Ремонт своими руками. Из старого дома – современный коттедж

• древесина склонна к различным заболеваниям, может поражаться насекомыми, поэтому необходимо проводить антисептическую обработку материала (но даже обработка не дает стопроцентной гарантии);

• дерево хорошо горит, поэтому, чтобы предотвратить возгорание, древесину необходимо обрабатывать антипиренами (после обработки опасность возгорания деревянного дома не выше, чем кирпичного);

• деревянные дома и конструкции дают сильную усадку в первый год, и если эту особенность материала не учитывать, то можно получить перекошенные рамы и двери, неровный и скрипучий пол.

То, что недостатки древесины не являются неустранимыми, делает этот материал все более востребованным в малоэтажном частном строительстве.

Современный рынок предлагает различные сорта древесины для строительства, начиная от привычных сосны и ели и заканчивая экзотическими вариантами (например, древесина абаши, которая считается идеальной для отделки саун). У каждого сорта древесины есть своя область применения, и руководствоваться нужно именно этим. Например, хвойные породы дерева используются непосредственно в строительстве: как стеновые и отделочные материалы, для изготовления пола, оконных рам и дверей. Дуб чаще используется как отделочный материал, а также при изготовлении элитных сортов паркета, дверей, оконных рам. Экзотические африканские и бразильские деревья – это отделка помещения, а также изготовление половой доски. Тик и желтый балау очень хороши там, где древесина подвергается постоянным атмосферным воздействиям, может быть залита водой при дожде (например, пол на террасе) – эта древесина практически не гниет, а со временем становится только прочнее.

Для возведения стен и отделки используют различные виды древесных материалов:

• сруб – рубленое бревно (срубом также называют постройку из такого материала);

• оцилиндрованное бревно – бревно, прошедшее фабричную обработку и имеющее точную цилиндрическую форму;

• профилированный брус – бревно, которому придана определенная форма, то есть профиль (наиболее популярен прямоугольный, но может быть и иной), а поверхность обработана до качества евровагонки;