Генеральный попаданец 6

Глава 12 4 октября 1972 года. Палестинский узел

Южный Ливан

Капитан Морозов внимательно наблюдал за обстановкой из углубленного в землю и перекрытого бетоном НП. Это была самая южная точка в Ливане, где находились советские военнослужащие. Но местным нельзя было доверить наводку самолетов на цель. И так они дел натворили! И поэтому пограничная полоса с Израилем стала внезапно «горячей».

— Идут.

— Вижу.

— Передавай точные координаты.

Все обслуживающее пункт техническое хозяйство, что убиралось внутрь, сейчас с помощью хитрой подъемной системы поднялось наверх. Антенны, локаторы начали работать. Истребителям-бомбардировщикам ушел короткий пакет данных с точной наводкой на цель. Со стороны бункер так и остался выглядеть как скопище жалких лачуг. Израильской разведке засечь его так и не удалось. РЛС включался лишь на короткий период.

— Сделано.

Под аккомпанемент ужасающего реактивного рева МиГи совершали 60 градусное пикирование, после чего бросали бомбы и с перегрузкой в 7G, затем выходили в горизонтальный режим полета. По завершении первых ударов в воздух поднялись столбы огня, дымы и пламени. Куски вражеских машин разлетались по сторонам, поднимаясь на высоту до 300 метров. Внизу под крыльями истребителей-бомбардировщиков царил полный ад, а черная пелена дыма, растянувшаяся по пустынной прибрежной полосе, была видна издалека. Бункер немного тряхнуло, с потолка посыпалась пыль. Наблюдатели невольно присели, хотя опасность им не грозила.

— Ничего не скажешь, вот это молодцы! Тютелька в тютельку!

— Похоже, батальон резервистов накрыли.

Морозов повернулся к штатному связисту. Бункер обслуживало отделение техников.

— А ибо нех! Отбивай в штаб шифровку о накрытии.

Стоявший рядом человек в песчаном камуфляже тщательно осматривал место боя во второй перископ.

— Ты не задумывался, капитан, что там могут быть наши недавние сограждане.

Наблюдатель покосился на соседа.

— Меня не за это награждают. Это был их выбор, Сечин.

Гражданский вздохнул и сделал несколько пометок в специальном планшете. Его сумка была оборудована системой быстрого поджига. Запал, похожий на тот, что использовали немцы в своих «колотушках».

— Странно, их авиации не видно второй день.

— Видимо, не до нас. Сирийцы штурмуют, египтяне, иракцы. Не разорваться.

— А я слышал, что египетские Ту-16 порезвились на их аэродромах.

— Сечин, откуда ты успеваешь информацию добывать?

Морозов потянулся к термосу.

— Дружу с операционщиками.

В наблюдательный отсек вошел дежурный связист:

— Товарищ капитан, вас вызывают.

Морозов со стоном отложил кружу и взял трубку телефонной связи. Она еще работала несмотря на проведенные арабами диверсии.

— НП 1 на проводе.

— Мороз, это Дед.

Капитан скривился, его однокашник по училищу отличался гадостным чувством юмора.

— Слушаю вас, дедушка.

На том конце провода хрюкнули, но затем голос приобрел начальственные нотки.

— Тебе скоро на вертушке замена прибудет. Командование считает, что у вас сейчас затишье. Ты нужен в других местах.

— Куда?

— У командира вертолета точные координаты.

— Понял вас, дед.

— Отбой связи, мороз.

В трубку напоследок коротко хохотнули.

Морозов с силой положил трубку обратно.

— Сука! Готовимся к переезду, братцы. Смена идет.

Сечин оторвался от перископа:

— Это же хорошо!

— Только чую сейчас кинут нас в самое пекло. И могу обрадовать, ты с нами.

— Это еще почему?

— Согласно приказу. На все время операции товарищ Семин прикреплен к наблюдательной группе. Так что собирай шмотки. Сейчас миротворцы подъедут, докинут до вертолетной площадки. У них броня или ты хочешь на обычной машине?

— Спасибо, лучше на вашей подводе.

— Пойду помощника будить.

Нищему собраться, что подпоясаться. Вскоре вся троица залезала в ТБТР «Лимузин-2». Кто-то с большим юмором обозвал так данное бронированное донельзя изделие. Внутри было тесно и шумно. Зато тебя защищала настоящая танковая броня и еще сверху нечто хитрое. Кроме наблюдателей, в машине присутствовали два бойца. Усатые и похожие друг на друга молчаливые дядьки в новых бронежилетах и с необычным оружием в руках. Морозов положил на колени АКМС и закрыл глаза. Сечин на него покосился, но так умело, как повидавший виды офицер расслабиться не мог. Его вообще эта командировка застала врасплох. Как бывшему «пиджаку» повезло. Кого еще из НИИ послать на войну? А она оказалась совсем не такой, какой описывают в кино. Просто работа в необычных условиях.

ТБТР иногда дергался, рычал, но упрямо шел вперед. Загудел сигнал, один из усачей взял небольшую трубку внутренней связи, затем окликнула капитана:

— Старшой, подъезжаем. Выбегаете — и сразу под стену. Муджахиды постреливают.

Морозов кивнул. Их предупреждали о местных партизанах. Юг Ливана мусульманский, тут хватает разного вида отребья. Центр и север страны от него уже очищен. Советскому человеку это не внове, не так давно Среднюю Азию зачищали от басмачей.

— Пошли!

Вылезать с непривычки из тесного внутреннего отсека было сложно. Усачи это сделали филигранно, а Сечин за что-то зацепился ногой и свалился прямо в грязный песок.

— Быстрее! Не спать.

Сильная рука подняла специалиста и швырнула под защиту бетонной стены. Только тут получилось толком оглядеться. Капитан и его заместитель уже приложили к плечу свои автоматы и внимательно поглядывали по сторонам. Сечин вспомнил о собственном штатном пистолете и на всякий случай расстегнул клапан. Но «миротворцы» были спокойны. Один из них что-то выговаривал по рации, затем махнул рукой. Послышался смутно знакомый стрекот и вскоре показался подлетающий к ним над самым прибоем небольшой изящный вертолет. Сечин на таком еще не летал. Сюда их доставили на Ми-2, что состояли на вооружении «Еврокорпуса».

— «Алеута» послали.

— Это что?

— Лицензионный «Алуэт», их только для армии выпускают.

И точно — спереди торчал ствол пулемета, на пилонах можно было навесить ракеты. Опытный взгляд тут же заметил подвесные устройства.

Легкая машина невероятно ловко приземлилась на расчищенную площадку. Пилот не выключал двигатель, поэтому люди высаживались, согнувшись. Три сменщика смогли только проорать приветствие, как сменяемые уже запихнулись в винтокрылую машину. Не успели они сесть и прикрепиться, как «Алеут» резко поднялся в воздух. Некоторое время они летели вдоль моря, затем повернули на восток. Вертолет сначала летел по долине, потом внизу показались горы, позже пустыня.

В кабине сидели два бойца в песчаном камуфляже «Мобильных войск». Один из них передал Морозову небольшие наушники и одел такие же сам.

— Старший лейтенант Зайцев.

— Капитан Морозов.

— Мы будем сопровождать вас до точки.

— Сейчас туда летим?

— Нет. Опасно. Ночью на машине поедем в Иорданию. Там просто беда. Евреи бомбят все, что видят.

— Понятно.

Морозов снял наушники и чертыхнулся. Опять какие-то игры. И ведь никто еще неделю назад не мог предвидеть, что будет такая масштабная бойня. Вот и «срулей» застали со спущенными штанами. Он сам сегодня навел МиГи из состава эскадры «миротворцев» в Латакии на израильский механизированный батальон. Но те сами виноваты, нарушили границы. «Пояс безопасности» им, видишь, понадобился. Сейчас там безопасно, как на кладбище. Он сам видел разрушения. Новые управляемые бомбы легли на редкость кучно. Их подавляющая чужие РЛС аппаратура также сработала штатно. Что же еще от него нужно? Резко захотелось к родным березкам. Сейчас осень и в лесу благодать.

Сирия. Дейр-зз-Зор. Штаб Миротворческих сил

За круглым столом собрались офицеры, которых судьба привела сюда по служебной необходимости. Это была чужая война. Обе стороны конфликта не были симпатичны советским военным. Одни проявляли излишнее зверство, другие могли бы быть не такими принципиальными. Их задачей, как им всем объяснили еще до отлета в горячую точку, было соблюдение некоего баланса между силами. Не дать Ближнему Востоку сгореть до конца, но не оставаться при этом ни на чьей стороне. Советские военные специалисты уже несколько лет не готовили местные кадры. При этом не мешали работать остальным военным из Восточной Европы. Традиционно здесь оказалось много немцев и чехов. Хотя и румыны присутствовали. На той стороне спокойно работали югославы, ибо деньги для них не пахли. Такая вот дружба в духе социализма.

Представитель ГРУ был краток, но ёмок.

— Вопреки мнению арабского командования ВВС Израиля оказались вовсе не мальчиками для битья. Боевой состав после войны 1967 года у них был таков: три эскадрильи истребителей «Мираж» 3 (65 самолетов), одна эскадрилья «Супер Мистэров»(25 самолетов), одна «Вотуров» (15 самолетов), две «Мистэров» (35 самолетов) и две «Ураганов» (30 самолетов). Учебно-тренировочные «Мажистеры» также понесли тяжелые потери, им нужно было срочно увеличить их количество для полноценного функционирования Летной Школы.

До конфликта 1967 года основным поставщиком авиационной техники для ВВС Израиля была французская фирма «Дассо», велись переговоры о модернизации «Миража» и поставки 50 усовершенствованных "Мираж"V. Потребности ВВС оценивались примерно в 100 таких машинах, кроме того был проявлен интерес к новому проекту истребителя-перехватчика "Мираж"F.1. Эти самолеты тогда не поступили на вооружение ВВС Израиля из-за того, что Президент де Голль ввел эмбарго на поставку оружия на Ближний Восток. Затем у французов появились покупатели в Ираке и Африке и свободных машин не оказалось.

В связи с чем резко активизировались работы в самом Израиле по разработке новой техники и модернизации старой. Так, в частности были продолжены работы по модернизации истребителя «Мираж» и самолета «Мажистер». Выход из положения был найден с помощью швейцарского инженера Альфреда Фраункнехту. Он был главным инженером швейцарского отделения фирмы «Шульц бразерс», занимавшегося строительством истребителей «Мираж» для ВВС Швейцарии по французской лицензии. Он передал за довольно скромную цену документацию, по которой за очень короткое время удалось запустить в серию безлицензионную копию «Миража» под названием «Нешер». За свою помощь он получил в Швейцарии два года тюрьмы. Но между тем израильтяне поимели не только документацию, но и запчасти, проданные через подставные фирмы. Евреи — мастаки по таким делам.

— Эта утечка от французов?

— Да, они нехотя поделились с нами. Желают дистанцироваться.

— Товарищ полковник, ходят слухи, что были поставки через фирмы прокладки Южной Африки.

— Пока мы не получим обломки и не сможет сличить номера изделий, все это слухи. Но из Америки еще до конца шестидесятых их ВВС получили 48 штурмовиков А- 4 «Скайхок». С 5 сентября 1969 года начались поставки новейших американских истребителей-бомбардировщиков F-4Е. Военно-промышленному комплексу США нужно было оправиться от потерь во Вьетнаме. Пентагон задробил покупку этих самолетов. Они их считают не самыми удачными после столкновений с нашим МИГ-21.

— Но израильтяне сбивают 21-е пачками.

— Так кто за штурвалом МИГов! Так что рано списывать «Фантомы», товарищи военные. После этой войны американцы наверняка пересмотрят свои позиции.

— Основными средствами поражения еврейских истребителей стали французские ракеты Матра 530, американские AIM-9B «Сайдвиндер» и собственного производства «Шафрир». Эти ракеты имеют инфракрасную головку самонаведения. Поэтому все воздушные бои происходят на очень небольшой дистанции — несколько километров. Точнее около 10, потому что дальность применения американских ракет составляет 8 км. Новые «Фантомы» несут и ракеты среднего радиуса действия AIM-7 «Спарроу». Эта ракета имеет уже радиолокационную систему наведения и может применяться ночью, однако требует постоянного радиолокационного контакта с целью. Применяются они израильскими пилотами крайне редко и неохотно из-за невозможности первичного опознания цели. Основным оружием воздушного боя до недавних пор оставалась пушка.

— Что с другой стороны?

— По двустороннему договору Советский Союз поставил Египту несколько дивизионов ЗРК С-125. Были поставлены также новейшие модификации истребителей МиГ-21, а также ЗСУ 23−4 «Шилка» и ПЗРК «Стрела-2» для прикрытия позиций зенитчиков.

— То есть египтяне все равно готовились к реваншу и усиливали мощь своих ВВС.

— Они и не скрывали. Недавно начались поставки нового радиоэлектронного оборудования и противорадиолокационных ракет «Шрайк». Израильские авиационные фирмы провели модернизацию самолетного парка. Так, устаревавшие «Супер Мистэры» В.2 получили новые американские двигатели Пратт-Уиттни J52, стоявшие на штурмовиках А-4 «Скайхок». Были начаты работы по приспособлению к израильским условиям поступивших на вооружении американских самолетов А-4 «Скайхок» и «Фантом». Так, на «Фантомах» была внедрена новая система навигации и модифицированы закрылка, что значительно улучшило их маневренность.

Однако самой большой программой стало производство безлицензионной копии «Миража"V, названного в Израиле "Нешер». Первый экземпляр поступил на вооружение в конце 1970 года. Израильские инженеры значительно переработали двигательную установку. Из-за недостатка французских двигателей было решено установить американские Дженерал Электрик J-79, установленные на «Фантомах».

Первоначально технические решения отрабатывались на двухместных «Миражах» французского производства. Новый самолет вскоре получил официальное обозначение «Кфир» и взлетел первый раз в апреле этого года.

Кто-то из стоящих офицеров протянул:

— Отчаянные ребята.

— Но не учли, что у арабов есть нефтедоллары.

— Арабы нанесли удары о трем израильским аэродромам, нескольким позициям ЗРК «Хок» и бесчисленному количеству радиолокационных станций. Широко использовались новые крылатые ракеты, запускаемые с борта Ту-16.

— Это те, которыми китайцы по Тайваню били?

— И оказались крайне эффективны. Израильтяне что-то прочухали и рассредоточили свои самолеты заранее. Так что вторую волну, в которой шли уже сирийцы и иракцы встретили достойно. Если египтяне давно учились у наших и могли хоть как-то сопротивляться, то эти стороны себя не показали совершенно. Хотя у Ирака в основном как раз французские самолеты и учились они там же, как и у нас. У сирийцев большинство батарей ЗРК было расположено вокруг Голанских высот. Их первыми израильские ВВС и начали выносить, широко используя вьетнамский опыт.

Например, самолетам F-4 приходилось решать во Вьетнаме несвойственные им задачи: создававшийся как тяжелый перехватчик, призванный оборонять ударные авианосные соединения от налетов скоростных бомбардировщиков и противокорабельных крылатых ракет, «Фантом» использовался в борьбе за завоевание господства в воздухе, противостоя более приспособленному для этой роли самолету МиГ-21. Поэтому поражения американцев объясняется не ошибками конструкторов фирмы «Макдоннелл-Дуглас», сумевших создать выдающийся для нашего времени боевой самолет, а отсутствием у США специализированного легкого истребителя воздушного боя, способного на равных противостоять МиГ-21. Их легкий палубный сверхзвуковой истребитель «Воут F-8» «Крусейдер», на который первоначально возлагались большие надежды, также не оправдал ожиданий, уступая МиГ-21 по основным летным характеристикам.

В то же время в роли тактического ударного самолета F-4 проявил себя превосходно. «Фантомы» широко привлекались для ударов по особо важным объектам, например, мостам, электростанциям и по железнодорожным транспортам противника. Для решения этих задач самолеты, как правило, вооружались свободнопадающими бомбами и НАР калибром 70 и 127 мм. Вот именно эти качества израильтяне сполна использовали, закатав ПВО сирийской армии в землю. В последние два дня их ВВС безнаказанно бьют технику, что пыталась атаковать Голанские высоты. Израильское командование заявило о 9 потерянных самолетах, из них 4 "Фантома'. Счет подбитой техники идет на десятки.

Седовласый генерал нагнулся над картой.

— Поэтому ЦАХАЛ смог перебросить свои бронетанковые силы в Иорданию?

— Одна из причин. Сегодня наши истребители-бомбардировщики утром нанесли тяжелые потери их бригаде на юге Ливана, так что северный фронт для них встал.

Полковник с эмблемами танковых войск показал на красные стрелки:

— Иракские танковые дивизии стремятся показать новые французские танки в деле.

— Та же ошибка, что пять лет назад. Они наступают в зоне плотной застройки. Еврейские кибуцы сейчас используются, как форты.

— Вы правы. Израильтяне применяют немецкий опыт создания «Фастунгов».

— Ваше мнение, полковник?

— Для продвижения в таких сложных условия требуется сопровождение танков штурмовыми подразделениями. Но у иракцев их нет. Их пехота не умеет поддерживать танкистов и не обладает необходимыми навыками. Можно лишь отметить их «коммандос». Те кровь у евреев попили изрядно.

— Для этого с ними идут палестинцы. Они знают местность.

— Этого мало, товарищ генерал.

Московский гость исподлобья глянул на танкиста. Для него многое тут оказалось странным. Но евреев он точно не поддерживал, как и нейтральную политику советского правительства, будучи выходцем из мусульманской семьи. Но его бесил тот факт, что арабы, получив высококлассное оружие, благополучно его просирают. Вернее, сейчас они его покупают, пусть и в кредит.

— Поясните, пожалуйста.

— Мы использовали такой опыт в Латакии. Тогда сирийские лучшие части пытались выдавить «миротворцев» в море.

— Во время мятежа генерала Мустафы Тласа?

— Так точно. Для уменьшения потерь мы использовали тяжелые БТР, а также экспериментальные машины поддержки на его базе. Поэтому части совместных сил относительно быстро пробились прямо через город и ударили в тыл танкистам Тласы. Те оказались зажаты в клещи и сдались.

— Помню, — генерал сузил в глаза. Тридцать тысяч лучших бойцов Сирии сдались трем тысячам легковооруженных миротворцев из разных стран. Вот цена выучки и грамотного использования техники!

— Ваш прогноз?

— Израильские ВВС начнут наносить удары по тылам и снабжению иорданской группировки. Аэродромы арабских сил расположены далеко, им не хватит времени подлета. Сирийцы также вышли из игры. Их летчики не показали себя умелыми бойцами, ПВО вынесено.

— И затем израильтяне подтянут к Иордану резервистов и начнут уничтожать танки ПТУРами с вертолетов.

Генерал что-то считал в уме и затем поинтересовался:

— В 1967 году они уже использовали вертолеты. Поэтому в Советском Союзе также начали разработку вертолета огневой поддержки. Что нового у евреев сейчас?

Грушник достал из папки фотографии:

— По нашим сведениям их коммандос выпросили у американцев новейшие комплексы ПТРК TOW. Носителями стали уже закупленные два десятка американских вертолетов АН-1 «Кобра». К примеру, с помощью ПТУР «Тоу» «Кобры» после вывода американских войск из Вьетнама подбили десять танков Т-54, шесть легких плавающих танков ПТ-76 и восемь легких танков американского производства М-41 северян. Так что и сейчас они будут их использовать с успехом. Обычная мотопехота вооружена трофейными РПГ-7 с боезапасом и 146 недавно купленных безоткатных орудий М2 «Карл Густав». Последние, кстати, в нашей классификации обычные гранатометы.

— Разведке неплохо бы добыть хотя бы один такой.

— Уже работаем, товарищ генерал.

— Южный фланг, то есть египтяне сражаются более успешно. Они вняли нашим советам и двигаются осторожно, не выходя из зонтика ПВО. Оставляют за собой защищенные блокпосты, то есть даже прорывы тактических групп израильских танков там все равно застрянут. Вчера большая группа самолетов, состоящая из 70 «Фантомов», зайдя с севера со стороны Средиземного моря, попыталась нанести массированный удар по военным объектам, аэродромам и коммуникациям в долине Нила. Но «Фантомы» перехватили МиГ-2l. В ожесточенном воздушном бою за 50 минут сбито 18 F-4E и потеряно лишь 4 МиГ-21. Израильской авиации удалось вывести из строя только железнодорожную линию в районе города Мансура. Тылы армии Египта, и переправа на Суэце отлично прикрыты дивизионами ЗРК. «Фантомы» пытались их достать, но бомбили в основном ложные цели — деревянные макеты пусковых позиций С-125.

Надо заметить, что обеспечение ложных позиций макетами техники в Египте по нашим рекомендациям было поставлено на поток. С этой целью там даже была пущена в строй целая фабрика, непрерывно производящая фанерные макеты зенитных ракетных комплексов и самолетов. Отличить от настоящих их было трудно даже с земли.

— Ваши прогнозы?

— Египту достаточно выйти на старые границы и можно говорить о перемирии. Садату больше для внутреннего употребления и не нужно. Израильтяне это понимают и провоцировать не будут.

Генерал нахмурился и буркнул:

— Не война, а цирк какой-то.

Разведчик пожал плечами:

— Восток — дело тонкое.

Москва. Штаб-квартира Информбюро

Виктор Владимирович Геращенко крутился в удобном кресле. Он читал новости, что появлялись на экране ЭВМ, затем поворачивался к столу, за которым расположились консультанты, и задавал вопросы. Иногда посылал людей в переговорную. Он не любил звук телефонных звонков. Время от времени в кабинет приносили ворохи бумаг, заходили люди. Обстановка напоминала действия штаба во время сражения. Вскоре к нему заглянул полковник Шубников.

— Что скажете, Виктор Владимирович.

— Ожидаемо 2 октября года министры нефти арабских стран — членов ОПЕК нанесли удар. Они объявили о полном эмбарго на поставки нефти в США и ряд других западных стран, поддержавших Израиль. ОПЕК не просто прекратила поставки нефти в определенные страны — она также объявила о ежемесячном сокращении добычи на 5%. Этот двойной удар, по всей видимости, рассчитан на то, чтобы вызвать панику на рынках и заставить Запад пересмотреть свою ближневосточную политику. Реакция мирового сообщества оказалась предсказуемой — паника.

— Что прогнозируете?

Геращенко улыбнулся уголками губ. Что они его все за Кассандру принимают?

— Цены на нефть взлетят как минимум на $12 за баррель в течение считанных месяцев. Фондовые рынки рухнут: индекс Dow Jones потеряет до половины своей стоимости. В Америке и так продолжительный кризис. Дальновидные инвесторы быстро осознают, что мир энергетики никогда не будет прежним. Акции компаний, занимающихся альтернативной энергетикой, начнут расти. Нефтяные компании, имеющие доступ к месторождениям вне стран ОПЕК, станут золотой жилой. А производители энергоэффективных технологий окажутся в центре внимания инвесторов.

— То есть ваш прогноз полностью оправдался.

— Не мой, Федор Григорьевич. Мы его получили и просто расширили.

Шубников задумчиво кивнул. Его он сам получил от Питовранова, тот же отмалчивался об источниках. Ходили слухи, что через Генерального появляются странные документы и затем передовая информация. Кто же на него работает? Вот и сейчас они были подготовлены заранее. Запасы нефти готовы к продаже, акции предприятий уже в портфеле, банки готовы инвестировать, СМИ заряжены. Скоро начнется очередное наступление. И противник в США сейчас не сможет им ничего противопоставить.

— Не говорите гоп, дорогой коллега. Они также готовились к войне. В Израиль один за другим садятся транспортники с вооружением. Да и в Персидском заливе не все ладно. А вложения в энергосбережение — это уже послезавтрашний день.

— Рубль сегодня — червонец завтра. Наука нынче сама по себе экономика.

— Сколько мы заработаем в контрольный срок?

Геращенко задумался и написал цифру:

— Полтора?

— Минимум.

— Ильич обрадуется.

— Не торопитесь, треть придется реинвестировать.

— Все равно неплохо. Война чужая, деньги наши.

Заместитель Стратегического сектора блеснул очками:

— И как это соотносится с задачей построения коммунизма?

Шубников чуть не уронил папку, но нашелся с ответом:

— Это уже не по нашему ведомству, коллега.

Сидящие в кабинет сотрудники впились взглядами в начальника. Геращенко с хитрецой отметил:

— Товарищи, вам же заметили, что наши задачи не отменяются.

Информация к размышлению:

«Я помню, как мой отец часами стоял в очереди за бензином, а мама шила шторы из одеял, чтобы сохранить тепло в доме», — вспоминает Джейн Смит, которой было 10 лет во время энергетического кризиса 1973 года. Ее история — одна из миллионов, которые могли бы рассказать жители развитых стран, столкнувшиеся с беспрецедентным энергетическим кризисом.

Когда арабские страны-члены ОПЕК объявили нефтяное эмбарго, никто не мог предвидеть масштаб надвигающейся катастрофы. Развитые страны, десятилетиями наслаждавшиеся дешевой энергией, внезапно оказались на грани энергетического коллапса.

Очереди длиной в милю: Бензиновый кризис

«Это было похоже на сцену из постапокалиптического фильма», — рассказывает Джон Доу, бывший работник заправочной станции в Нью-Джерси. «Очереди растягивались на мили. Люди спали в машинах, боясь потерять свое место. Мы работали круглосуточно, но бензина все равно не хватало».

Газета «New York Times» от 15 декабря 1973 года пестрела заголовками: «Бензиновый кризис парализовал страну», «Нью-Йорк на грани транспортного коллапса». Фотографии километровых очередей на заправках стали символом эпохи.

Нормирование: Возвращение в военное время

Правительства развитых стран были вынуждены ввести меры, казавшиеся немыслимыми в мирное время. В США был принят Emergency Petroleum Allocation Act, вводивший систему нормирования бензина. В Японии правительство призвало граждан экономить электроэнергию, что привело к появлению термина «oil shock lifestyle».

«Мы вернулись во времена Второй мировой войны», — комментировал ситуацию экономист Милтон Фридман в интервью «Wall Street Journal». «Только теперь нашим врагом стала не фашистская Германия, а наша собственная зависимость от нефти».

Темные улицы и холодные дома

Энергосбережение стало национальной идеей. В Великобритании премьер-министр Эдвард Хит призвал граждан «чистить зубы в темноте». Звучит как шутка, но для миллионов это стало реальностью.

«Я помню, как мы сидели при свечах, закутавшись в одеяла», — рассказывает Мария Бергер из Западной Германии. «Температуру в домах пришлось снизить до 15 градусов. Мы спали в свитерах и шапках».

Скорость — роскошь: 55 миль в час

В попытке сэкономить бензин, США ввели общенациональное ограничение скорости в 55 миль в час (88 км/ч). Эта мера, изначально временная, просуществовала до 1995 года, став частью американской культуры. Группа Sammy Hagar даже написала хит «I Can’t Drive 55», ставший гимном протеста против ограничений.

Цифры говорят сами за себя

Потребление нефти в США сократилось на 20% за несколько месяцев.Цена на бензин выросла на 40% за год.

ВВП США сократился на 6% в первые месяцы 1974 года.Инфляция в развитых странах достигла двузначных цифр.

Энергетический кризис 1973 года стал водоразделом в истории развитых стран. Он не только изменил экономику и политику, но и трансформировал сознание целого поколения. «Мы вдруг осознали, насколько хрупким может быть наше благополучие», — подводит итог историк Дэниел Ергин в своей книге «The Prize».

Сегодня, когда мир вновь сталкивается с энергетическими вызовами, уроки 1973 года становятся как никогда актуальными. Они напоминают нам о важности энергетической безопасности и о том, что за комфорт иногда приходится платить высокую цену.

Стагфляция 1970-х: Экономический парадокс, изменивший мир

В истории экономики есть моменты, которые переворачивают все с ног на голову. Стагфляция 1970-х годов стала именно таким моментом, поставившим в тупик экономистов и политиков и изменившим ход экономической истории.

«Это было, как если бы законы экономики внезапно перестали работать», — вспоминает Алан Блиндер, бывший вице-председатель Федеральной резервной системы США. «Мы привыкли думать, что высокая инфляция сопутствует экономическому росту, а безработица растет при спаде. Но тут все перемешалось».

Действительно, цифры того времени выглядят как экономический оксюморон. В США инфляция достигла 12.3% в 1974 году, в то время как экономика сократилась на 0.5%. В Великобритании ситуация была еще хуже: инфляция взлетела до невероятных 24% в 1975 году, при этом безработица выросла до 4.5%. Даже Германия, экономическое «чудо» послевоенной Европы, не избежала этой участи, столкнувшись с инфляцией в 7% и отрицательным ростом ВВП в 1975 году.

Спад промышленного производства был особенно болезненным. «Это было похоже на эпидемию закрытых заводов», — рассказывает Джон Смит, бывший рабочий автомобильного завода в Детройте. «Каждый день мы приходили на работу, не зная, не окажется ли она последней». Промышленное производство в США сократилось на 15% с октября 1974 по март 1975 года. В Великобритании и Японии ситуация была не лучше, с падением производства на 10% и 20% соответственно.

В мире финансов редко случаются революции, но появление нефтедолларов в 1970-х годах было именно таким событием. Это явление не просто изменило расстановку сил на мировой арене — оно создало новую финансовую реальность, отголоски которой мы ощущаем до сих пор.

«Представьте, что вы просыпаетесь однажды утром и обнаруживаете, что стали миллиардером», — так образно описывает ситуацию 1973 года Ибрагим Османи, бывший министр финансов Кувейта. «Именно это произошло со странами ОПЕК после нефтяного эмбарго».

Действительно, резкий рост цен на нефть привел к беспрецедентному притоку долларов в страны-экспортеры нефти. За считанные месяцы их доходы выросли в четыре раза. «Это был финансовый потоп библейских масштабов», — комментирует Дэвид Любин, автор книги «Dance of the Trillions» о движении капитала в развивающихся странах.

Но внезапное богатство принесло с собой неожиданные проблемы. «Мы оказались с горами денег, которые нужно было куда-то вложить», — вспоминает Али аль-Наими, бывший министр нефти Саудовской Аравии. Так родилась проблема «рециклирования нефтедолларов» — необходимость вернуть эти огромные суммы в мировую экономику. Западные банки и финансовые институты быстро осознали открывшиеся возможности.

«Это был золотой век для банкиров», — рассказывает Чарльз Фримен, бывший посол США в Саудовской Аравии. «Они летали в Эр-Рияд и Кувейт чартерными рейсами, предлагая инвестиционные схемы».