Первая половина дня, как я и обещал, началась с отработки фигур высшего пилотажа. Я, Сидоров и майор Михальцев – новый инструктор, присланный из полка офицерского резерва ВВКС и ставший помощником Сидорова – внимательно отслеживали маневры. Самых тупых или, наоборот, продвинутых, я садил на землю и вывозил «в поле» на спарке, показывая методику полета и требуя повторить. К обеду на относительную тройку летали и самые слабые, а Лошкарев и Самарин могли претендовать на подобие четверки. Пора было показать настоящий полет, а не детские шажочки.
Посадил всех на землю, собрал в кучу и приказал наблюдать за боевым полетом. Сушка набрала пятьсот метров – выше будет плохо видно, остановился, имитируя старт и рванул на форсаже. Через пару секунд, набрав предельную скорость, начал крутить фигуры, максимально прижимаясь к земле. Десятисекундного полета хватило на создание учебного фильма.
Но перед тем как выступить перед пилотами комментатором полета, мне пришлось пережить накал человеческих страстей.
Не успел я начать рассказывать, как со стороны штаба дивизии вынырнул шустрый «газик» и подлетел к нам.
В «газике», разумеется, был Ладыгин, который начал материться, еще находясь в машине. Когда он подошел ближе, ничего не изменилось, просто голос стал громче.
Все стояли на вытяжку и восхищались генеральскими оборотами. Впрочем, комдиву быстро надоело говорить одному и он обратился ко мне:
– Ты чего это… мать, вытворяешь?
– Демонстрировал пилотам учебный боевой вылет.
– Если я… подохну от инфаркта… я тебе… этого не прощу, – начал он просвещать меня, вставляя в промежутки живительные фразы. Потом до него дошло: – учебный боевой? Показывай.
Я это и хотел сделать, но перед этим задал вопрос – что пилоты видели? Оказалось, что видели они до безобразия мало. Сидоров за них вступился:
– Скорость и высота были такие, что и я почти ничего не увидел.
– Вот, – назидательно поднял я палец, – а товарищ генерал даже номер разглядел.
– Скажешь тоже, – уже спокойно сказал Ладыгин, – манеру я увидел, исключительно твоя, наглая и талантливая.
– А нам можно так летать? – поинтересовался Самарин.
– Нет, – отрезал генерал, а я добавил:
– Для того, товарищ сержант, чтобы просить разрешение на такой полет, вы должны, прежде всего, подумать о своих технических возможностях.
Мишка увял. Я поступил жестко, но надо сразу заставить пилотов думать, что они могут.
В аудитории на большом планшетнике мы сначала посмотрели запись, сделанную видеокамерами, совмещенными с локатором. Видеокамеры постоянно запаздывали, но, главное, местами сушка пропадала из виду.
– Покажи-ка вначале запись из кабины, – попросил Ладыгин.
Из этого почти ничего не вышло. Большая скорость и крутые маневры по вертикали, горизонтали, диагонали и т. д. привели к мельтешению картинок.
– Как же ты не врезался, – ахнула подошедшая Валя. Мне самому стало не себе. В кабине машины я сидел на адреналине, а здесь, в спокойной обстановке, гормоны не помогали.
– Любаревич, – переключился Ладыгин на медика, – а вы что здесь делаете?
– Меня вызвали, сказали, что кому-то из пилотов плохо, – возмутилась Валя. Как и любой представитель женского пола, она оставляла последнее слово за собой.
– Нет, у всех есть отмазка, – завелся комдив, – один я на совещании в штабе округа выгляжу дурак дураком. У меня де и медики самые красивые и пилотов я отбираю со всей России. Картина «Утро помещика» и только. Оказывай помощь и не мешай нам.
В принципе, кибер-медики комбинезонов уже оказали помощь. Я совсем не понимал, зачем вызвали медика по такому пустяку. Валя быстро проверила самочувствие пилотов, двоим все же вколола по уколу, по моему представлению только для демонстрации своей полезности, и укоризненно обратилась ко мне:
– Товарищ полковник, вы все-таки учитывайте возможности пилотов. Ведь это молодые люди, почти мальчики.
Я с интересом уставился на сказавшую глупость красавицу, а Мишка Самарин обиженно добавил:
– Я старше товарища полковника на год.
Пилоты крепились, сдерживая смех, но не выдержали и захохотали. Валя сначала обиделась, а затем засмеялась со всеми.
– Ничего, – сказал Ладыгин, – я тоже иной раз забываю о возрасте товарища полковника. Давай рассказывай.
Я поставил самый медленный режим и начал экзаменовать пилотов:
– Олин, как я набрал такую скорость за две секунды?
– Двигатель и ракетное ускорение.
– Мимо. Подготовишь конспект на тему «Способы наращивания скорости Су» и сделаешь доклад. Шахов.
– Форсаж, товарищ полковник.
– Молодец! В награду следующий вопрос: за счет чего совершен маневр?
На экране планшетника сушка вопреки всем законам гравифизики резко развернулась на 180 градусов. В реальном бою, если бы меня преследовал противник, ему бы представился неприятный шанс получить пушечную очередь.
– При помощи реактивного двигателя, товарищ полковник!
Я досмотрел сюжет, перемотал обратно, просмотрел еще раз и недоуменно спросил Марата:
– У тебя зрение особенное? Я, как ни стараюсь, не могу разглядеть реактивных струй.
Марат наконец покраснел, поняв свой промах.
Я посадил его, огорченно помотал головой:
– Вроде бы одни курсы оканчивали, а выглядите дураками. Произошел элементарный сброс скорости с последующим торможением. Сержант Самарин, за счет каких ресурсов произведен следующий маневр?
На экране сушка, летящая, как все добропорядочные машины, вдруг стала на ребро и покатилась, как колесико по столу. Маневр этот было сложным, зато позволял за короткое время охватывать огнем поле боя на 360 градусов.
– За счет торможения! – мужественно ответил Мишка, не найдя другого ответа.
– Да что же это вы мои слова повторяете, попугаи! Какая скорость показана компом, – я показал на цифры в левом углу экрана планшетника, где ретранслировались данные с бортового компьютера.
– Два маха, – упавшим голосом сказал Самарин.
Поскольку снизить скорость показа фильма было уже невозможно я перевел на режим диафильма – один за другим показывались отдельные кадры.
– Реактивный двигатель, – догадался Марат.
– Слава тебе господи, разродились, – проворчал я и тут же получил подзатыльник от Вали. Курсанты заулыбались, пряча лица.
Я сделал вид, что ничего не произошло и потребовал прокомментировать очередную часть фильма. Пикирующая сушка, выполняющая противоракетный маневр, набрала скорость почти три маха, при том, что максимальная скорость для нее составляла два с половиной маха. Хорошо было видно, как при маневрах за моей сушкой прячется еще одна.
– Летит пара, просто дальнюю машину плохо видно, – сделала смелый вывод Валя, не понимая, в чем здесь проблема.
Сержанты, довольные найденным ответом и возможностью подластится красавице, хором начали поддерживать медика.
Ладыгин меж тем включил связь и вызвал какого-то Костю.
– Привет. Ты знаешь, что у тебя система видеоконтроля воздушного пространства глючит. Что значит, не может быть. Локаторы на какую максимальную скорость рассчитаны? Правильно, два с половиной маха. А у нас есть тут один, на три маха разгоняется и в итоге изображение двоится. Почему сразу Савельев? Ты мне уши не заговаривай, оптимизируй систему.
Комдив отключился, а я принялся за сержантов.
– Капитан Любаревич красавица и замечательный хирург, на себе знаю. Ей совершенно необязательно разбираться в воздушных маневрах. А вы кто – пилоты или толкатели уток? Сказано же – выслушай женщину и сделай наоборот.
Сказал и понял – попался. Валя прошипела, что очередную операцию на мне она будет делать без наркоза. И выскочила из аудитории.
Ладыгин сочувственно похлопал меня по плечу, а я огорченно сказал:
– Придется вести в ресторан. Одни убытки от вас, товарищи пилоты.
Сержанты переглянулись, Марат осторожно сказал:
– Мы скинемся и компенсируем затраты.
– Я отмахнулся:
– Чем вы будете скидываться, нижним бельем? У вас жалованье размером с задницу комара.
Я, конечно, очевидно преувеличил. Зарплата даже у начинающих пилотов была приличная, но не брать же деньги у пацанов.
– Идите лучше на прием пищи, – приказал, посмотрев на индикатор часов.
Ночью пришлось плотно прикрыть окно – на плацу выполняла строевые построения славная учебная эскадрилья и смена локаторщиков, передвигаясь под громкие команды капитана Рыжего. Утром у трети пилотов будет недосып и сонные лица. Эта была последняя мысль перед тем, как я провалился в небытье сна.