контр-адмирал Симмамура. Принял интенсивное участие в сражении. В ходе первой фазы сражения попал под огонь русских броненосцев Чухнина, был серьезно поврежден и в 15 ч. 45 мин. после повреждения машины и обширных затоплений вышел из строя и вскоре потерял ход. В кормовой части корабля бушевал сильный пожар, корабль сильно парил и осев на корму имел сильный крен на правый борт. По свидетельству выживших в корабль в течении 40-50 минут боя попало не менее 15-20 12” снарядов и не менее 20 6” снарядов, которые пробивая броню рвались внутри, убивали и калечили людей, выводили из строя артиллерию, вызывали пожары и самое главное окрыли доступ воде внутрь корабля. После кратковременного поворота русской эскадры на W и потом на Ost русские продолжали вести огонь по кораблю который не имел хода. Снаряды продолжали наносить непоправимый ущерб крейсеру, который тем е менее держался на плаву до 18 ч. 20 мин., периодически огрызаясь выстрелами немногих уцелевших орудий, сорвав попытку “Изумруда” атаковать торпедами. Тем не менее, неконтролируемое распространении воды привело вскоре к тому что крейсер лег на борт и вскоре затонул. В попытке спасти личный состав погибшего крейсера участвовали несколько миноносцев, которые занимались спасением под русским огнем. Поэтому удалось подобрать в общей сложности 110 человек. Из них 7 человек подобрал “Изумруд”. Ночью и на следующий день посланные спасательные суда подобрали еще 60 человек. Ни адмирала, ни одного старшего офицера с крейсера среди них не было. В общей сложности в крейсер попало не менее 60-70 снарядов.
“Танго”: флагманский корабль 3-го броненосного отряда вице-адмирала Катаоки. Принял интенсивное участие в дневном сражении. В течении первой фазы боя вплоть до 16 ч. 30 мин. в крейсер попало 20 снарядов. Первый 6” снаряд взорвался на кормовом мостике в 15 ч. 7 мин. Вслед за ним 12” снаряд пробил навылет носовую дымовую трубу. Второй 12” спустя пару минут взорвался у основания мачты. Осколками основательно повреждены трубы и надстройки. Временно выведены из строя 3 12 фунтовых пушки. Очередной 12” пробил небронированный борт в носовой части и взорвался ударившись в барбет кормового 10” орудия, в результате чего последнее вышло из строя на 10 минут. Четвертый 12” снаряд пробил 6” броню на уровне кормовой дымовой трубы и взорвавшись вызвал пожар на жилой палубе и вывел из строя расположенную палубой выше 6” пушку. Пятый 12” попал в 6” плиту главного пояса в кормовой части и взрывом расколол ее, затоплена угольная яма и несколько небольших отсеков. Шестой 12” снаряд пробил навылет борт в кормовой части. Из 11 попавших 6” снарядов 4 остановлены броней. 2 снаряда повредили взрывами носовую дымовую трубу. 1 снаряд взорвался на левом крыле мостика около 16 часов. Спустя 5-7 минут снаряд разрушил ходовую рубку. 2 снаряда пробили небронированный борт и разорвались в кормовой части в офицерских отделениях. Около 16 ч. 15 мин. 6” снаряд пробил палубу в носовой части и разорвался в помещении команды. Из 2-х попавших в корабль 75 мм снарядов, первый попал в щит 6” орудия расположенного на верхней палубе и отрикошетил застряв в кожухе дымовой трубы. Второй 75 мм снаряд пробил надводный борт чуть выше броневого пояса и застрял в кладовой. Во второй фазе сражения по крейсеру стрелял “Пересвет”. Около 18 часов 6” снаряд пробил небронированный борт в кормовой части и вызвал пожар в офицерском отделении. Спустя полчаса после начала боя корабль получил 2 попадания 10” снарядами. Первый пробил 6” плиту верхнего броневого пояса и взорвался внутри корабля под казематами 6” орудий. Возник пожар, ликвидированный спустя 20 минут. В значительной мере затруднена подача боезапаса к орудиям. Второй взорвался в основании кормовой трубы, основательно ее разрушив. В 18 ч. 30 мин. 10” снаряд разорвался на спардеке, выведя из строя 6” орудие и расчет. Три-четыре минуты спустя 10” снаряд пробил небронированный борт в кормовой части и был остановлен броневым траверзом. Снаряд не разорвался. Около 18 ч. 40-18 ч. 45 мин. 6” снаряд попал в основание кормовой башни и взорвался при ударе. В результате башню заклинило. Кроме того в крейсер попало 2 75 мм снаряда, первый сильно повредил катер, второй взорвался ударив в основание боевой рубки. В бою на корабле погибло 27 человек.
“Суво”: корабль действовал в составе 3-го броненосного отряда вице-адмирала Катаоки. Принял интенсивное участие в сражении, в ходе которого в корабль попал 21 снаряд. Спустя полчаса после начала боя крейсер получил первое попадание 12” снаряд разорвался на спардеке, выкосив расчеты нескольких 12 фунтовых орудий. Результатом стало возгорание нескольких патронов, которые удалось выбросить за борт. Спустя 10 минут еще один 12” снаряд пробил небронированный борт в носовой части чуть выше броневого пояса и нанес сильные разрушения на жилой палубе. Третий 12” снаряд полностью разрушил кормовой мостик. Около 16 часов еще один 12” снаряд пробил борт в кормовой части чуть выше ватерлинии срикошетил от скоса и взорвался. Головная часть пробила борт с противоположного борта. Начавшееся было поступление воды удалось ликвидировать. Кроме этого крейсер получил не менее 10 попаданий 6” снарядами, четыре из них были остановлены броней без значительных последствий. 2 снаряда повредили взрывами переднюю трубу. Еще один 6” снаряд вывел из строя 6” палубное орудие ударив под щит в основание орудия. Еще один 6” снаряд прошел навылет без разрыва через командирский балкон. В 16 ч. 10 мин. 6” снаряд пробил борт в кормовой части выше броневого пояса и взорвался в кладовой провизии. Спустя несколько минут еще один 6” влетел в каземат и без разрыва выбил броневую дверь, и как ни парадоксально, при этом никто не пострадал. Кроме того в крейсер попало еще 2 75 мм снаряда, первый прямым попаданием разбил дальномер на фор-марсе, второй пробил носовую дымовую трубу и упал не взорвавшись на колосниковую решетку. После 18 часов бой вновь продолжился. По кораблю стреляла “Победа”. Спустя 10-15 минут после открытия огня корабль был поражен двумя 10” снарядами. Первый пробил броневую плиту верхнего пояса и разорвался на жилой палубе, разрушив элеватор подачи и вызвав значительные задержки в стрельбе. Второй снаряд попал в небронированный борт чуть выше броневого пояса, и разорвался ударив о траверз. В пробоину начала захлестывать вода. Спустя 20 минут попаданием в ствол носового 10” орудия 75 мм снаряда был по мнению японцев спровоцирован взрыв снаряда в канале ствола, в результате чего кусок ствола был оторван и башня вышла из строя. 6” снаряд пробил борт взовался в офицерском отделении. В результате пробоину начала захлестывать вода. В финале в момент отворота 10” снаряд пробил броню в кормовой части и взорвался вызвав течь с которой удалось справиться только ночью. В бою погибло 31 человек.
“Сагами”: корабль действовал в составе 3-го броненосного отряда вице-адмирала Катаоки. Принял интенсивное участие в сражении, в ходе которого в него попало 30 снарядов. В течении первых 40 минут крейсер был тяжело поврежден огнем русских броненосцев. Так в него попало 8 крупнокалиберных 10” и 12” снарядов, 8 6” снарядов и 3 мелких снаряда. Из 8 крупнокалиберных снарядов попавших в корабль, первый прошел навылет через кормовую дымовую трубу без разрыва. Спустя несколько минут 12” снаряд разорвался в кормовой части, пробив борт чуть выше броневого пояса. В 15 ч. 25 мин. - 15 ч. 35 мин. два крупнокалиберных снаряда разорвались в центральной части, вызвав пожар, который удалось ликвидировать только спустя 30 минут, и нанесли осколочные повреждения палубным конструкциям, разнесли на куски паровой катер, и вывели из строя расчеты нескольких палубных орудий. В 15 ч. 35 мин. - 15 ч. 40 мин. крупнокалиберный снаряд прошел через небронированный борт в кормовой части. В 15 ч. 45 мин. 12” снаряд взорвался при ударе о броню главного пояса на уровне ватерлинии вызвав фильтрацию воды в результате смещения плиты и постепенное затопление бортового коридора и угольной ямы. Седьмой 10” снаряд пробил броню кормовой башни и ударил в лафет 10” орудия полностью его изуродовав но сам раскололся на куски без взрыва! Башня вышла из строя. Еще один крупнокалиберный снаряд попал в кормовой каземат 12 фунтового орудия и взрывом его уничтожил. Кроме этого корабль был поражен 8 6” и 3 небольшими снарядами. Три снаряда были остановлены броней и существенных повреждений не нанесли. Другими попаданиями полностью разрушено 6” орудие установленное на верхней палубе и выведены из строя два 12 фунтовых орудия и нанесены несколько пробоин в надводном борту. Во второй фазе сражения крейсер обстреливался русскими броненосными крейсерами которые добились еще 11 попаданий. Повторное попадание 8” снаряда в уже поврежденную и недействующую башню вызвало в ней пожар, в результате чего погреб пришлось затопить. Два снаряда попали в носовую часть выше кромки броневого пояса, в результате через пробоины в небольших количествах стала прибывать вода. Еще один 8” снаряд разорвался на броне осыпав осколками верхнюю палубу. Около 19 часов 8” взорвался на адмиральском балконе. Два 6” снаряда взорвались на броне не нанеся ей существенных повреждений. Еще один снаряд взорвался при ударе о кормовую трубу и сделал в ней пробоину. Два 6” снаряда взорвались пробив небронированный борт в носовой части на жилой палубе вызвав пожар. Еще один 6” снаряд взорвался на крыше носовой башни осыпав мостик осколками. Кроме этого небольшой снаряд попаданием исковеркал трап с кормового мостика на спардек. Тем не менее, несмотря на все повреждения, крейсер сохранил способность управляться и вести огонь удерживая свое место в строю. В бою погибло 77 человек.
“Ивами”: корабль, на котором держал флаг контр-адмирал Такетома, действовал в составе 3-го броненосного отряда вице-адмирала Катаоки. Принял участие в сражении. В течении первых 40 минут боя получил тяжелые повреждения и после удачного попадания окутался клубами пара, после чего на сильно горевшем корабле произошла серия взрывов и спустя четверть часа после выхода из строя крейсер лег на борт опрокинулся и затонул. По свидетельству уцелевших в крейсер сразу попало множество снарядов и вскоре орудия одно за другим стали выходить из строя, возникло множество пожаров один из снарядов разорвался в котельном отделении в результате чего крейсер потерял ход. После чего в комовой части произошла серия мощных взрывов, вследствии чего, крейсер в течении четверти часа затонул. Всего подобрано из воды и спасено около 70 человека, в том числе 7 человек подобрал “Алмаз”. По мнению русских артиллеристов в крейсер попало не менее 60-70 снарядов, из них не менее 20 калибра 10” и 12”.
“Ниссин”: Флагманский корабль контр-адмирала Мису, командующего 4-го броненосного отряда. В общей сложности в ходе сражения в крейсер попало 33 снаряда. Сделал первые выстрелы в генеральном сражении флотов открыв огонь по “Баяну”. В ходе получасовой перестрелки в корабль попали один 8” и два 6” снаряда. В двух местах пробита передняя дымовая труба. Осыпан осколками мостик. Палубное 6” орудие полностью выведено из строя прямым попаданием 8” снаряда. В 14 ч. 45 мин. крейсер вновь открыл огонь по русским кораблям. Русские долго не могли пристреляться по крейсеру, за исключением практически полуслучайного попадания в корму небольшого снаряда. Спустя полчаса попадания пошли одно за другим, в корабль до 16 ч. 20 мин. попало 9 крупнокалиберных и 9 6” снарядов. 1 12” и 2 10” снаряда попавшие в крейсер неразорвались. 12” пробил насквозь дымовую трубу. Два 10” пробили небронированный борт в кормовой части. Два 10” снаряда пробив броню взорвались на жилой палубе. 12” снаряд взорвался на спардеке сильно повредив кормовую дымовую трубу. Еще один 12” снаряд разрушил штурманскую рубку. Фугасный 10” снаряд взорвался в носовой части в помещении мастерских. Около 16 часов 10” снаряд пробил броню и взорвался на батарейной палубе нанеся серьезный ущерб. 3 6” снаряда были остановлены броней без серьезных последствий. Три 6” снаряда пробили небронированный борт в носовой части и взорвались на батарейной и жилой палубах. 6” снаряд взорвался в командирской каюте вызвав пожар. Еще один 6” снаряд взорвался на крыле мостика основательно его исковеркав. Кроме того было выведено из строя близким разрывом 12 фунтовое орудие. После 16 часов в корабль попало еще 2 6” и 3 небольших снаряда, сделавших несколько пробоин выше броневого пояса. С 18 часов крейсер попал под огонь “Громобоя” который добился 6 попаданий. Попаданиями 8” снаряда заклинило кормовую башню, кроме того 4 попавших 6” и 8” снаряд нанесли серьезный ущерб офицерским каютам в кормовой части и повредили 6” казематное орудие. Кроме того ситуацию усугубили преждевременные разрывы снарядов. Так в носовой башне оторвало куски разной длины у обоих стволов. В кормовой башне оторвало кусок левого ствола. Всего В бою погибло 99 человек.
“Цукуба”: корабль действовал в составе 4-го броненосного отряда. В ходе генерального сражения ущерб понесенный крейсером оказался минимальным. В него попало всего 17 снарядов, из них только один 10” снаряд. Стоит отметить что “Цукуба” оказался наименее поврежденным крейсером из состава броненосных сил. До 13 часов в крейсер попало два 6” снаряда, один из которых попал в бортовую башню, не нанеся ей впрочем существенных повреждений, второй взорвался на юте. В 14 ч. 50 мин крейсер вступил в бой с русскими главными силами. Вскоре в крейсер попал 10” снаряд пробивший борт под основанием бортовой башни и взорвавшийся при ударе в броню, Снаряд пробил броню подбашенного отделения и разорвался внутри вызвав воспламенение кордита в носовой башне и полностью выведя ее из строя. Только чудом успели вовремя затопить погреб во избежание взрыва боекомплекта. вследствии чего подача снарядов ощутимо замедлилась. В течении первой фазы сражения в крейсер еще попало 1 8”, 5 6” и 75 мм снаряды. Из них не разорвались 8”, 6” и 75 мм снаряды сделавшие пробоины в небронированном борту. В результате же попаданий четырех 6” снарядов -была повреждена мачта, 6” снаряд влетел в амбразуру каземата N5, разорвался на станке 6” орудия, полностью выведя его из строя, третий разорвался на крыше кормовой башни главного калибра временно выведя ее из строя. Башня открыла огонь спустя 7 минут, попаданием еще одного снаряда разнесло на куски паровой катер. После 18 часовв крейсер попало еще 7 снарядов. Три снаряда попали в бортовую броню и разорвались на ней. Попаданиями 6” и 75 мм снарядов сильно повреждена носовая дымовая труба. Один 6” снаряд пробил небронированный борт в кормовой части и взорвался в шкиперской кладовой. Пара 6” снарядов пробили небронированный борт в носовой части. Попаданием небольшого снаряда разбит станок бортового 6” орудия. Кроме того пробита навылет мачта. В ходе сражения на корабле погибло 17 человек.
“Якумо”: корабль действовал в составе 4-го броненосного отряда контр-адмирала Мису. Принял интенсивное участие в сражение. В ходе сражения получил тяжелейшие повреждения. В общей сложности в корабль попало не менее 4-х десятков снарядов. Была выведена из строя часть котлов и одна машина. В результате чего крейсер вышел из строя около 16 ч. 30 мин. но смог отвернуть и скрыться в дымке. Проблуждав несколько часов около 20 часов, заделав часть пробоин, командир крейсера принял решение о повероте на S. В результате, около 22 часов шедший 12 узловым ходом флагманский крейсер вице-адмирала Дева броненосный крейсер “Икома” протаранил шедший без огней крейсер “Якумо” в районе котельного отделения. Не разобравшись в ситуации на “Икоме” дали задний ход. В разверстую дыру немедленно хлынула вода и минут через 15 многострадальный “Якумо” затонул на ровном киле. В итоге крейсера Дэвы в течении последующих трех часов занимались спасение экипажа “Якумо” подобрав 367 человек.
“Асама”: корабль действовал в составе 4-го броненосного отряда контр-адмирала Мису. Принял интенсивное участие в начальной фазе сражения. Корабль попал под огонь русских эскадренных броненосцев. Ввиду гибели крейсера в сражении с большей частью экипажа точные места и количество поразивших крейсер снарядов не известно. Достоверно известно что около 16 ч. 20 мин. попаданием 10” бронебойного снаряда было выведено из строя рулевое управление. Снаряд прошел кормовой пояс и палубную броню и взорвался в румпельном отделении вызвав масштабные затопления. Корабль начал описывать циркуляцию сближаясь с колонной Чухнина. В последующие полчаса на корабле был сосредоточен русских броненосцев. Потерявший возможность управляться корабль спустя 15 минут имел ход не более 5-6 узлов. В итоге крейсер получил не менее 4-5 десятков попаданий. “Асама” сильно парила и села кормой, практически по палубу, и к 16 ч. 45 мин. крейсер двигался 3-4 узловым ходом, имея крен на правый борт, весь в дыму. В промежутке между 16 ч. 25 мин. - 16 ч. 35 мин. по “Асаме” было выпущено безрезультатно 7 торпед. Крейсер затонул от полученных артиллерийских повреждений около 17 часов. 25 человек подобрал на месте гибели корабля крейсер “Изумруд”. Еще 227 человек спасли японцы в течении суток.
“Икома”: флагманский крейсер вице-адмирала Дева принял интенсивное участие в сражении с русскими крейсерами. В 12 ч. 30 мин. отряд Дэвы вступил в бой с русскими большими крейсерам и после получасовой перестрелки получил 8 попаданий. Временно выйдя из боя крейсер вновь вступил в бой с отрядом ВКАМа, и вновь получил повреждения. Около 17 ч. 30 мин. следуя на помощь своим крейсерам попал под огонь кораблей Небогатова и был сильно поврежден попаданием 12” снаряда. Вступив в бой с русскими крейсерами получил множество попаданий. Большая часть орудий вышла из строя, корабль сильно горел но сохранил ход и управление. Около 18 ч. 45 мин. крейсер лег на курс отхода. К этому времени в крейсер попало около пяти десятков снарядов, но к счастью для японцев, ни одного снаряда не попало ниже ватерлинии. В 22 часа следуя 12 узловым ходом крейсер протаранил шедший без огнем малым ходом “Якумо”. Не разобравшись в ситуации на “Икоме” дали полный назад с мясом выдрав свой таран из корпуса несчастного “Якумо”. Израненный крейсер вскоре затонул. А вице-адмиралу Деве пришлось заниматься организацией спасения людей. Впрочем положение “Икомы” было далеко не блестящим, подводная часть в носу тоже была сильно повреждена. Попытка идти задним ходом окончилась провалом. Крейсер медленно тонул. В итоге утром экипаж был переведен на борт подошедшего вспомогательного судна”. Крейсер “Икома” затонул в 5 ч. 45 мин. Из состава экипажа погибло 66 человек.
“Касаги”: действовал в составе отряда вице-адмирала Дева. Принял интенсивное участие в сражении. В общей сложности находился под огнем русских крейсеров и отряда Небогатова не менее 3 часов. В ходе сражения в крейсер попало 13 снарядов. До 13 часов в крейсер попало три 6” снаряда. Спустя 10-15 минут после начала сражения 6” снаряд разорвался при ударе о щит носового 8” орудия выведя его из строя на 20 минут. Спустя 10 минут корабль получил с небольшим интервалом еще 2 попадания. Первый снаряд пробил небронированный борт и раскололся при ударе о гласис. Следующим попаданием разрушен грот-марс. Спустя 2 часа крейсер вновь оказался под обстрелом. Около 15 ч. 30 мин. 6” снаряд пробил палубу в носовой части и разорвался в помещении команды, вызвав пожар, ликвидированный подручными средствами спустя 15-20 минут. Следующее попадание 6” снаряда взорвавшегося в основании кормовой дымовой трубы и вызвало временное падение тяги воздействием газов и вывод двух котлов из строя мелкими осколками проникших через дымоход. Еще одним попаданием полностью выведено из строя 12 фунтовое орудие. Очередной 6” снаряд пробил борт в носовой части и разорвался в умывальнике команды. Около 16 часов, на крейсере окончательно выведено из строя носовое 8” орудие. Есть основание предполагать что при попадании снаряда в основание щита произошел взрыв 8” снаряда в канале ствола. Орудие разрушено. Большая часть расчета погибла либо получила тяжелые ранения. Следующий снаряд пробил небронированный борт в носовой части и взорвался в помещении команды уничтожив кладовую и вызвав небольшой пожар. Около 18 часов проскочив мимо кораблей Небогатова отряд Девы вступил в бой. Вступил в бой поочередно с крейсерами Рейценштейна и ВКАМа. В ходе отчаянного сражения на контрокурсах и коротких дистанциях в крейсер попало 5 снарядов. 120 мм снаряд попал в корму и пробив несколько переборок застрял в каюте механика. 6” снаряд взорвался на кормовом мостике. Очередной один 6” снаряд пробил навылет верхнюю часть носовой дымовой трубы не разорвавшись. Еще один 6” разорвался на батарейной палубе, нанеся потери расчетам орудий и повредив 2 пушки. Наконец около 18 ч. 40 мин. 8” снарядом крейсеру причинены наибольшие повреждения, так как снаряд попал в угольную яму, ниже ватерлинии примерно на 3,5 м и не разорвался. Пробоина оказалась в труднодоступном месте, и заделать ее не удалось. Вода затопила угольную яму и начала поступать в одно из котельных отделений. Через некоторое время огонь в топках пришлось загасить. В результате поступления воды и потери хода, около 18 ч. 45 мин. крейсер покинул строй и направился в Сасебо для исправления повреждений. В бою погибло 19 человек.
“Такасаго”: крейсер действовал в составе отряда вице-адмирала Дэвы. Принял интенсивное участие в сражении. В общей сложности находился под огнем русских крейсеров не менее 2.5-3 часов. В ходе сражения в крейсер попало 7 снарядов, однако о времени их попадания ничего неизвестно. Один снаряд пробил борт в кормовой части, но не разорвался. Другой снаряд прошел навылет через носовую дымовую трубу. Очередной снаряд разорвался в кормовой части в районе кормового мостика. 2 снаряда пробили борт и разорвались в носовой части. Шестой снаряд пробил борт и разорвался при ударе о гласис машинного отделения. Пробоина оказалась выше ватерлинии, но тем не менее волны захлестывали, и течь удалось остановить заделав пробоину импровизированным пластырем. Наконец около 18 ч. 40 мин. снаряд разорвался на щите 120 мм орудия, нанеся ему серьезные повреждения.
“Читозе”: крейсер действовал в составе отряда вице-адмирала Дэвы. Принял интенсивное участие в сражении. В общей сложности находился под огнем русских крейсеров не менее 2.5-3 часов. Ввиду гибели корабля с большей частью экипажа представляется затруднительным оценить масштабы и объем разрушений причиненный артиллерийским огнем русских кораблей. Тем не менее ясно, что к 17 ч.45 мин. - 17 ч. 50 мин. крейсер получил серьезное повреждение машины. В результате чего крейсер окутался паром и сильно снизил ход. В общей сложности корабль получил не менее 30-35 снарядов. Точка на судьбе крейсера Императорского флота Японской Империи “Читозе” поставлена в 18 ч. 15 мин. попавшей торпедой с русского крейсера “Аскольд”. Крейсер затонул минуту спустя. Как свидетельствует Японский Официоз 67 человек команды с крейсера подобрал подошедший четыре часа спустя вспомогательный крейсер “Гонконг-Мару”.
“Цугару”: крейсер действовал в составе отряда вице-адмирала Дэвы. Принял интенсивное участие в сражении. В общей сложности находился под огнем русских крейсеров не менее 2.5-3 часов. В ходе сражения в крейсер попало 13 снарядов. Попаданием 8” фугасного снаряда в боевую рубку выведено из строя рулевое управление и убит командир. Далее крейсер управлялся с кормового мостика. Кроме того. в крейсер попало еще 7 6” снарядов: первый повредил кормовую дымовую трубу, в результате чего временно вышли из строя 2 котла. Второй разорвался на баке. Третий разнес на куски паровой катер. Четвертый разорвался на батарейной палубе и легко повредил 2 120 мм пушки. Четвертый и пятый пробили небронированный борт и взорвались на жилой палубе. Шестой пробил навылет фок-мачту. Седьмой взорвался между фок мачтой и дымовой трубой, повредив осколками вентиляторы. Кроме того в крейсер попало еще 4 небольших снаряда из которых разорвался только один. В бою погибло 12 человек.
“Нийтака”: флагманский крейсер контр-адмирала Того. Принял интенсивное участие в сражении в составе 6-го боевого отряда. В общей сложности находился под огнем русских крейсеров не менее 2.5-3 часов. В крейсер в ходе сражения попало 9 снарядов. Около 14 ч. 15 мин. в крейсер попал 8” снаряд, кроме того в крейсер попало еще 8 6” снарядов. Снарядом была свалена кормовая мачта, разрушен кормовой мостик, в результате попадания 6” снаряда ниже ватерлинии повреждено и затоплено несколько коффердамов. Пробита кормовая труба навылет не взорвавшимся снарядом. Еще один снаряд взорвался на жилой палубе и 2 снаряда взорвались на батарейной палубе, в результате чего вышли из строя 2 6” пушки и 3 12 фунтовых. В бою погибло 7 человек.
“Цусима”: крейсер действовал в составе отряда контр-адмирала Того. Принял интенсивное участие в сражении. В общей сложности находился под огнем русских крейсеров не менее трех часов. В крейсер в ходе сражения попало 5 снарядов. 120 мм снаряд пробил фок-мачту, но не разорвался. 6” снаряд разорвался в основании кормовой 6” пушки, полностью выведя ее из строя. Осколками выкосило часть расчета. Два 6” снаряда пробили борт в кормовой части и разорвались в офицерском отделении. 120 мм снаряд вызвал небольшие затопления после того как пробил на уровне ватерлинии борт и разорвался в коффердаме, после удара о скос. В бою погибло 11 человек.
“Отова”: крейсер действовал в составе отряда контр-адмирала Того. Принял интенсивное участие в сражении. В общей сложности находился под огнем русских крейсеров не менее 2.5-3 часов. В течении сражения в крейсер попало 6 снарядов. При интенсивной стрельбе около 18 ч. 40 мин. разорвался ствол носовой 6” пушки около. 6” снаряд серьезно повредил кормовую дымовую трубу. Два попавших 6” снаряда разрушили кормовой мостик и основательо выкосили расчет кормового орудия заклинив его. Близким разрывом 6” снаряда на батарейной палубе выведены из строя два 120 мм орудия левого борта. Оба попавших 75 мм снаряда не разорвались. В бою погибли 7 человек.
“Сума”: крейсер действовал в составе отряда контр-адмирала Того. Принял интенсивное участие в сражении. В общей сложности находился под огнем русских крейсеров не менее трех часов. В ходе сражения в крейсер попало 4 снаряда, однако о времени их попадания практически ничего неизвестно. Один снаряд разорвался на щите 6” орудия, выведя его из строя до конца сражения. Два снаряда разорвались на верхней палубе нанеся потери расчетам орудий и личному составу находившемуся на кормовом мостике. Четвертый снаряд разрушил командирское помещение. В бою погибло 10 человек.
“Нанива”: флагманский крейсер вице-адмирала Уриу. Принял интенсивное участие в сражении. В общей сложности находился под обстрелом русских крейсеров не менее трех часов. В ход сражения в крейсер попало 14 снарядов, из них 11 6”. Два снаряда попавших в небронированный борт не разорвались. При этом один из них прошел через помещение команды в носовой части навылет. Второй застрял в переборке. Еще один 6” снаряд пробил борт и разорвался в помещении носового траверзного аппарата полностью выведя его из строя и только чудом не вызвав взрыв боевого зарядного отделения торпеды. Дважды снаряды разрывались на верхней палубе крейсера в средней части, нанеся потери расчетам орудий, и вызвав небольшое возгорание ликвидированное подручными средствами. Вечером после 18 часов в крейсер попало пять снарядов. Два снаряда пробили борт и разорвались в офицерском отделении в кормовой части, вызвав пожар ликвидированный только спустя полчаса. Попаданием очередного снаряда взорвавшегося на баке выведен из строя носовой шпиль и осколками поврежден щит носового орудия, еще один снаряд повредил кормовую дымовую трубу. Второй снаряд около 18 ч. 20 мин. попал в корму с правого борта, около ватерлинии вызвав серьезные затопления. Крейсер накренился на 7 градусов. Спустя сорок минут после попадания “Нанива” уменьшил ход для исправления повреждений. Ремонтные работы заняли не менее двух часов. Крейсер снизил ход. Кроме того в крейсер попало три небольших снаряда, из которых взорвался только один попавший в фок-мачту. Еще один пробил носовую дымовую трубу. Третий пробил около 18 ч. 30 мин. борт у ватерлинии и застрял в коффердаме. В бою погибло 5 человек.
“Такачихо”: крейсер действовал в составе отряда вице-адмирала Уриу. Принял интенсивное участие в сражении. В общей сложности находился под обстрелом русских крейсеров не менее трех часов. В ходе сражения в крейсер попало 9 снарядов. Во время стычки с крейсерами Рейценштейна в корабль попало 5 6” снарядов, первый попал в носовую часть в полутора метрах выше ватерлинии и пробил борт навылет без взрыва. Следующий 6” снаряд разорвался в районе дымовой трубы и нанес осколочные повреждения сампану и дымовой трубе. Еще один снаряд разбил 47 мм пушку и разорвался в кормовой ходовой рубке. Следующее попадание крейсер получил спустя полчаса, снаряд разорвался пробив обшивку дымовой трубы, из-за газов проникших в котельное отделение была снижена тяга 2 котлов. Еще один 6” снаряд пробил борт в кормовой части и разорвался в каюте минного офицера, уничтожив ее полностью и вызвав пожар который ликвидировали спустя 20 минут. В районе полседьмого в крейсер попал еще один 6” снаряд под основание среднего бортового 6” орудия правого борта, которое в результате полностью вышло из строя. Кроме того чуть крейсер был обстрелян “Жемчугом”, который в течении 10 минут добился трех попаданий., в результате чего была пробита кормовая дымовая труба на вылет, близким взрывом снаряда повреждено кормовое орудие и нанесена подводная пробоина в кормовой части. В бою погибло 6 человек.
ТЕЛЕГРАМКанал с обзорами, анонсами новинок и книжными подборками
Книжный Вестник
Бот для удобного поиска книг (если не нашлось на сайте)
Поиск книг
Свежие любовные романы в удобных форматах
Любовные романы
О психологии, саморазвитии и личностном росте
Саморазвитие
Детективы и триллеры, все новинки
Детективы
Фантастика и фэнтези, все новинки
Фантастика
Отборные классические книги
Классика
ВКОНТАКТЕБиблиотека с любовными романами, которая наверняка придётся по вкусу женской части аудитории
Любовные романы
Библиотека с фантастикой и фэнтези, а также смежных жанров
Фантастика
Самые популярные книги в формате фб2
Топ фб2
книги