Взлёт, 2015 № 04

Авария группы Jupiter в небе над Лангкави

Для участия в авиасалоне LIMA ’15 было заявлено сразу несколько пилотажных групп. Дебютантом выставки стала уже знакомая по авиасалонам в Чжухае и МАКС-2013 команда ВВС НОАК «1 августа» на шестерке китайских сверхзвуковых истребителей J-10. Из ОАЭ прибыла группа Al Fursan на восьми реактивных учебно-тренировочных самолетах MB-339NAT. Малайзию представляла местная команда Kris Sakti на четверке поршневых Extra 300L. Анонсированный в начале этого года визит на LIMA ’15 «Русских Витязей» не состоялся. Не удалось выступить на выставке и индонезийской пилотажной группе Jupiter, летающей на шести турбовинтовых учебно-тренировочных самолетах KT-1B южнокорейского производства.

«Юпитеры» прибыли на Лангкави на восьми машинах. В воскресенье 15 марта, за два дня до официального открытия авиасалона, группа на шести самолетах взлетела для очередного тренировочного полета. Все сначала шло как обычно, но, неожиданно, при выполнении элемента «встречный пилотаж» экипажи двух самолетов с бортовыми номерами 5 и 6 допустили ошибку в выдерживании безопасного интервала. Произошло столкновение в воздухе, из поврежденных консолей крыла начало интенсивно выбрасываться топливо, которое почти сразу воспламенилось. Потерявшие управление самолеты, оставляя за собой шлейфы огня и дыма устремились к земле. Обоим экипажам (четыре пилота) удалось благополучно катапультироваться и отделаться легкими травмами. Оба самолета упали вне территории аэродрома, причем один из них – на жилой дом, в котором начался пожар. К счастью, никто на земле в результате этого происшествия не пострадал.

Сначала было заявлено, что несмотря на аварию, группа Jupiter все равно будет выступать на LIMA ’15, благо на Лангкави вместе с основной шестеркой прибыло два «запасных» самолета. Но накануне выставки командование ВВС Индонезии приняло решение их участие в летной программе авиасалона все же отменить. Во второй половине 16 марта дня шесть оставшихся KT-1B покинули Лангкави. А.Ф.