Бой 28 июля 1904 года

1.1. Японский флот

Весной 1903 г. в Японию из Великобритании пришел броненосец «Микаса» — последний из двенадцати броненосных кораблей, заказанных по программе 1895–96 гг. Японский флот достиг запланированной для войны с Россией боевой силы (6 броненосцев 1-го класса, 22 крейсера (6 броненосных и 9 бронепалубных), 19 истребителей миноносцев, 85 миноносцев, другие корабли второстепенного значения, всего — 168 боевых судов водоизмещением в 265,7 тыс. т).

Летом 1903 г. японская «постоянная эскадра» (до войны в японском флоте не было постоянно плавающих эскадр, существовала только «постоянная эскадра», в которую входили лучшие суда флота, находившиеся в плавании круглый год) сверх обычных учений произвела большие маневры.

Суть маневров и достигнутые результаты были тщательным образом засекречены. Коммерческие суда не имели право держаться вблизи места учений, иностранные корабли не допускались на маневры. Все сообщения японской прессы подвергались строгой цензуре. По имеющимся ограниченным сведениям на учениях отрабатывался вопрос отражения атак неприятельской эскадры, оперировавшей в территориальных водах Японии. Таким образом, отрабатывались действия по нападению и обороне.

В сентябре 1903 г. главные силы японского флота были собраны в гавани Сасебо. Япония начала производить скрытую мобилизацию армии и флота, о чем неоднократно докладывал в С-Петербург морской агент в Японии капитан II ранга А. И. Русин. В середине января 1904 г. было зафрахтовано для военных надобностей до 70 транспортов (общим тоннажем до 200,0 тыс. т). Пароходам дальнего плавания приказано было возвратиться в Японию, а вблизи военно-морских баз устанавливались минные заграждения.

21.01.-24.01.1904 г. на совещаниях членов высшего японского правительства было решено начать военные действия без объявления войны. Для сохранения этого решения в тайне было прервано телеграфное сообщение Токио и Сеула с внешним миром. Корреспонденция, адресованная русским дипломатическим представителям в Корее и Японии, перехватывалась, а 23.01.1904 г. был захвачен в море пароход Добровольного флота «Екатеринослав». Японская миссия в С-Петербурге уведомила МИД России о прекращении переговоров и разрыве дипломатических отношений.

24.01.1904 г. в Японии была объявлена мобилизация.

25.01.1904 г. главные силы японского флота под командованием вице-адмирала X. Того (шесть броненосцев, 14 крейсеров, 26 истребителей и миноносцев) вышли из Сасебо.

План действия японского флота заключался в следующем:

1) главные силы японского флота (флаг вице-адмирала X. Того) уничтожают или блокируют в Порт-Артуре русскую эскадру под командованием вице-адмирала О. В. Старка;

2) эскадра под командованием контр-адмирала С. Уриу конвоирует транспорты с войсками 1-й армии, предназначенной для овладения столицей Кореи — Сеулом, обеспечивает высадку десанта в гавани Сеула Чемульпо, затем занимает позицию к северу от Чемульпо, прикрывая дальнейшую высадку японской армии;

3) армия захватывает корейские порты Чемульпо, Цинампо, Гензан, Фузан и Мозампо для обеспечения операционной линии и устройства промежуточных баз для флота и армии. Флот обеспечивает операционную линию закрытием Корейского пролива;

4) армия форсирует р. Ялу, занимает Фынхуанчен для прикрытия Кореи и обеспечивает операции против Порт-Артура. Флот обеспечивает высадку десанта у Бицзыво, армия обеспечивает блокирование Ляодунского полуострова и захватывает Порт-Артур.

1.2. Русская эскадра в Тихом океане

В начале мая 1903 г. в штабе Наместника на Дальнем Востоке адмирала Е. И. Алексеева был принят оперативный (то есть рассчитанный только на наличные силы 1-й эскадры флота Тихого океана) план морской войны (план в дальнейшем исправлялся и дополнялся в деталях).

План военных действий морских сил на Тихом океане предусматривал, что главной целью Японии является захват Кореи и противодействие России в ее овладении Маньчжурией. Для достижения этой цели японский флот будет стремиться к господству в Желтом море и Цусимском проливе, чтобы беспрепятственно перебросить с островов на материк сухопутные армии, которые, возможно, будут высажены в Приамурской области, на Квантунском полуострове и в Корее.

Главные задачи русских морских сил на Дальнем Востоке:

1) сохранить контроль в Желтом море и Корейском заливе, опираясь на Порт-Артур;

2) не допустить высадки японской армии на западном берегу Кореи;

3) отвлечь часть японского флота от главного ТВД и предупредить второстепенными морскими операциями из Владивостока попытку высадки японских войск близ Приамурья (это предопределило разделение сил флота на главные силы в Порт-Артуре и в отдельный крейсерский отряд во Владивостоке).

В начале июля 1903 г. крейсеры I ранга «Россия» (флаг контр-адмирала Э. А. Штакельберга), «Громобой», «Богатырь» прибыли из Порт-Артура во Владивосток для ремонта и докования (в Порт-Артуре док не мог принять броненосцы и большие крейсеры).

22.07.1903 г. броненосцы «Петропавловск» (флаг вице-адмирала О. В. Старка), «Полтава», «Севастополь», «Ретвизан», «Пересвет», «Победа» прибыли из Порт-Артура во Владивосток для ремонта и докования. Во Владивостоке суда поочередно вводились в док, прочие постоянно занимались различными учениями в Амурском заливе.

30.07.1903 г. во Владивосток прибыл Наместник царя на Дальнем Востоке адмирал Е. И. Алексеев и произвел осмотр портовых сооружений Владивостока.

10.09.1903 г. эскадра (из одиннадцати вымпелов) вышла из Владивостока в Порт-Артур. Пройдя Корейский пролив, эскадра занялась маневрированием.

15.09.1903 г. в порту Артур производилась боевая стрельба крепости, а находившиеся там суда были посланы в Талиенван для совместных учений. На подходе к Порт-Артуру эскадра начала маневры. Цель учений — проверить, может ли противник незамеченным подойти к Порт-Артуру, когда в нем нет эскадры. Оказалось, может. Сторожевая цепь миноносцев на линии Шантунг — Сент-Джеймс Холл не обнаружила эскадру (корабли эскадры уже были перекрашены в боевой зелено-оливковый цвет). Броненосцы «Пересвет», «Победа» и вспомогательный крейсер «Ангара» высадили десант в бухте Десяти кораблей, и к месту высадки были стянуты войска из Порт-Артура, но это была демонстрация. В это время эскадра беспрепятственно высадила десант в бухте Кэрр. Десант под командованием генерал-лейтенанта А. В. Фока в трехдневный срок вынудил Порт-Артур сдаться.

23.09.1903 г. крейсеры I ранга «Россия», «Рюрик», «Богатырь» отделились от эскадры и ушли во Владивосток. Эскадра вышла из Порт-Артура в залив Талиенван, где занималась стрельбой, эскадренным маневрированием.

С 25.09.1903 г. эскадра базировалась в Дальнем. На ночь корабли эскадры стояли на местах ранее не использовавшихся для стоянки. Противоминные сети были опущены, огни погашены, боевые прожектора прикрыты шторками, пушки заряжены и прислуга находилась у орудий. Дежурные крейсеры (старые клиперы «Забияка» и «Разбойник») и канонерские лодки стояли у входа в бухту и светили фонарями, образуя два ряда световых преград. Ночью миноносцы выходили в море для охранной службы (без огней).

19.10.1903 г. эскадра вернулась в Порт-Артур и стала на якорь на внешнем рейде. В этот день была произведена последняя перед войной боевая стрельба броненосцев. Корабли стреляли по щитам на скорости 11 узлов, выпустив по три снаряда на орудие ГК.

29.10.1903 г. корабли эскадры вошли во внутреннюю гавань Порт-Артура.

С 01.11.1903 г. по 17.01.1904 г. основные силы русской эскадры были выведены в вооруженный резерв с 24 часовой готовностью. 48-часовая готовность была определена только для броненосца «Севастополь», так как корабль требовал ремонта обеих машин и башен ГК.

В декабре 1903 г. в Порт-Артур прибыли броненосец «Цесаревич» и крейсер I ранга «Баян». «Цесаревич» с 02.01.1904 г. встал на внутреннем рейде для установки системы подачи снарядов к 12" орудиям. В кампании находились броненосец «Полтава», крейсер I ранга «Баян», крейсеры II ранга «Боярин» и «Новик».

С начала января 1904 г. С-Петербург разрешил Наместнику адмиралу Е. И. Алексееву расходовать отпущенный в его распоряжение трехмиллионный кредит и подготовить крепость Порт-Артур к переходу на военное положение.

01.01.-02.01.1904 г. подняли вымпелы и вступили в кампанию крейсеры I ранга «Аскольд» и «Паллада». Оба крейсера вышли на внешний рейд для пробы машин и уничтожения девиации компасов. Из миноносного отряда флота в кампании находились только минные крейсеры «Всадник» и «Гайдамак» и по два миноносца от каждого отряда — 1-го — «Бесстрашный» и «Выносливый» и 2-го — «Расторопный» и «Скорый», остальные 11 миноносцев 1-го отряда состояли в резерве (на четырех из них меняли котлы и делали полную переборку машин). Из десяти миноносцев 2-го отряда (типа «Сокол») семь были приняты в эксплуатацию флотом, три еще собирались и сдавались Невским заводом.

13.01.1904 г. броненосец «Петропавловск» вступил в кампанию, на нем был поднят флаг начальника эскадры вице-адмирала О. В. Старка. Почти все остальные суда эскадры находились в Порт-Артуре и Владивостоке в вооруженном резерве (кроме канонерских лодок, состоявших в распоряжении временного Морского Штаба Наместника и исполнявших обязанности стационеров в портах Кореи и Китая).

18.01.1904 г. четыре броненосца — «Севастополь» (успели перебрать только левую машину и подкрепить кормовую башню), «Пересвет», «Победа» и «Ретвизан»; крейсер I ранга «Диана», минные заградители «Амур», «Енисей», вспомогательный крейсер «Ангара», 13 миноносцев подняли вымпелы и вступили в кампанию. Одновременно начал кампанию и отряд, зимовавший во Владивостоке, — крейсеры I ранга «Россия», «Громобой», «Рюрик», «Богатырь» и транспорт «Лена».

20.01.1904 г. Наместник ходатайствовал перед С-Петербургом о немедленной мобилизации всех войск Дальнего Востока, Сибири и необходимости противодействия морскими силами высадке японских войск в Корее (ответ на ходатайство был получен уже после начала войны).

Эскадра Тихого океана под командованием вице-адмирала О. В. Старка к началу войны базировалась на Порт-Артур и состояла из семи броненосцев, четырех крейсеров I ранга, двух крейсеров II ранга, трех транспортов и 25 миноносцев. Отряд крейсеров под командованием контр-адмирала Э. А. Штакельберга базировался во Владивостоке и состоял из четырех крейсеров I ранга, одного транспорта, нескольких малых миноносцев.

Несли службу в качестве стационеров — крейсер I ранга «Варяг», канонерская лодка «Кореец» в Чемульпо, канонерские лодки «Сивуч» в Инкоу и «Манчжур» в Шанхае.

21.01.-22.01.1904 г. русская эскадра вышла в поход из Порт-Артура к полуострову Шантунг. Броненосец «Севастополь» находился в ремонте (переборка левой главной машины до 23.01.1904 г.) и в походе не участвовал, а броненосец «Цесаревич» и крейсер I ранга «Баян» вышли с эскадрой в первое плавание.

24.01.1904 г. Старший офицер броненосца «Полтава» капитан II ранга С. И. Лутонин писал о событиях этого дня на своем корабле: «… вернувшийся с берега лейтенант Рыков сообщил нам, что в штабе наместника получено известие о прекращении дипломатических сношений с Японией. Мы сразу же поняли, что война объявлена, и командир, поговорив со мною, приказал поставить на место минные шесты и привязать сети. До этого времени у нас, как и на всех других броненосцах, шесты хранились на спардеке, сети — в батарейной палубе. 25-го был отдан по эскадре приказ снять все дерево и лишние шлюпки на берег. В этот же день приехал к нам начальник эскадры адмирал Старк и, увидя поставленное на место сетевое заграждение, выразил свое неудовольствие за самовольную работу и приказал немедленно убрать шесты и сети на свои места по мирному положению. Приказание было исполнено, 26-го была минная атака, мы стояли рядом с «Ретвизаном» беззащитными».

26.01.1904 г. (воскресенье) эскадра находилась на внешнем рейде Порт-Артура. Кораблям отдан приказ принять провизию на три дня и к 08.00 27.01.1904 г. иметь пары для 10-узлового хода. Эскадра стояла в четыре линии по 4–5 кораблей. На внешней линии крейсеры, затем броненосцы и ближе к берегу — крейсеры II ранга, канонерские лодки и миноносцы. Минные заградители «Амур» и «Енисей» во внутренней гавани.

Вице-адмирал О. В. Старк подал рапорт Наместнику с просьбой разрешить выдвинуть крейсеры «Аскольд» и «Новик» к островам Клиффорд с задачей наблюдать за движением у Чемульпо, один крейсер выдвинуть в дозор к полуострову Шантунг, а также сменить место стоянки эскадры на ночь и установить сетевые заграждения на кораблях.

Наместник разрешил отправить крейсеры, установить сетевые заграждения и изготовить бон для стоянки на внешнем рейде с 28.01.1904 г. В связи с этим противоминные сети на кораблях были поданы на палубы и приготовлены к привязыванию по-походному, так как 27.01.1904 г. утром предполагалось выйти в море.

В ночь на 26.01.-27.01.1904 г. на кораблях эскадры прислуга ночевала у орудий, были приготовлены сегментные снаряды и заряды, но орудия не заряжались. Для подготовки к выходу в море на кораблях принимали уголь, поэтому ночные работы освещались люстрами и дуговыми фонарями. Старший офицер броненосца «Полтава» капитан II ранга С. И. Лутонин писал: «27-го в 8 часов утра назначен был выход всей эскадры в море, а так как на «Полтаве» запас угля был неполный, то нам приказано было грузиться ночью углем и к борту приведены были две баржи».

В ночной дозор вышли миноносцы «Расторопный» и «Бесстрашный».