Бой 28 июля 1904 года

7.1. Время 16.35–17.00. Первая цель — броненосец «Пересвет»

16.35. С дистанции 42 кб броненосец «Полтава» начал пристрелку залпом из двух 152-мм орудий носовой башни правого борта (командир — мичман А. А. Пчельников) по броненосцу «Микаса» (правая носовая 152-мм башня броненосца «Полтава» была заклинена в 13.50, поэтому могла вести огонь в том случае, если «Микаса» находился на траверзе «Полтавы»), Вслед за первым выстрелом «Полтавы» ответный огонь открыл 1-й боевой отряд японского флота, находившийся на правом траверзе русской эскадры (дистанция до броненосца «Цесаревич» — около 60 кб). При открытии огня японская стрельба была интенсивной, но неточной по расстоянию.

Старший офицер броненосца «Полтава» капитан II ранга С. И. Лутонин писал: «Вслед за 6-дм башней заговорили и 12-дм, открыла огонь батарея и башня № 3. Того шел разомкнутым строем, он медленно обгонял нас, учащенно разряжая пушки по «Полтаве», вот прошел и «Асахи», идет за ним трехтрубная «Сикисима», она стала впереди траверза, по траверзу «Ниссин», за ним «Касуга» и «Якумо». Бешеный огонь японцев почти безвреден «Полтаве», все снаряды с ревом и зловещим воем проносятся над головой, бьют по верхам, но изредка нет-нет и в корму попадают».

Русская эскадра открыла огонь вслед за первыми выстрелами броненосца «Полтава». По распоряжению контр-адмирала В. К. Витгефта огонь концентрировался по броненосцу «Микаса», и он вскоре был закрыт большим количеством всплесков от падений снарядов, что затрудняло корректировку огня.

Японская эскадра, пользуясь преимуществом в ходе, продвигалась вдоль русской линии и сосредотачивала огонь по ближайшему русскому флагману — броненосцу «Пересвет».

16.40–16.45. В начале второй фазе боя с 16.35 до 16.45 броненосец «Пересвет» получил пять зафиксированных по времени попаданий.

1) около 16.40 в носовую башню ГК попали два 10–12" фугасных снаряда;

2) около 16.40 12" фугасный снаряд попал в небронированный борт в носовой части против жилой палубы. Пробоина заливалась водой на ходу;

3) около 16.40 12" фугасный снаряд попал в жилую палубу правого борта и оставил большую пробоину, которая заливалась водой на ходу и стала поступать в подбашенное отделение, боевые погреба, отделение носовых ТА и боевых динамо-машин;

4) в 16.43 два фугасных снаряда попали в 178-мм пояс ниже ватерлинии;

5) в 16.45 12" бронебойный снаряд попал в броневой пояс по ватерлинии в районе 39 шп под носовым казематом. От броневой плиты отколот кусок стали. Пробоина заливалась на ходу водой, и были затоплены верхние отделения № 33 и 37. Всего принято 160 т воды, образовался значительный крен, устраненный затоплением соответствующих отсеков ЛБ.

16.35–16.50. Отряд крейсеров русской эскадры оказался в зоне перелетов (с начала открытия огня их было много) и по сигналу с «Цесаревича» повернул «все вдруг» на 4 румба влево, увеличив дистанцию до колонны броненосцев на 15 кб, и лег на эскадренный курс. В течение последующих 1,5 часов отряд крейсеров в сражении участия не принимал.

Японские крейсеры также держались в стороне от главных сил. 5-й боевой отряд (броненосец «Чин-Иен», крейсеры «Мацусима», «Хасидате») и броненосный крейсер «Асама» находились на большом расстоянии в N части горизонта. 3-й боевой отряд (крейсеры «Касаги», «Такасаго», «Читозе») виднелись на SW направлении.

На броненосце «Ретвизан» исправили и ввели в действие зарядник левой 12" пушки носовой башни ГК, и огонь продолжился обоими орудиями.

На броненосце «Севастополь», ввиду невозможности при пристрелке различать падения своих снарядов от падений снарядов других кораблей, пристреливались из 152-мм башни № 3 по броненосцу «Фудзи» (третий в японской колонне), затем, пристрелявшись, перенесли огонь по японскому флагману (стрельба велась по дальномерной дистанции).

Русские броненосцы стреляли реже, количество попаданий в японские корабли увеличилось (стали лучше видны попадания), притом что русские суда вели огонь в невыгодных условиях — против вечернего солнца и южного ветра, вдувавшего пороховые газы из стволов орудий в башни.

Русские наблюдатели отмечают, что броненосец «Микаса» получил несколько попаданий, рыскнул на курсе, но вернулся в строй.

С 16.45. Дистанция боя сокращалась с 38–32 кб до 23 кб. С уменьшением дистанции русские броненосцы стали применять бронебойные снаряды.

Русская эскадра уклонилась на два румба влево. Японская эскадра двигалась большим ходом и продвинулась до траверза броненосца «Цесаревич» перенося на него огонь орудий ГК, обстрел броненосца «Пересвет» как орудиями ГК, так и СК продолжился.

16.55. Броненосец «Микаса» получил попадание русского бронебойного снаряда в 178-мм пояс под носовым мостиком (броня не пробита).

17.00. На броненосце «Сикисима» произошел разрыв ствола одного из 12" орудий. В результате взрыва у соседнего орудия вышел из строя на полчаса гидравлический привод.

Комментарии и выводы

Броненосец «Полтава» начал пристрелку из правой носовой башни СК по броненосцу «Микаса» с дистанции 32 кб. 1-й отряд японского флота ответил вслед за русскими выстрелами, но отстававший от основных сил броненосец «Полтава» не был главной целью. Японская эскадра, обгоняя русскую, стала продвигаться к ее траверзу и сосредотачивать огонь по ближайшему русскому флагману — броненосцу «Пересвет».

Японская эскадра развивает максимальную огневую производительность, при этом меткость японского огня не хуже, чем была с дальних дистанций. Как только противники ложились на длинные прямые параллельные (или почти параллельные) отрезки курсов, результативность огня сразу возрастала.

С уменьшением дистанции боя повысилась эффективность русского огня, стали видны собственные попадания. Отсутствие на русских кораблях оптических прицелов, правда, не позволяло на дистанции до 40 кб вести прицельный огонь, но броненосец «Микаса», по свидетельству русских очевидцев в этот период боя получил ряд попаданий.

С началом открытия стрельбы на русской эскадре столкнулись с трудностями по исполнению приказа контр-адмирала В. К. Витгефта «Стрелять по головному». Как и в начале боя, эскадренной организации пристрелки не было, каждый броненосец пристреливался индивидуально.

Вскоре после первых русских выстрелов броненосец «Микаса» был закрьп всплесками от падений снарядов, и определить, какие падения свои, какие соседнего корабля, оказалось затруднительно. Старшие артиллерийские офицеры броненосцев «Ретвизан» и «Пересвет» перешли на ведение огня из 152-мм орудий залпами, определяя свои падения по секундомеру. На броненосце «Севастополь» за всплесками уже не видели японского флагмана, и пристрелку стали вести по броненосцу «Фудзи» (шел третьим в японской колонне), а потом переносить огонь на броненосец «Микаса», ведя стрельбу по дальномерной дистанции. После боя был сделан вывод о том, что точность дальномерных дистанций невысока, так как слишком мала база дальномеров (0,91 м). В бою это отрицательно сказалось на результативности огня.

В 1-й фазе боя броненосец «Пересвет» получил два попадания. Во 2-й фазе с 16.35, в течение последующих 10–15 мин, броненосец получил семь зафиксированных по времени попаданий, из них пять калибра 10–12" (всего тридцать семь попаданий за вторую фазу боя).

Несмотря на полученные серьезные повреждения броненосец «Пересвет» поддерживал эскадренный ход и вел активный огонь. Так, комендоры броненосца за весь бой выпустили 152-мм снарядов столько же, сколько «Цесаревич» и «Ретвизан» вместе взятые и почти в два раза больше, чем его передний мателот — «Победа».

Интересно отметить, что в этот период боя получил несколько попаданий и следующий за «Пересветом» броненосец «Севастополь». Видимо, для части японских кораблей броненосец «Пересвет» также закрывался всплесками, как для части русских был закрыт броненосец «Микаса», и они переносили огонь на броненосец «Севастополь». Таким образом, японская эскадра при концентрации огня испытывала схожие проблемы, что и русская.

К 17.00 дистанция между противниками падает до 23 кб, часть русских кораблей начинает вести огонь бронебойными снарядами из орудий ГК.

7.2. Время 17.00–18.10. Перенос огня на броненосец «Цесаревич»

17.05.Крупнокалиберный японский снаряд ударил в передний траверз кормовой боевой рубки броненосца «Пересвет», перелетным или рикошетным снарядом сбита на половину высоты грот-стеньга.

17.08. Сбита фор-стеньга броненосца «Пересвет». Значительные повреждения получили дымовые трубы — средняя и кормовая.

17.15. Русский 12" снаряд ударил с левого борта в правую 12" пушку кормовой башни броненосца «Микаса». Ствол оторван, левое орудие было восстановлено только в базе. Башня перестала действовать, и была развернута на правый (нестреляющий) борт. Ранены 17 человек, в том числе башенный командир — принц Фусими.

До 17.45 японский флагман получил еще восемь попаданий 152-мм снарядами.

Старший артиллерийский офицер броненосца «Пересвет» лейтенант В. Н. Черкасов перенес огонь с японского флагмана на броненосец «Асахи», так как визуально определил, что броненосец «Микаса» был сильно поврежден. Лейтенант В. Н. Черкасов писал: «На «Микасе» замечено было несколько пожаров, обе башни прекратили огонь и не поворачивались, а из 6-дм батарейных пушек стреляла только одна из среднего каземата».

17.20. Японский фугасный снаряд ударил в левую кромку амбразуры носовой башни ГК броненосца «Ретвизан».

17.25. На броненосце «Асахи» произошел разрыв (от перегрева самовозгорелся заряд) в обоих 12" орудиях кормовой башни.

17.37–17.40. 12" японский фугасный снаряд, выпущенный с дистанции менее 40 кб, ударил в фок-мачту между первым и вторым ярусами носового мостика броненосца «Цесаревич». Второй 12" фугасный снаряд шел на два метра ближе к корме и попал в телеграфную рубку.

Взрывами снарядов убиты контр-адмирал В. К. Витгефт (находился около фок-мачты), флагманский штурман лейтенант Н. Н. Азарьев, младший флаг-офицер мичман О. Н. Эллис и три матроса. Ранены начальник штаба контр-адмирал Н. А. Матусевич, старший флаг-офицер лейтенант М. А. Кедров, младший флаг-офицер мичман В. В. Кушинников и несколько матросов. Командир броненосца капитан I ранга Н. М. Иванов 2-й находился впереди боевой рубки, силой газов был сбит с ног и потерял сознание. Придя в себя через короткое время, капитан I ранга Н. М. Иванов 2-й о гибели командующего по эскадре не объявлял, продолжая вести корабль.

17.45. Расстояние между эскадрами упало до 21–22 кб.

12" японский фугасный снаряд, ударил в кормовую трубу броненосца «Цесаревич». После 17.45 еще один 12" фугасный снаряд ударил в носовую трубу, разорвался, сделав большую пробоину.

Опасаясь увеличения числа попаданий, капитан I ранга Н. М. Иванов 2-й велел увеличить дистанцию уклонением, и рулевой стал класть руль на левый борт.

Русский 12" снаряд ударил в левый борт впереди носового мостика броненосца «Микаса». На мостике находились вице-адмирал X. Того, начальник штаба капитан I ранга Х. Симамура, командир броненосца капитан I ранга X. Идзичи и еще пять человек. В штурманской рубке под мостиком было еще четыре человека (в том числе один офицер). Все находившиеся в штурманской рубке погибли, из тех, кто находился на мостике, ранены четыре человека, в том числе начальник штаба и командир броненосца.

Всего к концу боя броненосец «Микаса» имел около 22 попаданий (из них возможно 13–14 калибра 10–12").

17.50. 12" японский бронебойный снаряд упал недолетом в воду, рикошетом поднялся в воздух, взорвался. Головная часть снаряда влетела в боевую рубку броненосца «Цесаревич» через визирный просвет, прошла насквозь, вылетела через визирный просвет и упала в коечную сетку. Один матрос погиб, был тяжело ранен и позже скончался лейтенант С. В. Драгичевич-Никшич. Командир броненосца капитан I ранга Н. М. Иванов 2-й, лейтенанты Д. В. Ненюков, В. К. Пилкин, К. Ф. Кетлинский и пять матросов (в том числе рулевой) получили ранения. После получения известия о ранении командира командование броненосцем принял старший офицер капитан II ранга Д. П. Шумов.

В результате попадания в боевую рубку вышел из строя штурвал гидравлического привода рулевого управления. Руль остался положенным на левый борт, корабль стал описывать циркуляцию влево, имея большой крен на правый борт (до 12 град).

На следующем за флагманом броненосце «Ретвизан» расценили поворот как желание адмирала изменить курс, и броненосец последовал за «Цесаревичем». За «Ретвизаном» начал поворот броненосец «Победа», затем «Пересвет». Крейсер I ранга «Аскольд» также последовал циркуляции «Цесаревича».

17.50–18.10. Броненосец «Цесаревич» продолжал ворочать влево, вышел на пересечение курса колонны броненосцев и прошел между «Пересветом» и «Севастополем». «Победа» и «Пересвет», уклоняясь от столкновения, приняли вправо.

При повороте влево с «Ретвизана» увидели «Пересвет» — без стеньг, без адмиральского флага, который поворачивал вправо за «Победой». Броненосец «Севастополь» отвернул от «Цесаревича» вправо в сторону противника. Броненосец «Полтава» следовал прежним курсом (SO 60 град) с большим отставанием от основных сил.

Командир «Ретвизана» принял решение выйти из состворившихся судов и вернулся на курс SO 60 град, затем, поворачивая правее, последовал курсом SO 45 град со скоростью 13 узлов на сближение с 1-м боевым отрядом японского флота, который продолжат следовать прежним курсом и значительно выдвинулся относительно русской эскадры.

Часть японских кораблей вела стрельбу по броненосцу «Ретвизан», но дистанции японского огня были неточны, и «Ретвизан» практически не получил прямых попаданий.

Броненосец «Цесаревич» прорезал строй эскадры и пошел к югу, управляясь машинами, пытаясь войти в строй за «Севастополем» (не прекращая стрельбу).

Броненосцы «Победа» и «Пересвет» продолжали следовать прежним курсом.

Японский снаряд попал в дымовой кожух кормовой трубы броненосца «Севастополь», перебил пароотводные трубы, и ход корабля упал до 8 узлов. Броненосец вернулся в строй эскадры.

Крейсер I ранга «Аскольд» и другие крейсеры, не разворачиваясь, легли на курс сближения с броненосцами.

17.50–18.10. Броненосец «Ретвизан» следовал курсом SO 45 град 13-узловым ходом (другие броненосцы за «Ретвизаном» не последовали). Он стал поворачивать вправо с намерением таранить ближайший японский корабль. Броненосец шел против зыби, и у него стал расти дифферент на нос, так как лазаретное отделение стало наполняться водой. На «Ретвизане» в этот момент действовали — кормовая башня ГК (пушки носовой башни стреляли, но башня была заклинена), два-три 152-мм орудия правого борта, пять 75-мм. Наименьшая дистанция (15–17 кб) была до броненосного крейсера «Ниссин».

Маневр оказался не закончен из-за контузии командира, и броненосец «Ретвизан», следуя циркуляции, лег на курс, расходящийся с курсом японской эскадры.

1-й отряд японского флота начал двигаться левым поворотом по широкой дуге, обходя головные русские броненосцы и отрезая путь в Корейский пролив. Ход японской эскадры — не менее 16 узлов. Японские корабли вели по «Ретвизану» интенсивный огонь, но из-за быстрого сокращения дистанции он был неточен (командиром броненосца отмечено одно попадание за все время сближения), в свою очередь «Ретвизан» вел действенный огонь по «Микасе» (наблюдался черный столб дыма в его носовой части).

Отряд крейсеров и 1-й отряд миноносцев, следовавших прежним курсом, попали под огонь головных японских броненосцев.

18.10–18.15. Броненосец «Цесаревич» рыскал влево-вправо на курсе, управляясь машинами, на корабле наблюдался крен на правый борт и небольшой дифферент на нос, что дополнительно ухудшило его управляемость. Вступивший в командование «Цесаревичем» старший офицер капитан II ранга Д. П. Шумов отдал приказания — спустить флаг адмирала и поднять сигнал «Адмирал передает командование», затем подняты позывные «Пересвета».

На «Пересвете» сигнал был отрепетован, но сигнал «Следовать за мной» был поднят на поручнях мостика (ввиду сбитых стеньг, а также из-за других вышедших из строя средств дневного и ночного сигналопроизводства).

Контр-адмирал князь П. П. Ухтомский провел краткое совещание с командиром и старшим штурманом броненосца «Пересвет». Контр-адмирал принял решение остаться на ночь на месте боя, затем утром принять окончательное решение. Приблизительное место боя — 38 град северной широты и 122 град 30 мин восточной долготы.

Броненосный крейсер «Ниссин» получил попадание 12" снарядом, который нанес серьезные потери в людях (попадание пришлось в кормовой мостик). Убит флагманский механик 3-го боевого отряда Сайто, капитан-лейтенанты Мацумото, Такахаси, два офицеры и шесть матросов (от девяти человек не нашли останков).

Комментарии и выводы

С началом жесткого ближнего боя противники ввели в действие орудия СК, в которых японский флот имел существенное (более чем на 20 %) огневое преимущество. В течение второй фазы боя 1-й боевой отряд японского флота придерживался ограничений — не сближался на дистанцию менее 20–25 кб (эта дистанция максимальна для использования бронебойных снарядов ГК с русской стороны) и не увеличивал дистанцию более чем до 45–50 кб (дистанция для применения орудий СК), кроме того, концентрировал огонь по русским флагманам.

В период с 17.10 до 17.40 попадания 12" снарядами в броненосец «Пересвет» не фиксируются, но он продолжает получать снаряды более мелких калибров, как и броненосцы «Ретвизан» и «Севастополь». Броненосцы «Полтава» и «Победа» в этот период практически не обстреливаются.

Русские очевидцы отмечали, что на дистанции в 21–22 кб появилось много японских недолетов (рикошетами от которых сбиты обе стеньги «Пересвета») и перелетов (они достигали отряда крейсеров, из-за чего он отдалился от броненосцев). Возможно, это укрепило мнение русских участников боя, что японские корабли плохо стреляют на малых дистанциях. К сожалению, точно проанализировать результативность огня противников не представляется возможным из-за отсутствия сведений о расходе снарядов в этот период боя.

С 17.00 японская эскадра, выходя к головным русским кораблям, начинает переносить огонь на броненосец «Цесаревич» (он получает попадание 12" снарядом), при этом в 17.20 получает попадание 12" снарядом и броненосец «Ретвизан». В броненосец «Победа» попаданий не фиксируется, и он остался самым мало обстрелянным русским броненосцем. Хотелось бы отметить, что с 17.00 противник только начал пристреливаться по броненосцу «Цесаревич» и вел огонь только орудиями ГК. После первого попадания 12" снарядом в 17.00 следует пауза в 30–40 мин, после чего последовала серия из трех-четырех попаданий 12" снарядами. Похоже, что перенос огня на броненосец «Цесаревич» был поэтапным — сначала перенесла огонь орудия ГК часть японских броненосцев, другая часть вела огонь орудиями ГК по броненосцу «Пересвет» или другим целям.

Командир броненосца «Ретвизан» капитан I ранга Э. Н. Щенснович писал: «Подходя к траверзу Цесаревича, японцы сосредоточили на нем почти весь огонь. По густому черному дыму, сопровождавшему каждый разрыв снаряда, попавшего в броненосец, я ясно видел, несколько попаданий в Цесаревич. После одного из таких попаданий, броненосец, казалось, вышел из строя, и я был в нерешительности, следует ли продолжать путь тем же курсом или следовать за Цесаревичем. Удержался на курсе и сделал удачно, так как Цесаревич, прибавив ход, вошел на прежнее место».

В 17.40 «Цесаревич» получил три попадания 12" снарядами, при этом два ударили точно по носовому мостику, в результате контр-адмирал В. К. Витгефт, открыто стоявший на первом ярусе мостика, погиб, погибли и были ранены также начальник штаба, флагманские офицеры, матросы.

После гибели контр-адмирала В. К. Витгефта и ранения контр-адмирала Н. А. Матусевича, командир броненосца «Цесаревич» капитан I ранга Н. М. Иванов 2-й велел принять вправо в сторону японской эскадры (то есть сократить дистанцию), но та отклонилась на такое же расстояние, продолжая вести огонь. Характерный маневр, когда он привязан к условиям стрельбы, — удерживать постоянную дистанцию на относительно постоянном курсовом угле.

В 17.45 броненосец «Цесаревич» получает два попадания 12" снарядами, оставившие большие повреждения в обеих дымовых трубах, и командир броненосца «Цесаревич» занервничал. Опасаясь увеличения числа попаданий, капитан I ранга Н. М. Иванов 2-й велел увеличить дистанцию уклонением, и рулевой стал класть руль на левый борт. В начале циркуляции в 17.50 в броненосец попал еще один 12" снаряд. Офицеры «Цесаревича» после боя сочли, что этот снаряд был бронебойным, он вывел из строя штурвал гидравлического привода рулевого управления в боевой рубке, и неуправляемый «Цесаревич» с большим динамическим креном стал ворочать влево. Русский флагман еще был на прицеле некоторое время и получил в 18.00 четыре попадания, из них одно 12", после этого времени броненосец «Цесаревич» не получал попаданий вплоть до 19.30.

Русский флагман после выхода из строя пытался управляться машинами, стремясь занять место в строю, но броненосец «Цесаревич» сильно рыскал на курсе и место в кильватер «Севастополю» занять не смог.

1-й отряд японского флота продолжал вести огонь. В этот период боя точность японского огня нельзя назвать высокой, так как русские броненосцы не получили сколько-нибудь существенных повреждений, тем более что русские корабли, включая и «Цесаревич», не прекращали вести ответный огонь.

Видя замешательство у противника, вице-адмирал X. Того торопился занять позицию впереди русской эскадры — положение позволяло ему преградить путь русской эскадре к Корейскому проливу — то, к чему он стремился с самого начала боя.

Тем временем броненосец «Ретвизан» в одиночку последовал на сближение с 1-м отрядом японского флота, который перенес свой огонь на русский корабль. Командир броненосца «Ретвизан» капитан I ранга Э. Н. Щенснович считал нужным что-то предпринять, продолжить бой, но эскадра за «Ретвизаном» не последовала. Почему? Вот мнение командира броненосца «Победа» капитана II ранга В. М. Зацаренного: «…этот маневр (Ретвизана — П.Е.В.) увлек бы за собой, может быть, несколько кораблей. Но… подготовка его не настолько определилась, чтобы можно было догадаться со стороны».

Броненосец «Ретвизан» тем временем сократил дистанцию до броненосного крейсера «Ниссин» до 15–17 кб. Быстрое изменение дистанции до 1-го отряда японского флота привело к тому, что «Ретвизан» не получил сколько-нибудь существенных повреждений. В начале поворота на таран, когда руль был положен на правый борт, капитан I ранга Э. Н. Щенснович получил контузию в живот осколком, попавшим в визирный просвет боевой рубки. Потеряв на время самообладание, командир не отдавал приказов, и рулевой продолжал держать руль положенным на правый борт. Броненосец, шедший вправо в сторону «Ниссина», стал уходить правым поворотом на обратный курс в сторону Порт-Артура.

Чтобы не затягивать неразбериху на эскадре, вступивший в командование броненосцем «Цесаревич» старший офицер отдал приказ спустить адмиральский флаг и поднять сигнал «Адмирал передает командование» (сигнал был сделан по сигнальной книге, так как условного сигнала на эскадре не было установлено).

7.3. Время 18.20–18.50. Поворот в Порт-Артур

18.20. 1-й боевой отряд японского флота проходил за кормой русской эскадры, следуя к О. Броненосный крейсер «Якумо» отделился от 1-го боевого отряда и совместно с 3-м боевым отрядом (крейсеры «Касаги», «Такачихо», «Читозе») последовал к ZW.

Броненосец «Ретвизан» пошел на сближения с русскими броненосцами.

С броненосца «Пересвет» на броненосец «Ретвизан» семафором передали распоряжения «Вступить в кильватер «Пересвету» и «Уменьшить ход», однако сигналы на «Ретвизане» приняты не были. После чего броненосец «Пересвет» обогнал броненосец «Победа» и вступил в кильватер «Ретвизану». Вслед за «Пересветом» другие броненосцы начали разворачиваться на обратный курс (на NW). Контр-адмирал князь П. П. Ухтомский принял окончательное решение возвращаться в Порт-Артур.

Командир «Ретвизана» не увидел флагманского корабля и, считая себя обязанным вести эскадру, направился к Порт-Артуру.

Отряд крейсеров и 1-й отряд миноносцев последовали за броненосцами. Стрельба русских броненосцев в этот период велась индивидуально, по способности.

1-й боевой отряд японского флота прекратил огонь.

Японские истребители и миноносцы начали атаковать русские корабли после окончания артиллерийской части боя и осуществляли поиск русских кораблей самостоятельно.

Русская эскадра шла 8–9-узловым ходом примерно в следующем порядке — впереди с отрывом вне строя «Ретвизан», затем головным «Пересвет», следом «Победа» и «Полтава». Броненосец «Севастополь», не исправивший повреждений в кормовом котельном отделении (имел ход не более 8 узлов), отставал от головных броненосцев. Броненосец «Цесаревич» управляясь машинами, описав вторую или третью циркуляцию, присоединился к эскадре идя вне строя правее и чуть позади «Севастополя».

Крейсер II ранга «Новик» принял влево от курса русской эскадры и, обойдя броненосцы по их левому борту, открыл огонь по японским миноносцам, находившими впереди по курсу.

Местоположение эскадры к 18.30: 37 град, 40 мин северной широты, 122 град, 20 мин восточной долготы.

Комментарии и выводы

Сигнал о переходе командования был прочитан на «Пересвете», и младший флагман контр-адмирал князь П. П. Ухтомский принял командование, подняв сигнал «Следовать за мной» на поручнях мостика, ввиду сбитых стеньг и невозможности попасть на марс из-за повреждений фок-мачты, кроме того, в этот момент было безветрие и флаги висели как а штиль (для большей видимости их приходилось трясти). Невозможность увидеть сигнал на поручне мостика с других кораблей привела к дезорганизации, так как наступил момент неопределенности в вопросе, кто же командует эскадрой, что способствовало взаимному непониманию действий начальников отрядов и командиров кораблей. Теперь контр-адмиралу П. П. Ухтомскому предстояло принять решение — продолжать прорыв или возвращаться в Порт-Артур. Что же видел перед собой контр-адмирал князь П. П. Ухтомский?

1. Внезапно вышедший из строя флагман оповестил, что с контр-адмиралом В. К. Витгефтом что-то случилось, что с начальником его штаба, неизвестно. «Цесаревич», управляясь машинами, не может занять место в строю, описывает вторую или третью циркуляцию, и контролировать его действия сложно.

2. «Ретвизан» совершил маневр малопонятный, оторвался от эскадры, затем лег на обратный курс. Дальнейшие действия командира броненосца «Ретвизан» были также непонятны окружающим, корабль большим ходом прошел вдоль строя броненосцев, не реагировал на распоряжения с «Пересвета». Капитан I ранга Э. Н. Щенснович посчитал себя обязанным вести эскадру и, видимо, первым начал движение к Порт-Артуру. Не будем строго судить о действиях командира «Ретвизана», попробуем примерно понять его — 25.07–27.07 ведение контрбатарейной стрельбы, авралы при подготовке к выходу. 27.07. — получил легкое ранение, в ночь на 28.07. аврал по заделыванию пробоины ниже ватерлинии. С раннего утра 28.07. — на ногах, напряженный бой, требующий максимума внимания я сосредоточенности. Контузия в живот тоже не сахар, этого вполне достаточно для того чтобы совершить поступок, который в мирной спокойной обстановке сложно чем-то объяснить, тем более что данные о том, кто же повернул первым в Порт-Артур («Пересвет» или «Ретвизан»), противоречивы.

3. Под контролем остаются «Победа», «Севастополь».

4. «Полтава» еще только подтягивается к эскадре.

5. Отряд крейсеров и миноносцы в порядке.

При таком соотношении сил продолжение линейного боя невозможно, броненосцы не имеют строя, огонь не сосредоточен и ведется по способности. 1-й отряд японского флота, огибая голову русской эскадры, отрезает ей путь к Корейскому проливу. В этой ситуации необходимо собрать корабли, обозначить движение эскадры. А куда двигаться? Путь вперед в Корейский пролив закрыт. В этой ситуации контр-адмирал князь П. П. Ухтомский принял решение остаться на ночь на месте боя и утром окончательно определиться. Довольно наивное решение для военного времени, тем более что противник, прекратив бой главных сил, вовсе не собирался оставлять в покое русскую эскадру, и к началу вечерних сумерек к русским кораблям под прикрытием крейсеров стали подтягиваться отряды японских истребителей и миноносцев.

Времени на раздумья у контр-адмирала князя П. П. Ухтомского не было. Запросить начальника отряда крейсеров, миноносцев, командиров кораблей он не имел времени и принял решение — если корабли эскадры достаточно повреждены и не способны продолжать бой, следовать далее во Владивосток нельзя. Старший артиллерийский офицер броненосца «Пересвет» лейтенант В. Н. Черкасов писал: «Адмирал фактически не мог принять командования, на сигнал его никто не отвечал, а подозвать к себе кого-либо не представлялось возможным. Наступившая весьма быстро темнота помешала всем попыткам».

Возможно, что о состоянии броненосцев контр-адмирал князь П. П. Ухтомский судил по состоянию «Пересвета» — кораблю, наиболее поврежденному в этом бою. Нужно идти в Порт-Артур, тем более что перед выходом эскадры контр-адмирал В. К. Витгефт установил, что «…совершенно подбитый под Порт-Артуром корабль, безусловно не могущий следовать далее, волей-неволей возвращается в Артур».

С другой стороны, распоряжение временного начальника эскадры шли вразрез с общим приказом и волей Царя. Возврат в Порт-Артур в той ситуации еще не был ошибкой, ошибкой контр-адмирала князя П. П. Ухтомского стало то, что эскадра не повторяла попытки выполнить задачу после исправления основных повреждений (спустя неделю после возврата в базу). После боя оказалось важнее то, что сам контр-адмирал князь П. П. Ухтомский не желал прорыва, как и большинство командиров кораблей, которые не верили в успех, как и в то, что контр-адмирал князь П. П. Ухтомский сможет повести их за собой.

Могли ли командиры кораблей вечером 28.07.1904 г. не подчиниться контр-адмиралу князю П. П. Ухтомскому? В составе эскадры все подчиняются флагману, неподчинение распоряжениям начальника эскадры (пусть даже временного) — тяжелое должностное преступление. У большинства командиров даже мысли не возникло о самостоятельных действиях в этой неопределенной ситуации, и это правильно для эскадры любого флота. Не менее важно и то, что только единая эскадра представляет собой силу, распыленные по отдельности корабли облегчают задачу противнику по их уничтожению. То есть любые индивидуальные действия ведут к ослаблению эскадры. Сложилась весьма двусмысленная ситуация — исполнение приказа о прорыве ведет к ослаблению эскадры, но уверенности, что эскадра, если вернется в Порт-Артур, пойдет на повторный прорыв, нет.

7.4. Время 18.50–00.00. Прорыв части кораблей и возврат основных сил в Порт-Артур

18.50–19.00. Начало темнеть. Крейсеры «Аскольд», «Паллада», «Диана» и 1-й отряд миноносцев русской эскадры примкнули справа к броненосцам, шедшим в неровном строе. Головной броненосец «Ретвизан» несколько раз менял курс из-за попыток атак с носа японских истребителей и миноносцев.

Броненосец «Пересвет» из-за повреждений (вода, скопившаяся в носовых отсеках жилой палубы, свободно перетекала в сторону ходового крена), расхода угля и боеприпасов плохо слушался руля, подолгу задерживался на ходовых кренах (до 8 град). После полуночи экипаж предпринял меры по борьбе за живучесть — после затопления междудонных отсеков в середине и в корме броненосца корабль вновь приобрел свои прежние мореходные качества.

Ввиду неясности — кто командует эскадрой (сигналов «Пересвета» на крейсерах не видели), на крейсере I ранга «Аскольд» поднят сигнал «Быть в строе кильватера» (без позывных кому адресован). Крейсер «Аскольд» увеличил ход, показывая намерение выйти в голову колонны броненосцев. Следующий за «Аскольдом» крейсер «Паллада» уменьшил ход, пропуская эскадру, чтобы занять свое место по диспозиции (в кильватер концевому броненосцу). На крейсере «Диана» последовали примеру «Паллады».

Крейсер I ранга «Аскольд», выйдя под нос броненосцу «Ретвизан», поднял сигнал «Следовать за мной» (без позывных — кому адресован) и начал круто поворачивать влево (изменяя курс с NW на SW). За ним последовал крейсер II ранга «Новик» (в этот момент он находился слева от колонны броненосцев). «Ретвизан» и следующие за ним броненосцы не последовали за «Аскольдом», продолжая идти прежними курсами.

Двигаясь на прорыв, крейсер I ранга «Аскольд» прошел между двумя отделениями русских миноносцев, которые невольно разошлись, уступая место крейсерам.

Начальник 1-го отряда миноносцев капитан II ранга Е. П. Елисеев (флаг на миноносце «Выносливый») повел 1-е отделение миноносцев вдоль строя броненосцев и в соответствии с последним приказом контр-адмирала В. К. Витгефта: «Миноносцам ночью держаться у броненосцев», стал распределять миноносцы у броненосцев. «Грозовой» был оставлен у «Цесаревича», но фактически присоединился к «Диане», а «Бойкий» и «Властный» — по-видимому, у «Полтавы» и «Победы», но фактически «Бойкий» оказался возле «Паллады».

Сам капитан II ранга Е. П. Елисеев пытался подвести миноносец «Выносливый» к борту броненосца «Ретвизан», но миноносец был принят за японский миноносец и обстрелян. Далее миноносец «Выносливый» последовал в Порт-Артур самостоятельно.

Крейсер I ранга «Аскольд» перед поворотом имел перестрелку с броненосным крейсером «Асама» (в результате на нем возник пожар) и 5-м боевым отрядом, который шел отдельно от «Асамы» (получено два попадания в броненосец «Чин-иен». Крейсер I ранга «Аскольд», не спуская сигнала «Следовать за мной», и крейсер II ранга «Новик» продолжали уходить на юго-запад, идя большим ходом (около 18 узлов).

За крейсерами «Аскольд» и «Новик» последовали миноносцы 2-го отделения: «Бесшумный» (командир лейтенант А. С. Максимов), «Бесстрашный» (командир — лейтенант П. Л. Трухачев), «Беспощадный» (командир — лейтенант Д. С. Михайлов), «Бурный» (командир — лейтенант Н. Д. Тырков 3-й). Миноносцы быстро отстали от «Аскольда» и «Новика», которые уходили в сторону м. Шантунг.

19.15–19.20. Крейсер «Диана» последовал за «Аскольдом», имея ход 17 узлов. Пройдя сквозь строй броненосцев, с «Дианы» увидели, что «Аскольд» и «Новик» уже скрываются за горизонтом и ведут перестрелку с японскими крейсерами. С броненосца «Пересвет» флаг-офицер лейтенант А. В. Стеценко 3-й голосом передал приказ крейсеру «Диана» поднять сигнал: «Эскадре следовать за «Пересветом», однако он не был принят на «Диане». Ввиду невозможности догнать крейсеры «Аскольд» и «Новик» крейсер «Диана» отвернул влево и, описав круг, вступил в кильватер крейсеру «Паллада».

19.20. Броненосный крейсер «Асама» и 5-й боевой отряд (броненосец «Чин-Иен», крейсеры «Мацусима», «Хасидате»), подошедший с N, обстреляли русские крейсеры «Паллада» и «Диана».

С востока, отделившись от 1-го боевого отряда, подошли броненосные крейсеры «Касуга» и «Ниссин» (флаг начальника 3-й эскадры вице-адмирала С. Катаока), с юга приблизился броненосный крейсер «Якумо» и 3-й боевой отряд (флаг младшего флагмана 1-й эскадры вице-адмирала С. Дева). Наименьшая дистанция боя в наступающих вечерних сумерках — не более 20 кб. Перестрелка была непродолжительной — около 20 мин.

Крейсер I ранга «Диана» получил подводную пробоину от попадания 10" фугасного снаряда (с броненосного крейсера «Касуга) в правый борт под острым углом (от носа к корме, сверху вниз) в район лазарета, длина — 5,4 м (18 футов), ширина 1,8 м (6 футов).

19.40. Курс русской эскадры — NW 30 град, строй неправильный, впереди с отрывом — броненосец «Ретвизан». Все броненосцы вели редкий огонь по японским кораблям 5-го боевого отряда, уходившим на NO. Броненосец «Севастополь» продолжал отставать от эскадры. «Цесаревич» находился правее и постепенно обгонял «Севастополь».

На южном направлении по крейсерам «Аскольд» и «Новик» открыли огонь броненосный крейсер «Якумо» и 3-й боевой отряд. Ответным огнем нанесены повреждения крейсеру типа «Такасаго», и виден пожар на «Якумо», после чего он увеличил дистанцию. Крейсер «Аскольд» подвергся атаке четырех миноносцев, но выпущенные торпеды прошли мимо.

Крейсер «Сума» из 6-го боевого отряда в момент выхода из строя броненосца «Цесаревич» шел на соединение со своим отрядом и оказался на пути крейсеров «Аскольд» и «Новик». Пересекая курс русских крейсеров, «Сума» был обстрелян и увеличил дистанцию. Позже по приказу начальника своего отряда крейсер «Сума» ушел к островам Эллиот.

Около 20.00. Наступили сумерки.

На О находились броненосные крейсеры «Ниссин» и «Касуга», которые шли на присоединение к медленно удаляющимся броненосцам 1-го боевого отряда, который двигался южным курсом.

В SW четверти смутно виделись японские крейсеры 3-го и 6-го боевых отрядов.

5-й боевой отряд и броненосный крейсер «Асама» двигались на NW к Порт-Артуру. На крейсере «Ицукусима» за ночь устранили возникшую неисправность в машине. Задача отряда — наблюдение за возвращением в базу русских кораблей.

Отряды японских истребителей и миноносцев в основном двигались от SO, но часть отрядов двигалась параллельно русскому курсу и занимала позиции впереди русских кораблей.

Шедший головным броненосец «Ретвизан» лег на курс W, так как в этом направлении не было японских миноносцев, но «Пересвет» и другие корабли эскадры за ним не последовали. «Ретвизан» оторвался от эскадры и последовал в Порт-Артур самостоятельно, ориентируясь по звездам (компасы сбиты), затем по огням береговых прожекторов. Экипаж броненосца «Ретвизан» отразил за ночь три атаки японских миноносцев.

Броненосец «Пересвет» шел по направлению к Порт-Артуру, ориентируясь по Полярной звезде ввиду повреждения компасов. В кильватер «Пересвету» следовали броненосцы «Победа», «Полтава» и миноносец «Властный». С началом минных атак корабли приводили миноносцы за корму и открывали по ним артиллерийский огонь. По опыту войны русские офицеры отмечали, что японские миноносцы никогда близко не подходили к броненосцам, кроме того, на русских кораблях боевых фонарей ночью не открывали.

На броненосце «Цесаревич» капитан II ранга Д. П. Шумов принял решение о прорыве во Владивосток, и броненосец повернул на S, отделившись от эскадры (в темноте его уход был не замечен на русских кораблях).

Миноносцы «Бесшумный», «Бесстрашный», «Беспощадный» и «Бурный» из-за сильной юго-восточной зыби не смогли идти курсом к Корейскому проливу и повернули на восток. Начальник 2-го отделения — лейтенант А. С. Максимов 3-й (на миноносце «Бесшумный») решился при случае атаковать японские броненосцы, но никого не встретил, кроме японских миноносцев, которые прошли мимо. В темноте «Бесшумный» потерял отряд, а вскоре от отряда отстал «Бурный», который пошел в сторону м. Шантунг. Миноносцы «Беспощадный» и «Бесстрашный» пошли во Владивосток самостоятельно.

20.05–20.15. Стемнело. Ночь безлунная, достаточно темная. На небе легкие полупрозрачные облака, рассеянный свет звезд. Видимость — большой корабль на дистанции 1–1,5 мили (10–15 кб), миноносец — 5–6 кб. От S шла зыбь, размахи качки — 5–7 град.

Броненосец «Севастополь» шел в Порт-Артур, имея за кормой крейсер «Паллада» и миноносец «Бойкий». Броненосец плохо слушался руля, его бросало вправо (несколько минных выстрелов с правого борта в результате попаданий снарядов были сброшены в воду и бороздили, мешая управлять рулем). Ночью ориентировались по звездам (сбиты компасы).

В темноте, уклоняясь от минных атак, «Севастополь» потерял крейсер и миноносец. Тактика уклонения от атак — разворачиваться к миноносцу кормой, по возможности не открывая огня.

Броненосец «Цесаревич», шедший во Владивосток, уклоняясь от атак миноносцев (всего наблюдалось пять атак), ориентировался по Полярной звезде (держа ее за кормой).

Командир крейсера «Диана» (капитан II ранга князь А. А. Ливен) принял решение о прорыве во Владивосток. Крейсер повернул влево, изменив курс на S, и отделился от эскадры (уход не был незамечен на русских кораблях). За крейсером «Диана» последовал миноносец «Грозовой» (командир — лейтенант А. А. Бровцын).

Ночью с «Дианы» видели 19 силуэтов японских миноносцев, от которых уклонялись маневрированием. За час с четвертью крейсер «Диана» атаковался шесть раз с выпуском восьми мин. На крейсере «Диана» артиллерийский огонь не открывали и прожекторами не светили.

20.20. Крейсер I ранга «Аскольд» прекратил огонь, так как в темноте уже не видел целей. Из-за повреждений двух дымовых труб увеличился расход угля, при этом для поддержания тяги нагнетательные вентиляторы работали на полную мощность, что привело к появлению большой массы искр.

6-й боевой отряд японского флота в составе крейсеров «Акаси», «Идзуми», «Акицусима» пошел на преследование крейсеров «Аскольд» и «Новик».

21.40. На крейсере II ранга «Новик» из-за поддержания продолжительного большого хода начался нагрев воздушных насосов холодильников. С крейсера передали сигнальным фонарем Ратьера на «Аскольд»: «Прошу уменьшить ход». На «Аскольде» сигнал не разобрали (на крейсерах перед боем существовала договоренность ночью на сигналы светом не отвечать и не светить).

22.00. Командир броненосца «Цесаревич» капитан I ранга Н. М. Иванов 2-й, оправившись от ранений, поднялся на мостик и отменил решение старшего офицера капитана II ранга Д. П. Шумова о следовании во Владивосток и отдал приказание о заходе в Циндао для исправления повреждений. Разбитые дымовые трубы не давали естественной тяги, а при искусственной тяге мелкий уголь выносился, не успевая сгореть. Перебитая фок-мачта угрожала падением и уничтожением всего носового мостика в случае усиления волнения на море.

22.15. Последняя встреча с японским миноносцем крейсера I ранга «Диана».

22.30. Крейсер II ранга «Новик» повторно передал сигнальным фонарем Ратьера на «Аскольд»: «Прошу уменьшить ход» (нагрев воздушных насосов холодильников и увеличение солености воды в котлах).

23.00. С крейсер I ранга «Диана» увидели северный Шантунгский маяк, определив свое место, крейсер лег на курс SW 23 град (212 град), следуя к Корейскому проливу.

Комментарии и выводы

Прошло 40 мин после поворота эскадры в Порт-Артур, прежде чем в 19.00 на сложившуюся двусмысленную ситуацию (приказ о прорыве во Владивосток и фактический возврат в Порт-Артур) среагировал начальник отряда крейсеров. Контр-адмирал Н. К. Рейценштейн имел несколько сильных аргументов, объясняющих, почему он покинул эскадру:

1. Имеется категорический приказ на прорыв во Владивосток и/или нейтральный порт.

2. Он, контр-адмирал, начальник отряда крейсеров, лично получил от контр-адмирала В. К. Витгефта указание — ночью действовать по своему усмотрению.

3. Корабли его отряда практически мало пострадали, а значит, не было формальных оснований возвращаться в Порт-Артур.

Однако попытка контр-адмирала Н. К. Рейценштейна повести за собой корабли не удалась в первую очередь из-за того, что его действия не были понятны даже командирам его отряда. Решив, что контр-адмирал Н. К. Рейценштейн увлекает в прорыв всю эскадру, командиры крейсеров «Паллада» и «Диана» стали занимать свои места по диспозиции — в хвосте колонны броненосцев. «Аскольд» после выхода к головным броненосцам поднял сигнал «Следовать за мной», как бы увлекая их за собой, но они продолжали следовать за «Пересветом». В итоге за «Аскольдом» последовали только «Новик» и три миноносца. Контр-адмирал Н. К. Рейценштейн даже не пытался согласовать свои действия с контр-адмиралом князем П. П. Ухтомским, а с такой скоростью, с какой шел на прорыв крейсер I ранга «Аскольд», мог идти только крейсер II ранга «Новик».

Позже этот индивидуальный прорыв поставили контр-адмиралу Н. К. Рейценштейну в заслугу, что действительно так и выглядит на фоне безрадостных последующих событий и гибели кораблей в Порт-Артуре, но в случае повторения попыток прорыва броненосцев из Порт-Артура крейсеры были бы очень нужны при эскадре. Впрочем, контр-адмирал Н. К. Рейценштейн, видимо, и не верил в контр-адмирала князя П. П. Ухтомского, считая, что если корабли вернутся в Порт-Артур, то они оттуда уже не выйдут, и оказался прав.

В 20.00 от эскадры отделился броненосец «Цесаревич», где старший офицер как и. о. командира принял решение следовать во Владивосток.

Через пять минут командир крейсера «Диана» капитан II ранга князь А. А. Ливен, все-таки реализовал возможность прорыва. В наступившей темноте крейсер отделился от эскадры и пошел во Владивосток.