Административные центры

На конец XIX века территория Войска Донского в административном отношении подразделялась на 7 военных и два гражданских округа (Ростовский и Таганрогский). По переписи 1897 г. в области насчитывалось 134 станицы, 1728 хуторов и 163 крестьянские волости.

Одним из ранних административных центров Войска (1644–1805) был Черкасск — ныне станица Старочеркасская Аксайского района Ростовской области. Станица, как в прошлом город, расположена на правом пологом берегу Дона.

Впервые Черкасск упоминается в документах в 1570 г. В.Д. Сухоруков считал основателями Черкасска запорожских казаков, селившихся небольшими группами в окрестностях Монастырского городка. В 1644 г. из последнего сюда переводится ставка донских казаков ( Главное войско ). Черкасск сохранял значение военно-административного центра вплоть до начала XIX в. Здесь обосновались донские старшины и войсковые атаманы, проводились Войсковые круги .

Город в основном был деревянным, обнесенным валом; имелись также башни и раскаты. В 1652 г. был освящен Воскресенский войсковой собор. Уже в конце XVII в. здесь появляются каменные здания зажиточных казаков. До наших дней сохранился дом Кондратия Булавина.

В XVII в. Черкасск был крупным торговым центром, куда съезжались купцы из Крыма и окраинных русских городов (Воронежа, Белгорода, Валуек). Торговая его часть находилась там же, где и сейчас (на территории станицы Прибылянской – между церковью Петра и Павла и подворьем атаманов Ефремовых).

По сведениям В.Д. Сухорукова, уже в конце XVIII в. город имел разветвленную структуру и состоял из 11 станиц.

Ускоренное культурное развитие Черкасска начинается при атаманах Даниле и Степане Ефремовых (1738–1753, 1753–1772) и Алексее Иловайском (1775–1797). Именно в этот период строится усадьба с атаманским дворцом и домовой церковью, создается картинная галерея, достигает высокого мастерства хор войскового Воскресенского собора.

В 1766 г. открывается духовное училище, затем в 1790 г. малое народное училище, преобразованное в 1793 г. в главное . Первая гимназия в Войске Донском создается в Черкасске в самом начале XIX века (1805).

С 1806 г. административным центром ОВД является Новочеркасск , заложенный атаманом М.И. Платовым в 1805 г. Одновременно в Новочеркасске размещалась и штаб-квартира Черкасского военного округа.

Вследствие этого продолжавшая играть заметную роль в жизни Войска еще почти десятилетие спустя (пока шло строительство новой столицы) станица постепенно теряет свое былое значение и почитается скорее как исторический (Старый город) и духовный центр.

В 1835 г. в соответствии с «Положением об управлении Войском Донским» Войско Донское было разделено на округа с административными центрами. Центры округов – окружные станицы – по статусу и многим атрибутам были сходны с уездными городами. Центрами округов были станицы: Алексеевская, с 1858 г. Урюпинская (Хоперский округ), Ведерниковская, впоследствии Константиновская (1-й Донской округ), Усть-Медведицкая (Усть-Медведицкий округ), Нижне-Чирская (2-й Донской округ), Каменская (Донецкий округ), сл. Голодаевка (Миусский округ). Сальский округ с центром в Великокняжеской был образован из калмыцких кочевий в 1884 г.

Реформа управления Войском дала толчок ускоренному развитию окружных станиц, находящихся на значительном удалении от столичного Новочеркасска.

Станица Константиновская, расположенная на реке Дон выше впадения в него Северского Донца, образовалась в результате объединения станицы Ведерниковской (ныне хутор Ведерниковский Константиновского района Ростовской области) со станицей Бабской (в XVII в. казачий городок). Как центр 1-го Донского округа под названием Константиновской фигурирует в 60-гг. XIX в.

По данным энциклопедии Ф.А. Брокгауза и И.А. Ефрона (1890–1916), жителей в станице с хуторами – 10 699, дворов – 980 (в самой станице 386 дворов и 3480 жителей), две церкви. Из образовательных учреждений в ней действовали три училища – окружное, одноклассное приходское мужское и женское 3-го разряда. Экономическая составляющая складывалась из деятельности пристани с оборотом 100 тыс. руб. (отгрузка зерна), ярмарки, где торговали скотом и товарами (с оборотом около 250 тыс. руб.) и кожевенного завода, производившего продукции на 5500 руб.

С 1941 г. – поселок Константиновский, в 1967 г. получивший статус города.

Станица Каменская (Каменский городок) с разрешения Войскового круга основана в 1671 г. По преданию, первыми поселенцами были избежавшие расправы участники восстания Степана Разина – Матфей Дериглазов, Алексей Дичин, Захар Харьков, Данила Красный, Елизар Ерохин и др.

Нынешнее положение города Каменска-Шахтинского соответствует станице, обосновавшейся на новом месте в 1817 г. Каменская застраивалась по проекту архитектора П.П. Деволана.

Через станицу проходил почтовый тракт, поэтому здесь находилась одна из коннопочтовых станций. Экономическое развитие станицы связано со строительством железной дороги и моста через Северский Донец. Велика была роль торговли, работали хлебный элеватор, две мельницы, маслобойня, предприятия – чугунолитейный завод Шмидта, мыловаренный, спиртоводочный, колбасный, пивоваренные и др. Работали магазины и банки, гостиница.

С 1812 г. действовало приходское, с 1819 г. четырехклассное, а с 1903 г. реальное училища. С 1894 г. в военно-ремесленной школе осуществлялась подготовка мастеров для казачьих частей. В станице действовали две казенные (мужская и женская) и одна частная гимназии. При советской власти Каменск стал уездным городом вначале в составе Донской области, затем – Донецкой губернии. В следующем году центр уезда, преобразованного в округ, был переведен в Александровск-Грушевский, переименованный в то время в город Шахты. В составе Шахтинского, а позднее Шахтинско-Донецкого округа Северо-Кавказского края Каменск был центром района. Каменск получил название Каменск-Шахтинский.

Станица Нижне-Чирская (ныне пос. Нижний Чир Суровикинского района Волгоградской области) одна из старинных. Согласно преданиям казаков-старообрядцев, она существовала уже в XIV в. (что, конечно, не является основанием для датировки), но в документах Чирский городок в урочище Остров упоминается в середине XVII века.

Этому историческому центру дважды не повезло. Во время Гражданской войны генерал К.К. Мамонтов превратил станицу в один из оплотов белого движения, что впоследствии сказывалось на ее развитии. Это единственная из окружных станиц, попавшая в зону затопления при строительстве Цимлянской ГЭС и лишь частично сохранившая свою историческую застройку. Половина станицы Нижне-Чирской поднялась выше (жилые постройки – курени). Уцелело всего несколько каменных строений, в числе которых собор и амбары купца Елпидифора Парамонова, перестроенные под магазины.

Экономическая составляющая жизни станицы определялась наличием пристани. Живший в станице Е. Парамонов владел ссыпками, элеваторами, шахтами по всему Дону; ему принадлежало и несколько судов.

Административная и культурная инфраструктура станицы развивается во второй половине XIX века. В 60-х гг. открыта библиотека, в 1870 г. – гимназия. Здесь работала типография, различные клубы; актеры-любители ставили пьесы, компенсируя отсутствие театра.

Урюпинская (с 1929 г. Урюпинск – районный центр Волгоградской области) – расположена на левом берегу Хопра (переведена с правого берега). Станица развилась на месте старинного казачьего городка Урюпина, существовавшего, по преданию, уже в XIV–XV вв. Эта датировка базируется на отождествлении Урюпинской с упоминаемым в летописях и других документах Урюпеском.

Одна из крупнейших станиц с населением к началу XX века около 12 000 (приблизительно поровну казаков и иногородних) с развитой торговлей (хлебное зерно, скот, кожа). В станице проводилось две ярмарки – Покровская и Богоявленская. Развитию торговли, как и повсеместно, способствовала прокладка железнодорожного пути от станции Алексиково.

В станице функционировали реальное училище, мужская и женская гимназии, военно-ремесленная школа, пять низших школ, библиотека, окружная больница.

Станица Усть-Медведицкая – ныне г. Серафимович (районный центр Волгоградской области) – расположена на берегу р. Дон. Усть-Медведицкий городок основан в 1589 г. Название получил по месту расположения у впадения в Дон реки Медведицы.

К достопримечательностям станицы, известным за ее пределами, относился Преображенский Усть-Медведицкий монастырь, основанный в 1665 г., а в 1754 г. переведенный на новое место по причине разрушения обители оползнем. Закрытый в соответствии с указом Екатерины II (1788), он был восстановлен в 1798 г. как женский и принимавший паломниц из разных концов донской земли. Монастырь существовал на средства Войска Донского и относился к разряду заштатных.

В станице функционировали духовные и светские учебные заведения: духовное училище (переведено из Зотовской), гимназия (открыта в 1863 г.), библиотека. В Усть-Медведицкой гимназии с 1880 по 1888 г. учился выдающийся писатель и депутат 1-й Государственной думы Ф.Д. Крюков.

В 1933 г. станица Усть-Медведицкая была преобразована в город, названный в честь знаменитого земляка – писателя А.С. Серафимовича (Попова), жившего здесь в 1874–1883 и 1890–1892 гг. В городе функционирует Государственный музей истории Усть-Медведицкого казачества с Литературно-мемориальным музеем А.С. Серафимовича.

Станица Великокняжеская основана на месте казачьего селения и урочища Кара-Чаплак (1670), затем слободы Андреевской (Карачаплакской) помещиков Мартыновых в связи образованием Сальского округа (1884).

В середине XIX века крестьяне были переселены в Миусский округ, земля перешла в число запасных войсковых земель. Преобладаюшим населением стали войсковые калмыки, основными занятиями которых были отгонно-пастбищное овцеводство и коневодство. В Сальском округе действовали конные заводы.

Экономическая специфика отразилась и в посвящении станичной церкви святым покровителям животных Фролу и Лавру.

В самом конце XIX века (1899) близ станицы прошла железная дорога, что вызвало развитие торговли (хлебные ссыпки, ярмарка). После установления советской власти станица получила наименование Пролетарской.

Загрузка...