В воздухе — «Открытое небо»

1 июня с аэродрома Казанского авиационного производственного объединения им. С.П. Горбунова в воздух поднялся новый самолет специального назначения Ту-214-ОН, изготовленный по программе «Открытое небо». В первом полете, длившемся 1 ч 22 мин, машиной с регистрационным номером RA-64519 управлял экипаж во главе с летчиком- испытателем Жуковской летноиспытательной и доводочной базы ОАО «Туполев» Николаем Капелькиным (второй пилот — Александр Журавлев; в состав экипажа входили также С. Солодков, С. Большов, И. Никулин и В. Филимошкин). Самолет разработан ОАО «Туполев» (главный конструктор самолета — Игорь Кабатов) и построен на КАПО по заказу головного исполнителя программы «Открытое небо» — ОАО «Концерн радиостроения «Вега». После завершения всех испытаний он будет передан Министерству обороны России.

Договор по «Открытому небу», целью которого является содействие укреплению доверия между государствами-участниками через совершенствование механизмов контроля за военной деятельностью и за соблюдением действующих договоров в области контроля над вооружениями путем обеспечения возможности совершать облеты территорий друг друга, был подписан 27 государствами ОБСЕ в Хельсинки 24 марта 1992 г. Российская Федерация ратифицировала Договор 26 мая 2001 г. К настоящему времени к нему присоединились уже 34 государства.

Для выполнения инспекционных полетов наша страна до сих пор использовала два типа самолетов: Ту-154М-ЛК1 (для полетов над Северной Америкой) и Ан-30Б (над Европой). По данным концерна «Вега», в состав специального оборудования наблюдения обеих машин входят аэрофотоаппараты различных типов. Для более эффективного решения задач контроля по Договору «Открытое небо» ОАО «Туполев» было поручена разработка специальной модификации пассажирского лайнера Ту-214, оснащенного многофункциональным современным бортовым комплексом авианаблюдения, созданным концерном «Вега». Согласно официальной информации разработчика такого комплекса, Ту-214-ОН «является первым среди самолетов 34 государств — участников Договора, оборудованным всеми разрешенными Договором средствами наблюдения: четырьмя аэрофотоаппаратами, тремя телевизионными камерами, радиолокатором с синтезированной апертурой антенны и инфракрасным устройством линейного сканирования». По данным, представленным «Вегой» на авиасалоне МАКС-2009, в состав оборудования Ту-214-ОН входят РЛС бокового обзора М402Н, аэрофотокомплексы А-84-ОН, АК-111 и АК-112 (2 шт.), видеотелевизион- ная и инфракрасная аппаратура. Блоки специального оборудования размещаются в специальных люках и обтекателях фюзеляжа, а внутри салона оборудованы рабочие места операторов и наблюдателей.


Головному Ту-214-ОН предстоит пройти на КАПО летно-конструкторские испытания, затем испытания бортового комплекса авианаблюдения, после чего самолет будет передан на государственные испытания. Перед проведением наблюдательных полетов он должен пройти международную сертификацию. Согласно пресс-релизу концерна «Вега», сдача машины заказчику запланирована на конец 2011 г. Сообщается, что «для полноценного обеспечения нужд государства в рамках Договора «Открытое небо» на КАПО ведется сборка еще одного самолета Ту-214-ОН».

Как говорится на официальном сайте компании «Туполев», самолет Ту-214-ОН предназначен для выполнения инспекционных полетов в рамках договора по «Открытому небу», включая наблюдение за выполнением соглашений в области контроля над вооружениями, расширение возможностей по предотвращению и урегулированию международных кризисных ситуаций, проведение аэрофотосъемки в интересах различных организаций и ведомств, проведение наблюдения за местностью во время стихийных бедствий, патрулирование прибрежной экономической зоны. Разнообразная бортовая аппаратура наблюдения позволяет с воздуха ознакомиться с военной инфраструктурой других стран и отслеживать изменения в целях поддержания мира.

«В рамках контроля соблюдения международных договоров Ту-214-ОН наравне с использованием Российской Федерацией может в различных вариантах предлагаться и иностранным государствам», — говорится на сайте «Туполева». А.Ф.


Андрей ФОМИН

Загрузка...