Большой космический обман США. Часть 4

ГЛАВА 14. ЗАКАТ ПРОГРАММЫ «СПЕЙС ШАТТЛ»

После знакомства с Программой «Спейс шаттл» остается ощущение, что у этого этапа развития «пилотируемой космонавтики» США очень много общего с предыдущими программами НАСА. Главное, что их объединяет, это то, что после их завершения, все чудесные и самые передовые технологии исчезают, как будто их и не существовало никогда! Все вдруг пропало!

Где чудесные боковые ускорители, РДТТ, самые мощные в мире? Где еще более расчудесные водородные двигатели шаттла? Почему американцы, имея такие передовые технологии по созданию ракетных двигателей для космических шаттлов, покупают двигатели в «отсталой» России? Где, наконец, продолжение программы «Спейс шаттл», в виде небольших космических самолетов, ракетопланов США? Почему Америка, обладая передовыми технологиями, не может доставить человека в своем космическом аппарате, на низко опорную орбиту Земли? Да что там человека! Американцы оказались не способными осуществить автоматическую стыковку беспилотного аппарата «Драгон» с МКС! Они не способны создать реально действующий космический туалет, АСУ, реальные космический скафандр для выхода в открытый космос. Все это они вынуждены заимствовать у «страны-бензоколонки», которой скоро придет конец, у отсталой и бедной России, по версии пропагандистов США.

Программа «Спейс шаттл» двигалась к логическому завершению. К своему полному исчезновению! Если в этой программе и были реальные полеты, это, скорее всего, полеты, связанные с программами станций «Мир» и МКС, то несчастные космонавты, наверное, молились всем известным богам, чтобы вернуться в этих летающих гробах обратно живыми. Конструкция была создана без учета элементарных правил безопасности. Показательно, что после первой официальной катастрофы, конструкторы США не приняли мер по созданию Системы Аварийного Спасения (САС) в шаттле. Это могла быть капсула, которую можно было отстреливать от основного аппарата и спасти жизнь пилотов.

Несомненно, одно, огромная доля «полетов» американской программы являлись фальшивками, пустышками. Американский обман мог иметь еще более огромные масштабы и не нужно сильно удивляться, если в будущем обнаружиться, что полеты на станцию «Мир» экипажей шаттлов и на МКС тоже были фикцией и мистификацией. Вероятность такого развития событий, учитывая, что творили эти иллюзионисты, имеется. Обман присутствовал на каждом этапе «космонавтики» США. Подкуп и коррупция, движущие силы этого грандиозного спектакля. Последние полеты, вероятно, были реальными, хотя изображения, которые американские обманщики, предоставляли общественности особенности полетов, имели признаки фальсификации. Возможно, чтобы скрыть предыдущий обман, обманщики НАСА меняли кадры демонстрации реального полета на кадры съемок полетов пустышек. В последнем случае, отделение боковых ускорителей происходило не на высоте 45 километров, ни в верхних слоях стратосферы, а на значительно меньшей высоте. Последний этап американской «космонавтики» начался в 2005 году, чтобы бесславно завершиться в 2011 году.

По всей видимости, это был последний этап «пилотируемой космонавтики» США. Больше уже не будет! Полет после катастрофы, номер 114: «STS-114 — тридцать первый космический полёт MTKK «Дискавери», 114-й полёт «Спейс шаттла». Цель экспедиции обозначена как «Возвращение к полётам». Это первый полёт шаттла после катастрофы «Колумбии» в 2003 году. «Запуск: 26 июля 2005; Стыковка: 28 июля 2005; Расстыковка: 6 августа 2005; Посадка: 9 августа 2005. Апогей: 357 км; Перигей: 350 км. Экипаж: Айлин Коллинз, Джеймс Келли, Стефен Робинсон, Энди Томас, Уэнди Лоуренс, Чарлз Камарда, Соити Ногути (Япония)». [1]

Сайт НАСА, STS-114 Shuttle Mission Imagery: 625 фотографий. [2] Фильм НАСА «STS-114 Launch CNN Coverage Part 3»: Кадры момента разделения боковых ускорителей показывают большое расширение факела. На кадре справа, кривыми белыми линиями отмечены границы выброса газа, копоти в сторону от факела. Высота полета в этот момент вполне может соответствовать величине высоты 45 километров, о которой пишут в описании полета специалисты НАСА. Фальсификаторы НАСА эту съемку не контролировали. Судя по титрам, съемку этого момента сделал оператор ТВ-компании «СNN». Вероятно, что это были реальные кадры именно этой миссии программы. Стрелками отмечены факелы с большим расширением.

Следующий 115 полет шаттла: «STS-121 — космический полёт MTKK „Дискавери“ по программе „Спейс Шаттл“, второй испытательный полёт по программе „Возвращение к полётам“. После катастрофы „Колумбии“ в феврале 2003 года, для проверки проведённых усовершенствований и испытания новых процедур, призванных повысить безопасность полётов, специалисты НАСА решили провести два испытательных полёта по программе „Возвращение к полётам“. Апогей 354,8 км; Перигей: 352,8 км. Запуск: 4 июля 2006; Стыковка: 6 июля 2006; Расстыковка: 15 июля 2006; Посадка: 16 июля 2006. Экипаж: Стивен Линдси, Марк Келли, Майкл Фоссум, Пирс Селлерс, Лиза Новак, Стефани Уилсон, Томас Райтер (Германия)». [4] Сайт НАСА, STS-121 Shuttle Mission Imagery: 413 фотографий. [5] Фильм НАСА «STS-121 Launch CNN Coverage Part 2 of 2»: Если на левом снимке факел из сопла РДТТ не доходит до шаттла, и не закрывает сопла водородных двигателей, то на правом кадре хорошо видно, в этот же момент, часть задней части шаттла.

Фотография нижней части шаттла после приземления. На плитках белые пятна, очень похожие на надписи.

Видны круглые заклепки, которыми крепятся эти теплозащитные плиты. Подпись под фотографией: «STS121-с-064 (17 июля 2006). Доктор Майкл Гриффин (справа), администратор НАСА; и Уильям Гестермайр помощник администратора по космическим операциям, осматривают шаттл „Дискавери“ после приземления и завершения миссии STS-121». [7] Очень неожиданно, на плитке на дне шаттла нет следов теплового воздействия Атмосферы. Конечно, можно оправдать это тем, что аэродинамический нагрев пришелся на носовую часть или другой бок. Можно придумать версию, что абляционная защита все-таки была. Но в этом случае заклепки круглой формы были бы сильно оплавлены, на поверхности плиток был бы черный налет. Никаких надписей быть в принципе не должно! Все это дает право обоснованно подозревать, что это очередная фальшивка, несмотря на то, что этот «полет» связывают с посещением МКС.

Следующая миссия программы «Спейс шаттл»: «STS-115 (ISS-12A) — космический полёт MTKK „Атлантис“ по программе „Спейс Шаттл“. Вторая после более чем трёхлетнего перерыва, вызванного катастрофой шаттла „Колумбия“, миссия по дальнейшему строительству Международной космической станции. Это 19-й полёт по программе МКС. Главной целью полёта является доставка и установка продолжения левого сегмента ферменных конструкций МКС — ферм P3 и P4, пары солнечных батарей (2A и 4A) и обслуживающие их аккумуляторные батареи. Это значительно увеличит количество электроэнергии для проведения научных экспериментов на станции. Высота орбиты: 225 км (122 мили). Запуск: 9 сентября 2006 Стыковка: 11 сентября 2006; Расстыковка: 17 сентября 2006; Посадка: 21 сентября 2006. Экипаж: Брент Джетт, Кристофер Фергюсон, Джозеф Таннер, Дэниел Бёрбэнк, Хайдемари Стефанишин-Пайпер, Стивен МакЛейн (Канада)». [8] Сайт НАСА, STS-115 Shuttle Mission Imagery: 350 фотографий. [9]

Неожиданно и бесповоротно вся лишняя скромность прошла. Американские участники этой программы сделали большое количество фотографий на память. Что стало причиной резкого изменения указанной ситуации, до конца непонятно. Скромность в демонстрации фотографий от каждой миссии не доказывает факт фальсификации, но вызывает обоснованное подозрение. Фильм НАСА «STS-115 launch & landing (9-9-06)»: Знакомая картина признака американского обмана. Отделение боковых ускорителей происходит на высоте значительно ниже той, которую указывают технические писатели НАСА. Никакого аномального расширения факела не наблюдается. Выбросы газа из сопла РДТТ не скрывают от наблюдения снизу хвостовую часть шаттла. После отделения ускорителей факел остается узким и вытянутым по форме. Можно, предположить, что эти кадры получены из другой съемки. Но то, что показали американские фокусники, дает основание подозревать эту миссию в фальсификации событий. Белыми указателями указаны узкие по диаметру факелы от РДТТ. Необходимо отметить еще один момент: «Невидимое», водородное пламя прекрасно наблюдается.

Следующий 117 полет шаттла: «STS-116 — космический полёт MTKK «Дискавери» по программе «Спейс Шаттл», для продолжения сборки Международной космической станции. Это двадцатый полёт по программе МКС. Цель полета: Доставка и монтаж сегмента ферменной конструкции МКС P5. Частичная замена долговременного экипажа МКС. Доставка грузов на МКС в транспортном модуле «Спейсхэб». Высота орбиты: 225 км (122 мили). Запуск: 10 декабря 2006; Стыковка: 11 декабря 2006; Расстыковка: 19 декабря 2006; Посадка 22 декабря 2006. Экипаж: Марк Полански, Уильям Офилейн, Роберт Кербим, Николас Патрик, Джоан Хиггинботэм, Кристер Фуглесанг (Швеция), Сунита Уильямс». [11] Сайт НАСА, STS-116 Shuttle Mission Imagery: 490 фотографий. [12] Фильм НАСА «STS-116 LAUNCH & LANDING (12-9-06)»: Показательно, что фильм НАСА показывает один и тот же момент с различными формами факела от РДТТ. На левом кадре очевидно большое расширение выбросов газа, на несколько десятков метров в диаметре. На правом кадре, этот эпизод показан по-другому. Диаметр факела стал значительно меньше. «Медуза» в небе не появилась!

Белыми кривыми линиями показаны, приблизительно, границы выброса газа, который должен был быть, если бы ситуация соответствовала левому кадру. Монтаж разных кадров.

Следующие кадры показывают малый диаметр факелов от РДТТ, как до момента отделения ускорителей, так и после этого момента. Стрелками указаны соответствующие ярко желтые выбросы газа из сопел ракетных двигателей. Очередной 118 полет шаттла: «STS-117 — космический полёт MTKK „Атлантис“. Цель полёта — продолжение строительства Международной космической станции и частичная замена экипажа МКС. Этот полёт — 21-й полёт шаттла к МКС. Запуск: 8 июня 2007; Стыковка: 10 июня 2007; Расстыковка: 19 июня 2007; Посадка 22 июня 2007. Апогей: 230 км; Перигей: 155 км. Экипаж: Фредерик Стеркоу, Ли Аршамбо, Джеймс Райли, Стивен Свэнсон, Патрик Форрестер, Джон Оливас, Клейтон Андерсон». [14]

Фильм НАСА «STS-117 launch (6-8-07)». На первый взгляд эти кадры показывают наличие обледенения, чего на старте не наблюдалось. Но это оптическая иллюзия, связанная с освещением поверхности бака солнечным светом.

Но вполне вероятно, что такой цвет является оптической иллюзией. Сайт НАСА, STS-117 Shuttle Mission Imagery: 334 фотографии. [15] В этих полетах присутствует подробная фото летопись будней членов экипажа. Посетителям сайта НАСА показывают разные стороны жизни на орбите. Никакого проявления скромности в этой миссии нет!

Полет шаттла в программе «Спейс шаттл», номер 119: «STS-118 — космический полёт MTKK „Индевор“ по программе „Спейс Шаттл“. Цель полёта — продолжение строительства Международной космической станции и доставка материалов и оборудования для продолжения работы долговременного экипажа станции. Это 22-й полёт шаттла по программе МКС. Это был первый полёт шаттла „Индевор“ после модернизации. Апогей: 347 км; Перигей: 335 км. Запуск: 8 августа 2007; Стыковка: 10 августа 2007; Расстыковка: 19 августа 2007; Посадка: 21 августа 2007. Экипаж: Скотт Келли, Чарлз Хобо, Давид Уильямс (Канада), Барбара Морган, Ричард Мастраккио, Трейси Колдуэлл, Бенджамин Дрю». [17] Это полет к МКС.

Фильм НАСА «STS-118 Launch»: Белыми указателями отмечены узкие по диаметру сопла факелов от РДТТ, которые характерны для плотных слоев атмосферы, а не для высоты 45 километров. Как неожиданно! Сайт НАСА, STS-118 Shuttle Mission Imagery: 489 фотографий. [18] С количеством снимков на сайте НАСА все хорошо. Но с кадрами отделения ускорителей здесь возникает проблема: факел из сопла РДТТ узкий и вытянутый!

Полет с номером 120: «STS-120 — космический полёт MTKK «Дискавери» по программе «Спейс Шаттл», для продолжения строительства Международной космической станции. Это 23-й полёт по программе МКС. Цель: Сборка модуля Гармония. Доставка и монтаж изготовленного в Италии соединительного модуля «Гармония». Модуль «Гармония», также как и модули «Юнити» и «Node-3», является соединительным узлом между исследовательскими, жилыми, шлюзовыми и функциональными модулями МКС. Высота орбиты: 225 км (122 мили). Запуск: 23 октября 2007; Стыковка 25 октября 2007; Расстыковка: 5 ноября 2007; Посадка: 7 ноября 2007. Экипаж: Памела Мелрой, Джордж Замка, Скотт Паразински, Дуглас Уилок, Стефани Уилсон, Паоло Несполи (Италия), Дэниел Тани». [20] Сайт НАСА, STS-120 Shuttle Mission Imagery: 447 фотографий. [21] Фильм НАСА «STS-120 launch (10-23-07)»: Факел закрывает сопла водородных двигателей. Что говорит о большом расширении факела. Аналогичное расширение наблюдается у выбросов газа из сопел РДТТ. Если эти кадры принадлежат этой миссии, ее можно признать условно реальным полетом.

Следующий 121 полет шаттла программы «Спейс шаттл»: «STS-122 — космический полёт MTKK „Атлантис“ по программе „Спейс Шаттл“, целью которого является продолжение сборки Международной космической станции. Это 24-й полёт по программе МКС. Цель: Доставка на орбиту европейского исследовательского модуля „Коламбус“ и монтаж его на Международной космической станции. Модуль „Коламбус“ будет пристыкован к модулю „Гармония“. Высота орбиты: 225 км (122 мили). Запуск: 7 февраля 2008; Стыковка: 9 февраля 2008; Расстыковка: 18 февраля 2008; Посадка: 20 февраля 2008. Экипаж: Стивен Фрик, Алан Пойндекстер, Рекс Уолхайм, Стэнли Лав, Леланд Мелвин, Ханс Шлегель (Германия), Леопольд Эйартц (Франция)». [23] Сайт НАСА, STS-122 Shuttle Mission Imagery: 525 фотографий. [24] Фильм НАСА: «STS-122 Launch». На кадрах ролика НАСА, стрелками показано, что диаметр факела от РДТТ не закрывает заднею часть шаттла. Высота отделения боковых ускорителей менее 45 километров. Если полет реальный, тогда эти кадры взяты из демонстрации другой миссии программы. Казалось, что в начале 2000 годов американцы все-таки смогли попасть на орбиту Земли. Но кадры отделения ускорителей в этих миссиях говорят об обратном. Если отделение ускорителей произойдет на высоте порядка 20—25 километров, то космический полет можно смело ставить в список очень сомнительных мероприятий НАСА. Остается предположить, что расширение выброса газов из сопла РДТТ на самом деле, было. Но для обывателей продемонстрировали кадры, полученные в других миссиях.

122 полет программы «Спейс шаттл»: «STS-123 — космический полёт MTKK «Индевор» по программе «Спейс Шаттл». Продолжение сборки Международной космической станции. Это 26-й полёт по программе МКС. Цель: «Экспериментальный грузовой отсек» модуля «Кибо» МКС после STS-123. Доставка на орбиту первой части японского исследовательского модуля «Кибо» — «экспериментального грузового отсека» (ELM-PS) и канадского манипулятора специального назначения «Декстр». Апогей: 343 км; Перигей: 340 км. Запуск: 11 марта 2008; Стыковка: 13 марта 2008; Расстыковка: 25 марта 2008; Посадка: 27 марта 2008. Экипаж: Доминик Гори, Грегори Джонсон, Ричард Линнехан, Роберт Бенкен, Майкл Форман, Такао Дои (Япония), Гарретт Райзман». [25] Сайт НАСА, STS-123 Shuttle Mission Imagery: 429 фотографий. [27] Фильм НАСА «STS-123 launch (3-11-08)»: Кадры демонстрируют, как образуется белая поверхность навесного бака, которая очень похожа на обледенение. Это больше похоже на оптическую иллюзию. Белая поверхность оказалась коричневой. Следов обледенения не видно. Подобные съемки в шоу «Аполлон» были успешно осуществлены в киностудии НАСА перед проекционным экраном с изображением земной поверхности. Нет никакой уверенности, что в программе «Спейс Шаттл» не использовали такие же условия для демонстрации полетов шаттлов. Зачем проводились такие съемки? Наверное фокусники НАСА хотели лишний раз доказать реалистичность этих событий. Им нужна была зрелищность для привлечения рекламодателей. Таков американский менталитет.

Следующий 123 полет программы НАСА: «STS-124 — космический полёт MTKK „Дискавери“. Продолжение сборки Международной космической станции. Цель: Одна из основных целей экспедиции — доставить на орбиту, компоненты японского исследовательского модуля „Кибо“: герметичный отсек (JEM PM), опорные шасси, японский робот-манипулятор (JEM RMS). Также на станцию рейсом STS-124 прибыл американский астронавт Марк Келли. Апогей: 343 км; Перигей: 340 км. Запуск: 11 марта 2008; Стыковка: 13 марта 2008; Расстыковка: 25 марта 2008; Посадка: 27 марта 2008. Экипаж: Марк Келли, Кеннет Хэм, Карен Ниберг, Рональд Гаран, Майкл Фоссум, Акихико Хосидэ (Япония), Грегори Шамитофф». [29] Сайт НАСА, STS-124 Shuttle Mission Imagery: 461 фотография. [30] Белыми кружками отмечены круглые заклепки, которыми закреплены плитки к корпусу корабля. На боковых поверхностях отсутствуют следы копоти, которые обычно образуют полосы на боковой поверхности, после аэродинамического нагрева в атмосфере Земли.

Поверхность нижней части шаттла не обгорела. Эти фотографии вызывают сомнения в реальность полета. Плитки черного цвета, по цвету резко отличаются от более светлых плиток, якобы покрытых чем-то вроде светлой сажи. Фильм НАСА «STS-124 Launch»: демонстрация полета на большой высоте.

Кадры ролика НАСА показывают большое расширение факела от РДТТ. На левом кадре видно, что факел скрывает сопла водородных двигателей. На кадре справа, кривыми белыми линиями отмечены границы расширения выброса газа и дыма.

Полет шаттла за номером 124: «Индевор STS-126 (от англ. Space Transportation System — космическая транспортная система) — многоразовый транспортный космический корабль (МТКК) „Индевор“, на котором осуществлён сорок четвёртый пилотируемый полёт к Международной космической станции. Апогей: 236,3 км; Перигей: 185 км. Запуск: 15 ноября 2008 года; Стыковка:16 ноября 2008 года; Место стыковки: МКС; Расстыковка: 28 ноября 2008 года; Посадка: 30 ноября 2008 года. Экипаж: Кристофер Фергюсон, Эрик Боу, Стивен Боуэн, Хайдемари Стефанишин-Пайпер, Доналд Петтит, Роберт Кимбро, Сандра Магнус». [34] Сайт НАСА, STS-126 Shuttle Mission Imagery: 453 фотографии. [35] Скромности как не бывало, снимков много!

Фильм НАСА «STS-126 launch & landing (11-14-08)»: Момент отделения боковых ускорителей показывает отсутствие расширения факелов от РДТТ. Высота, на которой происходит это событие, ниже заявленной НАСА высоты 45 километров. Полет к МКС, но признак фальшивки США имеется. Надежда на признание этого полета реальным только одна: эти кадры не имеют отношения к этому полету, этот фильм НАСА подложный.

125 полет шаттла: «STS-119 — космический полёт MTKK „Дискавери“ по программе „Спейс Шаттл“. Продолжение сборки Международной космической станции. 28-й полет шаттла к МКС. Высота орбиты: 225 км (122 мили). Запуск: 15 марта 2009 года; Стыковка: 17 марта 2009 года; Место стыковки: МКС (герметичный адаптер PMA-2); Расстыковка 25 марта 2009 года; Посадка 28 марта 2009 года. Экипаж: Ли Аршамбо, Тони Антонелли, Джон Филлипс, Стив Свэнсон, Джозеф Акаба, Ричард Арнольд, Коити Ваката (Япония)». [37] тСайт НАСА, STS-119 Shuttle Mission Imagery: 597 фотографий. [38] Фильм НАСА «STS-119 Launch NASA-TV Coverage»: Кадры этого ролика показывают другую картину момента отделения боковых ускорителей. Теперь факелы от РДТТ закрывают сопла водородных двигателей шаттла, при обычном угле обозрения, которое присутствует при аналогичных съемках. Это следствие большого расширения выброса газов в разряженной атмосфере. Белыми указателями указаны широкие по диаметру факелы ракетного двигателя. Кривыми линиями указаны границы выброса дымов из сопла РДТТ после отделения боковых ускорителей.

Следующий полет программы «Спейс шаттл»: «STS-127 — космический полёт MTKK «Индевор» по программе «Спейс Шаттл». Продолжение сборки Международной космической станции. 29-й полёт шаттла к МКС. Цель: Доставка и монтаж последних компонент японского исследовательского модуля «Кибо». Были смонтированы Внешняя экспериментальная платформа и Внешняя негерметичная секция. Высота орбиты 225 км (122 мили). Запуск 15 июля 2009. Стыковка 17 июля 2009. Расстыковка 27 июля 2009. Посадка корабля 31 июля 2009. Экипаж: Марк Полански — командир экипажа; Даглас Хёрли — пилот; Дейвид Вулф — специалист полёта; Жюли Пайетт — специалист полёта; Кристофер Кэссиди — специалист полёта; Томас Маршбёрн — специалист полёта». [40] Сайт НАСА, STS-127 Shuttle Mission Imagery: 626 фотографий [41] Более 600 фотографий, посвященных этой миссии. Что же мешало участникам первых полетов сделать несколько фотографий на память? Почему наступил такой необычный прорыв в деятельности организаторов сайта НАСА, рубрики, посвященной полетам программы «Спейс Шаттл». Фильм НАСА « STS-127 HD Launch»: Знакомая ситуация демонстрирует узкие по диаметры факелы РДТТ. Они не закрывают сопла водородных двигателей в момент отделения боковых ускорителей от шаттла. Красными кружками указано расположение этих двигателей. Указатели указывают на размеры указанных выбросов газа из сопла ракетного двигателя. Хьюстон, Хьюстон у вас проблема!

128 полет в программе «Спейс шаттл»: «STS-128 — космический полёт MTKK „Дискавери“ по программе „Спейс Шаттл“. Доставка научного оборудования, материалов и запасных частей для продолжения жизнедеятельности Международной космической станции. Замена одного члена долговременного экипажа МКС. 30-й полёт шаттла к МКС. Высота орбиты 225 км (122 мили). Запуск 29 августа 2009. Стыковка 31 августа 2009. Расстыковка 8 сентября 2009. Посадка корабля 12 сентября 2009. Экипаж: Фредерик Стеркоу — командир экипажа; Кевин Форд — пилот; Патрик Форрестер — специалист по программе полёта; Джон Оливас — специалист по программе полёта; Хосе Эрнандес — специалист по программе полёта; Кристер Фуглесанг — специалист по программе полёта». [43] Сайт НАСА, 128 Shuttle Mission Imagery: 556 фотографий. [44]

Фильм НАСА « STS-128 HD Launch»: Кадры ролика НАСА демонстрирует ситуацию, которая происходит в плотных слоях атмосферы. Светящиеся сопла водородных двигателей хорошо видны. Факелы от РДТТ их не закрывают. После отделения ускорителей тоже прекрасно наблюдается узкие по диаметру факелов. Указатели показывают форму этих выбросов раскаленного газа. Эта миссия может быть отмечена только тем, что в ней особенно хорошо было показано водородное пламя прекрасно наблюдается на значительном расстоянии от наблюдателя. Долгие годы защитники НАСА убеждали обывателей, что при работе водородного двигателя пламя из сопла становится прозрачным и невидимым. Но это оказалось не так.

Эта теория была придумана для оправдания демонстрации полетов ракеты «Сатурн-5» в шоу «Аполлон». Вторая ступень, согласно мифологии НАСА имела водородные двигатели. Но пламя из сопла РД при этом не наблюдалось и не проявлялось.

Полет под номером 129: «STS-129 — космический полёт MTKK «Атлантис» по программе «Спейс Шаттл». Доставка научного оборудования, материалов и запасных частей для продолжения жизнедеятельности Международной космической станции. 31-й полёт шаттла к МКС. Высота орбиты 225 км (122 мили). Запуск 16 ноября 2009. Стыковка 18 ноября 2009. Расстыковка 25 ноября 2009. Посадка корабля 27 ноября 2009. Экипаж: Чарльз Хобо — командир экипажа; Барри Уилмор — пилот; Майкл Форман — специалист полёта; Роберт Сэтчер — специалист полёта; Рэндольф Брезник — специалист полёта; Леланд Мелвин) — специалист полёта». [46] Сайт НАСА, STS-129 Shuttle Mission Imagery: 562 фотографии. [47] Фильм НАСА « STS-129 HD Launch»: Полет к МКС содержит очевидный признак американского обмана. Опять демонстрация узкого по диаметры факела из сопла РДТТ. Технические писатели НАСА утверждают, что этот момент происходит на высоте 45 километров. Но форма факелов РДТТ доказывает, что указанное событие произошло в плотных слоях атмосферы. Остается предположить, что этот фильм НАСА подложный, что кадры этого ролика были взяты из фильма, который был получен из другой миссии. Положительным моментом фильма является демонстрация пламени водородных двигателей, которые в шоу «Аполлон» были невидимыми.

Еще один полет по программе «Спейс шаттл»: «STS-130 — космический полёт MTKK «Индевор» по программе «Спейс Шаттл». Продолжение сборки Международной космической станции. 32-й полет шаттла к МКС. Цель полета: Доставка и установка на МКС модуля «Транквилити» и модуля «Купол». Модуль «Транквилити» — последний американский модуль МКС. В модуле «Транквилити» размещаются системы жизнеобеспечения экипажа, туалеты и тренажёры. Изготовленный в Италии модуль «Купол» пристыкован к модулю «Транквилити». Высота орбиты 225 км (122 мили). Запуск 8 февраля 2010. Стыковка 10 февраля 2010. Расстыковка 20 февраля 2010. Посадка корабля 22 февраля 2010. Экипаж: Джордж Замка командир экипажа; Терри Виртс — пилот; Роберт Бенкен — специалист полёта; Николас Патрик специалист полёта; Кэтрин Хайр специалист полёта; Стивен Робинсон специалист полёта». [49] Сайт НАСА, STS-130 Shuttle Mission Imagery: 744 фотографии. [50] Это был новый рекорд по количеству фотографий, размещенных на сайте НАСА в рубрике, которая была посвящена этой миссии. Члены фотографий только и делали, что фотографировали друг друга и себя. Фильм НАСА « STS-130 Launch NASA-TV Coverage»: Демонстрация момента отделения боковых ускорителей изменилась. До этого событие наблюдается выброс газа большого диаметра. Факелы закрывают сопла водородных двигателей шаттла. После отделения боковых ускорителей такое же расширение выбросов газа из сопла РДТТ. Белыми стрелками указаны формы факела от ракетного двигателя. Это положительный момент.

Полет номер 131 программы «Спейс шаттл»: «STS-131 — космический полёт MTKK «Дискавери» по программе «Спейс Шаттл». 33-й полет шаттла к Международной космической станции. Цель полета: Доставка научного оборудования в транспортном модуле «Леонардо». Это седьмой полёт модуля «Леонардо» к МКС. В модуле «Леонардо» упакованы новые спальные места для членов экипажа МКС, продукты и одежда для экипажа МКС, новая лабораторная морозильная камера, спортивный тренажер, запасные части для системы регенерации воды, экспериментальное оборудование и стойки с расходными материалами. Высота орбиты 226 км (122 мили). Запуск 5 апреля 2010. Стыковка 7 апреля 2010. Расстыковка 17 апреля 2010. Посадка корабля 20 апреля 2010. Экипаж: Алан Пойндекстер — командир; Джеймс Даттон — пилот; Ричард Мастраккио — специалист по программе полёта; Клейтон Андерсон — специалист по программе полёта; Дороти Меткалф-Линденбургер — специалист полета — преподаватель; Стефани Уилсон — специалист по программе полёта; Япония Наоко Ямадзаки — специалист по программе полёта». [52] Сайт НАСА, STS-131 Shuttle Mission Imagery: 727 фотографий. [53] Фильм НАСА « STS-131 Launch»: Ситуация снова поменялась. Теперь в ролике НАСА демонстрируется другая форма факелов в момент отделения боковых ускорителей. Это значит, что и высота, на которой происходит это событие значительно меньше 45 километров. Если эти кадры подлинные, то такой шаттл не мог попасть на орбиту.

132 полет программы «Спей шаттл»: «STS-132 — космический полёт MTKK «Атлантис» по программе «Спейс Шаттл». Продолжение сборки Международной космической станции. 34-й полёт шаттла к Международной космической станции. Предпоследний полёт шаттла «Атлантис». Цель полеты: Доставка научного оборудования и запасных частей для МКС, в том числе: шесть новых аккумуляторных батарей, запасные части для канадского робота-манипулятора «Декстр». Доставка и пристыковка российского Стыковочно-грузового модуля «Рассвет» к нижнему порту модуля «Заря». Высота орбиты 225 км. Запуск 14 мая 2010. Стыковка 16 мая 2010. Расстыковка 23 мая 2010. Посадка корабля 26 мая 2010. Экипаж: Кеннет Хэм — командир экипажа; Тони Антонелли — пилот; Майкл Гуд специалист полёта; Пирс Селлерс — специалист полёта; Стивен Боуэн — специалист полёта; Гаррет Райзман — специалист полёта». [55] Сайт НАСА, STS-132 Shuttle Mission Imagery: 655 фотографий. [56] Фильм НАСА « STS-132 Launch NASA-TV Coverage»: В этом ролике НАСА опять наблюдается признак американского обмана, узкий по диаметру факел. Он не закрывает сопла двигателей шаттла в его задней части. Красными кружками указано место расположения на кадре изображений водородных двигателей. Они прекрасно видны. Белыми указателями указаны формы этих выбросов газа из сопла РДТТ. Событие происходит не на высоте 45 километров. Опять полет к МКС, много свидетелей. Вероятно, что эти кадры взяты из съемок другого шаттла. Водородное пламя видимое!

133 полет программы «Спейс шаттл»: «STS-133 — космический полёт MTKK „Дискавери“ по программе „Спейс шаттл“. Доставка оборудования и материалов на Международную космическую станцию. Это 39-й полёт шаттла и последний полёт в космос „Дискавери“. Цель полета: Доставка оборудования и материалов на Международную космическую станцию в модифицированном транспортном модуле „Леонардо“ и на экспериментально-транспортной платформе (Express Logistics Carrier 4). На экспериментально-транспортной платформе закреплена запасная радиаторная панель для системы охлаждения станции. Высота орбиты 225 км (122 мили). Запуск 24 февраля 2011. Стыковка 26 февраля 2011. Расстыковка 7 марта 2011. Посадка корабля 9 марта 2011. Экипаж: Стивен Линдси — командир; Эрик Боу — пилот; Бенджамин Дрю — специалист по программе полёта; Майкл Барратт — специалист по программе полёта; Стивен Боуэн — специалист по программе полёта; Николь Стотт — специалист по программе полёта». [58] Сайт НАСА, STS-133 Shuttle Mission Imagery: 833 фотографии. [59] Еще один рекорд преодоления скромности первых «полетов» шаттлов: Более 800 снимков за время полета. Фильм НАСА «STS-133 Launch NASA-TV Coverage»: На кадрах этого фильма, который показывает узкие по диаметру факелы. Красными кружками указаны изображения водородных двигателей шаттла. Они не закрыты дымовой завесой выбросов дыма и газа из сопел РДТТ. Белыми указателями указаны формы этих выбросов: узкие и вытянутые!

Полет под номером 134 программы «Спейс шаттл»: «STS-134 — космический полёт MTKK «Индевор» по программе «Спейс Шаттл». Продолжение сборки Международной космической станции. 36-й полёт шаттла к МКС. Это последний полёт шаттла «Индевор» и предпоследний полёт шаттла по программе «Спейс Шаттл». Цель полета: Доставка на Международную космическую станцию и установка Магнитного альфа-спектрометра (Alpha Magnetic Spectrometer, AMS). Магнитный альфа-спектрометр будет установлен на ферменной конструкции станции. Он предназначен для исследования элементарных частиц космического излучения, с целью проверки фундаментальных гипотез строения материи и происхождения вселенной. Высота орбиты 225 км (122 мили). Запуск 16 мая 2011. Стыковка 18 мая 2011. Расстыковка 30 мая 2011. Посадка корабля 1 июня 2011. Экипаж: Марк Келли командир экипажа; Грегори Джонсон пилот; Эндрю Фьюстел специалист полёта; Майкл Финк специалист полёта; Грегори Шамитофф специалист полёта; Роберто Виттори, специалист полёта». [61] Сайт НАСА, STS-134 Shuttle Mission Imagery: 779 фотографий. [62] Фильм НАСА « STS-134 Launch NASA-TV Coverage»: В этом ролике НАСА факелы от РДТТ имеют в диаметре большие размеры. Дымовая завеса закрывает сопла водородных двигателей. Это похвальный момент миссии. Но далее факел из сопла РДТТ показывает менее оптимистическую картину. Хотя есть и нечто хорошее: пламя водородных двигателей является видимым на большом расстоянии.

Красными кружками на левом и правом кадрах указано место расположения водородных двигателей шаттла. На левом кадре расширение факелов до большого размера особенно хорошо видно. Последний, 135 полет программы «Спейс шаттл»: «STS-135 — космический полёт MTKK „Атлантис“, завершивший программу „Спейс Шаттл“. Основная цель полёта — доставка оборудования и запасных частей для обеспечения продолжения функционирования Международной космической станции (МКС) и материалов для обеспечения жизнедеятельности экипажей МКС. Высота орбиты 225 км (122 мили). Запуск 8 июля 2011. Стыковка 10 июля 2011. Расстыковка 19 июля 2011. Посадка корабля 21 июля 2011. Экипаж: Кристофер Фергюсон командир экипажа; Даглас Хёрли, пилот; Сандра Магнус, специалист полёта; Рекс Уолхайм, специалист полёта». [64] Сайт НАСА, STS-135 Shuttle Mission Imagery: 1134 фотографии. [65] Фильм НАСА «STS-135: Final Launch of the Space Shuttle Program». Кадры показывают аномальное расширение факела. Рушится мифология пропагандистов о том, что выбросы газа из сопла РДТТ не расширяются. Оказывается, факел расширяется в вакууме.

На следующих кадрах показано, как создается иллюзия обледенения на поверхности подвесного бака.

Стрелкой на левом кадре указано место нарушения теплоизоляции. Смена направления съемки первый признак возможной мультипликации и подлога. Не исключено, что съемка камеры, которая, якобы, была установлена на подвесном баке, это тоже образец американского мультипликационного фильма. Эти фокусники были большие мастера по таким съемкам.

Программа «Спейс шаттл» завершилась. После этой программы НАСА, как и после программы «Аполлон» никаких технологий, никаких ракетных двигателей почему-то не осталось. Условно реальными можно признать реальными полеты шаттлов к МКС и станции «Мир». Но если в будущем обнаружиться, что и эти миссии были американскими фальшивками, большого удивления такое признание не вызовет. От американских обманщиков можно ждать что угодно!

Ссылки:

Интернет — ссылки проверены по состоянию на 10.02.19.

1.https://ru.m.wikipedia.org/wiki/STS-114

2.http://spaceflight.nasa.gov/gallery/images/shuttle/sts-114/ndxpage1.html

3.STS-114 Launch CNN Coverage Part 3

https://www.youtube.com/raBSOxydJJw

4.https://ru.m.wikipedia.org/wiki/STS-121

5.http://spaceflight.nasa.gov/gallery/images/shuttle/sts-121/ndxpage52.html

6.STS-121 Launch CNN Coverage Part 2 of 2

https://www.youtube.com/_OqnhbwWtaA

7.https://spaceflight.nasa.gov/gallery/images/shuttle/sts-121/lores/sts121-s-064.jpg

8. https://ru.m.wikipedia.org/wiki/STS-115

9.http://spaceflight.nasa.gov/gallery/images/shuttle/sts-115/ndxpage44.html

10.STS-115 launch & landing (9-9-06)

https://www.youtube.com/j3O2PwwZeSg

11.https://ru.m.wikipedia.org/wiki/STS-116

12.http://spaceflight.nasa.gov/gallery/images/shuttle/sts-116/ndxpage48.html

13.STS-116 LAUNCH & LANDING (12-9-06)

https://www.youtube.com/N72irlVmC6M

14.https://ru.m.wikipedia.org/wiki/STS-117

15.http://spaceflight.nasa.gov/gallery/images/shuttle/sts-117/ndxpage42.html

16.STS-117 launch (6-8-07)

https://www.youtube.com/GluaGsKMRgU

17.https://ru.m.wikipedia.org/wiki/STS-118

18.http://spaceflight.nasa.gov/gallery/images/shuttle/sts-118/ndxpage62.html

19.STS-118 Launch

https://www.youtube.com/i6Nl0_od_PU

20.https://ru.m.wikipedia.org/wiki/STS-120

21.http://spaceflight.nasa.gov/gallery/images/shuttle/sts-120/ndxpage56.html

22.STS-120 launch (10-23-07)

https://www.youtube.com/watch?v=O3gge4f0UXQ

23.https://ru.m.wikipedia.org/wiki/STS-122

24.http://spaceflight.nasa.gov/gallery/images/shuttle/sts-122/ndxpage66.html

25.STS-122 Launch

https://www.youtube.com/tURJAK3qz4o

26.https://ru.m.wikipedia.org/wiki/STS-123

27.http://spaceflight.nasa.gov/gallery/images/shuttle/sts-123/ndxpage54.html

28.STS-123 launch (3-11-08)

https://www.youtube.com/Y47BHjkxOEg

29.https://ru.m.wikipedia.org/wiki/STS-124

30.http://spaceflight.nasa.gov/gallery/images/shuttle/sts-124/ndxpage58.html

31.http://spaceflight.nasa.gov/gallery/images/shuttle/sts-124/hires/sts124-s-075.jpg

32.http://spaceflight.nasa.gov/gallery/images/shuttle/sts-124/hires/sts124-s-073.jpg

33.STS-124 Launch

https://www.youtube.com/uC7xMhX_5jM

34.https://ru.m.wikipedia.org/wiki/STS-126

35.http://spaceflight.nasa.gov/gallery/images/shuttle/sts-126/ndxpage57.html

36.STS-126 launch & landing (11-14-08)

https://www.youtube.com/dQRHAtHd8o8

37.https://ru.m.wikipedia.org/wiki/STS-119

38.http://spaceflight.nasa.gov/gallery/images/shuttle/sts-119/ndxpage75.html

39.STS-119 Launch NASA-TV Coverage

https://www.youtube.com/XFRUbx4jnFE

40.https://ru.m.wikipedia.org/wiki/STS-127

41.https://spaceflight.nasa.gov/gallery/images/shuttle/sts-127/ndxpage1.html

42.STS-127 Launch HD

https://www.youtube.com/8DNljVcs6Dc

43.https://ru.m.wikipedia.org/wiki/STS-128

44.https://spaceflight.nasa.gov/gallery/images/shuttle/sts-128/ndxpage1.html

45.STS-128 HD Launch

https://www.youtube.com/KBLPkxhSGlM

46.https://ru.m.wikipedia.org/wiki/STS-129

47.https://spaceflight.nasa.gov/gallery/images/shuttle/sts-129/ndxpage70.html

48.STS-129 HD Launch

https://www.youtube.com/zsJpUCWfyPE

49.https://ru.m.wikipedia.org/wiki/STS-130

50.https://spaceflight.nasa.gov/gallery/images/shuttle/sts-130/ndxpage1.html

51.STS-130 Launch NASA-TV Coverage

https://www.youtube.com/xTvbjEEBs7s

52.https://ru.m.wikipedia.org/wiki/STS-131

53.https://spaceflight.nasa.gov/gallery/images/shuttle/sts-130/ndxpage1.html

54.STS-131 Launch

https://www.youtube.com/HRhgbHUXKC0

55.https://ru.m.wikipedia.org/wiki/STS-132

56.https://spaceflight.nasa.gov/gallery/images/shuttle/sts-132/ndxpage1.html

57.STS-132 Launch NASA-TV Coverage

https://www.youtube.com/_xmJhHpzEUA

58.https://ru.m.wikipedia.org/wiki/STS-133

59.https://spaceflight.nasa.gov/gallery/images/shuttle/sts-133/ndxpage1.html

60.STS-133 Launch NASA-TV Coverage

https://www.youtube.com/k3dHIZ6Eqxo

61.https://ru.m.wikipedia.org/wiki/STS-134

62.https://spaceflight.nasa.gov/gallery/images/shuttle/sts-134/ndxpage1.html

63.STS-134 Launch NASA-TV Coverage

https://www.youtube.com/Dvb1HXPvjO8

64.https://ru.m.wikipedia.org/wiki/STS-135

65.https://spaceflight.nasa.gov/gallery/images/shuttle/sts-135/ndxpage1.html

66.STS-135: Final Launch of the Space Shuttle Program

https://www.youtube.com/3deA3BXAnHs