АВТОБИОГРАФИЯ

Родилась в Челябинске. Сначала все шло как у многих.

Как все, кто не знал, куда идти, закончила технический вуз, которым оказался Челябинский политехнический. До сих пор не жалею, юмор прорезался впервые на экзаменах, у костров в походах, в студенческих КВНах. Как все, уехала трудиться по распределению, им стал Уфимский моторостроительный завод. Работая над двигателями для спортивных и легковых автомобилей, чуть-чуть не как все начала сотрудничать в заводской многотиражке и приобретать разные другие образования, преимущественно гуманитарные.

Вернувшись в Челябинск, продолжила свою деятельность в научно-исследовательском, затем проектном институтах, где впервые стала создавать юмористические произведения в виде отчетов, исследований, проектов.

Любила критику и инициативу, за что всю жизнь страдала.

Обожала работу с командировками. Когда начальство далеко — чувствуешь себя человеком. Впечатления записывала в дневники, которых накопила три чемодана.

Дослужившись до ведущего инженера и сев на один из чемоданов, поняла, что пора начинать обо всем писать.

После публикации моего первого рассказа в газете «Челябинский рабочий» в 1980 г. бывшие коллеги сказали мне: «Нельзя ли полегче?». Испугалась и полюбила московских артистов, которые стали исполнять мои рассказы.

«Счастливого пути», — сказал Стефан Фыртунов, президент Габровского дома юмора и сатиры, когда узнал, что советско-болгарский журнал «Дружба» в 1989 г. открыл рубрику «По дороге в Габрово» публикацией моего рассказа.

Ну что же, в путь, так в путь… А дороги я любила всегда.

Загрузка...