Арабы Аравии. Очерки по истории, этнографии и культуре

ЧАСТЬ VII ПОБЕРЕЖЬЕ ШЕЙХОВ Траектория судьбы

«Жемчужный пояс Аравии».

Объединенные Арабские эмираты: мозаика времен.

«Жемчужный пояс Аравии». Справочно-информационные материалы, подготовленные Историческим департаментом внешнеполитического ведомства Англии для британской делегации на Парижской мирной конференции (январь 1919 — январь 1920), содержат в себе массу интересных сведений о жизни арабских шейхств Прибрежной Аравии начала XX столетия. С легкой руки русского консула в Багдаде А. Ф. Круглова они вошли в историю российско-аравийских отношений под названием «Жемчужного пояса Аравии» (1).

Кувейт, одно из богатейших и бурно развивающихся сегодня государств мира, представлен в этих материалах («Персидский залив», «Аравия») небольшим княжеством, с землями, протяженностью «лишь одного дня пути в любую из сторон от побережья». Жил Кувейт в основном за счет торговли, морской и сухопутной; был хорошо связан караванными путями с Центральной Аравией. Располагал глубоководным портом, «пригодным для стоянки большегрузных судов». Занимал важное место в системе морских и сухопутных коммуникаций Аравии прошлого, считался «торговыми воротами» Внутренней Аравии. Являлся одним из центров судостроения «Острова арабов» (2).

Объем торговли Кувейта в 1913 г. оценивался английским внешнеполитическим ведомством в 570 558 фунтов стерлингов, в том числе импорт (в основном из Индии) — в 370 817 фунтов стерлингов (3).

Численность населения всего Арабского побережья Персидского залива в 1913 г. не превышала 300 тыс. человек. В Кувейте насчитывалось 50 тыс. чел. (оседлое население составляло 37 тыс. чел., кочевое — 13 тыс. чел.). В Катаре — 25 тыс. жителей, а в шейхствах Договорного Омана — 80 тыс. чел. (в том числе 8 тыс. кочевников). Одна треть населения побережья приходилась на Бахрейн (100 тыс. чел.) (4). В центральных населенных пунктах, где находились главные рынки Арабского побережья зоны Персидского залива, проживало (тыс. чел.): Манама — 25; Эль-Кувейт — 35; Абу-Даби — 6; Дубай — 20; Шарджа —15; Маскат — 10; Сур — 12; Сухар (Сохар) — 7,5; Матра — 11 (5).

Самые многочисленные колонии торговцев-индусов были в Маскате и Матре, а коммуны купцов-персов — в Кувейте (1 тыс. чел.), Абу-Даби и Дубае (2,5 тыс. чел.), а также на Оманском побережье, во владениях султана Маската. В Абу-Даби жительствовала крупная и влиятельная среди местных торговцев община белуджей (1,4 тыс. чел.).

В справочно-информационном материале под названием «Аравия», подготовленном Историческим департаментом внешнеполитического ведомства Англии, отмечается, что в 1913 г. численность населения Хиджаза (северо-западная часть Аравии) и Йемена составляла по 1 млн. человек, а Асира (северо-восток Арабского побережья Красного моря) — 1,5 млн. чел. Население Адена не превышало 100 тыс. чел., Хадрамаута — 150 тыс. чел., Султаната Оман — 500 тыс. человек. Крупнейшим городом Аравии того времени названа в этом документе Мекка, с населением 70 тыс. чел., включая 12 тыс. индусов (6).

Активно функционировал «небольшой, но стремительно набиравший силу порт Дубай», поставлявший товары в земли Внутреннего Омана и Центральной Аравии. Ритмично работал «морской причал» в Эль-Бида’а, что «на мысе Эль-Катар» (7)

Дубай, подчеркивалось в документах внешнеполитического ведомства Великобритании, являясь главным портом шейхств Договорного Омана, начинал постепенно «отбирать у Линге» (Иран) пальму первенства в обслуживании торговых судов, направлявшихся в зону Персидского залива, и играть роль «главного в регионе дистибьюторского центра товаров для Внутренней Аравии». Известный исследователь Аравии, американский миссионер С. Цвемер, посещавший Дубай в 1901 г., отзываля о нем как о «быстро растущей метрополии Оманского побережья» вообще и земель Эш- Шамал в частности, особенно с точки зрения «масштабов торговли и размаха коммерческой деятельности».

Описывая побережье Эш-Шамал, С. Цвемер сообщает, что на песчаных просторах от Абу-Даби до Дубая не было в то время «ни одного деревца, ни одного жилища». Бросалась в глаза лишь одна единственная песчаная возвышенность, высотой не более 200 футов, служившая ориентиром для мореходов; они называли ее Высокой горой (8). Дорог, связывавших Дубай с Шарджей на западе и с АбуДаби на востоке, не существовало и в помине.

Жителей Абу-Даби С. Цвемер называет людьми радушными и приветливыми, а правителя эмирата — человеком гостеприимным и щедрым. Остановившись в доме, любезно предоставленном им в наше распоряжение, говорит С. Цвемер, мы чувствовали на себе его заботу. Ежедневно нам оказывали знаки внимания. Чаще всего — в форме «пищи со стола владыки», как выражались слуги эмира, внося огромные медные блюда с мясом и рисом, обложенные по краям финиками. При расставании эмир преподнес гостям памятные подарки: по сундучку с благовониями и по флакону с розовой водой.

В Аравии, пишет в своих воспоминаниях о путешествиях по «стране верблюдов» С. Цвемер, гость-чужеземец, особенно тот, «багаж которого состоит из книг и медицинских инструментов», не ведает покоя. В жилище, где он останавливается, всегда полно народа. Гостеприимство, в понимании арабов Аравии, есть постоянное присутствие с гостем, тем более с чужестранцем, который может поведать принявшим его у себя людям, их соседям и соплеменникам много интересного и о том месте, откуда он родом, и о других «чужих землях». Если окажется, что гость-чужеземец к тому же — и врач, то такой человек вообще «никогда не остается один». В течение дня он осматривает «потоком идущих к нему больных», а по вечерам, сидя у костра с чашечкой кофе, «потчует бедуинов историями» о странах, где ему довелось побывать, и о народах, с кем ему посчастливилось повстречаться (9).

Располагаясь для вечерней беседы под открытым небом, во дворе дома, делится своими наблюдениями С. Цвемер, араб Аравии, считающий собаку «животным нечистым», никогда не присядет там, где она лежала; и прежде чем расположится в том месте, тщательно прометет его.

Рассказывая о землях Эш-Шамал, С. Цвемер упоминает об острове Абу Муса, что неподалеку от побережья Шарджи. Также как и Бахрейн, информирует С. Цвемер, он богат источниками пресной воды. Тамошние жители приторговывают ею во время ежегодных сезонов «жемчужной охоты». По сути, пресная вода да рыбная ловля и есть их основной источник жизни.

О Шардже С. Цвемер отзывается как о широко известном среди иноземных купцов месте бойкой торговли на Побережье пиратов (так, с подачи англичан, называли одно время земли, входящие сегодня в состав ОАЭ). Свидетельствует, что Шарджа поддерживала тесные коммерческие отношения с оманским портом Сухар (Сохар), что все шейхства Договорного Омана, равно как Бахрейн, Катар и Кувейт, зависели от жемчужной ловли. Большая часть жемчужного промысла принадлежала бахрейнской общине ловцов и торговцев жемчугом. В начале 1900-х годов она насчитывала около 20 тыс. человек (10).

Крупной статьей коммерции Прибрежной Аравии прошлого, как следует из донесений российских дипломатов, была работорговля. О формах и методах ее ведения говорится в специальном отчете консула Российской империи в Багдаде П. Е. Панафидина («О работорговле на побережье»), направленном в январе 1892 г. послу в Константинополе А. И. Нелидову. Английский агент, докладывал П. Панафидин, упомянул в разговоре с ним об имевшей место «попытке провезти 25 рабов на французском пароходе из Адена». Сообщил также о том, что перевозкой невольников занимались оманские суда, «прикрываясь французским флагом и патентами» (11).

Информации на этот счет посвящено, кстати, несколько страниц и в материалах британского внешнеполитического ведомста. В подготовленном им справочном материале «Персидский залив», опубликованном в Лондоне в 1920 г., указывается, что, несмотря на неоднократную постановку Лондоном данного вопроса перед Парижем, в 1917 г. «двенадцать оманских парусных судов доу все еще ходили под французским флагом», и использовались, порой, для перевозки рабов (12).

«Образ действий самих англичан в том, что кается прекращения торга невольниками в этих краях», подчеркивает консул П. Панафи- дин, несмотря на их громкие заявления о борьбе с работорговлей, вызывает, однако, много вопросов. «Все их мероприятия ограничиваются только осмотром судов». Из рабства «освобождаются ежегодно лишь по нескольку человек». И те «в большинстве случаев разбираются семейными англичанами, находящимися на англо-индийской службе, под предлогом обращения их в христианство». Даже «британские агенты в Маскате, Басре, Багдаде и других местах не стесняются иметь прислугу из таких, с позволения сказать, “освобожденных” невольников» (13).

Отстаивая за собой (под благородным предлогом борьбы с работорговлей) право на досмотр судов в зоне Персидского залива, Великобритания, пишет П. Панафидин, в то же време «игнорирует факт наличия невольничьих рынков на обоих побережьях Персидского залива». Известно, что «главным невольничьим рынком является Маскат». Торговля рабами проходит там «на глазах английского резидента». На рынках Мекки и Маската, Багдада и Басры, к примеру, «мусульманин без затруднений может приобрести невольника или невольницу за сходную цену». Небезынтересным представляется тот факт, замечает П. Панафидин, что «в Багдаде невольники, желая высвободиться из рабства, чаще всего прибегают к покровительству российского или французского консульств». Мне самому, заключает П. Панафидин, «выпало на долю» участие в освобождении трех человек (14).

Объединенные Арабские Эмираты: мозаика времен. Более пяти тысяч лет тому назад земли, входящие сегодня в состав Объединенных Арабских Эмиратов, были частью Великого Магана, легендарного древнего царства Южной Аравии. У подножья гор Хаджар найдены орудия человека каменного века. На острове Умм ан-Нар (принадлежит Абу-Даби), который древние месопотамцы называли центром торговли медью в царстве Маган, сохранились могильники, относящиеся к III в. до нашей эры. В захоронении Ал-Каттара, что в провинции Ал-’Айн (эмират Абу-Даби), обнаружены золотые украшения, датируемые II в. до нашей эры. Археологи, проводившие раскопки на острове Умм-ан-Нар, подтвердили, что в бронзовом веке в южной части этого острова проживала крупная торговая коммуна. Поселение их окружала оборонительная стена, длиной 1760 метров.

Самым знатным городом периода эллинизма в истории земель Эш-Шамал арабские историки называют Ад-Дур, что в эмирате Умм-эль-Кайвайн. Лежал он на перекрестке крупных караванных путей, по которым проходил обмен товарами между Персией, Аравией, Набатеей (царство на территории современной Иордании) и Римской империей. В I тысячелетии процветала Млейха (Шарджа). Этот крупный центр аравийской коммерции прошлого располагался на караванном пути, что пролегал вдоль западной части гор Хаджар.

Во II веке ’аздиты, входившие в крупный межплеменной союз кахтани (Йемен), мигрировали из родных земель на северо-восток полуострова, в горы Джабаль ал-Ахдар, в местечко Батина. Несколько йеменских племен, из другого влиятельного межплеменного союза, ’аднани, переселились на юго-восток полуострова.

До 600-х годов нашей эры в землях Эш-Шамал в той или иной форме присутствовали персы. С приходом туда ислама и до XVII века главными городами побережья Эш-Шамал считались Дибба и Джульфар. Дибба печально прославилась тем, что в 632 г., после смерти Пророка Мухаммада, там вспыхнул мятеж, в подавлении которого участвовала армия мусульман. Победа, одержанная ими в Диббе, знаменовала собой утверждение ислама в землях Эш-Шамал.

Упоминания о Диббе и Джульфаре, двух древних городах Прибрежной Аравии, довольно часто встречаются на страницах хроник времен и событий земель Эш-Шамал. Дибба оказала героическое сопротивление д’Альбукерки, известному «конкистадору Востока». Расстреляв город из орудий палубной артиллерии, и захватив Диббу, он заложил там одну из первых крепостей португальцев на юге Аравийского полуострова (аналогичные форты были возведены на острове Сокотра, в Хор Факкане, Маскате, на Ормузе и Бахрейне). Присутствие Португалии в этом районе мира продолжалось до 1653 г.

Джульфар прославился своими выдающимися мореплавателями. Дуарте Барбоса, повествуя об истории открытия морского пути в Индию (1498), не преминул отметить, что решающую роль в успехе экспедиции Васко да Гамы сыграл лоцман из Джульфара Ахмад ибн Маджид. Джульфар в описании Дуарте Барбоса предстает как «знатное пристанище корабельное» и «обитель маститых навигаторов и мореходов». Здесь располагалась известная на всем побережье судоверфь, использовавшаяся португальцами для ремонта их кораблей.

Фигурирует Джульфар и в хрониках событий, связанных с колониальной политикой Англии в зоне Персидского залива. В 1819 г. британская военно-морская эскадра во главе с Уильямом Грантом Кейром, направленная из Бомбея к берегам Южной Аравии для «усмирения племен кавасим», не желавших мириться с диктатом британцев, сожгла Джульфар дотла. С помощью военной силы, буквально под жерлами орудий, Британия навязала правителям арабских шейхств на побережье Эш-Шамал печально известный среди южноаравийцев кабальный Договор о мире, надолго превративший их в вассалов Англии.

Повышенное внимание к зоне Персидского залива англичане стали проявлять в XVII веке, вслед за тем, как Ост-Индская компания, утвердившаяся в Индии, квалифицировала Персию как емкий потенциальный рынок для английских товаров. Головной болью англичан и главным препятствием на пути укрепления их влияния в этом районе мира являлся в то время крупный морской флот племен кавасим, базировавшийся в Рас-эль-Хайме. Англичане предприняли в отношении кавасим три масштабных карательных операции (1809, 1810 и 1819 гг.). В ходе них флот кавасим был сожжен, фортификационные сооружения разрушены, а свобода — утеряна. За соблюдением договоров, навязанных Англией племенам Эш-Шамал, сообщали российские дипломаты, «зорко следил» британский политический резидент в Бендер-Бушире.

В 1830 г. англичане оказались втянутыми в войну племен бану йас (Абу-Даби) и кавасим (Рас-эль-Хайма), «перекинувшуюся и на море». Капитану Сэмюэлю Хеннелю, британскому политическому резиденту в Бендер-Бушире удалось добиться согласия враждовавших племен на «исключение жемчужных отмелей из сферы военных действий» и объявления их «общим достоянием народов Залива». Договор, подписанный Британской империей на этот счет в 1835 г. со всеми шейхствами Договорного Омана, просуществовал до 1843 г. По окончании срока действия англичане продлили его еще на 10 лет, а в 1853 г. заменили на так называемый Вечный договор о морском мире.

Жесткое поведение Англии в бассейне Персидского залива, искусно использовавшей для реализации своих целей в Аравии межплеменные распри арабов, диктовалось огромным спросом на жемчуг, или, по выражению русских купцов, «жемчужной лихорадкой», охватившей в конце XIX-начале XX столетий все страны и континенты мира.

Эмират Абу-Даби заложило племя бану йас (1761) — на острове Абу-Даби, названном так потому, что на нем обитало много газелей (Абу-Даби в переводе с арабского языка — Земля газелей). На том месте, где шейх племени из рода Аль Бу Фалах обнаружил на этом острове во время охоты источник пресной воды, построили крепость, а потом — и город вокруг нее, нынешнюю столицу ОАЭ. В 1775 г. был основан эмират Умм-эль-Кайвайн, а в 1800 г. — эмират Аджман. В 1833 г., вслед за переходом власти в Абу-Даби в руки шейха Халифы, великого предка шейха Заида, первого президента ОАЭ, род Аль Бу Фаласа отложился от племени бану йас, переселился в небольшую деревушку на входе в глубоководную бухту и объявил об образовании нового эмирата. Так возник Дубай. В 1866 г. из-за острых внутриклановых противоречий произошло разделение межплеменного союза кавасим, следствием чего стал выход Рас-эль-Хаймы из состава Шарджи (и поныне оба эмирата управляются семейными кланами из рода Касими). Плямя шаркиин, отделившись, в свою очередь, от Шарджи (1901), объявило о создании эмирата Фуджайра.

Эмират Абу-Даби — это земля широко известного в Аравии древнего межплеменного союза бану йас, состоящего из 15 племен, объединенных в четыре межплеменные группы. Каждая из них компактно проживает сегодня в той или иной провинции эмирата, управляет ею, и, по сути, контролирует тот или иной сектор экономики Абу-Даби.

Первая группа племен межплеменного союза бану йас во главе с семейно-родовым кланом Аль Бу Фалах, мигрировав в земли Юго-Восточной Аравии, поселилась вначале в оазисе Ал-‘Айн. Со временем заложила город Абу-Даби, ставший столицей одноименного эмирата, а впоследствии и ОАЭ, федерации семи княжеств. Из этого рода происходит правящее в эмирате семейство Аль Нахайан. Вторая группа племен — румейсат, во главе с семейно-родовым кланом Аль Румейси, — традиционно специализируется на жемчужном и рыбном промыслах. Третье межплеменное объединение межплеменного союза бану йас — кубейсат, под управлением рода Аль Кубейси — проживает в оазисе Лива. В прошлом оно занималось выращиванием фиников и «жемчужной охотой». Владело самым большим в эмирате Абу-Даби «жемчужным флотом». Четвертой межплеменной группой, мазари, руководит род Аль Мазру’и.

Заметную роль в родоплеменном обществе эмирата Абу-Даби играют племена судан во главе с родом Аль Сувейди, хавамих (им управляет род Аль Хамали), манасир (шейхи племени избираются из рода Аль Мансури; племя проживает в районе Бафра, что на границе с Саудовской Аравией), завахир во главе с родом Аль Захири (племя обитает на востке эмирата), авамир (местами расселения племени, руководимого родом Аль Амири, являются оазис Бурайми и провинция Ал-Дафра).

Одним из самых выдающихся правителей в истории эмирата Абу-Даби исследователи Аравии называют шейха Заида ибн Халифу, прозванного в народе Заидом Великим (правил 1855–1909). Для удержания в повиновении крупного союза воинственных племен бану йас с изначальным центром оседлости в оазисе Ал-’Айн он умело применял присущий ему талант посредника и переговорщика. В интересах поддержания мира и спокойствия в своих землях, равно как и на побережье Эш-Шамал в целом, использовал «жемчужные богатства» эмирата. Резиденция шейха располагалась в сохранившемся до наших дней форте, в самом «сердце» Абу-Даби.

Крепостей и цитаделей в землях Эш-Шамал, входящих сегодня в состав Объединенных Арабских Эмиратов, насчитывается, к слову, довольно много. Некоторые из них возведены португальцами. Другие появились вследствие острой межплеменной борьбы, что велась как между самими племенами, так и между шейхствами Эш-Шамал и их ближайшими соседями, Катаром и Оманом. Об остром противостоянии Абу-Даби с Катаром, имевшем место в 1880-х годах, напоминают фортификационные сооружения в северо-восточной части Абу-Даби. Истории крепостей в оазисе Ал-’Айн могут поведать, в свою очередь, много интересного о временах кровопролитной вражды между племенами на’им и завахир, а также об их сопротивлении ваххабитам (в той или иной форме ваххабиты присутствовали в Ал-’Айне с 1800 по 1869 годы).

Сегодня, спустя почти сто лет после публикации упоминавшихся выше информационно-справочных материалов об Аравии, подготовленных внешнеполитическим ведомством Великобритании, представляется небезынтересным сравнить картину столетнего прошлого Прибрежной Аравии с ее настоящим, и зримо представить себе все те, воистину, огромные и впечатляющие изменения, что произошли за это время в землях «Острова арабов».

Джеффри Бибби, автор увлекательной книги «В поисках Дильмуна», пишет, что когда в 1958 г. он прибыл на самолете в Абу-Даби, в один из богатейших в наши дни город мира, то не увидел там ни таможенного поста, ни пункта паспортного контроля. Не было и самого аэропорта, как такового, поскольку воздушного сообщения в эмирате тогда не существовало. Взлетно-посадочная полоса, если ее так можно назвать, представляла собой неширокую, выложенную из соляных плит дорожку. Соорудила ее — исключительно для собственных нужд — английская нефтяная компания, занимавшаяся в Абу-Даби геологоразведочными работами. Ступив с нее, человек по щиколотки погружался в песок. Центр Абу-Даби, нынешней красавицы-столицы ОАЭ, украшали лишь несколько каменных строений: Белый форт, где размещалась резиденция правителя Абу-Даби; а также здания полиции, английской нефтяной компании и британской дипломатической миссии (15).

Много интересного из жизни Абу-Даби 1970—1980-х годов рассказала журналистам миссис Джозелин Хендерсон, супруга мистера Эдварда Хендерсона, последнего английского политического агента в землях Эш-Шамал. Прибыл он в Аравию в конце 1940-х годов. Свободно говорил по-арабски. В 1959 г. стал политическим агентом в АбуДаби, где, кстати, и прожил до конца своей жизни (умер в 1995 г.). Джозелин Хендерсон поселилась в Абу-Даби в 1968 г. В городе, по ее словам, имелся только один-единственный магазин, торговавший кое-какими импортными товарами из Европы. «Пахучие сыры из Англии» получали с дипломатической почтой, вместе с документами и газетами. Зато морепродуктов было много, и очень дешевых. Один килограмм отборных свежих криветок, к примеру, стоил всего три дирхама (50 центов).

Свободное время женщины английской колонии в Абу-Даби проводили в основном на территории британского посольства, где дипломаты разбили небольшой парк и обустроили теннисный корт. Англичанок нарасхват приглашили к себе в гости местные знатные дамы, желавшие услышать что-нибудь интересное и о самой Англии, и об ее колониях. Сегодня, когда аравитянки свободно путешествуют по всему свету, говорила миссис Джозелин (сами англичане величали ее, к слову, «Дамой Абу-Даби»), они уже не проявляют прежнего интереса к британкам, их единственному некогда источнику новостей о «мире женщин в чужих землях».

Супружеская пара Хендерсон, которую автору этой книги довелось знать лично, искренне любила Абу-Даби. И местные арабы чувствовали это. Неслучайно, думается, с 1975 г. супруги Хендерсон, очевидцы происшедших в жизни жителей Абу-Даби, воистину, фантастических изменений, проживали в эмирате в качестве почетных гостей правящего семейства Аль Нахайан, людей гостеприимных и щедрых, высоко ценящих в иностранцах открытость, честность и желание понять арабов, их нравы и обычаи.

Подлинным творцом нынешнего великолепия Абу-Даби стал шейх Заид ибн Султан Аль Нахайан (1918–2004). Можно смело утверждать, что именно он, отец-основатель федерации семи эмиратов, придал «державную поступь» и землям своих предков, АбуДаби, и современным ОАЭ в целом. Жизненное кредо шейха Заида: «Мудрость — в терпении и в познании жизни». Еще он любил повторять, что «без прошлого у народа нет настоящего, и не может быть будущего». Шейх Заид, заявляют коренные жители ОАЭ, любил свой народ и заботился о нем, чтил и соблюдал заветы и обычаи предков; «был настоящим сыном Аравии, знал толк в верблюдах и соколиной охоте» (16).

По инициативе шейха Заида в Абу-Даби, в провинции Дафра, ежегодно проводится единственный сегодня в мире «конкурс вер- блюжей красоты». В декабре 2013 г., к примеру, в нем участвовало 25 тысяч верблюдов. Суммарный призовой фонд составил порядка 14 млн. долл. США.

Одновременно с ним проходит в Дафре и известный на всю Аравию аукцион верблюдов. Устраиваются верблюжьи бега, скачки на лошадях чистокровной арабской породы, забеги охотничьих собак масти салюки, соревнования с ловчими птицами. Состязаются в мастерстве гончары, плетельщицы и ткачи. Оказавшись в это время на отдыхе в Эмиратах, посетить «верблюжий фестиваль» в Дафре стоит непременно.

Проводится в Абу-Даби, опять-таки по инициативе шейха Заида, и ежегодный «финиковый фестиваль». Финиковую пальму коренные жители эмирата называют символом Абу-Даби, а финики — главным богатством своих предков.

В 2005 г. в «Книгу рекордов Гиннеса» попал портрет шейха Заида, размером 4 х 6 м., составленный из местных почтовых марок. В 2013 г. вышел в свет самый большой в мире фотоальбом, также включенный в «Книгу рекордов Гиннеса» (5,5 м. шириной и 4,5 м. высотой), с 210 редчайшими фотографиями шейха Заида на фоне картин из жизни прошлого Абу-Даби. В том же 2013 г. почтовое ведомство эмирата выпустило крупнейшую в мире марку (размером 1,17 х 1,34 м.) с портретом шейхи Фатимы, супруги шейха Заида. Впечаляющие размеры марки, со словами «Мать нации» (так эмиратцы величают шейху Фатиму), послужили основанием для того, чтобы и ее занести в «Книгу рекордов Гиннеса» (17).

Фигурирет в этом «сборнике мировых рекордов» и роскошный абудабийский отель Emirates Palace, где в 2010 г. установили самую дорогую в мире новогоднюю елку, разукрашенную золотыми и серебряными шарами, но главное — 181 драгоценным камнем, общей стоимостью 11 млн. долл. США. Известен отель и тем, что в нем имеется автомат, торгующий золотыми слитками (еще один такой есть в Германии).

Не могут не восхищать туристов и архитектурные шедевры АбуДаби. Главная мечеть, например, носящая имя шейха Заида, третья, кстати, по величине в мире (после Большой мекканской мечети и мечети Масджид ан-Наби в Медине). Она занимает 13 место в список 25 самых посещаемых туристами мест на нашей планете. В 2012 г. с этим архитектурным шедевром современной Аравии познакомилось 4,7 млн. туристов. Сооружение мечети, названной журналистами «новым чудом света» (вмещает в себя 40 тыс. чел.), продолжалось в течение 12 лет; строительство ее обошлось в 680 млн. долл. США. Центральный зал мечети украшает одна из самых больших люстр в мире; диаметр ее составляет 10 метров, высота — 15 метров, а вес — 12 тонн (кристаллы для люстры изготовила фирма «Сваровски»). Пол мечети украшает самый большой в мире ковер ручной работы.

В 2015 г. на острове Саадийат должно состояться открытие нового музея — Лувра Абу-Даби (площадь — 64 тыс. кв. метров, проектная стоимость — 665, 4 млн. долл. США). Постоянную экспозицию составит коллекция экспонатов, позволяющих проследить историю цивилизации человечества, в том числе народов земель Эш-Шамал, с древнейших времен до наших дней. В 2016 г. на территории этого острова планируется к открытию и Музей шейха Заида, с собранными в нем уникальными историческими документами, посвященными жизни и деятельности человека, сотворившего, казалось бы, в Аравии нечто невозможное, — «сделавшего пустыню зеленой», как говорят сами эмиратцы. За годы правления шейха Заида (1971–2004) на песчаных просторах ОАЭ посадили 250 млн. деревьев.

Одно из старейших и красивейших зданий Абу-Даби — дворец Ал-Хосн, символ многовековой истории эмирата (построен в 1795 г.). Когда смотришь на него рано утром, на восходе солнца, то создается впечатление, что перед тобой — выплеснутая на берег гигантская морская раковина. Отсюда и другое название дворца — Белый форт (отображен на денежной купюре ОАЭ достоинством 1 000 дирхам). Первая сторожевая башня на месте нынешнего дворцового комплекса появилась еще в 1761 г. Легенда гласит, что возвели ее по приказу вождя племени бану йас, чтобы защитить обнаруженный им там во время охоты источник пресной воды. Форт существенно расширили и укрепили в период правления шейхов Тахнуна ибн Шахбута (18181833) и Халифы ибн Шахбута (1835–1845). Заметное усиление роли и места Абу-Даби в политической и экономической жизни земель Эш-Шамал произошло при шейхах Саиде ибн Тахнуне (1845–1855) и Заиде ибн Халифе (1855–1909), прозванном в народе Великим. Именно при нем дворец Ал-Хосн стал «местом власти», куда люди обращались для решения тех или иных вопросов. Рассматривал их шейх на проходивших там ежедневных вечерних встречах (маджалисах) с населением. В присутствии своих советников выслушивал просьбы и жалобы соплеменников, разбирал споры и тут же, на месте, принимал решения. Рассказывают, что сидел он во время маджалисов на невысокой деревянной ступенчатой лестнице, специально сооруженной в этих целях с внешней стороны северо-западной башни дворца.

В годы правления шейха Шахбута ибн Султана (1928–1966) дворец реконструировали. В 1980-х годах в нем разместили Государственный архив и Центр исторических исследований.

Интересное место в эмирате Абу-Даби — оазис Ал-’Айн, включенный в список Всемирного наследия ЮНЕСКО. Первые поселения человека в Ал-’Айне датируются 5000 г. до н. э. В оазисе насчитывается более 133 тысяч пальмовых деревьев. Вода туда поступает, как и много столетий назад, по системе древних водоводов (афладж), сооруженных еще в I веке нашей эры. У подножья раскинувшейся рядом горной цепи Хаджар и возвышающейся над оазисом горы Хафит обнаружено более 500 древних захоронений, относящихся к 3200–3000 гг. до н. э. Оазис Ал-’Айн, говорят ученые, — это «место хранения» нескольких «археологических жемчужин» ОАЭ, таких, как Археологический парк Хили с каменным могильником, возраст которого — более 4000 лет. Само селение Хили, где издревле занимались гончарным промыслом, обнесено 20 сторожевыми башнями, построенными в период цивилизации Умм-ан-Нар (2700–2000 гг. до н. э.).

В оазисе Ал-’Айн находится один из самых больших фортов ОАЭ — Ал-Джахили (возведен в 1891 г.). Оазис Ал-’Айн — это часть другого, еще более крупного оазиса, Бурайми, расположенного на границе Абу-Даби с Оманом. На него серьезно в свое время претендовали ваххабиты. Чтобы защитить оазис от их набегов, владыка АбуДаби, шейх Заид Великий (1855–1909), и султан Омана Фейсал ибн Турки заключили оборонительный союз. Впоследствии свою часть полномочий по контролю над Бурайми султан Азан ибн Кайс передал шейху Заиду, обязавшемуся оберегать восточные границы Омана от ваххабитов. В 1871 г. султан Азан ибн Кайс погиб в ходе сражения с Сайидом Турки, правителем Сухара (Сохара), сделавшимся со временем правителем Маската. При нем и его сыне Фейсале взаимодействие Маската с Абу-Даби по отражению нападений ваххабитов на оазис продолжилось.

В середине 1880-х годов в оазисе Бурайми вспыхнула острая межплеменная война. Главными ее участниками стали проживавшие там племена давахир и бану йас. Селения Джимми, Каттара и Хили перешли к бану йас. Племя на’им из родоплеменного союза гафири поставило под свой контроль форт Бурайми и прилегавшие к нему земли. Бану на’им поддержало несколько соседних племен. В это смутное время деревню Ал-Айн, центр одноименного оазиса, захватил Са’уд ибн Харар. Племенам бану йас и на’им с трудом удавалось сохранять в оазисе баланс власти. Так продолжалось до 1891 г., когда шейх Заид при поддержке дубайского шейха Хашира ибн Мактума вошел с войсками в Ал-’Айн и силой вытеснил оттуда шейха Са’уда ибн Харара. Тогда же началось и строительство форта Ал-Джахили, форпоста Абу-Даби в провинции Ал-’Айн.

Особый интерес археологи проявляют сегодня к району у селения Бида’ бинт Са’уд, что в 15 км. к северу от г. Ал-’Айн, считающемуся одним из центров земледелия прошлого. Названо оно так в честь женщины, открывшей в том месте (в XII столетии) источник пресной воды. Там уже найдены бронзовые, медные и гончарные изделия, относящиеся к 1100-600 гг. до н. э., и обнаружены две ирригационные системы времен железного века.

В 25 км. к востоку от Ал-’Айна, на границе ОАЭ с Оманом, возвышается форт Мизйад, построенный в начале XIX столетия в стиле аравийского романтизма. В XX веке его использовали скауты Договорного Омана (первые регулярные военизированные формирования в землях Эш-Шамал; руководили ими английские офицеры; штаб- квартира располагалась в Шардже).

Интересным для туристов местом в одноименной столице эмирата Дубай, который в наши дни по праву называют «Жемчужиной Залива» и «Драгоценным камнем аравийской пустыни», является старый квартал Бастаки. Отличительная особенность домов в нем, сложенных из коралловых блоков и обмазанных снаружи глиной с ракушками, — ветряные башни на крышах (баджир), аравийские «кондиционеры» прошлого. Привнесли их в архитектуру города торговцы-иранцы, мигрировавшие в свое время в Дубай из персидского города Бастаки, и заложившие здесь, на берегу бухты, одноименное поселение.

До середины 1970-х годов жили в Дубае небогато. Новую, вернее сказать, неизношенную одежду надевали только по пятницам, отправляясь в мечети. В остальные дни недели мужчины, к примеру, носили визар, кусок истлевшей от пота хлопчатобумажной ткани, обернутый вокруг талии, да легкую дешевую рубаху на теле. Обуви практически ни у кого не было. Ходили босиком. Простенькие шлепанцы (флип-флопы) считались роскошью.

Люди, проживавшие в районе Джумайра, переполненном сегодня комфортабельными отелями, добирались до рынков Дубая часами, либо по песчаным дюнам — на верблюдах и осликах, либо по морю — на лодках вдоль побережья. Где-то в годах 1960-х проложили «дорогу», представлявшую собой узкую песчаную полосу, покрытую глиной. Чтобы она оставалась пригодной для передвижения, ее ежедневно поливали.

Питьевую воду в жилые кварталы доставляли из колодцев, располагавшихся в окрестностях города. Водоснабжения как такового в Дубае до начала 1980-х годов не существовало. Во дворах некоторых горожан имелись собственные колодцы; воду из них доставали подвешанными на веревках кожаными бурдюками. Хранили в специальных глиняных кувшинах, но не больше двух дней, так как в противном случае в ней заводились черви.

Жили в основном в шалашах, сплетенных из ветвей пальмовых деревьев (барасти). В зимний период времени, чтобы утеплить их, вешали на стены (с внутренней стороны, на ночь) циновки-плетенки (хасирс); днем их использовали в качестве ковриков-подстилок. Летом же, чтобы хоть как-то проветрить помещение внутри барасти, плели для них решетчатые стенки-стойки (’ариш).

Мылись либо на берегу моря, либо у источника пресной воды в районе Хамрийа. Огонь в очаге поддерживали с помощью высушенного на солнце помета домашних животных. Улочки по ночам освещала луна; жители Дубая называли ее «лампадой бедуинов». Электричество в домах состоятельных горожан-дубайцев появилось где-то в середине 1950-х годов. Подарила его им английская компания «Маккензи», поставившая в Дубай три движка по три киловатта каждый. Первый электродвижок в фешенебельном сегодня районе Джумайра установили лишь в середине 1960-х годов. Работал он часа два в день, не больше.

До начала 1970-х годов жизнь в Дубае, протекала, по выражению старожилов, «исключительно в черно-белом цвете: в цвете дня и ночи». К небогатой палитре природных красок Аравии того времени можно было бы причислить, по их словам, еще два цвета: песков пустыни и вод моря (желтый и голубой), двух доминант природы Аравии прошлого и настоящего. Время тогда сверяли по азанам, иными словами, по призывам на молитву, пять раз в день раздававшимся с минаретов во всех концах города. «Сердцем» Дубая была бухта. Здесь, в небольших кофейнях на ее берегу, вблизи от рынков, устраивали деловые встречи и заключали торговые сделки, встречались с друзьями и делились новостями. Негоцианты из Индии и Персии, с Цейлона и из Египта называли Дубай «торговыми глазами» Прибрежной Аравии. Городское население занималось в основном торговлей, рыбной ловлей и «жемчужной охотой», а сельское — разведением домашнего скота и выращиванием фиников.

До 1971 г., то есть до образования ОАЭ, федерации семи княжеств, нынешних эмиратцев звали оманцами, так как земли их входили в состав Договорного Омана. Ни свидетельств о рождении, ни паспортов, ни удостоверений личности здесь до начала 1960-х годов не выдавали; не существовало ни больниц, ни госпиталей. Медицинские услуги оказывали на дому. Как правило, знахари-самоучки; и так продолжалось до конца 1960-х годов.

Большую помощь Дубаю в то непростое для него время оказывали Кувейт и Египет. Кувейт финансировал начавшееся в Дубае в 1960-х годах строительство школ и больниц; присылал учебники, учителей и врачей, а Египет — инженеров. В 1974 г. дипломы о начальном образовании, что вручали выпускникам дубайских школ, предоставил Кувейт (с государственной символикой этой страны).

Следует отметить, однако, что первая (и долгое время единственная) в нынешних Эмиратах школа открыла двери для учащихся в 1912 г., в Дубае. Построил ее известный торговец жемчугом Ахмад ибн Дальмук. Отсюда и название школы — «Ахмадийа». Образование в ней, притом только для мальчиков, предоставляли вначале бесплатно; затем стали взимать по 3–5 рупий с учащегося. Обучение детей из бедных семей, вне зависимости от текущей экономической ситуации в крае, всегда оплачивало семейство Дальмуков.

Кувейт построил в Дубае первую на территории ОАЭ телевизионную станцию, получившую в народе название Кувейтского телевидения из Дубая. На всю Джумайру, вспоминают старики, имелся тогда только один телевизор. Когда транслировали выступления Гамаль Абдель Насера, то послушать речь «живого Гамаля», символа национальной независимости арабов, собиралось все мужское население Джумайры; телевизор выносили во двор. Первые кинотеатры в землях Эш-Шамал, то есть на территории нынешних Объединенных Арабских Эмиратов, появились в 1960-х годах.

Первую автомобильную дорогу в Дубае проложили в середине 1970-х годов. Сегодня парк автомобилей в этом эмирате насчитывает 1 млн. единиц. Первый автобусный парк в Дубае — в составе 5 машин — заработал в 1968 г. В 2013 г. в нем уже было 1571 единиц тех- нихи (автобусов), а количество пассажировов, перевезенных на них, составило 112 млн. чел. Сегодня все районы Дубая связаны между собой не только линиями общественного транспорта, но и широкой сетью наземного метро. Дубай, кстати, занимает первое место в мире по протяженности веток метро с автоматическим, электронным режимом управления поездов. Открытие Дубайского метро состоялось в сентябре 2009 г. Количество пассажиров, воспользовавшихся его услугами, выросло с 1,8 млн. чел. в октябре 2009 г. до 5 млн. чел. в мае 2011 г. (18).

Первым видом общественного транспорта в Дубае можно считать весельные лодки абра. На них жители и гости Дубая, разрезанного бухтой на две половины (Бур Дубай и Дайра Дубай), перебирались из одной части города в другой. Год рождения абры — 1892; в 1968 г. на смену весельным абра пришли моторные. Сегодня в распоряжении туристов и горожан Дубая имеется комфортабельное водное такси.

При входе в бухту раскинулся старейший район Дубая — Шиндага. Там много интересных музеев, повествующих об истории города, быте дубайцев, их промыслах и ремеслах, морской торговле и кораблестроении. Обустройством порта в Дубайской бухте для обслуживания торговых судов начали заниматься в 1822 г. В то время население города составляло 1 200 человек. В 1908 г. оно уже насчитывало 10 тыс. чел., а в 2013 г. превысило 2 млн. чел. Сегодня Дубайская бухта принимает до 25 тысяч судов в год.

Скоро в одном из мест на берегу Дубайской бухты появится новый жилой и торгово-развлекательный комплекс Аладдин-Сити. Три многоэтажных башни этого комплекса, похожие по форме на аравийский кофейник дулля, известный еще со времен Синдбада-морехода, свяжет скоростная ветка наземного метро. Своим внешним видом комплекс призван напоминать туристам о славном прошлом земель Эш-Шамал, их коммерсантах и мореходах, совершавших торговые экспедиции к берегам Индии и Цейлона, Восточной Африки и Китая (19).

Самое раннее из описаний Дубайской бухты (длина ее составляет 14 км., а ширина — от 100 до 500 м.) содержится в путевых заметках посещавшего эти края (1587) известного венецианского торговца жемчугом Гасперо Бальби. В 1787 г. на южной стороне бухты заложили сохранившийся до наших дней форт Ал-Фахиди. С его башен хорошо просматриваются прибрежная полоса и прилегающие к форту земли (отображен на денежной купюре достоинством 100 дирхам).

Основание эмирата Дубай местные краеведы датируют 1833 г. Появился он вследствие разногласий, возникших в межплеменном союзе бану йас, в эмирате Абу-Даби. Знатный и влиятельный род Аль Фаласи, насчитывавший 800 человек, во главе с шейхами Обейдом ибн Саидом и Мактумом ибн Бутти покинул Абу-Даби и поселился на пустынной прибрежной полосе у входа в бухту, в месте, названном переселенцами «ртом бухты», где и заложил новый эмират. После смерти шейха Обейды единолично управлять Дубаем стал шейх Мактум, основатель правящей там и ныне династии Аль Мактум.

Дубай наших дней величают «городом чудес». Здесь находятся самое высокое здание в мире — Бурдж Халифа (828 метров) и вошедший в «Книгу рекордов Гиннеса» самый высокий отель в мире — 72-этажный “JW Marriott Marquise”. Анонсированы планы по сооружению копии знаменитого мавзолея-мечети Тадж-Махал, что в индийском городе Агра. Стоимость проекта — 12 млрд. долл. США. Новое «чудо Аравии» под названием Тадж-Арабийа появится на территории строящегося уже фешенебельного района Falcon City of Wonders, где планируется возвести также копии Эйфелевой башни и Великой китайской стены.

В другом, только готовящемся к застройке, жилом районе Дубая, Mohammad ben Rashid City, намечено построить крупнейший в мире торговый центр — Mall of the World, стоимостью 2,8 млрд. долл. США. Это будет первый в мире кондиционированный мини-город, способный принимать до 180 млн. посетителей в год, связанный кондиционированными переходами (длиной 7 км.) со ста расположенными вокруг него жилыми зданиями и отелями. Величина «архитектурного гиганта» (200 футбольных полей) впечатляет. Для сравнения скажем, что площать торгового центра Dubai Mall, крупнейшего на сегодняшний день в мире, равняется 50 футбольным полям (20).

В 2009 г. в Дубае открыли самый большой и самый дорогой в мире фонтан, вернее, целый фонтанный комплекс, размещенный на территории, равной по величине трем футбольным полям (стоимость объекта — 218 млн. долл. США). В 2013 г. в отеле «Бурдж ал-Араб», одном из самых роскошных в мире, напоминающим по форме парус, гостям представили обновленный аквариум, установленный в главном фойе отеля (емкостью 500 000 литров, с улучшенной системой подводного освещения и искусственным коралловым рифом). В этом отеле три аквариума; два расположены в вестибюле, а третий — вокруг знаменитого подводного ресторана «Ал-Махара». В аквариумах обитает более 4 000 экзотических рыб, в том числе рыба-клоун и рыба-хирург, зебровая и бамбуковая акулы.

Еще одно архитектурное чудо Дубая — отель «Атлантис» (введен в строй в 2008 г.). Расположен на искусственном острове, похожем по форме на гигантскую пальму, «принцессу аравийской пустыни».

Заканчивается строительство Парка бабочек. Площадь этого уникального объекта с пышной тропической растительностью и тремя прудами с озерными рыбами, где посетители смогут полюбоваться 24 видами бабочек из разных стран мира, — 4 000 кв. м.

Дубай — крупнейший в Аравии центр туризма. В 2011 г. эмират посетило 9,3 млн. туристов (2010 г. — 8,49 млн.). Доходы от гостиничного бизнеса составили 4,35 млрд. и 3,7 млрд. долл. США соответственно. Первое место по числу зарубежных гостей занимают саудовцы; в 2011 г. их в Дубае побывало 873 152 чел. (россиян, для сравнения, 255 746 чел.) (21).

В Дубае установлен, к слову, гигантский рекламный щит, попавший в «Книгу рекордов Гиннеса». Высота его составляет 10 м., а длина — 100 м. На нем содержится информация о строительстве в Дубае рыбной фермы по разведению семги и хамура (стоимость проекта — 27, 2 млн. долл. США; площадь — 500 тыс. кв. м.; проектная «мощность» — 4 000 тонн рыбы в год) (22).

Дубай — это аравийская столица золота и ювелирных изделий. Эмират занимает второе место в мире по обороту золота в слитках и второе место в мире по реэкспортным операциям с золотом. В 2013 г. суммарный объем торговых операций с золотом составил 75 млрд. долл. США или 40 % мировой торговли (2002 г. — 6 млрд. долл.; 2006 г. — 14,75 млрд. долл.; 2008 г. — 21 млрд. долл.; 2012 г. — 70 млрд. долл.) (23).

Золото — символ власти и богатства. Из преданий и легенд арабов Аравии известно, что своими золотоносными шахтами славился Офир, земли древнего загадочного царства Южной Аравии с уделами на обоих побережьях Красного моря. В сказаниях о царице Савской говорится, что среди подарков, привезенных ею царю Соломону, было 120 талантов золота (4500 кг.). Кстати, на языке халдеев, на котором говорили народы Древней Палестины, Офир значит «богатство». Один из крупных в прошлом золотых приисков Аравии — Махд аз-Захаб (Золотая колыбель) — располагался между Меккой и Мединой. Золото там добывали со времен глубокой древности. Потом прииск забросили. Разыскал его (1932 г.) и заново запустил в производство американец Кеннет Твитчелл. Компания, организованная им (под названием «Рудники царицы Савской»), за 14 лет работы извлекла из недр земли 60 тонн золота.

На Золотом рынке Дубая, в витрине ювелирного магазина «Канза» выставляют, время от времени, самое большое золотое кольцо в мире — «Звезду Тайбы», весом 63, 856 кг., стоимостью 3 млн. долл. США (занесено в «Книгу рекордов Гиннеса»). Выпустила его (2000 г.) саудовская ювелирная фирма «Тайба». Кольцо инкрустировано драгоценными камнями, общим весом 5,17 кг.

Ведущая в Дубае и крупнейшая на Арабском Востоке ювелирная компания «Дамас» изготовила самую большую в мире монету: весом 185, 88 кг., стоимостью 271 739 долл. США. Гигантская серебряная монета, диаметром 1 метр и толщиной 2,3 см., признанная специалистами «Книги рекордов Гиннеса» самой крупной в мире, покрыта толстым слоем 22-каратного золота.

Дубай по праву называют аравийской столицей не только золотого, но и бриллиантового бизнеса. На долю Дубая приходится 80 % оптовой торговли бриллиантами в Аравии. По оценке «Де Бирс», шесть монархических стран Аравийского полуострова (Саудовская Аравия, Бахрейн, Катар, Кувейт, ОАЭ, Оман) представляют собой сегодня четвертый по величине потребительский рынок в структуре мировой торговли бриллиантами и третий — по объемам продаж ювелирных изделий с ними (после США и Японии).

Слово «алмаз», которым называют сырье для производства бриллиантов, происходит от греческого слова «адамас», что значит «непобедимый». Работы по поиску алмазных кимберлитов ведутся сегодня в Саудовской Аравии. Оливковый аквамарин, гранат и хром, найденные в королевстве, свидетельствуют о том, по мнению ученых, что могут быть обнаружены и алмазные месторождения. Австралийские геологи высказывают гипотезу о наличии алмазов в Восточной Антарктиде, а английские специалисты-астрономы предполагают, что ими богата поверхность недавно обнаруженной новой планеты в созвездии Рака (находится на расстоянии 40 световых лет от земли).

Рассказывая об алмазах и бриллиантах, уместным представляется упомянуть и о том, что в 2012 г. украинские ювелиры попали в «Книгу рекордов Гиннеса» как создатели украшения с самым большим числом бриллиантов. На инкрустацию кольца «Царевна Лебедь», стоимостью 1,3 млн. долл. США, мастера киевского Ювелирного дома «Лобортас» пустили 2525 мелких бриллиантов, общей массой 10,48 карат. Поставщиком бриллиантов выступила известная индийская компания «Шренудж» из Мумбая, имеющая офис продаж в Дубае. Кстати, И. Ю. Лобортас является личным ювелиром главы Российского Императорского Дома Е. И. В. Великой Княгини Марии Владимировны Романовой, а также Патриарха Московского и всея Руси Кирилла.

Ювелирная группа «Смоленские бриллианты», принадлежащая «Кристаллу», крупнейшему в России ограночному предприятию, создала в 2013 г. реплику Большой императорской короны. Произведена она из белого золота; инкрустирована более чем 11 тыс. бриллиантами (страховая стоимость изделия — 100 млн. долл. США).

В том же году британский дизайнер Кристофер Шеллис изготовил «туфельки Клеопатры» — босоножки из платины с бриллиантами, стоимостью 83 тыс. евро; а английские кондитеры и ювелиры — торт, стоимостью 50 млн. долл. США. Полутораметровый шедевр ювелирнокондитерского искусства, представленный ими на свадебной выставке в Ливерпуле (март 2013 г.), украшали 2 000 бриллиантов (признан самым дорогим в мире). Годом раньше в прессе прошло сообщение о том, что компания Blac Astrum начала выпуск визитных карточек, инкрустированных бриллиантами (Signature Card). В салонах компании их продают сегодня в наборах по 25, 50 и 100 штук; говорят, что они пользуются спросом.

Конечно же, не остался в стороне от подобного рода бриллиантовых «чудес» и Дубай, «столица диковинок современного мира». Стоматологи эмирата изготовили золотые накладки на зубы, инкрустированные бриллиантами. Стоимость новинки со 160 мелкими бриллиантами — 153 тыс. долл. США. В прессе сообщалось, что в июне 2014 г. два человека уже выразили желание приобрести такие накладки (делаются по индивидуальному заказу).

В 2013 г. газета «Ювелирные известия» информировала своих читателей о том, что знаменитый источник голубых алмазов, рудник Куллиан в ЮАР, подарил миру новое сокровище — 25,5-каратный голубой бриллиант, проданный вскоре за 16,910 млн. долл. США. Томас Куллиан, имя которого носит этот рудник, вошел во всемирную историю бриллиантов и как первый владелец самого большого из добытых в мире алмазов — «Куллиан» (назван в его честь), весом 3016 карат (621 грамм). Извлек его из карьера «Большая дыра» (1905 г.), расположенного в районе южноафриканского города Кимберли, старатель Томас Пауэр, работавший на Томаса Куллиана. Спустя два года Т. Куллиан продал алмаз Республике Трансвааль — за 150 тыс. долл. США. Потерпев поражение в войне с Англией за независимость, власти Трансвааля преподнесли алмаз «Куллиан» в качестве подарка английскому королю Эдварду VII по случаю его 66-летия; вручен монарху 9 ноября 1907 г. В том же году огранщик из Антверпена Йозеф Ассшер сделал из него 9 крупных и 105 мелких бриллиантов. Самый большой из них, весом 530,2 карата, названный «Звездой Африки», украсил королевский скипетер, а следующий по величине, весом 317,2 карата, — королевскую корону.

Кстати, первый алмаз на Руси обнаружили в 1829 г., в Пермской губернии. Нашел его, как следует из записей владельца тех мест, графа Полье, 14-летний крепостной мальчишка, Павел Попов, получивший за это вольную.

Правит эмиратом Дубай (с января 2006 г.) шейх Мухаммад ибн Рашид Аль Мактум — десятый по счету владыка Дубая из династии Аль Мактум. Родился шейх Мухаммад, которого справедливо называют сегодня одним из компетентнейших политиков Арабского Востока, в 1949 г. Детство его прошло в Шиндане, старинном районе Дубая, в родовом гнезде правящего семейства Аль Мактум. В 1969 г. шейх Мухаммад возглавил полицию Дубая, а в 1973 г. — Министерство обороны ОАЭ. В настоящее время он является вице-президентом и премьер-министром ОАЭ.

В 2014 г., объявленном ЮНЕСКО Годом культуры, эмират Шарджа обрел титул «Столицы исламской культуры». В 1998 г. ЮНЕСКО присвоило Шардже высокое звание «Культурной столицы Арабского мира». По случаю Года культуры на острове Маджаз (расположен в Шарджийской бухте) введен в строй амфитеатр римского стиля, вмещающий в себя 4,5 тысяч зрителей (занимает площадь 7238 кв. м.). Остров связан с набережной ажурным каменным мостом, уже ставшим любимым местом отдыха для горожан.

Шарджа — это древняя Млейха, археологическая сокровищница Аравии, богатейший город «Океанской Аравии», громко заявивший о себе в период с 300 г. до н. э. по 250 г. н. э. Жители Млейхи специализировались на караванной торговле и тонких ремеслах; поддерживали торговые связи с народами Сирии и Египта, Персии и Месопотамии.

На территории эмирата имеются захоронения каменного века (5000–3000 гг. до н. э.). У подножья гор Джабаль Бухайс найдены древнейшие в Прибрежной Аравии могильники, датируемые пятым веком до нашей эры, с более чем одной тысячей скелетов; обнаружены также и хорошо сохранившиеся ювелирные изделия с жемчугом. В начале весны племена, обитавшие в округе, пригоняли туда на выпас стада домашних животных; там же предпочитали хоронить и усопших соплеменников. Существовало поверье, что горы Джабаль Бухайс даруют человеку, ушедшему в мир иной, долгожданный покой, жизнь без забот, тревог и лишений.

У восточного подножья гор Млейха, давших первое название этим землям, есть захоронения, относящиеся к IV тысячелетию до н. э. Млейха, говорят ученые, — это археологический артефакт, свидетельствующий о динамичных сношениях земель Эш-Шамал с древними царствами Месопотамии уже в третьем тысячелетии до н. э.

Во времена бронзового века (3000–1300 до н. э.) в ряде мест на территории Шарджи бурно развивались ремесла: ювелирное, гончарное и медеплавильное. С учетом высокого и повсеместного спроса на аравийскую медь, которую вывозили в Персию и царства Месопотамии, поселения мастеров-медильщиков в местечках Телль Абрак и Кальбу процветали.

На территории раскопанного археологами древнего дворцового комплекса в Млейхе, датируемого II веком до н. э., имеется мастерская по чеканке монет.

Железный век (1300-300 до н. э.) в Шардже ознаменовался строительством водоводов (фалладжей), приручением верблюда, развитием ирригационного земледелия и морской торговли. В то время Шарджа заявила о себе как о крупном центре южноаравийской коммерции, молва о котором разнеслась далеко за пределы «Острова арабов». В Шардже найден, кстати, монетный двор времен Александра Македонского (356–323 до н. э.). Известно, что монеты в землях Востока, завоеванных Македонским, чеканили, как правило, в местах проживания его наместников. Есть основания полагать, что Шарджа могла быть форпостом греков в Прибрежной Аравии. Неарх, знаменитый флотоводец Александра Великого рассматривал Шарджу в качестве одного из мест, пригодных для создания «королевства мореходов». После смерти Александра Македонского, своего друга и великого первооткрывателя Востока, Неарх мечтал заложить такое королевство в Нижней Аравии, как называли арабы южную оконечность полуострова, на пролегавшей вдоль его побережья крупнейшей водной торговой магистрали Древнего мира.

Начиная с 300 г. до н. э. Шарджа — важное звено торговой цепочки, по которой осуществлялись поставки жемчуга, ювелирных изделий и ароматов в Египет и другие царства Средиземноморья. Во времена Великой Аравии (300 г. до н. э. — 611 г. н. э.) Шарджа считалась коммерческим центром этого края, специализировавшимся на производстве ювелирных изделий.

Свое название эмират Шарджа получил от арабского слова «шарк», что значит «восток». Смысл названия (в литературном языке — Шарика) — «Земля, лежащая на востоке», или «Земля восходящего солнца». Основал Шарджу (1727) шейх Рашид ибн Матар ибн Рахман Аль Касими (правил 1727–1777). История жизни этого мудрого человека сохранилась в легендах и преданиях племен. Некоторые из его высказываний, передаваемые из уст в уста, сделались крылатыми; и, кочуя во времени, добрались до наших дней. «Уходя в мир иной, — поучал он потомков, — нужно достойно пройти порог жизни, оставив по себе память добрую делами славными и благородными». Цель, которую ставит перед собой человек, высказывался он, придает смысл жизни. «Жизнь не должна покоиться на одной надежде». «Жизнь без цели, что охота без азарта».

Выезжая на отдых в Шарджу, надлежит помнить, что поцелуи в общественных местах там строго-настрого запрещены; что за пределами отелей женщинам носить юбки выше колен, а мужчинам шорты — нельзя. Покидая пляж, даже тот, что при отеле, нужно обязательно одеться. Нарушение всех этих правил чревато серьезными неприятностями. Посетив бар, из отеля и вовсе лучше не выходить. Попав в подвыпившем состоянии в руки полиции, можно испытать на себе все «прелести» показательной порки, более того, — на центральной площади города.

У побережья Шарджи находится удивительный остров — Сир Бу Найр. Ученые-биологи отзываются о нем как об оазисе флоры и фауны Прибрежной Аравии, как об одном из главных в бассейне Персидского залива мест размножения птиц и черепах.

Обязательно, если представится случай, надо посетить крепостные сооружения Шарджи. В первую очередь форт Ал-Хисн. Расположен он в центре одноименной столицы эмирата (заложен в 1820 г.). Там экспонируются торговые принадлежности негоциантов Шарджи и собрана уникальная коллекция экспонатов, рассказывающая о жемчужном промысле шарджийцев и их торговых экспедициях в дальние страны. Непременно следует побывать также в Кальбе и в Диббе (часто фигурируют в хрониках времен, связанных с утверждением ислама в землях Южной Аравии, а также с периодом португальского владычества в Прибрежной Аравии).

В список объектов исторического наследия ОАЭ, представленный на рассмотрение ЮНЕСКО правительством этой страны, включен город Ад-Дур, что в эмирате Умм-эль-Кайвайн. В период с 200 г. до н. э. по 200 г. н. э. Ад-Дур занимал важное место в системе торговых коммуникаций, находился на перекрестке дорог, связывавших такие крупные рынки, как Шракс, что в Южной Месопотамии, и Млейха (Шарджа), куда поступали товары из Идии. Археологи обнаружили в Ад-Дуре занесенный песками древний форт с башнями по углам, а также хорошо сохранившийся в нем храм с алтарем. Стены храма расписаны рисунками в виде геометрических фигур. Вблизи храма найдены древние гончарные изделия и медные монеты. Ученые считают, что Ад-Дур являлся крупной караванной стоянкой прошлого, снабжавшей водой и продовольствием караваны, занимавшиеся перевозкой товаров между землями Эш-Шамал и Месопотамией.

Основал эмират Умм-эль-Кайван (1775 г), что в переводе с арабского значит «Мать двух сил», то есть двух главных доминант природы Аравии прошлого, пустыни и моря, шейх Маджид Аль Муалла, глава племени аль ’али, родоначальник правящей в эмирате династии Аль Муалла.

Одна из достопримечательностей Умм-эль-Кайвайна — доисторическая бойня крупных морских животных на острове ’Акаб, единственная, пожалуй, в своем роде на планете, где разделывали дюгонь (морское млекопитающее, похожее на тюленя; изысканное лакомство древних народов Прибрежной Аравии).

Находясь на отдыхе в ОАЭ, к совету турфирм насчет того, чтобы съездить на экскурсию в Умм-эль-Кайвайн и посетить там местный форт (построен в 1768 г., в нем находится Национальный музей эмирата) стоит прислушаться.

Известным «пристанищем корабельным» слыла среди негоциантов Древнего мира Рас-эль-Хайма (Джульфар в прошлом) — «родина мореходов» и «обитель торговли». Именно отсюда мореплаватели-аравийцы стали совершать первые в истории «Острова арабов» морские торговые экспедиции к берегам Индии и Восточной Африки, Цейлона и Китая. Родом из этих мест — Ахмад ибн Маджид, «лев южных морей», прославленный мореплаватель «Океанской Аравии». Автохтонами земель нынешней Рас-эль-Хаймы краеведы называют «арабов чистых», ведущих свое начало от Кахтана, внука Сима, сына Ноя. В горных районах Рас-эль-Хаймы и по сей день проживает племя бану ал-шухух, одно из племен-старцев, если так можно сказать, Прибрежной Аравии. Англичане, проводившие карательные операции в тех краях, вспоминали о нем, как о самом, пожалуй, воинственном народе «империи кавасим», с которым им доводилось сталкиваться.

Земли, входящие сегодня в состав эмирата Рас-эль-Хайма, сами арабы Аравии именовали одно время Страной племен кавасим, или Шейхством Аль Касими, то есть именем основателя нынешнего эмирата Рас-эль-Хайма (заложен в 1760 г.). Яркие страницы истории Рас-эль-Хаймы, написанные рукой времени, хранят восхищенные отзовы о ней известных историков и путешественников, таких как Агатархид и Йакут, Марко Поло (посещал Джульфар в 1272 г.) и Дуарте Барбоса, рассказавший об экспедиции Васко да Гамы в Индию. В своих знаменитых путевых заметках португалец отзывался о жителях Джульфара, где ему довелось побывать в 1517 г., как о «великих навигаторах» и непревзойденных никем коммерсантах.

В персидских рукописях XVIII столетия Рас-эль-Хайма, столица племенного союза кавасим, упоминается как центр «арабской силы» Прибрежной Аравии. И неудивительно. «Морской кулак» племен кавасим насчитывал в то время 60 большегрузных парусных судов, 800 быстроходных парусных лодок и 20 тысяч хорошо обученных моряков. Располагая столь внушительным флотом и владея торговыми факториями на обоих побережьях Персидского залива, кавасим не только плотно контролировали коммерцию и судоходство в этой части мира, но и оказывали заметное воздействие на ход его исторического развития, вплоть до 20-х годов XIX столетия. Отсюда — и острое противостояние Англии с кавасим, ее многочисленные карательные экспедиции против «строптивых кавасим», не желавших мириться с диктатом британцев в зоне Персидского залива. О том времени в истории племен Рас-эль-Хаймы, когда они упорно, с оружием в руках, противились воле «пришлых инглизов», напоминает сохранившийся до наших дней форт Дхайа (заложен в XVI столетии).

В 1950-х годах в Рас-эль-Хайме не было ни школ, ни больниц. Сыновей на учебу отправляли, исходя из финансового состояния той или иной семьи, либо к родственникам и знакомым в Шарджу, либо в Кувейт, тогдашний центр образования Прибрежной Аравии. По словам пожилых жителей эмирата, окончив школу, научившись читать Коран и овладев «искусством письма и счета», они неплохо, порой, зарабатывали. Так, за декламирование айатов из Корана в домах соплеменников, куда их приглашали, будь то в связи с рождением ребенка или по случаю смерти члена семьи, им давали по «четверти, а иногда и по полрупии».

За годы, прошедшие с начала образования ОАЭ, федерации семи княжеств, жизнь в Рас-эль-Хайме и в землях Эш-Шамал в целом коренным образом изменилась. Там, где еще в конце 1960-х годов не было ни электричества, ни шоссейных дорог, ни медицинского обеспечения, туристы могут видеть сегодня роскошные отели и яхт-клубы, представительства именитых мировых компаний и банков, крупнейшие на Ближнем Востоке «парки солнечной энергии», и многое другое.

Главная достопримечательность эмирата Фуджайра — мечеть Ал-Бидийа в селении Ал-Бадйа (правительство ОАЭ находит обоснованным внесение ее в список объектов Всемирного наследия ЮНЕСКО). Отличительная особенность этой мечети (заложена в 1450 г.), в сравнении с другими, возведенными в то же время, — куполообразная крыша, поддерживаемая изнутри стоящей посередине храма каменной опорой. По своему внешнему виду здание мечети напоминает храмовое культовое сооружение Древнего Йемена. Легенда гласит, что в земли Фуджайры, где, кстати, располагалось в прошлом одно из поселений великих финикийцев, мигрировавших с Дильмуна (Бахрейна) в Средиземноморье, пришли и осели племена, покинувшие Йемен. Шейх-старец одного из них, последний из первых йеменцев-переселенцев, захотел построить храм, подобный тому, что был на его прародине, в Йемене, вблизи Ма’риба. Для этого пригласил известного йеменского мастера. Когда храм воздвигли, а скрывавшие его строительные леса разобрали, то перед взором собравшихся людей предстало невиданное там никем дотоле сооружение с куполом. Удивленные способностью мастера «поднимать своды в небо», обитатели тех мест обозвали его гордецом, посягнувшим, дескать, на то, что под силу одному только Богу. И доброе имя искусного зодчего, как это часто случается, незаслуженно опорочили (24).

В Фуджайре находится один из старейших на Аравийском побережье фортов, построенный более 300 лет тому назад.

Фигурирует Фуджайра и в «Книге рекордов Гиннеса», притом несколько раз. Впервые эмират попал в эту «скрижаль мировых достижений» в 2009 г., когда представил специалистам «энциклопедии Гиннеса» национальный флаг ОАЭ, нарисованный на крышах 413 автомобилей (по случаю 38-й годовщины со дня образования ОАЭ). В 2010 г. — очередной рекорд. На сей раз — в связи с исполнением на сцене, то есть на ограниченном пространстве, бедуинского танца йала, с участием 285 мужчинами. Тогда же зафиксировали еще один рекорд. Его установил участник танца, житель Диббы, древнейшего города в землях Эш-Шамал (сам Неарх, легендарный флотоводец Александра Македонского, считал его главным перевалочным пунктом морской и караванной торговли негоциантов Южной Аравии). Меч, подброшенный в воздух диббийцем (обязательный элемент военных танцев аравийцев), взлетел на высоту 21,275 метров. И, наконец, рекорд 2011 г., когда в центре Фуджайры появился памятник символу мужества и доблести арабов Аравии — мечу. Монумент-меч, воздвигнутый в центе Фуджайры, — самый большой в мире, высотой в 14,94 м. (25).

Следует сказать, что холодное оружие — это непременный атрибут национального костюма араба Аравии прошлого. «Кинжал, — заявляют бедуины, — символ чести мужчины; как имя человека, он шествует с ним по жизни». Кстати, самый большой в мире кинжал — весом 120 кг, длиной 2,7 м. и шириной 23 см. — изготовил мастер в

Дубае; ожидается, что скоро его предъявят для экспертной оценки специалистам «Книги рекордов Гиннеса». В настоящее время в ней фигурирует аравийский кинжал ханджар, длиной 91,5 см. и шириной 21,6 см.

Туристическая «жемчужина» Аджмана, самого загадочного эмирата в землях Эш-Шамал, — это хорошо сохранившийся форт XVIII столетия, где в наши дни находится Национальный музей. Эмират основало (1800 г.) правящее в нем и поныне семейство Аль Нуэйми, поселившееся в этих краях вместе со своим племенем (бану наим) в конце XVII столетия. Аджман, к слову, тоже претендует на то, чтобы попасть в «Книгу рекордов Гиннеса». В 2013 г. по случаю празднования 42-й годовщины со дня образования ОАЭ в Аджмане вывесили приветственный плакат, скомпонованный из 5500 выпущенных в ОАЭ почтовых открыток (площадь плаката — 121 кв. м.) (26).

К месту, думается, будет упомянуть о том, что в ОАЭ проживает обладатель самого маленького в мире Корана. Длина миниатюрного списка Священной книги мусульман — 5,1 см., ширина — 8 см. Владелец раритета — христианин Мухаммад Амиль Исса, поселившийся в ОАЭ в 1989 г. По его словам, данный список Корана его предки обнаружили в Ал-Кудсе (Иерусалиме), лет 400 тому назад.

Объединенные Арабские Эмираты — это первая в арабском мире федерация, не распавшаяся с течением времени (образована 2 декабря 1971 г.), уверенно перешагнувшая 40-летнюю черту «зрелости» и имеющая достаточно прочный фундамент для дальнейшего наращивания ткани взаимодействия семи ее участников во всех областях жизни. В ранней античности земли ОАЭ (Эш-Шамал) принадлежали Магану. Объединенные Арабские Эмираты, говорил первый президент федерации, шейх Заид, это — «дерево, которое год от года становится плодороднее, и все глубже пускает корни».

В седом прошлом всю Прибрежную Аравии в зоне Персидского залива древние мессопотамцы делили на две части — Дильмун и Маган. Первая включала в себя территории, входящие сегодня в состав Бахрейна, Кувейта, Катара и Эль-Хасы (северо-восточная провинция Саудовской Аравии), а вторая — нынешние Оман и ОАЭ. К своему легендарному прошлому аравийцы относятся с подчеркнутым уважением и вниманием. Изучению истории края и полуострова в целом уделяют повышенное внимание в школах. На цели образования в ОАЭ расходуется 20 % государственного бюджета федерации (27).

Интересная история — у национального флага ОАЭ. Представлен он четырьмя цветами: белым, черным, красным и зеленым. Автором идеи краеведы называют 19-летнего ’Абдаллу Мухаммада ал-Ма’ина, ставшего впоследствии дипломатом (занимал должность посла ОАЭ в Чили). Цвета на знамени символизируют благородные качества аравийцев, воспетые в одной из поэм широко известного в Прибрежной Аравии поэта Сафи ад-Дина ал-Хилли. Храбрость и доблесть, составляющие основу муравы, кодекса чести бедуинов, отображены красным цветом. Любовь к жизни — зеленым. Гостеприимство — белым. Способность преодолевать тяготы жизни в пустыне и стойкость в схватках с врагом представлены черным цветом.

Гиды, правда, приводят туристам и другую трактовку цветов национального стяга ОАЭ. Зеленый, помимо того, что является официальным цветом ислама, ассоциируется у арабов Аравии еще со счастьем и плодородием. Белый цвет символизирует такие, издревле высоко чтимые здесь, человеческие ценности, как чистоту помыслов и поступков. Черный отображает главное богатство страны и основной источник стремительного роста благосостояния народа — нефть. Красный — это символ независимости.

В 1960-х годах, рассказывал журналистам один из пожилых членов племени хассани, проживающего в горах Диббы и Фуджайры, дорога из Диббы в Рас-эль-Хайму, куда ездили для продажи фиников, занимала на ослике 4 дня, а из Диббы в Шарджу и Дубай — 8 дней. Стоимость сезонного урожая фиников, что он собирал в своем саду, составляла 20–30 рупий. Мешок муки или риса стоил тогда, для сравнения, 2 рупии (28).

Со времени образования ОАЭ многое в жизни эмиратцев изменилось: 93 % процента коренного населения страны, практически полностью в 1960-х годах не умевшее ни читать, ни писать, сегодня — грамотное. ОАЭ занимают 29 место в списке 142 самых процветающих наций мира (2012); Кувейт, к слову, — 38, а Саудовская Аравия — 52.

Примечание.

ОАЭ — 17-я крупнейшая экономика мира. Эмираты находятся на 23 месте в списке самых безопасных для жизни человека стран планеты, и на 32-м по уровню оказания медицинских услуг населению. В период с 1971 по 2011 годы ВВП ОАЭ увеличился с 20 млрд. долл. до 230 млрд. долл. США (2012 г. — 295, 782 мрд. долл.; 2013 г. — 280, 272 млрд. долл.). По расчетам специалистов, ВВП ОАЭ в 2018 г. может составить 462 млрд. долл. США. ВВП на душу населения в эмирате Абу-Даби оценивался в 2013 г. в 109 000 долл. США. Власти ОАЭ ставят перед собой задачу увеличить ВВП на душу населения к 2021 г. на 65 %, и войти в десятку ведущих стран мира по этому показателю. На долю экспатриантов приходится 88,5 % населения ОАЭ (2006 г. — 85 %). Суммарный объем внешней торговли ОАЭ в 2012 г. превысил 136 млрд. долл. США (29).

ОАЭ — третий по величине в Западной Азии получатель прямых иностранных инвестиций. В 2012 г. они оценивались в 9,6 млрд. долл. США (2007 г. — 14 млрд. долл.). В 2012 г. в страны «аравийской шестерки» в целом было вложено 26 млрд. долл. США. Более 83 % этих инвестиций аккумулировали ОАЭ и Саудовская Аравия (30).

Динамично развивается банковский сектор. Активы Национального банка Абу-Даби, к примеру, занимающего 50-е место в списке 500 самых безопасных банков мира, превысили 82 млрд. долл. США (2012 г.)

Дубай удивляет ростом алмазной торговли. В 2011 г. суммарный объем операций с алмазным сырьем в Дубае составил 39 млрд. долл. США (31).

ОАЭ занимают 9 место в мире по плотности миллионеров среди населения страны (40 человек из каждой тысячи). Эмиратам принадлежит 15 место в мире по количеству очень богатых людей на одну тысячу человек (три из каждых ста тысяч обладают состояниями в размере более ста млн. долл. США). В 2013 г. суммарный размер семейного богатства 57 тыс. семей в ОАЭ составлял 400 млрд. долл. США (32).

20 из 100 самых высоких зданий в мире находятся в ОАЭ, в Абу-Даби и Дубае. О богатстве жителей этих аравийских эмиратов говорит и то, что в Абу-Даби, к примеру, общественным транспортом пользуется сегодня лишь один процент населения (33). Минимальная заработная плата для коренных жителей эмирата Абу-Даби установлена властями в размере 3,562 тыс. долл. США в месяц.