Взлёт, 2013 № 12

Пакистанские JF-17 в дубайском небе

Дубайский авиасалон — один из немногих в мире, где можно вживую увидеть в полете пакистанские легкие истребители JF-17 (в КНР имеют название FC-1). В этот раз в летной программе выставки участвовали два самолета (№ 12-138, 12-142), поставленные ВВС Пакистана в прошлом году. Еще одна машина (№ 11-135) демонстрировалась на статической стоянке. Как стало известно в Дубае, до конца этого года пакистанским ВВС будут поставлены заключительные машины из первой партии в 50 истребителей JF-17, заказанной в марте 2009 г. Вскоре после этого предприятие PAC в Камре приступит к сборке следующих 50 самолетов, которые, как ожидается, будут отличаться от машин первой партии расширением номенклатуры вооружения и рядом других усовершенствований. Так, на них могут найти применение новые китайские ракеты «воздух-воздух» средней дальности SD-10, противокорабельные ракеты C-802A, корректируемые авиабомбы различных типов, а также контейнерная система РЭП.

Напомним, программа JF-17 (FC-1) осуществляется в рамках заключенного в 1998 г. китайско- пакистанского межправительственного соглашения (подробно о ней — см. «Взлёт» № 9/2010, с. 54–63). Первый прототип FC-1 поднялся в воздух в Китае 10 лет назад, 25 августа 2003 г. В течение 20072008 гг. в Китае изготовлена установочная партия из восьми истребителей (с № 07-101 по № 08-108). Запуск производственной линии по серийному выпуску JF-17 на предприятии PAC в Пакистане состоялся в январе 2008-го, а первый истребитель (№ 09-111) был выпущен с нее в ноябре 2009-го.

По оценкам экспертов, сегодня на вооружении пакистанских ВВС находится не менее 40 истребителей JF-17. Действующими планами предусматривается увеличить их количество до 150, а в перспективе, возможно, — и до 250. Кроме того, Пакистан (совместно с КНР) усиленно продвигает самолет на экспорт. Среди потенциальных заказчиков чаще других называют Египет, Малайзию, Судан и Зимбабве, а общий объем зарубежного рынка оценивают в Пакистане примерно в 300 истребителей. А.Ф.