Взлёт, 2013 № 04

Японские P-1 поступают на вооружение

Авиация Военно-морских сил самообороны Японии получила два первых серийных базовых патрульных самолета Р-1, разработанных и выпускаемых японской корпорацией Kawasaki Heavy Industries. Торжественная церемония передачи их заказчику состоялась 26 марта 2013 г. на предприятии компании-производителя в Гифу. Спустя три дня они перелетели к месту постоянного базирования.

Разработка Р-1 была начата более 10 лет назад в рамках программы Р-Х, предусматривающей создание собственного японского самолета базовой патрульной авиации, который сможет прийти на смену американским P-3C Orion (по данным Flight International, к концу прошлого года на вооружении Военно-морских сил самообороны Японии имелось 95 таких самолетов Orion). Работы велись компанией Kawasaki совместно с Техническим проектно-конструкторским институтом Минобороны Японии. В отличие от «Ориона», собственную машину решено было делать реактивной — в расчете на собственные ТРДД с большой степенью двухконтурности F7-10 разработки японской корпорации IHI Corporation.

Первый опытный экземпляр самолета, именовавшегося на стадии опытно-конструкторских работ XP-1, поднялся в воздух с аэродрома Гифу 28 сентября 2007 г. Спустя чуть менее года за ним последовал второй прототип. Одновременно компании Kawasaki был выдан заказ на первые четыре серийных самолета, переименованных при переходе к серийному производству из XP-1 в P-1.

Самолет базовой патрульной авиации P-1, оснащенный четырьмя турбовентиляторными двигателями F7-10 тягой по 6100 кгс, имеет максимальную взлетную массу около 80 т. Он рассчитан на полет с крейсерской скоростью 830 км/ч на расстояние до 8000 км. Все основные системы бортового оборудования — японского производства. Они включают поисково-прицельную систему компании Shinko Electric, радиолокационную подсистему с АФАР фирмы Toshiba, радиогидроакустическую подсистему NEC, комплекс РЭП компании Mitsubishi и т. д. В состав вооружения P-1 могут входить противокорабельные ракеты AGM-84 Harpoon и ASM-1C американского и японского производства, торпеды, глубинные бомбы, радиогидроакустические буи и другая боевая нагрузка массой не менее 9000 кг.

Первые два серийных самолета (№ 5503 и 5504) были построены и облетаны в сентябре и ноябре 2012 г. После состоявшейся в марте передачи Министерству обороны Японии они будут задействованы в программе войсковых испытаний и подготовке летного и инженерно-технического состава. Всего к настоящему времени пока заказано 10 серийных P-1, а общие потребности в таких самолетах оцениваются в 70–80 машин. ВЩ.