Литературная Газета 6255 ( № 51 2009)

Эх, дороги!

Человек

Эх, дороги!

БЕЗ БАРЬЕРОВ

Передвижение по огромному городу для инвалидов всегда было проблемой номер один. Поэтому ГУП «Мосгортранс» совместно с Департаментом транспорта и связи и Департаментом социальной защиты населения города разработал программу адаптации городского пассажирского транспорта к нуждам таких горожан. Уже сейчас в Москве свыше 30 процентов общественного транспорта приспособили для лиц с ограниченными возможностями. Все новые автобусы имеют низкие полы и две площадки для размещения колясок. В салонах устанавливают рельефные стикеры для слабовидящих и специальные информационные табло для глухих. К концу 2015 года все автобусы будут приспособлены для перевозки людей с ограниченными возможностями. Троллейбусы станут удобными ещё раньше.

Во 2-м автобусном парке перевозчики создали и специальную колонну для предоставления транспортных услуг инвалидам по индивидуальным и коллективным заявкам. И если объём транспортной работы по специализированной колонне пять лет назад составлял всего 7 тысяч часов, то к концу нынешнего года этот показатель превысит 100 тысяч. Инвалидам также свойственно любопытство, и они также хотят увидеть и услышать мир. Для этих целей заключён контракт с производителями на поставку специализированных автобусов туристического класса. Первый такой автобус уже совершает экскурсионные туры.

Кроме того, до конца года в Москве для нужд инвалидов переоборудуют 600 остановочных павильонов. Чем они отличаются от обычных? Во-первых, на них предусмотрены поручни для колясочников и специальный подъём для заезда в автобус. А во-вторых, на таких остановках по распоряжению мэра города Ю. Лужкова должны вывешиваться графики движения низкопольного пассажирского транспорта.

Александр АКУЛОВ