Новатор

Глава 2 Экономика Новой России

2. Экономика общее

Новая Россия получила не очень хорошее наследство от старой империи, но с другой стороны и не самое плохое. В стране было неплохо развито сельское хозяйство, по экспорту зерновых мы были на первом месте в мире.

Активно развивалась энергетика, и тут Россия занимала уверенное четвертое — пятое место в мире с генерацией до 5 млрд. квт. /час.

Не менее активно развивалась тяжелая промышленность, в первую очередь металлургия и нефтедобыча. Тут Россия так же была в числе мировых лидеров.

Однако были и проблемные отрасли. И в первую очередь новые сферы промышленности, такие как судостроение, автомобилестроение, машиностроение и станкостроение.

По оценкам, Россия закупала до восьмидесяти процентов всех судов. Почти отсутствовало производство автомобилей. Станков и продукции машиностроения, так же производилось немного.

Слабые конструкторские школы и крайне недостаточное внимание к новым отраслям. В стране как таковое отсутствовало планирование развития.

В итоге русская армия в первую мировую войну оказалась оснащена заметно хуже, чем немецкая и это была большая проблема.

Существенной проблемой стал внешний долг Империи. Он составил к концу войны порядка двенадцати с половиной миллиардов рублей и это составляло от шестидесяти до восьмидесяти процентов годового национального дохода. И главные наши кредиторы Великобритания и Франция, на них приходилось восемьдесят процентов нашего долга.

Еще одна проблема была в том, что нашим главным торговым партнером была Германия, на нее приходилось тридцать процентов экспорта и почти пятьдесят процентов импорта, а деньги мы брали у Франции и Англии. И когда началась война, мы естественно потеряли почти весь экспорт, притока денег не было, а платить надо и за новое, и за старое. И что интересно, Германии то мы должны почти ничего и не были.

Мы воевали со страной, с которой у нас не было конфликта, которой мы не были ничего должны, за интересы стран, которым были должны. И наши солдаты, своими жизнями спасали западный фронт, а мы потом за это платили деньги, тем же французам и британцам.

И платили мы эти деньги часто за оружие, которое покупали у Французов и Британцев, чтобы эффективно противостоять Германии, в очередной раз спасая западный фронт. Это крайне неприятные реалии дореволюционной России

Любопытная схема, предательская вообще-то говоря.

Такая вот война и она нас привела к революции.

Ну вот в итоге и получили. Накопившиеся противоречия обрушили Империю. Итак, далеко не блестящая экономика встала в итоге войны, шестнадцать миллионов молодых мужчин было призвано в армию, это почти десять процентов всего населения империи, и более трети трудоспособных мужчин.

Естественно все это ударило по сельскому хозяйству и промышленному производству. Падение в разы, просто не хватает рабочих рук. А тут еще и сокращение экспорта, отсутствие притока денег, падение жизненного уровня основной массы населения и полное непонимание за что мы боремся.

Итогом всего этого и стала революция, с последовавшей дальше гражданской войной, пусть и не полном объеме.

Пока сумели обуздать радикалов, пока успокоили националистов, пока договорились. Итог экономика еще упала и денежная система тоже. К счастью, не дошло до кризисных значений, сумели удержаться, но экономика страны была уже на грани.

И чтобы спасти, то что осталось в начале двадцатых годов, с подачи левых был введен в стране план НЭП, Новой экономической Политики.

Основными догмами НЭПа были:

… Натуральный налог в деревне, в размере тридцати процентов от объема производства.

… Проведение денежной реформы, вновь сделавшей рубль устойчивой конвертируемой валютой

… Широкое плановое привлечение частных и иностранных капиталов к восстановлению промышленности.

В итоге удалось восстановить промышленность, нормализовать ситуацию с продовольствием, повысить уровень жизни.

Но, к 1928 году, все чего удалось достичь, это выйти на показатели того самого предвоенного 1913 года. Впрочем, надо отметить, что в этот период бурным развитием не похвастать и страны Европы. Все-таки первая мировая Война оказала катастрофическое влияние на экономику и с этим разбирались долго.

И вот в 1928 году было принято решение о плановом развитии страны.

Хо-хо, кому же так мы жить мешаем? Все те самые имперские страны? Ведь в ходе Первой мировой, которая началась по непонятным причинам была разрушена старая система управления миром, те самые противовесы. Сразу четыре империи рухнули и не маленькие, Германия, Австро-Венгрия, Турция и Мы. Были и нет, ну мы остались и немцы сейчас возрождаются.

А если посмотреть, то осталась Франция, которая давно отказалась от имперских амбиций, осталась Британия, которая активно объединяется со штатами и появилась, или появляется та самая «демократическая» империя, под название США.

Которая успешно ведет политику активного сращивания на политическом и экономическом уровне с Бывшей Британской Империей…. Великобритания, Канада, Австралия. К чему все это приведет, я прекрасно знаю и значит нужно немного помешать, выстроить тот самый баланс противовесов.

3. Экономика подробно

Подраздел первый.

Промышленность: К 1936 году развитие промышленности сосредоточилось в основном на тяжелых отраслях. Страна готовилась к войне и стране нужны были в первую очередь руда и металл, для того чтобы произвести танки, самолеты, корабли и прочие вооружения.

В итоге выплавка чугуна достигла четырнадцати миллионов тон, а стали — семнадцати миллионов тон в год, что превысило дореволюционные показатели в три раза.

Помимо этого активно развивались новые отрасли, практически отсутствовавшие до революции, такие как станкостроение и автомобилестроение. Показатели тут были далеки от мировых, но сдвиг шел и станков произвели почти пятьдесят тысяч, а автомобилей двести тысяч. Но, именно тут нужно наращивать объемы кратно и быстро.

Судостроение по-прежнему «в загоне», впрочем, это не самая большая проблема, особенно с военной точки зрения, наших мощностей хватает для ограниченного производства легких крейсеров, эсминцев и подводных лодок, а более крупные суда и не нужны. Для охраны наших берегов и препятствия десантным операциям этого вполне достаточно. Тем не менее вполне успешно работают верфи в Петрограде и Николаеве.

Построен новый судостроительный завод в Космомольске-на-Амуре. Город был построен по инициативе левого блока партий и назван в честь комсомольцев, сыгравших огромную роль в его строительстве. С 1935 года в Комсомольске — на — Амуре действует судостроительный завод, ориентированный на производство военных судов до легкого крейсера включительно для нужд Тихоокеанского флота России.

Тем не менее за тридцатые годы в стране построена целая серия крупных производств и в первую очередь заводы тяжелого машиностроения, металлургические комбинаты, тракторные и вагоностроительные предприятия.

При этом первый цикл 1933−34 годов, охватывал в основном европейскую часть страны. Тогда были построены:

Нижегородский автомобильный Завод…1931

Криворожский металлургический завод 1934

Новолипецкий металлургический завод 1934

Новотульский металлургический завод 1935

Азов сталь Мариуполь 1933

Запорожсталь 1933

Но позже спохватились и начали создавать резервную базу тяжелой промышленности на Урале, куда противник в любом случае не дойдет. И на сегодня уже успели построить:

Уральский завод тяжелого машиностроения……1933 г.

Уральский вагоностроительный завод…… 1936

Челябинский тракторный завод. 1933

На сегодняшний день идет активное развитие промышленной базы страны на Волге, в Сибири и Урале.

Подраздел второй:

Сельское хозяйство. Несмотря на проблемы, связанные с периодом революции, неурожаями и прочими стихийными бедствиями, сельское хозяйство в стране развивается достаточно активно.

На сегодня существуют три основные формы организации сельского хозяйства.

Частные фермы, продвигаются правым блоком партий и дают примерно треть товарного производства. В стране ограничена торговля землей и потому выход частных хозяйств на крупномасштабное производство практически не возможен.

Вторая форма хозяйственной организации это колхозы. Паевое объединение частных лиц, крестьян. Земля и средства производства у них находится в общественной собственности. И они тоже дают до трети товарного производства продукции сельского хозяйства. Эта система организации сельскохозяйственного производства находится под плотным патронажем партии СР и частично КД.

И наконец третья форма хозяйственной организации на селе. Совхозы, название принято по инициативе партии СД, их частично поддерживают в этом вопросе кадеты. Тут также паевая форма собственности, но немного усложненная. Блокирующий пакет в 25% и своего представителя имеют органы местной власти, оставшиеся доли делятся, как правило, пополам между частными инвесторами и работниками совхоза. Схема несколько сложновато, но вполне рабочая. Совхозы успешны, вполне могут содержать собственные МТС и даже активно участвовать в благоустройстве своих деревень и сел.

В цифрах, Россия на сегодня превзошла дореволюционные показатели по всем направлениям, а по важнейшим, цифры ниже:

120 млн тон зерновых……рост в 1,5 раза

70 млн. голов крупного рогатого скота……рост на 20 %

30 млн. свиней…рост на 30%

120 млн овец и коз…рост на 25%

Система эффективна, вполне работоспособна и легко управляемая.

Подраздел третий:

Транспорт.

Все послереволюционные годы особое внимание было обращено к транспортной системе страны. Тем более, что она является предметом стратегического выживания.

Развитие шло по всем направлениям, строились судоходные каналы, железные дороги и автомобильные магистрали.

Важнейшие стройки:

Беломоро — Балтийский канал, связавший Белое Море с Балтийским и Волго-Балтийским водным путем. Канал имеет 227 км в длину и девятнадцать шлюзов. Объект без сомнения стратегический для нашей страны.

Московский канал, связал Москву реку и Волгу. Длина его 128 км и у него восемь шлюзов.

Продолжается активное строительство железных дорог на всех направлениях.

Также, огромное внимание обращено на строительство автомобильных дорог. Только за последние пять лет, построено свыше двухсот тысяч километров автомобильных дорог разного типа. Постепенно повышается доля асфальтовых дорог в общей массе дорожного строительства в стране.

Начата проектная стройка скоростных автомагистралей Москва — Минск и Москва-Киев со скоростью движения до ста двадцати километров в час.

И наконец в Москве в Москве успешно развивается строительство метрополитена. На сегодня уже запущены три линии и почти три десятка станций.

В планах активизировать работы по всем направлениям.

Подраздел четвертый:

Энергетика, важнейшая отрасль. Основа всего. Ведь это и нефть, которая в итоге дает топливо для тех самых автомобилей, танков, самолетов и судов. Нет ее и начинаются огромные проблемы. И с каждым днем роль нефти будет только расти, ее будет нужно все больше и больше, если мы хотим жить и жить хорошо.

Добыча нефти уже выросла в три раза, с десяти дореволюционных до тридцати сегодняшних миллионов тон. И включатся новые территории, к Баку и Грозному, добавляются Казань, Самара, Башкирия. А дальше Сибирь и Урал.

И ведь многие забывают, что нефтедобыча всегда тянет за собой развитие региона, нефть невозможно добывать в чистом поле, ну долго не получится. Всякие «зеленые» они в принципе ничего не понимают. У нас баку поднялся на нефти, потом Казань и Самара и Сибирь поднимется с Уралом, никуда не денется.

И так не только у нас, уж я то знаю, одна из моих ипостасей закончила по этой специальности «вышку» и даже поработала немного.

И потому я прекрасно понимаю, какое значение нефть сыграла для Техаса, Норвегии, Канады и таких примеров масса.

Но не нефтью единой, очень важен и уголь. Ведь уголь это метал, электроэнергия и химия. Три столпа современной экономики. И тут у нас тоже серьезный рост, опять в три раза. С сорока дореволюционных миллионов тонн до ста тридцати сегодняшних. И это не предел, далеко не предел, Ведь есть Экибастуз, есть Воркута, есть Кемерово. И там такие объемы, а они потянут за собой металлургию, электроэнергетику, машиностроение. Это сотни тысяч рабочих мест, новые города и новые территории. Все только начинается.

Ну и собственно сама электроэнергетика, всякие ГЭС, ГРЭС, ТЭС…. И сейчас уже построены десятки крупнейших узлов, рекордных между прочим. А вот тут рост, ну просто не вероятный. С 2,5 до 36 млрд. кВт⋅ч в год произошел скачок всего лишь за два с небольшим десятка лет. И неудивительно, ведь электроэнергия это кровь современной экономики. Без нее вообще ничего не построишь, а многие отрасли и просто ну очень электроемкие, например получение алюминия, а ведь это самолеты и то самое господство в воздухе.

Власть это понимает и много уже чего построили, одна ДнепроГЭС чего стоит. А ведь совсем недавно запущены еще и Дубровская ТЭС, Рионская, Нижнесвирская и Канакерская ГЭС. И целая группа ГРЭС — Новомосковская, Кемеровская, Среднеуральская.

Знаменитое торговое сальдо. Соотношение объемов вывоза из страны и ввоза в нее. Это с одной стороны, а с другой баланс, внутри импорта и экспорта, между мало технологичными товарами и высоко технологичной продукцией.

Тут все довольно запутанно и однозначных рецептов не существует. Если ты вывозишь товар, то надо и ввозить, иначе все бессмысленно. И вот тут проявляется та самая двойственность и неоднозначность. Конечно, лучше вывозить высокотехнологичный товар, но что тогда ввозить? Мало технологичную продукцию? Те отдаем станки и получаем продовольствие, а как же тогда продовольственная безопасность? Вот такой вопрос.

Но в целом в стране все неплохо. Основные группы нашего экспорта — Продовольствие (30%), Текстиль(20%) и Топливо (15%). И соответственно Импорт — Машины и оборудование(30%), Металлы(30%) и Продовольствие (15%).

Ну а по странам — партнерам ситуация следующая:

Экспорт — Англия, США и Германия.

Импорт — США, Англия, Германия.

Внешняя торговля, довольно активно развивается, но в последнее время наметился некоторый спад, причина которого, общая стагнация мировой экономики, которая очень часто бывает перед войной.

Итоговый вывод: Страна Наследнику досталась не простая, но интересная и с огромными перспективами. Тут есть все — люди, ресурсы, полезные ископаемые, огромная территория. Моря, реки, озера, леса, горы. Все есть и производства бурно развиваются. Надо лишь немного помочь, подтолкнуть в нужном направлении.

Потенциал у страны и правда огромен, при все тяжести ее судьбы, волюнтаризме руководства, войнах, разрухе…она раз за разом, как Феникс, право дело, восстаёт из небытия и вновь, и вновь, удивляет всех.

Так что тут есть над чем и с чем работать, тем более цель такая — спасти миллионы жизней, не чьих ни будь, а наших, своих, родных.

И Наследник все для этого сделает.