Шестьсот дней и ночей в тылу врага

«ГОЛУБОЙ МОСТ»

Боевое мастерство партизан росло с каждым днем. Примером тому может служить операция по взрыву «Голубого моста», осуществленная в соответствии с указанием Штаба партизанского движения, который находился в Ельце. Возглавлял штаб первый секретарь обкома партии A. П. Матвеев, приславший нам для разработки этой операции своего заместителя А. П. Горшкова.

Несколько раз мы делали попытку взорвать мост на железной дороге Брянск — Гомель через реку Десну, близ станции Выгоничи, но это не удавалось. А через мост ежедневно проходило 30–40 пар поездов. Дорога превратилась в главную артерию снабжения гитлеровских войск. Откладывать со взрывом моста больше было нельзя. Об этом нам напоминал и Военный Совет Центрального фронта.

Комиссар А. Д. Бондаренко, видимо, желая укрепить нашу решимость, прочел нам страницу книги о Суворове, в которой рассказывалось о том, как великий полководец сказал своим офицерам у стен осажденного Измаила: «Трижды русские пытались взять Измаил и трижды отступали. Я прибыл взять Измаил или умереть под его стенами».

В феврале мы утвердили план по взрыву «Голубого моста». В нем предусматривалось участие четырех бригад в операции: имени Щорса, «Смерть немецким оккупантам», имени Кравцова, имени Ворошилова. 3800 партизан начали подготовку. Руководство операцией штаб возложил на командира бригады имени Щорса Героя Советского Союза М. П. Ромашина. Был определен и срок взрыва — 7–8 марта.

Несколько дней я пробыл в бригаде Ромашина, вместе с его штабом уточнял обстановку, задачи подрывников.

— Да ты не сомневайся, Дмитрий Васильевич. Справимся! — не раз успокаивал начальник штаба Федор Андреевич Власов. — И Бряныч поможет. Пока он нас не подводил!

Да, сколько же раз нас выручал Бряныч! В его собирательном образе представлялся не только народ Брянщины, но и сами леса, болота, холода, непроходимые дороги — все, что помогало партизанам в их борьбе с врагом.

— Вот только взрывчатки… — начал было Власов.

— Что, маловато? — спросил я.

— С запасцем надо бы!

Подсчитали еще раз, прикинули.

— Добавим, — успокаивал я Власова. — За счет запасов штаба объединения…

Нужно было действовать наверняка в этой наиболее трудной операции.

Боевое задание всколыхнуло отряды. Хотя людям еще не был назван объект операции, но о нем все догадывались по бурно развернувшейся подготовке. Аржакин, Лапагин и Матюхин соорудили из бревен макеты двух форм моста. Сорок шесть подрывников, засекая время, тренировались на быстроту укладки тола. В 30 минут партизаны укладывали под каждую секцию 400 килограммов тола, отводили шнур и подавали команду взрыва. Но там, на «Голубом мосту», время могло растянуться до неопределенных пределов, поэтому тренировка продолжалась.

7 марта ударные группы двинулись к берегам Десны.

Не доходя до моста километра 2–3, партизанская бригада имени Щорса сделала привал, а бригада Ворошилова вышла прямо на подступы к станции Выгоничи и селу Лопушь, чтобы сковать гарнизоны в этих пунктах и не допустить их к мосту. Партизаны бригады имени. Кравцова под командованием Волкова перекрыли подступы к мосту со стороны Полужья и Брянска.

Отряду имени Баумана предстояло взорвать мосты на большаках — подъездах к «Голубому мосту». Отряд партизан из бригады «Смерть немецким оккупантам» создал резерв, которым командовал Кашковский.

Во второй половине ночи отряды форсировали болото. Люди и лошади проваливались под лед. Трещал валежник. Партизаны останавливались, прислушивались. Ни в коем случае нельзя было себя выдать. Командир бригады Ромашин отдал распоряжение взять тол на плечи, а лошадей — вернуть. Идти стало еще тяжелее. Казалось, до моста не добраться. Но вот поредел лес, показались фермы моста.

Ударили пушки отряда, атаковавшего станцию Выгоничи и село Лопушь. Это — сигнал общей атаки. По всей дороге, от Полужья до Выгоничи, по фронту в двенадцать километров, завязался бой. Гитлеровцы решили, что на них обрушились регулярные части советских войск. В это время действительно танковый корпус генерал-лейтенанта Лазарева невдалеке взламывал вражескую оборону.

Как и намечалось, гарнизоны гитлеровцев были отрезаны от моста. Началась операция по взрыву моста. Вперед вышли смельчаки с кинжалами в руках, чтобы снять часовых, они продвигались по-пластунски. Вслед за ними ползли, обливаясь потом, тяжело нагруженные толом подрывники. Один из часовых успел пустить красную ракету, а второй выстрелить, но с ними было покончено тут же.

Комиссар бригады Александр Писарев, командир отряда имени 26 бакинских комиссаров Николай Тарасов с автоматчиками Зуевым, Волковым, Брилевым и другими устремились к казармам. Одновременно автоматчики группы Косолапова цепочкой взбирались на высокую обледеневшую насыпь. По сигналу вместе со снарядами и минами в дзоты и блиндажи охраны полетели гранаты. Фашисты в панике выскакивали из казарм и землянок, чтобы занять траншеи, но там уже находились партизаны, расстреливающие гитлеровцев в упор.

В момент атаки на левом берегу враг открыл огонь. Надо было немедленно подавить это сопротивление. Комиссар отряда имени Щорса Жильцов Тит Васильевич и начальник разведки этого же отряда ленинградец Владимир Иванович Алексеев вырвались вперед. За ними бросились в атаку партизаны… Вражеский огонь был подавлен. В этой жаркой схватке с фашистами погибли оба героя — Алексеев и Жильцов.

А подрывники уже укладывали тол. Вот когда пригодилась тренировка! За 25 минут они перетащили более тонны тола, уложили его по всем правилам под фермы, установили взрыватели, протянули шнур и зажгли. На 26-й минуте река Десна осветилась багровым пламенем, раздался оглушительный взрыв: фермы «Голубого моста» скрылись в волнах реки.

140 гитлеровцев было уничтожено в этом бою, 12 сдались в плен. Партизаны потеряли десять убитыми, 39 партизан были ранены.

Взаимодействие четырех бригад позволило партизанам успешно выполнить и это наиболее ответственное и трудное задание.

Утром 8 марта 1943 года мы радировали в штаб Матвееву и в Центральный штаб партизанского движения при Ставке Верховного Главнокомандующего о взрыве моста через Десну.