Энциклопедия военных автомобилей, 1769–2006 гг. К-Р

МОНТЕВЕРДИ

(MONTEVERDI)

Базель-Биннинген Швейцария 1979-1980

Сконца 60-х гг. компания Петера Монтеверди (Peter Monteverdi) была известна сверхмощными спортивными автомобилями высшего класса. Они-то и довели фирму до грани банкротства, заставив переключиться на более простые и дешевые машины, среди которых были и армейские джипы. Первый 6-местный вариант «230М» (4х4) оснащался бензиновым двигателем (3,2 л, 87 л.с.) от американского вседорожника «Интернэшнл Скаут-П» (International Scout), 4-ступенчатой коробкой передач и 2-ступенчатой раздаточной, неразрезными мостами на рессорной подвеске, передними дисковыми тормозами и гидроусилителем рулевого управления. При полной массе 2,3 т он развивал скорость 125 км/ч. Через год Монтеверди построил 1,5-тонный бескапотный вариант «260F» (4х4) на 14 мест. С предложением об организации их серийного производства он обратился к фирме «Заурер» (Saurer), которая на их основе изготовила еще несколько прототипов и вскоре также прекратила свою деятельность.

Монтеверди 230М, 4х4,1979 г.