Большой космический обман США. Часть 7

ГЛАВА 5. КУДА ЛЕТЕЛ «АПОЛЛОН-13»

Есть множество неопровержимых улик против Лунного Обмана США, которые наглядно показывают, что головная часть ракеты «Сатурн-5» с массой, заявленной обманщиками к Луне не улетит. Часть головной части, меньшей массы, возможно, смогут улететь к Луне и сыграть роль экипажа. Такой аппарат небольшой массы и размеров у американцев был. Название ИСЗ США «Тетра-А». Спутник был успешно испытан, для организации «переговоров» между ЦУП и «Тетра-А». При этом создавалась иллюзия, что беспилотный аппарат США пилотируется «космонавтами». Радиосигналы, которые «доказывали» наличие «космонавтов» в спутнике «Тетра-А», шли со стороны Луны. «Трансляция переговоров» шла из района, где находился беспилотный, американский спутник. Аналогичные аппараты испытали в СССР, на ИСЗ «Зонд-4» (Попович, Севастьянов), на ИСЗ «Зонд-6» (Леонов). Иллюзия присутствия космонавтов в районе Луны была полной. Американцы запаниковали: Русские летят на Луну. Разобрались только после разъяснения ситуации советскими специалистами. Защитники НАСА эти эпизоды постоянно пытаются забыть. Они игнорируют неудобные для них факты.

Одним из первых критиков Лунного Обмана США, кто понял, что капсула КМ ВР-1227 и КМ «Аполлон-13» были одним и тем же объектом был Велюров: «При упоминании о Бискайском заливе мне почему-то вспоминается несчастная подводная лодка АПЛ К-8 которая потерпела аварию 8 апреля 1970 г. в Бискайском заливе, а рано утром 12 апреля 1970 года там же затонула. В источнике (4) об этом рассказывает участник событий. Что характерно, что вечером 11 апреля 1970 года был произведен запуск Аполлон-13. И я отчего-то думаю, что между вышеупомянутыми событиями и нашей „находкой“ есть прямая связь». [1] Связь между миссией «Аполлон-13» и мурманской находкой подозревали многие скептики и не только они, при ознакомлении с подробностями этого события. Защитники НАСА такую версию полностью отрицают. Любимым «аргументом» этой публике является утверждение о том, что не было никакого смыла запускать пустой Железный КМ на головной части ракеты «Сатурн-5». Действительно, зачем такие сложности были нужны?

Но здесь все просто. «Подставкой» под американский аппарат «Тетра-А» мог быть КМ ВР-1227, в котором возможно находилась аппаратура с записью параметров полета. Эту аппаратуру называют иногда «черный ящик». Конструкция накрывалась перед стартом обтекателем. Американские «космонавты», в это время, играли свои роли в подземном убежище под стартовой площадкой. Там был установлен макет «космического аппарата» и создана копия «Белой комнаты». После разгона ИСЗ «Тетра-А» по траектории к Луне, подставка, ВР-1227, стала нее нужна и была сброшена вниз. «Тетра-Х» продолжила путь к Луне, «КМ» «А-13» падал на Землю из космоса. Модуль подвергался аэродинамическому нагреву в нижней части капсулы.

Модуль мог иметь систему парашютирования. Американцам важно было знать параметры полета. Не исключено, что эта «подставка» имела фотокамеру или телекамеру. В этом случае, поимка такого аппарата советской разведкой, создавала огромные проблемы для руководства США. Где могла упасть эта конструкция головной части ракеты «Сатурн-5»? Если смотреть траекторию официальной версии «полетов» программы «Аполлон» то очевидно, что падения пустышки «Командного модуля» должно было произойти в районе Северного Атлантического океана до берегов Африки. После того, как реальная вторая ступень ракеты «Сатурн-5», а ее роль сыграл «Служебный модуль», разгонит связку КМ «А-13» и «Тетра-Х», металлическая подставка «КМ» может упасть на расстоянии порядка 4000—5000 километров. Для лучшего понимания ситуации, необходимо брать не плоскую карту Земли, а глобус. Требуется представить траекторию полета от мыса Каневрел, Флорида, США, и посмотреть над каким районом пройдет траектория ИСЗ «Тетра-Х», который играет роль «Аполлона». Все сразу становится ясным. Район севернее Азорских островов, вот предположительно, в какой район должны были приводняться капсулы пустышки после каждого «полета» программы «Аполлон». Азорские острова. Что же в них было такого интересного? Как вообще эти места были связаны с программой «Аполлон»? Какая могла быть связь между курортом посредине Атлантического океана и США? «Азорские острова — архипелаг в Атлантическом океане, занимаемый одноимённым автономным регионом Португалии. Климат на островах субтропический морской». [2]

Азорские острова очень тесно связаны с США. Там находилась крупная база ВВС США: «База Лайес на Азорских островах находится в стратегическом месте на полпути между Северной Америкой и Европой в северной части Атлантического океана. Поэтому она представляет особую ценность для вооружённых сил США и НАТО. База постоянно принимает для дозаправки боевые и гражданские самолёты НАТО и других стран, направляющиеся через Атлантику, в том числе, для участия в операциях или учениях альянса. На базе дислоцированы: 65-ое Воздушное крыло наземного обслуживания ВВС США, 1324-ое Военное портовое командование, входящее в Командование по управлению военными перевозками, 250-й отряд Управления специальных расследований ВВС, 65-ая эскадрилья связи и другие военные подразделения США». Западнее (юго-западнее) Азорских островов есть очень широкое плато (отмель) глубина океана в этом месте всего 200 метров! Есть отмель и северо-восточнее и северо-западнее две больших отмели с глубиной 200—500 метров. Это гарантия в случае потопления объекта, его можно достать со дна без особых проблем. Мало посещаемые «треугольники», свободные от морских торговых путей находятся севернее Азорских островов и юго-западнее островов. Там же находится самая большая отмель в регионе, с глубиной не более 200 метров и отмелями до 50 метров. Район использовался флотом США для учений, есть тренировочная база НАСА. Имелся очень большой аэродром, принимающий любые типы самолетов.

На острове была оборудованная бухта на достаточное количество надводных кораблей, там же есть причалы для подводных лодок. Большое количество суток в году на острове нет штормов и бурь. Бискайский Залив — это Западно-Европейская котловина глубина до 5000 метров, это территориальные воды Франции и Испании. Надо понимать, что лишние свидетели НАСА и АНБ США не нужны! Поднять КМ «Аполлон», в случае его затопления, надо обязательно. Чем больше глубина океана, тем больше проблем возникает при подъеме этой капсулы. Поэтому Западно-Европейская котловина не лучшее место для приема КМ «А-13» и других «Аполлонов». Часто бывают штормы, что тоже говорит не в пользу версии об использовании этого района как места приводнения КМ «Аполлон». Гольфстрим направляет движение объекта прямо к берегу. Рядом военно-морская база Франции Брест. Генерал де-Гойль и правительство Франции все время делают Америки разные гадости. Например, требуют поменять доллары на золото. Такие не будут покрывать спец операцию НАСА и США, если что случится, если к ним в руки попадет КМ «Аполлон» без «космонавтов» внутри «космического» аппарата. Допускать такого развития событий нельзя.

Интенсивные торговые морские пути, наличие порта Бордо тоже аргументы не в пользу версии Бискайского залива, как места падения, приводнения головной части ракет «Сатурн-5». Ближайшая база ВМФ США удалена от предполагаемого места приводнения КМ почти на тысячу километров. Рядом нет своих аэродромов. Проводить учения в Бискайском заливе и блокировать морские торговые пути хлопотно и подозрительно. Удаление от места старта «Сатурна-Х» до 6000 километров. Далеко, даже для «лунной» ракеты. Район Бискайского залива для приема КМ «Аполлонов» явно не подходит по всем параметрам.

Если бы там падали головные части ракеты «Сатурн-5» то Лунный обман давно бы был разоблачен. Главным условием для района, в который падает КМ «Аполлон», является относительная близость базы США. Какое место пригодно для приемки КМ «Аполлон», их хранения и транспортировки в США? Таким местом был остров Терсейра. «Терсейра — самый восточный из островов центральной группы. Он расположен в 140 км северо-западнее острова Сан-Мигел. Периметр острова — 90 км, он тянется 29 км в длину и 19 км в ширину, всего остров занимает площадь 402,2 км²». [4] Все что необходимо для таких задач было на острове. Список условий можно сформулировать так:

1. Есть удобный порт для захода в бухту и базирования американских военных кораблей, необходимых для оцепления и поиска пустого командного модуля, в котором был черный ящик с записью параметров начального этапа полета ракеты.

2. Имеется большая база ВВС США, необходимые аэродромы, где находились американские самолеты, в том числе, большие транспортные самолеты, необходимые для эвакуации КМ.

3. Учения в этом районе можно устраивать хоть каждый день, никто возражать не будет. Все знали, что там база США, поэтому ничего удивительного в том, что там организуется оцепление района никого не удивят и не вызовут подозрений.

4. Район мало посещаемый. Если идут учения, в него войти без разрешения ВМФ США очень тяжело. Это треугольник севернее Азорских островов. В районе нет интенсивных морских, торговых путей. Посторонние корабли здесь не ходили.

5. В районе Азорских островов бури случаются не так часто, как в Бискайском заливе. Можно спокойно найти капсулу и погрузить на борт судна. Потом капсулу грузят на самолет

6. Полет всего 3500—4000 км, что реально для головной части такой ракеты, как «лунная» ракета «Сатурн-5».

Имеется упоминание о том, что на Азорских островах, очевидно на базе ВВС США, находилась тренировочная капсула США за номером 1223. Это значит, что база НАСА, находилась тоже на Азорских островах. Обсуждение на форуме журнала «Новости Космонавтики»: «Известно, что по программе „Apollo“ было построено несколько макетов, с №1201 по №1233. Назначение и дальнейшая судьба большинства этих макетов не известны. Помнится, для морских испытаний применялись BP-1204 в Рота (Испания), BP-1215 в Йокосуке (Япония), BP-1223 на Азорских о-вах». [3] Почему местом нахождения КМ «Аполлон-13», которая и была мурманской находкой, указан Бискайский залив? Как связаны гибель советской АПЛ К-8 и падение КМ ВР-1227? Эти события происходили в Бискайском заливе? Падение КМ «А-13» в районе Бискайского залива быть не могло. Тогда где это произошло?

Известный критик Лунного обмана США Велюров один из первых предположил, что трагедия гибели АПЛ К-8 была следствием отвлекающей операции: «Я весьма далек от кощунственной мысли, что кто-либо умышленно организовал эту аварию, или использовал гибель людей в мелких целях. Нет, трагедия произошла случайно и была следствием цепи несчастливого стечения обстоятельств. Однако известно, что корабли стран НАТО, и особенно корабли ВМФ США активно кружили возле тонущей лодки, надеясь, что моряки сдадутся, дадут SOS и тогда на абсолютно законных основаниях АПЛ К-8 будет взята „на абордаж“ и отбуксирована в ближайший порт Испании. Понятно, что советские моряки были готовы утонуть, и утопить корабль, но не сдать его врагу». В силу такого стечения обстоятельств, американцы (я более чем уверен) побросали свои квадраты дежурств, в т.ч. там, где охраняли возможный участок падения нашей пропажи, и пошли, как стая шакалов смотреть на умирающую К-8. Забыв про одну французскую пословицу: «кто уходит на охоту, тот теряет свое место». [1] 11 апреля была запущена «экспедиция» «Аполлон-13». «Командный модуль» без «космонавтов» США, прилетел как всегда в район севернее Азорских островов.

Наш разведывательный корабль «сейнер» подобрал этот блок в указанном районе в ночь на 12 апреля. Вероятно, американцы нарушили правила блокирования района из-за отвлекающего маневра АПЛ К8. Тем самым американцы дали возможность «сейнеру» ГРУ забрать вещественную улику против НАСА и США! Такая отвлекающая операция с подводной лодкой, должны была проводиться не в Бискайском заливе, а значительно дальше от него на запад. Так почему промелькнуло название Бискайского залива? Почему во многих источниках информации дается неверные сведения о том, что АПЛ погибла в Бискайском Заливе. Какие координаты гибели у АПЛ К-8? Где находится район, в котором так долго погибала советская подводная лодка? В книге «Бискайский реквием» место аварии было названо точно: «Северная широта 48° 10*. Западная долгота 20° 06*». [6]

Не сложно проверить с помощью специальных программ или вручную по карте, в каком месте действительно погибла АПЛ К-8. Получается, что эти координаты соответствуют району в Атлантическом океане на расстоянии, приблизительно, 300 километров от района Бискайского залива. Почему возникла версия о месте нахождения АПЛ К-8 в районе Бискайского залива сейчас сложно понять. Вероятно, что такие странные события были вызваны играми советской разведки. Так часто происходило в СССР, что закрытый город назывался Красноярск-26. Но этот город находился на удалении от большого города. Тоже самое происходило с Иркутском-45, который располагался от Иркутска на расстоянии более 100 километров. Чтобы запутать вражескую разведку в переговорах между морскими разведывательными кораблями использовались ложные названия места своего расположения. Видимо, благодаря таким играм советских разведчиков и появилась ложная версия о месте гибели АПЛ К-8 в районе Бискайского залива. Карта с указанными выше координатами показывает место, которое не имеет никакого отношения к Бискайскому заливу. Фрагмент карты слева демонстрирует расстояние до Бискайского залива от места катастрофы. Фрагмент карты справа показывает близость этого места к Азорским островам.

События, которые предшествовали захвату «КМ» «Аполлон-13» проходили северо-восточнее города Понта-Делгада. Это город и морской порт в Португалии, центр одноимённого муниципалитета в составе автономного региона Азорские острова. Город расположен на острове Сан-Мигел. Другими словами, место, где разыгралась эта трагедия, была не в Бискайском заливе. Все это и авария, и гибель АПЛ К-8 произошли северо-восточнее Азорских островов. Название «Бискайский реквием», информация о затоплении АПЛ в Бискайском заливе, возможно, появилось просто из-за относительной близости этого залива к месту трагедии и операция захвата КМ «Аполлон-132. Но в реальности события эти не имели никакого отношения к Бискайскому заливу, проще было использовать привязку к Азорским островам. Возникает закономерный вопрос: А была ли авария в действительности? Что могло тогда стать реальной причиной гибели АПЛ К-8, если настоящего страшного, кислородного пожара не было? Если бы советская сторона в Заявлении ТАСС указала реальный район захвата КМ «Аполлон-13», район Азорских островов, то было бы нарушено главное условие сговора между руководством СССР и правительством США, не разглашать реальные обстоятельства этих событий. Шантаж со стороны СССР в отношении США потерял бы смысл. Чтобы ответить на другие вопросы, которые возникают при исследовании события апреля 1970 года, необходимо читать внимательно, не упуская деталей, воспоминания свидетелей этого события. Что произошло на самом деле? Где вымысел, а где, правда, в этих рассказах? Все это будет сделано в других главах. Пока же, необходимо внимательно и подробно просмотреть события тех дней.

Воспоминания участников событий описаны в книге «Бискайский реквием»: «Переход до Гибралтара прошел успешно. Техника работала как часы, экипаж был на подъеме. Однако на подходе к Гибралтару при погружении на 140 метров во втором отсеке обнаружилась течь через уплотнения съемного листа. Всплыли в надводное положение, капитан 2 ранга Пашин и мичман Петров его поджали, снова погрузились, но течь так и не прекратилась. Решено было устранить течь после форсирования Гибралтара. Вот наконец и сам пролив — узкая щель в заповедное Средиземноморье. Пробраться туда незамеченными — задача невероятной сложности. Ведь то, что Средиземное море лакомый кусок для советских подводников, ни для кого секретом не было, а потому сторожили американцы Гибралтарскую калитку с особой тщательностью. Береговые радиолокационные установки, сильное противное течение, сторожевые корабли, самолеты, вертолеты и что самое неприятное — подводные гидроакустические станции, перегородившие весь пролив длинными щупальцами своих антенн. Казалось, что через такую преграду пробиться невозможно, но нет, наши прорывались, и как!

Под носом всего 6-го флота! Операция по прорыву опасна и рискованна. На подходе к проливу атомоход пристраивается под килем надводного корабля. Затем тот давал полный ход, ревели турбины, шум и грохот заглушали винты лодки. Акустические станции буквально глохли от такой какофонии. Подводники же должны были делать почти невозможное: ювелирно удерживать свое место под кораблем. Ведь чуть вверх — и пропорешь днище, вниз — и врежешься в грунт, ну а если в сторону, то натовские акустики тут же услышат раздвоение шумов и все усилия насмарку! Операция будет провалена.

К-8 прорывалась в Средиземное море под большим ракетным кораблем «Неуловимый». Бессонов провел этот почти цирковой номер блестяще. Так для вероятного противника неуловимыми и остались. Виртуозно сработал штурман Шмаков, да и остальные не подвели“. Задача для АПЛ была слежка за авианосцем США, которую команда выполнила. Потом, якобы командир получил приказ следовать на базу: „15 марта ночью лодка всплыла. На горизонте угадывался Капри — благодатный остров и любимое место отдохновения великого пролетарского писателя. Из Москвы пришла радиограмма пополнить запасы регенерации и продуктов. Это было для экипажа несколько неожиданно, так как до конца похода всего должно было хватить, но задавать вопросы было некому. Выбегая по очереди на мостик, офицеры и матросы с жадностью вдыхали средиземноморский воздух. наполненный неведомыми им ароматами апельсиновых садов и мандариновых рощ. После спертой духоты отсеков это было настоящим волшебством. Невдалеке мигал ратьером большой ракетный корабль «Бойкий». Подошли к нему. Ошвартовались.

Приняли на борт новые еще в асбесте банки с регенерацией и ящики с продуктами. Работали быстро, нужно было успеть до рассвета. Пользуясь представившейся возможностью, подводники передавали на «Бойкий» письма женам и матерям. Многие из этих писем достигнут своих адресатов уже после похоронок. Жена капитан-лейтенанта Симакова получит посланное мужем письмо через двадцать пять лет…

Первого апреля Бессонов получил радиограмму о начале движения в базу. На лодке шутили:

— День уж больно несерьезный! Хочешь — верь, а хочешь — нет!

Но все верили, давно уже скучая по дому и близким. В обратном направлении Гибралтар форсировали, уже прикрывшись грудью старого знакомца «Бойкого». На этот раз Бессонов со Шмаковым действовали как настоящие мастера подводных прорывов и управились всего за шесть часов. Вырвались в Атлантику и сразу же взяли курс на норд, к дому“. [6] Приказ выполнить главную задачу в своей жизни Бессонов, видимо, получил 1 апреля 1970 года. Ситуация резко изменилась. Намечалась, какая то необычная операция, цель которой и ее содержание, многие могли и не знать. Официальная версия приказа была о том, чтобы АПЛ К-8 следовала в северо-восточную часть Атлантического океана, в район учений „Океан“: „Но мечты о скором возвращении продолжались недолго. Видно, и вправду несерьезным оказался приказ, полученный 1 апреля! Новая вводная была лаконична: следовать в северо-восточную часть Атлантического океана, чтобы принять участие в разворачивавшихся в те дни маневрах «Океан». [6] Таких учений никогда не было!

До дня Рождения Владимира Ильича Ленина, 22 апреля, было достаточно много времени. Но учения, почему-то приурочили к столетию его дня рождения. Наверное, капитан Бессонов понимал, что начинается нечто очень необычное, когда получил другой приказ, содержание которого пока не известно. Но этот реальный приказ сильно отличался от официального варианта. Свидетели начало учений «Океан» тоже осознавали, что начинается какое-то удивительное явление Истории: «Масштабы и размах этого небывалого в истории отечественного флота учения потрясают: одновременно в моря и океаны вышли все четыре флота: Северный, Балтийский, Черноморский и Тихоокеанский. От Арктики до Индийского океана, от Атлантики до просторов Тихого океана происходило действие, подобного которому еще не было. Флот Советского Союза, поделенный на „красный“ и „синий“, выйдя в Мировой океан, маневрировал, атаковал, запускал в стратосферу гигантские баллистические ракеты. Высоко в небе над кораблями с ревом проносились армады крылатых ракетоносцев, в стылой бездне, повинуясь командам, скользили стаи атомоходов, каждый из которых мог вполне залпом стереть в порошок пол-Европы. Мир замер, глядя на эту демонстрацию мощи и морского могущества, потрясенный… Отныне ни у кого не могло быть ни малейших сомнений: Страна Советов создала Великий Флот всех времен, флот, способный достойно противостоять всему остальному миру и испепелить любого, кто дерзнет сразиться с ним на океанских просторах. А потому сам факт организации и проведения этих глобальных маневров можно смело приравнять ко многим блестящим морским победам нашего флота. Апрель 1970 года стал подлинным триумфом советского флота, триумфом, о котором еще скажут свое слово историки и напишут свои книги писатели. У этой победы были свои выдающиеся флотоводцы, были и герои этой невиданной битвы за океан, не все они вернулись домой… Во время ночного сеанса связи 7 апреля командир К-8 капитан 2 ранга Всеволод Бессонов подтвердил Москве получение радиограммы и доложил о начале выполнения приказа». [6] Какой приказ получил Бессонов на самом деле теперь никто не узнает!

Да, такие «учения» наверное, вызвали озноб у Президента США и его команды. Американцы понимали, что подобные мероприятия очень легко могут перерасти в горячую войну. Наверное, американская разведка доложила американскому правительству о том, что русские затевают что-то нехорошее и глобальное. Учения «Океан» в начале апреля, наверное, сложно как то привязать к столетию рождения Ульянова-Ленина, но привязали. Учения сильно напоминали начало третьей мировой войны, это тоже было основной отвлекающей операцией. Эти учения одновременно были масштабной операцией по прикрытию акции, которая была подготовлена нашей Разведкой: захват головной части ракеты «Сатурн-5» из миссии «Аполлон-13». Если бы американцы попытались вернуть капсулу, то их бы ждал ответный удар.

До старта Аполлона-13 осталось несколько дней, и вдруг началось что-то необычное! Это были события, которых никогда до апреля 1970 года не было. Не было таких событий и после. Это было событие, впечатляющее по масштабам и размаху: «Океан» — кодовое название крупномасштабных манёвров (военно-морских учений) Военно-Морского Флота СССР, проходивших с 14 апреля по 5 мая 1970 года и посвящённых столетию со дня рождения В. И. Ленина. Учения «Океан» являлись крупным мероприятием по оперативно-тактической подготовке советского ВМФ в послевоенный период и стали самыми масштабными в мировой военно-морской истории. Под руководством Главнокомандующего ВМФ Сергея Георгиевича Горшкова в манёврах приняли участие силы всех четырёх флотов ВМФ СССР: сотни боевых единиц — надводных кораблей, атомных и дизельных подводных лодок, ракетных и торпедных катеров, десантных кораблей, десятки вспомогательных судов, а также силы береговых ракетных войск, дальней авиации и ПВО.

Впервые в истории советского флота к участию в манёврах было привлечено большое количество атомных ПЛ, вооружённых баллистическими и крылатыми ракетами, самонаводящимися торпедами. От Северного флота в манёврах участвовали: управление флота, командующие и управления объединений, командиры и штабы соединений, оперативные группы 2-го и 6-го отдельных тяжёлых бомбардировочных авиационных корпусов Дальней авиации, 10-й Отдельной армии ПВО, ЛенВО, силы обозначения. Учениями Северного флота руководил командующий флотом С. М. Лобов. К 14 апреля на флоте было завершено скрытное наращивание сил БС (до 60% стратегических ПЛ и до 40% остальных сил постоянной готовности) и формирование из этих сил ударных группировок флота. В Атлантическом океане, Норвежском и Баренцевом морях были развёрнуты силы обозначения в количестве 40 подводных лодок, в том числе 10 атомных, 21 надводного корабля и восьми вспомогательных судов, а также силы авиации флота в полном составе — 10 авиаполков. От взаимодействующих объединений участвовали три подводные лодки Балтийского флота, четыре авиаполка Дальней авиации, пять авиаполков и эскадрилья 10-й Отдельной армии ПВО. 14 апреля в 06:08 по сигналу было начато приведение сил флота в полную боевую готовность в течение 24 часов. В 00:00 15 апреля Северный флот начал развёртывание и обеспечение второго эшелона стратегических подводных лодок, которые фактически не обозначались; всего в этом эшелоне предполагалось развернуть 46 подводных лодок. С целью проверки в полную боевую готовность по учебным планам 14 апреля были приведены: 1-я флотилия подводных лодок, 23-я дивизия подводных лодок и 15-я бригада кораблей охраны водного района; 15 апреля в полную боевую готовность были приведены: 9-я эскадра подводных лодок, 5-я морская ракетоносная авиадивизия и 392-й отдельный разведывательный авиаполк; 17 апреля — 4-я эскадра подводных лодок. Всего для проверки организации рассредоточения привлекались 87 подводных лодок и надводных кораблей, 12 плавбаз и вспомогательных судов.

Первыми базы Военно-Морского Флота покинули морские тральщики и подразделения противолодочных кораблей. Задачей первых была «очистка» фарватеров от мин, вторых — обеспечение противолодочной обороны. Участие сторожевых и противолодочных кораблей в манёврах происходило в условиях, приближенных к реальным условиям современного боя, и было серьёзной проверкой готовности их личного состава к выполнению сложных задач. Перед выходом основных сил «северных» в море, на морскую разведку с целью поиска противника были высланы десятки самолётов разведывательной авиации. В ходе выполнения этой задачи производилась дозаправка самолётов в воздухе. Основные усилия Северного флота в ходе манёвров флота были сосредоточены против главных объектов удара — ПЛАРБ и ударных авианосцев противника. Средством уничтожения группировки «южных» по замыслу штаба учений должен был стать совместный ракетный удар крупных сил морской авиации, надводных и подводных кораблей в момент приближения «южных» к рубежам возможных действий.

В ходе манёвров было проведено 31 тактическое и командно-штабное учение, в том числе: на Северном флоте — 11, Тихоокеанском — 8 учений, на Балтийском и Черноморском флотах — по 6 учений. Подводные лодки и корабли выполнили около 1000 боевых упражнений. Морскими десантами, проведёнными в ходе учений, на берег было высажено более 2500 морских пехотинцев и более 420 единиц боевой техники, в том числе около 90 танков и более 200 бронетранспортёров и САУ. В противодесантной обороне на берегу были задействованы формирования численностью около 3400 человек, 470 единиц боевой техники, включая 80 танков и 90 артиллерийских орудий. Все участники манёвров были награждены памятным жетоном «За дальний поход» с подвеской «Океан» и юбилейной медалью «В ознаменование 100-летия со дня рождения В. И. Ленина», многие передовые корабли и части за отличные достижения в боевой и политической подготовке получили Ленинские почётные юбилейные грамоты ЦК КПСС и Совета Министров СССР». [7] Это было необычное событие!

Большое количество кораблей ВМФ США были мобилизованы на возможное противостояние с ВМФ СССР, в канун начала миссии «Аполлон-13». Наблюдение за этими масштабными учениями военно-морскими судами США сильно ослабили систему оцепления района падения КМ «Аполлон-13».

Ссылки:

Интернет — ссылки проверены по состоянию на 10.02.19.

1.http://www.free-inform.ru/pepelaz/pepelaz-10.htm

2.Азорские острова https://ru.wikipedia.org/wiki/

3.http://novosti-kosmonavtiki.ru/forum/forum10/topic2129/?PAGEN_1=44

4.Терсейра. https://ru.wikipedia.org/wiki/

5.Бискайский залив. https://ru.wikipedia.org/wiki/

6.http://gremih.ru/pehatnie-izdanij/82-nad-bezdnoi.html?start=2

7.Учения «Океан». https://ru.wikipedia.org/wiki/