Взлёт 2010 07-08

Уважаемые читатели!

Разгар лета — традиционный сезон отпусков. Тем не менее, именно на летний период приходятся самые важные международные авиационные выставки.

Главным событием этого лета, без сомнения, станет авиасалон в Фарнборо.

Выставка под Лондоном, входящая в число нескольких крупнейших мировых авиасалонов, традиционно почитаема предприятиями аэрокосмической промышленности из России и СНГ.

Именно в Фарнборо уже 22 года назад, в 1988 г., Россия впервые за всю историю проведения международных авиационных выставок продемонстрировала образцы своей боевой техники — новейшие на тот период истребители четвертого поколения МиГ-29. Спустя четыре года, в 1992-м, именно в Фарнборо состоялась мировая премьера российских истребителей поколения «4+» — МиГ-29М и Су-35. В 1996 г. именно в Фарнборо дебютировал сверхманевренный истребитель Су-37 с управляемым вектором тяги, покоривший публику своими уникальными пилотажными возможностями.

В этом году участников и гостей авиасалона в Фарнборо ждет ряд серьезных новинок со всего мира, среди которых перспективный европейский военно-транспортный самолет А400М, новейший авиалайнер компании «Боинг» модели 787 — легендарный «Дримлайнер» (кстати, именно в Фарнборо состоится его мировая премьера), новые китайские истребители JF-17 и ряд других перспективных самолетов, вертолетов и БЛА. Российские и украинские самолетостроители также подготовили несколько новинок. Компания «Сухой» впервые демонстрирует здесь свой новейший региональный пассажирский самолет «Суперджет 100», а «Антонов» собирается показать недавно вышедший на испытания «стретч» Ан-158. Программа SSJ100, являющаяся ярким примером сотрудничества российских производителей и ведущих западных компаний, в настоящее время находится на завершающих стадиях сертификационных испытаний. Менее чем за месяц до открытия салона в Фарнборо Европейское агентство по авиационной безопасности EASA выдало сертификат типа на российско-французский двигатель SaM146, разработанный для семейства SSJ100. Уже в конце года первые серийные «Суперджеты» могут поступить к своим стартовым заказчикам.

А следующим этапом подобного международного сотрудничества обещает стать программа корпорации «Иркут» по созданию ближне-среднемагистрального пассажирского самолета МС-21. На Фарнборо должна пройти презентация полноразмерного макета кабины и пассажирского салона перспективного лайнера, ожидается также ряд важных заявлений по программе.

Одним словом, новинок и, будем надеяться, выгодных контрактов, на нынешней выставке под Лондоном обещает быть немало. Мы обязательно расскажем о них в следующем номере «Взлёта», который выйдет в начале сентября, накануне не имеющего аналогов в мире «Гидроавиасалона» в гостеприимном черноморском Геленджике.

Пока же позвольте поздравить Вас, дорогие читатели, с нашим общим праздником — Днем авиации, который по традиции отмечают в августе! Желаю Вам удачи и новых успехов и конечно же приятного отпуска в это выдавшееся таким жарким лето! До новых встреч!

С уважением,

Андрей Фомин

главный редактор журнала «Взлёт»

Андрей ФОМИН