Энциклопедия военных автомобилей, 1769–2006 гг. К-Р

МАТФОРД

(MATFORD)

Страсбург/ Анье р/ Пуасси Франция 1937-1940

Фирма «Матфорд» была образована в октябре 1934 г. в соответствии с соглашением, подписанным французским автоконструктором Эмилем Матисом (Emile Mathis) и американским концерном «Форд» (Ford). Со следующего года на заводах фирмы «Матис» в Страсбурге и французского филиала «Форд» в Аньере началась сборка обширной гаммы легковых и грузовых автомобилей «Матфорд», оснащенных в основном американским 3,6-литровым двигателем V8. В 1937 г. фирма получила первый заказ на 1,5-тонные армейские 60-сильные грузовики модели V8-75. На следующий год она начала выпуск военных капотных машин F817T и F817TS с полезной нагрузкой 2,5-3,0 т, а также разработала свой первый бескапотный вариант F817WS.

Матфорд F917T («колониальный» вариант), 1940 г.

Матфорд F917WS, 1940 г.

С началом Второй мировой войны фирма приступила к изготовлению легковых автомобилей и пикапов серии F91A для штабной и санитарной службы, а по заказу французской армии в Северной Африке собрала партию из 30 «колониальных» исполнений серийного 3,5-тонного 90-сильного грузовика модели F917T.

Главным достижением «Мат-форда» в военной области был бескапотный автомобиль F917WS грузоподъемностью 4,5~5,0 т, производство которого началось в марте 1940 г. на новом заводе в Пуасси. Он оснащался собственной 3-местной кабиной, 72-сильным мотором V8, 4-ступенчатой коробкой передач, гидроприводом тормозов и рессорной подвеской. Автомобиль имел массу 3500 кг и развивал скорость 74 км/ч. Его единственным вариантом был топливозаправщик с 5000-литровой цистерной. Потребность французской армии в таких машинах превышала б тыс штук, но до капитуляции Франции в июне 1940 г. удалось изготовить всего 1150 грузовиков. 30 июня, с приходом немецкой администрации к управлению фирмой «Матфорд», она была расформирована и все производство передали в подчинение французского филиала компании «Форд».