Энциклопедия военных автомобилей, 1769–2006 гг. К-Р

ЛЮБЛИН

(LUBLIN)

Люблин Польша 1951-1959,1984-

Люблинский автомобильный завод (Fabryka Samochodow Ciezarowych, FSC) вступил в строй 7 ноября 1951 г., когда с его конвейера сошел первый 2,5-тонный автомобиль «Люблин-51», идентичный советскому ГАЗ-51. Все агрегаты и детали для него поступали из СССР, а в Польше изготовляли грузовую платформу и деревянные элементы кабины, замененной вскоре на цельнометаллическую.

Штабной автомобиль «Люблин-Н», 1998 г.

В польской армии его использовали в основном как шасси для различных фургонов, мастерских и санитарных машин для доставки 4-6 раненых. В 1959 г. «Люблин-51» сменили развозные автомобили «Жук» (2uk). Марка «Люблин» вновь появилась в 1984 г. на новом семействе легких грузовиков и фургонов полной массой до 3,5 т, которое выпускается в Люблине до сих пор уже в третьем поколении. В Войске польском эти компактные автомобили применяются для перевозки мелких грузов, как штабные и санитарные машины.