Манящий свет далеких звезд

Глава 8

Кир вернулся к просмотрам своих дурацких сериалов. А я продолжил ежедневные обходы судна и обучению в фоновом режиме. Сходил в местный медпункт. Походил вокруг медкапсулы. Вот что бы мне не поинтересоваться у Гора, как переводить её в режим обучения? Не факт, что понял бы, но попробовать-то мог? Знаю, что с помощью медкапсулы обучение может проходить в несколько раз быстрее, даже без всякого разгона, а сделать ничего не могу. И медкапсула есть, вот она, стоит, сверкает, и сделать ничего не могу. Обидно. Да, надо учиться. Учиться, учиться и ещё раз учиться. Врачом мне не стать, не хочу этого, но кто мне мешает выучить базы медтехника хотя бы по второй ранг? Настоящим специалистом не стану, но хотя бы простейшие манипуляции с медкапсулой проводить смогу. А мне больше и не надо. Чёрт, опять деньги. Хотя, мне ведь весь комплект баз не нужен, толь одну или две и минимального ранга, только чтобы уметь настраивать медкапсулу. На станции продаются базы и отдельно от комплектов, в разнобой. Надо только посоветоваться с Гором, какие именно покупать. А то впарят мне какую ерунду, только время и деньги потеряю.

По утрам, пока Кир не погрузился в придуманный мир сериала, болтали с ним о жизни. В основном он болтал, а я слушал. Нет, и я что-то рассказывал о жизни на Земле, но его это не очень интересовало. Ну, да, кому интересна жизнь каких-то дикарей? Зато он сам много мне рассказал о жизни в империи, об отношениях в кланах. Из его рассказа понял, что меня хоть и приняли в клан, но и в самом деле только условно. Чтобы войти в клан по настоящему, надо или жениться на клановой или совершить что-то такое, чтобы на тебя обратил внимание глава клана или его совет и принял тебя в клан официально. Что надо совершить, не понятно. Кир и сам не знал. Ну, что-то такое, важное для всего клана. Что именно? А черт его знает. А пока я член клана до первого залёта. Даже какого мелкого. Это постоянных членов клана, родившихся и выросших в нём, из клана выпихнуть практически не реально, если только сам уйти не захочет. Но никто не хочет. Бесклановым в империи прожить практически невозможно. Так что мне надо быть осторожным и стараться не совершить какую-нибудь глупость. Ведь по незнанию можно нарушить какую-нибудь традицию, для меня глупую, а для местных очень важную и вылететь из клана. И куда я пойду? Поэтому и терзал Кира расспросами. Из его рассказов понял, что у меня один выход: честная и непорочная служба. Стать в своей группе, абордажной или технической, важным и незаменимым членом. Чтобы мой непосредственный командир послал просьбу своему командиру о приёме меня в официальные члены клана, а тот своему, а там этот запрос будет идти по инстанциям все выше и выше, пока не дойдёт до главы клана. Тот этот запрос, естественно, удовлетворит. Отказов обычно не бывает. Если за тебя поручится столько уважаемых людей, то какой смысл отказывать? Получить официальное членство через женитьбу в ближайшее время не получится. За меня никто свою дочь не отдаст, да и сама девушка за меня замуж не пойдёт — я ещё по местным понятиям недоросль. Развлечься со мной, даже пожить вместе какое-то время, можно, а замуж нет. Семья дело серьёзное. К девичьей невинности здесь, кстати, относятся совершенно спокойно. Кир даже удивился, когда я спросил об этом. Хотя, понятно, — женятся и замуж выходят здесь обычно после 50-ти, а до этого что, монахом жить? Да и какой в этом смысл, если девственную плеву можно восстановить в медкапсуле за несколько минут? Так что этим не заморачиваются уже несколько столетий, несмотря на очень патриархальное и консервативное общество.

Собственно, я и не собирался никаких глупостей совершать и служить собирался честно, тем более деваться мне всё равно некуда. Ну, а если всё-таки не примут официально в клан, то и чёрт с ними, уйду во фронтир. Там тоже люди живут. И по словам Кира, очень не плохо живут. Кстати, некоторые знакомые Кира переселялись туда. Не насовсем, а на время, на заработки. Специалисты там очень ценятся и зарплаты намного выше имперских. Но именно специалисты. Раздолбаи там не нужны. Этим одна дорога — в пираты, а те долго не живут. А я как раз специалист. Не сказать что супер-пупер, но кое-что за душой уже есть. Мне бы ещё сдать на сертификат 2-го ранга, а потом и 1-го и могу хоть куда ехать, везде с распростёртыми объятиями примут. Во фронтире, во всяком случае. Переселиться в другую страну вряд ли получится. К арварцам везде относятся с некоторым предубеждением. Во-первых, за их резкость, во-вторых, за их консерватизм. К разным человеческим слабостям они относятся очень нетерпимо. Например, к так называемым сексменьшинствам. Долбиться в задницу в Арваре нельзя, за это сразу изгоняют из клана и отправляют на каторгу. Болезнью это не считается. Болен — иди лечись, медицина такая, что вылечит любую болезнь. Раз не лечишься, значит извращенец, а извращенцев в Арваре очень не любят. Педофилов даже на каторгу не отправляют и сразу приговаривают к смерти, несмотря даже на закон Содружества о святости жизни разумного. В других странах с этим проще. У аграфов и их подопечных аратанцев это вообще пороком не считается, наоборот, — нормальные человеческие отношения. Кир, когда рассказывал об этом, исплевался. Я, собственно, к этому отношусь тоже с некоторым отвращение, хотя и на Земле таких хватает. Но и ненависти к ним нет. Это как к больным, предположим, сифилисом. Да, болезнь, как раньше говорили, срамная, но болезнь же. Вылечится и будет нормальным человеком.

Так что в другой стране мне гражданство не получить, я ведь уже по существу арварец. Если только на другом краю Содружества. Там с арварцами сталкиваются редко, слишком долго туда лететь. Из галанета, конечно, знают об арварцах всё, но одно дело услышать, а другое дело увидеть лично и почувствовать на себе. Тем более, к галанету тут относятся так же как у нас к интернету — помойка и есть помойка, на одно слово правды, десять слов лжи.

Решил о разных глупостях больше не думать, а приложить все силы к получению официального статуса членства в клане. Нечего на другие страны поглядывать. Во всяком случае, именно арварцы отнеслись ко мне более-менее по человечески, а не так, как эти суки и извращенцы аграфы. И за что? За то, что случайно увидел купающихся девок. Я что, виноват что ли? Ненавижу!

Во фронтире пришлось всё-таки повоевать. Не нам, нашему сопровождающему. Один раз встретили в проходной системе какого-то аратанского торгаша. Его наш крейсер сразу сжёг. Возиться с ним не было времени. Если торчит здесь, значит кого-то ждет. А кого? Капитан крейсера рисковать не захотел. Так что в этот раз обошлись без трофеев. А второй раз нарвались уже практически на границе с диким космосом. На пиратов. Два корабля. Крейсер 2-го класса и фрегат 3-го класса. Загонщик. Оба 6-го поколения. Старьё. Но их двое, так что повоевать нашему крейсеру пришлось серьёзно. Пиратов он, конечно, уничтожил, но и сам получил повреждения. Не очень серьёзные, лететь дальше может, но неприятно. Тем более и потери у наших были. Вроде бы двое погибших и несколько раненых. Раненых, естественно, восстановят, а вот погибших жаль. И погибли-то в бою с какими-то бандитами, да ещё и практически при выходе с вражеской территории. Обидно. Мы на своём грузовике выходили в системе вторыми и застали только окончание боя, но Кир мне всё потом на пальцах разъяснил. Он всё-таки боевой пилот, в таких схватках разбирается очень хорошо. Я, когда выучу базы пилота, тоже буду разбираться, у меня ведь базы тоже не гражданские, а военные. Спасибо мёртвому аграфскому пилоту.

Задерживаться в системе не стали, а сразу начали разгон. Вернее, крейсер начал. Он получил повреждение одного из разгонных двигателей, так что разгонялся часа два. Когда он уже почти разогнался и мы пошли на разгон. Всё-таки он хоть и с некоторыми повреждениями, но выходить должен всё равно первым. Он с любыми повреждениями воевать может, а мы и без всяких повреждений только добыча.

Решили задержаться уже в диком космосе. Крейсер надо подлатать, а то может до дома и не долететь. Да и мало ли ещё кто встретится, лучше быть в полной боеготовности.

В системе вышли штатно, вторыми. Крейсер нас уже поджидал. Опознались и пошли внутрь системы. Спрятались за спутником одной из мёртвых планет. Лучше не светиться — мало ли кого сюда принесёт. Космос здесь хоть и считается диким, но фронтир рядом и пираты тут часто шастают. Для них тут раздолье — патрульных здесь не бывает, безопасность полная. Если только на таких же ловцов удачи наткнутся, но со своими можно и договориться.

Повреждения у крейсера были не очень серьёзными, но они были и с этим необходимо было что-то делать. Был повреждён один из двух разгонных двигателей и не мог выдавать полную мощность. А главное — он мог в случае его эксплуатации совсем накрыться и тогда и в самом деле возникнут проблемы. Если корабль не сможет развить необходимой скорости, то и в гиперпространство уйти не сможет и что тогда делать? Бросать крейсер? Ну, бросать его и в этом случае никто не будет, просто спрячут, а потом вернутся с новым двигателем и отремонтируют. Но ведь его могут и найти. Оставить экипаж, чтобы корабль мог отбиться от непрошенных гостей? Тоже не выход. А если наш грузовик не доберётся до базы, а это вполне реально, то экипаж будет обречён на мучительную смерть. Рано или поздно закончатся пищевые картриджи и люди умрут от голода. Хотя, скорее они умрут от нехватки кислорода. Система жизнеобеспечения не сможет до бесконечности очищать воздух от вредных примесей и люди задохнутся. То есть ремонт необходим. Делать его в таких условиях сложно, но деваться некуда. Проблема в том, что из трёх техников, целым и невредимым остался только один. Два других во время боя находились на лётной палубе и готовили к вылету два штурмовика. Если бы возникли какие-то трудности в бою, то их бы выпустили в помощь крейсеру. И как раз в эту лётную палубу угодил вражеский снаряд. Один штурмовик вдребезги, вместе с пилотом. Один техник был убит на месте, а второй тяжело ранен. Так что пришлось мне отправляться на помощь оставшемуся технику. Надеюсь, вдвоём мы справимся. К сожалению, инженер в нашей эскадре был один и он как раз не с нами. С инженером за ремонт можно было бы не волноваться — хороший инженер разберёт и соберёт корабль даже в космосе и проведёт без труда любой ремонт. А вот о техниках такого не скажешь. Мы тоже многое умеем, но с инженером нас не сравнить. По существу, работа техника заключается в том, чтобы определить неисправный блок, снять его и заменить на новый. Отремонтировать неисправный блок техник не сможет. И если нового блока не окажется на складе, то беда.

В этой системе проторчали пять дней. Движок отремонтировали. К счастью, к рейду готовились надлежащим образом, так что технические склады были забиты различными запчастями. Правда, работать пришлось в открытом космосе, а это не так просто. Зато я увидел наконец этот самый космос воочию. В первый момент, когда выбрался из корабля через технический люк, просто обалдел. Несколько минут стоял раскрыв рот в полном обалдении. Испытал неимоверный восторг и одновременно какой-то глубинный ужас. Звёзды сверкали так, что резало глаза и одновременно иссиня-чёрное плотное пространство вокруг, которое, казалось, можно потрогать руками. И дикий страх, даже ужас, что вдруг с магнитными ботинками что-то случится и ты улетишь в эту чёрную пустоту и останешься с ней один на один. Так и стоял не шевелясь, пока не получил пинка от старшего техника. Очарование и ужас куда-то исчезли и пришлось топать к неисправному двигателю. Два дня его разбирали. Каждую снятую деталь пришлось крепить в специальном боксе, чтобы она просто не улетела в пустоту. Повреждённый блок заменили за пять минут и потом ещё два дня собирали двигатель. В доке эту работу сделали бы часа за три-четыре, а тут четыре дня провозились. Ещё день заделывали пробоины и меняли сгоревшие эмиттеры силового щита. В общем, пять дней, вернее, пятеро суток, потому как спали по три часа, вкалывали как папы Карло. Я в грязь лицом не ударил и работал не хуже старого техника. Он, кстати, доложил об этом капитану крейсера и я получил от него благодарность. Что очень даже к месту. Все благодарности и взыскания фиксируются искином корабля и потом передаются командиру эскадры. Так что я ещё на шаг приблизился к месту штатного техника.

Работал в затрофеенном аграфском скафандре, доставшемся мне от аграфского техника. Использовал аграфского же техдроида. Да, никакого сравнения с нашими корабельными техническими дроидами. Я в него просто влюбился. Хрен я его кому отдам. Высокие технологии рулят. Он мне очень помог в работе с двигателем. А про ремонте корпуса, заделывая пробоину, вообще прибалдел. Сидел себе на лётной палубе на ящике, а дроид вкалывал. Искин дроида передавал мне на нейросеть в режиме настоящего времени все операции, которые он выполнял, я только контролировал и иногда отдавал команды. А если бы я что-то соображал в программировании, то можно было бы написать для него программу и вообще отправляться спать в каюту, он бы сам всё сделал. Также и эмиттеры поменял, не выходя на поверхность. Один раз, правда, вышел, полюбовался звёздами, но не долго. Всё-таки пустоты я ещё побаиваюсь, долго в ней находиться не могу.

Вернулся на свой грузовик. Наш тандем отправился дальше. Пара прыжков по дикому космосу и мы вошли в свой фронтир, примыкающий к нашей империи. Кир вообще повеселел. Считай дома. Хотя и здесь лучше не зевать. Можно и на пиратов нарваться и на аратанских или аграфских рейдеров. Было бы обидно получить неприятности на свою пятую точку на пороге собственного дома. Но никто расслабляться и не думал, так и шли по проложенному для нас маршруту, считай через закрытые системы. У границы империи встретились с имперским патрулём. Опознались и пошли дальше.

Ну, вот и дома. Грузовик загнали в наш док. Рядом встал крейсер. Я заселился в той же комнате, что и до этого. Отметился у дежурного по базе и меня внесли в списки. Теперь могу спокойно покидать базу и возвращаться. Хотя выйти на станцию получится не скоро. Во-первых, нужно провести ТО грузовика и сколько я один провожусь, чёрт знает. И помочь мне некому. У техников крейсера своей работы полно. Раненый техник, кстати, оклемался. Но им всё равно придется инженера с верфей приглашать. Крейсер-то мы отремонтировали и до базы он дошёл, но диагностику провести придётся, всё-таки работы проводились в открытом космосе и мы могли где-то накосячить. Вот инженер всё и проверит и если будет необходимо, загонит корабль на верфь. Верфь небольшая, ремонтная и принадлежит наёмникам — капитаны отрядов скинулись и открыли. Там работают несколько инженеров и техгрупп. Корабли наемников часто приходят сильно побитые и ремонтировать их лучше на своей верфи — и качественнее и дешевле. Можно и у флотских отремонтироваться, там тоже с качеством ремонта всё в порядке, но и там не бесплатно, да и очередь — они ремонтируют своих в первую очередь. Вот и открыли наемники свою верфь и не прогадали. Верфь никогда не простаивает, ремонтирует и наемников, их в первую очередь, и гражданские суда за отдельную денежку. Без работы не сидят и зарабатывают очень не плохо. Вот бы куда устроиться — и на службе числишься, и работаешь в тепле и уюте. Но туда вряд ли прорвёшься, там небось все свои, чужака не возьмут. Ладно, я ещё в корабельную техгруппу не прорвался, а уже на такое козырное место нацелился. Губёнки-то лучше закатать.

Ну и во-вторых, мне ведь учиться надо, а на базе неплохой учебный центр. Вот там и проведу время до возвращения наших. А когда они вернутся, тогда может и озабочусь съемом квартиры. Парни помогут, они тут всё знают и подберут что-нибудь поприличней и подешевле. Хотя, я ещё не решил: нужно ли мне это? На базе торчать, как в казарме, конечно, не хочется, но и деньги платить просто так тоже. Я ж один. Была бы жена или просто женщина, тогда понятно, а так-то чего? Тем более, на базе мы отдыхаем не так и долго. Ладно, об этом потом подумаю, сейчас не до этого.

Три дня провозился с грузовиком. Вроде всё в порядке. Что-то подкрутил, что-то подвинтил. Всё отдраил и законсервировал. Всё равно на продажу пойдёт, так что особо не усердствовал. Доложил капитану крейсера, он у нас сейчас за командира, и получил разрешение заниматься своими делами. Ну и отправился в учебный центр. Там арендовал учебную капсулу. Всего 10 кредитов в сутки. Не дорого. За десять дней сотня. Услуги врача подороже — 200 кредитов за те же 10 дней. Но и без него не обойдешься, капсулу-то настраивать нужно, а я этого делать не умею. Да и понаблюдать за мной во время учёбы не помешает, мало ли что. Он ещё мне хотел разгон впарить, но я отказался. Разгон стандартный, подходит, вроде, для любого, но я то не любой. Мало ли какие отличия у меня от местных есть? Одно дело, когда Гор специально под меня свой разгон бодяжил, а другое — пользоваться каким-то усреднённым. Ну его нафиг.

Залёг на десять суток в капсулу. Дежурному, естественно, доложил, чтобы меня не потеряли. Через десять суток вылез. Да, хреновенько. Одиннадцать баз выучил до второго ранга, одну до третьего. И это с учётом того, что я всю дорогу до базы тоже не бездельничал, а учился. Значит чтобы выучить все базы до третьего ранга, мне ещё две декады в капсуле провести надо. И только потом допустят до экзаменов на сертификат третьей категории. Ну, а кто сказал, что будет легко?

Оплатил виртуальный тренажёр на двое суток. Двое суток в том же режиме, что я привык на корабле. Тяжело, но надо. У меня не так и много времени. После тренажёра сутки отсыпался и отъедался и опять в учебную капсулу. После второй декады закончил пока с учёбой. Получилось не плохо: десять баз поднял до 3-го ранга, а две до 4-го. Они как раз были связаны с ремонтом и настройкой корабельного оборудования, так что ничего удивительного, я ж всё-таки сертифицированный техник.

В учебном центре были и тренажёры для тренировки и усвоения баз по 5-ранг, правда наших баз, не аграфских. Пять дней посвятил этому тренажёру. Вымотался, жуть. Двое суток отходил, а потом записался в сертификационном центре на сдачу экзаменов на корабельного техника 2-й категории и пилота малых и средних кораблей 3-й категории.

Экзамены сдавал два дня. Сначала на техника. Предоставил комиссии записи ремонта двигателя нашего крейсера и ремонта корпуса. Потом весь день проторчал в виртуальном тренажёре, выполняя разные задания. Со всеми заданиями справился, так что сертификат 2-й категории получил заслужено. А вот на пилота сдал чудом. Практики-то вообще никакой. Вообще-то, если честно, экзамены я завалил, но сертификат мне всё-таки выдали. Как объяснил потом дежурный, с которым я остановился поболтать по возвращению, это в связи с военным положением. В мирное время хрен бы я получил сертификат. С первого раза редко кому удавалось сдать экзамены. Ну а что? Сертификационным центрам тоже как-то зарабатывать нужно. А за каждый экзамен я плачу деньги. За сдачу экзамена на техника 2-й категории я заплатил 5 тысяч, а за сертификат пилота 3-й категории −2. И если экзамен завалишь, никто деньги не возвращает. Но так как идёт война, техников и, тем более, пилотов не хватает, то экзаменаторы особо не зверствуют. Хорошо хоть я наёмник, а то меня тут же загребли бы во флот пилотом истребителя или штурмовика, я бы и из центра выйти не успел. Потери среди пилотов малых кораблей во флоте огромные. Их во время боя щёлкают, как орешки. Пилот истребителя или штурмовика считай смертник, особенно такой неопытный как я. Но меня не тронули. Вернее, один вербовщик подвалил, но когда я ему наплёл, что на мне долг в несколько миллионов висит, от сразу и отвалил. Ведь если я разрываю контракт с наёмным отрядом и заключаю контракт с флотом, то им придется погасить мой долг. Долг-то они всё равно повесят на меня, но сколько я проживу? И кто потом долг закроет?

После экзамена связался с Киром. Он жил на станции в съёмной квартире со своей женщиной и на базе практически не появлялся, а мне ведь отметить получение сразу двух сертификатов с кем-то надо? Не одному же квасить. Кир сразу согласился. Видно подруга его уже достала и он решил от неё отдохнуть. Отдохнули мы хорошо. Гужбанили два дня и две ночи. Начали в каком-то приличном ресторане, с живыми официантами и блюдами из натуральных продуктов, а закончили в борделе. Да и закончили только потому, что Кира разыскала подруга, надавала ему тумаков и уволокла домой. А одному мне стало скучно и я вернулся на базу. Заскочил в медцентр базы, отстегнул две сотни и меня привели в порядок. Отлежал в медкапсуле час и вышел из центра как заново родившийся. Грохнул на загул около пяти тысяч, но зато будет что вспомнить. Хотя, если честно, то помнил я как раз не очень и много. Ну и чёрт с ним, зато настроение просто великолепное. Слишком уж я себя загонял, так нельзя. Надо к своему организму относиться побережнее.

И я занялся отдыхом. Правда, не очень у меня и получалось. Вот как можно отдыхать одному? Дрыхнуть подолгу я уже отвык. А в кабаке что одному делать? Тем более бухать я не очень люблю, да ещё и в одно горло. А трезвым в бордель не попрёшься — тут кураж нужен. В моём возрасте спать с продажными девками — себя не уважать. А где приличную девчонку найти? Чёрт его знает. Попытался найти аграфскую вирткапсулу и, естественно, не нашёл. Учить дальше пилотские базы? А зачем? Во-первых, не очень мне понравилась учёба в учебном центре базы: долго и нудно, а во-вторых, а зачем мне дальше их учить? Пилотом я становиться не собираюсь, мне и третьей категории за глаза. Это же просто вклад в будущее. После войны прикуплю ремонтный кораблик и буду на нём хорошие деньги зашибать, а для управления таким корабликом и 3-й категории хватит.

Два дня проторчал в тренажёрном зале. Не моё. Чтобы стать настоящим абордажником, нужны усиливающие имплантаты. Но ставить их не хочется. Дорого. Да и становиться шкафом два на полтора совсем не вдохновляет. Я и на Земле слегка комплексовал, что похож на медведя, а превращать себя в носорога совсем не хочется. А без этого я долго в абордажниках не проживу. Но, думаю, получится в техническую группу перебраться. Если нет, то тогда уже буду думать об имплантатах.

А тут неожиданно наши вернулись. Я их ожидал не раньше, чем через пол месяца, а то и через месяц. Но всё равно жутко обрадовался. Хоть и опасался, что случилось что-то нехорошее. Но вернулись оба корабля. Правда, один из крейсеров, «Югор», здорово потрёпанный. Отремонтированный, но я то сразу вижу, что ему здорово досталось.

С парнями встретился очень тепло. И они и я обрадовались встрече. Гис меня даже приобнял и постучал своими лапищами по спине. Так, что из меня аж дух вышибло. Ну, точно носорог. От парней узнал, что у них всё в порядке, потерь нет. «Югору» в одной из стычек, конечно, перепало и там даже потери есть, но, в общем-то, ничего страшного. На войне без потерь не бывает. А вернулись потому, что прихватили аграфский транспорт, который перевозил полные комплекты тоннельных орудий, аж 12-го поколения. Крупного калибра, для линкоров. Отказаться от такого груза было просто невозможно. Сколько одно такое орудие стоит, даже предположить никто не мог. Такие орудия не продают. Поэтому орудия загрузили в трюмы, которые освободили от ранее захваченных трофеев. Что не поместилось, закрепили на обшивке и рванули домой. Трофеев, ранее захваченных жалко, но их не выбросили, а припрятали на одном из астероидов в глухой системе. Может и не найдут. В следующий раз заберём. Парни пригласили меня на вечернюю гулянку. В честь возвращения домой. Схожу, конечно.

Заскочил к Гору. Тот тоже обрадовался встрече. Признался мне, что не очень-то и рассчитывал на это. То, что мы на безоружном транспорте добрались до дома — чистое везение. Ну, я тоже так думаю. Обиды на командира нет. Плохо, что меня считают не очень ценным специалистом: отправили в неизвестность — выживет, хорошо, нет, так нет, не велика потеря. Ничего не поделаешь — война. А я и в самом деле специалистом был так себе: до настоящего абордажника мне ещё далеко и техник всего 3-й категории. Я ценен только для Гора, для его исследований, но командиру на хотелки Гора плевать. Теперь это должно измениться. Я уже техник 2-й категории, да ещё и пилот в придачу. А если Гор мне найдет аграфский виртуальный тренажёр, то ещё и со знанием аграфского оборудования по 12-е поколение. Сразу напряг этим Гора. Тот пообещал заняться этим. Но завтра, сегодня не до этого. Я ему сразу признался, что и мне сегодня недосуг — парни пригласили на вечерние посиделки, которые закончатся неизвестно чем. Хотя ясно чем — проснусь в борделе и хорошо если завтра, а не дня через два. Договорились, что завтра он меня в любом случае найдет — нечего такому молокососу по борделям шастать. Я не возражал. И в самом деле, вечерок как следует оттянуться — это нормально, а пускаться в загул на несколько дней — перебор.

Отправился к себе. Надо вздремнуть пару часиков перед вечерней нагрузкой. Да и нечего мне путаться под ногами. О нашем переходе до базы командиру доложит капитан крейсера. Если я понадоблюсь командиру, вызовет, я на месте.

Проснулся поздно, далеко после обеда. Но в столовку сбегал. В кабаке, конечно, кормить будут, но сначала начнут поить, а на голодный желудок развезёт сразу. Лучше поберечься. Подкрепился как следует, одел свой выходной комбез абордажника и отправился в кабак. Что за кабак не знаю, там я ещё не был, в зоне отдыха станции. Наверняка что-то крутое. Ладно, приду и увижу. Главное, что не один, а в хорошей компании и в забегаловке хорошо оттянуться можно.