Мне не всё равно

Улыбайтесь, вас снимают!

Гаишника Егор увидел слишком поздно — когда уже пересек сплошную разделительную полосу, чтобы обогнать трактор. До этого он полкилометра терпеливо тащился за чадящей тарахтелкой, но когда запах дизельного выхлопа заполнил весь салон, Егор не выдержал, пошел на запрещенный обгон и попал прямо в лапы торговца полосатыми палочками. Румяное лицо последнего уже светилось от предвкушения солидного куша — прямо как в трофимовском «Угадай с трех раз, на сколько ты попал». Егор свернул в «карман» и притормозил возле гаишника, а трактор с невиданной доселе прытью резво развернулся через сплошную и, обдав всю округу порцией черного смрада, отправился в свой очередной коммерческий рейд — провоцировать новую жертву на грубое нарушение ПДД.

Егор заглушил мотор.

— Ну что, Егор Степанович, вы знаете, что полагается за такое нарушение? — пафосно начал инспектор ГИБДД. — Лишение водительского удостоверения от шести месяцев до одного года.

— Начальник, а есть другие варианты? — Егор потянулся за бумажником.

— Сами думайте, — с нарочитым безразличием ответил капитан. — Присаживайтесь в машину.

— Патрикеев, ты? — услышал за спиной Егор. Он обернулся и увидел в открытом окне притормозившей на противоположной стороне дороги «десятки» знакомую физиономию своего одногруппника Сашки Малеева. Тот широко улыбался, а отсутствие двух верхних резцов придавало улыбке зловещее выражение. — Что, и ты попался на капитанский трюк с трактором? Погоди, сейчас мы все на камеру запишем, а потом я расскажу тебе, что с этим дальше делать.

Капитан ГИБДД изменился в лице.

— Это ваш друг? — с опаской спросил он Егора.

— Учились в одной группе в университете, — начал было тот.

В это время Саша уже вылезал из своего авто и включал видеокамеру. Капитан поспешно вернул Егору права, буркнул что-то типа «Больше не нарушайте», сел в свою «Нексию» и снялся с якоря.

— Сань, ты че — в милицию подался? — удивился Егор. — Или из прокуратуры? И что у тебя с клювом стало?

— Да нет, Егор, наоборот: я — антимент! Даже мой сайт «АМ» уже не Александр Малеев, а «Анти-Мент» в народе называют. Ну и выбитые зубы — это их работа.

— Слышь, беззубый, ты мне сейчас минимум сто баксов сэкономил — давай по этому поводу отобедаем где-нибудь в городе, — предложил Егор, — а ты мне расскажешь свою историю.

— Началось все с безобидного эпизода, — начал свой рассказ Саша. — Помнишь, в нашем городе проходила акция в поддержку президента под девизом «Все путем»?

— Помню. Еще майки везде бесплатно раздавали с портретом и этим лозунгом. У меня до сих пор дома штук пять таких валяются — дочки в них спят, как в ночных рубашках.

— Вот-вот. И наклейки на машины лепили. А я взял и наклеил одну себе на заднее стекло — но рядом дописал «половым». Дурацкая, конечно, шутка, но ведь не терроризм... Короче, задержал меня вскоре мент и потребовал снять все надписи. Может, в другой день я бы и сопротивляться не стал, но тогда было плохое настроение и придирку я счел излишней, а потому под козырек брать отказался и сказал, что нигде в законах нет прямого запрета на такого рода «публикации». Мент заиграл желваками, положил мои документы в карман и ушел в свою машину. Жду, значит, я, жду — тишина. Подхожу к любимой бело-синей патрульной и спрашиваю: что, мол, с документиками? Лейтенант тот мне в ответ: какие такие документики? Знать не знаю и впервые вас вижу... Ну, словом, известный такой гаишный прикол, когда документы у водилы забирают и — с концами, потом где-нибудь выбрасывают, поди докажи, что они у тебя были изъяты... Но, видишь ли, Егорка, эпизод этот я умудрился снять на камеру....

— Как это? А гаишник не заметил?

— Понимаешь, у меня незадолго до этого день варенья был, и родаки подарили новый телефон. Я как раз осваивал все его многочисленные опции, в том числе — фотовидеокамеру. Телефон у меня на шее на шнурке болтался, вот я и нажал на запись. В тот первый раз случайно.

В общем, разозлил меня этот ментяра своей наглостью, и пошел я с заявлением в его родное отделение. Как ты понимаешь, напрасно. Тогда я пошел в отделение милиции — с тем же успехом. Вот тут я совсем разозлился, вспомнил, что сеструха у Витьки Завьялова (помнишь?) работает на местном телевидении, позвонил, попросил связать с кем-нибудь из новостийщиков, и мой видеоматериал появился в ящике, а я тем временем подал иск в суд. Еще и моральный ущерб вкатал не хилый.

— Неужели выиграл? — Егор с сомнением покосился на приятеля.

— Вот и ты не веришь, что можно чего-то добиться в наших судах... Честно говоря, сегодня я и сам не понимаю, что со мной тогда произошло, — но, как говорится, Остапа понесло... Судился я долго, но в конечном итоге победил. Правда, сумму морального ущерба урезали до минимума: просил миллион рублей, а присудили десять тысяч, видимо, считается, что страдания обычного российского гражданина стоят недорого.

— А зубы? Когда зубы свои потерял?

— Да это меня по ходу «лечить» пытались... Мне, как на грех, машину менять приспичило. Я, видишь ли, машины меняю часто, поскольку все они сильно не новые, много не набегают. Так вот, гаишники решили мне на этом деле устроить кучу неприятностей и начали вполне традиционно, с того, что, мол, машина в угоне числится. Я им все справки и экспертизы, а они нагло так заявляют, что документы тоже поддельные и меня следует арестовать до выяснения всех обстоятельств! Поволокли в КПЗ, где уже парочка о-о-чень неприятных типов сидела. Ночью они меня долго били. Спокойно так, привычно, без ненависти и остервенения, просто потому что надо. На мои крики никто не обращал внимания, помню, перед тем как потерять сознание, подумал, что это уже конец, смерть... У меня было тяжелое сотрясение мозга, перелом руки, здоровенные синяки по всему телу... Ну и зубы, да. Выбили мне мои замечательные передние зубы... Так я гордился, что до двадцати пяти лет ни одной пломбы не поставил, и — вот тебе. А поскольку к врачам ходить привычки нет, так и живу уже второй год беззубым.

— Но как тебя угораздило втянуться в борьбу с ментами? Я ведь вспомнил твой сайт «Анти-Мент» — злая штука. — Егор уважительно покивал, потом внимательно и непонимающе взглянул на Александра. — На фига тебе еще больше неприятностей? С системой бороться все равно что против ветра плевать...

Саша засмеялся, размял в пальцах сигарету, долил в стакан лимонад зеленого цвета:

— Люблю с детства этот лимонад, хотя, наверное, химия. Я, кстати, теперь совсем не пью, чтобы даже при великом желании ко мне нельзя было придраться по этой части. Мама очень этим довольна, считает, что ментам есть за что сказать спасибо...

Знаешь, наверное, это последствия тяжелого сотрясения мозга. А если серьезно, то... Я ведь тогда долго лежал в больнице, было время поразмышлять, и такая меня взяла злость, передать тебе не могу! Ну почему, думаю, они нас за тупых баранов держат, с которыми можно что угодно творить, издеваться, обирать?! Ну не может же быть, чтобы тысячи взрослых, умных, самостоятельных мужиков у нас в городе не могли противостоять сотне этих...? Словом, открыл я на них охоту: все их нарушения фиксирую, злоупотребления, взятки. Практически профессионально освоил мини-видеокамеру, на зубок знаю ПДД и законы... Конечно, помогло наше юридическое образование. Кстати, на жизнь я зарабатываю в юридической конторе. А ты где?

Ответ услышать не пришлось: в кармане у Саши зазвенел мобильник. Звонивший явно не был личным знакомым, но просил совета и помощи. Саша подробно отвечал, повторял еще и еще раз формулировки и статьи, потом снова посмотрел на Егора.

— Мне теперь звонят очень часто, по самым разным вопросам, не только по ГАИ. Многие считают, что я могу призвать к порядку милицию в целом, хотя это, конечно, не так. Но — пытаюсь, капля камень точит.

— Саша, но ведь один в поле не воин, как известно. Может быть, не один ты воюешь на этом фронте? Я вот вспомнил, что читал в журнале про мужика из Питера и еще про одного из Сибири, которые тоже доставляют массу неприятностей милиции...

— Пока нас трое — ничего не изменится, надо, чтобы было много больше, чтобы практически каждому стало противно чувствовать себя бараном, которого стригут! Я, конечно, подумываю, с кем бы объединиться... Ясно, что с автомобилистами. Вспомни, как простые водилы отстояли того бедолагу, который оказался в недобрый час на пути у бешено мчавшегося губернаторского кортежа? Ведь чуть не посадили его, а за что, спрашивается? Ладно, Егор, запиши мои телефоны, а мне уже пора бежать, опаздываю.

Однокашники расплатились за еду и снова сели в машины. Движение на дороге было плотным, почти встало.

— Спорим, наши друзья сейчас сидят в засаде во-о-н за теми кустами и ждут, у кого не выдержат нервы и он свернет на повороте, где по неведомой причине поворот запрещен? — Саша выглядывал в открытое окно и улыбался своим щербатым ртом.

Словно в ответ на прозвучавший вопрос один из «жигуленков» попытался уйти из пробки на свободную боковую улицу и тут же был остановлен выскочившим из кустов товарищем с полосатой палочкой.

— Формально он в своем праве, но — попробуем... — Саша двинулся вдоль самого тротуара и очень быстро достиг поворота, где задержанный водитель что-то пытался объяснить сотруднику ГИБДД. — Привет,Сидорук! Опять шакалишь по кустам? Aй-яй-яй,а почему не спешим ДТП у следующего перекрестка оформлять, ведь это из-за него такая пробка и неразбериха!

Гаишник, услышав знакомый голос, вздрогнул и стал оправдываться:

— Так я и ехал на ДТП, а тут этот где нельзя поворачивает... Саша, не пиши уже в отделение, меня и так понизили...

В это время, также прижимаясь к тротуарному бордюру и мигая фирменными огнями, к говорящим подъехала еще одна служебная машина.

— В чем дело? Почему мешаем движению? — Сидевший за рулем капитан тоже узнал Малеева, но явно хотел попытаться его наказать. — Здесь остановка запрещена...

Наверное, капитан затормозил слишком резкo, потому что шедший сзади джип с тонированными стеклами не слишком сильно, но вполне ощутимо ткнулся в багажник бело-синего новенького «Форда». С круглой капитанской башки слетела фуражка и туг же попала под колеса машины из соседнего ряда. Капитан с руганью выскочил из машины, беспомощно взирая на свою фуражку, хрустящую под колесами проезжающих по ней автомобилей. Казалось, каждый водитель считал своим долгом хотя бы одним колесом проутюжить головной убор... Сидорук метался по перекрестку, не зная, чем подсобить начальнику, водители из проходящих машин радостно приветствовали участников происшествия, и только Саша Малеев не растерялся ни на секунду, снимая на камеру очередной эпизод городской жизни. Он направил объектив на орущих милиционеров:

— Улыбайтесь, черт возьми, вас снимают!

Благотворительность выражается не только в материальной помощи или поддержке в беде. Иногда благотворительность заключается в том, чтобы поделиться своими знаниями, опытом и жизненной позицией. Когда у нас получается помочь человеку осознать себя личностью, помочь ему стать уверенным в себе, почувствовать себя значимым, результат может быть гораздо больше, чем просто разовая помощь — выиграть дело в суде или проконсультировать. Разовая помощь, как подсказка, часто бывает малоэффективной, если человек не приобретает навыков, как действовать самому. Важно показать ближнему, как быть самому себе помощником и опорой. Важно вкладывать усилия в будущее человека, в него самого как в ресурс.

Особенно это значимо в ситуациях, когда мы имеем дело с государством. Перед лицом государства каждый становится обезличенным и превращается в одного из тех, кто «равен перед законом». Перед лицом государства очень тяжело сохранить свою индивидуальность и не стать простым винтиком в государственной машине. Теряя индивидуальность, мы теряем уверенность в себе, и тогда нами легко манипулировать и «можно что угодно творить». Именно в этой сфере благотворительность приобретает экзистенциальное качество, потому чтo направлена на то, чтобы помочь ближним поверить в свои силы и сохранить свою личность.

В 2005 году в Екатеринбурге было основано межрегиональное общественное движение Комитет по защите прав автомобилистов (КЗПА). В настоящий момент движение насчитывает 58 участников из разных городов страны: Москвы, Санкт-Петербурга, Самары, Екатеринбурга, Воронежа, Орска, Челябинска, Хабаровска и др. Ежегодно участники движения помогают тысячам водителей защитить свои права. Председатель движения и один из его учредителей — Максим Едрышов. Максим, юрист по образованию, занимается защитой прав автомобилистов с 2002 года.

Поводов к решению заниматься правами автомобилистов у меня было целых два. Во-первых, я получал юридическое образование, и мне поскорее хотелось попробовать применить свои знания на практике. А вторым поводом стал инспектор ДПС, который на одной из улиц Екатеринбурга обвинил меня в том, что я не пропустил пешехода. На улице был 5-й час утра — никаких пешеходов точно не было. Пытаясь обжаловать этот штраф, я понял, насколько не защищены права автомобилистов.

Любой человек, который сталкивается с судебной системой, понимает всю важность в знании и реализации своих прав — как правило, после похода в суд человек начинает читать законодательство и интересоваться своими правами. На мой взгляд, это очень хорошо, поскольку знание гражданами своих прав — один из первых шагов к построению гражданского общества.

Меня часто спрашивают, зачем мне это надо, а я никогда не могу ответить. Я просто не знаю. Мне нравится помогать людям, наверное, поэтому я и стал юристом.