Журнал "Здоровье" №4 (52) 1959

Из истории велосипеда

В 1800 году крепостной мастер уральского завода Артамонов изготовил железный «самокат» на двух колесах, из которых переднее, большее по размеру, приводилось в движение рычагами с помощью ног и управлялось рулем. Велосипед этот выгодно отличался от деревянного, сконструированного несколько позднее на Западе, а сам Артамонов был не только талантливым изобретателем, но и превосходным велосипедистом. Он совершил путешествие из Верхотурья на Урале в Москву и обратно, проехав на своем велосипеде по ухабистым дорогам свыше пяти тысяч километров.

Первые кованные из железа велосипеды были еще очень несовершенны, но любители езды на «самокатах» все чаще появлялись на городских улицах. Лошади при встрече с ними испуганно шарахались, навстречу бежали зеваки. В Петербурге одно время езда на велосипеде а черте города была даже запрещена. Однако поклонников велосипеда становилось все больше, а его конструкция беспрестанно улучшалась.

Велосипеды современного типа появились в России в конце 80-х годов прошлого столетия.

Большое агитационное значение для развития велосипедного спорта имели дальние велопробеги. Выдающимся русским велосипедным путешественником был Анисим Панкратов. В 1911 году он начал свое смелое кругосветное путешествие из Харбина. За 2 года и 18 дней исколесил он на велосипеде все страны Европы, перебрался через снежные Альпы, пересек Америку, проехал по Японии и через питай вернулся в Харбин. Можно назвать и других любителей велосипедных путешествий. Однако в царской России велосипед стоил дорого и был недоступен широким народным массам.

В СССР с каждым годом растет производство велосипедов, а велосипедному спорту уделяется большое внимание. Велосипед прочно вошел в быт городского и сельского населения.

Нет нужды доказывать, что прогулка на свежем воздухе — один из лучших видов активного отдыха для здорового человека. Она улучшает обмен веществ, создает благоприятные условия для деятельности сердечно-сосудистой системы и органов дыхания, является одним из средств закаливания организма.

Для человека же с некоторыми нарушениями состояния здоровья (понижением обмена веществ, нарушением солевого обмена, при некоторых заболеваниях сердечно-сосудистой системы и функциональных расстройствах центральной нервной системы) активный отдых, в частности прогулка, превращается в одно из действенных средств лечения.,

Особенно большие возможности в этом отношении открывает прогулка на велосипеде. Живописные картины природы, быстрота передвижения оказывают благоприятное воздействие на организм в целом, особенно на его центральную нервную систему, бодрят, создают хорошее настроение. Велосипедные прогулки воспитывают выносливость и умение быстро ориентироваться, способствуют физическому развитию.

С первого взгляда кажется, что у велосипедиста работают только мышцы ног, вращающих педали. Но это неверно. При небольшой опорной поверхности двухколесного велосипеда ездок удерживается в неустойчивом динамическом равновесии благодаря согласованной работе большой группы разнообразных мышц спины, живота, груди, ног, рук и даже затылка. Систематические тренировки укрепляют и развивают мышечную систему, укрепляют суставы и увеличивают их подвижность.

Небольшой наклон вперед при велосипедной прогулке позволяет дышать полной грудью, углубляет вдох и выдох, увеличивает жизненную емкость легких. Потребление кислорода возрастает у велосипедиста в несколько раз и достигает 2–3 тысяч кубических сантиметров в минуту (вместо 200–300 кубических сантиметров в состоянии покоя), что обеспечивает интенсивность процессов обмена в организме.

Однако необходимо помнить, что скорость езды и продолжительность катания должны строго соответствовать возрасту, состоянию здоровья и степени общего физического развития человека. Поэтому, прежде чем начать заниматься, необходимо пройти тщательный медицинский осмотр, а затем 1–2 раза в год обращаться к врачу.

При появлении одышки, ощущаемого сердцебиения, скованности движений во время велосипедной прогулки следует снизить скорость передвижения и отдыхать, не сходя с велосипеда, особенно при прохладной, ветреной погоде. Это гарантирует от простудных заболеваний, которые могут наступить в результате быстрого охлаждения разгоряченного тела при остановке.

Не пейте много перед прогулкой и не привыкайте пить во время пути: это усиливает потоотделение и создает лишнюю нагрузку для сердечно-сосудистой системы. Не садитесь на велосипед сразу после еды, так как это затрудняет пищеварение и мышечную работу.

Научиться ездить на велосипеде нетрудно. Как правило, дети осваивают технику езды быстрее взрослых, нужно лишь следить за тем, чтобы они не переутомлялись и не ездили на велосипеде для взрослых под рамой, так как это может привести к искривлению позвоночника. Женщинам во время беременности и менструации катание на велосипеде противопоказано.

Для спокойных прогулок наиболее удобен обычный дорожный велосипед с высоко закрепленным рулем. Начинать учиться можно с первыми теплыми днями, выбрав для катания ровное, с небольшим скатом место. Не стремитесь сразу же преодолевать большие расстояния: первые велосипедные прогулки должны быть протяженностью не более 10–12 километров. В первые 4–5 занятий особое внимание нужно уделять посадке, изучению техники педалирования и постановке ритмичного дыхания. Приучайте себя дышать во время езды глубоко и ритмично, особенно глубоким должен быть выдох. Нагрузку увеличивайте постепенно, осторожно втягивая организм в работу.

Правильная посадка зависит в основном от положения седла и руля машины. Перед посадкой опустите одну из педалей до нижней точки, а затем сядьте в седло. Ступни ног во время движения ставьте на педаль так, чтобы площадь педали помещалась между серединой ступни и пальцами. Туловище слегка согните и наклоните вперед, плечи и голова чуть опущены вниз, руки свободно лежат на руле.

Перед подъемом не рекомендуется сильно разгоняться. Старайтесь лишь удержать взятый ранее темп и только к вершине подъема, когда скорость начнет заметно падать, увеличьте свои усилия.

Одежда велосипедиста должна быть чистой, легкой и не стесняющей движений. В жаркое время лучше всего ездить в майке и специальных велосипедных трусах. В прохладную погоду и в период обучения наденьте лыжный или тренировочный костюм с узкими брюками, шерстяные носки, чтобы избежать потертостей, и обувь на низком каблуке с достаточно твердой подошвой, предохраняющей ногу от болезненных ощущений при нажиме на педаль.

Кандидат педагогических наук М. Н. Захарова

Врач Л. И. Абросимова

Фотоэтюд Вл. Кузьмина