Иггдрасиль. Как работает мир вокруг нас

Роботы сожрут людей!

Итак, у нас очередной апокалипсис. При смерти мы, можно сказать на краю. Если выразить общественное мнение вкратце и по сути, то это выглядит примерно так:

Впрочем, никому неизвестный кроме своих друзей, родственников, и теперь и нас с вами Михаил, в своем футуристическом пессимизме не одинок. И это еще мягко сказано.

Вот что имеет сказать на эту тему глубоко известный и во все стороны авторитетный основатель портала SuperJob Алексей Захаров:

1) Работу потеряют до 90 % московских таксистов. «Яндекс. Такси» только к 2021 году выведет на столичные улицы более двух тысяч беспилотных автомобилей (а потом и больше, плюс на этом рынке будут работать и другие компании).

2) Покупать автомобили в собственность станет нерентабельно, что повлечёт за собой массовые увольнения на страховом и рекламном рынках, работников автомобильных заводов ждёт та же печальная участь.

3) Чтобы сократить количество бухгалтеров в экономике в 10 (!) раз, потребуется не более трёх месяцев: если сегодня, например, Сбербанк решит перейти исключительно на электронный документооборот (а следом за ним остальные банки и компании), более 90 % бухгалтеров сразу потеряют свою работу.

4) Под ударом и школьные учителя, особенно преподаватели иностранных языков — так, смартфон уже сейчас переводит лучше любого учителя, а десятки приложений-репетиторов предлагают программу интереснее и насыщеннее школьной.

5) Поскольку новые производства строятся по принципу «ноль людей на заводе», в перспективе без работы останутся и люди, занятые в добывающей и обрабатывающей промышленности.

Ну и еще, в сухой выжимке, Алексей Захаров считает, что из-за массовой безработицы сократят число часов в рабочей неделе, как и зарплату за них, и это с одновременным дефицитом рабочей силы. Потому что нужны будут умные, а мы все тупые… Впрочем этого Захаров не говорил, но зато говорили другие уважаемые люди, называть которых я боюсь. Захаров сказал так: «Водитель, как и бухгалтер, вряд ли сможет переобучиться на дизайнера или программиста, для этих людей останется доступной только работа курьера (и лишь до тех пор, пока не станут широко распространены роботы- курьеры)».

В принципе, как Михаил Ревентон, так и Алексей Захаров выдали довольно взвешенное, и хорошо сформированное мнение. Палитра мнений хоть и глубока как кроличья нора, представлена она в основном в красно-коричневом спектре. Господа уважаемые люди формулируют иногда лучше чем просто люди, но в общем и целом мнение у них идентично. Ну что же, давайте разбираться, как это работает на самом деле).

Начнем с самого начала, с Большого Взрыва… Впрочем об этом я мало что знаю, перемотаем вперед до моего кликбейтного заголовка. Есть такое историческое событие, известное как «огораживание», случившееся в Англии в XVI веке. Подробнее можно почитать, да хоть на википедии. Есть ставшая знаменитой цитата из «Утопии» Томаса Мора (1516) которая описывает это событие иронично-поэтично: «Ваши овцы, обычно такие кроткие, довольные очень немногим, теперь, говорят, стали такими прожорливыми и неукротимыми, что поедают даже людей, разоряют и опустошают поля, дома и города».

В наш быстрый век эта фраза сократилась до «овцы сожрали людей», которая по прежнему точно передает суть — множество людей разорилось, потеряло средства к существованию, и большие пространства сильно обезлюдели, поскольку вместо крестьян на них пришли стада овец.

Именно такую пугающую перспективу и подразумевают люди, которые сравнивают «огороживание» с роботизацией, ну и вообще пророча голод и нищету людям, которых «сожрут роботы».

Не ведитесь. Мы попадаем в ловушку смысла. Человеческий разум устроен довольно хитро, и может удивительно мощно познавать мир. Но мозг всегда старается сэкономить, и потреблять поменьше энергии, отсюда страсть к упрощениям. Прямые исторические параллели редко бывают удачными. Я немного увлекаюсь военной историей, и периодически слышу о том что «рыцарь это танк средневековья». Послушайте, но что общего у всадника в железе и танкиста? Или у коня и бронемашины? Даже тактическое применение у рыцаря ближе к авиации — налетел, нарубал, и в закат.

Никто не сравнивает смартфон с пишущей машинкой — ведь разница очевидна. Однако вот овцы и роботы почему-то для нас на одно лицо. Сейчас конечно уже не совсем, но все же. Итак, давайте посмотри на роботов. Заглянем им в лицо.

Пожалуй наиболее распространенный вид роботов на нашей планете, это примерно такой:

Да, это интернет магазин. Терминалы самообслуживания потихоньку добираются и до обычных магазинов, заменяя продавцов, но перелом уже случился. Во время пандемии люди начали заказывать еду из магазинов на дом, и делают это все чаще. Хуже того, магазины принимают правила игры — в моем доме открылся придомовой магазин, и он сразу развесил везде объявления, что доставляет весь свой ассортимент по дому бесплатно. Можно позвонить, можно на «ватсап» список кинуть.

Куда не кинься, то почти везде мы столкнемся с аналогичными тенденциями. От заказа билетов до сайтов госуслуг — мы сами заполняем таблицы, и делаем запросы. И как выясняется, раньше именно этим и было занята значительная часть человечества.

Откуда еще крадутся жаждущие человеческого мяса роботы? О, да они уже здесь! У вас есть робот-пылесос? Посудомоечная машина? Мультиварка? Вот у меня их нет! Я спасусь, ахахахах (мой хохот прерывает мелодичный перезвон стиральной машины).

Технически мы уже живем в мире, который завоевали роботы. Просто мы обычно воспринимаем их именно как роботы — механизмы автоматизирующие работу. И они не вызывают у нас паники.

Просто прямо сейчас у нас качественный скачок программного обеспечения, и роботы могут делать заметно больше, чем просто помыть посуду и сварить рис.

Например, вот вам фоточка роботоколхозника из Китая.

Пока китайцы не довели ума свой робоколхоз. Над ним работает сразу 12 фирм, но массовое внедрение обещают не ранее 2024 года. В Америке есть фирма которая вроде как добилась полного сельхозцикла на роботах для отдельно взятой фермы еще в 2016, и готова продать технологии под ключ. Но там конечно не футуристичные манипуляторы, а «просто» беспилотные трактора всякие.

Робот на которого я надеюсь, в которого верю и очень жду — кухонный батрак для уборки, готовки и мытья посуды от Тойота. Уверяют что к 2035-му такие чуть ли не в стандартную комплектацию нового жилья будут входить.

Можно еще накидать кучу фоток робокурьеров… Суть в том, что уже сейчас есть бесконечное множество примеров роботизации, которые происходят прямо вот тут, вокруг нас. Мы уже живем внутри этой мощной тенденции. Пора бы разобраться, что делать!

У нас ведь есть с чем сравнивать. Благо мы пережили не одну технологическую революцию. И можно с уверенностью сказать — все они сильно расширяли человеческое поле деятельности. То есть кратно, на порядок, увеличивали рынок труда. Вот уж чего нам не стоит бояться, так это остаться без работы.

Как это выглядит? Ну вот вам душещипательная история о том, как роботы, то есть паровозы, съели людей.

В середине XIX века бурлацким промыслом в России занимались до 650 тысяч человек. Только на одной Волге насчитывалось около 100 тысяч бурлаков. Бурлаки вкладывали огромные деньги в экономику Поволжья. Из бурлаков часто выходили лучшие капитаны речных судов и лоцманы. Самые толковые из них могли становиться старостами и почетными горожанами. Целые города существовали только за счет наличия бурлацких артелей. Артели бурлаков построили множество церквей и т. д. и т. п.

А потом пришли железные дороги и нанесли смертельный удар по развитой и процветающей экономике. Железная дорога, соединившая Петербург с Верхне-Волжским регионом, снизила в два раза тариф на перевозку грузов по сравнению с фрахтом по водной системе. Грузы стали доставлять за 7 дней, вместо 90 дней, необходимых для транспортировки по воде.

Бурлак — чудовищная, жуткая профессия, умереть в процессе работы на которой, было легче чем сейчас грипп в офисе подхватить. Но что произошло после её исчезновения? В РИ случился массовый голод, восстания бурлаков и тому подобные вещи? Нет. Люди довольно быстро нашли себе другие занятия. Сам факт наличия железных дорог произвел революцию в производстве и торговле. Теперь вполне реально было открыть завод, и выпускать вагонами продукцию из сырья, вагонами же доставляемого. И делать это в огромных количествах, поскольку товар можно было отправить и сбыть очень далеко, и быстро.

Все эти полные хруста французской булки истории о хороших условиях и высоких зарплатах рабочих — относятся именно к концу XIX-го века.

И 650 000 человек — заметная часть населения РИ — просто растворилась в городах бесследно. И их не хватило для закрытия всех нужд в рабочей силе. Дальше последовал беспрецедентный рост городов. Промышленная революция пара и угля вбирала в себя весь человеческий ресурс, до какого только могла дотянутся.

И для конечных людей это было хорошо. Если вынести за скобки частные случаи, то более полумиллиона бурлаков работали в условиях, хуже которых в XIX веке была только каторга. А в XX — только концлагеря. Сейчас нет работ и близко сравнимых с таким изматывающими и ужасными условиями массового труда.

Примерно тоже самое, вполне вероятно будут говорить о современных профессиях наши внуки или правнуки.

Мы не вполне понимаем как именно это произойдет. Я вот нарыл до сих пор повторяемый список «профессий» будущего, который впервые появился лет десять назад, и с тех пор неутомимо пополняется различными энтузиастами на государственном финансировании:

— Консультант по здоровой старости.

— Биоэтик.

— Прораб-вотчер.

— Проектировщик доступной среды.

— Дистанционный координатор безопасности.

— Проектировщик личной безопасности.

— Менеджер непрерывности бизнеса.

— Куратор коллективного творчества.

— Тренер творческих состояний.

— Личный тьютор по эстетическому развитию.

— Экопроповедник.

— Разработчик инструментов обучения состояниям сознания.

— Продюсер смыслового поля.

— Дизайнер эмоций.

— Эксперт по здоровой одежде.

— Тайм-брокер.

Как нетрудно догадаться, все эти специалисты все еще не востребованы. Зато появились такие профессии как SMМщик. На момент 2020 этой профессии максимум 5 лет, на сайте хедхантер не требуют опыт работы больше трех. Не было еще SMМщиков пять лет назад. Зарплата начинается от 50 000 рублей. Что сказать, экскаваторщика с 10-ти летним стажем SMМщик уже делает. Что нужно для того чтобы стать SMМщиком, пишут в описаниях вакансии:

Таргетирование в общем случае сводиться к тому, чтобы уметь правильно настроить рекламный кабинет фейсбука, дабы нужный контент показывался нужным людям. Конечно, есть еще несколько нюансов, но было бы уж совсем странно платить от 50 000 рублей за то, с чем может справиться вообще любой.

Да, и уметь думать это хороший навык. Вот только обычно, для того чтобы получать примерно так же, например быть инженером-технологом, спрашивают корочку об обучении, которую надо получить пройдя обучение ценой в первоначальный взнос за однушку в миллионнике, и пять лет жизни. Дольше, чем существует эта новая профессия. И все равно, в самом начале 50 000 тебе никто не даст.

Потому что инженер, он же тупой, его после института всему учить надо. Был бы умный, пошел бы в SMМщики)).

А если бы рассказали нам в сытые 2000-е что люди будут получать огромные деньги за то, что снимают то как они едят, или открывают посылки, или рассказывают о фильмах? Или вообще, танцуют в коротких роликах тик-тока?! Хотя, конечно блогеры и тиктокеры просто на виду — это только верхушка айсберга, эффект от внедрения новых технологий мультиплицируется (экое я слово ввернул), и по идее дальше будет больше. Сначала появляются новые среды разработки, доступные широким слоям, потом появляются кучи программистов, для их программ находятся все новые и новые ниши, а к ним нужны новые устройства, те кто за ними следит и обслуживает (и за устройствами и за программами и за пользователями), и вот уже уже ритуальный «специалист по информационный безопасности» становится для любой уважающей себя фирмы вещью столь же необходимой, как охранник на входе.

Какие профессии появятся в будущем — совершенно не ясно. Угадать может и можно, но нужно ли? Суть в том, что они несомненно будут, и вакансий будет множество. Безразмерный АйТи рынок ежегодно поглощает миллионы все новых и новых программистов, и никак не может насытиться.

Ужасы съедания нас роботами, сильно преувеличены. Исходя из того же многовекового опыта, люди склонны скорее использовать технологии в своих целях, чем падать в грязь и умирать в ней от голода, если вдруг вместо ручного ворота в шахте, появился ворот на паровой тяге.

Например — в Америке большая часть грузов доставляется «траками». Это здоровенные такие грузовики. И водители траков — многочисленны как бурлаки, и одновременно с этим они сейчас, по сути, и есть одна из основных групп пресловутого среднего класса. Буквально, водители траков это заметная часть скелета, на котором держится все остальное американское общество. Неудивительно что появление беспилотных автомобилей всерьез обеспокоило множество экономистов. Мы говорим о примерно 9 000 000 людей, занятых в отрасли перевозок непосредственно. Если посчитать отрасль со всеми сопутствующими — вплоть до придорожных забегаловок, ночлежек, заправок и т. д. — то там вообще чуть не четверть рабочих мест перевозки обеспечивают.

Так что масштаб проблемы трудно переоценить. Однако у нас не 19-й век, нашлись гранты и люди, которые начали изучать вопрос. Выяснилось, что 90 % водителей грузовиков ездят на кредитном грузовике. Появление беспилотных траков, уже понятно что будет довольно медленное и постепенное, алгоритмы не умеют думать, придется под них приспособить инфраструктуру, по щелчку пальцев на дороги миллионы роботов не выпрыгнут. Но главное в том, что даже появление миллионов беспилотных траков, в индустрии перевозок… Ничего не изменят. Просто теперь водилы будут покупать в кредит робогрузовик, и сидеть дома, отслеживая его передвижения и решая неизбежно возникающие вопросы. Будет удар по инфраструктуре для водителей — но она и так сворачивается, уже лет двадцать. Особо бить то не почему.

На картинке шведский роботрак.

Предвосхищая вопросы — у них там государственное регулирование, так что гугл или фейсбук не сможет купить разом миллион беспилотных траков и задавить мелких конкурентов. Платон у них не прошел. Но даже если бы прошел — кто не играл в «Дальнобойщики»? Смело пишите в резюме, будет бонусом при устройстве «пастухом» на грузовые дроны.

Подытожим — качественный технологический скачок ВСЕГДА ведет к улучшению качества жизни, и расширяет окно возможностей для поиска работы.

Но тут есть опасность, господа читатели. Для отдельных, личных случаев, подобные перемены могут оказаться фатальными. Обычно, все же технологические переходы случаются довольно медленно. Ты мог родится кузнецом, всю жизнь им работать, и умереть уже в эпоху электричества и железных дорог, так и не испытывая нужды. Другое дело, если ты бурлак без профессии и накоплений. Тут важно вовремя увидеть, что ситуация в отрасли меняется, и попытаться приспособиться. Оглянитесь вокруг. Возможно, прямо сейчас, вас вытесняют железные дороги. Важно это понять, принять, и действовать.

Из того что я знаю — уже понятно, что роботы не способны заменить низкоквалифицированный ручной труд. Сделать линию сборки полностью автоматической не смогли даже самые технологически продвинутые компании. Увы, но элитарную Теслу или Айфону, по прежнему мацают своими омерзительными лапами потные мясные мешки на конвейере.

Так же безмятежно будущее строителей, уборщиков городской среды и поваров в кафе.

Единственные, про кого с уверенностью можно сказать что на них действительно прямо сейчас надвигается тень от угрозы автоматизации, так это водители, банковские служащие и бухгалтера.

И уже понятно, что следующими за ними будут курьеры, официанты, продавцы а также инженеры-проектировщики и госслужащие.

Изредка, в прессе (Не знаю как правильно сказать. Интернет изданиях? На сайтах? Блогах? Блогосфера? Эти ваши интернетики?) определенной направленности, можно наткнуться на то, что, дескать, на западе осознали что Маркс был прав.

Ну что сказать. Маркс был прав. А вот упоротые журналисты, как обычно, нет.

Маркс писал свои труды в то время, когда считали что курение полезно для здоровья, и прописывали героин для бодрости. Господи, тогда же даже гугла не было, ну что этот Маркс мог знать, да и откуда? Подумайте сами!

Ладно, вернемся к тому, что происходит на самом деле.

Последнее время, сложные комбинации алгоритмов, в маркетинговых целях обозванные «Искусственным Интеллектом», берут на себя все больше нудной и однообразной работы, не требующей какой либо заметной нагрузки на когнитивные функции мозга. Это ударило по продажникам (нудное и однообразное обдалбливание потенциальных клиентов и ведение клиента), должно было ударить по чиновникам (автоматизация документооборота) и подбирается к водителям (беспилотные автомобили).

Все это, если думать логически, должно вести к резкому удорожанию рабочего времени. Ну типо люди, которые еще работают, делают то что не может машина. Я могу вынести мусор, никакой робот тебе такое не сделает, гони деняк!

Но нет. Внезапно это резко обесценивает труд. Для нас это выражается в падении зарплат в частности, и доходов вообще. И да, именно это, например, и предсказал Маркс.

Он смоделировал это на примере механизации производства своего времени. Чем выше механизация, тем меньше заработная плата. И что страшнее — прибыль. Это подтвердилось экспериментальным путем множество раз.

Но алгоритмы и вся инженерия которая их поддерживает, по сравнению с теми ГЭС, железными дорогами и городами, которые приходилось строить для производства во времена Маркса, по стоимости приближаются практически к нулю. Что, теоретически, способно обесценить человеческий труд, до… Как бы это сказать по человечески… До бесчеловечности.

Реальная опасность — постепенное понижение оплаты труда. Еще 20 лет назад тупой Гомер Симпсон, способный заработать на дом, машину и содержание семьи из 3 детей и неработающей жены, ни у кого не вызывал удивления.

Сейчас это невозможно. Удельный доход домохозяйство в США (ну там удобнее работать со статистикой) неуклонно снижается с 1950-х, при постоянном приросте производительности труда. Проблема тут вовсе не в роботах, а в людях которые управляют.

Но не переживайте, я придумал что делать. Надо поменьше работать.

Впрочем это мое голословное заявление, а уж авторитет Маркса вообще под вопросом, поэтому я призову на помощь человека чьи заслуги перед обществом велики весьма. Он даже обзавелся страничкой в википедии, и приставкой «сэр» к имени.

Это Сэр Пол Коллиер, профессор экономики Оксфордского университета. В своей книге «Будущее капитализма» говорит следующее, цитирую:

«Если бы люди работали немного меньше, от этого выиграло бы все общество, но отдельный человек не осмеливается нарушать общий порядок: он боится проиграть в гонке за карьерное повышение…

Это классическая проблема координации, и у нее есть решение: государственное регулирование. Мерами борьбы против чрезмерной продолжительности рабочего дня могут быть налоги или соответствующие нормы законодательства. …

Постепенное сокращение рабочего дня и соответствующее удлинение отпусков — это правильный и необходимый способ добиться того, чтобы рост производительности труда всей нации приводил к повышению качества жизни.

Без этих мер общество будет и далее раскалываться на класс профессионалов-трудоголиков, у которых много денег и совсем нет времени, и класс недостаточно занятых и малоквалифицированных людей, у которых куча времени, но мало денег…»

Оставляю его фоточку, увидите где — пожмите руку. Ну, и как вам такое? Работать меньше, а получать больше? Миллениалы вконец оборзели, не находите?

Тем не менее история подтверждает правоту досточтимого сэра.

Россия «стрельнула» когда 12 часовой рабочий день уменьшили до 8 часового с оплачиваемым отпуском и социальными плюшками. Это не основная причина, но характерный признак.

Я не буду убеждать вас дальше, тем более что это бесполезно, поскольку все в нашем жизненном опыте кричит об обратном — чем больше работать, тем лучше. Однако теперь, если вы увидите сходные предложения, вы будете знать что это вовсе не такой уж бред, как может показаться в начале.

А главное, если вместе с понижением рабочих часов в неделю, понижают и зарплату — знайте, это неправильно. Понижать надо только рабочие часы, а зарплату только повышать).

И мы потихоньку к этому придем, это почти неизбежное наше будущее.

Недавно крупнейший немецкий союз металлургов добился сокращения рабочей недели до 28 часов. Некоторые североевропейские корпорации (Швеция, Нидерланды и т. д.) идут на похожие эксперименты (30–35 часовая неделя) по собственной инициативе.

Между тем, эта тенденция представляет собой возврат к исторической норме. До промышленной революции рабочие работали мало. Например рабочая неделя на верфях Royal Navy до 1810 г составляла всего 24 часа: с 8 утра до 2 дня со вторника по пятницу. Резкая интенсификация труда наметилась только на переломе 18–19 вв.

Собственно, в этой связи и становится понятным появление утопического социализма и марксизма. Современники индустриальной революции своими глазами видели что:

Производительность труда растёт.

2. Интенсификация труда увеличивается.

3. Зарплаты падают.

В этом контексте даже идея ломать машины представлялась многим достаточно разумной.

Знаете почему я сказал «почти неизбежное»? О, тут есть нюанс. Дело в том, что в современных условиях повышение уровня жизни, зарплат, и даже производительности труда, как оказалось, не выгодны весьма влиятельным силам:

О чем пишут экономисты типа нобелиата-2001 Джозефа Стиглица («Цена неравенства», «Великое разделение: неравное общество и что мы можем с ним сделать», «Люди, власть и доходы: капитализм в эпоху массового недовольства»), нобелиата-2008 Пола Кругмана («Великое схлопывание: смерть американской мечты») и Тома Пикетти, в своё время официального лучшего экономиста Франции, члена Эконометрического сообщества и лауреата британской Академии Наук. («Капитал в XXI веке», «Капитал и идеология», «Экономика неравенства»).

Технологический прогресс произошёл, у нас есть промышленные роботы, Интернет как база знаний, компьютеры и телефоны, которые работают мультипликаторами производительности труда, а вот копить на «вечные ценности» приходится дольше, уровень жизни снизился за счёт концентрирования ништяков сверху.

Economics, как говорится, First.

И из истории людей вообще, и капитализма в частности, можно сказать с уверенностью — история потечет по тому руслу развития, по которому ей будет течь легче.

На одном русле у нас развитие и процветание, с постепенным сокращением рабочих часов, повышения уровня жизни и прочими плохо просматриваемыми плюшками. С другой — рабство.

И я не утрирую. Капитализм плохо изучен, но уж то, что он всегда готов ловко развернуть все к истокам, это точно.

Недавно начали выходить сравнительные исследования американских рабов и русских крепостных. И уже сложился ученый консенсус — и те и другие, как явление, возникли именно в период резкой необходимости в многочисленной дешевой рабочей силе.

Конечно, скажите вы, сейчас грядки сопать никого не загонишь, смысла нет.

Зато вот есть механическая рука, которая точит из инструментальной стали пассатижи. Любые, какие только нарисуешь, программное обеспечение продвинутое, достаточно 3D модельку загрузить. Хитрого колдунства как со станками ЧПУ не нужно.

Ваяет этот робот таких пассатижей 200 штук за день. Что в 10 раз больше, чем может сделать опытный рабочий на станке.

Но вот чтобы сходить за заготовками для пассатижей на склад, и набить ими обойму откуда их робот достает — нужен человек. Или три миллиона долларов на разработку специального робота и программного обеспечения, которое все равно в трех коробках запутается.

Но заготовки то любой даун таскать может. Ему даже читать можно не уметь. Кто ж ему за такую работу платить должен? Рыночек порешал — хорошо если на три булки хлеба в день заработает, и то сука в ногах должен валяться, благодетеля работодателя благодарить.

Но рыночек, он же во все стороны решает. Если человек сам и владелец этой роборуки, то в принципе его доходы будут достаточны, и он и сам не прочь свежими заготовками роботу податчик набить.

А вот если вы уважаемый человек, и у вас есть бизнесплан по захвату рынка, и у вас таких роботов тысяча штук — вы проигрываете конкурентную борьбу.

Или делаете труд за еду не то чтобы возможным, а неизбежным.

Вот тебе бабушка, и Юрьев День.

Выделю жирным шрифтом:

Но не переживайте, умные люди и тут подскажут что делать:

Таким образом, хороший, годный раб в Москве, при средней зарплате в 66 000 должен будет стоить в пределах 8 млн. рублей, однако в Белгороде за него вряд ли дадут больше 3,5.

Так же надо понимать, что ежели вы погонщик экскаватора, или чертежей чертитель, то с Барина в счет долгов, можно (ежели в стольном граде) сразу и 12 мильонов целковых содрать. А если вы в трусах для господ деретесь — так то вообще на семьдесят миллионов тянет!

Продавайте себя с умом, тут важно не продешевить.

Вы думаете я шучу? Может и русские крестьяне так думали. Ведь русские люди не сразу стали крепостными, это было постепенно не торопясь. Сто лет потребовалось на то, чтобы законодательно ограничить возможность переселения человека в другое место, неделей до Юрьева дня, неделей после. А уже потом, еще только через восемьдесят лет, отменили и сам Юрьев День. И то с оговорками.

Результат — сотни лет бесправия, ужаса, самого темного и страшного террора русского народа. Редкий человек может назвать человека в русской истории до 1900-х, выходца из крестьян. Кроме ломоносова, даже профильные историки смогут перечислить около пяти фамилий. Десятками поколений миллионы людей канули в бездну, у которой нет дна, только потому, что одно туповатое поколение решило что лучше стабильность, и дальше дна не упадем. Даже то, что самый русский поэт Пушкин, оказалось еще не дном.

Это тенденция, дорогие друзья, и хоть я не верю что все пойдет в эту темную и страшную сторону, но не предупредить о ней нельзя.

Итак, со стратегической точки зрения будет верно:

Стремиться к сокращению рабочей недели, непременной оплате сверхурочных и повышению зарплат вообще. Либо социалки от государства, это уж как попрет. В противном случае наши же внуки нас проклянут.

Вляпываться в эти ваши технологии, и я не о рекламном кабинете в Фейсбук. Все эти дроны и беспилотники штука новая, необъезженная. Для них потребуется сервисы и пастухи. Имеет смысл в эту сторону посмотреть.

Понять, принять, и ужасаясь смириться, что прогресс состоит в том что люди должны жить лучше и лучше. И ни в коем случае не наоборот. И решается это, как правило, через управление.

Я полон оптимизма. После развала Советского Союза, именно мы должны были стать технологическим гигантом, таким, каким стали «азиатские тигры». Мы должны были занять нишу дешевых японских автомобилей и микросхем, мы должны были стать экспортерами высокотехнологичных решений. Не будем сейчас говорить почему это не случилось, но самой силой вещей, мы все равно медленно двигаемся к тому месту, которое должны занимать. Уровень жизни у нас отстает всего лишь от пары десятков стран, логистика и инфраструктура, напротив — обгоняет всех, за исключением десятка стран, а самое главное, в СНГ живут удивительные, талантливые, сильные и умные люди. Не мы, но миллениалы и зумеры занимают призовые места к великому счастью не на нелепых спортивных соревнованиях, а на престижнейших соревнованиях по научным дисциплинам. Именно русские хакеры — общеизвестный тренд, а не «русские футболисты». Мы непропорционально мощно представлены в интеллектуальной элите этой планетки. А вы посмотрите на русские протесты — это тебе не магазины в Америке обносить, тут душа и воля нужна.

И все у нас будет хорошо. Осталось просто немного подтолкнуть медленно катящийся камень истории в нужную сторону.

Не забывайте, согласно современным исследованиям игнорирование — одно из самых сильных видов эмоционального насилия. Поэтому когда вы не проставляете мне везде где только можно лайки, знайте — возможно в этот самый момент я валяюсь на полу, и поскуливаю от невыносимых ментальных страданий. За что вы так со мной?!

И вместо послесловия:

«Надо, наконец, понять, что из всех ценных капиталов, имеющихся в мире, самым ценным и самым решающим капиталом являются люди, кадры. Надо понять, что при наших нынешних условиях кадры решают всё. Будут у нас хорошие и многочисленные кадры в промышленности, в сельском хозяйстве, на транспорте, в армии, наша страна будет непобедима. Не будет у нас таких кадров — будем хромать на обе ноги». И. Сталин