Неласковый дождь в вельде при 45.1 по Фаренгейту.

2. Персональный ассистент человека с улицы.

Семирамида (Мими) Тесфаи полагала, что Икара Порриджа ей послал бог 8 лет назад. Вообще-то Мими не была сильно верующей, но слишком много странных совпадений отразилось в этой встрече. Мими тогда была наполовину младше, чем Икар, причем он нашел ее на полпути из Аддис-Абебы к болоту Сюдд, когда она была мертва наполовину. Между прочим, Икар вообще не должен был оказаться на этой дороге. Ведь по плану-маршруту ему следовало лететь в Джубу, и оттуда на север в Монгалло. Только из-за вспышки Южно-Суданской войны и отмены полетов, он взял машину в Аддис-Абебе и поехал на запад в Гамбелу, надеясь найти там что-то летающее в Боро-Джонглей. Он не знал, конечно, что вспышка войны вышла (как обычно) за пределы Южного Судана и накрыла формально-эфиопскую Гамбелу тоже. Это, однако, не помешало Икару найти около опорного пункта «врачей без границ» — маленькую летающую развалюху, которую персонал бросил при экстренной самоэвакуации. Там же он нашел Мими, которая тоже оказалась брошенной в виду бесперспективности транспортировки с кишками наружу. Опять-таки совпадение: Икар не смог бы пилотировать продвинутый самолет, но такая развалюха, почти не отличалась от малобюджетных штуковин, на которых он проходил шестинедельные курсы для экспедиционных менеджеров-синхронизаторов 4-го мира. В результате Мими попала в то единственное место Африки, где могла получить помощь. Весьма экзотическую помощь в плане методов и последствий, но это отдельная тема…

…Так или иначе, с тех пор опорный пункт «врачей без границ» в районе Гамбела стал неформальным офисом OLF, транзитной точкой в командировках Икара Порриджа на автономное болото Сюдд. А Семирамида Тесфаи адаптировалась к роли персонального ассистента мистера Порриджа. Кстати, тогда был первый и последний опыт поездки по земле из Аддис-Абебы в Гамбелу. Одного раза для оценки эфиопских дорог более чем хватило. Это вроде ролевой игры в переселенцев-пионеров Дикого Запада (причем на скорость движения слабо влияет замена конных телег — автомобилями).

Сейчас, получив от Икара месседж с номером рейса на свой телефон, Мими лаконично ответила «встречу тебя в Авашешэ». Затем она закрыла на компьютере окно со старым сериалом-мелодрамой, глянула на справочном сайте кое-какую информацию, встала с дивана, и вышла на улицу под ослепительное полуденное солнце. Как обычно в это время, сервис-персонал — трое парней, бездельничали, валяясь под техническим навесом рядом с транспортным ангаром.

— Эй-эй, мужчины! – грозно рявкнула Мими, — До заката авиетка должна быть готова для полета! Та, которая более новая! С вас вся контрольная карта и полный бак топлива!

— Босс что ли прибудет? – спросил бригадир.

— Да! И он не хочет, чтобы пришлось ждать всю ночь, пока вы сделаете то, что должны начать делать прямо сейчас! А то могут появиться сомнения про ваши премии в этом месяце! — сказала Мими, намекая на прошлые случаи нерадивой работы. Конечно, она (будучи аборигенкой) понимала, что подготовка не будет выполнена в заказанный срок. Просто: без таких грозных намеков получится еще медленнее. Это Африка.

На самом деле требовалось, чтобы самолет был проверен и заправлен к середине ночи и тогда можно без суеты уложиться в график. Мими решила вылететь за 3 часа до восхода, чтобы при уже достаточном свете утренних сумерек приземлиться на грунтовой полосе деревни Авашешэ, в 30 километрах от Аддис-Абебы (достаточно далеко, чтобы строгие правила согласования полетов перестали интересовать даже полицию).

…