Большой космический обман США. Часть 22

ГЛАВА 13. «СТЫКОВКИ» ЛУННОГО ШОУ — 70-Е ГОДЫ

После того, как американское правительство договорилось с руководством США по признанию Лунного обмана США, американцы могли резвиться и вытворять в своем «космосе», что угодно! Но при этом, нельзя сказать, что фальсификаторы не работали над своими ошибками совсем. В демонстрации стыковок обманщики начали корректировать «конструкцию» конуса.

На фотографии НАСА 10205 внешний вид конуса стыковки с внешней стороны сильно изменился. Теперь в «полете» ЛМ «Аполлон-14» по окантовке конуса стыковки просматривались некие промежутки, за которые можно было конус вынуть и вывести его с якорем, штырем стыковки в КМ после демонтажа. Нечто похожее имеется на этой же окантовке по окружности элементы закладок ремней, за которые можно тянуть воронку вместе с «якорем». В предыдущих миссиях никаких проемов между поверхностью тоннеля и окантовкой конуса не наблюдалось. Возможности демонтировать три распорки, на которых держался этот объект, не было никакой возможности. Упоминания об электрическом приводе и лебедке на сайте НАСА, в источниках американской пропаганды произошли только при описании шоу «Аполлон-13». До этого, клоуны демонтировали конструкцию стыковки и втягивали её в КМ вручную.

Направляющих «рельсов» в этом процессе, якобы, не было. Внешний вид стыковочного штыря, стержня не изменился. Согласно мифологии НАСА после расстыковки он находился сверху входного люка. На сайте НАСА, на сайте «Apollo Image Gallery» появились фотографии, где стали появляться необычные «дефекты» синего цвета, напоминающие светильники, которые находятся на черной стене киностудии. «Черное небо» американского «космического пространства», как это хорошо известно, не может содержать изображения звезд. В американском «космосе» звезды увидеть невозможно потому, что «космонавтам» мешает солнечный свет, даже, если он и не попадает в глаза клоунам. Что это за странные «дефекты» фотографии организаторы сайтов НАСА не поясняют. Очень вероятным событием могло быть проявление изображений светильников, которые попали в поле зрения оператора или фотографа, когда они снимали в киностудии НАСА макеты «космических аппаратов» США.

Американская мифология о шоу после известной аварии, о том, как осуществлялась «перестыковка»: «Аполлон-14» — пилотируемый космический корабль, на котором была осуществлена третья высадка людей на Луну. Основной экипаж: Алан Шепард; Стюарт Руса; Эдгар Митчелл. В начале четвёртого часа полёта начались операции по перестроению отсеков. При предыдущих полётах кораблей серии «Аполлон» эти операции обычно занимали около 25 минут, а при полёте корабля «Аполлон-14» потребовали два часа. Стыковка командного модуля с лунным модулем, находившимся на последней ступени ракеты-носителя, удалась только с шестой попытки (при предыдущих полётах производилось девять стыковок, и все удавались с первой попытки). Первая попытка была произведена в 3 часа 14 минут полётного времени. Головная часть стыковочного штыря попала в приёмный конус, однако в отверстие не прошла. Пилот командного модуля Руса отвёл основной блок и на стенке приёмного конуса увидел царапины от защёлок, что показывало, что они не утапливались. Руса произвёл ещё четыре попытки стыковки, но безуспешно. Стыковку необходимо было провести в течение 18 часов. На это время рассчитан ресурс батарей на последней ступени ракеты-носителя, обеспечивающих питание системы стабилизации ступени.

Если бы стыковка не удалась, то вторая подряд лунная экспедиция окончилась бы неудачей, что могло неблагоприятным образом отразиться на программе пилотируемых полётов США в целом. Шепард предложил разгерметизировать отсек экипажа, открыть люк и вылезти в туннель-лаз для осмотра головной части стыковочного штыря, однако экипажу порекомендовали провести ещё одну попытку стыковки, но при этом втянуть стыковочный штырь и обеспечить непосредственный контакт корпусов командного модуля и лунного модуля. Стыковка с соблюдением такой процедуры увенчалась успехом. После осуществления стыковки, астронавты демонтировали стыковочный штырь и внесли его в кабину для осмотра, также продемонстрировав штырь по телевидению наземным специалистам. Осмотр показал, что защёлки штыря работают нормально, и наблюдавшиеся неполадки повториться не должны.

Если бы при стыковке, стартовавшей с Луны взлётной ступени лунного модуля, произошла такая же неполадка, то стыковка путём непосредственного контакта корпусов была бы невозможна. Это произошло из-за небольшой массы. Взлётная ступень просто отскочила бы при ударе до того, как автоматические захваты попали бы в гнёзда. Астронавтам пришлось бы совершать аварийный и весьма опасный переход через открытый космос. Специалисты посчитали, что утапливание защёлок при первых пяти попытках стыковки мешало попавшее в них какое-то инородное тело (возможно, замёрзшая вода или грязь), которое перед шестой попыткой стыковки выпало. Повторное возникновение таких неполадок посчитали исключённым, и на двадцать пятом часу полёта его руководители официально заявили, что состояние стыковочного штыря не препятствует посадке на Луну». [4] Голливудский сценарий очередного аномального «происшествия» не сопровождался фотографиями этой конструкции с повреждениями защелок и с царапинами на конусе. Не было на многочисленных фотографиях сайтов НАСА, которые были посвящены этой миссии, изображения конуса и штыря стыковки.

Американская сказка о следующем «полете», о том, как проходили стыковки в миссии «Аполлон-15»: «Аполлон-15» — девятый пилотируемый космический корабль в рамках программы «Аполлон», четвёртая высадка людей на Луну. Основной экипаж: Дэвид Скотт — командир; Альфред Уорден; Джеймс Ирвин… «Аполлон-15» перешёл на траекторию полёта к Луне. Вскоре после этого астронавты начали манёвр перестроения отсеков и стыковки командно-служебного модуля с лунным модулем, который находился в верхней части третьей ступени. Перед началом манёвра «Аполлон-15» находился уже в 6767 км от Земли, а его скорость под действием земной гравитации упала до 7,674 км/с. Альфред Уорден, пилот командного модуля, в ручном режиме с помощью двигателей системы ориентации отвёл «Индевор» от третьей ступени и совершил переворот корабля на 180° со скоростью 2° в секунду. Для сближения он на 4 секунды включил двигатели ориентации. В момент стыковки скорость сближения «Индевора» и «Фалкона» составляла 0,03 м/с. После первого касания захвата не произошло, и тогда Уорден ещё на 1—2 секунды включил двигатели системы ориентации. Командно-служебный и лунный модули состыковались. Астронавты надули переходной туннель и кабину лунного модуля. Проверка 12 автоматических стыковочных замков показала, что один из них не защёлкнулся. Уорден закрыл его вручную. После срабатывания четырёх пироболтов, с помощью которых лунный модуль крепился к третьей ступени, пружины оттолкнули от неё два состыкованных корабля со скоростью 0,25 м/с». [5]

Никакого упоминания о том, что использовался электрический привод. Лебедка для втягивания конструкции стыковочного узла в этой публикации американской ложной пропаганда не упоминается. Кроме этого, о том, что якорь снимался вручную, сообщает рупор американской пропаганды «Википедия» со ссылкой на документы НАСА: «Система Apollo отличалась от стыковочного механизма Gemini тем, что после блокировки зонд и тормозной механизм можно было вручную удалить, чтобы обеспечить доступ между двумя стыкованными кораблями». [6] Сочинители сказок НАСА в шоу «Аполлон-13» просто решили пробежаться впереди паровоза, оказать услугу, в которой сами обманщики не нуждались. Хотя, могло случиться и так, что фальсификаторы одного шоу не знали, что творят обманщики других миссий. Для американских технических писателей НАСА это было обычным делом, все перепутать и нагло лгать. Голливудский сценарий со счастливым концом тоже классика Голливуда и американских низкопробных сериалов. Американская пропаганда не могла обойтись без описания аномальных случаев при осуществлении этой клоунады. Технические писатели НАСА придумали короткое замыкание, которое опять чуть не погубило весь экипаж и не создало очередную фальшивую, выдуманную «аварию». В следующем шоу появилась фотография, где показан момент демонтажа стыковочного узла, в процессе тренировки.

В шоу «Аполлон-15» стыковочный узел был продемонстрирован на «тренировке»: «Дэвид Скотт тренируется открывать люк стыковочного туннеля между командным модулем и лунным модулем». [7] Никакой лебедки и электрического привода не продемонстрировано. Никакой лебедки и электрического привода не продемонстрировано. Ничего этого не было.

В процессе расстыковки ЛМ и КМ американские фальсификаторы показали много интересных моментов. Например, в нижней части КМ был показан маленький, белый кружок.

Он отмечен окружностью, расположен рядом с тепловым экраном. При аэродинамическом нагреве температура плазмы достигала 5000 градусов Цельсия, по версии НАСА. К этому добавляется копоть. Белый кружок ни слева, ни справа, ни при каких условиях после приводнения не должен был сохраниться. Но у фальсификаторов возможны любые «чудеса» кружок сохранился. Это видно на фотографии. Фотография сверху: «AS15-88-11972 (30 июля 1971 г.) — Вид командно-служебных модулей (CSM) Аполлона-15 на лунной орбите, сфотографированный с лунного модуля (LM) сразу после встречи. На заднем плане — ближняя сторона Луны. Это вид на юго-восток, на Море Плодородия. Кратер Тарунтий находится в правом центре изображения. Отчетливо виден отсек научного инструментального модуля (SIM) служебного модуля (SM), в котором проводится восемь научных экспериментов по орбите». [8] Фотография внизу: «КМ Аполлон 15 на борту военного судна Окинава после восстановления». [9] Нержавеющая сталь поверхности КМ стала ржавой. Это наблюдается, если стальную конструкцию долгое время хранят в условиях влажного тропического климата.

Согласно документации НАСА, верхнее покрытие КМ представляло из себя листы нержавеющей стали. Такое покрытие при длительном хранении во влажном климате и после погружения в морскую воду могло очень быстро проржаветь. По этой причине, если внимательно просмотреть поверхности всех КМ после приводнения, американские капсулы прилетали из американского «космоса», со следами ржавчины. Американские пропагандисты, ссылаясь на документы НАСА, утверждают, что белые кружки это антенны. Каким образом, они сохранили свой цвет и свою форму не объясняется. Предположение о том, что на этом месте был некий тепловой экран, который потом перед приводнением отстреливался в сторону, не находит подтверждения в технической документации НАСА. Если бы такой метод отстрела существовал, то на белом кружке оставались бы следы срабатывания малых пиротехнических устройств. Но никаких следов малых подрывов на кружке нет. После аэродинамического нагрева это место должно было обгореть и покрыться копотью. Копоть должна присутствовать и на стороне люка. Но ее на поверхности минимального нагрева нет!

Еще одно аномальное преобразование, которое выявляется во время процесса расстыковки ЛМ и КМ на «лунной» орбите: изменение цвета поверхности Командного модуля. Перед тем, как этот объект был размещен на Служебном модуле, а потом на верхней части ракеты «Сатурн-5, поверхность КМ «Аполлон-15» была синей. Это видно на фотографии НАСА 676. [10]

Потом, согласно версии НАСА, аппарат накрывается обтекателем. Не было никакого воздействия на поверхность КМ, которое бы могло кардинально изменить цвет конструкции. Менять окраску перед тем, как КМ закрывался конусом обтекателя с «иглой» Системы Аварийного Спасения (САС) тоже было делом маловероятным. Мифология НАСА такие сведения не сообщает.

Американская сказка о следующей «лунной» миссии: «Аполлон-16» — десятый пилотируемый полёт в рамках программы «Аполлон», состоявшийся 16—27 апреля 1972 года. Пятая высадка людей на Луну. Основной экипаж: Джон Янг — командир; Томас Маттингли; Чарльз Дьюк». [12]

В этом шоу американские клоуны показали, что снимается в «космосе» США! Подпись к фотографии НАСА: «Пилот лунного модуля „Аполлон-16“ Чарльз Дюк проиллюстрировал предстоящий маневр». [13] Для демонстрации стыковок была создана даже кукла космонавта. Зачем нужны были эти странные игрушки?

Снимок черно белый, но можно не сомневаться, что поверхность макета КМ была серебристой и зеркальной. Этот аппарат будет потом фигурировать на кадрах «трансляции» и на фотографиях КМ рядом с «Луной». Куклу в «лунной» фотосессии почему-то не использовали. Возможно, попробовали, но не опубликовали эти фальшивки: кукольные мультфильмы.

В этом представлении КМ перед стартом был закрыт брезентом. Обманщики заметили, что цвет КМ синий, а в космосе КМ становится серебристой, как модель этого аппарата! Фотография вверху: «AS 16-113-18282 (23 апреля 1972 г.) — Командный и служебный модули (CSM) „Каспер“ Аполлона приближаются к лунному модулю (LM) „Орион“». [14] Где же «игла» САС?

Тщательное рассмотрение на сайтах, связанных с НАСА, показало отсутствие изображения ЛМ в собранном виде, перед тем, как его должны были, по версии НАСА поставить в «адаптер» ракеты «Сатурн-5». Не исключено, что такое отсутствие снимка ЛМ перед стартом вызвано прошлыми ошибками декораторов шоу, когда внешний вид «Лунного» модуля в цехе, на Земле очень сильно отличался от изображения этого же ЛМ в «космосе». Фальсификаторы при этом все-таки допустили серьезную ошибку при размещении на сайтах НАСА фотографии ЛМ в «космосе» со следами монтажа.

Около основного изображения, если хорошо присмотреться, находится «дымка», набор «дефектов» фотографии, которые повторяли контур этого аппарата. Защитники НАСА по этому поводу высказались однозначно: подобные эффекты образуются при многократных сканированиях копии фотографии. Не очень убедительная аргументация, не подтвержденная практикой оцифровки старых фотографий. Не исключено, что данная тень образовалась на заднем фоне «черного неба», которое играла черная ткань. На ней могло отразиться рассеянное освещение макета дополнительными источниками света, которые обычно используются в киностудиях.

Американская мифология о последнем «лунном» полете: «Аполлон-17» -космический корабль, на котором состоялся 11-й и последний пилотируемый полёт в рамках программы «Аполлон», в ходе которого была осуществлена шестая высадка людей на Луну. Основной экипаж: Юджин Сернан — командир; Роналд Эванс; Харрисон Шмитт…. Астронавты начали перестроение отсеков. Рон Эванс отвёл командно-служебный модуль от третьей ступени и развернул на 180°, чтобы осмотреть лунный модуль, который находился в адаптере в верхней части третьей ступени. Шмитт доложил, что он видит «Лунный Ровер» в грузовом отсеке посадочной ступени. Эванс пристыковал «КМ» к «Челленджеру», на всё ушло чуть более 14 минут. Сернан, открыв люк, осмотрел переходной тоннель между командным и лунным модулями, чтобы проверить замки, удерживавшие оба корабля.

Три из десяти замков не были закрыты, их пришлось закрыть вручную. Затем Сернан подорвал пироболты, державшие лунный модуль в третьей ступени, а Эванс, включив двигатели системы ориентации, отвёл состыкованные корабли на безопасное расстояние». [16] Необходимо отметить, что конус стыковки во всех миссиях этого американского шоу, всегда оставался неподвижным при движении «космического» аппарата назад от третьей ступени. Это утверждает американская мифология. Другими словами конус стыковки был, по версии НАСА, закреплен к поверхности тоннеля, а не имел свободу передвижения вперед-назад по тоннелю «ЛМ». Упоминание об электрическом приводе, с помощью которого вытаскивали якорь с воронкой стыковки, имелось только при описании шоу «Аполлон-13».

Американские пропагандисты, создатели сайтов НАСА умолчали о том, каким образом был удален стыковочный узел в этой миссии американских обманщиков. Нет никаких упоминаний о лебедке, об электрическом приводе. Нет никаких описаний, каким же образом снималось крепление приемной воронки, которое необходимо было демонтировать. При этом удаление распорки приемного конуса стыковки или ее ослабление можно было выполнить только со стороны ЛМ.

Добрая старая традиция американских обманщиков допускать оплошности и ошибки в самых простых ситуациях демонстрации процесса стыковки и расстыковки успешно была продолжена. На Земле поверхность КМ была ярко синяя. В «космосе» эта поверхность стала серебристой. Фотография 386 была выполнена незадолго до старта.

Фотография НАСА 22451 была, по версии НАСА выполнена на орбите серой, американской «Луны». На фоне ее поверхности, особенно хорошо видно, что цвет КМ и цвет «лунной» поверхности практически одинаковые. Впрочем, на этом чудеса НАСА не закончились. На сайте НАСА имеется фотография 22756, на которой поверхность КМ опять окрасилась в синий цвет. Эта фотография, согласно американской мифологии тоже была выполнена в «космосе». Местами на поверхности КМ «Аполлон-17» наблюдаются следы сильно похожие на пятна ржавчины. Тропический климат и соленая вода делали свое дело. Капсула ржавела на Земле, выдавая обман США. В настоящем космосе ржавчина появиться не могла.

Обманщики НАСА чередовали съемки в киностудии с использованием макетов КМ, которые имели серебристую поверхность и съемки капсулы, которая имела синий цвет. Хранение капсулы больших размеров чередовалось с погружением ее в океанскую воду. Последнее было необходимо для съемки сцены приводнения, выхода «космонавтов» из люка КМ.

Все эти эпизоды Лунного обмана США необходимо было снимать заранее. Ничего удивительного в появлении пятен ржавчины, поэтому не было. Само собой, в настоящем космосе возникновение ржавчины на листах нержавеющей стали, которые являлись покрытием Командного Модуля, было бы невозможным событием. Подобные ошибки декораторы НАСА допускали на каждом шагу. Существовали похожие проблемы при съемках уменьшенной модели «космического» аппарата. Уменьшенные макеты ломались, мялись, терялись мелкие детали. На фотографии НАСА 23201 показана такая ошибка. На пятах стоек «ЛМ» в этот раз исчезают щупы «лунной» посадки.

Эти места, где должны быть указанные предметы отмечены окружностями. Щупы стали невидимками потому, что никаких щупов нет на пятах стоек «Лунного» модуля. Фальсификаторы опять допустили, по своей халатности серьезную оплошность, разоблачающий американский обман. Снимать большие модули, в том числе ЛМ, при больших размерах объектов, в киностудии НАСА было практически невозможно. Фальсификаторы выбрали путь комбинированных съемок, в которых использовались уменьшенные копии макетов. Изготовители этих игрушек НАСА исходили из тех параметров, которые им сообщали организаторы Лунного обмана. Последние очень часто имели не совсем верное представление о том, какие цвета имели детали оригиналов, какие элементы присутствовали в таких конструкциях, а каких вообще не было. Изготовители макетов не слишком старались выполнять указания руководства.

Ситуация была классической: правая рука не ведала, что творит левая. Полная неразбериха. Все выполнялось по принципу: И так сойдете! На фотографии 22852, например, в «космосе» появились голубые покрытия, которых в цехе не было.

Сопло «двигателя» явно не обгорело. На фотографии НАСА 22866, где показана ситуация возвращения «ЛМ» с «Луны», отсутствует приемный конус стыковки. Отсюда же появились другие различия «Лунных» модулей, показанных на Земле и в «космосе». Были отличия указанного аппарата, который показали обманщики на своей «Луне», от аналогичных объектов, фигурировавших в цехе, в «космическом полете». Защитники НАСА пытались оправдать подобную халатность и глупость фальсификаторов простым «аргументом»: Американцы же не дураки, чтобы столько ошибок допустить! Но эта слабая отговорка не соответствует реалиям обмана. Одна только американская халатность могла заменить американскую глупость в этом процессе. Кроме этого, слабоумие, алкоголизм, наркомания организаторов мошенничества тоже были очевидными.

Например, интервью Стэнли Кубрика Тому, Патрику Мюррею подтверждает гипотезу, что американское мошенничество осуществляли и задумали люди, страдающие серьезными психическими расстройствами, люди, злоупотреблявшие спиртными напитками, употреблявшими наркотики. Стэнли использует в отношении организаторов и исполнителей Лунного обмана выражение «маньяки». Такая оценка соответствует реальности.

Здравомыслящий человек не смог бы придумать такую схему обмана человечества. Все очевидно, разоблачение мошенничества было бы неизбежным. Для нормального человека, не страдающего психическими расстройствами, это было бы понятно сразу. Но маньякам, алкоголикам и наркоманам, психически больным людям, живущим в своем виртуальном мире, подобные соображения не были препятствием для выполнения фальсификации. Маньяками НАСА двигала алчность и стремление обогащения. Им было глубоко плевать на «лунную гонку», на американских граждан, на американский патриотизм и прочие мелочи. Главных организаторов аферы лишала разума жажда обогащения. Многие исследователи американской фальсификации Истории не понимают этого самого главного мотива для осуществления глобального обмана человечества.

«Лунные» миссии программы «Аполлон» в самом своем начале имели признаки фальсификации, неопровержимые улики против Лунного обмана. В этих «полетах» они проявились особенно наглядно и очень эффектно. Ниже кадры взрывов.

При демонстрации старта ракеты «Сатурн-5» наблюдались сильные вспышки взрывов в районе второй и третьей ступеней. Обманщики не пытались скрывать эти необычные явления и не меняли их на кадры мультипликации. На кадре вверху взрыв ракеты в миссии «Аполлон-14». На кадре внизу вспышка при полете ракеты в миссии «Аполлон-15». Следующие кадры сверху вниз показывают взрывы в шоу «Аполлон-16» и «Аполлон-17». Взрыв ракеты шоу «А-16» был снят издалека.

Вспышка из шоу «А-17» была снята с лучшим увеличением и очень эффектно! Взрыв в ночном небе, при полете ракеты «Сатурн-5» в миссии «Аполлон-17» был особенно впечатляющим и мощным. Обманщики практически не пытались скрыть это необычное аномальное явления появления ярких вспышек больших размеров. После таких взрывов части ракеты, обсуждения системы стыковки в мифических аппаратах НАСА становятся бессмысленными. Сами «лунные полеты» следует безоговорочно признать фальсификацией и обманом! Но иллюзионисты США смогли обмануть человечество такими картинками серии ярких огромных вспышек.

Ссылки:

Интернет — ссылки проверены по состоянию на 07.09.20.

1.Аполлон-14.

http://www.apolloarchive.com/apollo_gallery.html

2.https://www.hq.nasa.gov/office/pao/History/alsj/a14/AS14-74-10205.jpg

3.https://www.hq.nasa.gov/office/pao/History/alsj/a14/AS14-66-9345.jpg

4.https://ru.wikipedia.org/wiki/Apollo_14

5.https://ru.wikipedia.org/wiki/Apollo_15

6.https://en.wikipedia.org/wiki/Apollo_Docking_Mechanism

7.http://www.kprf.org/showthread-t_6291-page_18.html

8.https://spaceflight.nasa.gov/gallery/images/apollo/apollo15/html/as15-88-11972.html

9.https://www.hq.nasa.gov/office/pao/History/alsj/a15/ap15-S71-42037.jpg

10.http://www.hq.nasa.gov/office/pao/History/alsj/a15/ap15-71-HC-676.jpg

11.http://www.hq.nasa.gov/office/pao/History/alsj/a15/AS15-87-11696.jpg

12.https://ru.wikipedia.org/wiki/Apollo_16

13.https://www.hq.nasa.gov/office/pao/History/alsj/a16/ap16-72-H-222.jpg

14.https://www.hq.nasa.gov/office/pao/History/alsj/a16/AS16-113-18282.jpg

15.https://www.hq.nasa.gov/office/pao/History/alsj/a16/ap16-72-H-117.jpg

16.https://www.hq.nasa.gov/office/pao/History/alsj/a16/AS16-118-18894.jpg

17.https://ru.wikipedia.org/wiki/Apollo_16

18.http://www.hq.nasa.gov/office/pao/History/alsj/a17/ap17-KSC-72PC-386.jpg

19.https://www.hq.nasa.gov/office/pao/History/alsj/a17/AS17-147-22451.jpg

20.https://www.hq.nasa.gov/office/pao/History/alsj/a17/AS17-148-22756.jpg

21.https://www.hq.nasa.gov/office/pao/History/alsj/a17/AS17-151-23201.jpg

22https://www.hq.nasa.gov/office/pao/History/alsj/a17/AS17-149-22852.jpg

23.https://www.hq.nasa.gov/office/pao/History/alsj/a17/AS17-149-22866.jpg

24.Launch of Apollo 14 (CBS)

https://www.youtube.com/1HobB01qFi4

25.Launch of Apollo 15 (NBC)

https://www.youtube.com/QI53Ed2nS5w

26.Apollo 16 Launch

https://www.youtube.com/NJAS8I0NNhA

27.Apollo 17 Launch

https://www.youtube.com/t16-KVZ_AJ8