9. Четверг, 29.07.1904 г., утро и день

Около 06.00. С броненосца «Цесаревич» увидели южный Шантунгский маяк. За сути плавания было израсходовано до 600 т угля (фактически утром 28.07.1904 г. запас топлива составлял 1100 т угля). Из-за поврежденных труб расход угля увеличивался, и дойти до Владивостока было невозможно. Командир броненосца доложил ситуацию и свое решение следовать в Циндао пришедшему в себя контр-адмиралу Н. А. Матусевичу, который одобрил решение командира.

1-й боевой отряд японского флота всю ночь 29.07.1904 г. шел южным курсом небольшим ходом. На рассвете отряд повернул на север.

06.00. Броненосец «Севастополь» встал на стоп-анкер в 5 милях от Порт-Артура и сигналом потребовал тралящий караван. Вскоре к «Севастополю» подошли крейсер I ранга «Паллада» и пароход Красного Креста «Монголия».

Схема движения русских кораблей в Порт-Артур ночью на 28.07.-29.07.1904 г. и движение японских сил

06.00. Побудка, молитва и завтрак на крейсере I ранга «Аскольд». Ввиду выявившейся нехватки топлива для прорыва во Владивосток командир крейсера «Диана» капитан II ранга князь А. А. Ливен решил идти в французскую угольную станцию Бэй Элонг (в устье реки Кван-Чау) и пополнить запас угля. Собственно, угля было достаточно, но оказалось невозможным использовать уголь, находившийся в запасных угольных ямах. Для этого нужно было перегрузить через верхнюю палубу 260 т угля из запасных угольных ям в расходные, для чего задействовать всю команду и работать три дня.

08.00.–09.00. Со стороны моря к полуострову Ляотешань подошли броненосцы «Победа», «Пересвет», «Полтава» и миноносцы «Властный», «Выносливый» и «Бойкий». Отряд шел тем же путем, что и выходила эскадра 28.07.1904 г.

Миноносец «Властный» был послан за тралящим караваном, который вышел из внутренней гавани, прошел рядом с броненосцем «Севастополь» и направился к «Пересвету» (вблизи «Севастополя» было вытралено несколько мин). Проход «Севастополю», «Палладе» и «Монголии» тралили миноносцы 2-го отряда и катера. На рейде было много плавающих мин.

3-й боевой отряд японского флота вел поиск в восточной части Желтого моря.

Часть сил из отряда контр-адмирала С. Дева в составе броненосных крейсеров «Якумо» и крейсера «Читозе» встретилась и начала преследование миноносцев ((Беспощадный» и «Бесстрашный», но открывшаяся течь в холодильнике крейсера «Читозе» заставила прекратить преследование русских миноносцев. Миноносцы оторвались от преследования, но перерасход угля вынудил их последовать в Циндао, куда они прибыли утром 30.07.1904 г.

09.00. С крейсера I ранга «Диана» увидели идущий с севера крейсер II ранга «Новик» и послали к нему миноносец «Грозовой».

Схема движения крейсера «Диана» и миноносца «Грозовой» в ночь на 28.07.-30.07.1904 г.

10.00–12.00. Броненосец «Севастополь», крейсер I ранга «Паллада» и пароход «Монголия» стали у входа в гавань рядом с броненосцем «Полтава», затем после отключения крепостного минного заграждения и разводки бонов корабли вошли в Западный бассейн (где расположились все корабли). Броненосцы и крейсеры входили в гавань с приспущенными флагами.

На броненосце «Цесаревич» с воинскими почестями похоронены в море останки контр-адмирала В. К. Витгефта и других погибших.

На крейсере «Аскольд» с воинскими почестями похоронили в море погибших в бою. На крейсере «Диана» с воинскими почестями похоронили в море погибших в бою.

13.00. Миноносец «Грозовой» вернулся к крейсеру «Диана». Командир миноносца лейтенант А. А. Бровцын доложил о состоянии крейсера II ранга «Новик», намерении его командира-капитана II ранга М. Ф. Шульца идти кругом Японии во Владивосток с заходом в Циндао и получил приказ следовать с «Новиком».

Миноносец «Грозовой» последовал за крейсером «Новик», но на миноносце потекли холодильники и обнаружились неисправности в двух котлах. В 60 милях от Циндао миноносец встретил японский вспомогательный крейсер. Преследование продолжалось до вечера, наконец «Грозовой» ушел на мелководье, и японский вспомогательный крейсер отстал. Миноносец «Грозовой» взял курс на юг, котлы стали питать забортной водой, так как кончились запасы пресной воды. Миноносец с трудом дошел до Шанхая и был интернирован вместе с крейсером I ранга «Аскольд».

13.00–17.00. На броненосце «Цесаревич» исправлены компасы, и уничтожена их остаточная девиация. Восстановлено управление кораблем из боевой рубки и связь с машинными отделениями.

14.00. Командующий флотом Тихого океана вице-адмирал Н. И. Скрыдлов во Владивостоке получил из Мукдена по телеграфу приказ Наместника: «Эскадра вышла в море, сражается с неприятелем. Вышлите крейсеры в Корейский пролив». В течение 29.07.1904 г. командующий флотом Тихого океана вице-адмирал Н. И. Скрыдлов получил телеграфное подтверждение командира порта Артур контр-адмирала И. К. Григоровича о выходе эскадры из Порт-Артура 28.07.1904 г.

Схема движения броненосца «Цесаревич» и миноносцев 2-го отделения в ночь на 28.07.-30.07.1904 г.

17.00. Миноносец «Бесшумный» пришел в Циндао.

17.25. Крейсер II ранга «Новик» пришел в Циндао.

18.30. Броненосец «Цесаревич» принял на борт лоцмана и вошел на рейд германской базы Циндао. На рейде застал крейсер II ранга «Новик» и миноносец «Бесшумный».

20.45. Крейсер II ранга «Новик» отшвартовался у борта угольного парохода и приступил к погрузке топлива.

Загрузка...